CZARNE DNI KOLEI #30 - Widmo Smętowa. Zderzenie pociągów w Ostrowie Wielkopolskim

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
  • Reupload (ostatni!) odcinka 30 CDK o zderzeniu pociągów w Ostrowie Wielkopolskim w 2012 roku.
    Patronite: patronite.pl/k...
    Darowizny: tipply.pl/u/ku...
    Twitter: / kuracyja
    Wsparcie jest mile widziane, acz nieobowiązkowe.

ความคิดเห็น • 49

  • @ZK-ow3vd
    @ZK-ow3vd ปีที่แล้ว +35

    W Ostrowie w czerwcu 2021 wypuszczono pociąg towarowy na osobowy jadący z Poznania. Jechalem tym osobowym. Na wysokości Franklinowa zaczął mocno hamować. Udało się zatrzymać pociąg kilkanaście metrów przed towarowym.

  • @adamszulc6326
    @adamszulc6326 ปีที่แล้ว +10

    Dzięki za ten odcinek.Pozdrowienia z Ostrowa Wlkp.

  • @napokladzie_pl
    @napokladzie_pl ปีที่แล้ว +15

    Jestem na etapie szukania dokumentów w sprawie katastrofy kolejowej w II RP w miejscowości Turbia (blisko stacji Rozwadów). W katastrofie zginęło sporo osób a powodem było najechanie pociągu na tył stojącego na szlaku z powodu usterki. Z opowiadań świadków (niestety kilka osób nie żyje) panowała duża mgła.

  • @dariuszmakowski6915
    @dariuszmakowski6915 ปีที่แล้ว +22

    Nie kumam, dlaczego wyłączenie czuwaka i SHP określono jako przyczynę? A czy przyczyną nie powinno być czasem przerżnięcie semafora wjazdowego, nadmierna prędkość na rozjazdach i być może nieprawidłowo przeprowadzona próba i ustawienie hamulców? Autorze, wypowiedz się.

    • @wungel9051
      @wungel9051 ปีที่แล้ว +1

      Drogi autorze wzywają cię!!

    • @Kuracyjastartodnowa
      @Kuracyjastartodnowa  ปีที่แล้ว +13

      1) Wyłączenie czuwaka przyczyniło się do przejechania S1
      2) Nie ma więcej źródeł na ten temat

    • @covalus1973
      @covalus1973 ปีที่แล้ว +2

      W ocenie biegłego pierwotną przyczyną katastrofy było wyłączenie systemów kontroli czujności maszynisty na lokomotywie, a w konsekwencji niezatrzymanie pociągu przed semaforem wjazdowym wskazującym sygnał „stój„

    • @robertmendakiewicz6067
      @robertmendakiewicz6067 ปีที่แล้ว +1

      Przy podwójnej obsadzie jak to miało miejsce przy tej katastrofie, urządzenia czujności mogą być wyłączone.

    • @GdaJacek
      @GdaJacek 9 หลายเดือนก่อน

      @@Kuracyjastartodnowa Wyjątkowo uproszczone wnioskowanie, raczej komisji nie chciało się za bardzo drążyć może bali się że coś znajdą...

  • @TSZSpotter
    @TSZSpotter ปีที่แล้ว +10

    No to czekamy na kolejne odcinki filmów z cyklu " Czarne dni Kolei" :)

  • @_mar_io_
    @_mar_io_ ปีที่แล้ว +2

    Katastrofa eszelonu w Brzeźnicy, koło Dębicy z 6 maja 1968 roku...

  • @elot360
    @elot360 ปีที่แล้ว +37

    Normalnie czekasz tydzień albo dwa na nowy film, a przez te reuploady to mam wrażenie jakby filmy pojawiały się co chwilę. To jest fajne

    • @dobryczlowiek9043
      @dobryczlowiek9043 ปีที่แล้ว

      No właśnie smuteczek, bo już będzie koniec tej sielanki, wracamy do normalności :/

  • @CzlowiekNapinka
    @CzlowiekNapinka ปีที่แล้ว +5

    Szkoda, że nie ma informacji jaka kara spotkała maszynistę.

  • @heniuszczesliwy9711
    @heniuszczesliwy9711 ปีที่แล้ว +2

    Cieszę się, że " SHP dobrze działa na . . . . psychikę ". Na moją też gdy wszystko . . . . działa !!! ;) Na PLK bywa tak, że " nic nie działa i nikt nie wie dlaczego " !!! To chyba ( kiedyś ) nazywało się . . . . " racjonalizatorstwo " !!! ;)

  • @fifi81pl
    @fifi81pl ปีที่แล้ว

    7:05 - o to właśnie to...

  • @yanuszpl914
    @yanuszpl914 ปีที่แล้ว

    Czekamy na nowe odcinki

  • @grizzli211
    @grizzli211 ปีที่แล้ว +1

    Mam nadzieję że trochę zagranicznych też będzie.

  • @JaQba91
    @JaQba91 ปีที่แล้ว

    5:27
    No nie, nie tak samo, czuwak (aktywny) działa powyżej 10% szybkości maksymalnej pojazdu.

  • @adammichalski1648
    @adammichalski1648 ปีที่แล้ว +4

    Zastanawia mnie zawsze czemu nie pociśniesz po maszynistach tak jak po zarządcy infrastruktury ?

    • @Pawello4004
      @Pawello4004 ปีที่แล้ว +4

      Na moje dlatego, że większośc problemów jest systemowych, sięgających głębiej niż najniższe jednostki w "łańcuchu pokarmowym" firmy.

    • @JaQba91
      @JaQba91 ปีที่แล้ว +1

      Zastanawia mnie zawsze dlaczego niektórzy piszą głupie komenty na yt :)

  • @maciejkarolczak2761
    @maciejkarolczak2761 11 หลายเดือนก่อน

    moj ukochany Ostrow Wlkp.

  • @JaQba91
    @JaQba91 ปีที่แล้ว

    2:14
    Jak się mleko 2% trzyma w lodówce, potrafi wytrzymać zdatne do spożycia ok. miesiąca - to szybko czy wolno? ;)

  • @ewaszamota9132
    @ewaszamota9132 ปีที่แล้ว

    W jakim symulatorze Pan na filmiku pokazał EN57 proszę bardzo o odpowiedź

    • @Kuracyjastartodnowa
      @Kuracyjastartodnowa  ปีที่แล้ว

      Proszę bardzo przeczytać napisy końcowe

    • @ewaszamota9132
      @ewaszamota9132 ปีที่แล้ว

      ​@@Kuracyjastartodnowa ok gdzie ten trainz zainstalować

  • @DMKano87
    @DMKano87 ปีที่แล้ว

    Chwila. Przecież wyłączenie czuwaków to jedno a brak reakcji maszynisty na sygnał "stój" to drugie. Zatem dlaczego maszynista nie zareagował. Skoro przeżył, to mógł to wyjaśnić. Obejrzałem materiał dwa razy i nie znalazłem odpowiedzi.

    • @ftrdtuh4827
      @ftrdtuh4827 3 หลายเดือนก่อน

      Nikt nie pytał, bo mogło się okazać, że żadnego sygnału Stój nie było

  • @MatiMK
    @MatiMK ปีที่แล้ว +1

    Czemu pocięto niezniszczoną część kubla?

    • @slav8820
      @slav8820 ปีที่แล้ว +1

      Bo jest ich od ch...a.
      I mimo ciągłych modernizacji, cały czas kasuje się kolejne.
      Na ch...j komu tyle zawalającego tory postojowe złomu?

  • @Kardor
    @Kardor ปีที่แล้ว

    A gdzie jest film z drugiej katastrofy w Sątopach, a także film o Osiecku, Palędziu i Złocieńcu?

  • @Piotr_Czarnota
    @Piotr_Czarnota ปีที่แล้ว

    Czemu wstawiasz cały czas te same urywki z KKF?

  • @Komunikacjamiejskawroclaw731
    @Komunikacjamiejskawroclaw731 ปีที่แล้ว

    proszę napiszesz jaka jest największa katastrofa kolejowa w Polsce bo mnie to ciągle nurtuje

    • @slav8820
      @slav8820 ปีที่แล้ว

      Po wojnie to odcinek między Brzozą Toruńską a Otloczynem.
      Wliczając II wojnę światową to Barwałd Średni.

  • @_mar_io_
    @_mar_io_ ปีที่แล้ว

    Bo to właśnie w Brzeźnicy była najbardziej ukryta katastrofa kolejowa z udziałem wojska - lat 60...

  • @wdowa94
    @wdowa94 ปีที่แล้ว +1

    Czy tak ciężko jest zabezpieczyć zajęty tor zwrotnicą?

    • @zaba605
      @zaba605 ปีที่แล้ว +2

      "Jechał więcej niż 40km/h" więc prawdopodobnie doszło do rozprucia rozjazdu :)

  • @stanislaw_m
    @stanislaw_m ปีที่แล้ว

    To za tzw. rzadow tych najmadrzejszych jelopow dwie takie kupy kolejowe mialy miejsce ? Musi, ze duzo budowali i niedokladnie.
    Zastanawiam sie, tylko za co, skoro pozwolili ukrasc (swoim?) polowe albo i 3/4 dzisiejszego budzetu panstwa, przez co jako goloodupcy i zlodzieje przeszli do historii, tej niechlubnej, jak te katastrofy kolejowe.

  • @rhogaal
    @rhogaal ปีที่แล้ว +1

    Znowu chcesz się kłócić o największą katastrofę kolejową w Polsce/wolnej Polsce/na ziemiach polskich? 😉

    • @Pasterz_Of_Muppets
      @Pasterz_Of_Muppets ปีที่แล้ว +1

      Chodzi raczej o oficjalną liczbę ofiar a nie o niepotwierdzone dane. Podobnie z Drzewcami czy nawet z Jarostami lub Sątopami-Samulewem, gdzie jest prawdopodobieństwo, że ofiar mogło być więcej niż podawały oficjalne dane. Takie były czasy jakie były.

    • @JaQba91
      @JaQba91 ปีที่แล้ว +1

      A kto się o co i gdzie kłócił?

    • @miko0023
      @miko0023 ปีที่แล้ว

      Dawaj. Chętnie poznamy opinię eksperta

  • @M.B.M.428
    @M.B.M.428 ปีที่แล้ว

    Fajny kanał, like z automatu.

  • @The_Fire8
    @The_Fire8 ปีที่แล้ว +2

    W końcu jeden z moich ulubionych odcinków. Fajnie że reuploady się skończyły!