Służyłem tam w latach 81-83 lubiłem ten zapach nafty lotniczej oraz ten potężny niepowtarzalny dźwięk silników. Byłem kierowcą dźwigu samojezdnego na podwoziu Stara 660, przechodziły przez moje ręce wszystkie silniki lotnicze do remontów i po remontach czyli załadunek i rozładunek. Miłe wspomnienia.
Ja mam piekną miniaturkę tego samolotu na podstawce z pleksy z namalowaną szachownicą. To pamiątka po czasach kiedy w Radomiu stacjonowały jeszcze w latach 60 tych te maszyny. Potem przyszły nowe Iskry.
byłem w 86 roku gościnnie parę godzin , nie zapomniany dźwięk sinika ...a przypomniało się że przechodziłem skrótem z szwejami z tej jednostki ale dyżurny kompani "ogarnoł" temat poco wlazłem do nich :)
Byłem na lotnisku w Białej Podlaskiej gdy tenże Lim-2 został przebazowany (z Dęblina o ile dobrze pamiętam?), mam trochę zdjęć i filmów z tego wydarzenia. To co jednak najbardziej mi się wbiło w pamięć to dźwięk silnika, w szczególności podczas kołowania, zupełnie inny niż w nowszych samolotach odrzutowych, głęboki, dudniący, poruszający trzewia, niestety żadne medium nie jest w stanie tego zarejestrować i odtworzyć.
W pierwszej połowie lat 70 tych na to lotnisko ( chyba powierzchniowo największe wtedy lotnisko wojskowe w Polsce) czasowo przebazowany był pułk lotniczy z Radomia ( remont pasa startowego) z maszynami TS-Iskra. Mój ojciec był wtedy żołnierzem zawodowym, kierowcą autokaru wożącego kadrę radomską z hotelu ( barak przy boisku blisko centrum) na lotnisko. Miałem wtedy jako nastolatek okazję poznać miasto w którym bardzo przypadł mi do gustu piękny park i most z którego skakaliśmy na nogi i na główkę do Krzny. Miłe młodzieńcze wspomnienia. Czy może ktoś pamięta gdzie nieopodal Białej były ( w lesie, chyba teren wojskowy)) kolonie letnie ? Nie przypominam sobie gdzie to było, ale wiem że był tam też i basen odkryty , jakieś baraki i budynki murowane, stołówka itd. To był chyba koniec lat 60 tych.
Это Классная машина. Многие страны Мира - её эксплуатировали. За 55- 60 лет дожили , до наших дней -малы десятки машин. На таком.. УТИ - разбился Юрий Гагарин.
Dlaczego dzisiaj Polska nie robi swoich mysliwcow??Bo jesli w latach 50-60 dalo sie to dlaczego w dzisiejszych czasach nie moga robic przeciez LIMY-ISKRY robil Mielec na pewno i dzis daliby rade
Dlaczego nie ? , prosta i niezawodna konstrukcja. Stare graty samochody się restauruje i utrzymuje w stanie całkowicie sprawnym, to dlaczego by nie fajny kultowy samolot ?
Wiecie,dlaczego dawniej liczono się z Polską?-bo nie zadawała się z obcymi,tylko z Braćmi Słowiańskimi..i,ich sprzęt,do dziś,budzi lęk..u obcych-dlatego obecnie PL jest likwidowana.
![เปิดบ้าน นาราเครปกระเทย 1 ไร่ ขายขาดทุนหลัก10ล้าน เอามาใช้หนี้!!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/0jz84VFWVP4/mqdefault.jpg)
Służyłem tam w latach 81-83 lubiłem ten zapach nafty lotniczej oraz ten potężny niepowtarzalny dźwięk silników. Byłem kierowcą dźwigu samojezdnego na podwoziu Stara 660, przechodziły przez moje ręce wszystkie silniki lotnicze do remontów i po remontach czyli załadunek i rozładunek. Miłe wspomnienia.
Lim-2, to jest najpiękniejszy myśliwiec z jego czasów, a może i najlepszy. Dziękuję za pokazanie jego urody.
Ja mam piekną miniaturkę tego samolotu na podstawce z pleksy z namalowaną szachownicą. To pamiątka po czasach kiedy w Radomiu stacjonowały jeszcze w latach 60 tych te maszyny. Potem przyszły nowe Iskry.
Wiosna '82 - jesień '83 latałem ! Z podstawkami dookoła LIMów.
Łza się w oku kręci.Obslugiwalem te samoloty w latach 71-73.miroslawiec Lim 5.Milo było popatrzeć.
Latająca TRUMNA. Ilu pilotów zginęło. Z mojej rodziny też gdyż samolot był wiecej wart niż.zycie pilota
Wartościowy materiał. Dziękuję za udostępnienie.
Piekny obiekt i piekny samolot,dobrze ze lotnisko w Bialej Podlasce zostalo w takim stanie.
A liu pilotów w tych Trumnach wylądowało w NIEBIE???????
@@janbajorski3558 Az taka tragedia ,nie dzialaly siedzenie wyrzucane?
SZKODA , ŻE TAK DUŻE LOTNISKO NIE JEST OD DAWNA UZYTKOWANE PRZEZ SIŁY LOTNICZE RP.
@@realsajgon3214 Jest 32km wprostej linii od Białorusi. Nie muszą przekraczać granicy by je zniszczyć.
Jesień 1979 - TSWL Zamość. A następnie JW 5401 Modlin do XI. 1981.
Wspaniałe wspomnienia. Zapach nafty. ,,Smak,, instalacji przeciwoblodzeniowej......
Jak dla mnie zajebisty moment ujęcia miga(0:19-3:51) jest tylko on i dookoła klimatyczna mgła fantastyczne zgranie lepiej tego się ująć nie dało!!!!
Oh wow! Latający egzemplarz!
A ja jeszcze pamiętam, gdy na CCPS stało kilkadziesiąt samolotów . nawet pamiętam jaki wywołanie miało lotnisko -" Wiosło" :)
służyłem w wojsku na Bliższej Lim stał na postumencie a loty odbywały się na Iskrach
Coś pięknego !
byłem tam w 1990r widziałem w akcji .Miłe wspomnienia.
byłem w 86 roku gościnnie parę godzin , nie zapomniany dźwięk sinika ...a przypomniało się że przechodziłem skrótem z szwejami z tej jednostki ale dyżurny kompani "ogarnoł" temat poco wlazłem do nich :)
Piękne..wspomnienia.JW.5058.Biala.Podlaska.1980.1982.Jurgen.Pozdrswiam
Bardzo klimatycznie zmontowany film. Podobało mi się. :) Pozdrawiam!
Byłem na lotnisku w Białej Podlaskiej gdy tenże Lim-2 został przebazowany (z Dęblina o ile dobrze pamiętam?), mam trochę zdjęć i filmów z tego wydarzenia. To co jednak najbardziej mi się wbiło w pamięć to dźwięk silnika, w szczególności podczas kołowania, zupełnie inny niż w nowszych samolotach odrzutowych, głęboki, dudniący, poruszający trzewia, niestety żadne medium nie jest w stanie tego zarejestrować i odtworzyć.
W pierwszej połowie lat 70 tych na to lotnisko ( chyba powierzchniowo największe wtedy lotnisko wojskowe w Polsce) czasowo przebazowany był pułk lotniczy z Radomia ( remont pasa startowego) z maszynami TS-Iskra. Mój ojciec był wtedy żołnierzem zawodowym, kierowcą autokaru wożącego kadrę radomską z hotelu ( barak przy boisku blisko centrum) na lotnisko. Miałem wtedy jako nastolatek okazję poznać miasto w którym bardzo przypadł mi do gustu piękny park i most z którego skakaliśmy na nogi i na główkę do Krzny. Miłe młodzieńcze wspomnienia. Czy może ktoś pamięta gdzie nieopodal Białej były ( w lesie, chyba teren wojskowy)) kolonie letnie ? Nie przypominam sobie gdzie to było, ale wiem że był tam też i basen odkryty , jakieś baraki i budynki murowane, stołówka itd. To był chyba koniec lat 60 tych.
Teraz mogły by być produkowane w Polsce jako bezzałogowców, większe drony i służyć jako szturmowce. Prosta konstrukcja.
Ten chłopczyk na początku filmu , z pewnością kocha lotnictwo do dziś
Это Классная машина.
Многие страны Мира - её эксплуатировали.
За 55- 60 лет дожили , до наших дней -малы десятки машин.
На таком.. УТИ - разбился Юрий Гагарин.
It's brilliant!
Excellent!
Minister Błaszczak nawet nie wie, jakie poparcie by zdobył PIS, jakby zamówili 1000 takich LIM-ów:)))))
Jakie to musialo robic wrazenie na ludziach w 1949 roku.
Piekny !
Wykonywałem na nim przegląd po 100 h nalotu w Modlinskim DOS. A później po roku przekazali go do Białej
Beatiful plane like the Swedish "Tunnan"! In english : The Barrel!
kiedys polacy produkowali takie piekne samoloty a teraz co
Lovely plane!
Dobre ciekawe pozdrawiam @@@@
A ten egzemplarz był w tym roku na aerobaltic w Gdyni
this designation was for all polish-made mig-15.
Dlaczego dzisiaj Polska nie robi swoich mysliwcow??Bo jesli w latach 50-60 dalo sie to dlaczego w dzisiejszych czasach nie moga robic przeciez LIMY-ISKRY robil Mielec na pewno i dzis daliby rade
Essa aeronave foi usada na guerra do Vietnã na guerra da Coreia
To potrafi jeszcze latać ?
To jest taki Passat 1,9 tdi wśród samolotów.
Dlaczego nie ? , prosta i niezawodna konstrukcja. Stare graty samochody się restauruje i utrzymuje w stanie całkowicie sprawnym, to dlaczego by nie fajny kultowy samolot ?
Остатки более ДРЕВНЕ и развитой ЦИВИЛЗАЦИИ под названием СССР !
DCS world music
Wiecie,dlaczego dawniej liczono się z Polską?-bo nie zadawała się z obcymi,tylko z Braćmi Słowiańskimi..i,ich sprzęt,do dziś,budzi lęk..u obcych-dlatego obecnie PL jest likwidowana.
Nigdy się z Polską nikt nie liczył.
CCCP ✈️ 💖 🏅🥇🥇🥇
Polska!
@@ettit6283 Bolanda!
Russia !
ruSSia
@@maccxxlxx8532 Russian Federation. Российская Федерация 🇷🇺
@@rasel757 SS