Boa tarde. Esta nova geração não vem mais com o arco verde no tacômetro (conta-giros). Você vai dirigir observando a faixa de torque (1.000RPM e 1.300RPM). Antes de iniciar uma subida acrescente 4% a mais da velocidade afim de diminuir as trocas de marchas. Antes de iniciar uma descida, pare de acelerar e aproveite a inércia. Na descida, controle a sua velocidade com o uso do RETARDER ou FREIO MOTOR com a marcha que você acha adequada ao trecho. Quase no final da descida libere os estágios dos freios auxiliares (RETARDER ou FREIO MOTOR) e suba as marchas para aumentar a velocidade para uma nova subida ou para a pista plana. Sempre volte a acelerar abaixo de 1.300RPM. O R450 tem muito torque devido a nova injeção XPI. Não dirija como se fosse da geração anterior, PGR. Espero ter ajudado.
Muita segurança , tem que tirar os JACARES da estrada , sao bons mas ja serviram o que pode servir , hoje em dia manter jacarés é risco. Tem muita tecnologia em caminhoes novos elevando a segurança a outro patamar , e precisam ainda ficar mais inteligentes para nao deixar o motorista fazer bobagem , como por exemplo em um situaçao de L o caminhao sozinho fazer as manobras de freio a evita-lo ( creio que ate ja tem isto kk )
Tô na primeira viajem nun Scania 450 2019 não consegui faser média
Boa tarde. Esta nova geração não vem mais com o arco verde no tacômetro (conta-giros). Você vai dirigir observando a faixa de torque (1.000RPM e 1.300RPM). Antes de iniciar uma subida acrescente 4% a mais da velocidade afim de diminuir as trocas de marchas. Antes de iniciar uma descida, pare de acelerar e aproveite a inércia. Na descida, controle a sua velocidade com o uso do RETARDER ou FREIO MOTOR com a marcha que você acha adequada ao trecho. Quase no final da descida libere os estágios dos freios auxiliares (RETARDER ou FREIO MOTOR) e suba as marchas para aumentar a velocidade para uma nova subida ou para a pista plana. Sempre volte a acelerar abaixo de 1.300RPM. O R450 tem muito torque devido a nova injeção XPI. Não dirija como se fosse da geração anterior, PGR.
Espero ter ajudado.
Muita segurança , tem que tirar os JACARES da estrada , sao bons mas ja serviram o que pode servir , hoje em dia manter jacarés é risco. Tem muita tecnologia em caminhoes novos elevando a segurança a outro patamar , e precisam ainda ficar mais inteligentes para nao deixar o motorista fazer bobagem , como por exemplo em um situaçao de L o caminhao sozinho fazer as manobras de freio a evita-lo ( creio que ate ja tem isto kk )
Retarder deve usar uma fase de cada vez, não deve puxar todas de uma vez, fica a dica