Her köşe başında yanlayıp, sol şeritte arabanın ciğerini söküp, yazılımla motorun içinden geçiyorsunuz sonra bmw arıza çıkarıyor bmw masraflı aynen kardeşim
Bi an kendi yorumum sandım.İnstagramda bende bmw ye bok atanları görünce aynı bu cümleleri yazıyorum biliyormusun sevgili dostum.Ben st2 yaptığımda downpipe taktım, açık hava filtresi taktım, önceki videolarımı izle soğutmak için intercooler düşüncem var.Asla arabayı zorlamam, makas atmam, yanlamam. Bmw ler diğer araçlara göre daha hassastır. Bmw demiyelimde peugeot diyelim :) bunun motoru peugeot.Yoksa yol tutuşunda, gidişimde duruşunda sorun yok.
@@MaxDrive34reis bende 2018 model edition sportline kırmızı var 150 binde 318i bu bile b38 kodlu bmw nin motoru diye maksimum turbo bide egzoz manifoldu sorunu olabiliyor ben yaşamadım ama bu bile n13 motordan daha sağlam ama bmw nin bende bundam sonea 320d alacagım f30 alırsam daha kuvvetli dayanıklı motor yada g20 alacagım
Buji zamanında değişmemiş. Yoksa durup dururken dibindeki seramikten kırılıp dönmez. İkincisi, 185 binde 320'nin sağlıklı çalıştığına dua etmek lazım, bobin buji falan bunlar önemsiz kalemler. 100-120 binden sonra kapak açılıp yapılmadıysa bagajda yağ bidonuyla gezer bu motorlu araçlar, kimse de söylemez yağ yakıyor diye :) Üçüncüsü, o alttaki su pompası yetiştiremediği yerde destek için değil, gazladıktan veya uzun yoldan sonra arabayı soğutup öyle kapatması gerektiğini bilmeyen, turbolu motorun acemisi insanların dahi başına bir şey gelmesin diye mevcut. Kontak kapatınca devreye girip suyu çeviriyor. Onun arızalı kullanılması orta vadede turboya risk. M3 kadran ve akrapoviç egzoz uçları yerine arabanın önemli temel bakımlarına para harcansaymış daha iyiymiş.
Gittiğim ustam babamın 35 senelik arkadaşı. 32 yaşındayım doğduğumdan beri tanırım. 10 gün önce bakıma girdi araç bujileri değişti.Ama gariptir ki bujinin biri ısıdan patlamış. Aracın 3. sahibiyim 100.000 de 10 senelik arkadaşım olan yusuf aldı. 6 seneden sonra 179.000 de ben aldım.Motor kapağı açılmadı ilginçtir ki yağ gerçekten yakmıyor bundan önceki aracım 52.000 de 116i idi.Onda yağ yakma vardı çok garip gerçekten.Su pompasınıda değiştiriyorum inşallah. Aracın ekstraları tamamen yusuf kardeşime ait :D. Benim şuan tek amacım B48B20 motoru ile swaplamak.Tabi başımıza iş açmadan biran önce swaplasam iyi olur :)
@@MaxDrive34 Önceki taktığınız bujiler sahte olabilir. Ustanın da hatası değil. Piyasada dolaşımda çok fazla sahte parça var. Daha geçen , sanayiden alınma orijinal Ford logolu buji, bir aya kalmadan eridi. Yetkili serviste yaptırdık bu sefer. Buji olarak da NGK öneririm bir dahaki sefere. bosch da güzel ama NGK daha iyi bence.
O arabaya delphi bobin(portekiz üretimi olacak) Ngk buji takacaksın.ikisini de aynı anda takacaksın. Motor yağı mobil1 Shell motul ya da liqui Molly kullanacaksın. Antifrizin castrol nf serisi mavi olacak. Ya da motul mavi. 180 bin 200 bine gelmiş araba buji bobin ister. İyi bile dayanmış. Bunlar sorun değil.Her arabada olan şeyler. 3 yıldır 2013 model 3.16i Modernline kullanıyorum. Bakanların boynu kırılıyor haklısın. Nazar aşırı fazla değiyor. Duman atmaya da devam ederse subap ve subap contaları ve piston ve sekmanlarini da değişmen gerekecek. Hatta motoru açtırmışken zincir ve yağ pompasını da değiş. Yıllarca kafan rahat gez.
Sen ustanı değiş kardeşim 1)ngk dışında buji takma araca 2) buji bobin aynı anda değişir 3)egzoz saplantı kısmını bu araca binmeden komple sök tekrar yaptır saplamalar gevşer Turboya kaçar 4) senin aracında yağ eksiltme olmaması imkansızdır senden önceki 10*40 10*60 gibi yağ koymuştur yakında eksiltir Araç ile alakalı değil 5*30 yağ zaten sıcak hava da sıcak motorda eksiltmemesi tuhaf viskozite yetmiyor yağ ile alakalı yani anladın mı bende de var aynı araç 5000 km de 500 gr eksiltir bende eklerim Çok sıkıştırırsan daha çok eksiltir bunun çözümü var diyen de yalan söylüyor ben arabama bakarım ama çözümü yok bu motor bu yağ ile eksiltir Dikkat et kardeşim turbo önünde walf var genelde oda patlar onları baştan yaptır bak hiç bir şey oluyor mu ? Su bidonu genel sorun Radyatör bu araçlarda düzgün antifriz kullanmadıkları için çürüyor ben onu da değişmiştim 2 sene önce yani kısaca bu araçlar aslında normal anormal olan bizim iş bilmeyen ustalar aracı da comfort modda kullan genelde
Reis geçmiş olsun videoyla alakasız ancak aracın panjur m3 logosunu, çamurluk logolarını koyup güzel bir m3 belki competiton janta geçersen çok çok daha tok durur ayrıca borusan oto plakalık da klasiktir bmw de olmazsa olmaz :)
Pardon da 4 buji 1 hortum değiştiriyorsun çile çile diye ağlıyorsun 1.3 muktijet egea alsan kızdırmayı sökerken kırdan al sana çile o zaman şu işlemleri yaptırmaya çile diyorsan 22 vites bisiklet at ona bin
Knk nazardan değil de araç sürekli üst sınırlarda kullanıyorlar o yüzden kısa sürede dökülüyor, Golf kullanıyorum biraz heyecan olsun diye F30 istiyorum eskiden siyah F30umuz vardı hevesimi alamamıştım şimdi korkuyorum mesela sanayide tanıdığım yok sadece 1 kez boya almak için gitmiştim.
Duman atma sebebi subap lastikleri o km'lerde kronik motorun rektefiye olması gerekicek. Ort. 80bin tl masrafın var. Bunu anlamayan ustaya aracını götürme. Geçmiş olsun.
Reyis bendede var 3.16i 2013 model geçen gün bakıma gittim yağ bakımı maan ve LIQUI MOLY 10w 60 ile yaptım , ng buji ile üzerine disk ön ve ön arka balata değiştirdim balatalar brembo 17.250 olarak fiyat ödedim bir masrafı yok şuanlık bunlar dışında ama kilometreler senin araç ile yakın 181 binde bakalım bizde bir şeyler çıkacak bi beklemedeyiz 😅 eğer bujilerden memnun kalırsan bize tam söylermisin bizde alalım ng almama rağmen telef ediyor
Dostum geçmiş olsun. Araç 1,6 170ps ise pejo motorlu km var sende kurtul arabadan. F30 da 2012 üretimi 2.0 184ps var onlar BMW Motorlu sağlam. Birde iç kısımda emniyet kemeri kısmı B Sütunu çok kirli gözüyor detaylı iç temizliğe verebilirsin.
Hocam türkiyede hiç 1 kasaya b48/58 swap projeleri yok yaparsan detaylı bir şekilde anlatabilir misin ingilterede siyahi bir aekadaş yapıyordu ama türkiye şartlarıyla ingiltere bir değil kime yaptıracaz nelere dikkat edicez tüm nüanslarıyla anlatırsan 10 numara olur. Kolay gelsin keyifli ve kazasız belasız sürüşler Edit: araç f30 du unuttum yorgunum ben f20 videoları izlerken denk geldim aklım orda kalmış :) ama çok farketmez herhalde 1 kasada da b kodlu motorlar var onlara da swaplanıyor
Önleyici bakım yapıp araçtan da biraz anladığın sürece bakımdan bakıma gider gelirsin sanayiye sorun olmaz millet yazılımlı biniyo kaya gibi hiç bişi olduğu yok. Bakarsan bağ bakmazsan dağ her araç için böyle maalesef.
Bu arabayı seven bunun çilesine katlanır vag grubundan geçtim böyle bir hissiyat yok verdiği haz mükemmel tamamen bu araca aşık olan kişilerin katlanacagı bir çile 😅
bu arabalar size heyecanlı kapasitesi olmayan arabalardan sanayi ustası parmağıyla marifetiyle stok 300 beygir araç performansı arıyorsunuz sonra aşk meşk hikaye yazıyorsunuz .
Her köşe başında yanlayıp, sol şeritte arabanın ciğerini söküp, yazılımla motorun içinden geçiyorsunuz sonra bmw arıza çıkarıyor bmw masraflı aynen kardeşim
Bi an kendi yorumum sandım.İnstagramda bende bmw ye bok atanları görünce aynı bu cümleleri yazıyorum biliyormusun sevgili dostum.Ben st2 yaptığımda downpipe taktım, açık hava filtresi taktım, önceki videolarımı izle soğutmak için intercooler düşüncem var.Asla arabayı zorlamam, makas atmam, yanlamam. Bmw ler diğer araçlara göre daha hassastır. Bmw demiyelimde peugeot diyelim :) bunun motoru peugeot.Yoksa yol tutuşunda, gidişimde duruşunda sorun yok.
@@MaxDrive34reis bende 2018 model edition sportline kırmızı var 150 binde 318i bu bile b38 kodlu bmw nin motoru diye maksimum turbo bide egzoz manifoldu sorunu olabiliyor ben yaşamadım ama bu bile n13 motordan daha sağlam ama bmw nin bende bundam sonea 320d alacagım f30 alırsam daha kuvvetli dayanıklı motor yada g20 alacagım
Buji zamanında değişmemiş. Yoksa durup dururken dibindeki seramikten kırılıp dönmez. İkincisi, 185 binde 320'nin sağlıklı çalıştığına dua etmek lazım, bobin buji falan bunlar önemsiz kalemler. 100-120 binden sonra kapak açılıp yapılmadıysa bagajda yağ bidonuyla gezer bu motorlu araçlar, kimse de söylemez yağ yakıyor diye :)
Üçüncüsü, o alttaki su pompası yetiştiremediği yerde destek için değil, gazladıktan veya uzun yoldan sonra arabayı soğutup öyle kapatması gerektiğini bilmeyen, turbolu motorun acemisi insanların dahi başına bir şey gelmesin diye mevcut. Kontak kapatınca devreye girip suyu çeviriyor. Onun arızalı kullanılması orta vadede turboya risk. M3 kadran ve akrapoviç egzoz uçları yerine arabanın önemli temel bakımlarına para harcansaymış daha iyiymiş.
Gittiğim ustam babamın 35 senelik arkadaşı. 32 yaşındayım doğduğumdan beri tanırım. 10 gün önce bakıma girdi araç bujileri değişti.Ama gariptir ki bujinin biri ısıdan patlamış. Aracın 3. sahibiyim 100.000 de 10 senelik arkadaşım olan yusuf aldı. 6 seneden sonra 179.000 de ben aldım.Motor kapağı açılmadı ilginçtir ki yağ gerçekten yakmıyor bundan önceki aracım 52.000 de 116i idi.Onda yağ yakma vardı çok garip gerçekten.Su pompasınıda değiştiriyorum inşallah. Aracın ekstraları tamamen yusuf kardeşime ait :D. Benim şuan tek amacım B48B20 motoru ile swaplamak.Tabi başımıza iş açmadan biran önce swaplasam iyi olur :)
@@MaxDrive34 Önceki taktığınız bujiler sahte olabilir. Ustanın da hatası değil. Piyasada dolaşımda çok fazla sahte parça var. Daha geçen , sanayiden alınma orijinal Ford logolu buji, bir aya kalmadan eridi. Yetkili serviste yaptırdık bu sefer. Buji olarak da NGK öneririm bir dahaki sefere. bosch da güzel ama NGK daha iyi bence.
Sorun bmw'lerde değil kardeşim, bmw sürücülerinde. 200 bini geçti 2015 model 3.20 i ed kullanıyorum, tık demedi. Borusan Servis bakımlı
O arabaya delphi bobin(portekiz üretimi olacak)
Ngk buji takacaksın.ikisini de aynı anda takacaksın. Motor yağı mobil1 Shell motul ya da liqui Molly kullanacaksın. Antifrizin castrol nf serisi mavi olacak. Ya da motul mavi.
180 bin 200 bine gelmiş araba buji bobin ister. İyi bile dayanmış. Bunlar sorun değil.Her arabada olan şeyler.
3 yıldır 2013 model 3.16i Modernline kullanıyorum. Bakanların boynu kırılıyor haklısın. Nazar aşırı fazla değiyor. Duman atmaya da devam ederse subap ve subap contaları ve piston ve sekmanlarini da değişmen gerekecek. Hatta motoru açtırmışken zincir ve yağ pompasını da değiş. Yıllarca kafan rahat gez.
Sen ustanı değiş kardeşim
1)ngk dışında buji takma araca
2) buji bobin aynı anda değişir
3)egzoz saplantı kısmını bu araca binmeden komple sök tekrar yaptır saplamalar gevşer Turboya kaçar
4) senin aracında yağ eksiltme olmaması imkansızdır senden önceki 10*40 10*60 gibi yağ koymuştur yakında eksiltir
Araç ile alakalı değil 5*30 yağ zaten sıcak hava da sıcak motorda eksiltmemesi tuhaf viskozite yetmiyor yağ ile alakalı yani anladın mı bende de var aynı araç 5000 km de 500 gr eksiltir bende eklerim
Çok sıkıştırırsan daha çok eksiltir bunun çözümü var diyen de yalan söylüyor ben arabama bakarım ama çözümü yok bu motor bu yağ ile eksiltir
Dikkat et kardeşim turbo önünde walf var genelde oda patlar onları baştan yaptır bak hiç bir şey oluyor mu ?
Su bidonu genel sorun
Radyatör bu araçlarda düzgün antifriz kullanmadıkları için çürüyor ben onu da değişmiştim 2 sene önce
yani kısaca bu araçlar aslında normal anormal olan bizim iş bilmeyen ustalar aracı da comfort modda kullan genelde
200 binde şuan benim f30 3.20 i ed. Tık demedi 2015 ten beri. Sorun bmw'lerde değil kardeşim, bmw sürücülerinde
Geçmiş olsun
Reis geçmiş olsun videoyla alakasız ancak aracın panjur m3 logosunu, çamurluk logolarını koyup güzel bir m3 belki competiton janta geçersen çok çok daha tok durur ayrıca borusan oto plakalık da klasiktir bmw de olmazsa olmaz :)
Teşekkür ederim görüşünüz için.Aracım proje arabası uzun vadede ön böbrekler arka çamurluk ve motor dahil komple F80 m3 e çevirlecek :)
Pardon da 4 buji 1 hortum değiştiriyorsun çile çile diye ağlıyorsun 1.3 muktijet egea alsan kızdırmayı sökerken kırdan al sana çile o zaman şu işlemleri yaptırmaya çile diyorsan 22 vites bisiklet at ona bin
185 bin olmuş bi buji arızası çokta büyütme be kral çoğu arabada olağan şeyler ama f30 nazlı bi araba
aman reis dikkat et diyim.Bujinin yanmasıda ilginç olmuş gerçekten motor sıcaklığı kaça geliyor?
Knk nazardan değil de araç sürekli üst sınırlarda kullanıyorlar o yüzden kısa sürede dökülüyor, Golf kullanıyorum biraz heyecan olsun diye F30 istiyorum eskiden siyah F30umuz vardı hevesimi alamamıştım şimdi korkuyorum mesela sanayide tanıdığım yok sadece 1 kez boya almak için gitmiştim.
Luxury alırsan sıkıntı yaşamazsın. Sorun bmw'lerde değil kardeşim, bmw sürücülerinde
al gitsin bende leondan geçtim bakınını eksiksiz serviste yaptıracaksan al ama
34 HZH 442 niye sansür atıyon reis kim ne yapabilir boşver
Abi plakayı gizliyosunda ah ulan yangın dediğin yerde direk plakayı çekmişsin :D
🤫🤫🤫🤫 valla bende dün izlerken farkettim
Duman atma sebebi subap lastikleri o km'lerde kronik motorun rektefiye olması gerekicek. Ort. 80bin tl masrafın var. Bunu anlamayan ustaya aracını götürme. Geçmiş olsun.
4 tane buji değiştin ne ağladin hocam
Nazar konusunda hemfikirim, yüz kişiden 95 i nazar ediyor.
Gülü seven dikenine katlanır 😅😅😅😅
Reyis bendede var 3.16i 2013 model geçen gün bakıma gittim yağ bakımı maan ve LIQUI MOLY 10w 60 ile yaptım , ng buji ile üzerine disk ön ve ön arka balata değiştirdim balatalar brembo 17.250 olarak fiyat ödedim bir masrafı yok şuanlık bunlar dışında ama kilometreler senin araç ile yakın 181 binde bakalım bizde bir şeyler çıkacak bi beklemedeyiz 😅 eğer bujilerden memnun kalırsan bize tam söylermisin bizde alalım ng almama rağmen telef ediyor
O yağ motoruna uzun vadede zarar yorarsin motorunu ilerde dediğimi onaylayıp yorumda buluşuruz
10w60 koymakla geri dönülemez hasara yelken açmışsınız o kadar kalın viskozite uygun değil yapısı
Güzel kardeşim keşke küfür etmesen.genç kardeşlerimize böyle örnek olmamalıyız
Dostum geçmiş olsun. Araç 1,6 170ps ise pejo motorlu km var sende kurtul arabadan. F30 da 2012 üretimi 2.0 184ps var onlar BMW Motorlu sağlam. Birde iç kısımda emniyet kemeri kısmı B Sütunu çok kirli gözüyor detaylı iç temizliğe verebilirsin.
B48B20 ile swaplama projem var bakalım hayırlısı ile
b58 bile olabilir cikma
Hocam türkiyede hiç 1 kasaya b48/58 swap projeleri yok yaparsan detaylı bir şekilde anlatabilir misin ingilterede siyahi bir aekadaş yapıyordu ama türkiye şartlarıyla ingiltere bir değil kime yaptıracaz nelere dikkat edicez tüm nüanslarıyla anlatırsan 10 numara olur. Kolay gelsin keyifli ve kazasız belasız sürüşler
Edit: araç f30 du unuttum yorgunum ben f20 videoları izlerken denk geldim aklım orda kalmış :) ama çok farketmez herhalde 1 kasada da b kodlu motorlar var onlara da swaplanıyor
Önleyici bakım yapıp araçtan da biraz anladığın sürece bakımdan bakıma gider gelirsin sanayiye sorun olmaz millet yazılımlı biniyo kaya gibi hiç bişi olduğu yok. Bakarsan bağ bakmazsan dağ her araç için böyle maalesef.
Allaha şukur evim e villanın parasını cıkardık BMW olmassa yanardık .Allah Razı olsun )) İroni
güçlü bir benzinli motorda olabilecek hatalar bunlar. motor dandik vs diye bir şey yok
Bu arabayı seven bunun çilesine katlanır vag grubundan geçtim böyle bir hissiyat yok verdiği haz mükemmel tamamen bu araca aşık olan kişilerin katlanacagı bir çile 😅
Benim kadar bmw aşığımısın bilmem ama ben bile yıldım sattım bu f30 u
bujide de ngk dan başkası randıman vermiyo söylüyüm😂
bir taraftan sezen aksu unuttun mu beni
F30 Son derece tırt bir araba , aşık olunacak hiçbirşeyi yok.
yani şöyle düşünmek lazım, senide her kız beğenmiyor değil mi? Gönül bu ister audi sev ister mercedes.Gönlün neye düştüyse onu seversin :).
😂
yani yandı diye başlık atmak nedir başkan ayıo değil mi
Bişi yok la aracın alt tarafı bobin çocuk bilmıor bişi
Kardeşim çok gereksiz abartmışsın buji bobin 200 bine gelmiş arabada tek derdin olsun 😂
Taycan çekelim kral
Kankam ne zaman müsaitsen söyle ben dünden razıyım 😂
bu arabalar size heyecanlı kapasitesi olmayan arabalardan sanayi ustası parmağıyla marifetiyle stok 300 beygir araç performansı arıyorsunuz sonra aşk meşk hikaye yazıyorsunuz .