BMW N13/PSA EP6DT MOTOR İNCELEMESİ | BMW-PEUGEOT ORTAK MOTORU | KRONİK SORUNLAR NELERDİR ?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Merhabalar bu videomuzda Bmw'nin Psa ile ortak geliştirdiği N13/EP6DT motorunu inceliyoruz.Bu motorlarımızın bilinmeyen arızaları/problemleri vardır.Bunları videoda detaylı olarak bahsettik.Video da daha çok Bmw üzerine dikkat çekmek istedim.Çünkü N13 motorlu Bmw piyasada çok var ve çoğu kişi bu motorların kronik problemlerini bilmek istiyor.Motorların tasarımı %90 aynı ufakt tefek farkları vardır.Videoyu Bmw üzerinden anlattım.PSA sahipleri lütfen alınmasın,sonuçta ortak motor :) Artık videolarımda farklı konseptler deniyorum.Bu videoda olduğu gibi videonun sonlarına doğru konu akışı değişiyor ve daha çok soru-cevap,muhabbet üzerine devam ediyor.Kanalımız yeni LÜTFEN desteklerinizi esirgemeyin.Kanalımız için Önerilerinizi ve incelenmesini istediğiniz motoru lütfen yorumlarda belirtin.İYİ SEYİRLER...
#BMW #PSA #N13 #EP6DT #MOTORYENİLEME #SANAYİ #Enginebuild
Abone olmak için ➤ / @rektifiyecifaruk
SOSYAL MEDYA HESAPLARI:
Facebook: / rektifiyecifaruk
Instagram: / rektifiyecifaruk
Tiktok: www.tiktok.com...
İletişim için:
Gmail: Rektifiyecifaruk@gmail.com
Facebook: / rektifiyecifaruk
Instagram: / rektifiyecifaruk
Tiktok: / rektifiyecifaruk
Kanal konsepti çok güzel normalde hep kabaca bilgiler içeren videolar var.Sizin videonuzun motora özel olması ve az bulunan bilgiler içermesi beni memnun etti.Bir bilgi de ben eklemek istiyorum bu motorlar alt devirlerde zorlanmaya müsait değil kol kırıyor ayrıca kronik zincir gergisi sorunu var sente atlayabiliyorlar.PSA grubunda yüksek basınçlı benzin pompası da eski modellerde sıkıntılı yenilerde düzelttiler.Bir de videodaki arkadaşın kastettiği 270hp olan motor 308GTİ ve RCZ R'da kullanılan motor , o motor standart olanlardan çok farklı piston yuvaları değişik bir malzeme ile kaplı ve motor fabrikasyon forged malzemelerle geliyor.Bu motoru 1.6 olmasına rağmen yükleyen çok var TH-cam'a asabids3 yazarak Porsche kovalayanını görebilirsiniz.
Üstat yazılım bilgisi yanlış 2.0 184 bg olan model stage 1 ile 270 beygir oluyor, n13 yazılımla 220 bg oluyor
Hocam sen doğru bilgi veriyosun nası rektefiyecisin😅
Kral anlattıklarına katılsamda sadece yağ yakma sorunuyla bitmiyor. Motorda oldukça fazla su kaçağı veren parça var. Termostatı, su flanşı, flanş boruları, radyatörü bitmez her yerden su kaçağı veriyor. Mavi antifrizde kullansan kırmızı da kullansan aynı. Kullanıcı için bunlar ağır sorun değil fakat birini yaptırırsın diğeri kaçak verir bu da sürekli sanayiye gitmeye sebebiyet veriyor. Bunların erken deforme olma sebebi turbonun yüksek sıcaklığı. Malesef zarf malzemeler sıcağa çok mukavemetli değil. Motorun artıları yok mu ? Tabiki var. Dediğin gibi kolay kolay yatak sarmaz, piston çatlatmaz. Motor bloğu çok sağlamdır.
Reis ağzına sağlık zaman ayırdığın için
Teşekkürler
B38 motor yorumunu da bekliyoruz
2012 f20 116i 60bin km hatasız boyasız ve servis bakımlı 940bin tl anlaştım sizce iyi mi ?
ilk defa n13 öven bir usta, arabama yeniden ısındım😀ustam benim sorunum da şu araç ılk calıştığında motorda dalgalanma oluyor bir kere gaz verdigımde gidiyor. Sabah ilk calıstırmalarda oluyor kısa süreli park (3,5 saat) sonra calıstırdıgımda olmuyor.
Motor tesisatını kontrol ettirmeni tavsiye ederim.İstanbul'daysan seni yönlendirebilirim.
@@rektifiyecifaruk değilim ustam, olsam sana ulaşacaktım. Neresine baktırayım ve böyle kullanmamda sorun olur mu. İletişim numaran varmı
Birader aracında bişi yok hastalık hastası olmayın.. araçta cold start var.. gün içinde ilk marşta yağ dipte ılduğu için yükseline gecer 10 saniye filan ve devir saatinide 1 in üstünden altına imdiğini görürüsün.. 3.5 saat sonra olmuyor dedğinde de yağ sıcak olduğu için rahat ol
@@abdc9303 ilk çalıştırmada o titreme dalgalanma gaz vermeden geçmiyor. 6 yıldır bende aracım ilk defa yapıyor
hocam yağ yakmadan bu kadar bahsedip bu motorun subap lastik sorununa değinmemişsin
Hayırlı işler, bendede n13 316 var, yağ yakma var. Yaptırmayı düşünüyorum, kaç paraya mal olur? Tşk.
Bu günler için Minimum 80K TL
Ele ayağa düşmemiş bakımlı bi n13 motorlu araba yaşatır, zamanının en iyi 1.6 benzinli motorudur.
N13 PİŞMANLIKTIR HER YERDEN YAĞ KAÇIRIR SU KAÇIRIR ODA YETMEZ YAKAR ODA YETMEZ BUJİ ERİTİR. 100 BİN LİRAMI YEDİ
Hacı araç neydi? Bende f20 118i var N13 motor 170hp şuan 90bin kmde ama bi sıkıntısı yok. Senin araç kaç km? Elimden çıkarsam mı yoksa 1-2 yıl daha binsem mi kararsızım
2012 f20 116i 60bin km hatasız boyasız ve servis bakımlı 940bin tl anlaştım sizce iyi mi ?
Bende 2015 3.20 i ed luxury var. 90 binde. Hiçbir sıkıntı yaşamadım. Sorun bmw'lerde değil kardeşim. Bmw sürücülerinde
0-100'ü 7.6 sn olan bir arabaya niye yazılım yapılır anlamış değilim
Almanyada munihte arkadaşım bmw fabrikasindaki muhendisle konuştu bu araba niye yağ yakıyor diye muhendis bu motor böyle üretildi arabanın yağ yakmasi herhangi bir sorun olduğunu göstermez belli aralikla 1 litre yağ eklemeniz normaldir demis araç performans araci düşük hizda sehir içi cok kullanma otobanda yarim saat bas ara sıra 200 km demiş soyleyeceklerim bu kadar yağ yakması normalmiş aracın ona göre üretilmiş ancak cok şikayet geldiği için bmw g20 kasa araçlarda kendi üretti motorunu
Şehir içi Eco modda kullanma demiş ayrıca
Faydalı bilgiler.. ..126 👍
Ustam valla severek dinliyorum hemde öğreniyoruz sayanizde🎉🎉
ustam severek izliyorum hemde sayende öğreniyoruz
Güzel, ihtiyaç vardı etrafıma öneriyorum.
Araç yağsız ne kadar çalışır gibi clickbait içeriklerin yanında, sanayii mutfağında hangi aracın hangi sorunu yanlış çözülüyor, fazla maliyet çıkarılıyor gibi detay verirsen çok daha faydalı olacaktır.
Öneri için teşekkürler.Zamanım kısıtlı olduğu için detaylı videolar şimdilik çekemiyorum.İlerleyen zamanlarda o tür videoları hazırlayacağım
Bloğu gösterdiniz piston boşluklarının etrafı boşluktu. O boşluklar su kanalı mıydı? Çünkü diğer markaların motor bloklarında öle boşluk görmedim.
Bu arabayı sakın eco pro modunda kullanmayın. Yag bakimini 10 binde degil gerekirse 5binde bir yaptirin. Cok yuksek devirlerde uzun sure kullanmayin. Bir sorun olmaz diye dusunuyorum
1000km de bir yaptıralım hatta sürmeyelim daha az problem çıkarır.
@@feyilon kardes bunlara razi degilsen binme zaten git egea al. Bu araba boyle ilgi alaka istiyor nazli araba. İsine geliyorsa.
Ağzına sağlık ustam.bilgileri paylaşmak anlatmak zor ama vakit ayırıp paylaşıyorsun sağolasın.🇹🇷🇹🇷🇹🇷
N13’ten sadece yazılımla 270hp yapmasın g20 b48 motorundan bahsediyorsun n13 stage1 ile max 230 hp verir
bu motor bmw'ye hiç yakışmayan bir motor. hararet sonrası kapak açılan çok bmw var.
Biraz narin motor.Ama kullanıcı hatası oluşan bir arıza,motorun problemi değil
N13 motoru f40 1.18i ve f30 3.18i deki motor mu?
Konsept çok değişmiş Gaysan ? yazısını gördükçe dikkatim dağıldı 🤣
Yazılımlı arabayı zorlamadan kullanırsak sorun olur mu ? Bmw 1 serisi stage 3 arabam var seri olmasını seviyorum ama çok zorlamıyorum aracı dediğiniz sorunları yaşarmıyım
Yazılım,arabanın bütün motor değerlerini değiştirdiği için motor ömrünü etkiliyor.Bunu minimum seviyeye indirmek için aracı normal sürüş tarzında sürebilirsiniz.
Bende n13 kullanicisiyim az cok bildigim herseyi unuttum videoda bravo😂
şu motoru usta olmayıp birsürü para harcatanlar bu en sorunlu motor diyorlardı şimdi bir aydınlanma geldi.
Sizce n13 motormu iyi b38 mi
Ellerinize sağlık. Peugeot 225hp motor incelemesi çok güzel olur
Teşekkürler.Videosunu hazırlamaya çalışacağım.
Kardeşim video için teşekkürler, 1.18 f20 ve ds4 thp arasında kaldim. Genelde pek tutulmasada fiyat bakımından ds4 thp düşünüyorum, segmanlardaki problem yalnızca n13 için mi geçerli yani BMW farklı bir segman mı kullanıyor.
İkisi içinde geçerlidir.Ortak motor kullanılıyor,ufak tefek değişiklikler var.
İlk defa n13 motorunu öven siz oldunuz
Hocam 1.5 3 silindir olan modeller içinde geçerli mi bu söyledikleriniz 2017-2019 arası 1.18i almayı düşünüyorum
4 silindirli modelleri araştır.15-20 Bin Km yüksek olsun bir şey olmaz.Geçenlerde 2 serisi geldi 3 silindir,arabayla biraz basmış ve yüksek sıkıştırmadan dolayı motor contayı patlatmış.Bunun nedeni piston başına düşen basınç miktarı fazla olduğu için malzeme yorgunluğu daha fazla oluyor ve pek uzun ömürlü olmuyor.Birazda kullanıcaya bağlı motorun ömrü.Dikkatli kullanacaksan alınabilir
Hocam merhaba, öncelikle bilgilendirdiğiniz için teşekkür ederim. N13 motorlu F30 aracımda rölantide silkeleme oluyor 3-5 saniye kadar sürüp düzeliyor. Bunu ara sıra yapıyor(20-30 kırmızı ışıkta bir gibi) devamlı değil. Dediğiniz subap yuvalarında oynama ile alakalı olduğunda devamlı mı yapması lazım bu teklemeyi ? Cevaplarsanız sevinirim...
Merhaba,yuvadan kaynaklı bir arıza olsa rölantide silkeleme olur ve kesilmez.Sizinki tesisat(Bobin,buji vs) arızasına benziyor.
@@rektifiyecifaruk Teşekkürler Faruk Bey, içime su serptiniz. Takipteyiz...
dilinize sağlık
Kolay gelsin benim araçta 150 bin km de motor yapıldı 2016 model 320 ied 160 bin km geldi yağ kaçakları oluştu bunlar normal mi sizce
Motor yeni yapıldıysa yağ kaçaklarının olmaması lazım.Muhtemelen contalardan veya keçelerden kaçırıyor.Tamircinizle iletişime geçmenizi öneririm.
merhabalar motor yapıldıktan sonra performansta bir kayıp oluştu mu acaba
@@yunusemretas3951 hayır performans düşüklugü olmadı hiç
Volvo s40 1.6 dizel motor euro 5 motor aynı mı
Psa ile ortak motor kullanıyor
138 bin km de 320i ed N13 motorlu F30’ um var 3 bin km önce stage 1 plus yazılım+ downpipe yaptırdım 210-220 hp bandında yazılım konusunda çok kişiden sildir uyarılarını alıyorum videodan sonra sildirmeyi düşünüyorum düşünceleriniz nelerdir
Yazılımlı şekilde devam etmek isterseniz,motorun kırılma ihtimalinide göz önüne almış olursunuz.En iyi seçenek stock motorun yazılımına dönmektir.
yazılımı sildirip downpipe mı kalsa sadece downpipe ın her türlü faydalı olacağını düşünüyorum
kırılan motor rektefiye edilir mi sandık mı gerekir direk bu haliyle nerelerden arıza verebilir nereler değişebilir genel olarak bilgi verirseniz sevinirim
@@fragmantv4084yazılımı sildir downpipeyi sök katalizöre dön yazılımsız downpipe bir işe yaramaz
1.4 tsi 125 HP nasıldır
Çok istenilen motorlar arasında.Videosunu hazırlamaya çalışacağım.
1.3 tce
170 bg olan basinca zor dayaniyor sanirim peki 136 bg olan ideal mi bu motora
Stock motor için bir problem yok.Km'den ötürü yapısal malzemeden kaynaklı,videoda bahsettiğim bazı sorunlar var.170 Hp'ye dayanan parçalar 136Hp'ye fazlasıyla dayanıklılık gösterir.
@@rektifiyecifaruk bmw. 316i f30 kasa almayi düşünüyorm ama bu video kafami karıştırdı
@fatihfatih6241 Km’si düşük,yazılımıyla oynanmamışsa düşünebilirsin
@@rektifiyecifaruk teşekkür ederim bilgilerin için
Kardeşim benim sakın bulaşma
Selamlar ustam sizi severek izliyoruz.Bir ricam olacak BMW M57/D30 motor hakkında bir video çeker misiniz çok teşekkürler şimdiden emeklerinize sağlık.
Merhaba,motor geldiğinde videosunu hazırlayacağım.
1.5bleuhdi motoru da anlatsan olurmu?
İstek çok onuda anlatıcam
Faruk bey Bmw nin en sevdiğiniz motoru derken size maddi getirisinden dolayı mı ? :)))))))). Bu arada bmw bence çöp arabadır.
Malzeme kalitesi güzel olduğu için motor yapıldıktan sonra ilk günkü randımanı verebiliyor.Bazı motorlar ise hiç dikiş tutmuyor.
@@rektifiyecifaruk yani bmw yi sevmiyorum derken millet sadece dış görünüşe aldanıyor. ama normalde motorlarının ekseyite hep sorunlu olmuştur. benim için önemli olan bir motor üstünde ne kadar çalışılmış ne kadar firma bu motoru tercih ediyor gibi gibi... Diğer araçlarda bmw gibi çift turbo koysun aynı performansı belki daha fazlasını elde edebilir ancak ömrü? o sebepten bmw aşırı abartılmış bir araç diyorum ve hayatta almam