3ТЭ10М-1416 и 3ТЭ10М-1313+3ТЭ10У-0018 (Мурурин) / 3TE10M-1416 and 3TE10M-1313 (RZD, Mururin pass)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Тепловоз 3ТЭ10М-1416, тепловоз 3ТЭ10М-1313 и тепловоз-толкач 3ТЭ10У-0018. Перегон Мурурин - Олонгдо, Забайкальский край, БАМ, Россия. 2008. Михаил Петришин / Евгений Жанчипов / Игорь Бекиров.
3TE10M-1416 and 3TE10M-1313 + 3TE10U-0018 diesel locomotives. Mururin, Zabaikalsk region, BAM, Russia. 2008. Mikhail Petrishin / Eugene Zhanchipov / Igor Bekirov.
![3ТЭ10М-1047А/1246А [CFM] Первые 4 минуты только аудио для любителей.](http://i.ytimg.com/vi/rbK37yoatU0/mqdefault.jpg)
Отлично снято! 10Д100 - силища! Сейчас тепловозов с этими дизелями мало осталось.
I like the thrash of the 2-stroke diesel engine. Nice one
Обожаю низкие и ритмичные звуки дизелей, прям трепет такой возникает.
Ibekirov you put some of the awesomest rail-videos on the Tube! The best railroading in the world.The Russian one. And the TE10 series...definitely the most impresive, raw and beautiful engines in the world! Thanks for sharing.
Amazing locomotives, amazing scenery. Thank you very much!
Superb footage, many thanks for enduring the weather.
Очень спасибо Игорь!
хорошая работа
Что-то задние секции не особо трудились...
В 2008-м еще не было ни 1080, ни 720 )
Отличное видео! Спасибо. Жаль,что не показали,как отцепляют от поезда толкач,думаю,это смотрится интересно.
Great Video Great Sounds !
Это случайно не тот тепловоз из фильма "Перевал Мурунин"?
Тот
Игорь, супер, видео и фантастический звук, особенно в наушниках.. А почему ты выкладываешь в "480" , а не хотя бы "720" картинка так более чёткая и для ютуба не напряжная?
Красиво сняли, спасибо!
Что, получается, засняли момент отцепления толкача?
Super 👍
Nice video!
vyraki: ну как это нет памятников? Есть музеи железной дороги, в Москве, СПб и других городах, сохранились даже головные экземпляры тепловозов каждой серии, что уж говорить о "рядовых". И ТЭ3 есть памятники, и ТЭП60, и 2/3ТЭ10, разумеется.
Some heavy smokers!
Надо подбросить большому начальству идею строительства собственных не слишком мощных электростанций для электротяги, лучше ГЭС, не гигантов, вроде Зейской ГЭС, но на мощность 100000...300000кВт на реках зоны БАМа, той же Чаре, Олёкме и других местных реках. Небольшая электростанция будет построена за 2..4 года, а не за 18 лет, как Усть-Илимская и с пуском начнёт себя окупать. На прибыль строить следующую и т.д. Бундесбанн имеет свои электростанции, правда на 16,666Гц.
А что толкач плохо толкает. Даже не дымит как ведущий?
Наверно сбросил позиции, подъем закончился на том месте, где велась съемка. Как раз в этом же месте толкач вообще отцепляется.
bormisha бугор перевалили остановились толкач отцепился и назад. А вообще толкачем командует головной.
Popychacz zrobił swoje i wraca
Ostra rozmowa komina z niebem
расход топлива у них какой?
Какой разход
З тонны на секцию
а толкач солярку ворует
тоннель б построили там лучше
Длиной километров в 20
@@ibekirov ну Северомуйский же проковыряли в 15 километров... к тому ж не обязательно на всём протяжении копать, достаточно на самом жестоком участке.
Еле заползает,на коленях
А зачем такой тупой комментарий?Если не в теме,лучше промолчи,нам,машинистом,виднее где и с какой скоростью вползать или влетать
а толкач солярку ворует
Ehduard К сожалению но толкать работает работал на треках луганки помогали хорошо толкали