Відгук власника про Fiat 500e, компактний міський електромобіль. Про електромобілі Oleksii Bodnia
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ค. 2024
- В цьому відео спілкуюсь з Богданом, власником компактного міського електромобіля Fiat 500e. Його сімʼя володіє цим авто вже три роки, осовновний водій дружина використовує авто для щоденних потреб. Чи вистачає цього малюка з 24 батареєю та без швидкісної зарядки на всі її потреби, дійзнатесь в цьому інтервʼю.
Таймінг:
00:00 Що за авто і як купував?
02:20 Місце в салоні і багажнику
04:55 Друге авто в сімʼї
06:20 Можливості
10:31 Подорожі
11:42 Надійність
17:15 Мультимедія
20:07 Альтернативи
21:28 Топ 5 причин купите
22:51 Недоліки
24:34 Інтерʼєр
28:03 Тест драйв
33:58 Висновки
=================================
Подорожуй на електромобілі без страху, дивись відеозвіти моїх подорожей на TH-cam та переймай досвід!
• Подорожі закордон на е...
Треба порада, допомога з вибором електромобіля, є питання про зарядки? Маю відео з корисними порадами, дивись тут:
• Поради електромобілістам
Не знаєш який електромобіль вибрати? Подивись відео інтервʼю з реальними власниками електромобілей, кожен з яких проїхав МІНІМУМ 6 місяців та 8 тисяч кілометрів та може чесно розповісти про свою машину в деталях. Відео формату "Огляд як для себе" тут:
• Огляд як для себе
Не знаєш де знайти швидкісну зарядку за кордоном?
docs.google.com/document/d/1K...
Думаєш в Україні нема зарядної інфраструктури? Дивись перелік супершвидких зарядок в Україні:
docs.google.com/document/d/1T...
Все ще залишились питання? Можеш сміло написати їх в коментарях до цього відео, або в особисті повідомлення в телеграмі Олексій Бодня (посилання на профіль в описі ютуб каналу) - ยานยนต์และพาหนะ
👍 як колишній користувач 500е, підтверджую те, що огляд обєктивний. Авто вартує уваги.
Маємо такий самий комплект 500+3, просто ідеально
Це найпривабливіший citycar з спортивною та драйвовою душею. Ідеальний вибір для пересування містом.
Переваги- невелика та маневренна, доступна ціна, дуже динамічна та добре керована, великий багажник при складених задніх сидіннях.
Недоліки- слабка ходова, досить дорогі запчастини, не має швидкої зарядки, мало місця для задніх пасажирів, постійно ламаються петлі ручок дверей.
Запас ходу 100-140км
Прикольний огляд. Класна машинка для дружини та міста👍
Дякую Олексій за відео 👍
Клас. Дякую за вашу роботу
Дякую
👍 Як завжди, гарно.
Интересно было бы увидеть ещё тест Opel e-corsa или Peugeot e-208
🙏
Ліквідність краще ніж в ленкрузера виходить. Купив за 10к, 3 роки поїздив (майже безкоштовно!), а зараз може його легко продати за 11к.
Так, чим дешевше тим менше втрачає в ціні. А якщо по низу ринку брати то може не втрачати зовсім
Пол года продаю за 12. Не так просто ее продать
@@jobsicтак по верху ринку продаєте) поставте 11,5
Вподобайка
26:40 є новіша голова з великим екраном і android auto/car play.
На кластері є motor power, показує кіловати потужності в моменті і показує рівень рекуперація в моменті, чого досі багато хто не ставить. Якщо поставити tom tom то показує окремо витрати на клімат
На класичному 500е, не на рестайлі?
Оригіналу наче нема, тільки китай.
@@OleksiiBodnia так, uconnect 7 оригінальний, але це напевне swap, просто по оригіналу.
З 2018 ще камера йде штатна, дуже свіжих мало просто
А можна фото з більшим екраном, саме в 500e? Бо я, наскільки пригадую, вони лише до 2017 року випускались. І отаке мультимедіа як в мене було останнє. Uconnect перестав підтримуватись. Наче є якісь ентузіасти, які його якось реанімують, читав на якизось англомовних ресурсах
Привіт Олексій.цікавий огляд.
Коли вже тас приїде твоя Skoda Enyaq 4 82kWh?)))
Моя машина приїде сподіваюсь вже скоро. Але не факт що Шкода)
@@OleksiiBodnia точно вгадав))
Про ходову зрозуміло, чому вони не витримує. Дороги у Львові жахливі, там треба дууууже великий запас міцності, щоб їх витримати. Це авто для нормальних доріг, яких у Львові немає(
Олексій,підскажіть будь ласка де можна дізнатися розшташування зарядних станцій в Киеві і Одесі?
На плагшері)
@@OleksiiBodnia там не завжди актуальна інформація
@@Pro.s ecofactor апка і yasno
Якого року в тебе був іонік скільки часу він в тебе був і які ремонти були і який пробіг від і до? Поки володів ним?
Перший іонік був 2018 рв, брав з пробігом 25, продав з 45. Нічого не робив по ньому.
Другий іонік 2018 рв, пригнали тестю з Румунії пів року тому, був пробіг 158, зараз 167, після купівлі поміняли тормозну рідину, антифриз, масло в редукторі і 12В аккум. За пів року без проблем і поломок
Чув що підшипніки литять в моторі
16 рік вартує брати чи там як завжди в перших моделях є недоопрацюваня?
@@user-wn2vv3wb9v не чув, щоб у когось були проблеми. Але здається вони з 2017 випускались, хоча і можу помилятись
На авторіа є 16 року
Привіт Олексій, маю питання про електромобіль, як можна зв'язатися і скільки коштує , дякую. Ігор
Привіт. Не думаю, що Богдан її продає
@@OleksiiBodnia я приватно взагалі , думаю щось купити
@@igorczak7 такі машини по 10-12к на авторіа
@@igorczak7 facebook.com/100055037558377/posts/pfbid0JXQ4ztzGCygioDPWrowSBfd1rjNwqU4eVXDYkC9uNccpqHKesVq4FxVPghC5TG3Rl/?mibextid=cr9u03
Ось тут вчора таке авто виставляли
@@OleksiiBodnia дякую за відповідь, але ти в якомусь відео розказував , що надаєш платні консультації, я про це , дякую
29:45
Рекуперація максимальна тут сильніше як в тесли, яка 75 видає, хоч прогріта, хоч з швидкості 200 гальмуй, хоч і перфоменс взяти.
Тут 87 кіловат рекуперує спокійно.
Регулюється гальмом)
А ван педал драйв в пробці гальмом робиться
Гальмом то трохи не то)
28:55 лобове маленьке?))) Більше як в пасата
А скільки коштує краще не знати) як і всі інші деталі
Порівнянно з теслою маленьке) не часто маю нагоду в компактному авто поїздити
Та ні, ціни не високі. Міняв зовнішню дверну клямку (забув це озвучити), 360 грн заміна зламаної завіси коштувало
За 3 роки не зламались дверні ручки, дивно 😅
А мали?)
@@OleksiiBodnia так, це їх хвороба. Єдине, що ще ламається, окрім підвіски. Лікується заміною петлі для ручки, 200грн ціна питання, але сама процедура заміни трохи складна.
Справді, було таке! Вилетіло з голови. Ремонт копійчаний, але був.
Батарея там на все дно.
Датчики підшиваються самі.
Важілі від абарта не підходять.
Вентиляція працює без a/c.
У вас хороша експертиза 😳
В мене схожа ситуація. Електро Смарт 15 року і Тесла модель 3 18 року. Обидві машини безподобні, ніяких проблем за чотири роки.
@@OleksiiBodnia я мав таку, і знав про машину все) людина сама каже, просто їздить, а що там і як не цікавиться
Просто вентиляція, без задіяння тепло-холод не працює, принаймні в моєму авто. Наполягаю
Датчики тиску повинні би підшиватись. Але не підшиваються. Можливо якась проблема в машині.
Підголівник піднимається під стелю
Oo
@@OleksiiBodnia кнопка дійсно важко натискається, зручніше це робити з багажнику)
Невеликий пробіг ?) хаха, 75к це капец як багато для неї. Це ж чисто місто, бруківка. Порахуйте лиш скільки там зарядок. 750 ? це як 250к на Теслі.
По Львову звичайно роздовбується більше.
А так 200к спокійно наїжджала машинка в людей. Акумулятор там Samsung sdi, з повним менеджментом, 10л антифрізу, хітер 6 кіловат, потужний компресор кондюка 380V
@@andrewklyuchnyk1619 зайдіть на ауторія, максимум що є це 135к , машини 2013 року. І це треба дужеее постаратись щоб зробити такий пробіг з середнім 100км.
@@andrewklyuchnyk1619 пишу це як власник Smart ForFour 2017, машини майже ідентичні по кузову, і в мене на пару км менше ємність батареї. Пробіг 35к, середній пробіг в день 30км. Заряджаю раз в 3 дня. Це десь 10к в рік. І за ці 10к ходова убивається на наших дорогах. Тому як моїй машині буде 70к, це десь через 4 роки вона буде в хламі уже.
@@croptv7093 я спілкувався з 10тками власників, які регулярно скидають відео поїздок, фото пробігів і т.д. просто на продажу з більшими пробігами немає. але екземпляри 200к+ є. там хороший бошівський мотор, який ніколи ні в кого не ламався. елементи батареї аналогічні bmw i3, а на і3 пробіги які хочте є)
@@croptv7093 я наїжджав 12тис за 7міс, але я в жодну яму не в'їхав. пробіг був 105тис. стан нової
У ведучого забагато "типу", шось зробіть з цим)
Поміняти ведучого? 😂
А звідки у "500e" взялася "є" ?!
e - electric
@@OleksiiBodnia То як же вона читається?
Я вам підкажу: "і" - "ілектрік".
Ніякого "є" там і близько немає, це калька з російської.
Фото Траурного фіата вставить і сказати це крутой. Ужас.
Чим він траурний? 😂
@@OleksiiBodnia Траурний( чїрний).
Типу... типу... типу... типу... типу...
Типу, типу, типу, типу, типу, типу, типу, типу, типу, типу, типу, типу, типу.......🤮
Шось типу того
@@OleksiiBodnia Дарма ти вважаєш, що це прикольно. Краще б написав, що попрацюєш над собою, бо це звучить огидно. Як би неприємно тобі не було це читати...
@@mikola06051980 ви не розумієте, що я 27 років спілкувався російською?) так, маю слова паразити і стараюсь працювати над собою. Та вже не перекладаю в голові з російської, а думаю українською. Проте на камеру буває туплю ще, вимова з часом покращиться
@@OleksiiBodnia Це добре, підтримую👍
@@mikola06051980 а ще огидно, коли тикають малознайомій людині, чи вам норм?