CRF250L 無印 2023年モデル♪【乗っては駄目なやつだった＞＜。】

ご視聴ありがとうございます。
2023年モデルのCRF250L（無印）標準LDです。この子は乗っちゃダメなやつでした＞＜。
27:27 足つき
めっちゃ楽しかった～～♪
ただし、柔らかい足、ブロックタイヤ、制動性、絶対的な安定感を求める方等には馴染めない人もいると思います。初めてオフ車を検討される方等はこの動画をあてにせず、レンタル等の試乗を強くお勧めすします。

[@user-fk6zj7xt8v]

今１番興味があるバイクなのですが、この動画のおかげで買いたい欲が爆上がりしてしまいましたw

[@umetaable]

嬉しいコメントありがとうございます！
私自身も動画見返す度に、レッドバロンへ行こうかと悩んでいます・・。
ただ最近の納車事情考えると歳のせいもあり待てないし、中古は高いし、お金が。。。と、悶々としておりますｗ

[@user-hl1br5vl1l]

いや～楽しそう！ますます欲しくなりました！

[@umetaable]

コメントありがとうございます😊
非常に楽しいレンタルでした！
危うく買い替えたく調べてしまいましたw

[@RR-uf2yr]

楽しそうですね♪
私も柔らかい足でピッチングモーションをアクセル・ブレーキで制御しながら走るの好きです♪
ドカもそういうセットにしてますし…高速コーナーの安定性？いらんわはそんなもんｗ

[@umetaable]

今日は～😊
新型は軽量化されていてしかも、フレーム合成も落として乗り味を軽快にしていると見知っていたものの、行灯記事やら動画だろうと疑っていましたが・・。
想像以上でしたｗｗ
ぉ、かねやんさんも柔らか好きでしたか♪
＞高速コーナーの安定性？いらんわはそんなもんｗ
同意ですｗ

[@aoshake]

このモデルの黒色かっこよすぎるんよね~

[@umetaable]

Lでも黒あったんですね。
調べたら確かにカッコよかった！

[@jk3lrv]

XR600R→　→DトラX（盗難）→CRF250M　やっぱりオフ車に乗りたいかなと思ってる私にはとても心揺さぶられる動画でした。
買うならL（ｓ）ですね～。

[@umetaable]

Dトラ盗難!?　うぅ辛いなぁ（泣。ぁCRF250M乗ってたんですね～♪
モタードも良いけどやはり、オフ車のどこ走ってもオールマイティーに我が道を行けるのは魅力です。
しかも今回のはヒラヒラとオンロードでも楽し～い。買い替えたい衝動に駆られましたｗ
XR600R乗ってらしたならL（S）で間違いないですね！

[@nemo100000]

この動画を見て思わず衝動買いしてしまいました(笑)
今月下旬に納車予定です。楽しみ～♪

[@umetaable]

おぉ～、嬉しいコメントありがとうございます。そして素晴らしき衝動買いに乾杯♪
私のMD38モタードに何か不具合でもあって、お金があればスグにでも欲しいんですけどね。不具合もないしお金もないのでレンタルで我慢ｗ
納車したら是非可愛がってあげてください。

[@ST-yb7kw]

ハンターカブ買って物足りず
Sタイプを4月中旬に注文しました
抽選って事だったので9月頃の予定だったのですが
納車が7月中旬に早まりました
動画見て早く乗りたくてたまらんです
昔ME06に乗ってたので30年の進化が楽しみ！

[@umetaable]

コメントありがとうございます。
抽選おめでとうございます！って、やっぱり注文で抽選なんですね。マジか。。
7月中旬ってことはあと2週間。まだまだ長いけどあと少し😊
ME06ちょっと調べましたが、オフ車黄金期の凄いのにお乗りだったようで！
MD38の時はかなり評判が悪かったようですが、私が今回乗ったMD47はエンジンレスポンスも良いし、レンタルというポン乗りでも実にしなやかに（オンロードですが）分かりやすい動きだったので、進化はしているはずです。
ぶっちゃけ、私のMD38のモタードは色々と慣れるのに時間がかりました（汗

[@supattuman]

？？？今、注文入れてるけど‥抽選？・・初めて聞いた＾＾
まあ・・・そのうち届くけど、ウェアーが夏用になるか、冬用になるかｗｗ
ブーツ買っておこう＾＾30年クラスのリターン者です！

[@umetaable]

@@supattumanさんも早く納車されるといいですね！
おぉ～30年リターンですか！ 当時の贅沢本格仕立てのバイクを味わっておられると少し不安ですが、パワー無いなりのギア比、インジェクション等でスムーズでレスポンスの良い加速が味わえると思いますｗそうであって欲しい。
ブーツ普段履きして慣らしておきましょう～～😆
ちょっと携帯でユーメディア湘南オフロードワールドを見てたら・・。2023年スイフトカラーの展示車があるじゃないですか！しかも、7月末に少数入荷ですって！！
このコメント書いている今日は凄く天気が良かったので、奥多摩に逃避行してました。天気悪かったら見に行ってたかも。くわばらくわばら。

[@ST-yb7kw]

本日、無事納車されました♪ 200キロほど走ってきました
まだ上まで回せませんが低速トルクがイイです♪
ME06と比べると取り回しは重いけど走ると軽いです
サスの動きの感じもレビュー通りでした。
ブレーキングで沈み込む感じとか
クラッチが軽く感じが掴めずエンストしました（笑）

[@umetaable]

納車おめでとうございます！いいないいな♪
もう200キロですか、慣らしお疲れ様です。動かすと軽いが合っていて良かった。 少なくとも私のMD38モタード比べたら雲泥の差なはずで・・ｗ
良く動く足ですよね～～♪
エンスト・・。実は私もこの動画で03:20の再開の所で一瞬エンストしかけて誤魔化していますｗｗ

[@user-re7qr8vp7v]

ガスガスES700乗っていますが、外車はメンテが大変なので検討中です。
ホンダは生産が間に合わないのが痛いです。

[@umetaable]

今日は～～。コメントありがとうございます。
私のMD38（モタード）は現在10年目に入ろうかといった所で約4万キロ手前くらいです。
メンテは消耗品のみ（オイル交換年2回、タイヤ約7~9千キロ毎、チェーンスプロケ約1万5千キロくらい、プラグ気分で２回交換）です。ブレーキパッドはまだ交換していません。あとは、ラジエター液も交換したかな。
メンテは基本お店任せです。オイル交換とプラグ交換とチェーン掃除＆給油だけたまに自分でやります。
特にグリスアップもしていません。
かなりズボラに乗っています。
車体の当たりハズレはあるかもしれませんが、参考になれたら幸いです。
まだ新車は品薄ですか・・。バイクブームが急に下火になったと話を聞くので、もしかしたらあるかも？

[@user-ih6ir9ed1h]

XRモタードに5年、WR250Xに9年乗りまして、コロナ禍の性で今は、スクーターのシグナスグリファスに半年以上、乗っております…。
この、楽しさを伝える動画を見ると、堪らないですよww
250、4stシングルのオフ車。2stの化け物と違う、一体感と言うのか何と言うのかww
8月にCRFが納車になりますので、しばらく我慢致します！

[@umetaable]

XRモタードにWR250Ｘですか！羨ましいｗ
XRモタード、中型免許取ってすぐ欲しかったバイクですが、お値段の都合で断念。スズキジェベル250XC乗りになりました。憧れのWR250Xは・・跨ったら沈まずに乗れそうに無いので断念ｗｗCRF250M乗りになりました。
シングルの鼓動感と250という排気量から来る高回転いいですよね～！ アクセルのON、OFFでも動くし😊
もうそろそろCRFが納車なんですね！早くコイコイCRFちゃんですね♪

[@dm_d8959]

CRF250L（標準モデル）でモタード出してくれたら即買いなんですが。
お願いしますホンダさん（ジムニーシエラ、SV＆KTMロード乗り、元Dトラッカーχ乗り）

[@umetaable]

初期MD38のモタードは割と道の轍とかに足を取られやすく、初めの頃は失敗したかと思いましたが、今は私が慣れたのか、ショックがヘタったのか乗りやすいです。
だけど、この新型のしなやかな乗り味を知ると、このフレームでモタードも出してくれたらと私も思います！
エンジンも単気筒オフ車らしくなったしｗ

[@k.k621]

モタードはディーラーで買うものじゃなくて、オフ車から作るものですぜ。
車検が無い250なら如何様にもなるでしょ。

[@umetaable]

有名所のお店でLをモタードかするキットとかありますよね！

[@user-zj8yc4gs7o]

オフロードバイクはスタンドはらってから跨る方がいいですよ。

[@umetaable]

コメントありがとうございます。
え！そうなんですか。参考にさせてもらいます。教習所ではスタンド払ってからと教えられますしね！
両足ツンツンのバレリーナ、リアに荷物満載で物理的に足が回せない時、歳をとってバイクを立てて足を上げ難くなった時（今の私）にはスタンド乗り覚えておいて損はないですよ～😊

[@user-tt1ii9cx9r]

ทำไมถึงเป็น250cc

[@user-tt1ii9cx9r]

ของประเทศไทยเป็น300cc

[@umetaable]

In Japan, there is no vehicle inspection for cars under 250cc.