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- เผยแพร่เมื่อ 14 ธ.ค. 2024
- SO KANNST DU STÜRZE & VERLETZUNGEN VERMEIDEN - RICHTIG ABSTEIGEN MACHT DEN UNTERSCHIED
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DER WICHTIGSTE MTB SKILL
Einer der wichtigsten, aber zugleich meist vernachlässigste, MTB Skill der bei jedem Fahrtechnik-Training mit dabei sein sollte. Richtig vom MTB und EMTB abzusteigen kann im entsprechenden Moment nicht nur hilfreich sondern enorm wichtig sein. Übt es rechtzeitig und fragt beim nächsten Fahrtechnik-Training auch euren Coach.
Neben unterhaltenden Videos gibt es auch regelmäßig:
How to Fahrtechnik Tipps für Anfänger und Einsteiger
Tricks und Tipps rund ums MTB und EMTB
MTB Schrauberthemen
MTB Ausrüstungstipps
Erklärvideos mit dem Doktor
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Herrlich, diese Art von Schmäh hat bereits Seltenheitswert! Sehr informativ und vor allem soo unterhaltsam. Hab selten über Sachvideos so herzlich gelacht!
Weist du ich lieg mit Grippe daheim im Bett mir tuat alles weh und ich musste durch lachen. Du hast vollkommen Recht. Egal ob im Bikepark oder irgendwo in den Weiten der Berge oft bedingt durch die unzähligen Videos wo alle so megaSuper durch den Wald heizen und coole Whips machen und die Taples so lässig sind und keiner sagt das er nach dem ersten Table im UKH aufgschlagen hat und der Doc die Frage stellte "ob das den notwendig war" Die Leute müssen checken das AUF ein Fundament ein Haus gebaut wird und nicht umgekehrt, und das Fundament entscheidet wie supercool die Hitn wird. Du machst deine Videos sehr authentisch und witzig sodass viele Themen des Konsumenten Hirnwindungen eher durchdringen.Es ist und bleibt keine Schande etwas nicht zu können aber man kann alles lernen. Grundbedingung ehrlich zu sich selbst sein. Vielen Danke für Deine Lustigen Videos Gerhard aus Kärnten
Danke dir und baldigste Besserung 👍🏼
Vielen Dank!!!
Das zeigt einem Keiner !!
Nach der Schwalbe Reifenerklärung gleich weitergeschaut und viel gelernt. Dazu witzig, Charmant und pfiffig obendrein. Freue mich auf weitere Folgen 😊
Danke dir fürs Feedback/Kompliment - freut mich immer wieder wenn gefällt UND man was lernt dabei 🤗👍🏻
Servus, tolles Video. So steige ich auch ab im steilen Gelände. Und ich gebe dir recht es funktioniert Tadellos. Aber es braucht Übung.😊
Gruß Mathias
ja, wie so oft gilt auch hier, nur Übung macht den Meister 👍🏻
Das war in der Tat sehr hilfreich! Danke fürs zeigen.
Das erkläre ich in jedem Kurs...allerdings bringe ich das etwas agiler bei mit Absprung nach hinten und am Sattel das Bike festhalten, übrigens gute Übung um diese Bewegung ins Hirn zu bekommen am besten eine Zeitlang mal immer von hinten aufsteigen... LG Tomas von Free and Ride
Joa, gutes Video. Auch wenn es nichts Neues für mich persönlich ist. Ich hatte einen der Coaches, die so etwas tatsächlich beibringen...
Oh, Moment...was? Üben muss man das auch noch? Ich dachte, es reicht, wenn man es einmal gesehen und einmal gemacht hat 🤔 ... Offenbar konnte ich doch noch etwas dazulernen, aber nun muss ich raus aufs Bike.
In 0:31 fragst Du nach einer Schaltaugenpaste - was ist der Zweck? Der Rest des Videos beeindruckt durch Klarheit dessen, der weiß, was er sagt.
Die "Schaltaugenpaste" wird in einem der kommenden Video noch eine Rolle spielen, man sieht sie aber auch bereits in diesem Video hier: th-cam.com/video/PXYGJpv8CPU/w-d-xo.htmlsi=1X4_u9SOk31woFcq&t=695
"Schaltaugenpaste" sag ich nur ich dazu, weil das Fett am Achsgewinde im UHD_Schaltauge aufgetragen wurde und ein Festsitzen der Achse zu verhindern. So etwas wie eine spezielle Schaltaugenpaste gibt es freilich nicht 🤷🏼♂️😉
Ich bin zwar ein " Flachland Tiroler " aber ich schätze deine Video`s sehr da ich nun seit 30 Jahren ca. 45 Km pro Arbeitstag fahre und ich bei deinen Videos immer wieder etwas dazu lerne....ich fahre durch Waldgebiete und Hauptstraßen...allles dabei, aber man lernt nie aus...und dieses Jahr werd ich mir in Pfunds ma ne Radtour gönnen....mach weiter so...Danke
Wird gemacht - danke fürs Feedback 🤗👍🏼
Hallo Mr. Eit, wie immer sehr gut erklärt und in freier Wildbahn vorgemacht. Habe nächste Woche 3 Tage ein Fahrtechnik- Training und bin gespannt welche Technik unser Trainer (Tom Oehler) favorisiert!
er weiß ganz bestimmt wie er bergab absteigt, Hauptsache er verrät es euch auch😉
Sicheres absteigen ist einfach. Vorderbremse durchziehen und den klassischen Abflug über den Lenker 😆
Sehr cooles Video 💪🏻
„Abflug“ nennt man dann eher „Crash“ als „sicheres“ Absteigen 😉
@@mr_eit so war’s auch gemeint, also ironisch 😬
Ich fahre nicht mit einem MTB Bike ,sondern Touren /Trekking,ich
bin aber über das Video Federgabel einstellen gestolpert und fand es Sau lustig und super erklärt auch wenn ich es mir tatsächlich 3 mal ansehen musste auf Grund des Dialekts (Federgabel ist aber jetzt fast richtig eingestellt bzw. muss noch mal gefahren und ausprobiert werden ) . Jetzt schau ich mir doch ab und zu mal was von dir an, einfach genial gemacht und ich muss immer wieder lachen 😂 . Einfach lustig und gut erklärt, vielen Dank für den Spaß beim anschauen und der Hilfe mit der Federgabel 👍🏻
Freut mich wenns gefällt, man (trotz?) Dialekt auch was versteht UND noch was lernen kann dabei - Danke für dein Feedback🤗👍🏻
Hallo ,immer Interessante Videos,können Sie mal über E Bike Thuning ein Video drehen ?
Gibt es bereits 😉 th-cam.com/video/lwiC2BF1mXI/w-d-xo.htmlsi=LLoQSDh0B-83kUtu
Korrekt👍
Top erklärt!!👌
Hallo ,ihre Videos sind sehr toll ,aus welcher Gegend kommen Sie eigengentlich ?Ich brauche ein Video wo komplet die gesamte Bremsanlage getauscht wird ,gegen eine bessere .Danke
Habe tatsächlich an einem Bike die Bremsanlage komplett getauscht und auch gefilmt. Muss noch geschnitten werden und kommt demnächst 😉👍🏻
Jeder wird irgendwann, irgendwo mal ungewollt seine Grenzen überschreiten und in eine heikle Situation geraten !
Richtig, die Frage ist nicht ob sondern wann😂 mich hat's schon unzählige Male zerrissen 😮😂😂
👍
Haha Ich mache das ähnlich nur ich fahre vorher den sattel noch runter 😅
Der Sattel ist beim bergabfahren (wie auch im Video) ohnehin schon unten 😉
@@mr_eit ah bei mir nich ganz da hat der noch so 2-3cm wo er nach unten kann die Grundstange bis zum Anschlag trin und die verstellbare kleines Stück ausgefahren (weil rücklicht ) das haue ich mir Dan ab beim komplett runter fahren was ja ernn ich eh stehe net schlimm das
Wie immer, sehr lehrreich und unterhaltsam 👌😃
Zweiter 😉 wie immer sehr lehrreich und ich muss dir in allen Punkten wieder recht geben! Dieses Video war aber für dich besonders anstrengend mit dem mehrfachen hinaufklettern. Danke für deine unermüdlichen Bemühungen, uns zu besseren EMTB Fahrern zu machen.
🥈Gratuliere 😄
p.s.: Diesmal geht es ja nicht nur ausschließlich darum alle Mountainbiker/innen da draußen ein wenig zu verbessern, in dem Video versteckt sich auch ein großer Wink mit dem Zaunpfahl in Richtung Fahrtechnik-Trainer und -Coaches 😉
@ Mr. Eit, so hatte ich es auch verstanden und auch dass wir selber rücksichtsvoll unterwegs sind
Hi! Durch den kleinen plumps, schon das schaltauge geschrottet? Hmmm 🤔
Das Rad rollte eine Meter bergab und landete mit dem Hinterteil ausgerechnet auf nem Stein. Im erdigen Waldboden wär das nicht passiert. Die Schaltung hat es aber unbeschadet überstanden, dem Rahmen gehts auch gut, das Schaltauge hat seinen Job gut gemacht 👍🏼
@@mr_eit Stimmt. Dafür ist es ja da. Hatte mich aber doch gewundert.
Einfach danke für die klaren Worte.
Super der Hinweis, dass man das auch üben muss! Wusste das theoretisch auch und bin in brenzligen Situationen trotzdem immer falsch abgestiegen. Weil ich keine Blecheier habe, war das manchmal ganz schön doof 😂
Deshalb im flachen den Bewegungsablauf geübt und nun sitzts.
Bergab absteigen geht jetzt. Was ich mich jetzt immer frage ist, wie steige ich den am Besten ab, wenn ich mal nen technischen Trail bergauf fahre und es brenzlig wird? Nach hinten? Und dann den Berg runter rollen oder nach vorne und das Gemächt anschlagen?🤷🏻♂️
Die einzige Situation wo man nach Vorne absteigt ist bergauf. Im Prinzip das gleiche wie bergab, nur eben geht Oberkörper und ein Fuss nach vor, bzw der Fuss vor und zur Seite um das Bike leicht zu neigen und besser vom Rad zu kommen. Die restlichen Prinzipien (Hand an der Bremse, mit 2 Händen halten) bleiben die gleichen.
@@mr_eit Okay, dann hatte ich das bisher instinktiv immer richtig gemacht. Es war im Schritt manchmal sehr knapp, so dass ich mir nicht sicher war, ob's die richtige Methode ist. Dankeschön.
Freue mich auf jedes neue Video von Dir😂 Ich schau immer das an Radl nix passiert bei mir heilst ja von alloa, auser bricht was! Bis jetzt nur beim Motorradl fahren , Gott sei Dank!
also von den Prioritäten her sollte die Gesundheit des Fahrers grundsätzlich vor der Gesundheit des Fahrrades stehen 😉
Cool gemacht, lässig erklärt, hoffe die Schaltung war nicht zu teuer😊
Schaltung hat nichts abgekommen, das Schaltauge musste aber getauscht werden 🤷🏼♂️ - halb so schlimm 👍🏻 (gleich eins in Reserve mitgenommen 😉)
Sehr cool gemacht! Richtig - wer sich nicht sicher ist, ab zu einem Techniktraining!
Stehenbleiben, wieder anfahren usw …. Sehr wichtige Skills!!!
Wer div Übungen in langsamer Fahrt durchführen kann, wird sehen dass sie/er viel sicherer unterwegs sein wird!
Balance, Position am Bike gehören zum Fundament 😏
Hast du für die kommende Saison Ziele? Sprünge? Trops? Allgemeine Fahrtechnik?
Alles was kommt, kommt auch als Video 😉👍🏼
Vor ein paar Monaten hab ich schonmal ein Absteige-Video von einer Dame gesehen, 2-3 geübt... . Gestern dann, für meine Verhältnisse extrem steile Abfahrt, mit Wackersteinen und alles tiefgründig aufgeweicht. Mir ging die Düse, musste Geschwindigkeit raußnehmen und anhalten. Ja, da wärs jetzt gut gewesen ich hätte es schon verinnerlicht aber 2-3 üben reicht einfach nicht, da ist noch garnix verinnerlicht. Hatte gestern mehr oder weniger Glück, es ist mir dann doch gelungen mein Fahrrad anzuhalten, abzusteigen und erstmal durchatmen. Tatsächlich habe ich erst seit gestern begriffen, bzw sprichwörtlich ERFAHREN wie es ist wenn man aus welchen Gründen auch immer in der Abfahrt anhalten muss. Deshalb feier ich Dich und deine Videos, auch die Tipps zum Benimm auf dem Trail kann man nicht oft genug sagen und sich hi und da auch mal an die eigene Nase fassen. Keiner von uns ist perfekt und jeder macht Fehler! DANKE
Verinnerlichen, bis es automatisch geht. 2-3x übern ist tatsächlich zu wenig. Am besten ne Zeit lang immer so absteigen als obs gerade steil bergab ginge, irgendwann gehts automatisch und die Düse geht nicht mehr 😉
@@mr_eit DAS ist ja eine super Idee! Immer absteigen als obs steil.... genau so verinnerlicht mans. Geil, danke für den doch so naheliegenden und doch sooo weit entfernten Tipp. Das mach ich jetzt ab sofort. Ich geh biken.....
Erstes Video von dir gesehen und ich ich Feier es jetzt schon
Alleine dein Dialekt so passend
100 Prozent
Freut mich - schönes Feedback, danke dafür 🤗👍🏼
Jo, war wieder ein sehr hilfreiches Video. Und Danke übrigens für die #fetzngeilerscheiss Aufkleber!! Mega!
👍🏻
Beim letzen Fahrtechnik Kurs meiner Frau hat tatsächlich die Trainerin als aller erstes das richtig absteigen ,aufsteigen im Gefälle sowie am Berg gelernt👍
Das ist wunderbar, so solls auch sein 👍🏼
Laabern konnst aba richtig guad! Zoag a moi a richtigs Action Video mit Dir! I mog di moi richtig in Action seng! Und ned nua labbern in deim Keller! Dann hob i Respekt vor dia! Ganz ehrlich?! Des hob i scho ois 4-ähriger Bua gwusst, wia ma noch hintn absteigt und do hods no koane MTB's gebn..🤣🤣🤣🤣
Unabhängig vom jeweiligen Dialekt, hilft es der Lesbarkeit erheblich, wenn man sich beim geschriebenen Wort an das "Standarddeutsch" hält. 🤷🏼♂️
Soweit ich das verstehen konnte gehts wohl um "Action". Videos mit "Action" gibts am Kanal genug, einfach mal durchklicken. Das Video hier will kein Action-Video sein, sondern Anfängern klar machen dass man nicht nur Kurvenfahren lernen muss 😉
Kommentare nachträglich zu bearbeitet hilft wenig, denn so ist nicht gewährleistet, dass die bereits gegebene Antworten noch dazu passen. Besser wäre es ein zusätzliches Kommentra (wie das hier) zu hinterlassen.
Super Video! Gut erklärt und klare Worte über Verhalten gegenüber ändern Wegbenuzern mit ein wenig Sarkasmus und Homor. Daumen hoch!
Danke dir 🤗👍🏼
Sehr interessantes Video 😁👍🏻
Kurze Frage, wie heißen die Songs im Hintergrund ?
Es geht hier ums Video und was gesagt bzw was gezeigt wird. Musik ist Beiwerk. Das Video funktioniert auch ohne sie bzw ändert sich dadurch nichts an der Message des Videos. Zu deiner Frage. alle Titel finden sich auf Artlist. 🎼
@@mr_eit Da hast du natürlich vollkommen Recht 😉 Dank dir für die vielen, tollen Videos 😁
Zu spät😂... Hab ich meiner Freundin auch erst erklärt als es zu spät war...🤦😂😂
Learning by doing - aber ohne Absicht, quasi 🤷🏼♂️😉😄
Und ich hab bisher immer gedacht, vorne runter über den Lenker geht am schnellsten und einfachsten 🤐😅.Muss das nächste mal vielleicht doch deine Technik ausprobieren ?
Also diese Technik hier dauert vielleicht etwas länger als die „Über-den-Lenker“-Technik, dafür geht das Weiterfahren danach deutlich einfacher und schneller 😉
Seh ich das Richtig wird hier der so genannte Notabstieg gezeigt. Gutes Video von Mr.Eit der Mann gibt mir immer zu Denken .Nächstes Wochenende hab ich MTB Fahrschule Level 1die erste Frage die ich Stelle wie lang der letzte Erste Hilfe Kurs her ist.Und die zweite Frage wird die Frage ob der Notabstieg geübt wird. Klasse weiter so.
Welt Mann 👍
Danke für den Tipp! Heute geübt.
Hallo , Wir sehen deine Beiträge sehr gern und haben wirklich viel mitnehmen können - nebenbei schätzen Wir deinen Humor sehr . Eine Frage stellte meine Frau - weil ihr das schon passiert ist mit dem Emtb.- können vielleicht die meisten. Aber wie verhält es sich eigentlich umgedreht - wenn man eine Bergauf Passage hoch fährt - und man dort zb.wegen Wanderern anhalten muss . Wie stoppt man da richtig und vor allen Dingen wie fährt man da wieder an . ?
Danke für deine Folgen :)
Also grundsätzlich gilt: man steigt nie (nie!9 nach vorne ab (im Flachen zur Seite, bergab nach hinten). Ausser: beim berghoch fahren. Ein beherzter Schritt nach oben und zur Seite so dass das Rad zur Seite kippt und leichter gehalten werden kann. Wenn es die Umstände zulassen immer den bergseitigen Fuss dazu nutzen und dann auch bergseitig vom Rad runter. Nie unterhalb des Rades stehen, schieben oder absteifen.
Wiederanfahren im Prinzip wie beim Schifahren: also quer zum Hang, nicht (!) in Falllinie, Sattelstütze abgesenkt. Nicht ganz unten, aber nicht ganz oben. Gerade soweit eingefahren dass man noch gut sitzen aber auch den Boden mit den Beinen erreichen kann.. Meist ist Turbo zum Wegfahren zuviel. Eine Stufe drunter, richtigen Gang und mit Kurbel nach "vorne oben "(auf 2 Uhr) mal antreten, losrollen, zweiten Fuss aufs Pedal, treten und erst dann - wenn nötig - den Turbo rein, Sattelstütze hoch und weiterfahren.
Das sollte eigentlich jeder intuitiv können der steil bergab fährt. Wer sich zuerst ein Tutorial dazu anschauen muß, sollte lieber auf befestigten Wegen bleiben. 😅
Was man nicht lernt/übt kann man im Ernstfall auch nicht. Da hilft auch keine Intuition. Absteigen muss Bestandteil jedes Fahrtechniktrainings sein - speziell und vorallem bei Einsteiger/Anfänger-Kursen - deshalb gibts das Video hier.
Auch befestigte Wege und asphaltierte Strassen können so steil sein dass die genau selbe Technik anwendbar ist. Mit dem Untergrund hat das richtige Absteigen wenig zu tun.
Hey Roland,
das sind ja mal standhafte Argumente und ein bemerkenswert selbstloser Einsatz mit Verlust des Schaltauges😅
Gelungenes Video, wie immer.😊
LG und gute Fahrt
Das Schaltauge war aber in der Form überhaupt nicht geplant das war tatsächlich ein Unfall😬🤷🏼♂️😉
....Damit es diese Coaches lernen können, müsstest du dieses Video auch in Englisch bringen WOLLEN, ich weiß dass Du's kannst :-), denn diese können meistens Deutsch nicht.... Oder heißt es DuRohr....Na ned, JU TUUB , oida 🙂 Abo geklickt. !! LG Alex
Danke dir - das mit Englisch lass ich vorerst mal, es gibt auch genug deutschsprachige Techniktrainer/Guides die sich durchaus angesprochen fühlen dürfen und von denen ich weiss dass sie sich die Videos hier anschauen 😉
Was garn nicht auf dem Schirm hast:
Das andere ältere Leute gerne auch einfach weiten Rad fahren würden.
Da muss es kein E-MTB sein, wenn die Oma ü 70 ist und es von den Beinen nicht mehr geht, aber den Verstand noch zusammen hat.
Die "alten Leut" möchten einfach weiter radeln.
Dafür ist ein "E-Bike" optimal.
(oh Gott, jemehr ich Dir zu hör, umso schlimmer kommt der AT Dialekt wieder. Meine Frau weiß nicht was a Jause is oder a Pfosten is u is a stram Madel aus De ; )
Unabhängig vom Alter sollte jede/r sicher absteigen können. Das hier gezeigt gilt und funktioniert immer und bei jeder Steigung, auch am nicht so steilen Radweg - denn grundsätzlich sind alle Videos auch für alle Altersgruppen gedacht😉👍🏼
erster😂😂 wie immer was gelernt !! vielen dank und vor allem das du dir die mühe machst mit den videos !
Gratuliere 🥇😄👍🏼
Ja, ja, die Schwerkraft....schon Rex Gildo legte sich mit ihr erfolglos an.....😊
Hoch faehrt.......
😀
Bei
Maxxis kommt sowas taeglich vor..... Grrrrrr
Da faehrt die Angst quasi mit!!!!
Einfach nicht anhalten und irgendwann aufhören zu fahren.
sag mal jemand Mr. Eit sei nicht sportlich 🙂 schiebt das Rad x-mal den Berg hoch. Dieses mal mit Kameramann?
Das Thema Kamera ohne Stativ ist bei Weitem kein Neues, das gabs schon vor Jahren und wurde erst zuletzt (Herbst 2022) in einem Video gezeigt th-cam.com/video/Wry22ZOZ0xg/w-d-xo.html 😉
Also wir haben hier bis zu 30m hohe Berge. Wenn ich an ner Abfahrt Gas geb und dann bei rund 60km/h auf die Idee komm anzuhalten und abzusteigen bin ich ja schon unten und steig halt in der Ebene ab. Wo is jetzt das Problem? 😇