What a fitting restoration, Paul! Frankly, one of the best models ever released by Matchbox. A true icon. You are a master. I am fortunate to have many of the regular wheels version, I even have one with original rare red hubs.
Świetna robota, a potem nawet oba modele. Jeśli jestem szczery, to jeszcze bardziej podoba mi się stara wersja z normalnymi kołami. Ale oczywiście misterne malowanie modelu Superfast ma naprawdę coś. Dobra robota, kciuki w górę 👍🏼 Dzięki za podzielenie się. Ty i twoja rodzina macie wspaniały tydzień i pozostajecie zdrowi. Pozdrowienia z mglistego Morza Północnego, Paul. 🏁😁👍🏼🇵🇱👋🏼🇩🇪👍🏼😁🏁 Great work and then even both models. If I am honest, I like the old version with the normal wheels even better. But of course the elaborate paintwork on the Superfast model has a real kick. Well done mate, clearly a thumbs up for it 👍🏼 Thanks for sharing. You and your family have a great week and stay healthy. Greetings from the misty North Sea, Paul. 🏁😁👍🏼🇵🇱👋🏼🇩🇪👍🏼😁🏁 Super Arbeit und dann sogar beide Modelle. Wenn ich ehrlich bin, gefällt mir die alte Version mit den normalen Rädern sogar noch besser. Aber die aufwendige Lackierung des Superfastmodells hat natürlich richtig was. Gut gemacht mein Freund, ganz klar ein Daumen hoch dafür 👍🏼 Vielen Dank für's teilen. Dir und deiner Familie noch eine schöne Woche und bleibt gesund. Gruß von der nebligen Nordsee, Paul. 🏁😁👍🏼🇵🇱👋🏼🇩🇪👍🏼😁🏁
Mit diesen beiden Ford sind Dir wieder zwei besonders schöne Schmuckstücke gelungen. Hervorragende Restaurationsarbeit in jeder Art und Weise! Grüße, Joachim Dzięki tym dwóm Fordom udało Ci się stworzyć dwie wyjątkowo piękne biżuterię. Doskonała renowacja pod każdym względem! Pozdrawiam, Joachim
Otra gran restauracion la de estos 2 Ford G.T de Matchbox, excelente el proceso de fabricacion de las ruedas y el parabrisas, mis respetos y saludos desde Venezuela.
An interesting comparison Paul.👍 This was one of the cars which actually looked pretty good with Superfast wheels. Another difference between some cars, many of the Superfast versions hade enlarged wheel arches to fit wider wheels. I believe they called that colour Bronze, it rather suits the car.😁
Okay, now you’ve done it: you’ve restored my favorite casting! You’ve also restored a second one in a candy color, which is exactly what I would do if I had a spare. (Not that I’d be able to make them look anywhere near as good as yours). Now I’m living vicariously through you. 😂 😂 😂
Excellent resto paul the superfast ford gt was an unusual white with wide superfast wheels the regular wheels version there are some rare versions white with red wheels a yellow version in regular wheels and there is a white version with wire wheels the same as the ones on the ferrari berlinetta
Super restorations! I have a bronze red Superfast - with a yellow baseplate. The Regular wheels version, Matchbox could have fitted the wire wheels: like the Jaguar E type, and Ferrari. Would have looked better on the model than the yellow tractor wheels. I feel Matchbox missed out there with the wheel choice.
Eu nasci em 1965 Paul, e ainda cheguei a alcançar alguns modelos desse fabricante de brinquedo. Eu possuo um Renault 5 TL na cor prata modelo SuperFast com data de fabricacao de 1978 portanto com uma data bem alem da que voçe informa que o catalogo foi que é 1971. fica ai a informaçao. Um abraço desse seu novo amigo brasileiro.
Niezła robota, zastanawiam się dlaczego używasz różnych metod do odlewania kół? Czy suoerfast zawsze robisz w metalowej formie że względu na centralność otworów?
Uwielbiam twoje filmy. Czy mógłbyś gdzieś podać sprzęt jaki używasz? Parametry śrubek, gwintownika, wiertła, podkład... Mam kilka Matchboxów i mam wielką ochotę się za nie zabrać, a dobrym majsterkowiczem nie jestem.
Dziękuję serdecznie. Już ci odpowiadam na wszystko, ale po kolei. Używam wiertarki akumulatorowej Bosch Professional. Nity rozwiercam w zależności od szerokości wiertłem 3,5 lub 4 mm. Następnie w środku nitu wiercę wiertłem 1,6 mm. Używam gwintownika M2 od razu ostatniego ponieważ stop znal jest bardzo miękkim metalem. śrubki które używam Są na torx o długości 5 mm. Po wyczyszczeniu nadwozia używam farby podkładowej epoksydowej. Jest ona antykorozyjna i ładnie grubo kryje. Na to po wyschnięciu nakładam farbę samochodową akrylową bazową. Po wyschnięciu robi się matowa a na nią kładę lakier bezbarwny akrylowy samochodowy z utwardzaczem. Wszystko wykonuję aerografem marki hobby. Jeśli chodzi o czyszczenie szyb to używam papieru ściernego od 1200 do 3000, szyby poleruję pastą Sonax lub używam nabłyszczacza gauzy agent. To tak pokrótce proces robienia nadwozia. Pozdrawiam serdecznie
Well I got no “c” to click so if you could add them in future vids I’d appreciate it. I’m also curious as to what that machine is with the digital or led numbers is and what it does?, can you answer that for me in text or can someone else in text chat here explain what it does?
This machine heats steel Superfast axles. It is made by me, it melts the ends of the metal and creates mushrooms so that the wheels do not fall off. I am sending you the link to the video th-cam.com/video/Ukr0yuGv0To/w-d-xo.html
Great job Paul
I love classic GT40, one of the most beautiful cars ever made.
Thank you very much
Finally two cars that truely deserve a makeover.
Thank you very much
O Ford GT é um carro lindo. Sua restauração devolveu toda a sua beleza à essas miniaturas. Parabéns e grande abraço.
Muito obtigado Mauricio
What a fitting restoration, Paul!
Frankly, one of the best models ever released by Matchbox. A true icon.
You are a master.
I am fortunate to have many of the regular wheels version, I even have one with original rare red hubs.
Fantastic restoration on both Ford GTs, thankyou for sharing cheers KC Tasmania Australia 🇦🇺👍✌👊🥂🍻🍺😎🇦🇺
Thank you very much
SOOO KOOOOOLLLL !
Awesome work as always.
Mike Espo .
Thank you very much Mike
Excellent job on both of them, the GT40 is one of my all time favorite models.
Thank you very much
They are so beautiful! Great restoration!
Thank you very much Alex
👍10 jesteś wielkim pasjonatą tych modeli musisz mieć ich bardzo dużo 👍👍 Pozdrawiam serdecznie 👍👍👍
Dziękuję bardzo
Excelente trabajo! Te quedaron muy brillantes, la fabricación del tope de las ruedas con el soldador por puntos genial 👌👍👋
Muchas gracjas
This is one of my favourite car, thank you for restored them
Cool . Best wishes
Pozdrawiam serdecznie i super weekendu życzę
Dzięki wielkie
Superb! Love this casting! I love how you make your own parts, especially the superfast wheels and axles!
Thank you very much
Świetna robota, a potem nawet oba modele. Jeśli jestem szczery, to jeszcze bardziej podoba mi się stara wersja z normalnymi kołami. Ale oczywiście misterne malowanie modelu Superfast ma naprawdę coś. Dobra robota, kciuki w górę 👍🏼
Dzięki za podzielenie się. Ty i twoja rodzina macie wspaniały tydzień i pozostajecie zdrowi. Pozdrowienia z mglistego Morza Północnego, Paul.
🏁😁👍🏼🇵🇱👋🏼🇩🇪👍🏼😁🏁
Great work and then even both models. If I am honest, I like the old version with the normal wheels even better. But of course the elaborate paintwork on the Superfast model has a real kick. Well done mate, clearly a thumbs up for it 👍🏼
Thanks for sharing. You and your family have a great week and stay healthy. Greetings from the misty North Sea, Paul.
🏁😁👍🏼🇵🇱👋🏼🇩🇪👍🏼😁🏁
Super Arbeit und dann sogar beide Modelle. Wenn ich ehrlich bin, gefällt mir die alte Version mit den normalen Rädern sogar noch besser. Aber die aufwendige Lackierung des Superfastmodells hat natürlich richtig was. Gut gemacht mein Freund, ganz klar ein Daumen hoch dafür 👍🏼
Vielen Dank für's teilen. Dir und deiner Familie noch eine schöne Woche und bleibt gesund. Gruß von der nebligen Nordsee, Paul.
🏁😁👍🏼🇵🇱👋🏼🇩🇪👍🏼😁🏁
Vielen Dank Paul
Great restoration.
I foolishly hand painted my GT 40 when as an 8 year old.
Painted over the bonnet stripe. 😦
it is a child's prerogative. Best wishes
Never get tired of seeing your axle forming machine in action Paul, and I’d love to be able to make my own wheels one day. Great stuff!
Thank you very much
I love the boxes you make to go along with the cars. Also, your windshield molds just keep coming out better and better!
Thank you very much
I love a build that really shows off your tool arsenal like this one does. Very impressive work, Paul!
Thank you very much
Beautiful pair of GT's!
Thank you very much
wow, theres a lot of homemade amazing stuff here, and some very nice products at the end...
Thank you very much
Mit diesen beiden Ford sind Dir wieder zwei besonders schöne Schmuckstücke gelungen. Hervorragende Restaurationsarbeit in jeder Art und Weise! Grüße, Joachim
Dzięki tym dwóm Fordom udało Ci się stworzyć dwie wyjątkowo piękne biżuterię. Doskonała renowacja pod każdym względem! Pozdrawiam, Joachim
Vielen Dank Joachim
I have two I’ve been wanting to customize for a long time. Great Work! Sweet Video! Love the box’s as always!
Thank you very much
Otra gran restauracion la de estos 2 Ford G.T de Matchbox, excelente el proceso de fabricacion de las ruedas y el parabrisas, mis respetos y saludos desde Venezuela.
Muchas gracjas
@@PaulRestorer 👍👍
Super 👍. Der weiße Ford war eins meiner ersten Matchbox-Modelle 1965 🧡...
Cool .Viele Gruesse
Brilliant, a joy to watch 👍🏻👌🏻
Thank you very much
They BOTH look awesome, but I like the Superfast best 🙂
Thank you very much
@@PaulRestorer 🙂👍
Muy buenas restauraciones Paul, felicidades y saludos a la distancia de 👊🏼😉🇨🇱
Muchas gracjas
So fun to watch a master at work. Interesting video from beginning to end.
Thank you very much
Parabéns mais uma vez, grande trabalho.
Muito obrigado
Trabajas muy muy bien, muy limpio todo el trabajo, eres realmente bueno restaurando me encanta
Un saludo desde España
Muchas gracjas
Erstklassige Autos und erstklassige Arbeit 🙂👍
Vielen Dank
Great Restoration!
Thank you very much
Outstanding restoration Paul that both look great .
All the best Martin.
Thank you very much Martin
They look like new Paul, great job.
Thank you very much
wieder sehr schön geworden - saubere Arbeit!
Vielen Dank
Trabalho excelente ficaram perfeitos 👍👏👏👏👏👏👏
Muito obrigado
Love your builds
Thank you very much
Muy buen trabajo mi amigo Paul !!! Greetings from Argentina ✌😉
Muchas gracjas
Awesome work, well done 👍 New subscriber to support you.
Thank you very much
Nice paint job
Thank you very much
Nice pair of cars.
Thank you very much Charlie
Great work Paul they look fantastic
Thank you very much Brian
I've restored the corgi version but matchbox is better.I prefer the white ,nice job Paul
Thank you very much
An interesting comparison Paul.👍 This was one of the cars which actually looked pretty good with Superfast wheels. Another difference between some cars, many of the Superfast versions hade enlarged wheel arches to fit wider wheels. I believe they called that colour Bronze, it rather suits the car.😁
Thank you very much
Okay, now you’ve done it: you’ve restored my favorite casting! You’ve also restored a second one in a candy color, which is exactly what I would do if I had a spare. (Not that I’d be able to make them look anywhere near as good as yours). Now I’m living vicariously through you. 😂 😂 😂
Thank you very much Geaffrey
Bonjour Paul super travail !!
Merci beaucoup
I znowu dwa cudownie odrestaurowane modele samochodów Paul. Dobra robota. Pozdrowienia Jan
Vielen Dank Jan
I especialy like the Superfast color scheme.
TThank you very much
Excellent resto paul the superfast ford gt was an unusual white with wide superfast wheels the regular wheels version there are some rare versions white with red wheels a yellow version in regular wheels and there is a white version with wire wheels the same as the ones on the ferrari berlinetta
Thank you very much Andrew
Super! Good restore
Thank you very much
Great work loving pair of cars good restore it is a good video
Thank you very much
Cześć. Łapkę w górę zostawiam i serdecznie pozdrawiam. Życzę miłego wieczoru :D
Dzięki wielkie
Beautiful job Paul....regards PJ;)
Thank you very much
Wow. I love them both.
Thank you very much
Nice, both turned out well.
Thank you very much
Un lujo!!!!!!🏆🏆🏆🏆👏👏👏👏👏
Muchas gracjas
Ficaram muito TOP......Muito bom mesmo.
Muito obrigado
Wonderfull job!
🤩
Magnific restoration
🤩🤩
Like👍
Thank you very much
Fantastic work !!!! 👏👏👏👏👏👏👏👏🇧🇷
Thank you very much
Siemanko pozdrawiam 👍 jest moc👍
Dzięki wielkie.
Super restorations! I have a bronze red Superfast - with a yellow baseplate. The Regular wheels version, Matchbox could have fitted the wire wheels: like the Jaguar E type, and Ferrari. Would have looked better on the model than the yellow tractor wheels. I feel Matchbox missed out there with the wheel choice.
Thank you very much. I also have the impression that these yellow calls are hit by the end. Best wishes
Hallo Paul
Wow das ist ein echt geiles Auto 😀👍👍
Lg Michael
Vielen Dank Michael
Rewelacja 👍
Dziękuję serdecznie
Super 👍👍👍
Thank you very much
Perfeito...! 👍👍
Muito obrigado
Eu nasci em 1965 Paul, e ainda cheguei a alcançar alguns modelos desse fabricante de brinquedo.
Eu possuo um Renault 5 TL na cor prata modelo SuperFast com data de fabricacao de 1978 portanto com uma data bem alem da que voçe informa que o catalogo foi que é 1971. fica ai a informaçao.
Um abraço desse seu novo amigo brasileiro.
Muito obrigado
Niezła robota, zastanawiam się dlaczego używasz różnych metod do odlewania kół? Czy suoerfast zawsze robisz w metalowej formie że względu na centralność otworów?
Dziękuję bardzo. Oczywiście masz rację. Chodzi o idealną centryczność.
👍👍👍👍👍
Thank you very much
Uwielbiam twoje filmy. Czy mógłbyś gdzieś podać sprzęt jaki używasz? Parametry śrubek, gwintownika, wiertła, podkład... Mam kilka Matchboxów i mam wielką ochotę się za nie zabrać, a dobrym majsterkowiczem nie jestem.
Dziękuję serdecznie. Już ci odpowiadam na wszystko, ale po kolei. Używam wiertarki akumulatorowej Bosch Professional. Nity rozwiercam w zależności od szerokości wiertłem 3,5 lub 4 mm. Następnie w środku nitu wiercę wiertłem 1,6 mm. Używam gwintownika M2 od razu ostatniego ponieważ stop znal jest bardzo miękkim metalem. śrubki które używam Są na torx o długości 5 mm. Po wyczyszczeniu nadwozia używam farby podkładowej epoksydowej. Jest ona antykorozyjna i ładnie grubo kryje. Na to po wyschnięciu nakładam farbę samochodową akrylową bazową. Po wyschnięciu robi się matowa a na nią kładę lakier bezbarwny akrylowy samochodowy z utwardzaczem. Wszystko wykonuję aerografem marki hobby. Jeśli chodzi o czyszczenie szyb to używam papieru ściernego od 1200 do 3000, szyby poleruję pastą Sonax lub używam nabłyszczacza gauzy agent. To tak pokrótce proces robienia nadwozia. Pozdrawiam serdecznie
@@PaulRestorer Bardzo, ale to bardzo dziękuję. Wszystko co chciałem wiedzieć.
I'm partial to the older style wheels/tires
No sé cuál me gusta más. Parece mentira, están como si hubieran salido de Lesney Industrias...
Muchas gracjas
Well I got no “c” to click so if you could add them in future vids I’d appreciate it. I’m also curious as to what that machine is with the digital or led numbers is and what it does?, can you answer that for me in text or can someone else in text chat here explain what it does?
This machine heats steel Superfast axles. It is made by me, it melts the ends of the metal and creates mushrooms so that the wheels do not fall off. I am sending you the link to the video
th-cam.com/video/Ukr0yuGv0To/w-d-xo.html
Weź zrób kamień polerski do tych łebków od śrubek, które wkręcasz. Zeszlifowane będą wyglądały jak nit i nie będą tak mocno wystawały.
Sprubuję. Pozdrawiam
Жёлтые колёса на белой машине плохо смотряться.