Бачу баночка на підвіконні з під Ундевіту ( у самого таких десятки з дрібними деталями ) , баночка з під гірчиці ( їх я теж для деталей тримаю))) ), бачу харківський флюс, теж в баночці, акумулятор на підлозі, помаранчевий, на 12в 9А\г - точно такий самий я сьогодні собі до ладу приводив. Прилад для перевірки напівпровідників, третя рука, каніфоль, осцилограф - все як у наших інтернетМагазинах радіодеталей. Роблю висновок що Ви з України. Український контент та українців на Ютубі необхідно підтримувати - підписався.
Всех приветствую, с виду такой же принесли, радиатор с тиристорами в другом месте сбоку, придётся покопаться, почему-то много разных схем, модификаций, кто-то в комментариях написал про конденсаторы МБМ, из опыта знаю У них ёмкость увеличивается со временем, можете сами тем же транзистор-тестером проверить, где-то читал в Ютубе, это связано с полимером, ну может не полимер, но с изолятором точно, какие-то свойства меняются с хранением Но точно не в минус 😀, по-любому спасибо хоть какая-то информация, Я рад что у вас получилось.
Здравствуйте, ёмкость действительно увеличивается, бывает, что почти вдвое, но не это самое страшное. У них сильно выростает ESR, а это уже хуже и они нормально не работают. Но надо не гадать, а проверять и я думаю, что у вас должно получиться, схема не сложная.
Здравствуйте! Я старый автоэлектрик шестого разряда и наладчик приборов безопасности автомобильных кранов. Можно вроде сделать защиту от переплюсовки на основе реле на 12 вольт и диода на 10-15 ампер. Не знаю, как повлияет такая переделка на электронику зарядного устройства. Вроде я подобное делал. Уже точно не помню. Мне 75 лет. С уважением Чалдон Василий Барышев из деревни Павлово. Мой канал Василий Барышев. Там много интересного.
Ящик, трансформатор, амперметр оставить, остальное выбросить и сделать по нормальной схеме со стабилизацией тока и автоматическим отключением по концу заряда. Крутить ток, не контролируя напряжение- это нонсенс. У меня самодельное зарядное уже больше 40 лет работает, стабильный ток от 0,25 до 10,25 А с градацией 0,25 А и автоматическим отключением, по желаемому напряжению, от 12 до 15,4 9, из полупроводников только 2 выпрямительных диода ( или 4, если мостовая схема), своему зарядному я доверяю на 100%, там просто нечему ломаться, не боится КЗ и отключается, если снять клемму с АКБ или АКБ зарядилась до желаемого уровня напряжения.
Я много слышал хвастунов, но на двух диодах, такую схему точно не собрать. По поводу заряда: есть два основных вида заряда АКБ, это постоянным напряжением ( как на автомобиле) ; и постоянным током, как на данном зарядном и в каком месте вы нонсенс увидели, понять сложно.
Настал день первый; -начал ремонт зарядного, заказал осцил-констуктор. Минул 30й день; - осцил пришел, диодный мост без него теперь никак не проверить )). Мне такое чудо зарядное пришло с самодельной платой регулировки тока без защит и без наличия этой схемы в мусор-инете )). Осцилы есть, аж 3 штуки) но отремонтировалось обычным стрелочным мультом. Так же Тирики и резючки управляющих электродов вылетели. Повесил на плюсовой провод подвесной закрытый автомобильный предохранитель на 15 Ампер. Тирики поставил 40TPS12, чтобы ему особо не чихалось))
Работу надо начать с замены мбм, именно из за них все проблемы, не факт что устройство с ними опять не испортится. У них высок ток утечки и большая потеря ёмкости на 100% , ведь им 100 лет в обед...
Спасибо за совет, но я уже в том возрасте, что сам могу учить. По поводу МБМ, лично для вас в следующих видео сделаю замер их параметров. Ёмкость у них ВСЕХ !!! даже выше заявленной и утечка в норме. Они ещё меня и вас переживут, там нечему из строя выходить, в нём нет электролита.
Поменял все транзисторы, пару диодов. Всё работает, но полностью плавно ток не добавляется(местами резкими скачками 1А), защита по току не срабатывает, точней срабатывает если подстроечный резистор повернуть в самое начало, то выключится на 2А, грешу на него, но пока не нашел чем заменить. И должен ли при этом греться шунт? Подскажите пожалуйста)
Вообще то через него протекает ток заряда аккумулятора . И он имеет чуть большее сопротивление чем провода , и если сопротивление аккумулятора малое , в разряженном состоянии , то на него идёт нагрузка и он будет греться , но не до красна же ) . А в Вашем случае , наверное нагрелся во время ремонта и настройки зарядного .
@@В.В-р8с При зарядке греется не менее 80 градусов точно, шунта едва коснуться можно, проверял на аккумуляторе 100Ач(единственный акб который был разряжен) током зарядки 5А.
@@redhedt4926 Для начала проверьте переменный резистор, которым регулируется зарядный ток, затем попробуйте заменить конденсаторы по 0,5 мкФ, от их тоже зависит плавность регулировки. Также попробуйте выпаять транзистор КТ203, этим вы отключите защиту, и попробовать плавность регулировки, без защиты. Шунт греться должен, это нормально, причём чем больше ток, тем сильнее нагрев.
У меня точно такое зарядное.На трансформаторе полетел канденсатор МБМ 0,5 мкф 160в.Точно такого не нашел.Споял поралельно два МБМ 0,25мкф 160в.Установил.Зарядное при зарядке аккамулятора в 6А проработало минут 30-40.После чего один из эитих двух кандеров накрылся,его выдуло.Установил в место них один МБМ 1мкф 160в.Зарядное проработало 15 мин и его выдуло. Вчем причина выхода конденсаторов?Старые они или что то другое?
Плохо что нет защиты от переполюсовки, можно диод поставить. Сам тоже востановил такое зарядное, по тиристорам поставил 300ом, хотя бывает и верия схемы с резисторома 51ом. Зарядное на любителя, так сказать кипятильник, убийца батарей.
Вы правильно поняли. Это заблуждение тех, кто с этим не сталкивался. В принципе как примитивную защиту это можно сделать, поясняю: паралельно плюсу и минусу внутри устройства ставиться диод ( т.е. при правильном подключении он закрыт). В один из проводов ищущих к АКБ ставиться предохранитель, который сгорает если перепутать полярность при подключении АКБ. Но защита так себе, поскольку быстродействие предохранителя оставляет желать лучшего.
Простое решение есть и я им не однократно пользовался. Зайдите в интернет, есть схема защиты от к.з. и переполюсовки на реле и двух маломощных диодах, соберите её, работает превосходно. Единственный недостаток, если АКБ будет ниже 8 Вольт, реле не включиться, но это можно исправить, поставив дополнительно тумблер.
Не понимаю зачем ставят эти ку202 ??? Они горят как спички я лично меньше 25А не ставлю а если есть под рукой и на40 А и на50 Если по цене то ку202 дармовой а большие практически 100-150 руб на барахолке Поставил раз и причиной следующего ремонта будет точно не он
Если правильно эксплуатировать устройство и не ставить ' жучки", в место проложенных предохранителей, то КУ202 работают долго и счастливо. У меня на зарядном, уже более 10 лет.
Подписался, хотелось бы ещё как то камеру фиксировать, так было бы лучше смотреть, ведь ремонт хороший а смотреть тяжело когда мелькает все. Думаю что и подписчиков тогда прибавиться. Я когда то тоже так начинал , но потом исправился.
Те, кто не может определить причину неисправности, начинает ёмкости менять. Они проработали 30 лет и если исправные, могут ещё столько же проработать. Надо не менять наугад, а искать причину поломки и менять неисправные детали. У вас есть а автомобиле, если одно колесо пробьете, то все четыре ремонтируете?
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค2]](http://i.ytimg.com/vi/pZbsSDRrmXA/mqdefault.jpg)
Бачу баночка на підвіконні з під Ундевіту ( у самого таких десятки з дрібними деталями ) , баночка з під гірчиці ( їх я теж для деталей тримаю))) ), бачу харківський флюс, теж в баночці, акумулятор на підлозі, помаранчевий, на 12в 9А\г - точно такий самий я сьогодні собі до ладу приводив. Прилад для перевірки напівпровідників, третя рука, каніфоль, осцилограф - все як у наших інтернетМагазинах радіодеталей. Роблю висновок що Ви з України. Український контент та українців на Ютубі необхідно підтримувати - підписався.
Отличная робота ! Спасибо за обзор !!!!
Обращайтесь
Хорошая работа👍
Спасибо
Всех приветствую, с виду такой же принесли, радиатор с тиристорами в другом месте сбоку, придётся покопаться, почему-то много разных схем, модификаций, кто-то в комментариях написал про конденсаторы МБМ, из опыта знаю У них ёмкость увеличивается со временем, можете сами тем же транзистор-тестером проверить, где-то читал в Ютубе, это связано с полимером, ну может не полимер, но с изолятором точно, какие-то свойства меняются с хранением Но точно не в минус 😀, по-любому спасибо хоть какая-то информация, Я рад что у вас получилось.
Здравствуйте, ёмкость действительно увеличивается, бывает, что почти вдвое, но не это самое страшное. У них сильно выростает ESR, а это уже хуже и они нормально не работают. Но надо не гадать, а проверять и я думаю, что у вас должно получиться, схема не сложная.
Я скоро балкон сделаю и меня тоже туда со своими деталюшками жена выселяет.
Удачи.
Сделал?
Здравствуйте! Я старый автоэлектрик шестого разряда и наладчик приборов безопасности автомобильных кранов. Можно вроде сделать защиту от переплюсовки на основе реле на 12 вольт и диода на 10-15 ампер. Не знаю, как повлияет такая переделка на электронику зарядного устройства. Вроде я подобное делал. Уже точно не помню. Мне 75 лет. С уважением Чалдон Василий Барышев из деревни Павлово. Мой канал Василий Барышев. Там много интересного.
Ящик, трансформатор, амперметр оставить, остальное выбросить и сделать по нормальной схеме со стабилизацией тока и автоматическим отключением по концу заряда. Крутить ток, не контролируя напряжение- это нонсенс.
У меня самодельное зарядное уже больше 40 лет работает, стабильный ток от 0,25 до 10,25 А с градацией 0,25 А и автоматическим отключением, по желаемому напряжению, от 12 до 15,4 9, из полупроводников только 2 выпрямительных диода ( или 4, если мостовая схема), своему зарядному я доверяю на 100%, там просто нечему ломаться, не боится КЗ и отключается, если снять клемму с АКБ или АКБ зарядилась до желаемого уровня напряжения.
Я много слышал хвастунов, но на двух диодах, такую схему точно не собрать. По поводу заряда: есть два основных вида заряда АКБ, это постоянным напряжением ( как на автомобиле) ; и постоянным током, как на данном зарядном и в каком месте вы нонсенс увидели, понять сложно.
Транс тут ЩХМ4.540.352, мощность 180Вт ! Очень похож на ТСН180
Это и есть ТС-180, только с другими вторичками, не такими как в ч/б телевизорах.
Интересно смотреть как вы производите ремонты зарядных устройств по схеме и ремонт производите в сопровождении гида.
Я извиняюсь, но насчёт гида, я не совсем понял.
Оператор который сопровождал ремонт
Молодец,сын помогает отцу.
Это не сын, это дочка.
Первые видео она помогала снимать и монтировала. Поэтому видео не на полный формат. Потом я сам стал справляться и видео сделал полноформатным.
Настал день первый;
-начал ремонт зарядного, заказал осцил-констуктор.
Минул 30й день;
- осцил пришел, диодный мост без него теперь никак не проверить )).
Мне такое чудо зарядное пришло с самодельной платой регулировки тока без защит и без наличия этой схемы в мусор-инете )). Осцилы есть, аж 3 штуки) но отремонтировалось обычным стрелочным мультом. Так же Тирики и резючки управляющих электродов вылетели. Повесил на плюсовой провод подвесной закрытый автомобильный предохранитель на 15 Ампер.
Тирики поставил 40TPS12, чтобы ему особо не чихалось))
Электрон 3М есть функция десульфатации?Или нет?Какой лучше приобрести?Электрон 3М или УЗ-А-612-6Д-УХЛ 3.1? Заранее спасибо!
Работу надо начать с замены мбм, именно из за них все проблемы, не факт что устройство с ними опять не испортится. У них высок ток утечки и большая потеря ёмкости на 100% , ведь им 100 лет в обед...
Спасибо за совет, но я уже в том возрасте, что сам могу учить. По поводу МБМ, лично для вас в следующих видео сделаю замер их параметров. Ёмкость у них ВСЕХ !!! даже выше заявленной и утечка в норме. Они ещё меня и вас переживут, там нечему из строя выходить, в нём нет электролита.
ОЛЕГ ЧТО У ВАС ЗА ОЧКИ ГДЕ БРАЛИ.
На радио базаре )
Добрый день,а можно схему пробника для тиристоров?
Зайдите на канал там есть обзор пробника для термостерилизация там же и схема
Олег а как бы прислать тебе на ремонт такой же аппарат
Вы с Украины?
Мой почтовый ящик: , olegkovalcuc@gmail.com
Пришлите свой номер телефона, я вам позвоню
кубань@@user-olegKovalchuc
краснодарский кр
Поменял все транзисторы, пару диодов. Всё работает, но полностью плавно ток не добавляется(местами резкими скачками 1А), защита по току не срабатывает, точней срабатывает если подстроечный резистор повернуть в самое начало, то выключится на 2А, грешу на него, но пока не нашел чем заменить. И должен ли при этом греться шунт? Подскажите пожалуйста)
Вообще то через него протекает ток заряда аккумулятора . И он имеет чуть большее сопротивление чем провода , и если сопротивление аккумулятора малое , в разряженном состоянии , то на него идёт нагрузка и он будет греться , но не до красна же ) . А в Вашем случае , наверное нагрелся во время ремонта и настройки зарядного .
@@В.В-р8с При зарядке греется не менее 80 градусов точно, шунта едва коснуться можно, проверял на аккумуляторе 100Ач(единственный акб который был разряжен) током зарядки 5А.
@@redhedt4926 Для начала проверьте переменный резистор, которым регулируется зарядный ток, затем попробуйте заменить конденсаторы по 0,5 мкФ, от их тоже зависит плавность регулировки. Также попробуйте выпаять транзистор КТ203, этим вы отключите защиту, и попробовать плавность регулировки, без защиты. Шунт греться должен, это нормально, причём чем больше ток, тем сильнее нагрев.
@@user-olegKovalchuc Спасибо за советы, на неделе попробую поменять конденсаторы,х посмотрим изменится ли что то
@@user-olegKovalchuc На замену МБМ конденсаторам плёночные подойдут? МБМ нигде не нашел.
Хорошая, наглядная схема это уже полдела в ремонте. А наощупь толком ничего не сделаешь.
Это точно с вами согласен
Интернет в помощь, но есть много модификаций, нужно быть внимательным.
Привет Олег.
Есть зарядник Саратов ЗУ1101 , при включение лампочки 12в. она перегорела, тестер показал 60 вольт, может подскажешь от куда копать.
От сюда и до обеда, а мы пока узнаем где надо
У меня тоже есть такое зарядное требуе ремонта как свами свезатса
Для начала, здравствуйте. Оставьте свой номер телефона, я с вами свяжусь.
В них не видно диодного моста почему
У меня точно такое зарядное.На трансформаторе полетел канденсатор МБМ 0,5 мкф 160в.Точно такого не нашел.Споял поралельно два МБМ 0,25мкф 160в.Установил.Зарядное при зарядке аккамулятора в 6А проработало минут 30-40.После чего один из эитих двух кандеров накрылся,его выдуло.Установил в место них один МБМ 1мкф 160в.Зарядное проработало 15 мин и его выдуло. Вчем причина выхода конденсаторов?Старые они или что то другое?
Надо смотреть осциллограммы импульсов на конденсаторах потом делать выводы
спаявши два одинаковых конденсатора, вы в 2р увеличили их ёмкость , но и в 2 раза Уменьшили их рабочее напряжение !
Плохо что нет защиты от переполюсовки, можно диод поставить.
Сам тоже востановил такое зарядное, по тиристорам поставил 300ом, хотя бывает и верия схемы с резисторома 51ом. Зарядное на любителя, так сказать кипятильник, убийца батарей.
Расскажите мне пожалуйста как диод можно поставить для защиты от переполюсовки, интересен ваш вариант.
@@user-olegKovalchuc Да не сработает диод, сам понял, ток в одном направлении идет. Может помощьней тиристоры и автомат в цепь.
Вы правильно поняли. Это заблуждение тех, кто с этим не сталкивался. В принципе как примитивную защиту это можно сделать, поясняю: паралельно плюсу и минусу внутри устройства ставиться диод ( т.е. при правильном подключении он закрыт). В один из проводов ищущих к АКБ ставиться предохранитель, который сгорает если перепутать полярность при подключении АКБ. Но защита так себе, поскольку быстродействие предохранителя оставляет желать лучшего.
@@user-olegKovalchuc Похоже простого решения этой задачи нет, думаю собрать схемку на мосфете.
Простое решение есть и я им не однократно пользовался. Зайдите в интернет, есть схема защиты от к.з. и переполюсовки на реле и двух маломощных диодах, соберите её, работает превосходно. Единственный недостаток, если АКБ будет ниже 8 Вольт, реле не включиться, но это можно исправить, поставив дополнительно тумблер.
Не понимаю зачем ставят эти ку202
???
Они горят как спички я лично меньше 25А не ставлю а если есть под рукой и на40 А и на50 Если по цене то ку202 дармовой а большие практически 100-150 руб на барахолке
Поставил раз и причиной следующего ремонта будет точно не он
Если правильно эксплуатировать устройство и не ставить ' жучки", в место проложенных предохранителей, то КУ202 работают долго и счастливо. У меня на зарядном, уже более 10 лет.
Подписался, хотелось бы ещё как то камеру фиксировать, так было бы лучше смотреть, ведь ремонт хороший а смотреть тяжело когда мелькает все. Думаю что и подписчиков тогда прибавиться. Я когда то тоже так начинал , но потом исправился.
Дело в том, что снимает ребенок, поэтому так получается. Я знаю, что не очень, но буду стараться сделать лучше.
Спасибо за подписку.
@@user-olegKovalchuc а я думаю, что там за оператор? 😊
"Электроника" советский, увеличения тока нет
мафтерррррррррр меняя диодовый мост то меняй ВСЕ 4 диода , а не один th-cam.com/video/o7s7KJC8YEw/w-d-xo.html УЧИ МАТ ЧАСТЬ !!!!!!!!яша!!!!
Если у вас на машине колесо пробилось вы тоже все 4 меняете ?
Яби всі йомкостя помінявби зразу
Те, кто не может определить причину неисправности, начинает ёмкости менять. Они проработали 30 лет и если исправные, могут ещё столько же проработать. Надо не менять наугад, а искать причину поломки и менять неисправные детали. У вас есть а автомобиле, если одно колесо пробьете, то все четыре ремонтируете?
Что за прибор для пров. конденсаторов?
Может не конденсаторов, а тиристоров?