Mes plus FORTES turbulences ! /DR400/GoPro Hero 5/ATC
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024
- © HWings Aviation
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Je vis dans cette vidéo les plus fortes turbulences que j'ai eu l'occasion de voir en tant que pilote ou passager, à s'en cogner la tête malgré la ceinture serrée ! Convoyage retour du F-BUSU depuis Pau vers Tarbes Laloubère !
Quelle maîtrise. Tout est facile car c'est du haut niveau de pratique, d'analyse et d'excellence. Bravo.
Et merci de partager.
Ça donne envie grave. Même les turbulences en DR400 !
Merci pour ce commentaire !
c'était chaud! super gestion du vol malgré les turbulences.Ça me rappelle de trés bons souvenirs de vols dans la zone.Merci à toi
Merci !
Et beh ! Quelle idée d'être aussi grand !
En tout cas, comme toujours, belle vidéo (et les voix off pour commenter, c'est sympa comme idée)
Merci ! ;)
Super vidéo ! Du Sud Ouest également et simmer de longue date, tes vidéos ne font que me motiver à passer un jour le PPL ; j’y songe fortement, tes vidéos sont top d’authenticités, merci pour ces réalisations, et bon vols à toi !
Merci beaucoup ! Je te recommande de jeter un oeil à ma dernière vidéo ^^
Salut je viens de voir ta chaîne et je suis fière de voir que tu est pris cette avion j'ai fait une maintenance dessus il y a quelques temps a la prochaine
Génial !!!
Marc
Merci !
Super vidéo !
Merci !
j'ai connu mes plus fortes turbulences en monomoteur 8 places de retour de la visite du grand canyon, ce qui est semble-t-il courant vers 15-16h, il y a même un passager qui a vomit, on a tous touché le plafond de l'avion. C'est là où j'ai pris une décision, j'apprend à piloter, où je ne monte plus jamais en avion. J'ai connu mes plus fortes turbulences aux commandes en DR 400, pas encore breveté, lors de mon 4ème voyage solo avant brevet, à Vichy, l'avion me semblait faire des chutes de 4 ou 5 mètres, j'ai assumé, je n'avais pas le choix, ça m'a vacciné, et fait du bien...
@@simonkagilbert756 C'est très particulier, mais en effet quand on y est on n'a pas d'autre choix que de s'y habituer 😂
Attention aux vols en proche du piémont Pyrénéen en régime de vent du sud (même pas très violent) ........ cela donne une situation comme celle ci ! (ça fait l'objet d'une petite circulaire qui déconseille les vols dans ce régime là dans mon aéroclub)
personnellement ... je n'aurai pas fait ce vol xD je connais mon estomac et j'ai appris ses limites... dans la douleur x( superbe vidéo néanmoins ;D
^^
Ah quand ça secoue dans nos petits coucou c'est pas spécialement agréable !
Tu pourrais mettre des sous titre pour les discution micro
Superbe vidéo !! Tu utilises SD VFR sur la tablette avec abonnement ? Merci
Yes
Super vidéo! C'est dommage ce qui est arrivé a cet avion :(
j ai une question, tu les a eu ou tes chartes sur ta tablette stp ?
Wow très impressionnant très belle maîtrise de la machine, bravo ! Personnellement je ne l'aurais pas fait...
Merci !
Oui il faut reconnaître que cette vidéo est très enrichissante ! Moi non plus je n'aurais jamais osé piloté par de tels conditions !!! Bravo Monsieur HWings
@@charlesaero Merci, pour une nav je ne serais probablement pas parti non plus mais un convoyage s'envisageait
Superbe vidéo, bel esprit et beau pilotage.
Merci
Je viens de découvrir ta chaîne, et toi tu as gagné un nouvel abonné :)
Merci beaucoup !
Comment tu peux monter la dedans sans parachute de secours de structure. Moi ma PPL ce sera sur Elixir
Je comprends bien ton point de vue, et effectivement l'Elixir est un excellent appareil !
Faites quelques heures en planeur, vous apprehenderez différemment quand ça turbule et dégueule...
Bon vol j’ai apprécier
Je te conseille vivement d'acheter un adaptateur mini jack/mini usb pour gopro sur ça coûte 14€ sur amazon
Tu branches le PA90 dessus au lieu de le brancher sur le dictaphone.
J'ai acheté le PA90 et comme toi l'audio saturait, mais avec cet adaptateur je peux le brancher sur la gopro.
La gopro régule l'arrive du son dans la vidéo et donc ce n'est pas saturé et agréable à écouter. ;)
Merci de la proposition, mais le placement de la gopro fait que ça n'arrivera pas de sitôt
J'ADOOOOOORE
mais on comprend rien à ce que les autres disent, comment tu fais Oo
Lol
c’est une simple question d’habitude et puis tout ce qui ce dit a la radio ne nous concerne pas forcément
La vitesse était majorée en finale à cause du vent travers, mais à combien était ta vitesse? Car on ne distingue pas trop le badin.
Je ne sais plus précisément mais ça devait tourner autour de 140
C’est un rêve pour moi ce que tu fais
Ça l'a été pour moi aussi
HWings Aviation continu comme sa
HWings Aviation Moi je pense que sa va être difficile
Merci, bonne chance
HWings Aviation merci
Toujours un plaisir de regarder les dernières vidéos ! : )
Juste une question, est-ce vraiment utile de majorer la vitesse étant donné que le vent est plein travers selon toi (Pas de risque de voir la vitesse dégringoler) ou une autre raison pour cela ?
Merci ! Non simplement pour se prévenir du cisaillement
Je vous assure que j'ai beaucoup aimé le sans froid du pilote
Merci encore pour cette video,en tant de ancien Pilote respect! G M
😳😳😳 vous éteignez les moteurs desuite comme ça sans laisse refroidir les moteurs????
Super vidéo comme dabitude bravo grasse à toi j'ai envie d'aller voler bravo à toi pour la vidéo tu es a Pau et tu la fait quand le vole ✈️❤️❤️ les turbulences tu t'es conier la tête plusieurs fois ?? Sa du fair mal
Ça ne fait pas trop mal t'inquiètes
OK alors il es mieux à piloté avec les nouvelles commandes le vol tu l'a fait aujourd'hui ??
Non c'est la même chose
Gros Big up au pilote
Comment fais-tu pour mettre l’audio de la radio sur la vidéo/ qu’on l’entende sur la go pro? Merci 👌
PA90 + dictaphone
sa fait plaiz de voir une nouvelle video
Question pour toi ;) grosse différence entre réel avion et celui sur MFS ;)? Niveau enveloppe vol et comportement dans l’ensemble ? Merci
Pas de si grosse différence que ça, en considérant que c'est un simu
@@HWingsAviation Intéressant, merci. Pour un néophyte comme moi, c’est une question importante….merci encore
Je suis accepté en tant qu'élève pilote de chasse à salon ai-je besoin du Ppl pour être plus a l'aise lors de ma formation ou bien je laisse l'armée s'en occuper ?
Je te recommande de poser la question directement à Salon pour être sûr. Et félicitations !
Très sympa comme vidéo, je viens de découvrir la chaîne !
Bienvenue à toi !
on voit que les nuages sont très haut à ce temps du jour. Est-ce-que pour cela, Il est bumpy, n'est ce pas !?
Petite question, comment fais tu pour connecter le micro de ton casque à la video, j’aimerais faire quelques videos de mes vols mais je suis totalement néophyte à tout ce qui touche à la video/ mobtage.
Merci à toi :)
Un câble PA90 relié à un dictaphone
Salut, comment tu fais pour enregistrer le son de la radio ? Superbe vidéo au passage
Merci, câble PA90 et dictaphone
Tu les trouves en boutique aero ?
@@quentinklysz4809 En ligne
Et ducoup tu procèdes comment, dans l’avion tu branches ton câble et le casque ? Et comment tu enregistres ?
Bien joué, tu as réussi à me donner envie de reprendre mes cours de pilotage :)
Au plaisir ! ;)
Je te laisse imaginer en pendulaire ce que ca aurait donné, ca peux être 100 fois pire et c’est très physique en plus de ça ! Il n’y a pas a dire, les météos a ballon, ca reste les meilleures !
Pour le parapente (qui est aussi un pendulaire), idem, je confirme 😜
I thought "Violent Turbulence" had some question about ability to control aircraft. My Violent Turbulent ride had +3 and -2g with rolls and pitches.
Yeah it's not that violent, enough to bang my head multiple times but still
Je suis toujours étonné de la crainte des turbulences chez les pilotes avion, c'est tellement commun en planeur de se faire secouer dans tous les sens qu'on en oublie que les varios qui oscillent voir partent d'un coup en butee, c'est pas une situation normale en l'air.
Salut super ta video!
J'aimerai savoir comment enregistrer l'ATC avec ma GP Hero 4 ?
Merci, il y a un câble spécifique mais je n'ai pas de lien pour
Petite astuce pour enregistrer les voix pour 0€ supplémentaire...
Tu prends des vieux écouteurs (que tu utilises plus mais tu vérifies que le micro fonctionne quand même) tu les transformes en micro cravate (y'a des p'tits tutos tout simple, faut juste se munir de ciseaux), ensuite en vol, je passe le micro sous mon casque branché à mon téléphone et j'enregistre sans problème, sans bruit extérieur, avec un son bien plus clair que le câble PA80 😅
Excuse mais je n'ai pas compris le nom de l'aérodrome de destination s'il te plaît. Merci
Tarbes Laloubère LFDT
Je ne sais pas si tu n'es ''que'' pilote prive, mais c est du travail de pro au sol et en vol. Ca change de ce qu'on peut voir avec des gens qui partent en vol comme on fait un tour de mobylette.
Merci beaucoup, oui je n'ai que 70h
@@HWingsAviation Et bien continue comme ca, tu as ete tres bien formé et c'est du bon boulot.
Safe skies.
@@13rdp Merci
Dans mon cessna skylane g une map mais toi tu as une tablette? Tu peux installer une map sur ton dr400?
Si tu parle d'un GTN 650 ou 750 oui, tu peux en installer
Ok merci
À quoi est-ce du ce genre de turbulences en “faible altitude” ?
aux nuages qui peuvent provoquer dés turbulences à proximité ou simplement des masses d'airs qui sont différentes à cause de la convection par exemple et lorsque que l'on traverse ces masses d'airs instable, ça secoue ;)
C’est un jour de Fœhn ?
On est plutôt dans le rotor des Pyrénées par vent du Sud que par un effet convectif non ?
Effectivement, les derniers jours avaient été très instables, par réflexe j'ai dit que c'était convective mais c'était bien du Foehn
Qu'est ce que j'aimerais que mes messages Radio soient aussi Claire 😃👌
x)
Wow ça fait peur :o Sinon bonne vidéo 😉
Merci !
Salut ! Dit moi ou est fabriquer cette avion ?
A Darois
tu avis quoi a la meteo ce jour la ?
Seul indice était le vent qui devait forcir du sud mais plus tard dans la journée
l'audio est vraiment horrible, même à faible volume ça me mes extrêmement désagréable, est-ce aussi mauvais dans le casque ?
Non
Bien la vidéo, plutôt ludique: par contre, décolage à 700ft et atterrissage à 1100 ft, ça se passe comment le tour de piste?!, avec des trous d'air qui peuvent arriver à tout moment
Je ne comprends pas la question
Francis Gillet on ne perd pas 700 pieds avec un trou d’air on perd au maximum 100-175 pieds
Il faut se conformer aux altitudes de tour de piste publiés sur les carte VAC de chaque aérodrome, documents que tu dois avoir en possession lors des navigations. La hauteur sol est en général de l'ordre 1000ft, à ma connaissance.
Et bien quand je vois toutes ces explications alors que je suis juste en 4e et je passe mon BIA dans 3 semaines
Ça viendra t'inquiètes
Tristan HELFENBEIN tu vas voir que le BIA c’est de l’eau par rapport au PPL que tu dois passer
Au t inquiète pas je sais que c est rien car c est un QCM ou il n y a q une seul bonne réponse et pas de point en moins si tu as de mauvaise réponse
Tristan HELFENBEIN a bien réviser quand même !
je sub direct
Tu pourras me dire à combien de km/h monte ton avion
140 montée initiale, 160 montée normale
HWings Aviation merci beaucoup je voulais juste savoir
HWings Aviation merci beaucoup je voulais juste savoir
oauih bon une vraie machine a laver sur essorage .
😅
Je sais pas comment tu arrive à comprendre ce que la mec te dis à la radio.😀
^^
Niveau turbulence j'ai été malade sur un petit vol local en Piper tomahawk je me suis fait malmener comme un fétu de paille à tel point que j'ai dû attraper d'urgence un sac vomitif tout en cramponnant le yoke d'une main et atterro avec le sac bien fermé dans la main droite et contrôle du throttle d'un doigt. Bon je suis encore vivant alors ça va :)
Lol
@@HWingsAviation Bah oui mais moi si j'ai l'estomac malmené ça va plus :))
sa grezille trop on comprends rien
full armor il ni peux rien sai Les onde
Ca ressemble plus a du sous-ondulatoire qu'à de la convection...
Mauvaise habitude 😅
Ouais je pense lol si non gg
pareil serrer les sangles .................
Je ne vois vraiment pas comment prendre du plaisir dans ce loisir avec cette radio en permanence!
Alors ne le pratique pas
Ju perouz : ses pas grave la radio ses la vue qui est super surtout a tarbe Avec un magnifique Dr 400 180cv
Tu n'es pas en vent du sud? chez nous ( côte basque), vent du sud = c'est la mort (et aux oubliettes notre vent d'ouest bien laminaire ) vent du sud : c'est la croix t'as beau faire monter descendre c'est mortel.
Je viens de lire une réponse qui a donné à un autre commentaire et en effet, il était vent du sud :)
Toujours l’atc aussi sature sinon c’est bien
Ah bah c'est comme ca en vrais 😉
Pau - Laloubères tu voles à domicile ✈️
Yes
Je vole à Laloubère LFDT !!!