Lancia Ypsilon 2024 è TUTTA nuova: eccola DAL VIVO! (interni, tecnologia e motori)
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Lancia Ypsilon 2024 è TUTTA nuova: eccola DAL VIVO! (interni, tecnologia e motori)
Tutto sulla Nuova Lancia Ypsilon su Quattroruote.it:
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Produzione originale: Quattroruote
Con: Alessio Frassinetti
Filmaker: Enzo Petrucci
Location/pista: Stellantis Centro Stile
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Ma cosa vi bevete nella redazione di Quattroruote per affermare che questo oggetto è italiano??? Quando è ben noto che si tratta di una accozzaglia di componenti francesi assemblate nello stabilimento di Saragozza in Spagna!
È il capitalismo, baby. Cit.
Ma avete sempre da criticare?
Il design è italiano
@@Luca-vs2dp ah beh che bel design...orgoglioni!
ahahhahahaa ahahahhahahahaha ahahhahahahahah ma che italiano, ma non lo vedi che è una Peugeot 208 con i fari comprati a Leroy Merlin?@@Luca-vs2dp
Italiana?! Cosa c'è di italiano in un'auto prodotta in Spagna da un'azienda francese?
Che frase scontata, questa è l'economia moderna sveglia
L'azionista n°1 della Stellantis è Exor, il gruppo finanziario della famiglia Agnelli.
@@BenoitXVIII bene, e si produce dove conviene di più
@@paolocarozzo5395 in Spagna dove fanno già da tempo le Corsa e 208, le gemelle tecniche della Y. Bella macchina quest'ultima... ma montare su una linea di fabbricazione in Italia solo per lei ? Chi sa a che prezzo allora sarebbe stata proposta...🥳 Bisogna vederla soprattutto come una redditività in più della base della 208, e ben meno sfortunatamente come la continuazione della Y italiana.
@@BenoitXVIII non sono un dirigente Stellantis, non ti so rispondere 😂🤣 poi a me che sia italiana o meno chissenefrega tanto tra un po' le faranno tutte in Cina dal 2035 in poi vedrete
Certo che è di una bruttezza incredibile. A 40k ne venderanno sicuramente moltissime 😏😏
Se la disegnava la IA veniva meglio
@@ilcavalieresommelier Giusto! questa è la fine che faranno i designer a furia di disegnare vetture orribili e insulse. Verranno sostituiti dalla IA.
@@greg2063 speriamo presto
Si può esprimere un parere liberamente? Questo veicolo mette tutta la tristezza che merita la fine compassionevole del maggiore ed unico produttore italiano di automobili; non una utilitaria, non una berlina di lusso, non un'eleganza Pininfarina, non un minimo cenno di armonia del profilo laterale, ma un blocco plastico (cioè di plastica) sul cofano, un blocco plastico che costi pochissimo a formare i fanali posteriori, una accozzaglia di maniglie diverse sulle portiere ai lati, un profilo insolente di quello spoiler sul tetto, parafanghi cerchiati di nero a sottolineare il pianale adatto ai SUV. Un orrore. Povera Lancia. E povera Università che sforna disegnatori così incapaci rispetto al semplice Dante Giacosa
Purtroppo hai ragione, non mi piace per niente :( Vogliono che Lancia muoia, povera Lancia 😢
Pininfarina ha disegnato anche la Matrix che è probabilmente la macchina più brutta mai costruita
10 anni sono passati,da quando lancia marchiava prodotti Chrysler per rivenderli in Europa Flavia,Thema e Voyager,avvenuto anche la morte della testa
Ultimo prodotto made in Italy era la panda stilistica ovvero la y,pubblicizzata fino al midollo
Ora dopo tanto tempo,volete fare dimenticare che era il cane castrato di fiat?
Aspetto di vederla e guidarla. Commento passatista, eccessivamente nostalgico e ancora una volta contro le nuove generazioni. Contro i Ciovani d'oggi!😂 Il mondo è cambiato, ci piaccia o no bisogna vivere con ciò che si ha a disposizione.
Il marchio del boomer qui è puntuale come le tasse e la morte! 😄😘
Il piano francese di inglobare e affossare i marchi (ex italiani) sta' andando a meraviglia... progetto fallimentare che apre alle case automobilistiche cinesi,complimenti 👏👏👏
E, veramente orribile.E un progetto fallito prima ancora di essere messo in vendita.
l'Italiano non ha mai capito i marchi italiani, continuate a comprare tedesco
Ma cosa volevano affossare con lancia che era praticamente inesistente con un unico modello da 12 anni. Ma ringrazia i francesi che almeno ci provano
E quando arriveranno davvero le auto elettriche cinesi e la Tesla "per il popolo", non potranno che biasimare sé stessi per 15 anni di resistenza al cambiamento lamentandosi, minacciando e pietendo incentivi - tanto è durato infatti il dibattito a tutti i livelli e in tutte le sedi che ha portato al famoso regolamento di messa al bando delle auto com emissioni di CO2 > 0 - invece di avviare anche in Europa una seria ricerca tecnologica e di innovazione costruttiva che consentisse di rimanere al pari delle marche cinesi e di Tesla.
Sei un miserabile.... anche l'Audi A1 (prodotta in Spagna) è in effetti una plebea Skoda Fabia ricarrozzata, ma lì nessuno se ne lamenta...
Siete falsi e ipocriti... Fortuna che questa nuova Ypsilon avrà successo!
Bravissimi, proprio un'idea da geni del cazzo quella di cambiare segmento ed eliminare una delle auto di maggior successo come la y. L'opera di distruzione dell'industria automobilistica italiana continua. Dalla Punto alla Tipo, dalla Mito alla Giulietta...un modello di successo dietro l'altro è stato mandato fuori produzione per non danneggiare i modelli d'oltralpe. Che schifo.
Aspettiamo la ibrida ... costerà da 25 k ....Evviva ... per fortuna esistono la I10 e la Picanto
Che sono concorrenti della Panda...
Mi chiedevo quali macchine guidano quelli che fanno certi commenti…..i10 e picanto…..aaah ok va bene
La Lancia non meritava tutto questo. E' stato un marchio storico che creò capolavori come Thema, Delta, Gamma ,Fulvia ,Montecarlo, Aurelia, Flaminia e tante altre ed ora vengono a parlare di elementi stilistici ripresi dal passato? Ma vergognatevi solo a nominarle le Lancia di un tempo se poi mettete sul mercato una Ope/Peugeot l ricarrozzata. Noi italiani siamo stati i maestri dell'auto nel mondo realizzando auto con passione che ormai si è spenta e credo che non tornerà più. Poi ci sarà quello che dirà sempre "Eh ma lo fanno tutti al giorno d'oggi" e proprio perchè lo fanno tutti ecco i risultati. Che peccato.
l'Italiano che compra tedesco si deve vergognare
Sei un miserabile.... anche l'Audi A1 (prodotta in Spagna) è in effetti una plebea cecoslovacca Skoda Fabia ricarrozzata, ma lì nessuno se ne lamenta...
Siete falsi e ipocriti... Fortuna che questa nuova Ypsilon avrà successo!
come facciamo a identificarla come una Lancia? idea! scriviamo L A. N. C I. A. gigantesco!
vero e poi se non si dovesse vedere di notte mettiamoci qualche led da parte a parte. che aborto
Lancia??? Dove??? disegnata da un francese, costruita in Spagna da Stellantis con sede legale, quindi ricavi in Olanda. Ho avuto tutte le Ypsilon ma questa non la comprerò mai.
Sei un miserabile.... anche l'Audi A1 (prodotta in Spagna) è in effetti una plebea cecoslovacca Skoda Fabia ricarrozzata, ma lì nessuno se ne lamenta...
Siete falsi e ipocriti... Fortuna che questa nuova Ypsilon avrà successo!
Con questa si chiude la storia Lancia e buona parte della storia automobilistica italiana…RIP
Facciamoci sentire,
Sei un miserabile.... anche l'Audi A1 (prodotta in Spagna) è in effetti una plebea Skoda Fabia ricarrozzata, ma lì nessuno se ne lamenta...
Siete falsi e ipocriti... Fortuna che questa nuova Ypsilon avrà successo!
La prima impressione è semplicemente agghiacciante, ma aspettiamo di vederla dal vero.
Potrebbe essere anche peggio.
Non credo ci siano molti possessori della Flaminia ancora in grado di guidare, non li vedo molto come target di mercato per la nuova Ypsilon 😂
Questa cosa di italiano ha solo il nome: Lancia
Sei un miserabile.... anche l'Audi A1 (prodotta in Spagna) è in effetti una plebea Skoda Fabia ricarrozzata, ma lì nessuno se ne lamenta...
Siete falsi e ipocriti... Fortuna che questa nuova Ypsilon avrà successo!
Si spinge sulle citazioni per cercare di togliere dagli occhi l'impressione di deja vu - vedi 208 e Corsa. Sulle citazioni, e anche su nuove strade stilistiche. Ma il senso di già visto continua a rimanere: nelle proporzioni, soprattutto, e nelle misure. Le precedenti Y, a partire da quella con il "10", per nulla richiamavano da vicino vetture che erano già presenti sul mercato; certo - tranne per la Y con il "10", proiettata verso un futurismo che rompeva con il passato Lancia - si giocava molto con le citazioni. Ma era, appunto, un gioco. Ora invece sembra che non ci si diverta più, e i richiami al passato siano diventati una necessità, una questione di vita o di morte, tanto che stilemi di fasi stilistiche Lancia distanti tra loro si accumulano sulla linea di un modello - cosa mai c'entra l'Aurelia con la Stratos? Come sempre, comunque sarà il mercato a stabilire chi aveva ragione. Magari la si vende, speriamo di sì. Ma il prezzo rema contro, oltre al fatto che l'elettrico manca ancora della praticità d'uso del benzina, con cui bastano pochi minuti per rifornirsi. Perché la Y è sempre stata praticità ed eleganza: piccola e chic, per donne che girano per la città e vogliono farsi un po' notare, indossando un abito che attiri l'attenzione, ma anche trovare sempre un parcheggio. Un po' si è tradito lo spirito della Y, un po' tanto. Ma spero che, vedendola dal vivo, mi possa ricredere: perché le auto si apprezzano sempre e solo guardandole e toccandole.
Ho appena letto un analisi perfetta!😊
Da già possessore di auto elettrica dello stesso segmento B e, pur vivendo in condominio, anche di un garage, ritengo il ricaricare con tutto comodo a casa di notte la vera praticità, non (più) quella del benzina.
Per il resto, concordo sull'analisi: da un punto di vista squisitamente tecnico, Stellantis ripropone l'ennesima "ribollita" della stessa piattaforma utilizzata da circa 5 anni sulle altre segmento B dei vari marchi - mentre gli altri sono già più avanti con batterie LFP, batterie al sodio, ecc. - e allo stesso prezzo di quando era una novità. 0% innovazione, 100% fuffa, 200% prezzo.
Anche l'Audi A1 (prodotta in Spagna) è in effetti una plebea Skoda Fabia ricarrozzata, ma lì nessuno se ne lamenta...
Siete falsi e ipocriti... Fortuna che questa nuova Ypsilon avrà successo!
@@carlofelice9198 Il problema non è la ricarrozzatura: il problema di questa prima versione elettrica è la piattaforma motore-batteria ormai obsoleta dopo essere stata utilizzata negli ultimi 5 anni su tutte le segmento B prodotte da Stellantis nei vari marchi del gruppo.
Nel frattempo, le case che fanno ricerca - al contrario di Stellantis - hanno adottato nuove batterie con chimiche innovative (al litio-ferro-fosfato [LFP], al sodio), motori con minori quantità di terre rare o senza del tutto, nuovi e più performanti BMS (Battery Management Systems), ecc. ecc.
Per fare un paragone informatico, Stellantis sta proponendo oggi un computer tutto luccicante fuori ma con al cuore un processore del 2020, chiedendo però il prezzo di un computer con processore del 2024. 👎
Che bel post!
il.muso di una citroen c3..... il corpo vettura è gi interni di una peugeot 208..... bella questa lancia. Che tristezza ...se ne vendono come la fiat 600 o la 500 elettrica siamo sull'orlo del fallimento più totale. Inoltre non avere più un identità di marchio è proprio il fallimento dell'automotive in generale. Complimenti alla lancia per questa ennesima delusione. auguri per le vendite. Personalmente manco a 10.000 euro la comprerei.
208Y elettrica! Almeno 3 ne venderanno, sarà un successone 💪🏻
E invece ci sono state più di 4000 richieste per i 1906 modelli a disposizione che verranno messi in vendita da oggi...ad occhio e croce direi che ne venderanno qualcuna in più di ciò che pensi 😁 poi è ovvio che questa Ypsilon, almeno in Italia, non otterrà i numeri dell'attuale modello visto l'aumento di prezzo e il "salto" di segmento. Tavares vuole che Lancia, insieme ad Alfa Romeo e Ds, coprano il segmento premium all'interno dell'universo Stellantis, quindi, questo modello, purtroppo o per fortuna, è solo l'inizio di un cambio d'immagine radicale per Lancia rispetto gli anni recenti, vedremo se riusciranno nell'ardua impresa.
@@matthewsykes2646 per me tu dici un monte di c@zz@te e basta.
Comunque staremo a vedere!
@@matthewsykes2646 magari enti pubblici e carabinieri
@@francescopinto7745 ti riferisci alle 4000 richieste?
Quando si tratta dei cloni degli altri gruppi fate tutti finta di nulla,da questo si denota la vostra onestà intellettuale
Preferisco la vecchia y elefantino rosso
Italiana? E' uno scherzo, vero? Quella é una Peugeot 208 mal mimetizzata.
Prezzi fuori di testa
Bella sta Peugeot corsa 2024
Che ne dici della Volkswagen Ibiza?
Lancia forse ha deciso di fallire? Non basta scrivere Lancia su una 208 per farne una bella auto!
A questo prezzo? Vediamo se riescono a venderla dove la producono.
Sapete se questo kit estetico per la 208 monta sulla Corsa ?
Grazie.
E quella per Golf,A3 ,e Leon ?
@@angelocanonico3775 se non hai informazioni non dare consigli che poi la gente sbaglia acquisti c
Va bene per la corsa ?
Sei un miserabile.... anche l'Audi A1 (prodotta in Spagna) è in effetti una plebea Skoda Fabia ricarrozzata, ma lì nessuno se ne lamenta...
Siete falsi e ipocriti... Fortuna che questa nuova Ypsilon avrà successo!
VERAMENTE COMPLIMENTI !!!! Ci sono voluti 4 anni per cambiare un paraurti alla 208 !!! Piccioni
Quel tavolino per la Bamba è spettacolare..per questo la comprerò.
È di una pochezza unica, ma del resto è francese !
Una volta la ypsilon era eleganza si distingueva dalle altre macchine, adesso sembra una copia della 208.
P.s. italiana lo avrei scritto in minuscolo, ormai è tutto di STELLANTIS
Purtroppo la spinta sinergia con la piattaforma Stellantis del segmento B è molto evidente anche nel design: il passaruota posteriore è esattamente quello della Peugeot 208 e il frontale con i proiettori integrati nel paraurti mi ricorda molto la C3... gli interni tutto sommato non sono male, si vede che dietro c'è uno studio per creare qualcosa di diverso ma nel complesso, mi sembra poco più che una 208/Corsa ricarrozzata.
Dal 2026 Lancia produrrà solo auto elettriche? Sono curioso di vedere quante ne venderanno. Intanto questa versione da circa 40.000 euro è un oggetto solo per ricchi... sono davvero addolorato nel vedere che fine sta facendo l'automobilismo italiano, ma in generale, quello europeo...
Condivido il dolore. Quest'oggetto non è "per ricchi"... un V12 a cascata d'ingranaggi, è per ricchi: questa "cosa" è per gente che ama tutto fuorché guidare. Il problema non è Stellantis, che pensa (giustamente?) solo ai propri interessi e che oramai (dobbiamo rassegnarci) ha completamente soppiantato qualunque rimasuglio di tradizione motoristica italiana: qui il problema è non chiamare le cose con il loro nome, fare un video che parla di tutto fuorché di meccanica e spacciare per "ritorno Lancia" una maledetta farsa.
Anche la Y10 degli anni 80 era la versione per ricchi della panda e sicuramente non era per chi ama guidare.
Ridatemi la A112 Abarth..con i suoi 70 cavalli!!...che sembravano..duecento!!..e con il rombo di un ..tremila!!..😢😢😢😢
Io non capisco perché lamentarsi del fatto che la base tecnica si quella di 208 ed opel corsa. È una cosa normale: sono auto dello stesso gruppo ed è ovvio che vi sia condivisione di varie componenti. Per me i problemi reali di questa auto sono due:
1)il prezzo che è troppo elevato (so che sono segmenti diversi e quindi non andrebbero paragonate, ma con 42 mila euro prendo una tesla. Non si può proporre una lancia y a 40 mila);
2) il secondo non è un problema in senso stretto, però è brutto vedere un auto che punta sul blasone del made in Italy per giustificare la sua scelta rispetto a prodotti simili ma più economici, che però, come noto, non è prodotta in Italia.
Perchè uno a questo punto si compra Opel. E poi perchè la gente è preoccupata nel vedere che l'industria italiana è quasi del tutto dismessa. Una marea di posti di lavoro persi tra Ingegneri, tecnici, Dirigenti, designer, impiegati, operai, e tutto l'indotto. Forse tu aspiri ad un'Italia in cui ci saranno solo pizzaioli e camerieri, e la metà disoccupati??!!!
@@greg2063 non credo di aver detto questo nel mio commento. Come ho già scritto prima per me è un demerito che l'auto non sia realizzata in Italia, ma non un vero e proprio difetto (mi dispiace sia costruita all'estero ma questo non la rende meno valida come veicolo in sé).
Per quanto riguarda la deindustrializzazione del paese il discorso è complesso e sicuramente non è causata dalla lancia y prodotta in Spagna. Viviamo in un libero mercato e (nonostante non sia bello) è naturale che chi decide di investire i propri soldi lo faccia nel modo e nel luogo in cui lo reputa più vantaggioso. È evidente che la ex Fiat (sovvenzionata per quasi un secolo con fondi pubblici) abbia voltato le spalle all'Italia ed agli italiani.
Ma, in ogni caso, questi sono discorsi alieni al prodotto auto. Per motivi "morali" si può decidere di non acquistare un'auto non prodotta in Italia, ma non mi sembra un motivo per criticare il prodotto. Al più di dovrebbe protestare contro chi queste decisioni le prende e le sta prendendo.
Per carità non chiamiamola Lancia, Non prendiamoci on giro. Non facciamoci prendere in giro da Tavares Elkan e Macron.
si ma almeno i parafango per dare un effetto ottico diverso dalla corsa.Poi cosa ha a che fare la stratos con la ypsilon,,quel mensolone nero posteriore troppo sporgente e i fari sul paraurti della citroen.
42mila? A stento la valutavo per meno di 30k ...inoltre è orrenda
Solo una cosa è certa: bev o termica, non farà MAI i numeri di nessuna delle precedenti Y.
di italiano c'è soprattutto il titolo del film Horror!!! NON CI RESTA CHE PIANGERE (a noi italiani)
io "non critico" le spietate scelte anti italiane del gruppo FCA sia da un punto di vista di posti di lavoro italiani, che di tasse pagate in Italia, perchè cmq devono fare profitti, ma almeno non menatecela con l'italianità!!! andatelo a dire agli stranieri e vendetegli questa bella forma di "Parmesan" ma non rompete i c...ni a noi italiani... Grazie
prodotta in spagna sich! I nostri operai le nostre fabbriche....che schifo
Uuuh .che meraviglia!!!...un aspirapolvere con un tablet e..ah.. già.. quattro gomme!!.. evvivaaa!!.. è rinata la Lancia!!..😂😂😂😂😂😱😱😱🙏🙏🙏😞😞😞😞😞😞😢😢😢😢😢😢😢.. è finita..un'.epoca...😐
Lancia,
Il nome certamente è italiano, ma tutto il resto?
A me puzza di truffa.
Come affondare un marchio storico. Sono veramente bravi questi francesi. Secondo me si devono essere ispirati al film HIGHLANDER. Ne rimarrà soltanto uno (di marchio). Il loro ovviamente.😅
L'auto italiana non esiste più...come quattroruote d'altronde...
Zero critica. Si è imparato a memoria la descrizione fornita da Stellantis. Quindi zero attendibilità. Non si chiama giornalismo ma fare il venditore d’auto. Peccato per La reputazione di Quattroruote.
Prevedo già file chilometriche fuori dai concessionari Lancia
Veramente credono di fare grandi numeri con questi prezzi, forse non conoscono la realtà degli italiani, con sti prezzi è un auto per pochi
È stata dettata da una logica assurda.
In effetti una cosa italiana c'è: il CEO. Per favore: ridateci la LANCIA (quella vera) Y (quella vera) Elefantino rosso, tutta vera italiana. Non siamo nel 208 e non andate troppo di CORSA. Avez-vous compris???
Una sola parola... FOLLIA!
Ho avuto una lancia y per 26 anni... era la city car perfetta. Elegante, compatta al punto giusto e funzionale. Si distingueva sul mercato e infatti lo invase nonostante il costo più alto rispetto alla concorrenza. La Y 2024 ne tradisce lo spirito e sarà un flop: dimensioni e costo non sono quello che il mercato chiede.. è shl design beh... è anonimamente tamarra...
Non sono soddisfatto del design della nuova Lancia Y perché trovo che le linee evidenti delle Peugeot siano poco originali e non riflettano l'identità distintiva della Lancia.
una corsa che nasconde una 208 truccata da lancia
Strano, il frontale somiglia a quello di una C3!!
Noto una certa meraviglia nei commenti delle persone. Forse dovreste aprire gli occhi: le auto elettriche NON sono state fatte per realizzare ricavi. Questo è evidente, poichè stanno solo determinando la distruzione delle case produttrici. Non sono certo state fatte per aiutare l'ambiente, visto che: 1) lo devastano, 2) le auto private NOTORIAMENTE non contano un cazzo nel bilancio globale di gas serra, 3) la CO2 è il gas della vita e ce n'è fin troppo poca. Comunque rappresenta lo 0,04 dei gas atmosferici, quindi chiunque affermi che causa riscaldamento globale o mente sapendolo o è un cretino ammaestrato, 4) se proprio si dovesse prendersela con le auto a benzina, il problema dovrebbe essere il danno alla salute per l'inquinamento, e non certo per la CO2. Non si può dire, però, poichè questo aprirebbe gli occhi al vero danno ambientale, cioè l'inquinamento, causato dai padroni del mondo attraverso la tecnologia che impongono come strumento di controllo, 5) se fregasse qualcosa a qualcuno di chi sta dietro le quinte, della salute pubblica o dell'ambiente, imporrebbe il diesel, che è attualmente il sistema meno impattante in assoluto (anche senza contare il successo ottenuto in Cina con una resa del 58% da un motore diesel). Questo era stato certificato pure in Italia già dal 2019 dal Politecnico di Milano. 6) Quelli che controllano le compagnie automobilistiche sono gli stessi che controllano le crociate ambientaliste, e sono gli stessi che controllano il petrolio. Blackrock, Vanguard, State Street. Se volete fare i nomi: Gates, Rothschild, Rockefeller, etc. Quelli che hanno fondato i "movimenti ambientalisti" e il Panel delle nazioni unite contro il cambiamento climatico (IPCC) sono esattamente gli stessi che controllavano e controllano il petrolio nel mondo. Quindi, oggi meravigliarsi che grazie alle auto elettriche la gente non si possa permettere le auto e le case produttrici falliscano, significa non aver capito niente di cosa stia accadendo. "Loro" non vogliono che andiamo in giro in auto elettriche: "loro" vogliono che NON andiamo in giro. E non è che mettere QR code ovunque (pure per entrare a Venezia a pagamento!), telecamere ovunque, ZTL, limiti ridicoli ovunque, regole sempre più assurde e draconiane, tasse e obblighi sempre più stringenti, sistemi di blocco e controllo automatici nelle auto (scatola nera, etilometro, controllo velocità che blocca l'auto se si supera il limite) siano coincidenze: sono parte della strategia per bloccare gli spostamenti, controllare tutti e limitare le libertà.
Tutto meno che un’auto da città, lunga e larga com’e’ !
Sentir nominare Flaminia , Thema ecc parlando del nulla piu assoluto , crea imbarazzo........🤦🤦🤦
Napolitano dimettiti…fa letteralmente schifo.Quantomeno,vendete una 208,ok ma pensate davvero che la gente sia così pirla?ma io dico,confezionatela almeno meglio!maniglie,devioluci Peugeot,passaruota Peugeot,mille altre componentistiche ma almeno il giroporta interno rivestitelo di plastica…santo Ghidella quanto manchi davanti a questi incapaci!!!!!!!!!!ma perché rispolverare un marchio solo per un ego di marketing?le altre scatole cinesi non bastavano?che tristezza e soprattutto che schifo ma si sa bene ormai fa schifo tutto è un mondo andato….infonfo avete messo un tablet e un pezzo di pellaccia con scritto Cassina…ma non basta per farsi chiamare macchina soprattutto per l’idea che volete trasmettere,dimettetevi.
Un'altra bella scatola elettrica progettata e costruita altrove tranne che in Italia proposta a prezzo fuori da ogni grazia di Dio. Non esiste più Lancia è solo un marchietto applicato su un veicolo rebrandizzato chissà da dove proveniente
Sembra sia stata disegnata "a pezzi": il muso si integra a forza con il laterale che a sua volta non c'entra nulla con la coda. Nonostante le curvature della silouette discendente, non sfugge che il giroporta e le proporzioni siano le stesse dei modelli di origine 208/Corsa e miracoli stilistici più di tanto non se ne potevano fare. Temo non sia questa la strada giusta per il rilancio di uno storico marchio italiano che di italiano ora ha solo il nome. Il mercato deciderà... visti anche i prezzi fuori di testa (40.000 euro!)
.....ne venderanno fin troppe per una non Lancia.....non capisco come si faccia a dire che è una lancia visto l'estraneità totale alla manifattura italica.....🙈
quest'auto del glorioso nome e marchio Lancia ne é rimasto soltanto il nome...🤣🤣😂😂
penso che ci sia tanta amarezza negli italiani perchè quello che era un marchio importante è stato ridotto prima a un lumicino e ora è diventato un marchio francese. Questa nuova auto, pur bella, è prodotta in Spagna su una base tecnica francese. Ha un design con richiami al passato del marchio? può essere ma ammettiamolo questa auto non è italiana e non ha nulla a che vedere con una Lancia se non qualche cenno di stile.... purtroppo. non penso che gli italiani compreranno qualcosa che non sentono più appartenere all'Italia
Non ci sono paragoni col vecchio modello. Questa e' un'auto francese ricarrozzata.
Per quanto riguarda il design, la Ypsilon precedente e' una spanna avanti. Linee morbide e sinuose che fanno il giro di tutta l'auto, dandole un fascino retrò ma ben applicato alla praticità odierna.
Questa prova ad imitare le linee dei finestrini laterali, fallendo miseramente in armonie interrotte, spigoli non necessari.
Veramente c'era bisogno di distruggere cosí l'identità di un'auto che nasce per essere piccola?
Tutti questi riferimenti a così tante auto poi, ma il fatto che debba essere una Ypsilon, lo avete capito?
Rimane più bella la pluriprodotta ultima serie. Sotto ogni punto di vista. Mettetele una di fianco all'altra, e noterete voi stessi la mano italiana applicata su un prodotto italiano, e questa qui. Il frontale non sa di nulla, con quell' esagono senza armonia e quei led a linea.
Ridicolo il prezzo. Ridicolo tutto. E' una 208.
Dovremmo espropriare le ultime fabbriche rimaste in italia e rifondare un marchio italiano che produca auto popolari e belle da vedere, non queste pacchianate aggressive ed inutilmente sportive, che con l'identità del marchio non c'entrano nulla.
208 ricarrozzata.....
Devono tenere conto che fino ad ora ad un primo impatto per vari motivi prevalgono più le critiche che gli elogi
Una tristezza. l'Italia che se ne va ed è solo l'inizio purtroppo
Nonostante gli sforzi di Lancia non penso che questo nuovo modello riuscirà ad eguagliare la vecchia generazione.
il primo amore non si scorderà mai, ma sono speranzoso che la Lancia potrà volare come una fenice
Sembra l auto disegnata da Homer simoson. Non so se avete visto quell episodio della serie.
🤣 Forse quella di Homer era meglio! dovrebbero farlo capo designer anche di Bmw, sicuramente migliorerebbe la situazione!
Vero vero
Dovevate venedre il marchio a chi poteva essere in grado di ridare lustro al marchio
La domanda è sempre la stessa: se volessi comprare un'auto elettrica con 40.000 ero punterei a questa o alla Model 3 ?
L' HF se avrà un prezzo contenuto e una dinamica coerente con il nome forse potrà essere un successo
Richiami stilistici ripresi dal passato di modelli di ben altra categoria e stile di auto....ma stanno bene ....?!?! Potrei capirlo per la commercializzazione di una berlina o di una coupé che potrebbe riprendere stilemi del passato.....ma questa quattro metri che c'entraaa??? Davvero basito. Potrà essere anche un'auto valida che avrà un grosso successo di vendite, ma, per carità, tappatevi la bocca, parlando di passato....
Non offendete l'intelligenza di chi vi guarda. Non vi conviene.
Avete definitivamente distrutto un marchio leggendario. Complimenti! 👏
La verità è che una volta le belle macchine le progettavano i designer, che dello stile facevano la loro ragione di vita, quelle di oggi le disegnano i computer, un pezzo di qua, uno di la, ed il gioco è fatto ! la stratos, la delta integrale, la zagato mirabili esempi di ingegneria italiana, hanno fatto sognare generazioni di appassionati. Datemi un parallelo ai giorni nostri se ci riuscite.....
Per favore: non cominciamo con il fare confronti con altre auto Lancia del passato. Sono affermazioni semplicemente imbarazzanti. E lo dico da alfista (rassegnato)
Salve. Quando una comparativa con la nuova Peugeot 208?
Non serve ne è una copia.
4:25 Ma quei quattro rettangoli sul paraurti a che servono? Se sono i vari sensori non li hanno camuffati per nulla.
Ahahahaha, sai cosa sono? Sono dei tappi! Sai cosa nascondono? Le prese d'aria, presenti solo nella versione ibrida. In stellantis non hanno nemmeno voluto investire nella produzione di 2 tipi differenti di stampi per il cofano per le uniche 2 versioni dell'auto... sarebbe veramente un investimento di qualche soldo per una modifica veramente poco invasiva, ma se non ci hanno speso nemmeno i centesimi trovati a terra si capisce molto bene che fine vogliono far fare al brand Lancia
Il fiore all’occhiello sarà il motore PureTech Pegeout della versione termica. Sui problemi cronici di questo motore nessuno che dice niente…. Auguroni
Perché sono stati modificati
Ormai le auto costano tanto e la gente non le compra nuove .
C'è ricercatezze è vero, ma un opel corsa più chic?
Elettrica ? Ibrida?
Aspettano 2 anni per volta perché vogliono vedere che cosa succede.
Succede che le vendite saranno minori all aspettative e a quel punto strategicamente non uscirà nessun nuovo modello
Parla di rispolverare sensazioni conosciute agli amanti del marchio Lancia, peccato che i possessori di quei modelli siano ormai tutti sotto terra. Servono richiami al passato prossimo, non al passato remoto
Sono uno dei pochi non ancora sotto terra, ma confermo che questa roba mi fa inorridire!
@@enzopaiar6926 non volevo mancare di rispetto. Era una constatazione anagrafica, essendo quelli modelli storici. Per cui i proprietari o sono molto longevi o dei collezionisti,. comunque una super nicchia
Tranquillo, ero d'accordo con te. Una cosa inguardabile! data la mia età, potrebbe avermi fatto pensare che è proprio ora di abbandonare questo mondaccio! @@matteocitterio3629
Non ha una brutta linea, e poi si assomigliano un pò tutte...come Clio, Opel corsa ecc...il fatto è che il costo è esagerato.
E con quei soldoni, ci son diverse auto sul mercato.
bella la Nissan Juke...🤣
Uguale alla Corsa e alla 208... che tristezza... sempre peggio
40000€. No comment
Una Peugeot abbrutita
Cos'è quel davanzale al centro??? un tavolino allungabile per gustare gli arrosticini??
Ma è una Corsa camuffata? Stellantis....le provi tutte eh?
Ciao, penso che nei prossimi mesi o anni si vedrà quanti valutano veramente questo modello che non tutti non apprezzano, ma meglio non esagerare di criticarla che non si arriva da ne parte, se un giorno verrà apprezzata sarà conquista con i veri motori che noi piace vedere staremo a vedere ciao
A me sinceramente piace. È originale e bella
Peccato i prezzi come per tutte le cose completamente fuori controllo
Clone di peugeot 208 eopel corsa.
Povera industria automobilistica italiana. 😢
R. I. P.
Non capisco da dove provenga tutto questo astio nei commenti. Sinceramente a me piace e parecchio. Che vi aspettavate le auto rally degli anni 90 che neanche Steve jobs può permettersi?
Hanno ideato un prodotto ottimo a mio avviso. Sarà perché i lineamenti delle 208 mi sono sempre piaciuti?
Onestamente chissenefrega.
Non mi convince.
A me piace come auto :-)
Terribile,; È un'auto per transumani.
A me farebbe paura solo ad entrarci.
C'è dentro tanta robaccia che sembra l'ufficio oggetti smarriti.
Senza chiave,senza frizione...
Adesso le cose sono cambiate,le auto cinesi sono miliardi di volte migliori di queste automobili.
Lancia 208 😂
SAREBBE STATO PIU' CORRETTO SCRIVERE STELLANTIS anzichè L A N C I A visto che non c'è nulla di Italiano
Senbra la 208 di mia cognata nella fiancata posteriore . Spero i materiali siano migliori . E' un prodotto che perde tutta la sua Italianità . Un centro design Italiano e uno stemma non fanno la rinascita della Lancia. L'ispirarsi al passato quando di Italiano in questa auto c'e solo il nome ypsilon non è stata una grande idea e spratutto perchè che chi è proprietario oggi di una y è un cliente che punta ad un costo non troppo elevato e questa nuova auto preannuncia costi salati come listino . Vedremo quanto gli italiani sono fessi e ricchi ovviamente ma penso non siano tanti. Complimenti ad Alessio per l'impegno .
Bella!!
Basta i commenti sulla piattaforma. Tutti i costruttori le condividono su piú marchi quando ne hanno.
Non mi piace. Grazie per il video 🙏
In my opinion it's deceiving, even if it is what should be expected, a simple declination of the Peugeot, disguised without homogeneity, coherence.
Following this road, Lancia is definitively doomed.
I'm sad.
Molto carina e rifinita sopra molte dello stesso segmento, dà molto ad un prezzo altino ma giusto. Completa di tutti gli ADAS e col cambio automatico, elettrificata a 48 volt. Dentro un salotto e visto che trascorro molto tempo in auto... voglio un interno coccoloso!
Bella...ma come si fa a passare da 17000€ a 40000€? Chiamatela in un altro modo.....la y era un altra cosa
La versione a benzina parte da poco più di 20.000€ come la concorrenza
Non male...anche se perderà una grande fetta di acquirenti che fino ad oggi la compravano
Che vergogna togliere dal mercato un'auto vendutissima per sostituirla con questa cosa improponibile ,, c'è da domandarsi se è incapacità o malafede
Se riuscirà a vendere la metà dell’attuale Y a Napolitano lo devono fare CEO di tutta Stellantis EmeA… ergo: contenti se riuscirà almeno a vederne 1/4 dei numeri fatti dalla Y made in Fca
Questa edizione speciale Cassina mi puzza. A mio parere è un benchmark di mercato condotto da stellantis. Buttano in pasto al pubblico una versione "lussuosa" della macchina per vedere "un po' l'effetto che fa" ma soprattutto in quanti si buttano nell'acquisto, così che i piani alti possano capire se conviene investirci sopra, cambiare approccio oppure farsi due risate e premere il tastone rosso "termina brand" presente vicino allo scarico del gabinetto di Tavares
Non potendo partire da un foglio bianco, hanno fatto quel che hanno potuto per caratterizzarla, la silhouette di 208 è sempre ben visibile. Della Y mantiene il nome, era un'auto da 'prezzo', questa si posiziona nella fascia listino delle C premium... Ma nelle tasche delle persone ci sono sempre gli stessi soldi.,..o forse meno.