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お師匠様のその後…ｗｗth-cam.com/video/qd5x_710vvs/w-d-xo.htmlsi=KKheK7EjVHJwtf-I
その節はありがとうございました😁紹介してくれてるけど、確かにこの後オチがあって、結局、冬前にインチダウンしてしまいましたとさ。笑
こちらこそありがとうございました！皆さんが「またコラボを！」っと言っているので冬タイヤ企画でもやれればやりましょう！
初めまして！REGNO GR-XIII発売したんでレビュー期待してます🎉😊
面白い比較‼️ダンロップのビューロも比較してほしいです。
ありがとうございます！来シーズンはビューロもできたらと思っています！
ビューロは柔すぎて剛性不足な感じがします。レグノは確かに静かだけどいいのは最初だけでどんどん普通のタイヤになっていく感じです。アドバンdbは履いたことないので分かりませんが静粛性にこだわる個人タクシーさんに一番人気らしいです。
E90 330Xi に乗ってます。参考になります🙇
ですよね！きっとコメントもらえるかなと思ってましたｗｗ
是非ミシュランブライマシー4＋も是非試して感想をお聞きしたいです。
そうですね！明日から出張なので冬前最後の比較はそれになると思います！
このコンビでもっと色んな動画見たいのでお願いします😊
ありがとうございます！冬も何かコラボできる企画がありましたら相談してみます！
プレイズで高速道路運転したらあれ？俺の車自動運転ついてんの？って錯覚した。元々格安タイヤだったから尚更
同じ市内でアル30前期HV乗りです。僕はレグノGRVⅡかdb552に履き替えて5年になります、減ったレグノから新品dbなので当然静かになったのですが高周波ノイズは減ったレグノよりdbの方が大きかったです。またハンドル切った状態でアクセル2/3位踏むとdbはタイヤが鳴きますレグノでは鳴いた事は無かったですね。雨の高速とかはdbの方が若干安定感は上でした。雪道太郎さんの車とレグノも違うのと重量2,2tオーバーだし室内空間の広さが違うので反響も違うので比較にはなりませんがトータルではレグノ方が好みでした。来シーズンはまたレグノに戻します
レグノは本当に素晴らしいタイヤですよね！今回の比較からずっとレグノ乗ってますが、街乗りに関してコレ以上のタイヤは無いかもしれないです。逆に遠乗りとかだと速度も上がってくるので他のタイヤの方か個人的には好きですが各社それぞれ、車それぞれ合うあわないがあり、好みに合ったタイヤを選べる環境が出来上がってるな！って感じで素晴らしいと思います！
Eセグのセダンで両タイヤとも履いていました。ロードノイズ、乗り心地、ハンドリングの差は感じませんでした。どちらも良いタイヤです。
DUNLOP VEURO VE304の比較も是非お願いしたいです！
そうなのよ。オヤジになると低扁平が身体にキツくなるのよ(笑)で、ノーマルサイズに戻す。インチアップも恥ずかしくなってくるお年頃だし。今はツラのほうが気になるようになりました。個人的には60～50扁平が運動性能と見た目のバランスが良いと思ってます。現行クラウンの２１インチ？なんかはクレイジーとしか思えない。
先日現行クラウンのタクシーに乗りました！現行クラウンだ！！って大騒ぎしたら順番待ちしていた知らないお姉さまが「いいよ！！！」って譲ってくれましたｗｗ乗り心地がよく非常に快適で大きなホイールだとは思えない乗り心地でした。純正で付いてきたミシュランを履いているとか。あぁ、だからか…って個人的には思いましたｗ
静粛性や乗り心地だけで見ちゃうとレグノが有利にはなってしまうのでウエット性能の事も含めた評価が欲しかったですね〜
こんにちはそろそろ雪道太郎さんの季節がやってきますね笑去年までの二年間北海道ルスツにいましたが今年の8月から新潟に移住しました新卒でルスツに入りました雪道太郎さんのテイネの話を聞いているとあー誰か共通して知ってる人がいるだろうなと思います笑あーあの人まだいるんだとかそーゆう話したかったです😆自分は去年ピレリのアイスゼロアシンメトリコ使ってましたが完璧でした笑完璧すぎてもう満足です物足りなくなって今年は他のタイヤがいいと思ってケンダにしようかなと思いましたがもうケンダも有名で絶対いいタイヤなんでなんか違うなーと思って今のところハイフライにしようかなーって考えてます笑ルスツから札幌週一くらいで買い物行ってましたけど鹿の話もスタッドレスの話も北海道で本当に通用する動画ばっかりでした北海道行く前に雪道太郎さんの動画を知ることができて本当に良かったですタイヤは新日本タイヤで買ってました笑北海道の話をするとまた懐かしく思えてきます本当にありがとうございます！
私は現在フロントアドバンデシベルV552、リヤレグノGR−9000を履いています、お金の余裕があればレグノ1択ですが、今はアドバンデシベルV553もレグノGRX‐Ⅲも希望のサイズは全部インチアップしてしまって交換が出来なくて困っています。
いつも楽しく動画視聴させて頂いてます。私事で申し訳ありませんがBMW 1シリーズ120i(E87)に、タイヤサイズは195/55R16でMICHELIN PRIMACY 4＋か、YOKOHAMA ADVAN dB V552 どちらを付けるか迷ってます。雪道太郎さんの完全主観でかまいませんので、段差・ガタガタでの突き上げ、静粛性、グリップ感、等違いを教えてほしいです。（静かさはレグノが一番なのは承知してますが、走りの面でレグノの人工的なスポーティ感 演出が苦手でして…）
REGNO履いてますが、動物が急に飛び出してきてフルブレーキしたときすぐにABSが作動してグリップの低さを感じました。国産タイヤはエコに全振りしたような物が多いと思います。エコタイヤが出る前のようなタイヤって今もあるんでしょうか？
あとからするから後悔(笑)分かりやすかったです！
自分のタイヤに戻した時の後悔は本当に凄かったですｗｗ
ヨコハマとブリジストンどちらも最上級と贅沢な乗り比べだね。ヨコハマはノイズがかなり多めに聞こえたけれど、好みもあるからね。ミシェランも師匠さんに乗ってほしかったです。
ミシュランは夏シーズン最後としてボクがやる予定ですが機会があればお師匠様にまた出演いただきますね！
@@JOHNSNOWROAD 師匠さんのチャネルも登録しました。早速コラボの結果中間の18インチにしたみたですね。嵐のようだったみたいですが、無理しないでね。フライちゃん元気？
@@jayshibata4507 フライちゃん元気ですよ～！
他のタイヤのも見ました。助手席や後席でも印象変わると思いますがどうでしたか？個人タクシーなのでタイヤは常にちえしてます。お客さんでも個別の方はやはり車やタイヤには拘りがある人が多く今回のような比較でなおかつ二人の評価というのほ有り難いです。今の車はサイズが次回の参考にします。韓国や台湾のメーカーとかもお願いします。
レグノは荒れた路面での乗り心地や静粛性はそれほどでもないというイメージがあるのですが、実際のところはどうなのですかね？
冬以外も動画出してるんだ...🤣
BMW 320d ツーリングMスポーツ(G31)ですが、私はPILOT SPORT 5かADVAN dB V552で悩んでます…
何を重視したいですか？
PS5スポーツ寄りならがら、乗り心地と静粛性もある。552はコンフォートタイヤでありながらも車のスポーツ性能も若干残してくれる。イメージで言うとMをMのままでいくかMを捨てBMWハイラインになるかと言った感じでしょうか！
@@JOHNSNOWROAD コメント、ありがとうございます。まず訂正させていただきますが、G31ではなくG21です。還暦を間近に迎えるにあたり、そろそろ大人のドライブを楽しみたい。でもMスポの走りは捨てたくない。おそらく、5シリーズならADVAN dBに履き替えると思いますが？ちなみに、静粛性はPILOT SPORT 5の方が高いのでしょうか？
んー、それならミシュラン プライマシー4＋サイズが無い場合はEプライマシーオススメします！静粛性、コンフォート性能、ハンドリング性のバランスがすばらしいです。それ以上にスポーツならPS5それら以上に静粛性を求めるならV553プライマシーより静粛性は552552よりバランスはプライマシーどうでしょうか！？
@@JOHNSNOWROAD 何度もコメントありがとうございます。雪道さんのコメントからミシュラン推しが伺えるので、調べてみました。ミシュランの公式サイトでは、320dはe. PRIMACY とPRIMACY 4+はフロントのみマッチ、PRIMACY 4がフロント/リアどちらもマッチと出ました。ちなみに、PRIMACY 4はMOらしいので、信頼性は高いですね？正直、PRIMACY系は全く考えていませんでしたが、今はゴルフに行く時に高速道路を利用したロングドライブがほとんどなので、PILOT SPORTをやめてPRIMACYを候補にしてみます。
ぜひNS-25あたりを履いて比較してもらいたいですね！
ナンカンですね！需要あると思うので来シーズンはお安いタイヤもトライしたいです！
自分もセダン→SUVと乗り継いでも、ずっとヨコハマファンです。性能もとにかく、経年劣化に強く長持ちする気がしています。
ミシュランの感想も聞いてみたいですね
冬前の最後の比較はそれを考えています！
Mスポーツには19インチでパイロットスポーツが良いんじゃないですかね？
ですね！19だとやり過ぎな感じもしますがパイロットスポーツならばゴツゴツもかなり改善されたものかと思います！
@@JOHNSNOWROAD スタッドレスシーズンが近づきましたね。今回ハイフライの新しいスタッドレスを購入しました。ぜひ北海道でも試してもらいたいです。
ハイフライが新しいスタッドレスを出したんですか！調べてみます！
7分山とか5分山位になった時の感想も知りたいですね。
それはなかなか難しいですが、タイヤを削ってくれるお店もあるので…機会があればと考えています！
ドライバーがずっと喋っているから音がわからない。
お師匠様のその後…ｗｗ
th-cam.com/video/qd5x_710vvs/w-d-xo.htmlsi=KKheK7EjVHJwtf-I
その節はありがとうございました😁
紹介してくれてるけど、確かにこの後オチがあって、結局、冬前にインチダウンしてしまいましたとさ。笑
こちらこそありがとうございました！皆さんが「またコラボを！」っと言っているので冬タイヤ企画でもやれればやりましょう！
初めまして！REGNO GR-XIII発売したんでレビュー期待してます🎉😊
面白い比較‼️
ダンロップのビューロも比較してほしいです。
ありがとうございます！
来シーズンはビューロもできたらと思っています！
ビューロは柔すぎて剛性不足な感じがします。レグノは確かに静かだけどいいのは最初だけでどんどん普通のタイヤになっていく感じです。アドバンdbは履いたことないので分かりませんが静粛性にこだわる個人タクシーさんに一番人気らしいです。
E90 330Xi に乗ってます。参考になります🙇
ですよね！きっとコメントもらえるかなと思ってましたｗｗ
是非ミシュランブライマシー4＋も是非試して感想をお聞きしたいです。
そうですね！明日から出張なので冬前最後の比較はそれになると思います！
このコンビでもっと色んな動画見たいのでお願いします😊
ありがとうございます！冬も何かコラボできる企画がありましたら相談してみます！
プレイズで高速道路運転したらあれ？俺の車自動運転ついてんの？って錯覚した。元々格安タイヤだったから尚更
同じ市内でアル30前期HV乗りです。僕はレグノGRVⅡかdb552に履き替えて5年になります、減ったレグノから新品dbなので当然静かになったのですが高周波ノイズは減ったレグノよりdbの方が大きかったです。またハンドル切った状態でアクセル2/3位踏むとdbはタイヤが鳴きますレグノでは鳴いた事は無かったですね。雨の高速とかはdbの方が若干安定感は上でした。雪道太郎さんの車とレグノも違うのと重量2,2tオーバーだし室内空間の広さが違うので反響も違うので比較にはなりませんがトータルではレグノ方が好みでした。来シーズンはまたレグノに戻します
レグノは本当に素晴らしいタイヤですよね！今回の比較からずっとレグノ乗ってますが、街乗りに関してコレ以上のタイヤは無いかもしれないです。
逆に遠乗りとかだと速度も上がってくるので他のタイヤの方か個人的には好きですが
各社それぞれ、車それぞれ合うあわないがあり、好みに合ったタイヤを選べる環境が出来上がってるな！って感じで素晴らしいと思います！
Eセグのセダンで両タイヤとも履いていました。
ロードノイズ、乗り心地、ハンドリングの差は感じませんでした。
どちらも良いタイヤです。
DUNLOP VEURO VE304の比較も是非お願いしたいです！
そうなのよ。オヤジになると低扁平が身体にキツくなるのよ(笑)で、ノーマルサイズに戻す。インチアップも恥ずかしくなってくるお年頃だし。今はツラのほうが気になるようになりました。個人的には60～50扁平が運動性能と見た目のバランスが良いと思ってます。現行クラウンの２１インチ？なんかはクレイジーとしか思えない。
先日現行クラウンのタクシーに乗りました！現行クラウンだ！！って大騒ぎしたら順番待ちしていた知らないお姉さまが「いいよ！！！」って譲ってくれましたｗｗ
乗り心地がよく非常に快適で大きなホイールだとは思えない乗り心地でした。純正で付いてきたミシュランを履いているとか。
あぁ、だからか…って個人的には思いましたｗ
静粛性や乗り心地だけで見ちゃうとレグノが有利にはなってしまうのでウエット性能の事も含めた評価が欲しかったですね〜
こんにちは
そろそろ雪道太郎さんの季節がやってきますね笑
去年までの二年間北海道ルスツにいましたが今年の8月から新潟に移住しました
新卒でルスツに入りました
雪道太郎さんのテイネの話を聞いていると
あー誰か共通して知ってる人がいるだろうなと思います笑
あーあの人まだいるんだとかそーゆう話したかったです😆
自分は去年ピレリのアイスゼロアシンメトリコ使ってましたが
完璧でした笑
完璧すぎてもう満足です
物足りなくなって今年は他のタイヤがいいと思って
ケンダにしようかなと思いましたがもうケンダも有名で絶対いいタイヤなんでなんか違うなーと思って
今のところハイフライにしようかなーって考えてます笑
ルスツから札幌週一くらいで買い物行ってましたけど
鹿の話もスタッドレスの話も北海道で本当に通用する動画ばっかりでした
北海道行く前に雪道太郎さんの動画を知ることができて本当に良かったです
タイヤは新日本タイヤで買ってました笑
北海道の話をするとまた懐かしく思えてきます
本当にありがとうございます！
私は現在フロントアドバンデシベルV552、リヤレグノGR−9000を履いています、お金の余裕があればレグノ1択ですが、今はアドバンデシベルV553もレグノGRX‐Ⅲも希望のサイズは全部インチアップしてしまって交換が出来なくて困っています。
いつも楽しく動画視聴させて頂いてます。私事で申し訳ありませんが
BMW 1シリーズ120i(E87)に、タイヤサイズは195/55R16で
MICHELIN PRIMACY 4＋か、YOKOHAMA ADVAN dB V552 どちらを付けるか迷ってます。
雪道太郎さんの完全主観でかまいませんので、段差・ガタガタでの突き上げ、静粛性、グリップ感、等違いを教えてほしいです。
（静かさはレグノが一番なのは承知してますが、走りの面でレグノの人工的なスポーティ感 演出が苦手でして…）
REGNO履いてますが、動物が急に飛び出してきてフルブレーキしたときすぐにABSが作動してグリップの低さを感じました。国産タイヤはエコに全振りしたような物が多いと思います。エコタイヤが出る前のようなタイヤって今もあるんでしょうか？
あとからするから後悔(笑)分かりやすかったです！
自分のタイヤに戻した時の後悔は本当に凄かったですｗｗ
ヨコハマとブリジストンどちらも最上級と贅沢な乗り比べだね。ヨコハマはノイズがかなり多めに聞こえたけれど、好みもあるからね。ミシェランも師匠さんに乗ってほしかったです。
ミシュランは夏シーズン最後としてボクがやる予定ですが機会があればお師匠様にまた出演いただきますね！
@@JOHNSNOWROAD 師匠さんのチャネルも登録しました。早速コラボの結果中間の18インチにしたみたですね。嵐のようだったみたいですが、無理しないでね。フライちゃん元気？
@@jayshibata4507 フライちゃん元気ですよ～！
他のタイヤのも見ました。助手席や後席でも印象変わると思いますがどうでしたか？
個人タクシーなのでタイヤは常にちえしてます。
お客さんでも個別の方はやはり車やタイヤには拘りがある人が多く今回のような比較でなおかつ二人の評価というのほ有り難いです。
今の車はサイズが次回の参考にします。
韓国や台湾のメーカーとかもお願いします。
レグノは荒れた路面での乗り心地や静粛性はそれほどでもないというイメージがあるのですが、
実際のところはどうなのですかね？
冬以外も動画出してるんだ...🤣
BMW 320d ツーリングMスポーツ(G31)ですが、私はPILOT SPORT 5かADVAN dB V552で悩んでます…
何を重視したいですか？
PS5スポーツ寄りならがら、乗り心地と静粛性もある。552はコンフォートタイヤでありながらも車のスポーツ性能も若干残してくれる。
イメージで言うと
MをMのままでいくか
Mを捨てBMWハイラインになるか
と言った感じでしょうか！
@@JOHNSNOWROAD
コメント、ありがとうございます。
まず訂正させていただきますが、G31ではなくG21です。
還暦を間近に迎えるにあたり、そろそろ大人のドライブを楽しみたい。
でもMスポの走りは捨てたくない。
おそらく、5シリーズならADVAN dBに履き替えると思いますが？
ちなみに、静粛性はPILOT SPORT 5の方が高いのでしょうか？
んー、それならミシュラン プライマシー4＋
サイズが無い場合はEプライマシーオススメします！
静粛性、コンフォート性能、ハンドリング性のバランスがすばらしいです。
それ以上にスポーツならPS5
それら以上に静粛性を求めるならV553
プライマシーより静粛性は552
552よりバランスはプライマシー
どうでしょうか！？
@@JOHNSNOWROAD
何度もコメントありがとうございます。
雪道さんのコメントからミシュラン推しが伺えるので、調べてみました。
ミシュランの公式サイトでは、320dはe. PRIMACY とPRIMACY 4+はフロントのみマッチ、PRIMACY 4がフロント/リアどちらもマッチと出ました。
ちなみに、PRIMACY 4はMOらしいので、信頼性は高いですね？
正直、PRIMACY系は全く考えていませんでしたが、今はゴルフに行く時に高速道路を利用したロングドライブがほとんどなので、PILOT SPORTをやめてPRIMACYを候補にしてみます。
ぜひNS-25あたりを履いて比較してもらいたいですね！
ナンカンですね！需要あると思うので来シーズンはお安いタイヤもトライしたいです！
自分もセダン→SUVと乗り継いでも、ずっとヨコハマファンです。性能もとにかく、経年劣化に強く長持ちする気がしています。
ミシュランの感想も聞いてみたいですね
冬前の最後の比較はそれを考えています！
Mスポーツには19インチでパイロットスポーツが良いんじゃないですかね？
ですね！19だとやり過ぎな感じもしますが
パイロットスポーツならばゴツゴツもかなり改善されたものかと思います！
@@JOHNSNOWROAD スタッドレスシーズンが近づきましたね。
今回ハイフライの新しいスタッドレスを購入しました。
ぜひ北海道でも試してもらいたいです。
ハイフライが新しいスタッドレスを出したんですか！調べてみます！
7分山とか5分山位になった時の感想も知りたいですね。
それはなかなか難しいですが、タイヤを削ってくれるお店もあるので…機会があればと考えています！
ドライバーがずっと喋っているから音がわからない。