ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ม.ค. 2025
- Vihdoin päästään moottorin puolelle! Perushuolto sisältää jakohihnan ja laturin hihnan vaihdon, tiivistyksiä sekä öljynvaihdon.
Kohteena siis Fiat 128Z vuosimallia 1981. Auto tunnetaan myös Zastava 101:nä, myöhemmin myyty muilla markkinoilla Yugo Skalana.
Tuostakin oli autoesite muistaakseni 2 sivua. Siinä korostettiin Eurooppalaista autoa ja makuuasentoon meneviä penkkejä.
Erikoinen tommonen nenä kiristys jakopäässä
Sen kiristimen voi vaan, löysätä mutteri ja vääntää rulla pohjaan mutteri kiinni.
Se ihan jousipainotteinen systeemi. Joskus oon tosin halkaistun mutterin laittanut tuohon mihin sä laitoit pihdit 😊
Halkaistu mutteri kuulostaa hyvältä ratkaisulta!
Mukava ja mielenkiintonen video taas. Ootko muuten sukua Lada Jussille?
Kiitos! En ole sukua Jussille 😅
@@fsoossi jaa taas huomattu meidän samannäköisyys 😅
Näyttää kyllä hyvin paljon Fiat 128:lta tuo Zastava.. Eikös tuo kiristin olisi kannattanut vaihtaa samalla?
Olisi varmaan joo kannattanut, mutta auton mukana tuli vain hihna niin säästin (ehkä väärässä paikassa). Kytkimen kanssa olisi voinut uusia myös painelaakerin…