Tuo punainen väri on se oikeastaan hankalin väri autovärinä, punainen kun on likimiten arin väri hapettumaan auringon uv-säteiden vaikutuksesta. Nuo laajahkot tasopinnat, mm. konepelti ja takaluukku ovat kovin arkoja tuolle hapettumiselle. tuota kyllö hieman ihmettelin, että katon väri oli säilynyt noinkin hyvin, kuin tuossa "Vaztaavassa" ( tuo Vaztaava oli muuten meillä päin aika yleinen nimitys noille Zastavoille).
Kas kummaa Zastava vielä liikenteessä...👍 Reilu 30v. sitten tuli -80 vuosimallisella, Zastavalla metsäauto teitä ja peltoja rällättyä. Siinä oli mukavasti painosuhteet, kun edessä oli nastat ja takana kuluneet kesä renkaat niin sai vähän perän luisto tunnelmaa, mutta sitten taas kulki paljon paremmin lumessa, kuin sitten Ladat, että minä tykkäsin...
moro 80 luvulla oli semmosta ainetta kun Turtle Wax Color Bak, en ole enää vuosiin autoja kiilloitellut. Siis jossa on hapettunut matta pinta niin en tiedä josko moista ainetta on enää myynnissä. Luulisi jollain tuotemerkillä olevan jotain vastaavaa. Tuon aineen käyttäminen oli yhtä helppoa kuin nestemäisen vahan käyttö
@@fsoossi Eikä vaadi vaan sen oikean museajoneuvo tarkastajan löytämisen, menee heittämällä tuollaisenaan museoautoksi. Tärkeimmät on ei pintaruostetta, alkuperäisväri ja moitteeton konehuone! Maasta löytyy myös tarkastajia jotka eivät ikinä hyväksyisi autoasi museoajoneuvoksi vaikka mitä tekisit, mutta näin se vaan on!
Joo sen oranssin johdon toinen pää olisi kyllä pitänyt löytää, mutta vaikutti vaativan kojelaudan purkua että siihen pääsee käsiksi :( Nyt tuo sentään toimii kytkentäkaavion mukaisesti ilman puuhapiuhoja 🥳
Ai että, on se vaan hieno auto. Mukava video jälleen.
TH-camn parhaita kanavia
mahtava video, hieno Zastava
Tuo punainen väri on se oikeastaan hankalin väri autovärinä, punainen kun on likimiten arin väri hapettumaan auringon uv-säteiden vaikutuksesta. Nuo laajahkot tasopinnat, mm. konepelti ja takaluukku ovat kovin arkoja tuolle hapettumiselle. tuota kyllö hieman ihmettelin, että katon väri oli säilynyt noinkin hyvin, kuin tuossa "Vaztaavassa" ( tuo Vaztaava oli muuten meillä päin aika yleinen nimitys noille Zastavoille).
Kas kummaa Zastava vielä liikenteessä...👍 Reilu 30v. sitten tuli -80 vuosimallisella, Zastavalla metsäauto teitä ja peltoja rällättyä. Siinä oli mukavasti painosuhteet, kun edessä oli nastat ja takana kuluneet kesä renkaat niin sai vähän perän luisto tunnelmaa, mutta sitten taas kulki paljon paremmin lumessa, kuin sitten Ladat, että minä tykkäsin...
moro 80 luvulla oli semmosta ainetta kun Turtle Wax Color Bak, en ole enää vuosiin autoja kiilloitellut. Siis jossa on hapettunut matta pinta niin en tiedä josko moista ainetta on enää myynnissä. Luulisi jollain tuotemerkillä olevan jotain vastaavaa. Tuon aineen käyttäminen oli yhtä helppoa kuin nestemäisen vahan käyttö
Kiillotuskone onneksi auttaa aika paljon noiden kliinerien kanssa taistellessa, mutta lämmin tulee silti työskennellessä.
Nyt on astetta erikoisempi peli! Konepeltiin voisi toimia ensin vesihionta jollain 2500-3000 karkeuksisella paperilla ja sen jälkeen kunnon myllytys.
Tuota hiontaa voisi kokeilla 🤔
@@fsoossi Itse olen saanut aika huonojakin pintoja paremmaksi niin, mutta ole tarkkana että on kunnolla vettä ja ettet hio pintaa puhki.
@@teemuvirta5515 onneksi jotenkin paksun oloinen tuo maalipinta 😅
Kyllä kiiltää ku koppakuoriainen! Nuo sähköjutut osaa olla hankalia, varsinki, jos on tehty omia virityksiä vuosien saatossa.
Miten olisi "Zassin" museorekisteröinti? Pitäisi onnistua. Terkkuja Stig Österberg Taalintehtaalta.
Varmaan vaikeimpana juttuna siinä olisi tuo sisusta, vaatisi uutta verhoilua
@@fsoossi Eikä vaadi vaan sen oikean museajoneuvo tarkastajan löytämisen, menee heittämällä tuollaisenaan museoautoksi. Tärkeimmät on ei pintaruostetta, alkuperäisväri ja moitteeton konehuone! Maasta löytyy myös tarkastajia jotka eivät ikinä hyväksyisi autoasi museoajoneuvoksi vaikka mitä tekisit, mutta näin se vaan on!
On Zastava niin ihq
Purat ranekorjauksia ja teet niitä. Tehtaalta lähtiessä kaikki on toiminut. Korjaa vika, älä virittele.
Joo sen oranssin johdon toinen pää olisi kyllä pitänyt löytää, mutta vaikutti vaativan kojelaudan purkua että siihen pääsee käsiksi :( Nyt tuo sentään toimii kytkentäkaavion mukaisesti ilman puuhapiuhoja 🥳
Toi Audin rele oli niin erikoisen näköinen, että varmaan ihan Auto Unionin ajalta 😅
Siinä oli hieno, selkeä tyyppikoodi!
Paljonko on neliöitä tuossa tallissa ? Ja vuokra noin suurinpiirtein :)
49 neliötä. Markkinavuokrataso taitaa olla jossain 700-800 e/kk liepeillä?
Haisee ala-asteen keittiölle😂😂
Nooh,tuli Laaborikin myllytettyä kesällä ja sai senkin kiiltää😅
kannattaa jossain vaiheessa hakea samaa sävyä purkki jos saa ja maalata helmat.
Ehdottomasti! Nyt korotettu massaraha näyttää vielä räikeämmältä kun kiiltoa on
Auto maasta jota ei enää ole olemassa, ett tulee joskus hirveä arvon nousu.
Sitä odotellessa 😅