Hyundai i30 Wagon 2021 1.6 CRDi 7DCT test PL Pertyn Ględzi
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 มี.ค. 2021
- Dane techniczne: cartests.net/2021/03/26/test-...
Zdjęcia: Paweł Bielak @pabloimages @overdrivecompl
Zapraszam na swoją stronę: pertyn.com
na Fb: pertynmaciejpertynski
na Insta: / pertyn
Kontakt: zapytajpertyna@pertyn.com - ยานยนต์และพาหนะ
![Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDI (136 KM) 7-DCT (2017) - test [PL]](/img/n.gif)
Wow!
Rodzinne auto w cenie doposażonego Polo...
W mieście wystarczy, bo nikt się ścigać nie będzie.
Funkcjonalny, pojemny, dobrze wykonany.
Myślę że w Škodzie porównywalne auto kosztowałoby 20-30 tyś więcej. A dla osób wrażliwych na cenę to ogromna kwota.
Pozdrawiam
Jerzy
Diesel do miasta na krótkie odcinki jak znalazł, szczególnie w obecnych czasach :) Porównywalne auto w Skodzie z rocznika 2021 modelowo nie istnieje (z uwagi na brak diesla w ofercie) więc to chybione porównanie.
@@AzerothMyst ok, racja. Byłem nieprecyzyjny. Miałem na myśli: mając 95 tysięcy złotych z wielu salonów zostaniemy wyproszeni, podczas gdy w Hyundaiu możemy nabyć dobre auto kompaktowe.
Byłem zaskoczony, że jeszcze w ogóle można kupić auto kompaktowe poniżej 100 tyś. Jak to się stało, że przez ost. 3-4 lata ceny aut poszły o 30-40 % w górę...
@@dr_e-commerce ja też widzę to szaleństwo cenowe, myślę że to zmowa producentów, bo elektryki są drogie i trzeba zrobić "miękki przeskok", przecież gdyby klient zapłacił 75tys a później zobaczył elektryka w cenie 150tys to by mu oczy wypadły 🙂
@@Kocur_z_Kielc to szaleństwo się zaczęło, kiedy na początku 2020 roku wszyscy podnieśli ceny, do silników dołożono wlew na mocznik :) i od razu ceny w górę.
To są konstrukcyjnie te same samochody, z delikatnie przebudowanym układem zasilania i tyle.
Oczywiście my płacimy za podatek od emisji. Hybryda ma być "opłacalna" przy drogim kopciuchu :) To, co Pan pisze, jest prawdą.
Przy niewielkiej rozbieżności cen - klienci będą wpychani w hybrydy.
Unia.... unia... taka wspaniała.
Pán hovorí pravdu. Dízle sú výborné a úsporné autá.
Pragmatyczne auto dla pragmatyczych ludzi. Dobrze, że jeszcze można takie samochody kupić.
To jest końcówka. Za rok już tego nie kupisz. Unia dorzyna resztki diesli i zwykle benzyny bez turbo dwumasy i gpfów przy okazji.
@@Razdwatrzybabajagapatrzy będzie trzeba brać używki
Mądrego to aż miło posłuchać.
Test swietny, ale czekam na test nowej Elantry, mam nadzieje, ze pojawi sie wkrotce - tylko Pan potrafi jeszcze docenic proste, trwale konstrukcje jak silniki atmosferyczne Hyundaia, Toyoty czy Mazdy - niestety, coraz mniej tego, a przeciez jazda bez turbo tez dostarcza frajdy, do tego jest znacznie barxziej plynna, nie ma turbo laga, niema efektu "wciagania" w fotel, czego bardzo nie lubie. Wiem, ze jestem w mniejszosci, ale coz zrobic.
Sam Hyundai - jak i Kia - dla mnie - obok Toyoty - najlepsze, co dzismozna. Niezawodne, przestronne, dobrze wykonane i w dobrych cenach - czego chciec wiecej.
Pozdrawiam i dziekuje za test :). Polecam tez przed testem zrobic maly research odnosnie cen uzywanych Elantr - te auta FENOMENALNIE trzymaja cene. Jezeli wszysko pojdzie po mojej mysli, to w tym romu wyjade taka wlasnie Elantra.
Dobrze Pan prawi, Panie Pertynku 😁 od ponad roku mam banana na fejsie gdy wsiadam do mojego i30 pde 🚗
Czekamy na eleantrę, chyba najbardziej efektownie wyglądający samochód w swojej klasie.
Właśnie miałem to napisać ☺
Dokładnie, również przesiadłem się z diesla 2.0 TDI 140KM na 2.0 TDI 177KM. I mam podobne wyniki spalania jak w Hyundai i30 1.6 d. Między 4.7 a 5.8. i póki są w ofercie diesle będę je kupował. Na trasę nie ma alternatywy.
Bartek Ławski jak nie chce odpalać z kluczyka, to zawsze może w torbie, plecaku nosić korbę. Odpalanie button-em to żadna nowość i wygoda.
Mam takie auto. Hatchbacka z 2017 roku z tym samym silnikiem w manualu. 144 tysiące zrobione bez żadnego problemu i nadal cieszy oko :)
Dla kogoś kto szuka czegoś w tej cenie to naprawdę dobra oferta.
Możesz coś więcej powiedzieć o swoim aucie? Miałeś problemy z rdzą? Jakie są ceny przeglądów i części zamiennych?
@@tomaszlach5817 powiem tak. W aucie absolutnie nic nie musiałem zmieniać. Jeśli chodzi o serwisowe sprawy to mam podpisany kontrakt z salonem na serwis. Ogólnie mieszkam w Danii i tutaj w Hyundaiu aby utrzymać gwarancje 5 letnia musisz mieć taka umowę serwisowa z nimi, wiec po prostu jeżdżę do nich co 30 tys km(czyli co pół roku). Jedynie co to opony sam kupuje(dobre opony ok. 200 zł za sztukę). Mimo, ze mieszkam w Danii(deszcz)to nie zauważyłem nigdzie ani śladu rdzy nigdzie(auto stoi pod chmurką). Jeżeli masz inne pytania śmiało odpowiem.
@@FajnieBylo Jak złożysz siedzenia, to jak długie przedmioty wejdą do auta tzn jaka jest odległość od oparcia kierowcy do klapy bagażnika - nigdzie tego nie mogę znaleźć. Jak z hałasem przy dużych prędkościach?
@@tomaszlach5817 ja mam hatchbacka. Myśle, ze tam sporo wejdzie po złożeniu siedzeń. Może 2m do siedzeń przednich? Jedynie składałem siedzenia jak opony zmieniałem i musiałem je przewieźć do wulkanizatora. Niestety nie mogę Tobie podać dokładnych danych. Jeśli chodzi o hałas... hmm. Przy 100+ km słychać szyby z przodu(może lusterka?). Ja zazwyczaj auto rozpędzam do 110 km/h a później cruiser on i jest w miarę okey chociaż po 140k+ km mogłem się już przyzwyczaić do różnych szumów a do tego lubię słychać podcastów i muzyki prawie zawsze od momentu wejścia/wyjścia z samochodu. Wyciszeniu dałbym 4.5/6
Straszliwą "normalością" wieje od tego autka! Aż gębę wykrzywia! - z uśmiechu.
To taki dużorodzinny dziadkowóz.
Zdrowia, Panie Sędzio, życzę
i baaardzo dobrze , dla dyletantów motoryzacyjnych są 3 cyl. z turbo
@@leszko8632 Ma Pan rację. Gębę wykrzywia z "uśmiechu" a nie "ze śmiechu". Mało już takich "normalnych" w starym typie samochodów. To taki dinozaur na wymarciu.
Zdrowia życzę
Nie obrażaj tatusiów, bo to raczej tatusiowóz niż dziadkowóz. Dziadki kupują i20 podobnie jak księża zresztą.
Mamy..."0 - +1 st.C" a Pan Maciej pomyka w styczniu w koszulce i biega tak na zewnątrz. Z całym szacunkiem ale to się można złapać zapalenie płuc a w czasach pandemii to może się różnie zakończyć. Proponuję zadbać o zdrowie - dodam tylko, że test w porządku.
Witam. Jak zwykle super autko
Komfort i przestrzeń dla całej rodziny zawsze będę oceniał po tym jak wygląda drugi rząd siedzeń. Jeśli chodzi o kombi kompaktowe to pod tym względem niedościgniony był P 307 SW. Który nie dość że miał właśnie siedzenia, 3 niezależne, a nie kanapę to jeszcze płaską podłogę (a pod nią schowki) i miejsce nad głową na skrajnych siedzeniach nawet dla pasażer ok. 190 cm i nawet w wersji ze szklanym dachem.
W tym Peugeocie w wersji SW fajne było nie samo to, że są 3 siedzenia, tylko to że każde ma osobną regulację a ten szklany dach to było przekleństwo w słoneczne dni i w deszcz, bo albo była szklarnia albo hałas, niemniej jednak 308 to fajne auto, jeśli chodzi o siedzenie w i30 to mam 188cm i z tyłu nie brak mi miejsca, spójrz nie na to jak jest poprowadzona linia okien, tylko linia dachu, zastosowano tam złudzenie optyczne.
Brawo, zgadzam się w 100%.
👍👍👍
Zgadzam się z Panem Panie Maćku
Podoba mi się takie podejście do ekologii.Pozdrawiam
Od poprzedniej generacji bardzo udane modele. Dobrze zrobione dobrze spisujące auto daily. Naprawdę nie ma co wymyslać z hybrydami czy paliwożernyni suvami i innymi wodoryskami ktorymi nie ma gdzie się najczęściej rozpedzać. Dobre użytkowe tanie w eksploatacji auto w cenie wylatanego już BMW. Proponuję do poszalenia kupić drugie auto weekendowe a na codzień coś dobrego do którego się nie dokłada.
Najs
i to jest ogromna zaleta tego auta , stara normalna uczciwa motoryzacja za adekwatną cenę ...a mało mnie obchodzi co pazerne niemiaszki mówią niszcząc rynek dobrych samochodów dla własnych zysków
Niczego nie niszczą. W biznesie chodzi właśnie o zyski, a jak się komuś nie podoba ich produkt zawsze mogą iść do konkurencji. Wybór jest ogromny.
Wiem , że dla prawdziwego fana motoryzacji fajne auta może zaczynają się od ćwierć miliona. Ja uwielbiam te zwykłe fajne takie jak ten Hyundai między innymi. I to takie zwykłe bez wynalazków w postaci głaskania czegoś żeby zmienić głośność, bez szukania menu żeby podkręcić ogrzewanie. Takie, które fajnie wyglądają, mało palą i co najważniejsze mało kosztują. Takie też testy lubię oglądać u Pana Maćkia. Nie zapomnijmy o wynikach próby do setki zbliżonych do, również bardzo fajnego, 200 konnego Talismana.
Przysłowiowy " Kowalski " auto lubi mieć nie koniecznie te tanie z kiepskim logo lub 10 letnie od Niemca co płakał . A i30 pomimo drobnych wad jest bardzo ciekawą alternatywa .
Pertyn ako vždy za mňa👍
Głos rozsądku. Pare lat temu stałem przed wyborem co kupić na następne auto. Teraz mam już drugiego Peugeota 308 sw, 1,6 bluehdi tym razem. Gęba się cieszy jak po zatankowaniu w trasie komputer pokazuje np 1200 km zasięg. Najczęściej tankuje po zapaleniu rezerwy czyli ok 1000 - 1100 km. Takie auta są super do tras, wyjazdów familijnych, sprawdzi się w firmie. Nie rozumiem suv. Kombi + diesel? Polecam.
Dziekuje za jak zwykle ciekawy materiał i ważną opinię. Rozważam zakup takiego ale raczej manual bo cos sie nie moge przekonac do automatu. Biore pod uwage wersje nline.... Ale w tym faktycznie niczego nie brak. Jezdze poprzednia wersja juz 6 lat(ponad 136000km zrobione) od nowosci... Polecam
Jak raz kupisz "automat" to już nigdy nie będziesz chciał "Manuala" 😉 Kiedyś też miałem obiekcje a teraz automat to pierwsze kryterium przy kupnie. Pozdrawiam
@@jerryl6634 Szczerze ? Za stary już jestem na "najchowanie" a manualem często jeżdżę i zawsze tęsknię ......... za automatem. Człek szybko przyzwyczaja się do dobrego. Zdrowia Wszystkim życzę
Przód ładny , tył trochę ociężały , wnętrze tez spoko , ogólnie spoko auto
Dobry wieczór Panie Macieju zdrówka i pozdrawiam😊
Mam nadzieję że w polifcie zamontowali mocniejsze silniczki wycieraczek bo w poprzednim nie dawały rady zejść na dół powyżej 150km/h
Całkiem przyzwoite autko,do tego mały "trojan" i robi się prawdziwy Hultaj🤗pozdrawiam😊
Pan Pertyn jest w swoim fachu najlepszy w Polsce.
Panie Macieju . To co pokazuje komputer po zalaniu do pełna , a to co można przejechać to są 2 różne rzeczy . Sprawdzałem to w wielu modelach . Wiem , że to zależy od wielu czynników ale finalne wyniki były o około 30% mniejsze niż pokazywał komputer po zatankowaniu .
Mam i30 7 lat od nowości i co prawda z silnikiem 1.4 100 konnym benzynka. Przejechałem nim 110 tyś km i polecam. Rzeczywiste spalanie 7.4 na Motostat... Na gwarancji w ciągu 5 lat był wymieniany klakson i lewy reflektor halogenowy bo był zaparkowany... Poza tym wymieniałem w nim 2x hamulce bo się zużył y... A propo hamulców to ma jak brzytwa. No i zepsuło mi się podnoszenie szyby od strony pasażera... To znaczy kierowca może opuścić a podnieść tylko może pasażer. Czyli klawisz do wymiany. Auto świetne do miasta i na ekspresówki ale na długie autostrady trochę głośno...
Też mam i30 z takim silnikiem, rocznik 2015 i przejechane ponad 70 tys km bez żadnej awarii... jedynie coroczne przeglądy... również polecam.
Ja od nowości tj 2013 r. Przejechałem 68000 km. tylko przeglądy.
Fajne auto jednak nie z tym silnikiem. Moim zdaniem, to akurat najsłabszy punkt tego auta.
Jak zrobicie tymi hjudajami 400tys to pogadamy , 20 lat temu Nubirą zrobiłem 200 tys i nic się nie zepsuło , więc czym się tu podniecac ?
@@piotr9474. Nie stwarzaj sztucznych problemów. Akurat hyundai ma bardzo żywotne jednostki napędowe.
....i znowu się eko-oszolomom dostało.
Dziękuję 🥰
Jak mówi minister graciarstwa w Gratpospolitej Polakiej, Pan Zbigniew Łomnik: "może nie jest szybki, za to dużo pali" :p
Dzień dobry, będzie test tego auta z silnikiem 1.5 DPI?
Na przekur modzie kupiłem Diesla 1.6 TDI 7 DSG karoq i jestem bardzo zadowolony 5,8/100
Amerykanie kiedyś wydali kupę pieniędzy na stworzenie długopisu, który będzie dział w przestrzeni kosmicznej, pomimo braku grawitacji. A Rosjanie używali po prostu ołówka. Tak widzę dzisiejszą "eko" hybrydę, kontra nowoczesny diesel.
Kwestia z dieslem jest niepodważalna, ale legenda o ołówku to tylko legenda - Radzieccy też stosowali specjalne pisaki, bo grafit z ołówka podczas pisania zmienia się w pył - a przewodzi prąd. Nikt nie może sobie pozwolić na obecność przewodzącego prąd pyłu w kabinie statku kosmicznego
@@Pertyn Dobrze wiedzieć :)
Witam serdecznie 🙂👍
Kiedy nowy Bayon Panie Macieju bo nigdzie go nie widać na żywo tylko reklama a może to 1 kwietnia😀
Witam P. Maćku.
Bardzo fajny, elastyczny silnik palący śmieszne ilością paliwa. Bardzo atrakcyjna oferta 👍🏻
Filmik 👍🏻
Pozdrawiam
92 tyś plus... a np Dacia Duster 1,0Tce Lpg... również chwalona przez Pana... powiedzmy, że (piszę na bieżąco, a nie porównuję cenniki) 65 tyś. Niech będzie 72 tyś ze złotymi klamkami. Trzeba spalić paliwa za 20 tyś złotych żeby cena była równa. A jedno "zalanie" to tylko kwestia pojemności baku. Liczcie dalej sami. To nie hejt. Bardzo lubię ten kanał. Pan mówi kwotę 92 tys złotych jakby to było 30tyś. To jest prawie 100 tyś za auto klasy i wielkości Golfa!!! "Świetne pieniądze" 92 tys zł........
Tak kosztują auta tej wielkości. Golf, Leon , Octavia, Focus z tym wyposażeniem są 15-20 tys droższe. Tylko Dacia i Fiat będą tańsze. Jakaś uboga Corolla czy Suzuki może.
Całkiem dobra cena w związku z tym.
Dzień dobry 👋
Zostane przy insygni opc 325 KM. Z tej firmy Hunday i30 N 280KM. Czepie z jazdy przyjemnosc.
Jako auto do jazdy na codzień lepszy oszczedniejszy a dla przyjemności hot
Z ortografii - mniejszą.
Daj znać jak będziesz chciał zniżkę na olej silnikowy 😅 tak na serio, to dwa różne auta i zastosowania.
Ludzie stali się majetniejsi i mądrzejsi. Mają po kilka auto do różnych celów. Nie tak jak kiedyś Panek wystrugał ostatni grosz na auto 300KM i szukał gdzie założyć gaz :) kiedyś widziałem Porsche 911 w gazie..
Ze spalaniem to nie ma się czym chwalić, focus 2017 120km powyżej 5,2l nie spalił mi nigdy,jazda mieszana. W trasie poniżej 5 bez wysiłku. 5,5 palił mi focus mk1 kombi 2000r więc postępu względem spalania nie ma chodź auto napewno lżejsze było. Ale auto fajne dla ludzi którzy nie muszą się chwalić hybrydą:)
Film ciekawy, rzeczywiście dobra alternatywa dla rodziny do jazdy na codzień. Nie rozumiem tylko dzisiejszych zachwytów różnych recenzentów nad spalaniem. Posiadam Mondeo mk5 180hp mt6 i nie znam spalania na poziomie 7L, tylko regułą jest 5,6L, a na terenie NL gdzie obowiązuje jazda 100km/h przez większość dnia spalanie spada do 4,4 - 4,7L. Gdzie tu ekologia w nowych samochodach?
Przecież inny użytkownik wspomniany przez pana Pertyna robił wyniki spalania w okolicy 5 l na 100 km. Ekologia to emisje - pytanie ile NOx i CO2 emituje Mondeo?
No tak, wszystko pięknie, tylko jak jeździsz 75% po mieście to jak się sprawuje DPF?
Normalnie
Ja nie jeżdżę po mieści, a przez pandemię tylko 10 tys. rocznie. Czy opłaca mi się brać diesla?
@@riesling5771 moim zdaniem nie ma sensu brać diesla w takim wypadku. Szkoda silnika i samochodu.
@@FajnieBylo Dlaczego szkoda.
@@riesling5771 Po prostu przejedź się, zdecydujesz się szybko.
Testowe auto miało kilka opcji jak np. światła LED (2000zł), większy ekran (3700zł), jeśli nie miało to nie należy omijać pakietu Winter (podgrzewane siedzenia i kierownica - 1000zł) i już mamy stówkę. A auto i tak nie porywa wyposażeniem - nawet w opcji brak jest samościemniającego lusterka wstecznego, czujnika deszczu czy nawiewów dla pasażerów z tyłu. Także podstawowa cena wynika z podstawowego wyposażenia i dość zaawansowanej konstrukcji auta. To dobry wybór dla dość wąskiego grona klientów, mniej wymagających za to często jeżdżących w długie trasy. Inaczej dopłacanie ponad 10 tys. zł do diesela względem silnika 1.0. turbo traci sens. Lepsza i podobnie wyceniona alternatywa - Ford Focus w wersji Titanium. Lepiej się prowadzi, jest cichszy, trochę lepiej wyposażony, a jak czegoś brakuje to najczęściej można to dokupić jako opcję.
To jest szczególna specyfikacja - oferta flotowa. Samochód pod określonego klienta, a jak wiadomo floty mogą liczyć na pokaźne rabaty. Tu akurat dodatkiem był pakiet Winter. Bardzo przydatny. Zresztą egzemplarz był z parku flotowego, a nie prasowego.
Wersja flotowa, ale dostępna dla każdego klienta po zapytaniu
Tak na marginesie Diesel i trasa nie widze alternatywy 💪👍😉
Dobra oferta.
Ciekawe jak wyglada na tle Tipo.
Tipo to klasa budżet, porównywalna raczej do Daci niż Hyundaia, prowadzenie, jakość materiałów czy wyciszenia wnętrza, samo zużycie plastików we wnętrzu Tipo po roku to jak inne auta po 5 latach.
W 2010 za I 30 1,6crdi 115 km. wersja comfort manuał,z kompletem kół zimowych zapłaciłem 61200 złotych. Przy dzisiejszym dzisiejszym kursie euro byłoby to prawie 68000. Zużycie 5-6 litrów uzyskuje bez problemu.
Spoko, ale teraz dolicz sobie koszt wszystkich nianiek elektronicznych, lepszego i wydajniejszego komputera pokładowego, nowe lampy LED, zwiększone koszty produkcji w porównaniu do 2010r. gdzie nie było przerw w łańcuchach dostaw, inflację, wzrost wartości dolara w stosunku do złotego i tak dalej, i tak dalej. Nagle okazuje się, że zapłaciłeś niewiele mniej w przeliczeniu na tamte pieniądze
@@samurajszop5644 Samochód był wyprodukowany w Ostrawie,doliczyłem zmianę kursu waluty a parę nianiek nie kosztuje raczej 20 tysięcy,bo taka elektronika mocno potaniała.
W 10 lat sama inflacja kosztuje 15-20% wartosci auta ;)
Kiedy Pertyn przetestuję Rama Trx 2021?
W końcu głos rozsądku w tej rzece propagandy. Mam i30 kombi 2013r z tym silnikiem, czyli 1.6crdi 110KM 6MT, spalanie jak cisnę 6.2l spalanie ekonomiczne 4.8-5.2l, auto ma przebieg 253tys km, po zrobieniu chipu na 142KM wzrosła dynamika a spalanie nadal piękne. Silnik bezawaryjny, bezproblemowy, na łańcuchu, bez dwumasy... Gdzie są przy tym te wszystkie uturbione 3-cylindrówki? Gdzie naprawdę leży ekologia? Polecam nowe Hyundai'e z silnikiem 1.6crdi jak i z 1.7crdi, który jest równie dobry (Tucson 1.7crdi spala 5.5-7l, rewelacja). No i przestrzeń i30 porównywalna do auta większego niż Kompakt, przykładowo porównywalne z Vectrą C a nie z Astrą H (oba te auta też miałem) a wizualnie wielkością bardziej wydaje się jak konkurent Astry.
Wiem, ciężko o automat, ale...1.6 Tipo 130KM Diesel ;)
Kiedy można się spodziewać testu nowego I30 N z 8DCT ?
Stoję w gotowości, jak tylko będzie to możliwe…
Panie Macieju czy przewiduje pan może przetestować elantre
Tak, w ciągu miesiąca
Bardzo duża różnica wskazań prędkościomierza i prędkości na wyświetlaczu. Przy 100 km/h wynosi ponad 5 km/h, wyświetlacz pokazuje niższe wartości.
Ja mam tylko jedno pytanie. Jak te skrzynie się sprawują? Psują się czy nie? Bo czytałem tu i tam że nie wytrzymują długo.
Ja 3 rok, bezproblemowo
Jak unikasz korków i częstego ruszania oraz sporo jeździsz w trasie jak również wymiana oleju co 50 tys km będzie dobrze
@@szeryf3568 No właśnie o tym czytałem, że korki to ich wróg. Ale jak unikać korków w Warszawie. Dzięki
@@arturr.869 zawsze można szukać auta z prawdziwym automatem
@@szeryf3568 czyli jakiego?
Brawo Brawo Brawo 👏👏👏
Głos rozsądku w tych zje... eko-?-czasach
Zwykły niezwykły 🤓
W kwestii, hybryd , elektryków itp wynalazków - zupełnie sie zgadzam. Ale , to samochód dla rozsądnych i kalkulujacych (tu ważne , nowy samochód na gwarancji..) To raczej samochód ,który nie zrobi "wrażenia" na sąsiadach , czy znajomych. A, gdyby we wnętrzu tak dodać kilka srebrnych , czy szarych plastików, ? To za nieduże pieniądze, można mieć nowy, ekonomiczny, rodzinny samochód.
Jest jeszcze możliwość wybrania jasnego wykończenia wnętrza, niestety testerzy nie sięgają do cenników tylko chrzanią o tym co z parku dostali
Fajny kolor
92tys , taaaka okazja , jutro lecę kupić
Jak takiego Pana zobaczą, to pewnie jeszcze z 50 tysia rabatu dadzą. Pan w czym robi?
@@Pertyn 🤣 👍🏻
@@Pertyn Pewnie jak wszyscy, w WC.
@@Pertyn taki Pan wydaje na auto max 40 , Pan w takiej branży że i na 200 go stać , b mnie to cieszy 😆
@@Pertyn w sumie to ty bucu kawał chama jesteś , nazwać tak od niczego kogoś ,,pajacem,, a filozof z ciebie marny , ćwoku
A skąd taka cena. Na stronie za wersje comfort wychodzi ponad 104tys. Wersji Comfort+ w ogóle nie ma.
Mówiłem w filmie - to wersja flotowa, ale dostępna dla każdego klienta po zapytaniu
Najważniejsze że mało pali. A w dzisiejszym czasie to chyba jest najważniejsze!!!!!!
Ludzie się dziwią że 92k a ja się zastanawiam czy Pan się nie pomylił z ta ceną w dół? Pozdrawiam super oferta. Niektórym poleca rozróżnienie tego co jest super ofertą od tego na co mnie akurat stać w danym momencie życia. Pozdrawiam.
Nie, to po prostu specyfikacja flotowa, ale dostępna dla każdego klienta po zadaniu pytania. Auto ma dość specyficzne ukompletowanie i tyle
@@Pertyn No to mega dobry deal.
Panie Macieju w konfiguratorze Hyundaia za auto 2020 w specyfikacji comfort, pakiet zima i upsust dla klienta indywidualnego 8000 zł z silnikiem 1,6 crdi 7DTC wołają 99.100 zł jakby trochę więcej. Ale autko faktycznie niezłe i ten diesel jest chyba najlepszym wyborem mimo wszystko.
Kiedy najnowsza elantra?
Samochód roku za oceanem a w PL nikt nie testuje🤔
Test od 07.04
Gdyby tylko miała tył typu liftback, to sprzedaję mojego i30 kombi i biorę ją bez oglądania, jak komornik ciągnik 😁
Dlaczego w samochodach tej marki wskazówka pokazująca temperaturę cieczy nie dochodzi do 90 stopni ???
Bo 86° to wszystko, co nam potrzebne :)
Ok, więc dlaczego inni mają wskazówkę na środku ?A pod nią 90? Tylko hyundai ma dokładnie i pewnie Kia a inni źle?
@@grzegorzt2910 Dlatego, że to po prostu ładnie wygląda, a nikogo nie interesuje wartość temperatury podana w dziesiątych częściach stopnia. Około 90 to optymalna temperatura
Pewnie trochę to zajmie zanim się człowiek przyzwyczai i stwierdzi - "ten typ tak ma"
@@grzegorzt2910 Fordy też lubią oszukiwać. Wskaźnik swoje, temperatura swoje. Aczkolwiek tam jest zawsze minimalnie odchylony od pionu, żeby właśnie było bardziej 86-87, a nie 90. Niemniej wiele razy widziałem na forach tematy o tym, że wskaźnik pokazuje, co ma pokazywać, a nie co jest naprawdę (podpięcie po OBD to obnaża).
Kiedy recenzja Hyundai Bayon?
Tylko nie to...
KIA Ceed czy Hyundai i30 - który z nich jest lepiej wyciszony Panie "Pertyn"? Który bardziej komfortowy na trasę?
@@adamwojciechowicz2036 Dzięki. A jak w 2008 roku kupowałem i30 to było odwrotnie. Ceed miał materiały jak tylna pokrywa telewizora Rubin.
@@adamwojciechowicz2036 i30 1.5 dpi dla mnie super auto do miasta, posiadam od 4 miesięcy :)
Jak na samochód flotowy to i tak za mocne auto. Powinno mieć maksimum 90 PS
Panie Macieju, co wybrac i30 1.5 dpi czy tipo 1.4 t-jet?
Tipo T-JET!
@@buhert Tipo wg mnie ale nie w sedanie haha:D
Jak auto ma być tłuczone na taxi a odczucia z jazdy niczym prowadzenie taczki na balonowych kołach nie gra roli to Tipo, po co przepłacać... jeśli ma dać jakąś przyjemność z jazdy i posiadania to i30
Szanowny Panie Macieju, szukam auta za jakieś około 55 000 PLN - używkę. Chciałbym mieć auto, które będzie w miarę niezawodne, tu króluje Hyundai i30 1.4 lub Toyota Auris 1.6, no jeszcze Honda Jazz. Najlepsze auta, ale czy kojarzy pan auta, które dają o wiele więcej frajdy z jazdy, a nie będa się psuć na potęgę? Golf w Dieslu lub BMW 1? Może Peugeot 308 diesel? Chciałbym mieć trochę frajdy z auta :D
Nie za taką cenę BMW
U mnie w kiju opimie 1.7 crdi z trojanem 160ps aut. też wyskakuje 5.8l ;) Zasieg robi 1250km.
I rozrząd wymienia się z założenia! po 300kkm :p
Uczcie się pazerne niemiaszki XD
Nie muszą się niczego uczyć, zarabiają prawie 2.000 euro na sztuce. O to chodzi w biznesie.
Ale to przepraszam niemiecki diesel spalający ok 5 litrów nie zrobi takiego samego zasięgu? Ło co chodzi?
@@mateuszw9560 O cenę i wygląd.
@@artur.adamski wygląd rzecz subiektywna/niemierzalna. Sprzedaż u Niemców wyższa. Zatem nie ma logiki w tym co napisałeś.
No wszystko git,tylko kółka za małe 🤪🤪🤪
Wlasnie dzwoniłem do salonu i juz nie mozna zamawiac tego modelu?!?!
Zostaje Kia Ceed.
@@artur3463 dzieki wlasnie ogladam ceed w automacie okres oczekiwania powyzej 6mcy masakra
@@marcinm1643 ale tego diesla? Bo 1.5 t gdi do pół roku, manuale 4 miesiące.
@@artur3463 tak tego diesla w auto coz moze uzywke wezme jakas to bedzie szybciej bo mam male cisnienie na auto I nie moge tak dlugo czekac. Zobaczymy dzieki za pomoc
Panie Pertyn , proszę nie podawać cen testowanych samochodów bo psują dobry nastrój.
Witam.
Kiedy test Kii Sorento plug-in?
Jak dopracują opracują swoje śmieszne niwomaty i zwiększą limit prędkości dla wersji z szyberdachem😂
jak poczytasz fora to się dowiesz że niestety każdy producent ma coś za pazurkami😁
@@robkem Uważasz, że olanie auta na gwarancji z żenującym tłumaczeniem, że ma jeździć wolniej jest ok!? Strach pomyśleć jak Cię potraktują w innej sytuacji. Dziękuję za te marki. Wole japońskie czy wyśmiewane niemieckie.
@@halinamilok442
Nie zrozumiałaś Mnie, nie uważam że to jest OK ale niestety tak się dzieje także u japońskich i niemieckich producentów.
PS
Tutaj masz przykład niemieckiego producenta (możesz też prześledzić całą historię a jest tego kilka odcinków)
th-cam.com/video/w6-iJKHqCAQ/w-d-xo.html
Nędzne wnętrze. Clio i 208 maja lepsze materiały i wykończenie. Co nie znaczy że hyundai nie potrafi. Ostatnio często pokazuje ze jest inaczej. Modele: Sonata, Azera, TUCSON, Elantra to już inna, wyższa jakość wzgledem niemieckiej konkurencji.
Hyundai, KIA - inni producenci uczcie się...
inni zatracili się w chciwości
Ale że czego się mają uczyć ?
@@piotr9474 jak robić uczciwe auta
@@mateuszNiew mogli by je jeszcze cynkować
@@piotr9474 połowa producentów nie ocynkowuje blach
"WIELKIE rodzinne auto" xDDD
Dla rodzinny chyba skrzatów, Fotelika z tyłu nie zamontujesz, przynajmniej takiego montowanego w kierunku przeciwnym niż jazda. Wielkie kombi to Suberb, Mondeo, może i40. Przecież to auto klasy Astry czy Golfa!
@@wujekr też tak myślałem przed zakupem, auto wygląda jak konkurent Astry a realnie we wnętrzu jest porównywalny z Vectrą C. Obecnie mam 2 foteliki z bazami ISOFIX z tyłu (jedna obrotowa) obydwoje dzieci jezdzi tyłem do kierunku jazdy. Proponuję zobaczyć auto namacalnie na żywo zanim się je oceni.
....teraz już 105 tyś zł .... masakra pół roku.... 13 koła więcej
taka jest zmiana w cenniku? tego samego rocznika?
@@tockdsc nline w mild hybrid w dieslu to w ogole nie ma na otomoto, jak bedzie to pewnie z 130k xd
Niemcy tak mówią
hyundai tak jak kia to są flotówki, wygodne, obszerne i w miarę ekonomiczne
Niema czystych spalin panie Pertynski, może nosek do rury wydechowej dostawić??? Lepiej nie,,,pozdrawiam, musimy isc do przodu a nie do tylu a z biegiem czasu to tańsze będzie.
Oj, jakże ja lubię takie protekcjonalne „nosek do rury wydechowej”… A gdyby Pan raczył najpierw coś sprawdzić, a potem strzelać takimi ślepakami, to mógłby się Panu światopogląd przewrócić. Już od normy Euro4 (obowiązywała od 2006 r., większość poważnych producentów już od początku obowiązywania Euro3 - 2001 - zapewniała standard Euro4) w środowisku smogowym silniki wydalały CZYSTSZE POWIETRZE, niż zasysały. Serio. Już od 2006 r. przestały obowiązywać dowcipy o samobójstwach w szczelnym garażu z pracującym silnikiem, bo jedynym „zabijającym” czynnikiem mógł być brak tlenu - a ten w standardowym garażu zużyłby się przy pracującym na wolnych obrotach silniku Euro4 gdzieś tak po trzech dobach… Przedtem owszem, tlenek węgla zabijał błyskawicznie, już po 3-4 godzinach.
@@Pertyn Panie w Polsce i tak panuje moda na wycinanie katalizatorow to ja sie pytam ile taki nowoczesny diesel rozni sie od starego bez dpfa?!
@@jasiekjasiek1179 Tak delikatnie ujmując, gdzieś tak stu detalami
@@Pertyn bo gdy wyciągniemy te wszystkie systemy zostanie śmierdzący diesel taka jest prawda
@@jasiekjasiek1179 ?????
A jak zdejmiemy maseczkę… Co za wywód! Jeszcze moment, a dojdziemy do palenia na fajerce tak zwanego oleju skalnego, czyli nieoczyszczonej wypływającej z ziemi ropy naftowej
Auto rodzinne, ale środek tragedia... Taka corolla lepiej wykończona, a ilość miejsca podobna
Nazwa kanału adekwatna.. Dawno nie słyszałem tak zmęczonego i męczącego głosu w mediach 😩
pertyna ogląda się na x2.0
Recenzja świetna, samochód taki sobie. 92 tysiące za zwykły kompakt i w tej cenie nie ma dostępu bezkluczykowego i auto holda? Żart. Ta wystającą wajcha ręcznego jak w latach '90 szpeci wnętrze.
To akurat zalety: tradycyjny ręczny i tradycyjny kluczyk. No i masz ;)
@@THEEND-gt3hkAkurat dla mnie keyless i auto hold to mega wygoda, rozumiem że ktoś tego nie chce, tylko wtedy może niech trochę taniej będzie? Bo za 92 tysięcy za segment C oczekiwałbym pełnego wyposażenia.
Panie Macieju, ma pan strasznie trudna prace. Omówić tak samochód który praktycznie nie wiadomo dla kogo jest. Diesel - do miasta nieporozumienie na trasę za słaby. Szczególnie jak gdzieś chcemy wyprzedzić. Automat na plus. Spalanie takie sobie. Na rodzine za słaby: ten kto pakuje mandzur na wyjazd to wie jak to wyglada. Zapakowanie pod korek. 3 osoby plus bagaż pod korek i 115km. Nie widzę. I jeszcze męczyć wzrok tymi plastikami. Z tego co widzę brak nawiewu na tył. Nie wiem jak ze złączami na elektronikę z tylu. To jest auto dla masochisty. Na plus zdaje się można będzie zaliczyć trwałość montażu. I pewnie koszty serwisowe.
Facet, zielonego pojęcia o dieslach nie masz. Diesel na trasie to najlepszy silnik. Ustawiasz sobie 120 km/h na tempomacie i masz w nosie jakieś zrywy i przyśpieszanie. Jedziesz oszczędnie i planujesz za wczasu wyprzedzanie.
Twój tekst to oda Polaka szarpiącego się drodze krajowej, który mając 80 KM pod maską żyłuje je, by wyprzedzać samochody mające 200+.
Miałem "smrodliwego" diesla, którym robiłem 5,6L/100 km. Teraz mam "czystą" benzynę, która spala 8.9L/100 km mając 37KM więcej. Czekam z niecierpliwością na koniec leasingu i wracam do diesli.
@@Liton999 spoko. Niech będzie ze zielonego pojęcia nie mam :) miłego dnia :)
Mam diesla volvo v40 115 km - część pewnie uciekło, zjechałem nią pół Europy i nigdy nie miałem czucia,, że jest za słaba. Dziś silnik ma 18 lat i nadal chodzi jak zegarek. W cztery osoby na pokładzie objechałem nią nie jednego „mistrza prostej”. A i30? Bardzo rozsądne auto dla bardzo rozsądnych ludzi.
Używam 115 tdci 5 os. plus bagaż i jakoś na trasie np. Holadia - PL sobie doskonale radzi. Jedzie, wyprzedza mało pali. Auto nie na pokaz tylko do jazdy, jasne 150koni było by fajniejsze ale i droższe w zakupie, serwisie itp. Załadowanie do pełna nie zamula go jak zamuliło by benzyniaka - wiadomo, moment.
Dziękuje wszystkim za wypowiedzi. Umocniliście mnie w przekonaniu ze d 1.6 115 km w automacie to idealny wybór współczesnego kierowcy.
Drugi 😊
Pierwszy!
Nienajszybszy, za to nienajwięcej pali.
Nie wiem czym tu się Pan podnieca... pod każdym kątem gorszy od Forda Focusa 1.5 diesel.... nie wspominając od golfie w kombi również z dieslem ... serio nie wiem i nie rozumiem co na Panu zrobiło takie wrażenie ?
Ford Focus Kombi 1.5 diesel z automatem - droższy o 20 000 zł. Golf Variant 2.0 TDI 115 - niedostępny z automatem, a manualu droższy o 20 000 zł. Naprawdę chce Pan grać dalej tymi kartami? Bo chyba nie warto robić z siebie pośmiewiska…
Masakra...osiągi mizerne, cena z kosmosu a wyglad?! Male koła w jeszcze mniejszych nadkolach...wisienka to ręczny na wajche i pręt pod maską...ale co tam...Kona elektric za 200 tyś ms zwyklą żaròwke w tylnym kierunku.
Cena z kosmosu? Kiedy ostatni raz był Pan w internecie? 10 lat temu?
No tak, patyk podtrzymujący maskę i ręczny który się zaciąga a nie klika to rzeczy które dyskwalifikują podstawowego kompakta w dieslu XD
@@TheCrusader200 Niektórzy wolą proste auta w dobrej cenie, inni są gotowi płacić (wieloznacznie) za "innowacje" ;) Niektóre nowoczesne auta to zamiast ręcznego, obok auto-holda mogłyby mieć też przycisk automatycznego wjazdu na lawetę ;) Ale teleskopy pod maską i LEDy zamiast żarówek (nawet jeśli to z powodu ich awarii zatrzymany dowód i laweta) będą. Wszystko ma wady i zalety. Dla mnie akurat takie auto to bardzo fajna, sensowna propozycja. Koła też na plus. Taki rozmiar jest pragmatycznym wyborem - popularny, duża konkurencja i dzięki temu opony w dobrych cenach. Za każdy cal średnicy felgi więcej przychodzi dopłacać przy oponach i wyborze nierówności na niższym profilu. A że nie prowadzi się, jak auto sportowe... Cóż, to nie jest auto sportowe. Ale tak - masakra, że niektórzy nie dostrzegają zalet takich aut i tylko krytykować "umią" :)
@@Pertyn Już się poprawiam...cena za koreański samochòd - z kosmosu. Jeszcze za tak nieurodny. Szkoda że nie biały...byłby w sam raz do floty handlowej.
- 6:28 _ Niech ten Bartek już nie opowiada bzdur o XIXw. Auta z XX w.odpala się z kluczyka i ja osobiście wolę takie odpalanie a nie na przycisk , gdzie każdy w każdej chwili może auto odpalić. Nawet pies pozostawiony na chwilę w samochodzie.
Natomiast same autko super oczywiście na benzynkę poza tabletem stojącym na desce rozdzielczej. Mógłby być wkomponowany w deskę.
Gościu, żeby odpalić auto z przycisku trzeba wcisnąć hamulec... Już to widzę jak pies czy dziecko jednocześnie wciskają hamulec i klikają przycisk odpalania silnika...
w tych pieniadzach octavia 4 1.5 150km.
No niby tak.... Ale jak sie siedzi w octavii to wrazenie koncowki lat 90 na mnie robi.... A i30 naprawde spoko.
Goła octavia warto dodać.
@@FajnieBylo No nie, nie warto bo golasy z tym silnikiem zaczynają się od 85tys, a tutaj i30 jest za 94tys.
@@tomektomek1917 Chyba nigdy pan octavii w srodku nie widział. Lata 90 to kształty obłe tak jak w tym i30. Octavia przy nim wygląda futurystycznie.
@@srooth5004 Można też odrzucić racjonalne argumenty i kupić hyundaia.
4/10 dla mnie za caloksztalt
Szkoda zycia na taki samochód. Ale jak ktoś musi takim jeździć to można to od biedy zrozumieć.
niektórzy gdzie indziej znajdują radość w życiu . Szkoda, życia by szukać jej w kawałku ukształtowanej blachy na przemian z plastikiem.
Na pewno jest to ciekawszy wybór niż corolla 1.8 dla emeryta z 12s do 100.
@@srooth5004 To jest czysty fakt a nie podniecanie, takie osiągi miały auta z lat 90. Spróbuj tym wyjechać na trasę i w komfortowych warunkach podróżować. Chyba, że toczysz się 90 na 140km/h za ciężarówką wtedy nie mam pytań.
a ja dałem minusa bo śmierdzący diesel będzie dla mnie śmierdzącym dieselm jak nie w kraju zakupu to w Polsce z wycietym pdfem. Dziekuje.
Jakie to brzydkie, co się porobiło z tymi autami to nie mam pytań, golf mk8, seat leon i ten i30 masakra jakaś, już chyba nie ma pomysłu na zrobienie czegoś fajniejszego niż poprzednie modele i robi się takie auta, wszytskie poprzednie modele o niebo ładniejsze czyli mk7, seat leon i i30.
Samochody, które na przyśpieszenie do 100km/h potrzebują ponad 10s nie powinny być dopuszczane do ruchu. Auta bez odpowiedniej dynamiki są niebezpieczne.
Masz rację. Na przykład autobus turystyczny do setki przyspiesza w ok 30 sekund! Zakazać natychmiast! Ciężarówka z ładunkiem nawet 60 sekund! Coś niesamowitego! Na każdym skrzyżowaniu powinny być katapulty parowe jak na lotniskowcach i fruuuu.... 2 sekundy i 200 km/h! No i jeszcze kierowcy - wszyscy którzy ukończyli 40 lat obowiązkowo zdają dokumenty i mają zakaz jeżdżenia, Przecież te zapróchniałe dziady to tak wolno ruszają i tyle wypadków powodują, że nie powinno być ich na drodze.
Witold L. 🙇🤛
@@witoldlegierski3076 Trzeba być nie lada ignorantem, aby próbować spłycić temat do autobusów. Szkoda, że nie podałeś jeszcze przykładu samochodu ciężarowego albo czołgu, bo na pewno o tego typu auta mi chodziło prawda?
Wystarczy miec swiadomosc ze maja pona 10s i odpowiednie umiejetnosci - wtedy mozna jechac. Ty jednak nie masz takich umiejetnosci i powinienes miec auto szybsze...
@@ArtekCzorny Absolutnie błędna logika. Fizyka to nie jest kwestia umiejętności.