Hyundai i30 N Line 2022 1.5 160 KM 7DCT test PL Pertyn Ględzi
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024
- To dziś jeden z najstarszych modeli na rynku, niemniej Hyundai wydaje się to lekceważyć i wciąż dorzuca mu a to nowe napędy, a to nowe wyposażenie, a to nową linię modelową. Mocno zastanawiające…
Test w @CarTests: • Hyundai i30 N Line 1.5...
Zdjęcia: Michał Śniadek (@CarTests)
YT: www.youtube.co...
IG: / michalsniadek
Do obejrzenia kompletnych sesji zdjęciowych zapraszam na swoją stronę: pertyn.com
Fb: pertynm...
Insta: / pertyn
Kontakt: zapytajpertyna@pertyn.com
#Hyundai #i30 #NLine #7DCT #Test #Pertyn
Test na kanale Michała: th-cam.com/video/gv5ElzttvME/w-d-xo.html
" Analogowe auto" - i ja jako "e-wykluczony" je popieram!
Zdrowia Panie Sędzio życzę.
Wysoka cena nie jest minusem tylko tego auta. Trwa dorabianie się koncernów na ludności ciężko pracującej. Kompakt w podstawie powinien kosztować ok 70tys zł a nie 100tys zł a wypasiony 100tys zł a nie 150tys zł. Koncerny notują mln zyski, zwłaszcza w 2021, 2022 roku. Pandemia i wojna to świetny moment na mln dodatki. Zresztą tak samo jak orlen i pge które zanotowały mln zyski tylko w kilka miesięcy. Nawet jakby ceny aut spadły o 10% to i tak koncerny były by na plusie. Paliwo jak by było za połowe obecnej ceny to też koncerny paliwowe nie zanotowały by spadków dochodów.
Powinien? A jak to wyliczyles? Srednia placa to juz 7k brutto. Fabryki samochow w polsce maja dalej trzymac ceny sprzed 10 lat mimo dramatycznie rosnacych kosztow? Skoro jestes taki mistrz kalkulacji to zakladaj koncern automotive i sprzedawaj kompakty nawet po 50k pln. Kto Ci broni?
"ompakt w podstawie powinien kosztować ok 70tys zł a nie 100tys zł a " ale bredzisz, poczytaj cenniki. Hyundai i30 86tys. Dlaczego ma kosztowac 70tys, a nie 130? Skad cena 70tys? Za tyle to mój brat kupił 13 lat temu Fiata Bravo z klimą automatyczną i niedorobionym asystentem z Microsoft. Pamietasz, jakie byly zarobki 13 lat temu?
Teraz samochody maja dodatkowe cechy, golas ma wiecej niz 10 lat temu compact.
No i zasadnicza kwestia? Czy to wina Hyundai, ze Polacy tak sie rządzą, że 30 lat po upadku komunizmu, ogromnych dotacji z EU i pokoju mało zarabiają? Czy to Hyundai wina, że Glapiński się zarzekał, że infacji nie będzie, a teraz nam wysysa pieniądze? Czy Hyundai wina, że rząd olał budowę elektrowni atomowych, dotuje TV, rozpieprza kasę na 13, 14 emerytury? Czy to wina Hyundai, że Orlen kroił polskich klientów aż miło? Samochody są tanie, poczytaj, ile pensji trzeba było wydac na pseudo-samochód Fiat 126p. Poczytaj, jak się maja zarobki Niemca do ceny Hyundai.
@@infeltk O to właśnie chodzi, że gdyby nie ten rząd to wszystko by było połowe tańsze. Taki i30 pare lat temu w podstawie był za ok 70tys zł, a wypasiony za 95tys zł. Drogi kraj.
@@raysefo7 generalnie 10 lat temu musialbym pracowac przez pare lat na nowego hyundaia ale zamiast tego pakowalem cala kase w rozwoj, zapozyczylem sie pod korek, zalozylem firme i dzisiaj dzieki podjetemu ryzyku, wizji i odwadze oraz swietnie dobranemu zespolowi sto pare tys pln wyciagam z firmy co miesiac na przystawke. Dlatego leasinguje obecnie sq8. Nie ma czegos takiego jak wina rzadu. Kto was ogranicza przed byciem milionerami? Odpowiedz: Wy sami.
@@spk8989pl wiadomo, wystarczy wcześniej wstawać xd
Świetnie się ogląda Pana testy aut.Pozdrawiam i życzę dużo zdrówka.
Mam to auto w tej konfiguracji ale fastback . I to pierwsze auto w którym nie przeszkadza mi start stop . Jest naprawde dobrze działający . Skrzynia też daje rade . Zależy wiadomo na czym komu zależy ale to nie wyścigowe auto . Choć udało mi się zrobić czasy do 100 lepsze niż producent . Polecam !
I30-porządne auto. Widziałem już nową Konę-robi wrażenie! To bedzie rewolucja Hyundaia!
hahahah hahaha pojechałeś
Kolejny fajny test👍👍👍Fajne autko, podoba mi się z zewnątrz jak i w środku, silnik daje zadowalające osiągi🙂🙂👍👍
Kupiłem w 2021 takiego w wersi Fastback i jestem bardzo zadowolony. Pozdrawiam!
Ze skrzynia 7dct? Uwielbiam tą bryle fastback, jak wrażenia po roku użytkownika?
fajne auto, praktyczne, sporo zmieści a najważniejsze że nie kombi
@@srooth5004 hehe dobre, jak ktoś potrzebuje to bierze, są praktyczne to na pewno, ja nigdy za bardzo nie lubiłem, mając 1 dziecko spokojnie radziłem sobie mając loftbacka I sedana a teraz jeden samochód mamy ceed hatchback i wszystko się mieści
A tak odbiegając,przepraszam,od tematu,to obiecał Pan porównanie lamp matrix i lexusowego blade scana
Mam i20N performance, nadzór nad padem ruchu i auto prowadzenie to jest coś wspaniałego. Samochód utrzymuje się w centrum pasa ruchu, o odbijaniu się od pasów nie ma mowy. Utrzymanie ma dwa poziomy więc trzeba o tym pamiętać. Brakuje tylko automatu i adaptacyjnego tempomatu.
i amorkow z i30n
Z tego powiedzmy na wyrost "testu" nawet spoko auto. Uwierzyłbym gdybym nie użytkował na co dzień. Jakbym słuchał Zientarskiego i opowieści o Toyocie.
Trzeba było nie kupowac wersji classic
@@pazera66 Może nie kupowałem "znafco".
@@han-soloszmugler7214 O Boże kolejny przyglup
@@pazera66 Cieciu wioskowy , popisałeś się.
@@han-soloszmugler7214 Tylko stwierdziłem fakt
Kawał porządnego wozu👍
Pozdrawiam Panie Macieju 🖐
Niestety mocno podrożały samochody, ale I30 wciąż jest atrakcyjny i konkurencja ma się czego bać. Świetny bardzo nowoczesny samochód, android bezprzewodowy nie to co w Corolli tylko po kablu. I30 w obecnej wersji już parę latek na rynku ale wciąż bardzo dobrze się sprzedaje. Zasługa w tym mownych silników smartstream z nowatorskim sposobem sterowania fazami i czasem pracy zaworów. Hyundai jako pierwszy na świecie, wprowadził tego typu rozwiązanie silniki niezwykle oszczędne i bardzo dynamiczne. Samochód zupełnie bezproblemowy, ostatnio miesiąc stał na mrozie, nie odpalany. Napięcie akumulatora spadło poniżej 12V, myślałem że nie odpali, odpalił na dotyk bez zająknięcia. Jak widać koncern Hyundai nie tylko czołgi czy armato haubice umie robić dobrze, ale także samochody.
Nareszcie nie elektryk , hurra !
Użytkuję służbowo KIĘ Ceed kombi z tym motorem w trochę słabszej wersji wyposażeniowej, brakuje mi tylko automatu do pełni szczęścia
Ta wersja ma nawiewy na tylną kanapę ?
Lokowanie produktu? :)
Jako użytkownik i30, a mający porównanie do Ceeda brata - i30 jest lepiej wyciszona moim zdaniem - nadkola szumią mniej, poza tym dodatkowa uszczelka maski.
To może być różnica wielkości gum lub same gumy. Indeks 69 dB a 72 dB to 2x głośniej, może to to
@@MaslAlek dokładnie. W moim i20 wymieniłem Pirelli P1 (po dwóch latach zrobiły się twarde i zużyły) na Michelin całoroczne i nagle stało się i ciszej i miękko i bieżnika nie ubywa tak szybko.
Nie ma samochodów idealnych. Hyundai i30 to porządny bardzo dobrze wykonany samochód ale nie należy do tych wszystko mających. Ale mino to jest doceniany przez nabywców o czym świadczą wyniki sprzedaży. Użytkuję przez pół roku jak na razie brak nawet najmniejszej usterki, wszystko działa tak jak po odbiorze z salonu, obecnie wcale nie jest to tak oczywiste, konkurencja miewa z tym problem. Spalanie jak na tą masę i gabaryty rewelacja, drogi krajowe jazda do 100km/h potrafi zejść do 4,5-5L zależnie od stylu jazdy. Na krótkich dystansach oczywiście spalanie będzie większe bliższe 6l/100km zwłaszcza teraz w okresie zimowym. Ale to nic nadzwyczajnego w nowoczesnych silnikach VW TSI 1.5 osiąga podobne wyniki. Zastanawiałem się nad Golfem ale spotkałem ludzi którzy mieli i za nic, nie kupiliby ponownie. Podobno teraz poprawili się z jakością ale wolałem nie ryzykować wybrałem i30. W sumie i30 to taki Golf z tym że koreański dla mnie to na + bo niemieckie samochody już nie są dobre tak jak kiedyś. Może kiedyś też takie dobre nie były, tylko inni mieli gorsze teraz Azjaci górą moim zdaniem. Mają dobrą jakość nie ma się do czego przyczepić. Mazda też zrobiła duży postęp w swoich autach zwłaszcza zabezpieczenie antykorozyjne. Toyota za to niestety coraz gorzej, gołe blachy polakierowane pod spodem.
Hej, miło słyszeć, że Mazda poprawiła się w tym aspekcie zabezp. antykorozyjnego podwozia i wypada ono nawet lepiej niż w Toyocie. Czy możesz podać źródło tej informacji? Zastanawiałem się nad kupnem i30, Ceed'a, Corolli, a ostatecznie wybór padł na Mazde "3" z rocznika 2020.
@@Przemas79 Informacja pochodzi od człowieka który robi konserwacje podwozi samochodów. Co do starszych modeli Mazdy to wiem od brata i kolegi który sam widziałem sama rdza podłoga progi, Nie bez powodu Mada nazywana była królową rdzy. Obecnie produkowane mazdy to podobno zupełnie co innego. Ale pewnie konserwację i tak nie zaszkodzi zrobić.
jakoś nie wierzę w te 6/100 na krótkich w zimie. A dla mnie i30 ma piękną linię, ale okropne światła dzienne (podobnie jak Tucson).
@@infeltk To zależy jaka wersja ja mam z pakietem LED i światła dzienne są wbudowane w reflektory wyglądają super. Co do spalanie to dużo zależy od stylu jazdy. Współczesne samochody w większości palą mało ze względu na ekologie i emisję Co2. Żona jeździ Baleno kupiła nowy w salonie, spalanie średnie ma ok 5L. jak gdzieś jedziemy jej samochodem zeruje licznik, drogi krajowe jazda do 90km/h wyciągam 4L a czasem nawet ciut poniżej. Jeżdżę normalnie według mnie, wynik spalania z komputera w rzeczywistości może jest wyższy nie sprawdzałem. Żona się dziwi jak ja to robię, w dodatku narzeka że jeżdżę agresywnie, ja po prostu jeżdżę trochę inaczej. Są pewne zasady eko jazdy, warto je poznać i nie oznacza to wcale ze jeździ się po emerycku czy dusi silnik na niskich obrotach. Zimnego silnika nigdy nie wkręcam na obroty powyżej 2,5tyś. Dla żony coś takiego jak rozgrzewanie silnika nie istnieje.
@@romanj4480 Ja też staram się jeździć ekologicznie. Jednak w automacie jest to o tyle trudne, że biegi zmieniają się automatycznie i często już przy 1100 rpm, mam kolejny bieg, także przy prędkości 65 często już jest zapięta 6, czyli najwyższy. Spalanie wg komputera zawsze jest niemiarodajne, więc nigdy nie przywiązuję doń wagi. Natomiast prowadząc od dwóch lat Dziennik kosztów, w tym zużycia paliwa mogę podać, że rzeczywiste, średnie spalanie mojego auta na dystansie 25.000 km z prędkościami przelotowymi na drogach szybkiego ruchu do 110 km/h i stosunku miasto - trasa: 55 - 45%, wyniosło 6,2 l/100 km. Najlepszy wynik z pojedynczego tankowania to 5,0 l/100 km.
A co w przypadku złapania gumy? Na deszczu w nocy zamiast wymienić koło to zabawa w naprawę? Można skorzystać z ubezpieczenia, wystarczy poczekać godzinę albo dwie. Ile lat pociągnie akumulator i ile będzie kosztować wymiana (używka 2tyś). Hyundai dał ciała z silnikami, została hybryda abo 3 cylindrowe cuda o mocy 100KM. W Kia jest chociaż 1,5l 160KM.
lubie Hyundaja bo prawko zdalem na i20 II za pierwszym podejsciem haha
kto ma porównanie, i30 czy ceed? z tym silnikiem i skrzynią. który lepszy?
Bez różnicy
Ceed ma lepiej skonfigurowane pakiety
Miałem ten sam dylemat wybrałem I30 ze względu na miękką hybrydę. Gdybym miał wybierać jeszcze raz wybrałbym tak samo. Ceed może ciut ładniejszy w środku ale brzydszy z zewnątrz.
A dziś była premiera nowego Hyundaia Kona 😁
Czy bac sie tego dct? Czy bezpieczniej manual kupic?
Bać się niestety. Sprzęgła potrafią szarpać po 50tys. Skrzynie mają za mało oleju i auto gdy robi trasy potrafi się zgrzać 6 lub 7 bieg
Katalogowe 8,6 sekundy od 0 do 100 kmh to dosyc sredni wynik, biorac pod uwage krzywa momentu i nowoczesna skrzynie.
Spodziewalem sie raczej jakiejs wysokiej siodemki.
miękka hybryda =dodatkowa masa, spadek osiągów, brak oszczędności na paliwie i wyższa cena. może za chujowe opony dają i trakcji nie ma, w ceed mam takie opony że jadąc na 1 wciskasz gaz w podłogę i pisk z opon a to 120km.
@@jakubek89 Spadek osiągów i brak oszczędności na paliwie? Czy ty w ogóle czytaszco piszesz? xD
Tylko że siedzisz w dziurze i to nie małej, zwanej ekstremalnie nudnym i tandetnym samochodem i30 .
Sredni? Ja mam 12 i spokojnie wystarcza w trybie comfort, sportu nie używam. Jakiś fetysz sekund.
@@infeltk Ja bym tam się tak nie chwalił tym wynikiem. 12 sekund to wiecznosc
To wnetrze jest juz mocno przestarzale i materialy sa niestety kiepskie. Za taka cene mogli to lepiej zrobic.
Tak kiepskie że nic nie trzeszczy xD Z ceną faktycznie odlecieli bo konkurencja ma juz nowsze generacji a i30 kosztuje tyle co reszta. Kiedyś był tańszy i wtedy robił szał ze swoją jakością
Model budżetowy na co liczysz .
@@pazera66 Kiepskie bo twarde i tanio wygladaja. W ceed sa duzo lepsze.
@@pazera66 ale jakie nowsze generacje? ten i30 ma nowy silnik, a przynajmniej nie nawpieprzali dziwnych kształtów jak zrobili z tucsonem.
@@infeltk Wszystkie. Golf 8, astra xyz, nowy Leon czy octavia. Tucson wlasnie bardzo zyskał w nowym modelu. Troche zmienił sie target klienta, bo juz nie jest taki tani, ale wyglada rewelacyjnie
Niestety ale wnętrze i30 rozczarowuje i to bardzo - materiały wyglądają tandetnie, zbyt krótka deska sprawia, że mamy wrażenie zasiadania jakby w gokarcie a nie w aucie kompaktowym. Mégane mimo podobnego wieku w środku prezentuje się znacznie lepiej.
Gokarcie? Raczej masz dużo miejsca i nie siedzisz w tunelu jak w megane. Materiały nie sa tandetne tylko odpowiednie do ceny i idealnie spasowane.
Psychofani Hyundaia i tak to kupią.
@@marek7501 Nie ma czegos takiego xD
Hyundai to marka dla statecznych, jak chcesz weselej, to masz Kia. Materiały są ok, lepsze to niż skrzypiący środek w BMW za 3 stówki czy skrzypiące i obleśny od połowy do podłogi Kadjar.
@@infeltk Czy ja wiem? Dla mnie kia jest znacznie bardziej stonowana. Ma ładnego proceeda i stingera. Hyundai ma odważne i20, fajne i30n i n-line, kona i tucson. Kia sportage jest nudna do bólu
Zainteresowanym radze uwazac na fotele..sa tragiczne.Wygłuszenie kół podobnie
Istnieja tylko niemieckie samochody. Cala reszta to gowno.
eeee, chyba jakieś wybite zawieszenie.
Ciekawe ile koni ma tryb ECO w zwykłym i30. i30N normalnie ma ponad 280KM, ale w trybie ECO ograniczyli go do 200KM :)
To połaczenie wirtualnych zegarów z normalnymi jest tragiczne :/ już mogli nie wciskać tego na siłe.