Езда на карбюраторной КЛАССИКЕ в 2023 году

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @ЕгорМязов-з4р
    @ЕгорМязов-з4р ปีที่แล้ว

    Была 21043 фиолетовая не подвела родная карбюратор на ней научился много чего спасибо этой машине за все

  • @k.abdull9925
    @k.abdull9925 ปีที่แล้ว +4

    Самая выгодная машина это карбюраторная для простого человека.

  • @AvtoNebolit
    @AvtoNebolit ปีที่แล้ว

    Хорошая машина для своей цены.

    • @trashcar8562
      @trashcar8562  ปีที่แล้ว +1

      Народный авто)

  • @yuliyaayiluy6433
    @yuliyaayiluy6433 ปีที่แล้ว

    Подстаканника нет - мне не подходит 😤

  • @relax-zr3pc
    @relax-zr3pc ปีที่แล้ว +1

    У меня тоже семёрка в вполне хороший автомобиль на повседнев👍и хочу развеет мифы что она всегда ломается и ее надо всегда чинить один раз зделал на совесть и она не подводит есть самый главный критерий не нужно ставить дешёвые запчасти и будет вам счастье и кстати у меня карбюратор машинка 2000 года на карбюраторе Солекс бензин нюхает и не нужно в нем каждый день кавырятся карб сила 🦾

    • @АндрюхаНовичков
      @АндрюхаНовичков ปีที่แล้ว

      тоже взял шестерочку на карбе поставил бсз настроил карб просто ласточка,в мороз с пол тычка,были инжекторные перед привод,инжекторная семерка,по бензу показалась инж жрет больше,то датчик то троит пердит,сейчас на карбе кайфую