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GSの防音対策がそこまでとは知らなかったです。勉強になりました😁
いつもコメントありがとうございます😊やはりレクサスレベルの防音材ですよね！ライブも来ていただきありがとうございました。
GS乗りですが、今でも２１クラウン見るたびに、『やっぱり あっちも いいな～』っと思う今日この頃、、
210乗ってますが、いまでもGS のFスポーツがいいなぁって思います。高くて買えませんでした。
最終型のGSを買って、来年の春に３年目の初めての車検になります。クラウンよりも人気のないGSですけれども、勝ってよかったなと思っています。例えばシートでしたらGSのバージョンLで１８way Fスポで１６wayの細かい調整ができます。２１クラウンはそこまで調整できなかったはず？？？クラウンなら扇風機のような首振りのついた吹き出し口であったりドアにイージークローザーがついてたりと、見た目で楽しませてくれますが実際に運転する者の目線から言えば、細かなシートの調整ができるとかの方が重宝します。クラウンかGSのどちらかを中古車で購入検討されてる方は、実際に一度両方を試乗して試してから購入されるといいと思います。
10系GSは19系や18,20,21系クラウンやマークXと違って独自プラットフォームですからね。骨格からして違うんですよね。19系GSから10系GSに乗り換えた時は静粛性が落ちたな～と思ったものですが・・・
BMWやベンツ、アウディは日常メンテや部品の耐久性などは日本車とまるで考え方が違います。新車から年数が達つと奴らの餌食になります。。例えばブレーキにしてもドイツ車はパットとローターが恐ろしく早く減ります。サスも日本車などのように長く持たないだろうし部品代も高い。エアサスならどんな金額が吹っ飛ぶか想像したくないです。そしてドイツ車電気系が異常に弱いのでランプ付きまくりです。さらにはエンジンのオイル漏れも頻発するでしょう。どのドイツ車よりプリウスの方が耐久性があると断言します。
もう少し早くこのチャンネルを知っていたら、GSを買っていたかもしれないです笑
中古車の相場は21クラウンの方が高いんですよね.... gs350の方が新車価格は高いけど、中古車は、安いのでお得に感じます。
この型は高くない？欲しかったけどCPOで400万だったよ😢
凄く参考になります。自分今19型GSに10年以上乗ってて、そろそろ乗り換えようと思ってたとこなので！
このGSは歴代の中でもかなりコストをかけて作っていると思います。アリストや19GSと比べても圧倒的に違います
いつもコメントありがとうございます😊そうですよね！内装も一つ前のLSと似ていますしとにかく豪華に作られてます。
GSのペースは200クラウンですね。かなり、グレードアップしてますね！
ピンクのクラウンのわナンバーの1番はなかなかいかつい
いつもコメントありがとうございます😊数年前に知り合いのトヨタレンタカーから貸してもらいました！目立ちます笑
@@のことはじカーライフチャンネル まさかトヨタレンタカーでそのようなサービスを提供されていたとは知らなかったです。210型のクラウンよりも乗り心地とかが良いGSってどんな感じなんだろうかって思いました。
バッドはオトシンw
時代はHV-EVに来てる‼️経験でガソリンも乗れば良いがこれから先を見て行くとHVから動き始めますよ👍未来系の動画投稿は無理か😣マイカーが一番だからね！卒業しなよ✋✋
コメントありがとうございます！そうですね！また２０代ですので経験としてガソリン車に乗ってみたいと思いました！HVの時代は既に来ていますが、日本でのEVの普及はまだかと考えるおります。私のほか動画（HV系の話）でも軽く触れています！卒業どころか更にハイパワーな車に乗ってみたくなりました（笑）
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 86 | คู่เอก "คมเพชร vs ชาติพยัคฆ์"](http://i.ytimg.com/vi/m3q_dRYDuU8/mqdefault.jpg)
GSの防音対策がそこまでとは知らなかったです。勉強になりました😁
いつもコメントありがとうございます😊
やはりレクサスレベルの防音材ですよね！
ライブも来ていただきありがとうございました。
GS乗りですが、今でも２１クラウン見るたびに、『やっぱり あっちも いいな～』
っと思う今日この頃、、
210乗ってますが、いまでもGS のFスポーツがいいなぁって思います。
高くて買えませんでした。
最終型のGSを買って、来年の春に３年目の初めての車検になります。
クラウンよりも人気のないGSですけれども、勝ってよかったなと思っています。
例えばシートでしたらGSのバージョンLで１８way Fスポで１６wayの細かい調整ができます。
２１クラウンはそこまで調整できなかったはず？？？
クラウンなら扇風機のような首振りのついた吹き出し口であったり
ドアにイージークローザーがついてたりと、見た目で楽しませてくれますが
実際に運転する者の目線から言えば、細かなシートの調整ができるとかの方が重宝します。
クラウンかGSのどちらかを中古車で購入検討されてる方は、実際に一度両方を試乗して
試してから購入されるといいと思います。
10系GSは19系や18,20,21系クラウンやマークXと違って独自プラットフォームですからね。
骨格からして違うんですよね。
19系GSから10系GSに乗り換えた時は静粛性が落ちたな～と思ったものですが・・・
BMWやベンツ、アウディは日常メンテや部品の耐久性などは日本車とまるで考え方が違います。新車から年数が達つと奴らの餌食になります。。例えばブレーキにしてもドイツ車はパットとローターが恐ろしく早く減ります。サスも日本車などのように長く持たないだろうし部品代も高い。エアサスならどんな金額が吹っ飛ぶか想像したくないです。そしてドイツ車電気系が異常に弱いのでランプ付きまくりです。さらにはエンジンのオイル漏れも頻発するでしょう。
どのドイツ車よりプリウスの方が耐久性があると断言します。
もう少し早くこのチャンネルを知っていたら、GSを買っていたかもしれないです笑
中古車の相場は21クラウンの方が高いんですよね.... gs350の方が新車価格は高いけど、中古車は、安いのでお得に感じます。
この型は高くない？欲しかったけどCPOで400万だったよ😢
凄く参考になります。自分今19型GSに10年以上乗ってて、そろそろ乗り換えようと思ってたとこなので！
このGSは歴代の中でもかなりコストをかけて作っていると思います。アリストや19GSと比べても圧倒的に違います
いつもコメントありがとうございます😊
そうですよね！
内装も一つ前のLSと似ていますし
とにかく豪華に作られてます。
GSのペースは200クラウンですね。かなり、グレードアップしてますね！
ピンクのクラウンのわナンバーの1番はなかなかいかつい
いつもコメントありがとうございます😊
数年前に知り合いのトヨタレンタカーから
貸してもらいました！目立ちます笑
@@のことはじカーライフチャンネル まさかトヨタレンタカーでそのようなサービスを提供されていたとは知らなかったです。210型のクラウンよりも乗り心地とかが良いGSってどんな感じなんだろうかって思いました。
バッドはオトシンw
時代はHV-EVに来てる‼️
経験でガソリンも乗れば良いがこれから先を見て行くとHVから動き始めますよ👍
未来系の動画投稿は無理か😣
マイカーが一番だからね！
卒業しなよ✋✋
コメントありがとうございます！
そうですね！また２０代ですので経験としてガソリン車に乗ってみたいと思いました！
HVの時代は既に来ていますが、日本でのEVの普及はまだかと考えるおります。
私のほか動画（HV系の話）でも軽く触れています！
卒業どころか更にハイパワーな車に乗ってみたくなりました（笑）