FZ400 or FZS 600 without a difference. Valve setting, timing

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 104

  • @hetfazer7545
    @hetfazer7545 5 ปีที่แล้ว +26

    Информативно. Начал правда не красиво, нельзя так о технике)

  • @Aleshasfp
    @Aleshasfp 5 ปีที่แล้ว +4

    У меня такой аппарат, в Японии 73000 проегал, уже 2 сезона гоняет, норм, когда долго стоит, так же долго запускается, как будто обижается😂, и немного нестабильно работает на холостых, но когда прогреется идеально работает

  • @mantzoni
    @mantzoni 3 ปีที่แล้ว +1

    Very good and documented presentation. It was very useful to me. Thanks from Romania

    • @zelenii71
      @zelenii71  3 ปีที่แล้ว

      I was glad to help. thanks for watching

  • @АлександрНемцев-ш9й
    @АлександрНемцев-ш9й 4 ปีที่แล้ว +4

    Технику нужно уважать.

  • @КоляЕльчанин
    @КоляЕльчанин 5 ปีที่แล้ว +1

    хороший мастер все четко и по делу

  • @МарияМышка-о2ь
    @МарияМышка-о2ь 4 ปีที่แล้ว +2

    Круто) очень подробно и понятно

    • @zelenii71
      @zelenii71  4 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за просмотр👍

  • @Trdmarkjzx
    @Trdmarkjzx 5 ปีที่แล้ว +1

    Молодцы, приятно было смотреть видос!

    • @Trdmarkjzx
      @Trdmarkjzx 5 ปีที่แล้ว

      Да тоже проблема. Взял по цене адекватной и вроде почти все живое, за исключением этой проблемы (плохой холодный запуск, нестабильные холостые, просеры в глушак, плохая тяга на оборотах до 3тыс.). В итоге после покупки замена масла, фильтров, прочистка карбов и выкатал пару баков с присадкой по очистке клапанов + синхронизация карбов. Поведение улучшилось, но не панацея (запуск улучшился как минимум после всех процедур, но остаются плавающие холостые из крайности в крайность, подстраиваешь - тушишь, запускаешь - сбиваются - либо слишком мелкие, что глохнет, либо задирает выше двух тыс и привет перегрев летом). Далее решили еще повыкатывать присадку, затем заново отсинхронить, проверить бронепровода и ехать уже к мастеру в клапана лезть.

    • @zelenii71
      @zelenii71  5 ปีที่แล้ว

      @@Trdmarkjzx плавают холостые это сильно врятли клапана. плавают холостые от неправильной смеси. вангую на карбы (уровень топлива не стабильный либо сам бенз тупо не поступает в нужном количестве). либо в подсос воздуха. например не правильно поставили манифолды там бывает загибается уголок при установке. либо штуцер отверстия синхронизации прохудился. в общем систему питания и смесеобразования смотреть в ней дело. ну и проверить вентиляцию бака до кучи. присадки нафиг не нужны на мотоцкле. они зло и толку ноль

  • @romanpedyk9463
    @romanpedyk9463 4 ปีที่แล้ว

    Круть! Очень доступно и понятно! Молодец!

  • @PRAKTIKS
    @PRAKTIKS 4 ปีที่แล้ว

    Красава 👍🏻без лишних слов

  • @РоманКлимов-т6р
    @РоманКлимов-т6р 4 ปีที่แล้ว

    Саш, спасибо. Все ясно и доходчиво.

  • @ЕвгенийМатчин-27х
    @ЕвгенийМатчин-27х ปีที่แล้ว

    Мусорка... Хороший, надёжный Мот. Только хорошие впечатления.

  • @АлександрМайоров-р5м
    @АлександрМайоров-р5м 3 ปีที่แล้ว

    Фига мастерство 👀👍

  • @Moon-sc6ss
    @Moon-sc6ss 4 ปีที่แล้ว +3

    Мусор? Сходу... Объективно!

  • @96Вольфрам
    @96Вольфрам 5 ปีที่แล้ว +4

    Мужик ! Нечего лишнего +10в карму

  • @Knock_Knock.1276
    @Knock_Knock.1276 4 ปีที่แล้ว +1

    Все разборчиво внятно и более менее вкратце !!! Что вы скажете про ямаху xjr400 ? Хочу первый Мот себе купить вроде простой?

    • @zelenii71
      @zelenii71  4 ปีที่แล้ว

      если мот 2007 или 2009 года то еще норм. все что старше часто дрова

  • @lis_61rus
    @lis_61rus ปีที่แล้ว

    Доброго времени суток! Подскажите как должен стоять датчик уровня топлива? В какую сторону должен смотреть поплавок относительно бака.

  • @Trevis748
    @Trevis748 3 ปีที่แล้ว +1

    Мот старый и не популярный, если не опытный специалист будет делать, обломает дофига резинового пластика и прочих очерственений. Потом они так и ездят со рваными манифолдами и коробами фильтров с компрессией по 6-8., Ибо зч не так и просто достать за норм ценник. В который раз убеждаюсь, если уж ввязываться в мото динозавра, то брать популярные модели с кучей зч и инфы по ремонту.

  • @pokemon4ik60
    @pokemon4ik60 4 ปีที่แล้ว

    Подскажите.Yamaha FZS 600 2003г.на нерабочем двигателе незначительно капает бензин с 2 и 3го карба.Когда заводиш капанье проподает и все ОК,но как заглушиш то гдето через час или два опять в том месте появляется капли.

  • @alexeyf.1000
    @alexeyf.1000 6 ปีที่แล้ว

    Понятные требования, чтоб завелся, и сразу продавать, в обьяве будет про отсинхронены, про клапана настроены и ни слова о компресии)) хотя не (((

    • @zelenii71
      @zelenii71  6 ปีที่แล้ว

      так делают на 99,9% всех мотоциклов на продаже. Ну а компрессию надо проверять при покупке , тем более у ретро техники по цене шавермы. Техника еще побегает , конечно с учетом возраста и пробега.

  • @ВалераМихалев-т2в
    @ВалераМихалев-т2в 3 ปีที่แล้ว +2

    Вопрос :так клапана вытягиваются или просаживаются? И ещё тянется стебель?

    • @zelenii71
      @zelenii71  3 ปีที่แล้ว +1

      На этом мотоцикле вытягиваются быстрее чем просаживаются

    • @ВалераМихалев-т2в
      @ВалераМихалев-т2в 3 ปีที่แล้ว

      @@zelenii71 понятно. Спасибо.

    • @_novichok_3170
      @_novichok_3170 9 หลายเดือนก่อน

      @@zelenii71 ляпнул один "вытягиваются" и понеслось сие го..о по миру )) каленный стержень ... вытягивается ... )))))

    • @zelenii71
      @zelenii71  9 หลายเดือนก่อน

      а с чего ты взял что он каленый по всей поверхности?@@_novichok_3170

  • @СергейЕрофеев-й2ц
    @СергейЕрофеев-й2ц 4 ปีที่แล้ว

    Нужно ли после синхронизации карбов закручивать винты качества, которые снизу находятся, а потом откручивать на несколько оборотов, как в мануале написано? Или достаточно сделать процедуру как у Вас на видео?

    • @zelenii71
      @zelenii71  4 ปีที่แล้ว

      Синхронизация крабов не имеет практически никакого отношения к винту качества количества смеси

    • @СергейЕрофеев-й2ц
      @СергейЕрофеев-й2ц 4 ปีที่แล้ว

      @@zelenii71 понял, спасибо!

  • @maximkravtsov3858
    @maximkravtsov3858 5 ปีที่แล้ว +1

    Подскажи пожалуйста а как называется прибор для синхронизации карбюраторов?

    • @zelenii71
      @zelenii71  5 ปีที่แล้ว +2

      синхронизатор

  • @ИльяПесоченский
    @ИльяПесоченский 3 ปีที่แล้ว +1

    На 600-ке, такая же проблема, с вытягиванием клапанов?

    • @zelenii71
      @zelenii71  3 ปีที่แล้ว

      да по сути на всех у кого такая система клапанов

  • @Serg803
    @Serg803 4 ปีที่แล้ว +2

    Посмотрел видео 2 раза, я так и не понял как регулировать клапана?

    • @zelenii71
      @zelenii71  4 ปีที่แล้ว

      Соболезную

    • @Serg803
      @Serg803 4 ปีที่แล้ว

      @@zelenii71 как ставить зазор или снимая валы он сам устанавливается?Или шайбы нужно покупать?

    • @zelenii71
      @zelenii71  4 ปีที่แล้ว

      шайбы которые надо менять либо переставлять между собой либо покупать. советую видео посмотреть там более чем подробно описано. если ты и этого не понимаеш ну тогда советую, ОЧЕНЬ СОВЕТУЮ обратиться к людям которые понимают в этом вопросе. ошибка может стоить мотора

    • @Serg803
      @Serg803 4 ปีที่แล้ว +1

      @@zelenii71 ааа, ясно, спасибо

    • @_novichok_3170
      @_novichok_3170 9 หลายเดือนก่อน

      точно так же как на ваз 2108-15

  • @cartmanbro3502
    @cartmanbro3502 3 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте.Видео отличное.Подскажите пожалуйста,есть у меня фазер 400 мотор перебирал ,менял кольца и вкладыши,голову не трогал,внезапно начал отказывать,4 цилиндр,бывает прогазовка помогала ,компрессия в 4 котле 11 атм, свеча залитая бензином, куда копать?карбы или ? Искра такая что можно прикуривать)

    • @zelenii71
      @zelenii71  3 ปีที่แล้ว

      Я б глянул сначала нет ли подсоса через манифолд или место где подключается синхронизатор, мембрану в карбе. Если там все в порядке проверять менять иглу и или её посадочное место если оно продаётся. Продуть каналы карбов самособой

    • @cartmanbro3502
      @cartmanbro3502 3 ปีที่แล้ว

      @@zelenii71 Карбы разобрал полностью,мембраны целые,буду продувать,манифолды. репаные снаружи внутри вроде целые.

    • @cartmanbro3502
      @cartmanbro3502 3 ปีที่แล้ว

      @@zelenii71 Вы считаете что карбёр льёт? Зазор на клапанах 4 котла 0,11 а на первом 0,8 и он работает,понятно что мало но сам факт)

    • @zelenii71
      @zelenii71  3 ปีที่แล้ว

      Так если проблема периодическая и часто решается прогазовкой то логично смотреть на то на что это влияет. А зазор он неизменен, ну кроме температуры

    • @cartmanbro3502
      @cartmanbro3502 3 ปีที่แล้ว

      @@zelenii71 Пару раз помогало,думал свеча пробитая,поставил новые также,буду искать дальше)

  • @АлександрШаповалов-ю2и
    @АлександрШаповалов-ю2и ปีที่แล้ว

    Дружище, подскажи пожалуйста, хочу приобрести дорожник, какаю модель посоветуешь менее проблематичной? За ранее спасибо!

    • @zelenii71
      @zelenii71  ปีที่แล้ว +1

      зависит от имеющихся денег. но в любом случае это хонда. как вариант хонда х4 и ее производнные типа св 1300 в сервисах вааще не увидиш

    • @АлександрШаповалов-ю2и
      @АлександрШаповалов-ю2и ปีที่แล้ว

      @@zelenii71 спасибо большое

    • @Svet_vo_mgle
      @Svet_vo_mgle ปีที่แล้ว

      @@zelenii71 хонда сбр 600 рр
      Что можешь сказать об этой модели ?

  • @ShushvarYriy
    @ShushvarYriy 2 ปีที่แล้ว

    Подскажите плиз, думаю себе такой купить или TDM 850 . Что проще обслуживать?

    • @zelenii71
      @zelenii71  2 ปีที่แล้ว +2

      это мягко говоря совершенно разные мотоциклы. проще обслуживать харлей или совсем не обслуживать хонду

    • @ShushvarYriy
      @ShushvarYriy 2 ปีที่แล้ว

      @@zelenii71 а с TDM 850 много болячек, можете подсказать?
      И если что где вас искать, вы в Москве?

    • @zelenii71
      @zelenii71  2 ปีที่แล้ว +1

      тдм мало в стране. а значит все дорого даже если все делаеш сам. находимся мы в россии а не в москве. Под Тульской областью в г.Новомосковск

    • @ShushvarYriy
      @ShushvarYriy 2 ปีที่แล้ว

      @@zelenii71 почти земляки, я сам с Плавска

    • @РусланИсмаилов-ь5й
      @РусланИсмаилов-ь5й 2 ปีที่แล้ว

      Хорошый видос, мусорка деньги на ветер

  • @АлександрСнегин-ч6к
    @АлександрСнегин-ч6к 3 ปีที่แล้ว

    Добрый день! Прикупил 600-ый Фазер 2002г.в. Спустя 1к пробега после покупки на низких оборотах перестал работать первый цилиндр, а третий через раз. Раскручиваешь выше 5 тыс. оборотов включаются все. Может есть предположение, в чем причина?

    • @zelenii71
      @zelenii71  3 ปีที่แล้ว +1

      при любой непонятной ситуации мерить компрессию. потом смотреть свечи. потом лесть в карбы. проверить катушки возможно начали умирать.

    • @АлександрСнегин-ч6к
      @АлександрСнегин-ч6к 3 ปีที่แล้ว

      @@zelenii71 свечки уже поменял на новые, ничего не изменилось( Все же придется лезть под бак. Самостоятельно смогу только промерять сопротивление катушек, а далее только сервис...

  • @raspisnoytube
    @raspisnoytube 4 ปีที่แล้ว

    Подскажите что может быть: тоже фазер, на холодную плохо заводится, на горячую хорошо. Карбы чистили, синхронили. Компрессия 10-8-6-9.

    • @zelenii71
      @zelenii71  4 ปีที่แล้ว

      в мануале написано какая компрессия должна быть. ну и судя по расбросу цыфр писда поршневой. я б еще глянул зазоры в клапанах. может пережаты

    • @raspisnoytube
      @raspisnoytube 4 ปีที่แล้ว

      У вас в примере вообще 2-0-0-5. Тем не менее ругулировка клапанов помогла!?

    • @zelenii71
      @zelenii71  4 ปีที่แล้ว

      в видео не помогла, на этих движках очень высокая компрессия. там требуется капиталить двигло. то что он начал заводится это только нужно было чтобы он от меня уехал своим ходом не более. ну и одно дело починить поршневую и совсем другое покупать новое двигло когда порвет цепь или оторвется клапан

    • @raspisnoytube
      @raspisnoytube 4 ปีที่แล้ว

      А на горячую едет хорошо, все равно движок ремонтировать?

    • @zelenii71
      @zelenii71  4 ปีที่แล้ว

      а перед заводкой ты под ним будеш костер разводить чтобы завести? :)) двигло которое перестало заводится на холодную из за компрессии никогда не поедет как исправное ибо там от силы половина заявленных лошадей осталось.

  • @СергейСергеев-ф3м8у
    @СергейСергеев-ф3м8у ปีที่แล้ว

    Они все так подвывают даже при езде, такие звуки как будто подшипники шумят?

    • @zelenii71
      @zelenii71  ปีที่แล้ว

      кто?

    • @VaveichZ
      @VaveichZ ปีที่แล้ว

      Да, это особенность ямаховских движков, не даром у них значок состоит из трех камертонов😊

  • @ИгорьЕфремов-ы4щ
    @ИгорьЕфремов-ы4щ 3 ปีที่แล้ว

    Подскажите на каком пробеге примерно нужно менять цепь ГРМ?

    • @zelenii71
      @zelenii71  3 ปีที่แล้ว

      Смотря по мануалу либо по меткам.

  • @Vlad_Gromov_1992
    @Vlad_Gromov_1992 2 ปีที่แล้ว +3

    Ахаха. Мусорка. Интересно на чем передвигается автор

  • @саныч76-р9ъ
    @саныч76-р9ъ 5 ปีที่แล้ว +1

    доброго времени.как часто,на fzs600,требуется менять цепь грм и регулировать клапана?и много ли минусов у этого мото?муки выбора,сибер 90х или вайфер2000х.???

    • @zelenii71
      @zelenii71  5 ปีที่แล้ว +3

      я бы не стал смотреть на эту модель. у них большинства проблемы с головами. на половине валы гнутые. по замене цепи не помню, надо мануал смотреть, но поверь. на всех это уже требуется. Считай средние 10 000 км в сезон. бери год выпуска и получиш реальный пробег. у них у всех далеко за 150 000км. грядет капиталка движка если повезет тысяч в 20-30 уложишся. если же там еще и клапана подошли к концу то проще б.у взять мотор и прокатившись пару лет поменять еще раз на б.у. и так до бесконечности пока не надоест.

    • @zelenii71
      @zelenii71  5 ปีที่แล้ว +2

      если денег нет и приходится брать раритет то смотри на хонду. там хоть ресурс заложен заводом больше чем на всех марках.

    • @саныч76-р9ъ
      @саныч76-р9ъ 5 ปีที่แล้ว +1

      по ресурсу я в курсе,последние 3 мота были хонды 90х.хотелось по свежее,думал взять ямаху.смотрю на сибера600,зтот класс мне в новинку,брать сразу за 300рублей не хочется,вдруг не понравиться посадка и не больно я к пластмассовым.а как эксперементально за 150 возьмешь,через сезон он за те же деньги уйдет.

    • @zelenii71
      @zelenii71  5 ปีที่แล้ว +1

      это если мотор под тобой не развалится от старости и ушатанности. да и резина с цепями и звездами и прочими расходниками цену поднимут сразу еще на 30 000. и хорошо если можеш сам все регламентые работы делать и руки из плеч растут при работе с мануалом в случае поломки , а не везти за деньги в сервис. так что врятли можно будет спихнуть за туже цену что потратил покупая раритет. к томуже рынок стоит колом, перенасыщен мотоциклами, люди годами не могут технику продать.

    • @саныч76-р9ъ
      @саныч76-р9ъ 5 ปีที่แล้ว

      посмотрел фазера,мот ухоженный,нализанный.НО!цепь слегка гремит,клапана цокают,сцепление скоро кончиться,перед:диски и колодки-на помойку,туда же подшипники колеса.в проводку света было вмешательство,хотели поставить ксенон.на пластике есть трещины,хорошо запаянные.резина хорошая,но старая.95 кобыл,а едет как хондовская чесотка.на хрен эту ямаху!буду сибера искать!спасибо за пояснения и общение.удачи!

  • @СергейФролов-ф1е
    @СергейФролов-ф1е 2 ปีที่แล้ว

    Не надо хаить, нa honda f3 2003 замер -там 10,10,9,10, и это на 70000 пробега делали

    • @zelenii71
      @zelenii71  2 ปีที่แล้ว

      на F3 компрессия 13 должна быть если мне память не изменяет. и за 18 лет с 2003 года там уже двигло сменили, а если не меняли то пробег далеко за 150 000км

  • @АртурШрейдер-г5й
    @АртурШрейдер-г5й 4 ปีที่แล้ว

    Сколько такой ремонт стоит?

    • @zelenii71
      @zelenii71  4 ปีที่แล้ว +1

      Прям такой не меньше 5

    • @МарияМышка-о2ь
      @МарияМышка-о2ь 4 ปีที่แล้ว

      @@zelenii71 везет. Мне 30к сказали тут

  • @igorbessinger2060
    @igorbessinger2060 6 ปีที่แล้ว

    по моему это ФЗ400

    • @zelenii71
      @zelenii71  6 ปีที่แล้ว

      есть разница?

    • @yurydavidovich6457
      @yurydavidovich6457 4 ปีที่แล้ว

      @@zelenii71 представь себе! На 600 гораздо реже проблемы с головками (валами и т.п). 134к пробега клапана родные, за 5 лет 1 раз меняли шайбы регулировачные, компрессия по 12,5 ....

    • @zelenii71
      @zelenii71  4 ปีที่แล้ว

      @@yurydavidovich6457 представь себе что всю эту процедуру тебе все равно придется делать не зависимо от того насколько чего там реже или чаще :)

    • @goddiny
      @goddiny 4 ปีที่แล้ว

      @@zelenii71 это логично, мотоцикл не новый и следить за ним надо, но сама голова у 600 вроде куда крепче и проблем с вытягиванием клапанов у нее нет.

  • @pokemon4ik60
    @pokemon4ik60 4 ปีที่แล้ว

    Подскажите.Yamaha FZS 600 2003г.на нерабочем двигателе незначительно капает бензин с 2 и 3го карба.Когда заводиш капанье проподает и все ОК,но как заглушиш то гдето через час или два опять в том месте появляется капли.

    • @zelenii71
      @zelenii71  3 ปีที่แล้ว +1

      гдето утечка. когда заводиш скорее всего он успевает испаряться