Привет. У меня 600ка. Тоже потекли карбы. Сначала подкапываливали прям немного. Потом сильнее. Может быть что текут резиночки поддонов. Потомучто из под них капало
Здравствуйте. При трогании именно на низких оборотах как будто захлебывается а после 2.5 тысяч нормально. Карбы промыты и сихрон слелан. Подскажите в чем может быть дело?
Гуляет холостой вплоть до полной остановки двигателя через секунд 10, если накрутить холостой так чтоб не глох, то при перегазовке зависает на 3-4к оборотов. Чистка не дает результатов, сразу после чистки может держать холостой хорошо, но стоит один раз подтянуть подсос и сбросить - все, как было, плавает и глохнет. Синхронил кустарным водяным синхронизатором, мало толку. Дело таки в синхронизации или в чем-то еще может быть? Началась проблема после того как забилась игла и спустило через клапан весь бенз в картер, после прочистки магистрали и карбов.
@@Motogarage56 набрал в шприц с иголкой бензина, и побрызгал на патрубки и на резинки тяги подсоса и магическим образом холостой как с завода. Это на случай если кто-то будет искать у себя причину не стабильного холостого на fz400.)
Допом к проблеме завода двигателя, пропало включение первой и второй передачи. Типа заело на нейтрали((. Иногда еще он заводится. Но непонятно по какой причине. Толи датчик подножки еще глючит. Толи датчик нейтрали. Хотя, при выжатом сцеплении может же тоже завестись? Двигатель ж как бы «разьездинен» от кпп при выжатом сцеплении🤔🤔. А может и сцепление плохо рпзьединяет?🤔🤔🧐😔
На нейтрали ему всё-равно выжато сцепление или нет, он должен заводиться даже с выставленной подножкой. А вот на скорости с выставленной подножкой стартер даже не крутит, хоть выжимай хоть не выжимай сцепление.
Привет. У меня 600ка. Тоже потекли карбы. Сначала подкапываливали прям немного. Потом сильнее. Может быть что текут резиночки поддонов. Потомучто из под них капало
Здравствуйте. При трогании именно на низких оборотах как будто захлебывается а после 2.5 тысяч нормально. Карбы промыты и сихрон слелан. Подскажите в чем может быть дело?
Привет! А не скажете что может быть, на первом карбюраторе вакуумная заслонка поднимается меньше, чем на 2 3 4, на них поднимаются одновременно.
ЗДРАВСТВУЙТЕ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА fazer 400 . На холостых ПЛАВАЮТ ОБОРОТЫ НА ПАРУ СОТОК. ЧИСТКА ПОМОЖИТ ИЛИ СИНХРОНИЗИРОВАТЬ???
здравствуйте, 9:27 торчит шланг между 1 и 2 карб, (также имеется штуцер под такой же шланг между 3 и 4 карб) вопрос: куда подсоединять эти шланги?
Гуляет холостой вплоть до полной остановки двигателя через секунд 10, если накрутить холостой так чтоб не глох, то при перегазовке зависает на 3-4к оборотов.
Чистка не дает результатов, сразу после чистки может держать холостой хорошо, но стоит один раз подтянуть подсос и сбросить - все, как было, плавает и глохнет. Синхронил кустарным водяным синхронизатором, мало толку. Дело таки в синхронизации или в чем-то еще может быть?
Началась проблема после того как забилась игла и спустило через клапан весь бенз в картер, после прочистки магистрали и карбов.
ищи подсос воздуха
@@Motogarage56 набрал в шприц с иголкой бензина, и побрызгал на патрубки и на резинки тяги подсоса и магическим образом холостой как с завода. Это на случай если кто-то будет искать у себя причину не стабильного холостого на fz400.)
Привет какие нормальные обороты должны на горячем???? У меня как у тебя и я думал это завышенные.
Виталик 888 делай около 1200 , можно 1300 можно даже 1000
Допом к проблеме завода двигателя,
пропало включение первой и второй передачи. Типа заело на нейтрали((. Иногда еще он заводится. Но непонятно по какой причине. Толи датчик подножки еще глючит. Толи датчик нейтрали.
Хотя, при выжатом сцеплении может же тоже завестись? Двигатель ж как бы «разьездинен» от кпп при выжатом сцеплении🤔🤔. А может и сцепление плохо рпзьединяет?🤔🤔🧐😔
Привет, то что он плохо запускаться нужно смотреть наличии хороший искры, и конечно же состояние карбюраторов.
Нужно смотреть износ сцепления... возможно в нем дело.
На нейтрали ему всё-равно выжато сцепление или нет, он должен заводиться даже с выставленной подножкой. А вот на скорости с выставленной подножкой стартер даже не крутит, хоть выжимай хоть не выжимай сцепление.
А он инжекторный?
Карбюраторный
Конечно инжекторный, поэтому четыре карбюратора 😉