До форсунок есть ещё один нюанс- «регулятор давления топлива». Он если не закроется - может и форсунки перелить и , если не ошибаюсь, в коллектор набросать бензина. Проблемы с пуском скорее из-за него или из-за клапана, который в баке рядом с насосом( возможно оба глючат)
@@soldatperm можно поподробнее про стаканчик с водой? выключенный газ с кнопки не поможет при диагностике? такие же симптомы, утром заводится, на горячую спустя полчаса-час начинает долго крутить, менять форсунки бензиновые просто так не хочется, ГБО установлено, хочу понять или выключенный газ может помочь отсеять проблемы с бензиновыми форсунками или нужно перекрывать балон?
Подскажите, рх 200 т. Не заводится при долгой стоянке. Поменяли форсунки низкого давления и поменяли после редукционный клапан. Проблема не ушла. Как наступили холода (минус 5) стал вообще заводится со второго, третьего раза
Помоги друг. Камри 2,5. На холодную с пол пинка заводит. На горячую крутит 4-5 секунд. Расход бенз не увеличился. Динамика при разгоне отличная. Газа нет.
Я бы порекомендовал снять топливные форсунки и почистить в ультразвуке и прогнать на стенде. На этом же стенде осмотреть на утечку. Также нужно замерить давление.
@@МонголНаконе ну тут прямо так сходу и не скажешь. Разбираться надо. Остаточное давление в рампе, дроссель, показания датчика температуры впускного воздуха и охлаждающей жидкости. Диагност вам хороший нужен.
У меня лексус 300 2001 года, на холодную заводится с третьего лиьо со второго раза. Когда на улице мороз, только до ключа сразу заводится. Подскажите в чëм причина? Когда долго крутишь в салоне запах бензина
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста.LX 570 ГБО нет и не было примерно такая же проблема,только заводится с первого раза,но очень плохо.Причина в форсунках?фильтр топливный меняю регулярно,на холодную(после ночи простоя)заводится отлично,а вот на горячую после простоя 20+минут такая хрень
@@sasha-103 нет, вы не поняли. Никак конечно же не влияет гбо на форсы. Именно на этом аппарате травил редуктор гбо на выключенном зажигании и соответственно в коллекторе собирался пропал. при запуске на горячем двигателе в коллекторе вместо кислорода был пропан и такая смесь не могла воспламениться.
Доброй ночи. Нужно подцепиться и посмотреть уходит ли давление. На фсе моторах можно сломать при демонтаже форсунки. Поэтому лучше сперва промыть их на автомобиле Лавром. Подцеплять перед тнвд. Ну спецы об этом знают впринципе
Здравствуйте пишу вам с Бишкека , Lexus ls460 1urFse , заменили форсунки которое внизу d4 , все равно запускается на горячую плохо, мастера сказали льют именно d4 форсы , верхние могут пропускать ? Как можно с вами связаться я бы отблагодарил
Когда льют нижние они льют именно в цилиндр а не перед клапанами во впускной коллектор, как это делают верхние. Поэтому когда льют нижние мотор будет запускаться на горячую хорошо.
@@soldatperm братан ты тигр , у меня точно такая ситуация как на видео у вас , один в один, она запускается как будто захлёбывается , после всех процедур вчерашних я поездил день норм ночью опять плохо заводится , верхние мы ультразвуком помыли и поставили на место , а нижние прям новые
@@chechannel9707 ну я рад, если вам помог. Для этого и сделал это видео. Правда у меня есть ещё интереснее видео как без геморроя меняются свечи зажигания. Там видео минута. В shorts. Тоже многие не знают этого🥺
Подскажите пожалуйста первый пуск без проблем Когда покатаешься через пол часа Стартер крутит 4 секунды Потом снова постоит пол часа снова крутить пару секунд но не всегда Lexus es 3.5 2014 года Свечи новые фильтр в баку новый. Газ стоит
Красавчик, решил с ходу мою проблему, год с этим болел, спасибо большое
@@Evgeniy196 ха, нифига я твою проблему не решал! Ты сам это сделал,всего лишь немного благодаря мне, и то не факт.
До форсунок есть ещё один нюанс- «регулятор давления топлива». Он если не закроется - может и форсунки перелить и , если не ошибаюсь, в коллектор набросать бензина. Проблемы с пуском скорее из-за него или из-за клапана, который в баке рядом с насосом( возможно оба глючат)
Нет, дело было в газовом редукторе травящем в коллектор
Дельно.
👍
В итоге было виновато гбо!!! Также Нашел утечку в коллектор с редуктора. Путем стаканчика с водой🤣. Тоже видос запилил.
@@soldatperm отлично!!!
@@soldatperm можно поподробнее про стаканчик с водой? выключенный газ с кнопки не поможет при диагностике? такие же симптомы, утром заводится, на горячую спустя полчаса-час начинает долго крутить, менять форсунки бензиновые просто так не хочется, ГБО установлено, хочу понять или выключенный газ может помочь отсеять проблемы с бензиновыми форсунками или нужно перекрывать балон?
@@dokfksdlfsdklfsdkflsdk на канале есть ещё один видос в shorts про стаканчик. В последних видео
Подскажите, рх 200 т. Не заводится при долгой стоянке. Поменяли форсунки низкого давления и поменяли после редукционный клапан. Проблема не ушла. Как наступили холода (минус 5) стал вообще заводится со второго, третьего раза
Решили проблему?
Помоги друг. Камри 2,5. На холодную с пол пинка заводит. На горячую крутит 4-5 секунд. Расход бенз не увеличился. Динамика при разгоне отличная. Газа нет.
Кнопка старт стоп или ключ?
Если кнопка то с первого же нажатия запускается на горячую, но дольше чем на холодную?
Я бы порекомендовал снять топливные форсунки и почистить в ультразвуке и прогнать на стенде. На этом же стенде осмотреть на утечку.
Также нужно замерить давление.
грел отдельную форсунку до 90 град т давал давление 4 бар -сухо, но на горячую на моторе через 10 мин та же проблема
Один в один та же самая проблема,поставили на стенд все ровна,ремкомплект поменяли.Нв все равно никуда не делось!Как эта проблема решается?
Мотор FE или FSE?
Гбо установлено?
Здравствуйте.А причем здесь ГБО?
У меня плохо заводится на холодную, нужно поддержать немного педаль газа после на горячую запускается с пол Пинка
@@МонголНаконе ну тут прямо так сходу и не скажешь. Разбираться надо. Остаточное давление в рампе, дроссель, показания датчика температуры впускного воздуха и охлаждающей жидкости. Диагност вам хороший нужен.
У меня лексус 300 2001 года, на холодную заводится с третьего лиьо со второго раза. Когда на улице мороз, только до ключа сразу заводится. Подскажите в чëм причина? Когда долго крутишь в салоне запах бензина
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста.LX 570 ГБО нет и не было примерно такая же проблема,только заводится с первого раза,но очень плохо.Причина в форсунках?фильтр топливный меняю регулярно,на холодную(после ночи простоя)заводится отлично,а вот на горячую после простоя 20+минут такая хрень
@@sergS-qm8yo здравствуйте, ну здесь вам совет подключайте манометр и следите за давлением топлива. Уходит ли оно после простоя на горячую.
@@sergS-qm8yo и берегите свой мотор. Сегодня он контрактный в России стоит 800-950 тысяч рублей 😢
У меня точно такая беда, с первого раза не запускается, схватывает со второго раза, у меня мотор 1MZ-FE, пооблема в регуляторе топлива?
Нужно мерить давление топлива
Никогда такова не было. 1ur fe пробег 870тыс без капиталки. Полет отличный
Возможно вы без гбо ездите? Тут виновато был именно редуктор газовый
@@soldatpermкак газовый редуктор влияет на бензиновые форсунки?
@@sasha-103 нет, вы не поняли. Никак конечно же не влияет гбо на форсы. Именно на этом аппарате травил редуктор гбо на выключенном зажигании и соответственно в коллекторе собирался пропал. при запуске на горячем двигателе в коллекторе вместо кислорода был пропан и такая смесь не могла воспламениться.
Добрый день. Такая же проблема, двигатель 1URFSE без ГБО. Как устранить.
Доброй ночи. Нужно подцепиться и посмотреть уходит ли давление. На фсе моторах можно сломать при демонтаже форсунки. Поэтому лучше сперва промыть их на автомобиле Лавром. Подцеплять перед тнвд. Ну спецы об этом знают впринципе
Спасибо. Попробую.
Давление не уходит. Но на одной лямбде температура на 100 градусов больше. По всем показателям как по заводу.
@@НикБалтиецна fse не распространяется, там форсы в цилиндр льют. Смотрите компом давление в рампе
Пере кинуть лямбды слева направо чтобы убедиться кто виноват. Либо лямбда врет либо реально в какой-то bank смесь горячее
Здравствуйте пишу вам с Бишкека , Lexus ls460 1urFse , заменили форсунки которое внизу d4 , все равно запускается на горячую плохо, мастера сказали льют именно d4 форсы , верхние могут пропускать ? Как можно с вами связаться я бы отблагодарил
Здравствуйте, замените верхние. Лить могут любые форсы.
Когда льют нижние они льют именно в цилиндр а не перед клапанами во впускной коллектор, как это делают верхние. Поэтому когда льют нижние мотор будет запускаться на горячую хорошо.
@@soldatperm братан ты тигр , у меня точно такая ситуация как на видео у вас , один в один, она запускается как будто захлёбывается , после всех процедур вчерашних я поездил день норм ночью опять плохо заводится , верхние мы ультразвуком помыли и поставили на место , а нижние прям новые
@@soldatperm спасибо вам большое добрый человек 💣🙏
@@chechannel9707 ну я рад, если вам помог. Для этого и сделал это видео. Правда у меня есть ещё интереснее видео как без геморроя меняются свечи зажигания. Там видео минута. В shorts. Тоже многие не знают этого🥺
Саламалейкум, камри-40 такая же проблема,
@@NakoMukatbek ва Алейкума салам 👋, ГБО установлено? Двигатель какой?
Подскажите пожалуйста первый пуск без проблем
Когда покатаешься через пол часа
Стартер крутит 4 секунды
Потом снова постоит пол часа снова крутить пару секунд но не всегда
Lexus es 3.5 2014 года
Свечи новые фильтр в баку новый. Газ стоит
Проверьте способом который есть на канале в последних видео. Shorts
Ага, фиг там. У меня LS430. Поменяны и форсы, и клапана давления, и все что в баке (фильтр, клапан, насос) .и что? И НИХРЕНА(((
@@АлександрЗразюк а подскажите пожалуйста на вашем узбекистане установлено ГБО?
@@soldatperm Конечно) Но и не там проблемка.
@@АлександрЗразюк просто на этом моторе она оказалась именно в гбо. Есть видео об этом только с двигателем 3sfe
Дело в топливном клапане
Нет бро. В стену замерял Давку держит отлично. Исключил этим насос.
Это точно клапан? Дело в том что у меня та же проблема
@@ЛехаСтепанов-з6с у вас Fe или fse мотор? На пропане?
Какая нахрен пробка в топливной рампе? Пробка в цилиндре. Ждать надо пока смесь уйдет через клапан и обеднится.
@@djfgvrjvvbghtgpg не кипятись бро. Дело было ваще не в этом.
@@soldatperm а в чём?
@@djfgvrjvvbghtgpg th-cam.com/users/shortsVB-JmWAeNQc?si=B01ZxocTS16wo9BA вот в этом.
@@soldatperm спасибо. Будем думать