Здравствуйте.Подскажите пожалуйста.LX 570 ГБО нет и не было примерно такая же проблема,только заводится с первого раза,но очень плохо.Причина в форсунках?фильтр топливный меняю регулярно,на холодную(после ночи простоя)заводится отлично,а вот на горячую после простоя 20+минут такая хрень
Помоги друг. Камри 2,5. На холодную с пол пинка заводит. На горячую крутит 4-5 секунд. Расход бенз не увеличился. Динамика при разгоне отличная. Газа нет.
Я бы порекомендовал снять топливные форсунки и почистить в ультразвуке и прогнать на стенде. На этом же стенде осмотреть на утечку. Также нужно замерить давление.
Подскажите, рх 200 т. Не заводится при долгой стоянке. Поменяли форсунки низкого давления и поменяли после редукционный клапан. Проблема не ушла. Как наступили холода (минус 5) стал вообще заводится со второго, третьего раза
@@sasha-103 нет, вы не поняли. Никак конечно же не влияет гбо на форсы. Именно на этом аппарате травил редуктор гбо на выключенном зажигании и соответственно в коллекторе собирался пропал. при запуске на горячем двигателе в коллекторе вместо кислорода был пропан и такая смесь не могла воспламениться.
До форсунок есть ещё один нюанс- «регулятор давления топлива». Он если не закроется - может и форсунки перелить и , если не ошибаюсь, в коллектор набросать бензина. Проблемы с пуском скорее из-за него или из-за клапана, который в баке рядом с насосом( возможно оба глючат)
У меня лексус 300 2001 года, на холодную заводится с третьего лиьо со второго раза. Когда на улице мороз, только до ключа сразу заводится. Подскажите в чëм причина? Когда долго крутишь в салоне запах бензина
Здравствуйте пишу вам с Бишкека , Lexus ls460 1urFse , заменили форсунки которое внизу d4 , все равно запускается на горячую плохо, мастера сказали льют именно d4 форсы , верхние могут пропускать ? Как можно с вами связаться я бы отблагодарил
Когда льют нижние они льют именно в цилиндр а не перед клапанами во впускной коллектор, как это делают верхние. Поэтому когда льют нижние мотор будет запускаться на горячую хорошо.
@@soldatperm братан ты тигр , у меня точно такая ситуация как на видео у вас , один в один, она запускается как будто захлёбывается , после всех процедур вчерашних я поездил день норм ночью опять плохо заводится , верхние мы ультразвуком помыли и поставили на место , а нижние прям новые
@@chechannel9707 ну я рад, если вам помог. Для этого и сделал это видео. Правда у меня есть ещё интереснее видео как без геморроя меняются свечи зажигания. Там видео минута. В shorts. Тоже многие не знают этого🥺
@@soldatperm можно поподробнее про стаканчик с водой? выключенный газ с кнопки не поможет при диагностике? такие же симптомы, утром заводится, на горячую спустя полчаса-час начинает долго крутить, менять форсунки бензиновые просто так не хочется, ГБО установлено, хочу понять или выключенный газ может помочь отсеять проблемы с бензиновыми форсунками или нужно перекрывать балон?
Доброй ночи. Нужно подцепиться и посмотреть уходит ли давление. На фсе моторах можно сломать при демонтаже форсунки. Поэтому лучше сперва промыть их на автомобиле Лавром. Подцеплять перед тнвд. Ну спецы об этом знают впринципе
Подскажите пожалуйста первый пуск без проблем Когда покатаешься через пол часа Стартер крутит 4 секунды Потом снова постоит пол часа снова крутить пару секунд но не всегда Lexus es 3.5 2014 года Свечи новые фильтр в баку новый. Газ стоит
Ага, фиг там. У меня LS430. Поменяны и форсы, и клапана давления, и все что в баке (фильтр, клапан, насос) .и что? И НИХРЕНА(((
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста.LX 570 ГБО нет и не было примерно такая же проблема,только заводится с первого раза,но очень плохо.Причина в форсунках?фильтр топливный меняю регулярно,на холодную(после ночи простоя)заводится отлично,а вот на горячую после простоя 20+минут такая хрень
@@sergS-qm8yo здравствуйте, ну здесь вам совет подключайте манометр и следите за давлением топлива. Уходит ли оно после простоя на горячую.
@@sergS-qm8yo и берегите свой мотор. Сегодня он контрактный в России стоит 800-950 тысяч рублей 😢
Помоги друг. Камри 2,5. На холодную с пол пинка заводит. На горячую крутит 4-5 секунд. Расход бенз не увеличился. Динамика при разгоне отличная. Газа нет.
Кнопка старт стоп или ключ?
Если кнопка то с первого же нажатия запускается на горячую, но дольше чем на холодную?
Я бы порекомендовал снять топливные форсунки и почистить в ультразвуке и прогнать на стенде. На этом же стенде осмотреть на утечку.
Также нужно замерить давление.
Подскажите, рх 200 т. Не заводится при долгой стоянке. Поменяли форсунки низкого давления и поменяли после редукционный клапан. Проблема не ушла. Как наступили холода (минус 5) стал вообще заводится со второго, третьего раза
Решили проблему?
Никогда такова не было. 1ur fe пробег 870тыс без капиталки. Полет отличный
Возможно вы без гбо ездите? Тут виновато был именно редуктор газовый
@@soldatpermкак газовый редуктор влияет на бензиновые форсунки?
@@sasha-103 нет, вы не поняли. Никак конечно же не влияет гбо на форсы. Именно на этом аппарате травил редуктор гбо на выключенном зажигании и соответственно в коллекторе собирался пропал. при запуске на горячем двигателе в коллекторе вместо кислорода был пропан и такая смесь не могла воспламениться.
У меня точно такая беда, с первого раза не запускается, схватывает со второго раза, у меня мотор 1MZ-FE, пооблема в регуляторе топлива?
Нужно мерить давление топлива
До форсунок есть ещё один нюанс- «регулятор давления топлива». Он если не закроется - может и форсунки перелить и , если не ошибаюсь, в коллектор набросать бензина. Проблемы с пуском скорее из-за него или из-за клапана, который в баке рядом с насосом( возможно оба глючат)
Нет, дело было в газовом редукторе травящем в коллектор
Какая нахрен пробка в топливной рампе? Пробка в цилиндре. Ждать надо пока смесь уйдет через клапан и обеднится.
@@Nashcanal76 не кипятись бро. Дело было ваще не в этом.
@@soldatperm а в чём?
@@Nashcanal76 th-cam.com/users/shortsVB-JmWAeNQc?si=B01ZxocTS16wo9BA вот в этом.
@@soldatperm спасибо. Будем думать
У меня лексус 300 2001 года, на холодную заводится с третьего лиьо со второго раза. Когда на улице мороз, только до ключа сразу заводится. Подскажите в чëм причина? Когда долго крутишь в салоне запах бензина
грел отдельную форсунку до 90 град т давал давление 4 бар -сухо, но на горячую на моторе через 10 мин та же проблема
Один в один та же самая проблема,поставили на стенд все ровна,ремкомплект поменяли.Нв все равно никуда не делось!Как эта проблема решается?
Мотор FE или FSE?
Гбо установлено?
Здравствуйте.А причем здесь ГБО?
Здравствуйте пишу вам с Бишкека , Lexus ls460 1urFse , заменили форсунки которое внизу d4 , все равно запускается на горячую плохо, мастера сказали льют именно d4 форсы , верхние могут пропускать ? Как можно с вами связаться я бы отблагодарил
Здравствуйте, замените верхние. Лить могут любые форсы.
Когда льют нижние они льют именно в цилиндр а не перед клапанами во впускной коллектор, как это делают верхние. Поэтому когда льют нижние мотор будет запускаться на горячую хорошо.
@@soldatperm братан ты тигр , у меня точно такая ситуация как на видео у вас , один в один, она запускается как будто захлёбывается , после всех процедур вчерашних я поездил день норм ночью опять плохо заводится , верхние мы ультразвуком помыли и поставили на место , а нижние прям новые
@@soldatperm спасибо вам большое добрый человек 💣🙏
@@chechannel9707 ну я рад, если вам помог. Для этого и сделал это видео. Правда у меня есть ещё интереснее видео как без геморроя меняются свечи зажигания. Там видео минута. В shorts. Тоже многие не знают этого🥺
Дельно.
👍
В итоге было виновато гбо!!! Также Нашел утечку в коллектор с редуктора. Путем стаканчика с водой🤣. Тоже видос запилил.
@@soldatperm отлично!!!
@@soldatperm можно поподробнее про стаканчик с водой? выключенный газ с кнопки не поможет при диагностике? такие же симптомы, утром заводится, на горячую спустя полчаса-час начинает долго крутить, менять форсунки бензиновые просто так не хочется, ГБО установлено, хочу понять или выключенный газ может помочь отсеять проблемы с бензиновыми форсунками или нужно перекрывать балон?
@@dokfksdlfsdklfsdkflsdk на канале есть ещё один видос в shorts про стаканчик. В последних видео
Добрый день. Такая же проблема, двигатель 1URFSE без ГБО. Как устранить.
Доброй ночи. Нужно подцепиться и посмотреть уходит ли давление. На фсе моторах можно сломать при демонтаже форсунки. Поэтому лучше сперва промыть их на автомобиле Лавром. Подцеплять перед тнвд. Ну спецы об этом знают впринципе
Спасибо. Попробую.
Давление не уходит. Но на одной лямбде температура на 100 градусов больше. По всем показателям как по заводу.
@@НикБалтиецна fse не распространяется, там форсы в цилиндр льют. Смотрите компом давление в рампе
Пере кинуть лямбды слева направо чтобы убедиться кто виноват. Либо лямбда врет либо реально в какой-то bank смесь горячее
Дело в топливном клапане
Нет бро. В стену замерял Давку держит отлично. Исключил этим насос.
Это точно клапан? Дело в том что у меня та же проблема
@@ЛехаСтепанов-з6с у вас Fe или fse мотор? На пропане?
Подскажите пожалуйста первый пуск без проблем
Когда покатаешься через пол часа
Стартер крутит 4 секунды
Потом снова постоит пол часа снова крутить пару секунд но не всегда
Lexus es 3.5 2014 года
Свечи новые фильтр в баку новый. Газ стоит
Проверьте способом который есть на канале в последних видео. Shorts