Sensacional ver uma retifica trabalhando corretamente, algo que deveria ser o normal, mas tem muita gente aí que gosta de enganar o cliente, faz o serviço pela metade e fala que tá bom.
Boa tarde amigo uma pergunta tira no bloco os pistoes não sobem demais depois da plaina
2 ปีที่แล้ว +3
Fala meu brother blz ? Então, existe uma tolerância, e sempre visamos ficar dentro dela, dessa maneira não precisa mexer nos pistões. Forte abraço amigo.
Bom dia, Pode me ajudar? assisto sempre seus videos. Moro em vitória-Es Meu carro é um Honda Fit 2007/2008 CVT 1.4 8v gasolina. O mesmo estragou a junta sem ter aquecimento. Levei o cabeçote na retifica e não foi encontrado nenhum empeno. O bloco foi passado a régua também não tinha empeno. Comprei uma junta nova original honda de aço, mas como eu não tenho torquímetro o meu amigo apertou o cabeçote com 40N =4 kg O que eu faço ? aperto mais? O ocerto seria 30 N = 3 KG + 130º.
2 ปีที่แล้ว
Fala meu amigo, blz ? Acredito que vc já deva ter resolvido o seu problema, mas o ideal seria realmente 30N + 130 Grau. O torque angular é fundamental para estes motores. Abraço.
Mecânico disse que se eu quiser plainar o bloco pra colocar junta de aço tenho que desmontar o motor completo, tirar pistões etc, através desse vídeo vi que não é necessário, inclusive cobrou caro pra montar e desmontar o bloco....
2 ปีที่แล้ว +1
Fala meu brother, tudo bem. Então, a gente faz de acordo como o cliente pede, é lógico que o mais correto seria fazer a desmontagem completa, até para fazer uma limpeza devido aos cavacos que saem do bloco. Mas o cliente pediu que fizesse desse jeito, o resultado sem dúvida é o mesmo referente a plaina. Agora em relação a limpeza ..........Forte abraço amigo.
O bloco do meu Honda City EX 2013 e o cabeçote empenou também, o bloco empenou mais que o cabeçote, preciso fazer a troca do bloco?
ปีที่แล้ว
Fala meu amigo, então se ficar dentro das especificações não há necessidade de trocar, e utilizar junta de fibra para compensar a perda de altura. Forte abraço.
uma duvida eu tenho um fit 1.4 8v de primeira geração esse motor tem problema de bater saia de pistão? não é incomum ver pessoas com barulho nesse motor inclusive o meu está com um barulho assim mas ainda rodam muito sem baixar oleo nem perder potencia
ปีที่แล้ว +1
Fala amigo, realmente o histórico de bater saia de pistão desses motores é muito baixo. Tem que avaliar bem o seu, pq pode ser outro problema. Forte abraço.
Amigo após plainar o bloco o carro não pegou mais oq pode ser ?
2 ปีที่แล้ว
Fala meu amigo, putz, tem que fazer uma verificação completa. Tem que começar do zero, ver ponto, medir compressão, nunca vi ser por causa da plaina do bloco. Faz uma verificação completa e depois me fala. Forte abraço.
Sensacional ver uma retifica trabalhando corretamente, algo que deveria ser o normal, mas tem muita gente aí que gosta de enganar o cliente, faz o serviço pela metade e fala que tá bom.
Muito obrigado amigo.
Grande Marcão... Tira muita onda.. Conhecimento e mato Aiiiiiiii..
Valeu obrigado meu amigo!!!
Os cara são bom o serviço fica muito bom e sempre tira as minhas dúvida eu sempre falo não tem mecânico bom c não tiver uma retifica boa
Obrigado amigo, o que precisar estaremos sempre à disposição. Tmj.
Muito conhecimento e muita simpatia, muito bom os vídeos parabéns 👏👏👏
fala meu amigo... blz pura? muito topp, muito obrigado pelo elogio!!! 👏😀😀😁🤙🤙
Conteúdo muito maneiro!!!
Valeeu amigo!!!
Top o conteúdo, parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻
Fala Doug, muito obrigado por nos acompanhar 😀😀🤙🤙
Boa tarde amigo uma pergunta tira no bloco os pistoes não sobem demais depois da plaina
Fala meu brother blz ? Então, existe uma tolerância, e sempre visamos ficar dentro dela, dessa maneira não precisa mexer nos pistões. Forte abraço amigo.
Parabens trabalhode primera
Fala Marcos...valeeu pelo elogio meu amigo. um forte abraço 🤙🏻🤙🏻
Bom dia, Pode me ajudar? assisto sempre seus videos. Moro em vitória-Es
Meu carro é um Honda Fit 2007/2008 CVT 1.4 8v gasolina. O mesmo estragou a junta sem ter aquecimento. Levei o cabeçote na retifica e não foi encontrado nenhum empeno. O bloco foi passado a régua também não tinha empeno. Comprei uma junta nova original honda de aço, mas como eu não tenho torquímetro o meu amigo apertou o cabeçote com 40N =4 kg O que eu faço ? aperto mais? O ocerto seria 30 N = 3 KG + 130º.
Fala meu amigo, blz ? Acredito que vc já deva ter resolvido o seu problema, mas o ideal seria realmente 30N + 130 Grau. O torque angular é fundamental para estes motores. Abraço.
Amigo essa regua da padronize é mais precisa que aquela marca fusion que vende no mercado livre sem rugosidade lisa aonde passa a pasta
Mecânico disse que se eu quiser plainar o bloco pra colocar junta de aço tenho que desmontar o motor completo, tirar pistões etc, através desse vídeo vi que não é necessário, inclusive cobrou caro pra montar e desmontar o bloco....
Fala meu brother, tudo bem. Então, a gente faz de acordo como o cliente pede, é lógico que o mais correto seria fazer a desmontagem completa, até para fazer uma limpeza devido aos cavacos que saem do bloco. Mas o cliente pediu que fizesse desse jeito, o resultado sem dúvida é o mesmo referente a plaina. Agora em relação a limpeza ..........Forte abraço amigo.
@Entendi, valeu e obrigado, sempre assistindo os vídeos...
@@andersonastra2.08v showww, obrigado mesmo por estar acompanhando nossos vídeos. Abraço.
O bloco do meu Honda City EX 2013 e o cabeçote empenou também, o bloco empenou mais que o cabeçote, preciso fazer a troca do bloco?
Fala meu amigo, então se ficar dentro das especificações não há necessidade de trocar, e utilizar junta de fibra para compensar a perda de altura. Forte abraço.
Top!!!!
tamo junto amigo!!!!
uma duvida eu tenho um fit 1.4 8v de primeira geração
esse motor tem problema de bater saia de pistão?
não é incomum ver pessoas com barulho nesse motor inclusive o meu está com um barulho assim mas ainda rodam muito sem baixar oleo nem perder potencia
Fala amigo, realmente o histórico de bater saia de pistão desses motores é muito baixo. Tem que avaliar bem o seu, pq pode ser outro problema. Forte abraço.
😉👍
👏👏🤙🤙
Muito Obrigado pelo comentário meu amigo 😀😀
O meu empenou o bloco, quanto fica em media a retifica dele ?
Fala amigo, blz. Fica na faixa de R$ 350,00. Abraço.
E quanto fica mais ou menos esse serviço?
Fala meu amigo, blz. Serviço de plaina do bloco de Honda fica na faixa de 350,00. Abraço.
Esse e meu professor
Tmj.
Amigo após plainar o bloco o carro não pegou mais oq pode ser ?
Fala meu amigo, putz, tem que fazer uma verificação completa. Tem que começar do zero, ver ponto, medir compressão, nunca vi ser por causa da plaina do bloco. Faz uma verificação completa e depois me fala. Forte abraço.
O bloco é de alumínio?
Fala meu amigo... é sim. Muito obrigado por nos acompanhar 🤙🏻😀😀
@
Obrigado pela informação...
Seus vídeos são muito esclarecedores...
👍🏽😎👍🏽😎👍🏽😎👍🏽😎👍🏽
Legal pra xuxú!
Obrigado amigo.