Посадочки не айс. Меня за такие посадочки мой инструктор по СПУ мозг трех этажным уже б вынес. В частности. В РЛЭ четко написано, что перед выпуском щитком убрать газ полностью. И глиссада что-то ну очень низкая. Подтверждение - бесконечное дерганье газом, расчет с недолетом. И колесико надо держать, даже если с конвеера летаешь. )))
Обожаю околоавиационный грамотняк в комментариях :) Хорошие круги. Единственное, к чему бы придрался, это несоблюдён весь график опробования (в частности нет проверки работы двигателя на равновесных оборотах)б малый посадочный угол на крайней посадке и убрана механизация до сруливания на крайнем кругу. Ну и нет работы с жалюзи, хотя это критично лишь летом при выше 15 градусов снаружи.
на УГР-4УК задатчик курса не выставлен на посадочный, про низковатую глиссаду соглашусь...на крайнем заходе видно было что пришлось протянуть в горизонте
![โรงเรียนตอนตี 2 โคตรหลอน..!! [โรงเรียนไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/2MAEMwqVYh8/mqdefault.jpg)
Дороги в России даже на взлетных полосах суровые.
Взлетка говно, с лужами, єто пзц
Вот такой радиообмен, где отвечают "понял", вместо повторения обратно в эфир полученной команды или разрешения РП - очень опасен.
откуда вытакие умные выпрлзаете.. раз в 10 лет)
@@bezpruzhin2064 из образовательных учреждений
спасибо за качество съемки! практически полноценное видео-пособие к РЛЭ.
Шикарный реверенс в HD. спасибо за видео из-за то, что с нормальным звуком и полностью, без монтажа.
Как сам полетал.
Посадочки не айс. Меня за такие посадочки мой инструктор по СПУ мозг трех этажным уже б вынес.
В частности. В РЛЭ четко написано, что перед выпуском щитком убрать газ полностью. И глиссада что-то ну очень низкая. Подтверждение - бесконечное дерганье газом, расчет с недолетом.
И колесико надо держать, даже если с конвеера летаешь. )))
а звук самолёта как у стиральной машины "Сибирь-6" советской сборки.
молодец сажаешь хорошо плавно !
Обожаю околоавиационный грамотняк в комментариях :)
Хорошие круги. Единственное, к чему бы придрался, это несоблюдён весь график опробования (в частности нет проверки работы двигателя на равновесных оборотах)б малый посадочный угол на крайней посадке и убрана механизация до сруливания на крайнем кругу. Ну и нет работы с жалюзи, хотя это критично лишь летом при выше 15 градусов снаружи.
еще бОльшую еруйню написал.
Аргументировал бы.. А то... Не читал, но осуждаю :)
+Enthusiast прочитал просто ваши мнооь букв. Много писать в ответ некогда. Ибо полеты.
А ну тогда мульён на мульён Вам :)
+Enthusiast взаимно!)
графончик норм
Самолеты стоятх тучу денег обслуживание тоже но пля бетон для взлетки наверное мего дорогой ну как так то?
Покрытие конечно мрак, доживает свое. Печаль.
а кроме открытия фонаря, создоёт во время полёта интерьер дискотеки(зеркальный шар)
Красиво! Заходите в гости и к нам тоже ))
Потянув за этот шарик, открывается фонарь (кабина т.е.)
Это недалеко от Петербурга что ли?
Роман Пресняков мне тоже так кажется где-то под Горской могу ошибатся
да легкотня! от себя на себя! в лево в право!!!!
КонвеЙер.
А что за шарик серебристый?
Бедные стойки(
УТП
Скрипучей случай.
Графика 5
Демоеы... :\
Качество съёмки отвратительное, камера постоянно прыгает,на п риборах не фиксируется, вобщем полный отстой.
ты год посмотри, дятел. гопро только появились.
на УГР-4УК задатчик курса не выставлен на посадочный, про низковатую глиссаду соглашусь...на крайнем заходе видно было что пришлось протянуть в горизонте