【名鉄】逝っとけダイヤで岩倉駅はカオス状態⁈ Chaos at Iwakura Station?!

[@yusuke_dragons]

準急太田川行きや急行神宮前行きなど日中には見れないような種別行先があり面白かったです！動画投稿いつもお疲れ様です！これからも頑張ってください！

[@陽子命]

100系と6000系、同じ時期に出た車両とは思えないぐらい100系の痛みが激しいですね。

[@Tochi_Kann]

逝っとけダイヤってネタみたいな扱いになっているけれど、裏を返せばそれだけ折り返し可能駅が多く、かつ運行担当が柔軟に対応できることを示しているんだよな
　これが他社なら、即全線で運転見合わせになってもおかしくないわけで

[@藤直和-c7t]

隣のオレンジの会社はまず全線ストップさせて整理掛けてから再開できる所だけ臨時ダイヤですからね。

[@也寸志稲葉]

準急太田川・特急＆急行神宮前…さすが逝っとけダイヤ！

[@名鉄好きの男]

撮影お疲れ様です！
名鉄の逝っとけダイヤは、推測が難しいですね！
自分の予想を上回るカオスさが名鉄の
逝っとけダイヤの特徴ですね！

[@KOMAKI-m6t]

んん⁈ 赤池方面の普通...岩倉行き⁈ 豊田市行きの間違いですね。自動放送じゃなかったのかなと🤔

[@珍100系]

ダイヤが乱れて、自動放送も乱れたのかも知れませんね。豊田市行きの行先案内放送の途中で、岩倉駅到着の案内放送に切り替わってしまったようですね。

[@たかさん-f4e]

初めて投稿します。
特急神宮前と急行神宮前と準急太田川は30分以上遅延の逝っとけですかね、、
地下鉄並みの間隔、お見事です。
自分、東海豪雨後の名鉄に乗ったことありますが夕方ラッシュの御嵩急行に5300の４両で死亡したいい思い出あります。

[@珍100系]

6:34　N3000になっていますが、3050ですよ。
それにしても、なぜ常滑線方面への列車にも影響が出たのかな？(準急•太田川行きとか、急行•神宮前行きとか)

[@muUchin]

ご指摘ありがとうございます😊
太田川行きに変更した空港行きはかなり遅延していたから途中で打ち切りにしたと思います…恐らく🤔

[@essex-death_cv9]

逝っとけにならなくても折返しに間に合わないなどになれば、岩倉始発の岡崎は３番線到着にして、入れ替え作業省略からの始発から遅れなしが日常になればいいが…
大体、金山や上小田井での接続のせいで遅れが常態化して他での乗継云々が厄介になる…

[@tadatomofujiwara9632]

撮影お疲れ様です(*^^*)
大変でしたね
無線のやり取りも大変なんですよ
そういえば、名鉄の指令所とかあるの？
教えてください
よろしくお願いします

[@也寸志稲葉]

確か名鉄の指令所は神宮前にあったと思います。

[@tadatomofujiwara9632]

@@也寸志稲葉 ありがとうございます

[@加藤昌広-b6n]

名鉄さん、令和６年になってから、何度運転見合わせになったことやら。
人身事故、踏切事故、車両点検などなど…。
多分、他の鉄道会社に比べて突出してる気がします。
３、４日平穏無事だと思ってると、またぞろ発生して、ダイヤがぐちゃぐちゃに。
名鉄さんは、人身事故が多発する場所があるように思うので、ちょっとお祓いした方がいいのかも。

[@少しずつMHの運が上がってきた奴]

準急太田川行きと急行神宮前行きはとてもびっくりしました　動画あげているので是非見てください　チャンネル登録も是非

[@youchany]

今度　ブレーキの管開音の特集をお願いします　厳しい企画かな？

[@muUchin]

んーどれがその音なのか分からないですねー😓

[@youchany]

@@muUchin さん
発車の前にブレーキの空気圧を抜く音です　車両に寄って違いますよ。😀

[@muUchin]

あーなんとなくわかりました！
結構マニアックな内容ですね笑

[@youchany]

@@muUchin さん　音は難しいですよね　増車連結と解結音とか　インバータの加速や回生音とか！！