Владею ренчровером и хантером уже третий год.рад за завод уаз .растете потехоньку.главное цены недерите берите массовостью пусть люди в регеонах радуються.
Абсолютно полностью согласен с автором видео и мастером! Свой автомобиль надо любить а не проклинать при первой же поломке. У самого УАЗ Патриот Статус, очень им доволен не смотря на то что пришлось немного поработать и довести его до ума. А так это достойный автомобиль за свои деньги и российских конкурентов у него нет и не будет. УАЗОВОДЫ вперед и не отчаиваемся!
@@Oleg-tb8cl ,качество окраски конечно не на высоте...., внутренние полости кузова вообще не крашены по умолчанию))) Но я видел Патриот 2007 года выпуска, тот уже был практически без порогов, сгнили... Но мой Пикап и Патрики друзей, как ни странно, без гнили и больших очагов ржи.
@@R8ach.74 увидел новую модель 2020, и мне понравился, вообще засматривался на Крету , живу сам в районном центре, поэтому хотелось что то полноприводное. У нас тоже есть патриоты, есть и гнилые есть и целые.
У меня патриот 13 го года лимитет. Пробег 300 тысяч без кап ремонта. Масло всегда лукойл заливаю. Всё зависит как следишь за машиной. Я лично не жалуюсь. А расходники на любой машине меняются.
Красавы! Я жене взял такой в январе 2020, за 1301000. Салон полный фарш, седенья с лифтом и боковыми подпорками, салон кожа, руль кожа, торпеда...... увы 3 из 5, шумка салона на 4 из 5. При езде, мой мозг, ни как не хочет осознать что это УАЗ (я в прадике)))). Проходимость отменная, коробка АКПП 6 ти ступала, бомба, на разгон обгон довольно таки шустрый. По трассе 1900 об/мин и 90 км/ч как на дизеле( у самого у меня гранд старекс 2010 г.в. дизель) есть с чем спрашивать. По городу на уазе с акпп бомба.
После 50 тыс пробега поговорим))) шумка? Ты после чего на него сел , после МАЗ-500? Там двигатель орет как контуженный ! Жена сама рыжики уже подмазывает?ты перед покупкой жене то сказал про пахабное качество сборки и запчастей?)
Реально!!!!! Жена моя захотела именно уаз новый автомат, на старексе постоянно застревала. Предложил давай купим дастера, сказала нет, хочу высокий как старекс, полный привод и автомат. Сама полазила в инете, поехали в Новый Уренгой и вуаля!!)))) Сам думаю как я решился купить уаз за 1300000!!!!! А сейчас бы махнулся с супругой, но увы(((( она прям втюрилась в него.
Я продал Патриота 13г.в., так жена ругала сильно и до сих пор скучает по машине. Она ездила на нем и ей нравилась машина. Сейчас думаю опять купить что-ли Патриот, только на автомате
Скорее всего пришли свежие силы, новый сварочный цех. И пластинка шумоизоляции сейчас на двери внутри лепит я на грунт и антикор адекватно проливают. Что-то там точно поменялось у них.
Привет, УАЗоводы.)) Спасибо за отличный, подробный обзор)) Интересно было посмотреть, насколько качественно и грамотно, размещены агрегаты под днищем Патриота с АКП.))) Желаю, успешного развития канала))) Лайк + подписка))) 👍
Здравствуйте посмотрел с удовольствием, ролик 3-х годичной давности. Нужен ваш совет, стоит ли рассматривать сейчас к покупке Патриот с акпп 20 год, пробег 52тыс с нынешней ситуацией. С дальнейшей эксплуатации коробки ввиду запчастей. Благодарю.
Спасибо! Мысли в слух интересно на сколько упадут обороты на 100 км /ч если поставить пары 4,11 в мост) И если упадут получается ещё меньше есть будет)) Подписку оформил , канал понравился.
С подобными экспериментами я думаю стоит подождать до более детального изучения того как именно работает коробка, ее мозг, и насколько они сильно связаны с двигателем. И главное до появления возможности корректировать настроек коробки.
@@NikiShurik тогда будем следить какие прошивки начнёт делать народ . А идея всё таки не покидает)) Работаю водителем . На разных машинах замечал когда приучиш их разгоняться за счёт коробки обороты высоко не подымаются в обычном режиме без тапки в пол. Разгон идёт за счёт более шустрового переключения передач.
Если климат контроль не изменяли, то правду говорят, приходится менять значения на автомате, в зависимости от погоды. Лучше всего работает в облачную теплую погоду.
...в Икс трейлер 31 м, тоже можно ключ на передаче вытащить и уйти.....раз вышел на задней, но с брелка не мог завести, сначала подумал аккум сдох....подошёл проверил и офигел, передачу заднюю не выключил. Поднимался пару метров на задней в горку и воткнул ручника, а передачу не выключил... 😀
как ни странно я думаю существенных отличий может не быть... русские люди слишком многого хотят от отечественного автопрома. при этом не хотят за это платить. увы
На новый с АКПП сменить не хочешь? У меня 2013 года Патрик, вот думаю обновляться на новенький) Уж слишком понравился автомат на тест-драйве, да и стоит очень даже хороших денег)
хм... вопрос - вам надоело ездить тихо? ) а если серьезно модно конечно подумать. но рк на автомате вроде уехала назад... как результат вопрос где будет рычаг...
Шли годы, я на видео все также критикуют непараллельные фланцы переднего кардана. Про W - образную компоновку переднего кардана, который работает точно также как и с параллельными фланцами, никто так и не читал )))
Уважаемые организаторы! Подскажите пожалуйста, купил такую машину и хочу поставить оборудование ГБО. Вот не могу определиться метан или пропан? Что более менее скажется на ресурсе мотора.
В целом о машине: она гавно, задняя дверь трухлявая постоянно провисает, с 2005 года конструкцию не меняли вся рвется ( идут трещины на неправильно сделанных усилителях и наружней панели), если уплотнительную резинку двери постоянно не протирать от грязи вода во время дождя капает в багажник. И вообще во время дождя заднюю дверь лучше не открывать. Рама спроектирована неправильно - у неё нет жёсткости на скручивание из-за этого ухудшается управляемость на скорости, стаканы передних пружин от рамы отрываются, рвутся кронштейны передних амортизаторов причем эксплуатирую в основном по асфальту. Они просто взяли за основу раму 469 УАЗа используя более тонкий метал чем там, разрезали по середине, удлиннили вставками, приварили стаканы передних пружин даже не усиливая те места куда приваривали и поставили на неё кузов, который в два раза тяжелее чем на 469. На Патре не рама держит кузов, а наоборот. Дверные замки с ВАЗ 2108 от воды защиты нет, чуть мороз двери не откроешь, из-за этого их нужно держать постоянно в смазке о которую когда садишься в машину все время мажешься. Двери в петлях болтаются с завода. Оси петель вываливаются из них. Каждый кузов изготовлен индивидуально - видимо сказывается кропотливая ручная сборка (стоит несколько новых машин и у всех разные зазоры в дверных проемах, по-разному сварены сварные швы. На некоторых машинах двери цепляются за упор замка при закрывании). Хотелось бы еще добавить о расположении педалей тормоза и газа по отношению к водителю, это вообще блеск эргономики и удобства управления автомобилем, конструкторы видимо разрабатывали этот узел для управления машиной одной левой, потому, что все педали расположены напротив левой ноги. Шумы от редукторов мостов сделаных по технологии 1930-х. Можно еще много недостатков перечислить... Вообще сам кузов спроектирован еще в конце 80-х и для того времени это было очень неплохо. В начале 2000-х его удлиннили вставками и с того времени изменения закончились. Конструкция редукторов мостов а-ля 1930-е, двигатель - конец 1970-х, рама - начало 1970-х. Технологии 1930-1970-х от 1000000 рублей продаются для нас. КПП, Раздатка, ABS и немного электроники ( это все к отечественному производству никакого отношения не имеет) - конечно посовременнее остального раритета из которого собрана машина. По поводу - УАЗ ОГРОМНЫЙ - Лендкрузер 100 в салоне на 10 см шире. Поэтому, когда мне говорят: посмотри сколько стоит импортный рамный внедорожник и сколько стоит Патриот, он же дешевле. Я у них на это спрашиваю: а что вы себе купили бы, только что сделаный запорожец за 200000 руб или Ладу Весту за 700000 руб. Вот такая разница Между УАЗом и рамными иномарками. О заводе: владелец ПАО Соллерс, на январь 2008 года около 58 % акций компании принадлежало генеральному директору компании Вадиму Швецову, остальные находились в свободном обращении. По состоянию на конец 2014 года Швецову принадлежит 100 % акций компании ООО «Эрфикс», которая контролирует 53,79 % акций ПАО «Соллерс». 6,027 % акций принадлежат компании «Ист Кэпитал (Люкс) от имени Российского Фонда» (East Capital (Lux) for and behalf of Russian Fund), находящейся в Люксембурге. Председатель совета директоров - Рубен Варданян. Это жулики, воры и коррупционеры.
смотря чего вы хотите добиться. можно поставить спрингвар, можно от оки, можно от восьмерки. результат разная - жесткость, грузоподъемность... если сток то спрингвар.
Да, Сызрань. Откровенно, как показала практика карданы не самые надежные и главное нормальному ремонту трудно поддаются. Где-то в сети бродит письмо от завода о том что они "одноразовые". Мне откровенно не совсем понятно почему именно этот вариант был поставлен с завода, хотя скорее всего это победа цены над разумом. На момент когда заводом принималось решение на рынке уже существовали более качественные и надежные варианты но их цена в рознице существенно выше.
Отвечая на вопрос про пробег - очень по разному, при нормальном использовании тыс на 40-60, при агрессивном и с грязью - существенно раньше. Грязь в крестовины попадает и все... Да, отмечу что для среднестатистического пользователя это пробег причем большой, но для многих это пробег за 1 год. И в этом случае надежность и возможность нормального обслуживания и ремонта играет существенную роль.
Про ремонтопригодность карданов с УАЗа ходят легенды... Я в свое время заморочился и катался в конторы занимающиеся ремонтом. В общем с гарантией за ремонт вала от УАЗ никто не берется, да и смысла нет как правило, так как к пробегу 40 тыс на большинстве карданов в районе шлицевого образуется люфт. Так что они ремонтопригодны для тех кто ездит со скоростью 50-90, там самостоятельно крестовинку перекинул, забил на балансировку и счастлив ... Для тех у кого скорость выше и важен комфорт - приговор один - менять. т.к. стоимость ремонта с балансировкой граничит со стоимостью карданного вала.
Ну почему, объясните, на родине Гагарина используют в машинах раздатки, изготовленные на родине слонов, а? Внуки не могут сами коробку сделать нормально??? За видео - спасибо. Сам облизываюсь на эту машину, но пока что-то не уверен...
В первую очередь вопрос экономики. У нас могут сделать хорошую машину из отечественных комплектующих но ее цена будет не доступна большинству. Вопрос производства всегда это в первую очередь процесс поиска компромиссов. Здесь иногда действительно проще разместить заказ а может и даже применить существующую разработку адаптировав ее... Это дешевле чем просто создать полностью новое.
Как и во всем мире так делают автомобили, особенно китайцы, тот же автомат который сейчас ставится на патриот и его модификации мало чем отличающиеся, в США ставился на многие автомобильные марки даже на хамер, БМВ х3, кадилаки.
Вообще УАЗ их убийца ) они все поют, а УАЗ делает ;) Вооон их сколько налетело покормиться за счет естественного интереса пользователей. В 2007-м году что бы найти хотя бы один отзыв надо было постараться. Сейчас же надо постараться что бы найти реальный отзыв среди тысячи надуманных, заказных и прочих...
@@NikiShurik Очень важный для меня вопрос. Я когда был на презентации патриота с акпп, заметил что трэмора как на обычных патриотах нет. Но под капот заглядывать не разрешили. И теперь для меня это загадка.
Спс авторам за труды....киношники из вас не очень, но......то самое редкое видео - ПО ДЕЛУ!!!! еще раз СПС!!!!!
Не урчи) Научаца)
Приятно слушать адекватных людей .
Спасибо за обзор! Интересно было наблюдать. Ну и убеждаюсь окончательно, что Патриот новый сделали вполне достойным) Удачи Вашему каналу, ребята!
Спасибо за первый отзыв. Это очень приятно )
Денис Куликов он достойный, до той поры, пока Вы его не приобретёте и пару лет поэксплуатируете
Да каким достойным, только что в группе в контакте выложили фото ржавого здишн1 170км пробег
Роман Захаров ссылку можно?
@@ДенисДенисов-з3б vk.com/wall-56427553_157771
Однозначно лайк,видеообзор на уровне,спасибо!
Владею ренчровером и хантером уже третий год.рад за завод уаз .растете потехоньку.главное цены недерите берите массовостью пусть люди в регеонах радуються.
Ребята, молодцы! Интересно, познавательно.
Спасибо Вам ребята, хорошую и полезную работу делаете ...😊👍
Хочу Патрик на автомате. 👍🏻
И дизель только
Спасибо вам за труды!!!
Абсолютно полностью согласен с автором видео и мастером! Свой автомобиль надо любить а не проклинать при первой же поломке. У самого УАЗ Патриот Статус, очень им доволен не смотря на то что пришлось немного поработать и довести его до ума. А так это достойный автомобиль за свои деньги и российских конкурентов у него нет и не будет. УАЗОВОДЫ вперед и не отчаиваемся!
Хороший обзор. Спасибо. Подписался.
Получился очень хороший экземпляр УАЗ с автоматом 👍🙂проблемы устранили ура
Приветствую, молодцы всё чётко и понятно!!! Так держать. Однозначно подписка.
Про 21 холодно - 22 жарковато, у меня именно так, но при минус 3-5 за бортлм уже нормально!!! Спасибо!!! Познавательно!
Вот это интересное видео. И наконец у уаза появились не гниющие детали из "золота")
УАЗ машина для людей с руками если руки есть машина будет жить и радовать своего владельца.Спасибо мужики.
Пля сколько видосиков об УАЗ 😳😳😳весь день смотрю .
🤝👋Каллега😂😂😂😂😂
Красавцы! Залезли в самые щели, другим уазоблогерам утёрли нос!
Канал понравился смотрел с удовольствием! Главное без лишнего трепа! Подписался!
Молодцы. Отличный обзор. Много интересного показали
Согласен))) 👍
Уазовцы молодцы, шевелятся работают в целом неплохо за эти деньги, если еще и кузов гнить не будет и ценник адекватный будет я бы взял)
Хороший обзор товарищи показывают хорошая машина патриот тем более автомат удачи вам спасибо за такой обзор.
Лайк, подписка! Удачи, ребята!
Я думаю главное не красивое видео ,а раскрытия и понятная всем суть
Спасибо а обзор. Десять лет владел Патриотом и ни одного плохого слова не скажу о нем.
Гнил?
@@Oleg-tb8cl ,ржа появилась на притворе крышки заднего борта (у меня был Пикап).Пороги, днище в хорошем состоянии остались.
@@R8ach.74 понятно, а говорят что гниют чуть ли не сразу. Поэтому спросил
@@Oleg-tb8cl ,качество окраски конечно не на высоте...., внутренние полости кузова вообще не крашены по умолчанию))) Но я видел Патриот 2007 года выпуска, тот уже был практически без порогов, сгнили... Но мой Пикап и Патрики друзей, как ни странно, без гнили и больших очагов ржи.
@@R8ach.74 увидел новую модель 2020, и мне понравился, вообще засматривался на Крету , живу сам в районном центре, поэтому хотелось что то полноприводное. У нас тоже есть патриоты, есть и гнилые есть и целые.
Интересно РК под АКПП и старая РК Даймос взаимозаменяемы, больше интересует можно ли срастить АКПП новую и старую мех.РК....
10:58 что за щель между картером и поддоном? В моменте когда обсуждают расстояние между карданом и траверсой?
У меня патриот 13 го года лимитет. Пробег 300 тысяч без кап ремонта. Масло всегда лукойл заливаю. Всё зависит как следишь за машиной. Я лично не жалуюсь. А расходники на любой машине меняются.
Очень хорошо УАЗ патриот Ветом года новый абсолютно как Тойота Прадо автомат коробки .
купил сегодня 2021 год выпуска с АКПП, за 2 м. , доволен.
Красавы! Я жене взял такой в январе 2020, за 1301000. Салон полный фарш, седенья с лифтом и боковыми подпорками, салон кожа, руль кожа, торпеда...... увы 3 из 5, шумка салона на 4 из 5. При езде, мой мозг, ни как не хочет осознать что это УАЗ (я в прадике)))). Проходимость отменная, коробка АКПП 6 ти ступала, бомба, на разгон обгон довольно таки шустрый. По трассе 1900 об/мин и 90 км/ч как на дизеле( у самого у меня гранд старекс 2010 г.в. дизель) есть с чем спрашивать. По городу на уазе с акпп бомба.
После 50 тыс пробега поговорим))) шумка? Ты после чего на него сел , после МАЗ-500? Там двигатель орет как контуженный ! Жена сама рыжики уже подмазывает?ты перед покупкой жене то сказал про пахабное качество сборки и запчастей?)
прикольно. ) то что нужно и как нужно казали)
хорошо сделали, молодцы Ульяновцы, ждем болячек и решений
Хорошо по сравнению с чем? С газ 69?
Реально!!!!! Жена моя захотела именно уаз новый автомат, на старексе постоянно застревала. Предложил давай купим дастера, сказала нет, хочу высокий как старекс, полный привод и автомат. Сама полазила в инете, поехали в Новый Уренгой и вуаля!!)))) Сам думаю как я решился купить уаз за 1300000!!!!! А сейчас бы махнулся с супругой, но увы(((( она прям втюрилась в него.
Я продал Патриота 13г.в., так жена ругала сильно и до сих пор скучает по машине. Она ездила на нем и ей нравилась машина. Сейчас думаю опять купить что-ли Патриот, только на автомате
Здорово мужики! а качество рамы вроде в разы лучше стало, я имею в виду сварочный шов.
Скорее всего пришли свежие силы, новый сварочный цех. И пластинка шумоизоляции сейчас на двери внутри лепит я на грунт и антикор адекватно проливают. Что-то там точно поменялось у них.
Из Авторевю было сказано, что уаз закупает оборудование, в 2020 ждите новую раму, так как с этой он провалил краш-тест
Подписался, будем смотреть.
Мы верим в машину! УАЗ сила✊🏻
Берите их побольше год ваших мучений😂я первый покупатель на вторичке с дисконтом 400000
Однозначно Оскара за лучшую операторскую работу
🤜🤛
__👍👍👍👍🏼👍🏼👍🏼👌👌👌
UAZ PATRIOT normalnaya 💪 TACHKA
Хорошее видео!Удачи!
Супер
Привет с Америке!👍
Братья на УАЗ Патриоте!🥰😍🤩
Ну что сказать уаз автомат это шаг вперёд, год два подождём и посмотрим как себя покажет уаз автомат,......... Думаю должно потребителю понравится.
Привет, УАЗоводы.))
Спасибо за отличный, подробный обзор))
Интересно было посмотреть, насколько качественно и грамотно, размещены агрегаты под днищем Патриота с АКП.)))
Желаю, успешного развития канала)))
Лайк + подписка))) 👍
Вижу УАЗ Патриот-ставлю лайк
@@Mickei_papi настоящие владельцы Уаза на сервис не ногой
@@yrman64 копаться в хламе это призвание
Да всё лучше чем лежать на диване.
@@yrman64 а я в это время деньги зарабатываю)
@@Mr.T-b5q когда-то нужно и для себя любимого пожить, жизнь такая короткая.
Здравствуйте посмотрел с удовольствием, ролик 3-х годичной давности. Нужен ваш совет, стоит ли рассматривать сейчас к покупке Патриот с акпп 20 год, пробег 52тыс с нынешней ситуацией. С дальнейшей эксплуатации коробки ввиду запчастей. Благодарю.
Спасибо! Мысли в слух интересно на сколько упадут обороты на 100 км /ч если поставить пары 4,11 в мост) И если упадут получается ещё меньше есть будет)) Подписку оформил , канал понравился.
С подобными экспериментами я думаю стоит подождать до более детального изучения того как именно работает коробка, ее мозг, и насколько они сильно связаны с двигателем. И главное до появления возможности корректировать настроек коробки.
@@NikiShurik тогда будем следить какие прошивки начнёт делать народ . А идея всё таки не покидает)) Работаю водителем . На разных машинах замечал когда приучиш их разгоняться за счёт коробки обороты высоко не подымаются в обычном режиме без тапки в пол. Разгон идёт за счёт более шустрового переключения передач.
500 оборотов разница в парах, ну может +- чуть чуть
@@РоманЗахаров-с9ф спасибо! Тогда получается можно обороты скинуть на 2000, 2500 что было бы уже не плохо.
@@АлексейАлексей-э4г7л с автоматом 100км/ч, 2300 оборотов
А вот за повреждение ног при Дтп? Что вы скажете об этом?
Если климат контроль не изменяли, то правду говорят, приходится менять значения на автомате, в зависимости от погоды. Лучше всего работает в облачную теплую погоду.
Здравствуйте, мой Патриот пикап 2013 года прошёл 653000,масло мобил 3000.
@@sonycen9197 Зачем грубиш. ..
@@АлександрСевер-з5ш зачем аудиторию обманывать?
@@АлександрСевер-з5ш грубо говоря в год, ты прозжаешь 110 тысяч, да ты батенька, фантазёр 🤣
Расскажите как охлаждается АКПП? Есть ли радиатор и где установлен? Спасибо!
...в Икс трейлер 31 м, тоже можно ключ на передаче вытащить и уйти.....раз вышел на задней, но с брелка не мог завести, сначала подумал аккум сдох....подошёл проверил и офигел, передачу заднюю не выключил. Поднимался пару метров на задней в горку и воткнул ручника, а передачу не выключил... 😀
Автомат! Классно!
А если цепануть прицеп загруженный автомату что то будит?
Интересно увидеть ту модель которая в Америку пойдет,что там.
как ни странно я думаю существенных отличий может не быть... русские люди слишком многого хотят от отечественного автопрома. при этом не хотят за это платить. увы
Подписку оформил. Буду смотреть 👍
Глаза выпрыгнули.
Парни привет. У меня УАЗ патриот 2006 год. Отличная машина 👍👍👍
На новый с АКПП сменить не хочешь? У меня 2013 года Патрик, вот думаю обновляться на новенький) Уж слишком понравился автомат на тест-драйве, да и стоит очень даже хороших денег)
@@ДенисКоженков-з3у думаю.
470т.к только расходники
Сальник рк открытый. Это прикол! Специально поди сделали.
И при включеной передаче поди ещё можно двигатель запустить?
Ну нельзя так дёргать камерой! Такое мельтешение и моргающий фонарь вызвали у меня тошноту. Эпилептики наверное вообще сдохли.
Мне в комплектации оптимус за 900 т. р. Отдают на автомате вот думаю купить или подождать, до этого патриот был проблем с ним не было за 5 лет.
Прикол. 10% снова хаят Патрика. СУПЕР ПОСТ🥰😍🤩
Такое впечатление по голосу, как буд то
путешествия Познера и Урганта по внутренностям УАЗа! )))
Правильно , ключ должен извлекаться только в режиме "Р" паркинг
Ого а сидушки то красивые
Сдравствуйте. Подскажите. На АКПП встанет раздатка косазубая ? И что для этого надо ?
хм... вопрос - вам надоело ездить тихо? )
а если серьезно модно конечно подумать. но рк на автомате вроде уехала назад... как результат вопрос где будет рычаг...
Шли годы, я на видео все также критикуют непараллельные фланцы переднего кардана. Про W - образную компоновку переднего кардана, который работает точно также как и с параллельными фланцами, никто так и не читал )))
Спасибо, замечание воспринято...
А где сервис ваш?
Уважаемые организаторы! Подскажите пожалуйста, купил такую машину и хочу поставить оборудование ГБО. Вот не могу определиться метан или пропан? Что более менее скажется на ресурсе мотора.
я бы рекомендовал пропан. в силу ряда причин.
В целом о машине: она гавно, задняя дверь трухлявая постоянно провисает, с 2005 года конструкцию не меняли вся рвется ( идут трещины на неправильно сделанных усилителях и наружней панели), если уплотнительную резинку двери постоянно не протирать от грязи вода во время дождя капает в багажник. И вообще во время дождя заднюю дверь лучше не открывать. Рама спроектирована неправильно - у неё нет жёсткости на скручивание из-за этого ухудшается управляемость на скорости, стаканы передних пружин от рамы отрываются, рвутся кронштейны передних амортизаторов причем эксплуатирую в основном по асфальту. Они просто взяли за основу раму 469 УАЗа используя более тонкий метал чем там, разрезали по середине, удлиннили вставками, приварили стаканы передних пружин даже не усиливая те места куда приваривали и поставили на неё кузов, который в два раза тяжелее чем на 469. На Патре не рама держит кузов, а наоборот. Дверные замки с ВАЗ 2108 от воды защиты нет, чуть мороз двери не откроешь, из-за этого их нужно держать постоянно в смазке о которую когда садишься в машину все время мажешься. Двери в петлях болтаются с завода. Оси петель вываливаются из них. Каждый кузов изготовлен индивидуально - видимо сказывается кропотливая ручная сборка (стоит несколько новых машин и у всех разные зазоры в дверных проемах, по-разному сварены сварные швы. На некоторых машинах двери цепляются за упор замка при закрывании). Хотелось бы еще добавить о расположении педалей тормоза и газа по отношению к водителю, это вообще блеск эргономики и удобства управления автомобилем, конструкторы видимо разрабатывали этот узел для управления машиной одной левой, потому, что все педали расположены напротив левой ноги. Шумы от редукторов мостов сделаных по технологии 1930-х. Можно еще много недостатков перечислить... Вообще сам кузов спроектирован еще в конце 80-х и для того времени это было очень неплохо. В начале 2000-х его удлиннили вставками и с того времени изменения закончились. Конструкция редукторов мостов а-ля 1930-е, двигатель - конец 1970-х, рама - начало 1970-х. Технологии 1930-1970-х от 1000000 рублей продаются для нас. КПП, Раздатка, ABS и немного электроники ( это все к отечественному производству никакого отношения не имеет) - конечно посовременнее остального раритета из которого собрана машина. По поводу - УАЗ ОГРОМНЫЙ - Лендкрузер 100 в салоне на 10 см шире. Поэтому, когда мне говорят: посмотри сколько стоит импортный рамный внедорожник и сколько стоит Патриот, он же дешевле. Я у них на это спрашиваю: а что вы себе купили бы, только что сделаный запорожец за 200000 руб или Ладу Весту за 700000 руб. Вот такая разница Между УАЗом и рамными иномарками.
О заводе: владелец ПАО Соллерс, на январь 2008 года около 58 % акций компании принадлежало генеральному директору компании Вадиму Швецову, остальные находились в свободном обращении. По состоянию на конец 2014 года Швецову принадлежит 100 % акций компании ООО «Эрфикс», которая контролирует 53,79 % акций ПАО «Соллерс». 6,027 % акций принадлежат компании «Ист Кэпитал (Люкс) от имени Российского Фонда» (East Capital (Lux) for and behalf of Russian Fund), находящейся в Люксембурге.
Председатель совета директоров - Рубен Варданян. Это жулики, воры и коррупционеры.
все верно 1000%
Нормальные покупки сел и поехал, тут.. купить гараж и весь арсенал ключей, заведомо понимая что нужно ложить деньги сверху на некачественные детали
На пониженной шестая не включается.
Ржавчины существенно меньше...улыбнуло...)
Все по делу.Палец в верх и подписался.
А можно контакты сервиса Вашего?
Спасибо, 89851312929
Он мне напоминает наш МТЗ-82л от 1986 года, также все.
Тогда прошу видео в студию
Фланец не паралельно потому что машина на подъемнике и мост вывешен. Он же вращается на клюшках. Опустишь на пол и станет паралельно
При осмотре раздатки сальник стоял пружинкой на улицу - это не правильно пружинка сальника должна стоять в масло
Не обязательно, другая конструкция сальника
Гайки на карданах без грайверов,просто самоконтрящиеся гайки???)
С 19-го года если не раньше именно так.
А сколько у вас в сервисе будет стоить поставить пневмо подвеску?
А какие пружинки посоветуете назад поставить?
смотря чего вы хотите добиться. можно поставить спрингвар, можно от оки, можно от восьмерки. результат разная - жесткость, грузоподъемность... если сток то спрингвар.
Спасибо за обзор! Дайте контакты вашего сервиса, пожалуйста.
89851312929 exptuneup.ru
На 9:47 когда о кардане речь идет. Через сколько км скорее всего менять? И производитель кто? Сызрань??? Я из Сызрани.
Да, Сызрань.
Откровенно, как показала практика карданы не самые надежные и главное нормальному ремонту трудно поддаются. Где-то в сети бродит письмо от завода о том что они "одноразовые".
Мне откровенно не совсем понятно почему именно этот вариант был поставлен с завода, хотя скорее всего это победа цены над разумом. На момент когда заводом принималось решение на рынке уже существовали более качественные и надежные варианты но их цена в рознице существенно выше.
Отвечая на вопрос про пробег - очень по разному, при нормальном использовании тыс на 40-60, при агрессивном и с грязью - существенно раньше. Грязь в крестовины попадает и все... Да, отмечу что для среднестатистического пользователя это пробег причем большой, но для многих это пробег за 1 год. И в этом случае надежность и возможность нормального обслуживания и ремонта играет существенную роль.
Про ремонтопригодность карданов с УАЗа ходят легенды... Я в свое время заморочился и катался в конторы занимающиеся ремонтом. В общем с гарантией за ремонт вала от УАЗ никто не берется, да и смысла нет как правило, так как к пробегу 40 тыс на большинстве карданов в районе шлицевого образуется люфт. Так что они ремонтопригодны для тех кто ездит со скоростью 50-90, там самостоятельно крестовинку перекинул, забил на балансировку и счастлив ... Для тех у кого скорость выше и важен комфорт - приговор один - менять. т.к. стоимость ремонта с балансировкой граничит со стоимостью карданного вала.
Ну почему, объясните, на родине Гагарина используют в машинах раздатки, изготовленные на родине слонов, а? Внуки не могут сами коробку сделать нормально???
За видео - спасибо. Сам облизываюсь на эту машину, но пока что-то не уверен...
В первую очередь вопрос экономики. У нас могут сделать хорошую машину из отечественных комплектующих но ее цена будет не доступна большинству.
Вопрос производства всегда это в первую очередь процесс поиска компромиссов.
Здесь иногда действительно проще разместить заказ а может и даже применить существующую разработку адаптировав ее... Это дешевле чем просто создать полностью новое.
Как и во всем мире так делают автомобили, особенно китайцы, тот же автомат который сейчас ставится на патриот и его модификации мало чем отличающиеся, в США ставился на многие автомобильные марки даже на хамер, БМВ х3, кадилаки.
А есть ли вибрации при стоянках на светофорах?
Пока не замечены.
Как можно так камерой крутить ? Ташноки аж но пришли(
Уаз патриот с автоматом - убийца хейтеров и диванных критиков! Уаз для настоящего мужика с руками из правильных мест 😎
Вообще УАЗ их убийца ) они все поют, а УАЗ делает ;) Вооон их сколько налетело покормиться за счет естественного интереса пользователей. В 2007-м году что бы найти хотя бы один отзыв надо было постараться. Сейчас же надо постараться что бы найти реальный отзыв среди тысячи надуманных, заказных и прочих...
А тормозные трубки крепить на мосту ленточными хомутами-это нне колхоз?
Подписка+👍
А можно контакты сервиса какие-то?
89851312929 exptuneup.ru
ПРидет время когда уровень жизни будет такой когда у человека будет возможность купить себе хорошую зарубежную новую машину !
Я больше хочу, чтобы пришло время когда наши машины станут лучше и доступнее зарубежных. Но это Новогодние мечты.
@@alexfo7959 не будет такого никогда!
УАЗ сила
Не УАЗ сила а Ахмат сила )
Расскажите о опорах двигателя! Они отличаются от старых?
Если честно с первого взгляда существенных отличий не заметили, возможно при ближайшем рассмотрении что то увидим...
@@NikiShurik Очень важный для меня вопрос. Я когда был на презентации патриота с акпп, заметил что трэмора как на обычных патриотах нет. Но под капот заглядывать не разрешили. И теперь для меня это загадка.
А почему на герметики коробка с завода так ?
В смысле почему? Они на герметик везде ставятся много лет...
Интересно на буханку тоже акпп поставят??
🤣 🤣 🤣👍
а что, на Патриоте так просто меняются рессоры на пружины? А как же продольные тяги, тяга Панара...?
здесь речь об установке доп. пружин. не вместо а в дополнение...
переделка подвески на пружинную существенно более веселая задачка...
не увидел защитной чашкиина флянце р/к.Для переднего кардана.Сальник на улице.
от,ебется или нет?
Согласен, подозрительно и настораживает несколько...
Защита его не прикроет от грязи?
Кто знает, когда новый кузов?
То же жду