Tenho a versão 1.6 AT, comprei antes do aumento. Pra quem precisa de um carro mais alto, com espaço na cabine e porta-malas, é uma boa escolha. Mas a simplicidade exagerada do modelo indiano foi um erro da Stellantis para o Brasil. Aliás, o carro melhorou para o Brasil, mas também perdeu coisas. O modelo indiano tem com exclusividade: abertura interna da tampa de combustível, alças de segurança no teto, porta-revistas e porta-trecos nos bancos traseiros e "esquis" nos parachoques. O carro brasileiro é mais pesado, tem reforços estruturais, mas a falta de airbags laterais foi um erro grave. O painel é outro problema. E poderia ter ajuste da altura do cinto de segurança, luzes no porta-malas e porta-luvas e piloto automático (pro modelo AT). Pronto, já teria tudo que um C3 indiano e um Kwid tem. E pra mexer no computador de bordo, o mínimo é um botão na haste e não aquele botão agulha. Mas tem coisas boas, o Ar gela muito bem (mas é barulhento no 1.6 e um pouco menos no 1.0) e o som deve ser o melhor na categoria.
A melhor avaliação que eu assisti até agora. É isso que nós consumidores,queremos ver,saber. Esse negócio de ler ficha técnica e selo do imetro,não precisa de vídeo,é só acessar a ficha técnica do carro. Parabéns meu amigo. Ah……gostei do carro,inclusive o Peugeot 208. O grupo Stellantis fez um belíssimo trabalho. Antes que falem que sou fanboy, eu tenho um Polo . Abs
👏👏👏 parabéns JC, mais uma ótima apresentação. O quê mais desanima no C3, é essa pobreza interna. Esse painel de bicicleta, controle dos vidros traseiros entre os bancos dianteiros e outros controles de difícil acesso, são mancadas imperdoáveis da Citroën.
ปีที่แล้ว
Concordo
11 หลายเดือนก่อน +3
dirijo a 7 anos e ainda não sei pra que serve o conta giro kk
Eu tenho! Espaçoso, dirigibilidade e suspensão, delícia. Espaço ótimo. Altinho, bonito..... uma belezinha. Melhor tem que desembolsar ao menos uns 20mil.
Tô querendo um, só esbarrei até agora, no valor da entrada kkkkk. Mas fiz teste drive nele e gostei bastante, atende a minha necessidade... Sua avaliação e teste, até agora, são os melhores que vi. Parabéns...
Bom carro para o Brasil da buraqueira, alto, espaçoso, motor com comando por corrente, deve aguentar bem, só proprietário tentar evitar combustível ruim (muito barato); uma pena a economia burra no painel. Parabéns pela avaliação.
Parabéns pelo vídeo! Curti o design do carro, a altura dele é bem interessante, más por este valor, acho o VW POLO MPI ou o TRACK 2023 mais interessante. Ve se consegue um Polo Track ou MPI 2023 para fazer um TEST DRIVE.
A revenda Citröen é a pior que existe, até gosto dos carros, são confortáveis, Mais danada da revenda bota os clientes pra longe, só os desavisados que compram
ปีที่แล้ว
Tá vendendo bem hein . Esse perfil tá mudando muito inclusive a peugeot também tinha essa fama e a stelantis tá fazendo um trabalho muito bom
Tenho a versão 1.6 AT, comprei antes do aumento. Pra quem precisa de um carro mais alto, com espaço na cabine e porta-malas, é uma boa escolha. Mas a simplicidade exagerada do modelo indiano foi um erro da Stellantis para o Brasil. Aliás, o carro melhorou para o Brasil, mas também perdeu coisas. O modelo indiano tem com exclusividade: abertura interna da tampa de combustível, alças de segurança no teto, porta-revistas e porta-trecos nos bancos traseiros e "esquis" nos parachoques. O carro brasileiro é mais pesado, tem reforços estruturais, mas a falta de airbags laterais foi um erro grave. O painel é outro problema. E poderia ter ajuste da altura do cinto de segurança, luzes no porta-malas e porta-luvas e piloto automático (pro modelo AT). Pronto, já teria tudo que um C3 indiano e um Kwid tem. E pra mexer no computador de bordo, o mínimo é um botão na haste e não aquele botão agulha. Mas tem coisas boas, o Ar gela muito bem (mas é barulhento no 1.6 e um pouco menos no 1.0) e o som deve ser o melhor na categoria.
Não ter o painel normal foi mancada
É assim que se testa carro para rodar no Brasil.
A melhor avaliação que eu assisti até agora.
É isso que nós consumidores,queremos ver,saber.
Esse negócio de ler ficha técnica e selo do imetro,não precisa de vídeo,é só acessar a ficha técnica do carro.
Parabéns meu amigo.
Ah……gostei do carro,inclusive o Peugeot 208.
O grupo Stellantis fez um belíssimo trabalho.
Antes que falem que sou fanboy, eu tenho um Polo .
Abs
Obrigado pela força
Esse carro merece o motor 1.3 firefly.
Parabéns pela avaliação, gostei muito desse carro vou comprar um.
👏👏👏 parabéns JC, mais uma ótima apresentação. O quê mais desanima no C3, é essa pobreza interna. Esse painel de bicicleta, controle dos vidros traseiros entre os bancos dianteiros e outros controles de difícil acesso, são mancadas imperdoáveis da Citroën.
Concordo
dirijo a 7 anos e ainda não sei pra que serve o conta giro kk
Eu tenho! Espaçoso, dirigibilidade e suspensão, delícia. Espaço ótimo. Altinho, bonito..... uma belezinha. Melhor tem que desembolsar ao menos uns 20mil.
Ele reponde bem em ladeiras em subidas ingrimes ?
Tem assistente de subida em rampa. @@viniciusribeiro4863
Sim
Todo carro novo é bom!
Tô querendo um, só esbarrei até agora, no valor da entrada kkkkk. Mas fiz teste drive nele e gostei bastante, atende a minha necessidade... Sua avaliação e teste, até agora, são os melhores que vi. Parabéns...
Obrigado pela visita seu Borges!!
Rapaz gostei do carro, te digo mais colocaria um Pneus Pirelli ATR
Bom carro para o Brasil da buraqueira, alto, espaçoso, motor com comando por corrente, deve aguentar bem, só proprietário tentar evitar combustível ruim (muito barato); uma pena a economia burra no painel. Parabéns pela avaliação.
EXCELENTE
Obrigado pela visita
Esse carro tem 2 ou 4 airbags, no video ele disse que tem 4, porém a maioria das notícias dizem ter apenas 2 dianteiros?
Só dois!
Parabéns pelo vídeo!
Curti o design do carro, a altura dele é bem interessante, más por este valor, acho o VW POLO MPI ou o TRACK 2023 mais interessante.
Ve se consegue um Polo Track ou MPI 2023 para fazer um TEST DRIVE.
Tô correndo atrás do polo track tamo junto
Polo track perde feio em questão de equipamentos para o C3 mas ganha muito em acabamento e design e segurança
Carro bonito uma pena está vendendo pouco
Acho que se tivessem colocado o nome UNO e algumas mudancas principalmente no painel neste carro iria vender o mesmo que o Argo.
Com estes preços e as mancadas da marca está fazendo vender pouco
Olá. Parabéns. Mas carro 1.0 é pra passar raiva...kkkkk
Por volta dos 5 minutos de vídeo, você falou que ele possui 4 airbags. Procede?
nao procede, tem apenas 2 !
Porque essa central multimídia fica piscando não tem como parar
Ela brilha só no vídeo. Ao vivo é normal
Senti o carro barulhento pelo vídeo
Vamos ver se eles melhorem o c3 como as alças pkp este painel muito ruim
Podia ter pelo menos um conta giros.
Concordo
A revenda Citröen é a pior que existe, até gosto dos carros, são confortáveis, Mais danada da revenda bota os clientes pra longe, só os desavisados que compram
Tá vendendo bem hein . Esse perfil tá mudando muito inclusive a peugeot também tinha essa fama e a stelantis tá fazendo um trabalho muito bom
Tenho C3 2017 cara a revenda dele não tá ruim não a procura pelo C3 da geração anterior aumentou muito
Tenho TOYOTA ... falavam tão bem do atendimento nas concessionárias... achei péssimo...
Como é os ruídos inteiro do carro ?
Acho que esse carro tem só 2 airbags
Vou confirmar aqui. Posso ter vacilado.
Sim sim só tem 2 airbags. Pacote de segurança dele é péssimo.
@ O guerreiro está certo. Só tem 2 airbags. Pct de segurança desse carro é ruim. Pra não dizer péssimo.
@@hamiltonrocha2121 mas acredito que pro ano que vem a citroen corrige a falha de somente 2 airbags e sem contagiros
Painel é bem sem graça....