Novo Accelo 1017 o melhor médio para entregas rápidas?
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- เผยแพร่เมื่อ 24 ส.ค. 2024
- Conheça o novo Mercedes-Benz Accelo 1017 2025, um caminhão compacto e robusto ideal para transporte urbano e de curta distância. Equipado com motor a diesel de 163 cv e 610 Nm de torque, o Accelo 1017 oferece alta eficiência e baixa emissão de poluentes, atendendo às normas Euro 6. Este modelo conta com uma cabine confortável, sistema de freios pneumáticos e alta capacidade de carga, tornando-o perfeito para diversas aplicações comerciais. Veja todos os detalhes e descubra por que o Accelo 1017 é a escolha certa para o seu negócio. Assista agora este review completo do Mercedes-Benz Accelo 1017 2025! Se você gostou do vídeo, deixe seu like, compartilhe com seus amigos e se inscreva no canal para mais novidades e análises detalhadas sobre veículos automotivos. Ative o sininho para não perder nenhum vídeo novo! Comente abaixo o que achou deste caminhão e quais outros modelos você gostaria de ver no canal.
SAVANA JOINVILLE
TELEFONE: (47) 2107-9800
ENDEREÇO: Rodovia BR101, Km 43, s/nº, Galpão Nº 10 - JOINVILLE SC
PREÇO ACCELO 1017: R$ 390.000,00 - ยานยนต์และพาหนะ
E um modelo que vem vendendo bem mais a cabine acho que precisa mudar/ modernizar o visual
Eles poderiam melhorar o isolamento acústico também
Concordo e muito barulhento mas acho que e o motor mesmo qua faz tanto barulho
Já tá mais que na hora de mudar essa cabine já que o preço tá mais moderno 🤔🤔🤔
Aqui no Brasil é só preço mesmo!!!
A Mercedes tinha que fazer de fábrica, esses 3/4 trucado, e gabinado. Pois, tem demanda que exige mais tempo e mais volume de carga. *Ex: um 1320 trucadinho e cabinado, até 13 paletes. Aí é ouro!
Verdade tmb acho e acho que a mercedes deveria já disponibilizar ele já com chave presença e a potência nunca chega perto do diz na cabine
Existe ele.... 1317, já trucado de fábrica.... Temos um na empresa... Pra 13 toneladas!!!!
A questão da cabine.... É muito complicado.... Com um peso de 10 toneladas.... Falta motor, no plano até vai.... Mais na subida, qualquer subida, 15 km/h..... Pelo menos no 1317 trucado, tinha que ter pelo menos uns 215 cv!!!!
Seria uma ótima configuração! Vc sabe como é a tabela de peso referente aos 3/4? Porque nos trucks pesamos 6+10 que seria o pbt de 16. E os 3/4?
Cabinado***
Aí tu manda cabinar
Ele no Mascarello em Uberlândia
Mercedes devia fazer caminhões mais silenciosos, que nem a Volkswagen. Accelo é quem nem o Atego, são maquinas pra toda obra, mas são muito barulhentos parado.
Os 4 Cilindros Diesel com Compressão alta são muito barulhentos mesmo, especialmente em IDLE. ( ligado mas sem acelerar )
Barulho chega ser insuportável
Acelinho brabo ❤
Ele vermelhinho com essa montagem seria o meu numero
Trabalho com um desse, é ótimo!
Tai... até gostei dele!! 👏👏🤝🤝👍👍
Motor e chaxis muito bom... Gabine pra motorista de baixa estatura.
Traz a versão automática
Muito bom compraria mesmo caro
O Acclo é bonito de mais
Boa noite meu amigo faz um vídeo dos novos atego bombado os modelos 3133 e o 1933 obrigado meu amigo fica com Deus
Esse ta bonito, imagina uma câmera fria ai encima.
Em 2016 comprei um 1016 por 125 mil e hoje custa 3 vezes mais, nossa estamos ferrados....
É o mesmo carro e custa 360, tá maluco
A embreagem dos modelos accelo são muito pesados será que esse modelo ficou nas leve
Ele no reboque ficaria top 😊
Qualificado demais
A empresa que eu trabalho comprou um deste no chassi intermediário e vai alongar por conta pq sai mais barato e vai montar na plataforma pra 2 veículos
Poderia ter vindo ligação start no botão em vei de chave 🔑 conversonal
Concordo
Só faltou meche na.gabina caminhao top Max a.gabina poderia ficar um pouco mais grande mais espaçosa vamos mellor a gabinete Mercedes aí fica top xanxere sc
Essas coisas que tem nesse caminhão tudo é acessório
A cabine não muda tudo tem pequenininha emprestar dinheiro sem confo
Opinião de um caminhoneiro tem que melhorar o conforto da gabine e por uma cama ai fica top
Gostei 👍 😊
Se possível, mostra o 1317 ficha técnica e preço OK abraço!
Vc me viciou em ver vídeos de caminhão e nem carteira C eu tenho 😅😂😂
Kkk
Quase 400k em um carrinho desses ,absurdo.
Esse espelho auxiliar na frente do teto é ridículo, pelo amor de Deus
Na carroceria fica bonito
Deu até saudades do trecho
Pous é kkk
Mesmo preço ,vc pega um VW 11180, mais caminhao , com banco com suspensor a ar, ar condicionado , e som ...... Fora tudo o que se mb ja tem
Rapaz esses da vw 11180 da muito trabalho o parachoque só vive quebrando e os falou cai tudo aqui tem um quem dá trabalho é ele 😂😂😂
O motor do Accelo é o mesmo usado nos ônibus e na linha Atego nos modelos 1419 e 1719.
OM-924 Euro 6 com opções de 163cv, 185cv E 208cv.
ACCELO e ÔNIBUS
163 cv (120 kW) @ 2.200 rpm e torque de 610 Nm (62 mkgf) @ 1.200 - 1.600 rpm
ATEGO e ÔNIBUS
185 cv (136 kW) @ 2.200 rpm e torque de 700 Nm (71,4 mkgf) @ 1.200 - 1.600 rpm
ÔNIBUS
208 cv (153 kW) a 2.200 rpm e torque de 780 Nm (79,5 mkgf) de 1.200 a 1.600 rpm
Falta no Brasil um modelo leve com cabine leito, quem já trabalho fazendo entregas sabe que muitas vezes é preciso posar para terminar as entregas. E na realidade brasileira, muitas vezes o motorista leva o ajudante e isso acaba obrigando os dois dormir sentado.
Quem já viajou com o Accelo sabe que ele é bem apertado, principalmente do lado do passageiro, que se for alguém com 1,80m fica com o joelho quase encostado no painel e não dá pra esticar um pouco as pernas.
Se eu fosse adquirir um Accelo 1017, deixaria ele apenas com um banco simples pro carona e adaptaria uma cama basculante atras dos bancos.
Ajeitado esse carro hein
Top
Gostaria que avaliace o novo DAF XF 530 6x4 esse caminhão nunca foi avaliado no TH-cam
Excelente pedida
É o melhor que ta tendo,mudar o quê, bolo quando ta vendendo bem vai mudar receita pra quê.
Pois é
Eu acho que o Maneco e colocado na posição errada tem que ver selado da volante
Vamos lá : caminhão beberrão sim, fraco de banco e acabamentos, agora a respeito de força e robustez e muito bom msm, painel poderia ser reto para dar espaço msm com cabine bolha ainda sim muito apertado, alavanca de câmbio muito alta, cinto de segurança com regulagem terrível de ruim, bancos muito ruins, parte envidraçada muito bom msm, castanhado do motor vc dorme com esse barulho fácil fácil , ainda sim entre a VW e Mercedez ficaria com a mercedez até pq no meu seguimento de guincho e o que aguenta o trabalho sem medo .
Mostra o novo Actros 2651 com painel analógico
Tô esperando chegar ele no pátio
Teria esse modelo 4x4 pra montar um motorhome off-road e categoria B pra dirigir
Pelo esse valor todos caminhão deveria ser lei obrigatório ter cama o delivery está mais completo
faltou falar se ele vem com piloto automatico ou nao ?
fala Joãozinho bao nossa mano na minha opinião eu acho esse cammnhao meio feio mais varia da opinião de cada um pra mim ei prefiro o delivery da volkswagen inclusive o meu sonho é compra o delivery elétrico se pude trazer ele pra avaliação no canal abraço João
Tamo junto meu garoto! O elétrico eu nunca vi por aqui, mas o normal tem sim e pretendo gravar em breve! Deixa comigo. E fé em Deus que seu sonho será realizado!
Tenho 1017 2024 desse caminhão muito ruim.fizeram ele só para andar asfalto. Na cidade aonde tem quebra-molas catalisador muito baixo encostando no chão. Motor baixa oleo. Não compra e muito ruim
Também pelo preço se não viessem de série, Seria uma picaretagem. Muito bonita mas tá caro.
Essa cabine já está cansada já está na hora de renovar
Esse carro irá fazer 21 anos.... Muito atual.... Nós grandes centros.... À briga é boa.... Entre ele, é o VW Derivery.....
Em número de vendas.... O Acello está perdendo por pouco.... À Mercedes-Benz... Precisa urgentemente atualizar esse motor.... Pelo menos... Na linha 1317.... Para uns 215 cv!!!!!
Obs: Lembrando que o retrovisor de aproximação dianteira.... Agora é obrigatório..... (Lei).... Não foi, porque às montadoras são boazinhas.... Lei.... Governo.....
Show de comentário!
Gabine muiito simples e apertado, falta luz lede ou ( luz diurna)
a estética de caminhão porque não fase uma gabine maior pro motorista ter mais conforto pro trabalhador
A Mercedes tá igual a GM muda o ano do carro mais não muda modelo é sempre o mesmo modelo
pelo preço merecia uma cabine maior ,com dois ajudantes gordinho ou acima de 1.80 mt vai quase um no colo do outro fora o conforto que nem uma viagem longa vai chegar igual uma sardinha dentro da lata
Vc vende esse quebra sol externo do parabrisas ?
Conversa com o pessoal da Savana que eles dão um jeito
Só q ficou devendo um truck cm suspencer!
Cadê as setas de led????
Deveria ter farol em led tambem
Elogio a mecânica da Mercedes-Benz, mas o visual desse Accelo já passou da hora de repaginarem. Nesse quesito perde feio para o Delivery VW.
Vale quanto
A mercedes precisa melhorar muito na potência nunca bate com a numeração da cabine deveria ser 1316 e não 1317 nada ver
Espelho frontal maior palhaçada,bom pra quebrar quando for encostar perto de parede!!!
A Mercedes está deixando a desejar na cabine poderia ser um pouco mais espaçosa e um motor com uma potência maior
Mas o compartimento da gabine é um ovo.
Não é a mesma coisa wue um 710 ou 709 , mas ta bom
20 anos a mesma cara... hora de mudar
Ele não é barulhento kkkkk
Mais barulhento que ele, só 2 dele kk
Tenho um 915. Particularmente não acho q vale a pena um 1017. Muito valor pra pouca mudança. Cabine dele é muito apertada, msm com a cabine alongada não mudou nada.
Já passou da hora das montadoras levar a consideração que esse esses modelos sao usados em estradas, até pq nas grandes cidades não pode entrar por peso ou tamanho. Praticamente Tudo q foi mostrado aí tem no meu que é um modelo 2011
Conforto nao tem nada
Euro 6 desse caminhão e muito baixo,passando em lombadas fica 4 cm só de altura
Delivery 11.180 mandou abraços! Deus me livre desse Acello o carro ruim desconfortável! Si for o modelo que a embreagem é Mecânica haja joelho e tornozelo pra aguentar o peso do pedal! Pra vocês verem que marca não é tudo o Volkswagen delivery da de 10 a 0 nesse carro!
Accelo e barulhento, desconfortável e beberrão,e o acabamento interno é externo são horríveis a Mercedes não é mais aquela de antigamente,
Não gosto dessa suada do motor e muito chata principalmente quando está com o motor contando