Ja der Racemotor❤❤❤ich fahre diesen Motor seid Feb.24 im Topmodell von Orbea Wild Hammer Teil...besonders bei schwierigen Uphill....da hat mann ein Dauergrins im Gesicht😂😂😂 Ich hoffe Bosch wird den Racemotor noch lange bauen
ich freue mich schon auf das Bike in 2 Jahren wenn ich es als Ladenhüter (Durch den alten Bosch CX Motor) zum halben Preis oder weniger kaufen kann. Denn für mehr als 5000Euro bekommen sie die Dinger nicht los. Meiner Meinung war das von Pivot eine komplette Fehlentscheidung auf den CX Gen 4 Race zu gehen. Der neue ist da schon deutlich angenehmer und der 600wh Akku auch wirklich ausreichend (der Neue Motor ist laut eines Kumpels nämlich auch sparsamer) Allerdings ist das Pivot Shuttle natürlich ein cooles Bike aber wie gesagt mehr als 5000 Euro werden sie dafür nicht bekommen. Und der UVP ist sowieso komplett überzogen.
Vom Fahrverhalten Bergab und in der Luft, wäre das genau mein Bike, auch der Preis würde mich nicht schrecken, aber bei nicht entnehmbaren Akku bin ich raus!
Bei der Preisangabe sofort das Video gestoppt, halten die Rad Hersteller die Verbraucher etwa für vollkommen verblödet? Mal abgesehen vom Rahmen der meistens von Drittanbietern in Asien für einen schmalen Taler gebaut wird sind die restlichen Teile standardisierte Anbauteile aus dem Hochregal und nichts individuell angefertigtes. Die Listenpreise werden doch nur durch Bike Leasing ermöglicht, ich kenne niemanden der für sein Geld arbeiten geht und diese Preise freiwillig zahlen würde. Aktuell sieht man wunderbar am Gebrauchtmarkt wie kaputt die Preise für kaum gefahrene Jungräder sind wo die erste Welle an Jobrädern den Markt überflutet, so schafft es die Bike Industrie ein eigentlich Klimafreundliches Fortbewegungsmittel in ein Klimafeindliches zu verwandeln. Das Gros der Räder ist nur ein paar Kilometer gefahren worden und der Besitzer hat bereits ein neues geordert so sieht die traurige Realität aus.
Wer kauft sich für diese utopische Preisvorstellung noch den alten Klappermotor Gen 4 😂😂😂 aber, jeden Tag steht ein blöder auf 😜 da sind alleine 6000€ für den Namen Pivot , ja is des Krank 🙈
Ok, an dem Rad sind Parts die aus der obersten Schublade jedes Hersteller sind aber trotzdem 14k. Uiuiui 😅😅 Aber zum Glück gibt es ja auch günstigere Varianten und die Preise werden definitiv noch runtergehen
Das Bike ist in der Grösse S/M als kleinste Variante nicht geeignet für Personen bis 164. Ich habe die Geometrie verglichen mit den Bikes, die ich bisher gefahren bin.
Sehr schön erklärt, schönes Bike ❤
Ist mir zu billig
Ja der Racemotor❤❤❤ich fahre diesen Motor seid Feb.24 im Topmodell von Orbea Wild
Hammer Teil...besonders bei schwierigen Uphill....da hat mann ein Dauergrins im Gesicht😂😂😂
Ich hoffe Bosch wird den Racemotor noch lange bauen
Der Preis ist mit nichts gerechtfertigt...😢
Doch ist er
ich freue mich schon auf das Bike in 2 Jahren wenn ich es als Ladenhüter (Durch den alten Bosch CX Motor) zum halben Preis oder weniger kaufen kann. Denn für mehr als 5000Euro bekommen sie die Dinger nicht los.
Meiner Meinung war das von Pivot eine komplette Fehlentscheidung auf den CX Gen 4 Race zu gehen. Der neue ist da schon deutlich angenehmer und der 600wh Akku auch wirklich ausreichend (der Neue Motor ist laut eines Kumpels nämlich auch sparsamer)
Allerdings ist das Pivot Shuttle natürlich ein cooles Bike aber wie gesagt mehr als 5000 Euro werden sie dafür nicht bekommen.
Und der UVP ist sowieso komplett überzogen.
Wonder how could ep801 win enduro ebike championship? Did they desrestrict the motor?
Vom Fahrverhalten Bergab und in der Luft, wäre das genau mein Bike, auch der Preis würde mich nicht schrecken, aber bei nicht entnehmbaren Akku bin ich raus!
Bei der Preisangabe sofort das Video gestoppt,
halten die Rad Hersteller die Verbraucher etwa für
vollkommen verblödet? Mal abgesehen vom Rahmen
der meistens von Drittanbietern in Asien für einen schmalen
Taler gebaut wird sind die restlichen Teile standardisierte
Anbauteile aus dem Hochregal und nichts individuell angefertigtes.
Die Listenpreise werden doch nur durch Bike Leasing ermöglicht,
ich kenne niemanden der für sein Geld arbeiten geht
und diese Preise freiwillig zahlen würde. Aktuell sieht man
wunderbar am Gebrauchtmarkt wie kaputt die Preise
für kaum gefahrene Jungräder sind wo die erste Welle an Jobrädern den Markt überflutet,
so schafft es die Bike Industrie
ein eigentlich Klimafreundliches Fortbewegungsmittel in ein Klimafeindliches
zu verwandeln. Das Gros der Räder ist nur ein paar Kilometer gefahren worden
und der Besitzer hat bereits ein neues geordert so sieht die traurige
Realität aus.
Wer kauft sich für diese utopische Preisvorstellung noch den alten Klappermotor Gen 4 😂😂😂 aber, jeden Tag steht ein blöder auf 😜 da sind alleine 6000€ für den Namen Pivot , ja is des Krank 🙈
Beim Racemotor klappert nichts..er ist nicht gerade leise..aber sonst...
Vielleicht erst mal fahrer und dann schreiben....
@@ruedihumbel2500 alles klar 👍🏼 du auch fahrer ✌🏼
Ich verstehe nicht, warum sie den alten CX 4 Motor eingebaut haben. Der Rennmotor rechtfertigt den Preis nicht, der absolut überhöht ist.
Ok, an dem Rad sind Parts die aus der obersten Schublade jedes Hersteller sind aber trotzdem 14k. Uiuiui 😅😅
Aber zum Glück gibt es ja auch günstigere Varianten und die Preise werden definitiv noch runtergehen
Das Bike ist in der Grösse S/M als kleinste Variante nicht geeignet für Personen bis 164. Ich habe die Geometrie verglichen mit den Bikes, die ich bisher gefahren bin.
Denke wird mein neues-mein Bullit ist zwar geil,Aber mich nervt tierisch der EP8 antrieb 🤮😵💫
Ist mein neues geworden-das Shuttle LT Team XX🥰Absolut geil!
bosch 5.gen gibts nicht
Der Preis lal
Wenn sie wenigstens gleich die neuen Akkus reingepflanzt hätten...
Äh Akku fest verbaut -> Direkt Tonne, scheissegal was es kann und kostet.
Zu teuer !!!!!
Ohaaaaaaa amk 14 k kauf ich drei emtb in sale 🤦🏻♂️
Der 2 Amflow 😂
Ist mir viel zu billig
😅😅😅😂😂😂😂 Unfassbar ja, es wird über Motoren beim MTB gesprochen 🤦🤦🤦
Du bist ja wieder ein ganz "Schlauer" 🤦♂
@@Air-Marky 👍 Adipositas 4future