「実質的に中古の実態相場が下落している」のでMT25とVTR250を値下げします!

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
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ความคิดเห็น • 65

  • @vulcub_470
    @vulcub_470 ปีที่แล้ว +26

    コロナもあるけど、安かったからこそ需要もデカかったのに、値段上がり過ぎて売れなくなった気がする

  • @gjkuffxcz
    @gjkuffxcz 6 หลายเดือนก่อน

    事業主さんの一面。
    かっこいいです…。

  • @Hokkaido_Touring_Rider_Channel
    @Hokkaido_Touring_Rider_Channel ปีที่แล้ว +22

    シロウト目にみても、「こんな中古バイクの狂乱物価は長く続かない」とは思ってましたし、ちょうどタイミングで、「高い時期に買い替えの必要はなかった」ので、割と冷静に見れてたと思います。やっぱり、そうなるよねー。二宮さんのところは、狂乱時代の販売価格からみても、そこまでおかしな仕入れしていないと思うので大丈夫かと思いますが、バイク屋さんって、ある日突然なくなってしまって悲しい思いをしたりするので、末永く活躍してほしいです。

  • @user-nc7he8uf8r
    @user-nc7he8uf8r ปีที่แล้ว +19

    真っ直ぐで正直な二宮さん。分かりやすいお話しありがとうございます。大変な時期なんですね。バイク1台でも多く欲しい方のもとに届くと嬉しいですね。応援しています😊頑張ってくださいね。

  • @あつし-n2f
    @あつし-n2f ปีที่แล้ว +10

    夏にバイクが売れない時代がくるなんて昔は想像つかなかったなあ

  • @emistarchii
    @emistarchii ปีที่แล้ว +13

    大変な現状を話していただいてありがとうございます。
    微力ながら応援してます!

  • @gucci734
    @gucci734 ปีที่แล้ว +9

    商売は特に先読みが大事。下落と言うより、元に戻っているのでは。バブルは、すぐに弾けるからバブル。車やバイクの異常な高騰は、すぐ終わるはず。中古車は回転が命。ホワイトベースはよく続いていると思うし、これからも継続してほしい

  • @user-xr3ii3eq6j
    @user-xr3ii3eq6j ปีที่แล้ว +6

    現状販売に三種類あると初めて知りました。
    私の印象では
    「整備にいくらかるか不明な、ほとんど壊れたバイク」です。

  • @kcry923
    @kcry923 ปีที่แล้ว +6

    先月最終型のVTR買って、二週間後にまた行ったら同じ型、カラーで買ったやつより状態が良いVTRが6万安く売られてたのはガックリきた

  • @chocolatwhite3749
    @chocolatwhite3749 ปีที่แล้ว +11

    ヤフオクとかの現状販売とかで素人が売っている商品との違いをもっと分かりやすく伝えるのが良いかと思います。 プロの商売は信用という付加価値を付けて売るしかないです。
    大変かと思いますが頑張ってください。

  • @user-pi7bk3tk4x
    @user-pi7bk3tk4x ปีที่แล้ว +9

    ほんと正直者の二宮さん。 バイクすきな方なら、ホワイトベースファンの方どうぞよろしくお願いいたします🙏

    • @naomileung-wi4ty
      @naomileung-wi4ty ปีที่แล้ว +3

      二ノ宮さんのような、誠実で素敵なバイク屋さんの様な人はいらっしゃらないですよ。
      ズート応援してますね。
      ❤🙏💐📣

  • @Hejdalotta
    @Hejdalotta ปีที่แล้ว +20

    大変な内容ですが淡々と正直に話す様にますます好感を持ちました。愛車を買い換えるときはホワイトベースに買ってほしいと感じました。

  • @leppkerttu
    @leppkerttu ปีที่แล้ว +6

    常に先をみて動いて頑張ってみえますね 応援してます!

  • @user-vz6te7hj2w
    @user-vz6te7hj2w ปีที่แล้ว +2

    色々な要因はあるけど、最悪なのは効率と利益追及に走ってしまった4メーカーが国内専用モデルを開発生産しなくなったことで、国内の需要を把握していないこと。従来通りの『ネイキッド』が新車で手に入らないことが、中古市場が暴走している原因で、メーカーは日本のメーカーでありながら日本の市場動向を完全無視。私はバッタみたいなバイクは要らない。
    200馬力とか要らない。最新の電子制御は要らない。っていう人、多いんじゃないだろうか。
    国内4メーカーは、『新車買わないユーザーは知らない』ではなく、日本のモータリゼーションを牽引する責務があると思うし、それが日本のメーカーの伸び代になると信じたい。

  • @user-ei5ir5ff2i
    @user-ei5ir5ff2i ปีที่แล้ว +3

    動かないバイクの販売は、長期的にはお店の信用が低下します。現状の整備が理解出来る一般人は、金額折衝が発生する。
    コロナを得て元々バイクが欲しい人には、手元にバイクが行き届いたと見るべき。コレから買う人は、今まで高かったから買ってない層でしょう。車種に限らず20万から30万の売値がボリュームゾーン。コレ以上高いなら、新車を買うよ。

  • @ka-ko0305
    @ka-ko0305 ปีที่แล้ว +5

    応援してます🔥

  • @user-jl4vj2qd5l
    @user-jl4vj2qd5l ปีที่แล้ว +7

    もう、インフレでお金を生活の固定費に使うし、自賠責保険、任意保険の高騰も考えられるから今ごろが売り時かもしれませんね。ユーチューバーとの兼ね合いで収益がある二宮さんの一人勝ちか、レンタルを主力にして商売するのがベストな時代のように思います。
    あるいは、125CC以下の原付二種をメインに売るとかですね。125CC以上は欧米のブローカーに売り渡すとかがいいでしょうね。

  • @user-qq8pc1ou5j
    @user-qq8pc1ou5j ปีที่แล้ว +1

    バイク好きなだけの素人ですが、SNS見てるだけでも相場が下落してる気配は感じます。「バイク手放します」って投稿を毎日何件も見ますから…。

  • @tonbeeno
    @tonbeeno ปีที่แล้ว

    条件付き販売はいいと思います。
    バイクほしいと思って最近色々調べてますが、中古車の状態はピンキリで私レベルでは判断できないので、説明受けて判断だと、トラブルも少なくて良さそうです。
    ついでにアドバイスとかもらえるとユーザーとしては嬉しいのではないでしょうか?

  • @akinan1950
    @akinan1950 ปีที่แล้ว

    山奥に住んでいてツーリングに来るバイク、中でも250クラス4スト2気筒のマフラーうるさくしたヤツが明らかにこの夏から増えたんですよね。それで直感なんですけど曲がり角に来たな、と感じました。

  • @flt4054
    @flt4054 ปีที่แล้ว +1

    このまま相場が下落していけば来年あたりは人気の絶盤車も買いやすくなっているのでしょうか。気になっています。

  • @urara5589
    @urara5589 ปีที่แล้ว +2

    バイク市場も大変な時期なのですね
    大切な商品、たくさんのお客様の元へ届きます様に
    💡あまぞんさんに広告の提案をして頂きましょう!!!

  • @user-uh8me4bp5h
    @user-uh8me4bp5h ปีที่แล้ว +3

    めりのさんと二宮さんのコントが見たいです。

  • @user-cd3xy6wd1b
    @user-cd3xy6wd1b 9 หลายเดือนก่อน

    客の足元見とる転売野郎と変わんねぇじゃねぇかバイク屋はって思ってたけど違うのかな

  • @user-qd2zu3ke3s
    @user-qd2zu3ke3s ปีที่แล้ว +2

    昔々は中古は新車価格の1/3で売られてたのに・・・
    買取り価格は新車価格の1/10〜1/7位
    近年は異常すぎ!
    古い感覚では中古車買う気にならんです😂

  • @tois3397
    @tois3397 ปีที่แล้ว +1

    以前ガソリン高騰で通勤を小排気量のバイクに乗り換える人が増えたけどまた同様の現象が見られそうですね。

  • @2.Strokes
    @2.Strokes ปีที่แล้ว +2

    昔みたいに実車に乗って魅力を伝えてほしい。

  • @user-uh8me4bp5h
    @user-uh8me4bp5h ปีที่แล้ว +4

    回転率が悪いとやばい。

  • @user-zx3ff1tv9m
    @user-zx3ff1tv9m ปีที่แล้ว +2

    これから中国がデフレを輸出しまくってくるだろうから
    もっとキツキツになりそうですね…
    流動性のある現金に損切りしてでも切り替えておくのが
    どうかしたら利口なのかもしれません

  • @harxfv
    @harxfv ปีที่แล้ว +1

    今は、高値で耐え忍ぶ業者が多いから相場はあてにならないってことですね。

  • @TheTaiyakisan
    @TheTaiyakisan ปีที่แล้ว +1

    二宮氏の裏表ない人柄は素晴らしいです。
    しかしこの物価高と増税で可処分所得の下落で日本人はビンボーまっしぐらです。
    貧しい長野県民なんて古くてボロいバイクのオーナーが本当に多くて買い替えなんかなかなかしません笑
    ピカピカのバイク乗ってる人は初心者層だから古い中古車には手を出しませんからビンボー疲弊化ライダーが古い中古車相場を圧迫するのは明白ですので値下げするのも止む得ませんね。
    そんな中でもうちの整備保証付きバイクはこれだけ仕上げてありますという具体的な付加価値をわかりやすくしないと手が出せません。
    ビンボーでも勢いで買う空気は終わりましたから付加価値の情報てんこ盛り商品にしか目が止まらないと思いますよ。

  • @user-rq5fg5uj4w
    @user-rq5fg5uj4w ปีที่แล้ว +1

    購入層がもともと薄いから、値段の値下げってどこまでなんだろう。とは思いますよね。。。
    あまりに遠方のバイク屋で購入させていただいた場合、整備大変になりますし。
    ホワイトベースさんは日々の努力で知名度はかなり高いですが。。。

  • @xtm_1234
    @xtm_1234 ปีที่แล้ว +1

    バイクは買えるんだが、駐車場がなあ。
    同じ理由で車も手放しちゃったし。

  • @spdkzm3
    @spdkzm3 ปีที่แล้ว +1

    今の時期、バイク売ろうと思ってましたけど、一旦保留にします!

  • @Hiroaki_Shin
    @Hiroaki_Shin ปีที่แล้ว +3

    商売は楽じゃないですね😢😢

  • @yuuta10203040
    @yuuta10203040 ปีที่แล้ว +1

    サムネが某大物TH-camrに見えました。ウィィィィィッス!

  • @user-tp8yl1kf4q
    @user-tp8yl1kf4q ปีที่แล้ว +1

    状態のいい物は高く売って状態の悪い奴は安く売ればいいと思う!!いいバイクも良いけど客は案外状態の悪いくて安い物の方が欲してるかも??

  • @makotokamiyama
    @makotokamiyama ปีที่แล้ว

    車種によりますけど絶版して高止まりしてるのはネイキッドバイクですね🤔

  • @user-ii8xh2dh8q
    @user-ii8xh2dh8q ปีที่แล้ว

    由々しき問題ですね・・
    値下げしない店も多いだろうから、お客さん的にも今から買い時になるって程でもなさそうで。
    売る側にも買う側にもメリットの無い時流って嫌ですね、どうか頑張ってください。

  • @syocoz.1648
    @syocoz.1648 ปีที่แล้ว +1

    確かに安くなってきましたね。

  • @koketarou
    @koketarou ปีที่แล้ว +1

    大変なんですねぇ。

  • @user-er1ir4ct2n
    @user-er1ir4ct2n ปีที่แล้ว

    円安、原料物価高、物流高なのにBMWの新車価格かなり下がってます。

  • @yamadadesu592
    @yamadadesu592 ปีที่แล้ว +1

    バイクブームも終わりか〜

  • @user-jc6vv8ev9x
    @user-jc6vv8ev9x ปีที่แล้ว

    mt25は、カウルの色が気に入らなければ、他社に比べて安いので気軽に変えられる。バービー

  • @onepiece4749
    @onepiece4749 ปีที่แล้ว +4

    3年前と比べるとNSRとか値上がってね?
    1.5倍以上になってる

  • @user-ht3cb3hr2t
    @user-ht3cb3hr2t ปีที่แล้ว

    物価が上がったら趣味に使えるお金が1番に縮小される。厳しそう。

  • @okuman103
    @okuman103 ปีที่แล้ว +2

    切実ですね。うちもリサイクル業なのでお気持ち察します。頑張ってください。

  • @user-ny7lz9wn3d
    @user-ny7lz9wn3d ปีที่แล้ว

    ビッグモーター事件の影響があるんですかね

  • @user-vv2uw4ur1w
    @user-vv2uw4ur1w ปีที่แล้ว

    面倒だとは思いますが
    今後も知らない人のために
    現状販売・ヤフオク・事故歴・故障車
    ネタとして上げていってください。
    和嶋さんがメンテショップやってくれれば良いと思うのですが😂

  • @user-vz1xo4mu4j
    @user-vz1xo4mu4j ปีที่แล้ว

    MTは、25でも3でも色々と微妙な値段が多いですね。
    あのコロナバブルでの並行車も今頃、ゴロゴロしているし分かるユーザーには美味しい話になるけどバイク屋はキツイですね

  • @kinako1122
    @kinako1122 ปีที่แล้ว +4

    頑張って下さい💪
    応援しています!

  • @who_lie_bow_jpn
    @who_lie_bow_jpn ปีที่แล้ว

    NSR50の相場がかなり落ちてます

  • @takazoozoo
    @takazoozoo ปีที่แล้ว

    今中古相場ほんと下落してるねー

  • @loo0725
    @loo0725 ปีที่แล้ว +3

    踏ん張って~、WB応援してます🔥

  • @user-qj4jw8wk2f
    @user-qj4jw8wk2f ปีที่แล้ว

    ビックモーターの影響でユーザーが中古車に対する認識が変わってきたかもしれんすね😅知らんけどw

  • @karin-rz9zv
    @karin-rz9zv ปีที่แล้ว

    物価も電気代もガソリン代も上がり過ぎて、お金使えない。維持費がかからない趣味を見つける人が今後増えそう…レンタルの時代かな

  • @tomymsc
    @tomymsc ปีที่แล้ว

    株と同じなんですよね
    流通市場割れが出始めたってことだろう
    コロナ、リターンライダー…
    一時の転換点頑張ってください
    決断…なんてアニメを思い出しますw

  • @user-wi3uu5hn2i
    @user-wi3uu5hn2i ปีที่แล้ว

    バブル崩壊

  • @-omusubi-
    @-omusubi- ปีที่แล้ว

    昔、車ですけど中古車屋で働いていたので、言いたいことはいろいろ分かります。
    頑張ってください!
    あ、SRX600が無くなっている・・・。(/_;)

  • @hiromura537
    @hiromura537 ปีที่แล้ว +1

    よくある動画ですね どうしても儲かってしゃーないときは中々動画にしにくくなるのかな〜😅

  • @guruchannel0727
    @guruchannel0727 ปีที่แล้ว

    MT25いいんだろうなあ。人口減、若者減の昨今、バイク売るには、買う方が複数台TPOに合わせて持つ感じかな。それにはせめて税金や車検制度見直し欲しい😅
    あーボルト欲しい!足にMT持っときたい❤

  • @zukkoi
    @zukkoi ปีที่แล้ว +2

    ここじゃありませんが、HORNET250の買取は2007年で30でした 最高のDXでも35ですが売値だと80以上でしょうか
    中古の車が儲かっているなら保険詐欺なとしないのですよね