@@adamkowalski1239 a jak można nazwać silnik po przebiegu 40 tys km a co co do poloneza to wytrzymywał min 150tys i po remoncie za paczkę fajek jeździł drugie tyle
@@piotrekm6149 Nazwę wadliwą konstrukcją której należy unikać zresztą już tego nie produkują. Części zamienne do Polonezów były z plasteliny i jak 80k wytrzymał to było dobrze dlatego nikt tego nie chciał, bo to było coś co już z fabryki wyjeżdżało z usterkami i wiecznie trzeba było przy tym grzebać żeby w ogóle chciało jechać. Ja tymi wszystkimi "klasykami" polskiej motoryzacji swego czasu poruszałem się na co dzień i ciesze się że już nie muszę,
Ciężkie zdziwienie , że nie mają części w serwisie... Przecież te części się nie sprzedają, więc po co to trzymać ??? (Świadczą o tym angielskie nazwy-dana część "nie chodzi" w Polsce, lub sprzedaje się rzadko...)Jak jest jakaś poważna awaria, to wymieniają cały silnik, a nie bawią się w naprawy... Jeśli to jest silnik 0.9 lub 1.0 to można sprawdzić w serwisie Renault...
Dlatego lepiej szukać zwykłych wolnossących silników. Coraz bardziej utwierdzam się w przekonaniu, że kupno auta z 1.6 MPI było najlepszym wyborem. Koszty utrzymania śmiesznie niskie, a i zużycie paliwa też nieduże.
Dokładnie, MPI bezproblemowy i ciągle montowany w hyundai elantra. Mam taki 1.6mpi elantra 2017r 128km średnie spalanie spokojnie poniżej 6l a w trasie udało mi się zejść do 4l z włączoną klimatyzacją i bagażem. Da się da się, euro 6 spełnia bez ekologicznych udziwnień które zabijają silniki.
Powiem, tak to jest chore żeby części do 3 cylindrów tyle kosztowały i to raczej jest celowe zagranie żeby nie naprawiać, a z ciekawości ile taki goły słupek na palecie z ASO?
Ten silnik to dość nowa konstrukcja , podejrzewam że za jakiś czas pojawią się zamienniki i poprawi się dostępność części a wraz z nią ceny części również oryginalnych. Żeby obiektywnie ocenić ceny części do tego silnika to trzeba by mieć porównanie jak wyglądały ceny części np. do 1.9tdi w czasach gdy był nową konstrukcją podejrzewam że też tanio nie było.
Jeden z niewielu inteligentnych komentarzy ! 👌💪👍 Części do tego nie trzymają w serwisach, bo generalnie te silniki nie ulegają awariom... Ale w/g tych "fachowców" to wada, rozumiem , że dostępność części do vag tfsi jest "zaletą" ??? 😁🤣😂🫣 (Bo się pier...lą na potęgę) Ciekawe co poszło nie tak, że silnik uległ awarii...
Sprawdźcie czy w renault ta misa oleju to nie jest ten element aluminiowy z pompa oleju jako jedna część.... a nie ten element stalowy. Dlatego taka cena
Jakość - jako drugie auto mam Fiata Albea z 2002 roku - przebieg 250 tysięcy z czego 200 na gazie. Tylko obsługowe rzeczy były robione przy tym aucie - na dzień dzisiejszy działa tylko drugi bieg dmuchawy - reszta sprawna - przegląd właśnie zrobiony - bez zastrzeżeń. Sam może doczepiłbym się do matowych reflektorów. Progi całe - śrubokręt jeszcze nie wchodzi.Kierownica i wajcha od biegów gładkie. Fotel kierowcy (welur) niewytarty. Niegarażowane od urodzenia. 🙂 Auto 22 lata...
Jakość spadła żeby ludzi zniechęcić do zakupu spalinowych i żeby kupowali elektryki Aleee dziś widziałem tesle z założonym silnikiem benzynowym , taksiarz mi nie powiedział od czego ten motor
hahahaha. tak będzie coraz częściej bo nowy model jest co 4 lata a lifting co dwa. plus modyfikacje poza tym w osprzęcie. Głupi przykład - 406 coupe - ładna fura swojego czasu w bardzo dobrym stanie za grosze. ale kompletny brak blacharki i zderzaków....
Dlaczego chcecie go remontować skoro cały silnik można kupić ze znikomym przebiegiem za 3000 zł,ten silnik lata w Reno i Daci. To jest silnik 1,0 tce H4D i zastanawiam się że tak go zepsuli skoro mam wcześniejszy 0.9 tce H4B A400 w Captur i ma 150 tyś na gazie i śmiga bez wycieków i spalania oleju.
Tce0.9 to inna konstrukcja używana do 2020 niezgodna z normą euro 6 z tego co kojarzę. Dlatego zastąpili ten świetny 3 cylindrowy silnik tym tce1.0 który pewnie już taki przyjemny nie jest... ekolodzy. Szkoda bo tce0.9 miał spore plusy pośredni wtrysk, brak dwumasy, brak dodatkowych filtrów tylko katalizator.
Kur....jakaś nowa moda zapanowała we współczesnych szrotach na robienie jednorazowych pokryw zaworów i mis olejowych - tak żeby było bardziej ekologicznie. Kto kiedyś w starych silnikach wymieniał pokrywy zaworów?
@@KorbaVerde zrobili z tworzywa sztucznego i się odkształca i przepuszcza olej na rogach. W Fabii 1.4MPI mam pokrywę z aluminium i jest uszczelka gumowa, która kosztuje 10zł.
Nie ma części bo tego się nie naprawia tylko wkłada drugi motor, no a tak naprawdę to nie kupuje sie tych francuskich parchów bo japoński to tam jest znaczek.
Dlaczego silnik z Nissan'a Micry a na miniaturce Nissan Note? 🤔 w Note ten silnik nie występował Druga sprawa - to tego silnika nie było fabrycznie w Micra 2018 w tej budzie z tego rocznika! Był 0.9TCE a nie 1.0 TCE - auto jest po prostu składane z pięciu i tyle w temacie Te silniki szły od dokładnie od 11.2019 - na otomoto danych nie weryfikujcie i nie patrzcie bo handlarze nawet nie wiedzą co sprzedają
Niestety im nowszy tym gorszy , do gwarancji,a później to jednorazówka w imię debilnej ekologi i nabijania kasy koncernom motoryzacyjnym czyli za dwa trzy lata kup nowy bo jak sam widzisz drogi kliencie naprawa jest nieopłacalna ...Brawo panowie mechanicy że jeszcze macie cierpliwość do tego nowego szajsu samochodeego to jest powolny upadek prawdziwej motoryzacji przez ekologicznych idiotów.
No tak,tylko że jak ktoś wydał np 30,50 tys.zł na ten samochód używany,to na złom oddać szkoda,uszkodzony kto kupi?no masakra totalna i strach cokolwiek kupić
Z całym szacunkiem do waszych kompetencji ale wad fabrycznych nie poprawicie a na pewno na długo to nie starczy.. ....... ............ za kolejne ~50 tyś km znów się zleje.................. pampersa mu potrzeba jak w moim EX scenic 1.9 dCi
W tym silniku z Renault to jest tylko korek wlewu oleju. Jakość renault tak się spieprzyła od czasu jak im Nissan zaczął grzebać w silnikach że szkoda gadać.
Idą ciezkie czasy dla naszych kieszeni sądząc po jakosci i trwałości terazniejszych motorów..
Chyba nadal polonezem jeździsz jak to dla ciebie nowy silnik.
@@adamkowalski1239 a jak można nazwać silnik po przebiegu 40 tys km a co co do poloneza to wytrzymywał min 150tys i po remoncie za paczkę fajek jeździł drugie tyle
@@piotrekm6149 Nazwę wadliwą konstrukcją której należy unikać zresztą już tego nie produkują. Części zamienne do Polonezów były z plasteliny i jak 80k wytrzymał to było dobrze dlatego nikt tego nie chciał, bo to było coś co już z fabryki wyjeżdżało z usterkami i wiecznie trzeba było przy tym grzebać żeby w ogóle chciało jechać. Ja tymi wszystkimi "klasykami" polskiej motoryzacji swego czasu poruszałem się na co dzień i ciesze się że już nie muszę,
Dlatego właśnie naprawa Passata tego starszego pana jest ekonomicznie uzasadniona!
Ten passat nas przeżyje 😅
Ciężkie zdziwienie , że nie mają części w serwisie... Przecież te części się nie sprzedają, więc po co to trzymać ??? (Świadczą o tym angielskie nazwy-dana część "nie chodzi" w Polsce, lub sprzedaje się rzadko...)Jak jest jakaś poważna awaria, to wymieniają cały silnik, a nie bawią się w naprawy...
Jeśli to jest silnik 0.9 lub 1.0 to można sprawdzić w serwisie Renault...
Ma zezlomowac i kupić elektryczny. Zielony ład. Za chwilę i do niemca nie będzie części. Poczekaj.
Dlatego lepiej szukać zwykłych wolnossących silników. Coraz bardziej utwierdzam się w przekonaniu, że kupno auta z 1.6 MPI było najlepszym wyborem. Koszty utrzymania śmiesznie niskie, a i zużycie paliwa też nieduże.
Mnie sie jeszcze udalo kupic jeden z ostatnich egz tipo ze zwyklym 1.4. Ale xo dalej? On tez sie w konxu zuzyje. I nie będzie wyboru
Tak najlepszy, nie jedzie-ale za to pali dużo...😁😂🤣
@@Tetryk1977 bez przesady, ja celowo szukałem i30 1.5 DPI (110 KM). Jedzie znośnie, pali w trasie 5, jadąc autostradą 120-140 5,9L
Dokładnie, MPI bezproblemowy i ciągle montowany w hyundai elantra. Mam taki 1.6mpi elantra 2017r 128km średnie spalanie spokojnie poniżej 6l a w trasie udało mi się zejść do 4l z włączoną klimatyzacją i bagażem. Da się da się, euro 6 spełnia bez ekologicznych udziwnień które zabijają silniki.
W Hyundai Elantra chyba nadal sprzedają 1.6 MPI...
Honowanie jest potrzebne, żeby nie brał oleju.
Dobra robota wiedzą i obsługa polecam warsztat na zdjęciach wygląda na większy ale spełnia swoje zadanie
To też element zielonego ładu
JUż kilka lat temu słyszałam od posiadaczy Nissana ,że części są drogie zatem to nie od dzisiaj ...
Do nissana to tak od zawsze byly drogie… ogólnie do Japońców są drogie
Japońskie silniki zawsze słynęły z bezawaryjności...
Te 40 tysięcy przebiegu - to pewnie na papierach od handlarza...
Powiem, tak to jest chore żeby części do 3 cylindrów tyle kosztowały i to raczej jest celowe zagranie żeby nie naprawiać, a z ciekawości ile taki goły słupek na palecie z ASO?
Trafic 1.6 biturbo silnik z układem wtryskowym bez kolektorów 36 tys netto.turbiny 8400 netto
leasing. 5 lat i fura spłacona. nabywca niech się martwi
@@user-re7cq3wy6r no chyba, że padnie po 2 latach i 40 tys
Ten silnik to dość nowa konstrukcja , podejrzewam że za jakiś czas pojawią się zamienniki i poprawi się dostępność części a wraz z nią ceny części również oryginalnych. Żeby obiektywnie ocenić ceny części do tego silnika to trzeba by mieć porównanie jak wyglądały ceny części np. do 1.9tdi w czasach gdy był nową konstrukcją podejrzewam że też tanio nie było.
tylko pod warunkiem że silnik przez najbliższą dekadę będzie na rynku. no może 5 lat. inaczej się nie opłaci
Jeden z niewielu inteligentnych komentarzy ! 👌💪👍 Części do tego nie trzymają w serwisach, bo generalnie te silniki nie ulegają awariom... Ale w/g tych "fachowców" to wada, rozumiem , że dostępność części do vag tfsi jest "zaletą" ??? 😁🤣😂🫣 (Bo się pier...lą na potęgę)
Ciekawe co poszło nie tak, że silnik uległ awarii...
Normalnie żeby nie teraźniejsze ceny aut to lepiej by było zezłomować i kupić coś sprawnego.....
1.6 wolnossacy bez gazu czesci tanie i spokoj ...
Sprawdźcie czy w renault ta misa oleju to nie jest ten element aluminiowy z pompa oleju jako jedna część.... a nie ten element stalowy. Dlatego taka cena
Jakość - jako drugie auto mam Fiata Albea z 2002 roku - przebieg 250 tysięcy z czego 200 na gazie.
Tylko obsługowe rzeczy były robione przy tym aucie - na dzień dzisiejszy działa tylko drugi bieg
dmuchawy - reszta sprawna - przegląd właśnie zrobiony - bez zastrzeżeń. Sam może doczepiłbym się do matowych reflektorów. Progi całe - śrubokręt jeszcze nie wchodzi.Kierownica i wajcha od biegów gładkie. Fotel kierowcy (welur) niewytarty. Niegarażowane od urodzenia. 🙂 Auto 22 lata...
Jakość spadła żeby ludzi zniechęcić do zakupu spalinowych i żeby kupowali elektryki Aleee dziś widziałem tesle z założonym silnikiem benzynowym , taksiarz mi nie powiedział od czego ten motor
Na allegro widze nowy silnik kompletny do micry za dyche. To chyba lepiej stary na czesci sprzedac i zalozyc ten nowy 😊
podasz link?
Dodalem numer oferty ale yt wywalił. - moze opisu nie wywalą - Silnik Nissan Micra 1.0 DIG-T H5D
@@krzysztofsz.8723 jeżeli to ten z angielskiej strony , to raczej nie jest nowy. Jeżeli był by sam słupek to jeszcze możliwe .
Jak możesz mówić że nowy,jak wszystko co stalowe jest zardzewiałe 😂
hahahaha. tak będzie coraz częściej bo nowy model jest co 4 lata a lifting co dwa. plus modyfikacje poza tym w osprzęcie. Głupi przykład - 406 coupe - ładna fura swojego czasu w bardzo dobrym stanie za grosze. ale kompletny brak blacharki i zderzaków....
Ten kolektor wydechowy byłby zadowolony z przeróbki na termostat ~ 87 stopni i ze zmiany mapy na słabszą..........suchar
Cześć 🤝🏻
Łapka wjechała 👍🏻👍🏻
Pozdro 👊🏻👊🏻😃
pozdrawiamy
A jaką decyzję w sprawie silnika podjęła właścicielka KII CEED?
Dlaczego chcecie go remontować skoro cały silnik można kupić ze znikomym przebiegiem za 3000 zł,ten silnik lata w Reno i Daci. To jest silnik 1,0 tce H4D i zastanawiam się że tak go zepsuli skoro mam wcześniejszy 0.9 tce H4B A400 w Captur i ma 150 tyś na gazie i śmiga bez wycieków i spalania oleju.
Tce0.9 to inna konstrukcja używana do 2020 niezgodna z normą euro 6 z tego co kojarzę. Dlatego zastąpili ten świetny 3 cylindrowy silnik tym tce1.0 który pewnie już taki przyjemny nie jest... ekolodzy. Szkoda bo tce0.9 miał spore plusy pośredni wtrysk, brak dwumasy, brak dodatkowych filtrów tylko katalizator.
Ludzie przy kupnie auta patrzą na kolor , dizajn , wygode itp a mało patrzy jak tam jest z awaryjnością silników lub skrzyń automatów
kupują oczami żeby sąsiad zazdrościł hehe
@@Darek-ym3ne jak ktoś chce nowe auto to nie ma wyboru
Już wielu płacze za starymi 1.9 tdi, 1.6 mpi, 1.4 od fiata itd...nowe auta tylko tylko na wynajem, leasing. Broń Boże na własność.
Pokrywa zaworów 410zł SZOK. Tyle mnie kosztował remont skrzyni biegów i wymiana panewek korbowodowych w skodzie.
Kolega w UK ma Clio V z 1.0 TCe i pierwszy raz wymieniał pokrywę zaworów po 21.000km, ale zamawiał z Polski, bo była tańsza niż w UK.
Kur....jakaś nowa moda zapanowała we współczesnych szrotach na robienie jednorazowych pokryw zaworów i mis olejowych - tak żeby było bardziej ekologicznie. Kto kiedyś w starych silnikach wymieniał pokrywy zaworów?
@@KorbaVerde zrobili z tworzywa sztucznego i się odkształca i przepuszcza olej na rogach.
W Fabii 1.4MPI mam pokrywę z aluminium i jest uszczelka gumowa, która kosztuje 10zł.
30 lat temu
@@KorbaVerde hdi już miało takowe 20 lat temu
tylko po co wymieniać pokrywę zaworów?
Nie ma części bo tego się nie naprawia tylko wkłada drugi motor, no a tak naprawdę to nie kupuje sie tych francuskich parchów bo japoński to tam jest znaczek.
Mówiłem zalać Moto doktora :D
Dokladnie, team BIOTAD PLUS
Ludzie będą żałować że sprzedali swoje stare auta i zastąpili je nowymi
Dlaczego silnik z Nissan'a Micry a na miniaturce Nissan Note? 🤔
w Note ten silnik nie występował
Druga sprawa - to tego silnika nie było fabrycznie w Micra 2018 w tej budzie z tego rocznika!
Był 0.9TCE a nie 1.0 TCE - auto jest po prostu składane z pięciu i tyle w temacie
Te silniki szły od dokładnie od 11.2019
- na otomoto danych nie weryfikujcie i nie patrzcie bo handlarze nawet nie wiedzą co sprzedają
Niestety im nowszy tym gorszy , do gwarancji,a później to jednorazówka w imię debilnej ekologi i nabijania kasy koncernom motoryzacyjnym czyli za dwa trzy lata kup nowy bo jak sam widzisz drogi kliencie naprawa jest nieopłacalna ...Brawo panowie mechanicy że jeszcze macie cierpliwość do tego nowego szajsu samochodeego to jest powolny upadek prawdziwej motoryzacji przez ekologicznych idiotów.
leasing
Myślisz ekologię z ekonomią. Ekologia jest potrzebna. To ekonomia wymusza na producentach takie pomysły.
Wynalazek i nie jest tanio ano do wyboru.
Michal jak cie na Facebooku znaleźć?
Takie gówno a taki serwis drogi. Daj se panie spokoj z takimi autami.
Panie Michale nie pisze tylko jest napisane
Coś dołożyć i kupić inne auto bo to porażka jakaś!A gdzie reszta rzeczy, robocizna a daj pan pokôj😅
No tak,tylko że jak ktoś wydał np 30,50 tys.zł na ten samochód używany,to na złom oddać szkoda,uszkodzony kto kupi?no masakra totalna i strach cokolwiek kupić
czy to jest 900cm3 turbo TCE ?
Z całym szacunkiem do waszych kompetencji ale wad fabrycznych nie poprawicie a na pewno na długo to nie starczy.. ....... ............ za kolejne ~50 tyś km znów się zleje.................. pampersa mu potrzeba jak w moim EX scenic 1.9 dCi
Trzeba zrobić swap na jakąś starszą jednostkę
Nissan Note? Jaki silnik??
Kupić drugi motor z auta prawie nowego
To było " prawie nowe " .
To jest 0,9 tce?
No to skoro ceny do starszych aut są niskie ( to raczej logiczne gdyż jest zapotrzebowanie) , to ....trzeba poczekać aż te nowe się zestarzeją😊.
Masakra...
Tylko stare wozy... Żadnego nowego ścierwa.
I co na to właściciel?
jaki to motor
I te szmaty nie wstydzą się tym handlować, a opelek 99r lata i ma wszystkie parametry,dzięki, pozdr.
Jakoś Mnie nie szkoda naiwnych ludzi decydujących na zakup auta badziewnego marki krzak , pan Darwin już dawno temu to określił .
To żart ale nie śmieszny.
Japońska technologia 😂
Głosowaliśta na Tuska to tera mata
Serwis Huta
Japończycy wplątali się w kooperację z Francuzami
W tym silniku z Renault to jest tylko korek wlewu oleju. Jakość renault tak się spieprzyła od czasu jak im Nissan zaczął grzebać w silnikach że szkoda gadać.
I tak japończycy spierdolili francuską technologie
Te silniki są francuskie,Nissan miał super silniki
a może w drugą stronę?