Ogrzewanie postojowe Eberspacher D5WS Volvo V50
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- Eberspacher D5WS Volvo V50 wymiana palnika,sitka i uszczelek. Korekta luzów silniczka dmuchawy.W razie jakiś niejasności lub wykrycia błędu czy pomyłki z mojej strony proszę o stosowny komentarz.
Jak masz jakies pytania lub sugestie napisz do mnie doktor35@op.pl lub zadzwoń 882235705
Odwiedzając serwisy w Kielcach, za usługę demontażu życzyli sobie 300 zł, ponieważ jak mówili jest zabawy z wyjęciem pieca pomimo tego, że piec jest na widoku od samej góry w Volovo V50 z 2011 roku. Po kontakcie z Doktorkiem namawiał mnie bym sam wyjął piec, czego oczywiście się obawiałem po wersjach osób z serwisów i powiem wam, że podjąłem się wspólnie z moim bratem i wyciągneliśy grzejnik oczywiście nie obyło się bez pomocy telefonicznej z Doktorkiem :) za co bardzo mu dziękuję. Zajęło nam to godzinę czasu, osobom które robiły to pierwszy raz i więcej czasu zajęło nam przyglądanie się by nic nie urwać... Efektem tego zaoszczędziłem 300 zł. Obecnie po obejrzeniu filmu mogę powiedzieć, że pełna profeska!!! Doktorek bardzo Ci dziekuje za pomoc i cierpliwość do moich telefonów :) Polecam tego człowieka w 100%.
To teraz proponuję mały rewanż z Twojej strony. Może jakiś film z montażu piecyka ?Na pewno będzie to dobry materiał dla tych co mają wątpliwości czy samemu zadziałać.
I najważniejsze Łukaszu. Cała przyjemność po mojej stronie !!!
Doktorek mały powiem tak myślałem o tym ale... :) myśle ze sam youtube by go nie udostępnił bo mam bardzo słaba silna wole. Za duzo wulgaryzmów i filmik na dzień dobry byłby zablokowany :) haha
@@sunnyreef to dasz głośniejszy podkład muzyczny
Doktorek mały 😂😂😂 ok przemyśle to i pewnie coś wrzucę by inni mogli zrobić samemu demontaż pieca z Volvo V50 lub innych podobnych jak C30.
I to jest fachowiec a nie jak inni dużo gadają a mało pokazują. Kto chce sam naprawi, kto nie chce wyśle do Doktorka ;)
Pozdro FCP
Ja tam wolę jak ktoś sobie sam naprawi i ma z tego satysfakcję ale też jak trzeba pomogę.lubie ten temat bez dwóch zdań!!!!Pozdrawiam gorąco!!!!
Jestem na etapie naprawiania swojego ebera z toyoty. Zablokował się lub padł ster. (2gi już raz) nieważne... Przyczyna raczej to zablokowany wentylator. Warto jest wtedy również rozebrać silniczek od wentylatora i go wyczyścić bo to że on chodzi i łożyska są ok to zbiera się tam syf z szczotek który może powodować przycinanie owego silniczka a nawet zwarcie i załatwi to nam sterownik lub go zablokuje. Też o tym nie wiedziałem do puki nie rozebrałem kilku webast i nie wrzuciłem na kompa (dużo awarii jest związanych własnie z silnikiem wentylatora) .Pół biedy jeżeli mamy czym go zdiagnozować /odblokować w innym przypadku koszty mogą być wysokie ..Pozdrawiam..
Pan majster jest super
Czesc.Mam taki sam piec pali dymi i wyłacza sie .Robi dwie proby i koniec . Z tľumika kapie ropa.Co to moze być?Pozdrawiam
@@jarekgomola3931 Hej
Przyczyn może być kilka.Napisz mi na maila doktor35@op.pl swój numer telefonu to spróbuję Ci coś doradzić.
W końcu dobry film o eberku. Mam podobny problem jak byl opisany niżej tzn. Odpala, działa i grzeje ale strasznie dymi na biało. Rozebrałem piec, wyczyściłem całość w raz z nowymi uszczelkami i pojawił się problem. Bo 1 nie ma jak wsadzic sitka chyba, że na siłe. Wsadziłem - ale nie chciał zapalić. 2 palenisko ma zintegrowaną rurke paliwową. Masz jakieś pomysły co może być przyczyną?
Z Twojego opisu masz wersję bez sitka .Przyczyn usterki jaką opisujesz może być naprawdę wiele włącznie z niewłaściwą dawką paliwa.Dlatego proponuje konsultację telefoniczną.Bedzie prościej i na temat.Jak chcesz napisz mi na maila doktor35@op.pl swój numer to zadzwonię.
Cześć. dlaczego zaciąłeś silnik elektryczny w imadle?
Hej.Na silniku wentylatora często powstaje luz i śmigło ociera o podstawę.Aby to naprawic należy ściągnąć śmigło ,zdemitowac silnik i dociągnąć "wąsy" wentylatora.Przy tej całej operacji demontażu i montażu śmigła aby ośka silnika nie przesunęła się blokuje ją właśnie w imadle.Mozna to też zrobić innymi sposobami ale ten mi najbardziej odpowiada.
Tu masz th-cam.com/video/5btu_vkuroc/w-d-xo.html inny materiał dotyczący silnika
W zeszłym roku poddałem się z naprawą, ale w tym roku muszę to ogarnąć.
Pacjent Vectra c.
Dokti, błąd świecy b0438-02 glow plug low voltage. Patrzę na Twoje filmiki i widzę, że u mnie odwrotnie idą przewody do świecy. Brązowy na górze świecy, biały na dole. Czy może mieć to związek z błędem?
Sterownik zregenerowany (ale czy prawidłowo,nie wiem).
Widać, że oba przewody były łączone, zawinięte izolacją.
Nie jestem w stanie tak do końca Ci odpowiedzieć czy biegunowość swiecy\sztyftu ma znaczenie bo nigdy na odwrót nie podłączałem.Ty masz świec e zarową czy sztyft?
@Doktorek mały świecę. BERU 8V.
COŚ takiego jak pod linkiem
cdn.autodoc.de/thumb?id=991204&m=0&n=2&lng=pl&ccf=94077812
Odkupiłem ją od Ciebie w zeszłym roku.
Piecyk D5WS.
Coś kojarzę temat.Moze sama świeca robi jakieś jaja.Jak masz na podmiane inną to zastosuj.Jak to nie pomoże zadzwoń do mnie to coś się będziemy dalej zastanawiać.Mysle jescze nad tym sterownikiem czy jest dobrze naprawiony?
@@doktorekmaly nie mam również pewności czy świeca jest odpowiednia. Zakupiłem taka samą jak była włożona, ale kupiłem auto z niesprawnym piecem i nie mam pewności czy ktoś nie włożyłem złej świecy. Mogłaby być 12v?
@@doktorekmaly mam też stara świecę i jest to samo.
Sterownik czasem sypie błędem b1000, który powraca(przed regeneracją był tylko ten błąd). Gdy błąd usunę powraca, ale za 20 razem da się go usunąć wtedy sieje błędem dotyczącym świecy.
Gdy uda uruchomić się bez błędu B1000 (uszkodzony przekaźnik) piec załączy się, słychać wentylator i po chwili błąd świecy.
Gość twierdzi, że prawidłowo zregenerował sterownik, ale dla pewności jutro wyśle mi jeszcze jeden.
Zdaje się, że na filmie w 20:00 min po założeniu uszczelki nie zamontowałeś oringu, który demontowaleś w 7:15 min.
Przyjrzyj się dobrze- początek montażu oringu 19:42 koniec montażu 19:48 .Kolor oringu to brąz.
@@doktorekmaly Faktycznie nasunałeś uszczelkę na króciec. Sądziłem że uszczelkę, którą ściągnąłeś osadza się w gnieździe korpusu.
Dziękuję za odpowiedź. Film bardzo mi będzie pomocny bo mam identyczny problem. I dzięki za instruktaż we filmie.
Ten oring jest bardzo istotny bo powstała by nieszczelność miedzi palnikiem a wspornikiem wentylatora.Na materiale słabo widać jak ją umieszczam we właściwym miejscu. Super że zwróciłeś na to uwagę !!!
W wersji pieca bez sitka na świecy żarowej ten oring nie występuje.
Życzę udanej operacji a w razie pytań lub wątpliwości pytaj tu na kanale lub mailowo doktor35@op.pl pozdrawiam
wiele ym oddał żeby moje cyfrowe tak gadało jak ten analog
Jakie masz to cyfrowe????
@@doktorekmaly tak cyfra
raz odpala i pracuje , raz odrazu wywala na off, czasem dopiero jak odpale silnik o uruchomie to zaskoczy ,
ale kopci wiec na pewno jest coś nie haj hitler, .
nie moge sam wyjąć bo walnął mi kregosłup i tylko na prosto chodzę, a mam fiołka na punkcie webast i innych zabawek
nie startuje tez z zadnego programatora.
ps, bateria ok
paliwo zawsze na full
wiec ten eątek wykluczyłem
kupił bym nawet nowe zeby tylko smigało
@@arkadiuszkozak6215 jakie auto,piec????
@@doktorekmaly volvo c 30 2012 1.6 diesel
jakis eberzłomer
do syna kupiłem zwykłe webasto na benzyne odpalane z gsm i kurła smiga mu jak tra lalala
Czy przerabiasz dogrzewacze na postojowe ogrzewanie? Seat Alhambra
Jeżeli Ci powiem jak to zrobić to sobie poradzisz?
@@doktorekmaly wolałbym by ktoś to zrobił
@@1001gregor 882235705 zadzwoń jutro to może Ci kogoś polecę.
Jak podjade do Ciebie . To ogarniesz w jeden dzień? Paciet Vino 2011
Vino?merc?
Witaj ,mam taki problem,po podłączeniu pod kompa wyskakują 2 błędy C3f17 i B1448 ,z czego C3f17 jest stałym błędem i nie da się go skasować natomiast ten drugi wyskakuje przy przekręceniu stacyjki na zapłon ale daje go radę usunąć
Model dogrzewacza to eberspacher D5WZ na Oplu Vivaro 2005 1.9 cdti
Te błędy kompletnie mi nic nie mówią.Aby precyzyjnie zdiagnozować usterkę Twojego urządzenia należy podpiąć zegar modułowy lub program edit .Napisz mi na mojego maila doktor35@op.pl swój numer swój numer to Ci wyjaśnię dokładniej ten temat.
@@doktorekmaly mail poszedł
Witam, również posiadam takie pęknięcie w palniku. Czy to już go dyskwalifikuje ? Czy przez to będzie źle pracował ? I jeszcze jedno pytanie : w zestawie uszczelnień są dwa oringi, jeden od sztyftu ale ten drugi gdzie ma być ?
Pozdrawiam
Zazwyczaj pęknięcie to oznaka zużycia palnika który jak wszystkie podzespoły pieca ma swoją określoną żywotność.Najlepiej podejrzeć parametry pracy palnika tzn.temperature płomienia na palniku.w miarę sprawny palnik to około 320-350 stopni.Bardziej zużyty 350 》.Wg mojej oceny powyżej 380 stopni palnik należy wymienić.Moze się zdarzyć i zdarza się, że palnik ma pęknięcie a temperatura płomienia oscyluje w granicy 350 stopni.
Cieńszy oring to uszczelnienie elementu do którego przykręcasz świece\sztyft.
@@doktorekmaly Dziękuję bardzo za tak szybką odpowiedź. Chyba zaryzykuję i złożę na tym co jest bo znalazłem jeden za 300 na olx, a drugi za ponad 400 na allegro.
@@JanKowalski-ie7ee jak potrzebujesz to chyba coś sprawnego mam z demontażu.
@@doktorekmaly o to byłoby extra , kwestia tylko ceny i jak najszybszej wysyłki żeby dotarło na weekend :)
@@JanKowalski-ie7ee napisz mi na maila doktor35@op.pl nr telefonu.
Witam. Stałem się posiadaczem volvo v50 2009r z takim piecem. Na postoju dymi jak Sagan. Chcę wymienić uszczelki i sitko tylko nie wiem jakie będzie odpowiednie. Nie rozbierałem jeszcze pieca, możesz powiedzieć czy w tym modelu jest sitko z kołnierzem czy bez?
Hej.W tym modelu spotykałem tylko sitka z kołnierzem.Zwroc uwagę również na stan palnika który też trzeba w odpowiedni sposób chemicznie wyczyścić .882235705 zadzwoń to podpowiem Ci jak i czym to zrobić i jakie sitko kupić.
A jak by te śruby do skręcania korpusów potraktowac jakims smarem ... Grafitowym albo miedziowanym ... Czy nie pomogło by to w przyszłości w rozkrecaniu? Pytanie czysto teoretyczne...
Oczywiście że można tak uczynić choć nigdy tego nie robiłem.
Trzeba zwrócić uwagę że to urządzenie podobnie jak silnik, pracuje w szerokim spektrum temperatur, i smarowanie śrub jakimś tam smarem jest zdecydowanie złym pomysłem. Nie wnikałem głebiej czy istnieje coś takiego specjalnego, ale istnieją śruby hartowane, miedziane albo o różnych domieszkach bo np. Kwasowo odporne itd. Jednakże w ogólnym handlu raczej trudno będzie dostać śruby dokładnie takie jak oczekujemy, no i kwestia ceny i pewności że się sprawdzą. Doktorek jak widać nie korzysta z podobnych rozwiązań gdyż bardzo dobrze radzi sobie z zapieczonymi śrubami i to się chwali. Jeśli ktoś inny chciałby jednak uniknąć podobnych problemów to sądzę że wystarczy wymiana takich śrub w piecu co dwa, trzy lata. Po takim czasie, sądzę że nie sprawi to większego problemu i będzie najbardziej korzystnym rozwiązaniem. Ale może ktoś ma lepszy pomysł? Chętnie się zapoznam.
Witam, ostatnio wszedłem w posiadanie takiego "dogrzewacza" do Focusa mk1. Przed montażem do samochodu chciałbym go uruchomić poza autem bo o ile na oko ładnie wygląda to sugerując się Twoim innym filmem lepiej wcześniej sprawdzić żeby potem 4 razy nie wyjmować i wkładać bo to nie jest przyjemne :)
Piecyk ma zasilanie na pompkę paliwa i jest ustawiony pod diesla. Da radę uruchomić go jakoś "na krótko" bez sterownika cyfrowego i analogowego?
Witam.Troche mam po Twoim opisie niejasności co do sterowania cyfrowego i analogowego.Jak możesz wyślij mi na maila
doktor35@op.pl
zdjęcie tabliczki znamionowej i zdjęcie kostki elektrycznej .
Witam. Film już stary. Mam eberspächer d5ws, wymieniłem w tamtym roku świece i sitko bo bardzo kopcił. Cała zimę chodził bez problemu. Chciałem załączyć teraz i zaczął sypac bledami af30, af31, af64 i sporadycznie wyskakuje af20. Mam też przewietrzanie samochodu sterowane tym samym pilotem i powyższe błędy przy przewietrzaniu też niekiedy się pojawiają. Podejrzewam sterownik. Czy słusznie?
Hej.Słusznie podejrzewasz.błędy wskazują na sterownik.Jak Będziesz w desperacji to chyba mam taki sterownik.
@@doktorekmaly dziękuję za tak szybką odpowiedź. Czy mógłbym Ci wysłać cały piec byś go dokładnie sprawdził?
@@kierowca593 to jest mój numer 882235705.zadzwoń to dogramy szczegóły
Ja mam problem w xc 90 taki ,że na postoju pobiera mi prąd około
0.9 - 1 amper , dwa dni postoju i akumulator rozładowany . Nie wiem co ma na to wpływ webasto działało ale musiałem wyciągnąć bezpiecznik żeby nie rozladowywalo akumulatora. Czy jazda samochodem Bez tego wsbasto ma jakiś wpływ na grzanie silnika, spalanie itd ? Dodam że to ogrzewanie postojowe jako opcja w samochodzie. Radio też bez kluczyka nie gra czyli też pod ten bezpiecznik musi być podłączone....
Praca webasto ma wpływ na właściwą temperaturę roboczą silnika,spalanie oraz ogrzewanie wnętrza pojazdu.Faktycznie za duża strata prądu. Ciężko powiedzieć co jest powodem.Samo urządzenie to zespół mechanizmów lub inaczej mówiąc podzespołów współdziałających ze sobą.Sama elektryka w piecu to dmuchawa,pompa wody,świeca żarowa i sam sterownik.Zacznij po kolei diagnozę tych elementów.Ważna jest też sama wiązka elektryczna pieca.
@@doktorekmaly ok . Będę musiał to sprawdzić bo spalanie wzrosło , temperaturę trzyma , może trochę dłużej się rozgrzewa . Żeby wyciągnąć to webasto to trzeba płyn spuścić z chłodnicy i układu ?
@@mmmmmmmmm6094 możesz użyć zacisków do węży
@@doktorekmaly może być tak że webasto bierze- zużywa dużo więcej ropy i dlatego spalanie samochodu na 100 km sporo wzrosło nawet o kilka litrów ?
Licz średnio 0.5 l zużycia na godzinę pracy tego typu urządzenia na pełnej mocy.na pełnej mocy w formie dogrzewacza podczas jazdy pracuje około 5-7 km (czas sam oblicz) .natomiast w formie ogrzewania postojowego czyli bez włączonego silnika pracuje tyle czasu ile nastawisz. Osobiscie przed każdym wyjazdem rano odpalam swoje webasto na 30 minut i na pełnym zbiorniku robię podobną ilość kilometrów.
Jaka jest roznica miedzy tym modelem a D5Z-H od Toyoty Avensis z 2011 roku
Ogromna.d5zH ma taką samą "wadliwą" konstrukcję sterownika jak D5Z-F W Sharan-nie po 2004 roku.To volvo nadal pozostaje w grupie Hydronic I i jest typem do naprawy.Hydronuc II wg mojej opinii nie jest do naprawienia.można go w toyocie podmienić na starszy typ.czyli D5WZ.
@@doktorekmaly o kurde no to niezle bo wlasnie moj model skonczyl zywot wczoraj a zima idzie. Co Pan proponuje kupic nowy czy jakis innym model starszy? )))
@@esiodancer1 Można wybrać opcję nowego ale to koszt rzędu ponad 1000 zł lub zastąpić go używką typu D5WZ który na pewno posłuży dłużej.
@@doktorekmaly czy moglbym dostac namiary na taka uzywke?
@@esiodancer1 napisz mi tu doktor35@op.pl swój numer telefonu to Ci wyjaśnię czego musisz szukać.
Witam,
mam taki piecyk chyba z Mercedesa Viano 639, po czym rozpoznam czy to jest analogowe czy cyfrowe ?
Witam.Modelowo pierwsze piece z Viano 2003 -4 r. Mogły być analogowe a 2005-14 cyfra.Chyba że to jakaś "dokładka " ?Możesz mi podesłać na maila doktor35@op.pl
Zdjęcia pieca i tabliczki znamionowej to dokładnie Ci powiem.
Doktorku,montuje jutro chinczyka pod podloge,hyundaya trajeta,5 kw i napisz mi ile mi to moze pochodzić? I czy moge podloczyć glowny kabel+ pod akumulator bezposrednio czy pod stacyjke? Dzieki z góry
Ile pochodzi to tego nie wiem bo to ruletka.Zasilanie główne najlepiej pod aku.Chinczyk suchy czy mokry.?
Super film. Mam pytanie ponieważ posiadam eberspecher w samochodzie saab 9-3 2006r.
Po jego odpaleniu zrobilo się bardzo duzo gestego dymu z jego wylotu spalin. Czym to moze byc spowodowane? Generalnie wychodzi na to ze jakos dziala bo skoro sa spaliny tzn ze cos spala :)
Witam.Myślę że jak pojawia się dym to jest dobrze.Ja bym zrobił mu serwis tzn.wyczyścić palnik,nowe uszczelki itp.Zobacz czy masz Świece czy sztyft żarowy.Oczywiscie w ekstremalnych przypadkach może być uszkodzony sterownik.
@@doktorekmaly dziękuję za szybką odpowiedź. A gdzie mozna zakupić uszczelki? Generalnie sam to ogarnę bez problemu tylko gdzie sie zaopatrzyć,?
@@arturkrzysztof1994 napisz mu tu doktor35@op.pl swój numer telefonu
@@doktorekmaly napisałem
Jakim napięciem można sprawdzić wentylator "na stole"? Tam chyba jest mniej niz 12v prawda?
Mam do sprawdzenia lub przeglądu ewentualnie naprawy w/w ogrzewanie.
Sterowane cyfrowo volvo c30.
Jak możemy się skontaktowac
Osiem osiem528428jeden
Dzień dobry Marcin z tej strony.Mam pytanie może Pan mi pomoże.Pacjent Vectra C 1.9cdti.Zainstalowne fabryczne D5WS z pilotem .Samochód mam od dwóch tygodni i mam problem ogrzewanie nie odpala.Jezeli samochód jest nagrzany włączenie z pilota powoduje włączenie nadmuchu w aucie i ciepło leci z układu na zimnym silniku tylko zimne piec nie startuje jedynie słychać jak się domyślam dwukrotne załączenie się pompki wody. Próbowałem połączyć się i sprawdzić błędy interface Delphi mam tam zakładkę Eperbecher ale nie łączy się wogole.Probowalem również opcomem ale nie mam takiej funkcji a tzw ogrzewanie elektryczne również nic się nie łączy.Czego mogę użyć by sprawdzić chociaż jakie mam błędy lub co jest powodem nie działania ? Pozdrawiam Marcin
Hej.Musze wiedzieć jeszcze parę ważnych rzeczy więc proponuję napisz mi na maila doktor35@op.pl swój numer telefonu. Zadzwonię i podpytam docelowo.
Dzięki za odpowiedź wysłałem dane pozdrawiam
Dzięki za kontakt za twoją namową wyrwałem piecyk wszystko posprawdzalem i okazało się że przy wtyczce między piecem a sterownikiem były zimne luty na bolcach po zalutowaniu na nowo piecyk ożył.i działał normalnie.po 5 udanych próbach zalalem sterownik zalewa silikonową.Zamontowalem do auta odpaliłem z pilota 2 lub 3 razy minimalnie podkapcalo i chodził cicho niestety po paru godzinach jak chciałem załączyć już się nie włączył co lepsze wyświetlacz samochodu nie wskazuje spalania średniego i zasięgu tak jakby był odpięty sterownik z piecem.Domyslam się że poprostu uwalilo się coś w sterowniku bo gdy podłącze opcoma wyskakuje kod błąd komunikacji ze sterownikiem.Jest to Can z pilotem .Moje pytanie czy orientujesz się może czy jeżeli znajdę jakiś piecyk d5ws pod Cana sprawny to będzie działał u mnie czy coś trzeba dodatkowo coś programować ? Z góry dzięki pozdrawiam Marcin
@@kurczak19800801 szkoda że tak źle poszło.Musisz zakupić sterownik dokładnie o tych samych numerach referencyjnych i powinno się udać.wyslij mi zdjęcie tabliczki znamionowej to poszukam u siebie.
Niby byłem szczęśliwy że sam naprawiłem ale dopuki nie zalalem silikonem odpalał za każdym razem i było ok :( wysłałem numery na emaila pozdr
Witam mam problem z takim samym piecem piecyk odpala ale tak dymi jak zepsuty diesel mam go w fordzie focusie 2016 rok i nie wiem co może być i co kupić do naprawy i jeszcze jedno pytanie czy wyjmował pan taki piecyk z takiego auta bo nie wiem czy da się wyciągnąć górą
Hej.Napisz mi na maila doktor35@op.pl swój nr telefonu bo za dużo pisania by było tutaj.
Czesc miałbyś do sprzedania piec kompletny z zegarkiem wolę od ciebie bo wiem że podziała długo dzieła pozdr
Hej.Nie zajmuje się tym zawodowo więc niestety nie mam jakiś gotowych zestawów itp.Zawsze możemy coś razem poszukać na Internecie,,coś niedrogiego do drobnego serwisu czy drobnej naprawy.Napisz mi na maila doktor35@op.pl swój numer telefonu to się do Ciebie odezwę i obgadamy temat.
@@doktorekmaly
Siemka kupiłem Webasto termo top c z zegarkiem podał byś opis pinout pieca gniazdo X1 chodzi o pompy wentylator zegarek 4pin ale chyba 3 były używane.z hurt dziękuję pozdrawiam
@@klausfunck40701 stały plus ,2 stały minus .druga kostka 1 start , 2 diagnoza ,3 dogrzewacz ,4 wentylator dmuchawy nawiewu pojazdu ,5 przycisk zima - Lato , 6 pompka paliwa.
A zegarek pod diagnoze podpiąć?? Pozdrawiam
@@klausfunck4070 w zasadzie w oryginale zegar 1533 tzw.jajko nie jest podpięty pod diagnozę.
Witam, czy jest Pan wstanie dobrać, sprzedać jakieś proste webasto (kompletne) do VW T5 2,5 tdi. prosty montaż elektryczny, prosty sterownik. ? Chcę zamontować coś ""mokrego"". Pozdrawiam.
Proszę podaj mi swój numer tu doktor35@op.pl to coś ci podpowiem.
@@doktorekmaly napisałem meyla do Ciebie.
Witam. Kupiłem Tracic,a z dogrzewaniem silnika. Czy normalnym objawem jest wydobywający się biały dym spod auta? Jak to pierwszy raz zoabaczyłem to zużyłem całą gaśnicę:) Czy ten dym może świadczyć o konieczności przeglądu pieca?
Witam.Ten dym to właśnie konieczność przejrzenia tego urządzenia.Palnik do weryfikacji jego kondycji ,sitko ,uszczelki ....
@@doktorekmaly Dzięki za odpowiedź. W warsztacie próbują mi wmówić że to normalna sprawa i tak już ma być. Czyli cały piec do przeglądu :) thx
@@adamusadamuski6565 piec w sumie jak jest sprawny to nie powinien dymic. Jak będziesz potrzebował dodatkowych informacji to daj znać.
@@doktorekmaly Okej. Dzięki. W razie co napiszę na meila :)
@@adamusadamuski6565 👌
Cześć, mam podobny podgrzewacz w Volvo xc90 d5, startuje ale zaczyna dymić i po chwili się wyłącza dając błąd ''blwer fan-signal wrong'. Jak się z tobą skontaktować, z chęcią chciałbym zrobić serwis mojego webasto.
Napisz mi na maila doktor35@op.pl swój numer to zadzwonię.Patrząc na ten błąd to masz uszkodzony silnik wentylatora lub sterownik.chociaż bardziej obstawiam sterownik.
witam. proszę o pomoc. mam volvo C30 webasto D5SW jak dobrze pamiętam. problem jest taki ze nie chce się włączać przy ujemnych temperaturach. wczoraj było 0 stopni i odpalił bez problemu. później ustawiłem czas żeby się włączył rano było -2 stopnie i już pojawił się problem. auto 2010 rok. w aucie jest nowy aku tak na marginesie. pozdrawiam.
Napisz mi tu doktor35@op.pl swój numer telefonu. Przede wszystkim podepnij kompa i zczytaj błędy.
Podstawa to komputer jak pisał doktorek, a drugie pytanie czy tak jest za każdym razem?
Witam ja mam webasto D5WZ wymienione sitko uszczelki i wystąpił błąd 01414 jak jest pszyczyna
Co masz w opisie tego błędu przerwę czy zwarcie wentylatora spalania V6?
Dokładnie taki blond 01414 combustion-air Blower (v6) 16-00 signal outside specifications i wystąpił mi 5 razy ten sam i już nie wlancza sie
@@danielczarnomski2450 rozbierz piec i sprawdź działanie wentylatora wewnętrznego.Jak działa bez problemu to masz kłopot że sterownikiem.
A to podlonczyc to na krótko i sprawdzić czy ruszy
@@danielczarnomski2450 silniczek wentylatora możesz na krótko podłączyć ale pamiętaj że on jest 8,4V !!!!
Is it same wih volvo v40 2015 1.6 ?
That’s not the same webasto. There is Webasto Thermo Top Evo
Witam czy jakieś namiary do pana muj dogrzewacz odmówił posłuszenisywa
Napisz mi tu doktor35@op.pl swój numer telefonu.oddzwonię.
Potrzebuję porządnego rysunku tych złączek i opisu pinów 😖
Chcesz opis pinow w piecyku sterowanym cyfrowo D5WS VOLVO?
@@doktorekmaly Mercedes sprinter. Ale jak nie ma to niech będzie Volvo. Wiesz, interesuje mnie sytuacja przy D5WZ, co gdzie muszę ręcznie podać aby piecyk musiał ruszyć, abym zyskał pewność, że problem nie leży w samym piecu a np w aucie. Coś podobnie jak doktorek robi sobie to na swoim stoliku.
@@JohnNeoQ już ci podałem rozpiske pinow do D5W\S w komentarzu pod innym filmem.
@@doktorekmaly Tak, wiem. Bede musiał chyba sam siąść i zrobić sobie taki dokument z rysunkiem wtyczki i rozpiską 😕
Interesuje mnie też jak podłączyć się z VCDSem.
@@JohnNeoQ VCDS-a z mercedesem nie podlaczysz.Najtaniej i najlepiej jeżeli masz analogowy piec z mercedesa to zegar modułowy.łączy się z piecem po diagnozie i odczytuje usterki. Dodatkowo można go użyć jako sterownik\timer do ogrzewania postojowego.
Witam,mam forda z takim webastem i wyskakuje mi błąd zwarcie dmuchawy do masy czy jest opcja że się coś przegrzalo
Sprawdź sam silnik czy nie ma przebicia do masy.W najgorszym przypadku sterownik do naprawy.Gdyby się przegrało to byłby błąd przegrzania agregatu.Tak to ja widzę.
@@doktorekmaly mam nadzieję że silniczek ma taki luz jak na tym filmiku i prZytarł kabelek do masy dzięki za odp.👍
@@romanspychaa6843 Raczej jeżeli jest to faktycznie zwarcie do masy samego silnika to raczej w środku silniczka bym szukał.
Czy można odłączyć to webasto?
Można odłączyć.
@@doktorekmaly czy przy wyjeciu bezpiecznika będą zgłaszane jakieś błędy? Czy wyłączenie będzie miało jakiś negatywny skutek? Pozdrawiam
@@pati2203 mogą być zgłaszane błędy braku łączności że sterownikiem pieca.Jakie masz w ogóle objawy pracy tego urządzenia?Kopci?dymi?Mam rozumieć że jest to pojazd marki volvo?
@@doktorekmaly v50 1.6 kopci strasznie na postoju myślałem najpierw ze dpf zapchany ale zdiagnozowałem ze z webasto...
@@pati2203 no to nie lepiej zrobić mu serwis i będzie pracował poprawnie.Z tych objawów wyczytuje że może być przepalone sitko, ewentualnie do wymiany palnik i uszczelki.
Witam jak się z Panem skontaktować proszę meil
Szybciej będzie telefonicznie 882235705 lub mail doktor35@op.pl
witam moge prosic jakis kontakt do pana doktorka
Napisz proszę tu doktor35@op.pl swój numer to ja zadzwonię.
@@doktorekmaly Proszę o kontakt dogrzewacz ebespracher seat Alhambra 501485300