Один из atc вообще убил, он очень неуверенно работал, было много ошибок, заиканий, это немного расстроило, но пожелаем парню удачи, чтобы исправлял свои ошибки
Круто, меня удивлял этот самолёт своим необычным видом! Крутые ролики, Артур.Как тебе идея полетать в ватсиме на какой-нибудь Дашке по дальнему востоку, вулканы и моря с высока, самое то!
Отличный ролик 🔥 Всем диспетчерам и пилотам, не путайте пожалуйста visual approach и vfr approach. Я не раз сталкивался как некоторые, работая десятилетиями в авиации, до сих пор не знают разницы.
Реально интересно, что там диспетчеры думают, когда видят на радарах такие манёвры?) Летел, летел и резко провалился на 1000 футов, дал кругаля и дальше полетел😂 Как всегда, интересное и познавательное видео👍
Летал я на этом самолете за штурвалом, будучи курсантом УТЦ ЧелАвиа. Небольшая ошибка и критическая. На одном двигле держи тягу и параметры полета в запасе. Поэтому сразу после флюгирования и перекрытия крана, затежеляй винт работающего. Вообще внутреннее правило такое что в нештатных ситуациях всегда затежеляй все работающие винты
Надо было еще в середине полета чего-нибудь напихать в ПВД, и отломать GPS антену, чтобы никакой сторости не показывалось ) Вот тогда был бы заход так заход с одним винтом ))
Интересно будет ли когда то проработанный АН-2 Кукурузник, для меня полетать на этом самолёте самое атмосферное погружение и желательно что бы в кабине были царапины и все признаки старого самолёта.
Батарея разрежается, но пока нет источника заряда, и 12,4 В. это норма для хорошего заряженного АКБ. На автомобиле тоже самое пока не работает генератор от ДВС - напряжение 12,4В, как только запускаешь ДВС генератор начинает работать и в системе 14 В.
Спасибо большое за интересное видео! Такой вопрос, маневры как например на 19:37 , они могут делаться в данном пространстве без уведомления диспетчера или же есть какая то определенная фразеология для отработки фигур , маневров?
Какой интересный самолетик! Визуально очень приятная внешне модель. При заходе в Геленджике было видно старую полосу, много приятных воспоминаний с этим аэропортом. Аламар, не знаешь когда выпустят Ан-2? Очень хочется полетать на нем по родным якутским просторам....
Самолет топовый, сам установил. Но вот запускаться он отказывается( я его и так и этак, все ни как. У всех чет с 2-3 получилось, а у меня нет. Буду изучать, пробовать
Ну вот визуальный контакт не означает безопасность) Было столкновение над Сан-Диего, там как раз летчики на реактивном самолете подтвердили визуальный контакт, но избежать столкновения это не помогло....
значит его не было) В любом случае ППП и ПВП должен развести диспетчер в классе С. Но при визуальном контакте минимальный интервалл между бортами не учитывается.
доброго времени суток) У меня такая проблема с A32nx, грубо говоря он работает через задницу. скачивал я его из FBW installer. Объясняю. Автопилот бывает сам отключается, автомат тяги не работает должным образом, у носовой стойки шасси инвертионный ход, поворачивая направо, судно сначала поворачивает налево, затем уже направо. В настройках управления пробовал менять ход руля направления, ставя галочку на инвертии, ничего не помогает
14:30 может я чего-то не знаю, хоть и каждый день наблюдаю за аэропортом Сочи, но по моему, в ту сторону взлетать только вертолётом можно, ну либо же если самолёт уходит на 2 круг, но он уходит направо. Я живу рядом с аэропортом, ни разу просто не видел, что бы какой-либо самолёт взлетал в сторону гор
5:25 Артур, при всем уважении, такие подачи плана не годятся, нет понимания где проходит полёт в зоне С и в зоне G. при полёте в зоне G и С в аэродромной зоне при пвп нет никакой разницы на какой высоте ты летишь, хоть 2000 хоть 4500фт. Надеюсь на понимание 🙏
Это пвп, а не ппп полет. Куда вижу туда и лечу (за исключением ctr аэродромов). Остальная часть маршрута согласована при первом контакте с диспетчерами.
@@AlamarFly лететь ты можешь куда хочешь в зоне G. В зоне С например мне надо знать где ты перейдёшь в зону G и как ты вообще летишь, а то условно с DCT ты можешь после вылета пойти на восток потом на юг или вообще захочется по орбитам. Может в ватсиме так разрешают делать, но это как минимум неправильно, если говорить о реале, и если интересно, могу скинуть реальные планы пвп легкомоторных вс
@@Joneva_Jo ну так весь полет в видео - класс С. У нас мало очень класса G для полетов. А описывать свой полет в маршруте...а как? Я может захочу сначала пару кругов сделать, посетить и облететь пару мест по пути и т.п. Я не спорю, что можно координаты, точки писать, описывать маршрут - НО именно это и отпугивает новичков. И именно к этому они прийдут со временем, если продолжат летать. Моя задача привлечь, показать максимально простой вариант. А дальше возможности безграничны. А чтобы у диспетчера не было впоросов - надо согласовывать с ним вылет и свои действия, что я и сделал. Кроме первого запроса, там моя ошибка. Но потом я уточнил что хочу 06 полосу, схему и вылет будет через SORTI из CTR. В разных регионах по разному это работает, в своей практике я именно так и летал.
@@AlamarFly если в зоне С весь полет, то тогда тем более одним директом не отделаться)). Там после привода DV (подхода сочи) идет зона подхода краснодара, в аипе не прописаны вертикальные границы подхода краснодара. По поводу того что если ты захотел полетать над областью, ты указываешь точку/координаты и согласуешь работу над точкой (5, 10 мин, сколько нужно) и дальше летишь по плану. В любом случае надо указать промежуточные точки маршрута, увы, в России так не прокатит, и не говоря про реал, если я буду сидеть на контроле, маршрут в виде DCT вызовет у меня лишь вопросы)
Аламар, красивы видео, качественные, хорошо расказываешь. Но подавай планы правильно! Это же безопразие чисто весь маршрут DCT. Да, правила не запрещают, но мы же в ватсими иметируем реальную жизнь. Тебя смотрят новенькие пилоты, а ты их учишь этому DCT. Щас и так горе пвпешников развилось
Аламар, Привет! Какую программу для записи полетов используешь? Перерыл весь интернет, не могу найти нормальную программу, чтобы все элементы самолета работали..
Привет! Мы можем еще доливать масло - появляется всплывающее окно над лючком с процентами. А вот всплывающее окно над шинами у меня не работает несмотря на то что в документации оно указано.
@@AlamarFly , по видео видно что дали 06, к тебе вопросов нет, что дали то и выполнил. Может я ошибаюсь сейчас, но на ВПП 02 и 06 только посадка со стороны моря, взлет соответстенно на море в с ВПП 20 и 24
А как можно разработчику самолета в MSFS отзыв написать? Купил Л-39 и Ан-2, а у них управляемость как у чего-то 747, ну это же довольно маневренные самолеты. За что же я заплатил если на Лке нормально поманеврировать нельзя? Та же фигня с некоторыми реактивными истребителями, вроде истребитель а рулится как перегруженный транспорт. Единственное нормально судно - Ф18 который в рамках акции Мэверик раздавался.
Давно не было ПВП полетов на легких самолетах. Предлагаю это исправить)
Не забывайте про лайки, если хотите больше подобных перелетов.
Один из atc вообще убил, он очень неуверенно работал, было много ошибок, заиканий, это немного расстроило, но пожелаем парню удачи, чтобы исправлял свои ошибки
без ПВП траффика сложно им тренироваться, но по итогу вполне себе смогли выпустить)
В Сочи же взлет в сторону море!? Привет с комсы земляку.
жоски
@@Platon566 ПВП в любую сторону
Аламар: Сейчас я вам покажу возможности самолета.
Диспетчер: 0_0
пассажиры: просто наслаждаются полетом
аламар: вот, адекватно реагирует на крен, на тангаж
Обожаю данный канал за подобные видео. Особенно, если разбираются проблемные и нестандартные ситуации. Продолжай в том же духе
Спасибо Владимиру что дает такие интересные ситуации по облету запретных зон, без него было бы не так интересно.
Аламар, привет и спасибо за интересный ролик и что знакомишь с разными моделями самолетов.
Удачных полетов!
Круто, меня удивлял этот самолёт своим необычным видом! Крутые ролики, Артур.Как тебе идея полетать в ватсиме на какой-нибудь Дашке по дальнему востоку, вулканы и моря с высока, самое то!
Отличный ролик 🔥 Всем диспетчерам и пилотам, не путайте пожалуйста visual approach и vfr approach. Я не раз сталкивался как некоторые, работая десятилетиями в авиации, до сих пор не знают разницы.
Хороший обзор на самолет АОН, благодарю!
Реально интересно, что там диспетчеры думают, когда видят на радарах такие манёвры?) Летел, летел и резко провалился на 1000 футов, дал кругаля и дальше полетел😂
Как всегда, интересное и познавательное видео👍
Летит 💩 и слава богу)) лучше лишний раз не трогать, а то как в прошлом видео получится.
@@AlamarFly 🤣
Твои видео очень разборчивые и красивый хочу чтобы таких людей было больше
Сколько был в Геленджике, никогда не видел захода на 19 ВПП 😊
Сколько летаю в VATSIM, где только не был, а тебя до сих пор не встретил)
21:40 обход дачи чьей-то?
Летал я на этом самолете за штурвалом, будучи курсантом УТЦ ЧелАвиа.
Небольшая ошибка и критическая. На одном двигле держи тягу и параметры полета в запасе. Поэтому сразу после флюгирования и перекрытия крана, затежеляй винт работающего. Вообще внутреннее правило такое что в нештатных ситуациях всегда затежеляй все работающие винты
Хочу что-бы везде были такие пирожки :)
Классное видео! Побольше бы таких с не исправностями, плохой погодой)
Аламар. Дружище. Как всегда очень интересно и познавательно. Спасибо большое.
Очень интересно смотреть и слушать! Лайк, подписка!
Прекрасное видео, самолет просто пушка, давай побольше таких видео и особенно с этой моделью!🙏👍
Спасибо Дружище!
Крутой видос! Начало классное, Анатолий на фоне)
Надо было еще в середине полета чего-нибудь напихать в ПВД, и отломать GPS антену, чтобы никакой сторости не показывалось ) Вот тогда был бы заход так заход с одним винтом ))
Аламар, не вырезай переговоры с диспетчерами, пожалуйста, это же самая жиза которая приходит с полетами в ватсиме, а ты вырезаешь =)
Хронометраж был бы большой. Да и ничего интересного там не было.
Я тоже думал что там с лицом у диспетчера во время твоих выкрутасов
Интересно будет ли когда то проработанный АН-2 Кукурузник, для меня полетать на этом самолёте самое атмосферное погружение и желательно что бы в кабине были царапины и все признаки старого самолёта.
В x-plane 11 точно есть, от red eyes. В msfs будет через пару месяцев. Уже есть запись в roadmap.
@@Fartem1808 а разве не red eyes?
@@NoTalentCreator Скорее всего, да. Давно уже в x-plane не летал)
Спасибо Адамар, не мог бы провести эксперимент, взлет на одном двигателе... На этой модели.
Аламар было бы максимально отлично если бы ты сделал видео про полёты в ватсиме зарубежом
даа...но там англ.фро только, а остальное как у нас все.
Будет надеюсь скоро...
Для Rotax912 - крутить надо - для ресурса мотора!
Аламар, давай про Ан-2! Вчера приобрел его, замечательный аддон, ни капли не пожалел о приобретении.
Аламар: в водит самолёт в пике
Его учитель в летной школе: растрелять!!!
спасибо за видео
Красивый самолёт
Alamar, полетай, пожалуйста, на L 410
Это прекрасно
Давай еще видео с самолетами из DCS. Видео с СУ-25Т офигенное
Батарея разрежается, но пока нет источника заряда, и 12,4 В. это норма для хорошего заряженного АКБ. На автомобиле тоже самое пока не работает генератор от ДВС - напряжение 12,4В, как только запускаешь ДВС генератор начинает работать и в системе 14 В.
дело в том, что тут это ну прям слишком. Такое ощущение что аккум с алиэкспресса какой-то.
В реальном самолете его явно на больше хватает.
Спасибо большое за интересное видео! Такой вопрос, маневры как например на 19:37 , они могут делаться в данном пространстве без уведомления диспетчера или же есть какая то определенная фразеология для отработки фигур , маневров?
можно уведомить но т.к. траффика вблизи нет - то можно выполнять без предупреждений
диспетчер смотрит на панель, FPM - 1500, VFR Clearence :D
Пока что это самый проработанный самолёт, который я видел
классный видос, спасибо) только в жизни на 19 зайти даже в VFR не дадут тк там весь подход к впп застроен
Аламар, давай как-нибудь к нам на дальний восток на ивент прилетай, контента много будет :D
Великолепно.
Какой интересный самолетик! Визуально очень приятная внешне модель. При заходе в Геленджике было видно старую полосу, много приятных воспоминаний с этим аэропортом.
Аламар, не знаешь когда выпустят Ан-2? Очень хочется полетать на нем по родным якутским просторам....
посмотрите roadmap msfs - там дата
@@AlamarFly Оооо, там пишут 21 марта будет Ан-2! Ждемс.....
Самолет топовый, сам установил. Но вот запускаться он отказывается( я его и так и этак, все ни как. У всех чет с 2-3 получилось, а у меня нет. Буду изучать, пробовать
Ну вот визуальный контакт не означает безопасность) Было столкновение над Сан-Диего, там как раз летчики на реактивном самолете подтвердили визуальный контакт, но избежать столкновения это не помогло....
значит его не было) В любом случае ППП и ПВП должен развести диспетчер в классе С. Но при визуальном контакте минимальный интервалл между бортами не учитывается.
Аламар а ты можешь из города Мирный прилететь в Москву хочу посмотреть как это выглядит
Летал на этом кирпиче😂
Снимай больше dcs world пожалуйста🙏🙏🙏🙏🙏
выпустив последнее видео с су-25 пришел к выводу...не в текущей ситуации.
@@AlamarFly Эти люди не понимают, что в канфликте виновата США. Забей на них
@@RussianEditsPower Не в этом дело
@@AlamarFly А в чём.....?
@@RussianEditsPower для DCS world нужен VR, Я так понимаю у аламара его нету, а без него очень неудобно
Аламар, а ты летаешь в Европе или Америке? Хотелось бы, учитывая недавний пост, посмотреть на работу местных диспетчеров за холмами...
Когда пытался запустить правый двигатель, топливо то на него перекрыто было, взгляните на переключатель.
Да нет. Там кросфид был. Пробовал из левого бака.
доброго времени суток) У меня такая проблема с A32nx, грубо говоря он работает через задницу. скачивал я его из FBW installer. Объясняю. Автопилот бывает сам отключается, автомат тяги не работает должным образом, у носовой стойки шасси инвертионный ход, поворачивая направо, судно сначала поворачивает налево, затем уже направо. В настройках управления пробовал менять ход руля направления, ставя галочку на инвертии, ничего не помогает
вот кстати музон ты вставлять в тему умеешь, Аламарчик
Всем приятного просмотра. 11:51 заметил борт российского президента, никогда до этого не видел его в MFS
ПЕРЕсидента (ЕБНУЛЕНЫША)!!!
14:30 может я чего-то не знаю, хоть и каждый день наблюдаю за аэропортом Сочи, но по моему, в ту сторону взлетать только вертолётом можно, ну либо же если самолёт уходит на 2 круг, но он уходит направо. Я живу рядом с аэропортом, ни разу просто не видел, что бы какой-либо самолёт взлетал в сторону гор
Именно этот миф я и развеял в этом видео)
@@AlamarFly а садятся со стороны гор?)
@@Voyadjer1 конечно. Посмотрите в АИП ПВП схемы подхода на 20/24
@@AlamarFly спасибо
пвп полеты могут со всех впп совершатся, а ппп только со стороны моря
надо было с толкача заводить)
графика мира найс прям
оУ Я ТАМ БЫЛ
капец всего 800 кг, прям не верится
31:51 а с чего это нерабочий левый движок за несколько секунд руления вдруг стал рабочим😅
эт все повторы...)
5:25 Артур, при всем уважении, такие подачи плана не годятся, нет понимания где проходит полёт в зоне С и в зоне G. при полёте в зоне G и С в аэродромной зоне при пвп нет никакой разницы на какой высоте ты летишь, хоть 2000 хоть 4500фт. Надеюсь на понимание 🙏
Это пвп, а не ппп полет.
Куда вижу туда и лечу (за исключением ctr аэродромов).
Остальная часть маршрута согласована при первом контакте с диспетчерами.
@@AlamarFly лететь ты можешь куда хочешь в зоне G. В зоне С например мне надо знать где ты перейдёшь в зону G и как ты вообще летишь, а то условно с DCT ты можешь после вылета пойти на восток потом на юг или вообще захочется по орбитам. Может в ватсиме так разрешают делать, но это как минимум неправильно, если говорить о реале, и если интересно, могу скинуть реальные планы пвп легкомоторных вс
@@Joneva_Jo ну так весь полет в видео - класс С. У нас мало очень класса G для полетов. А описывать свой полет в маршруте...а как? Я может захочу сначала пару кругов сделать, посетить и облететь пару мест по пути и т.п.
Я не спорю, что можно координаты, точки писать, описывать маршрут - НО именно это и отпугивает новичков. И именно к этому они прийдут со временем, если продолжат летать. Моя задача привлечь, показать максимально простой вариант. А дальше возможности безграничны.
А чтобы у диспетчера не было впоросов - надо согласовывать с ним вылет и свои действия, что я и сделал. Кроме первого запроса, там моя ошибка. Но потом я уточнил что хочу 06 полосу, схему и вылет будет через SORTI из CTR.
В разных регионах по разному это работает, в своей практике я именно так и летал.
@@AlamarFly если в зоне С весь полет, то тогда тем более одним директом не отделаться)). Там после привода DV (подхода сочи) идет зона подхода краснодара, в аипе не прописаны вертикальные границы подхода краснодара. По поводу того что если ты захотел полетать над областью, ты указываешь точку/координаты и согласуешь работу над точкой (5, 10 мин, сколько нужно) и дальше летишь по плану. В любом случае надо указать промежуточные точки маршрута, увы, в России так не прокатит, и не говоря про реал, если я буду сидеть на контроле, маршрут в виде DCT вызовет у меня лишь вопросы)
Аламар, а почему не разу не было видео с а320 от феникс?
Личные санкции против него 😄
Аламар, красивы видео, качественные, хорошо расказываешь. Но подавай планы правильно! Это же безопразие чисто весь маршрут DCT. Да, правила не запрещают, но мы же в ватсими иметируем реальную жизнь. Тебя смотрят новенькие пилоты, а ты их учишь этому DCT. Щас и так горе пвпешников развилось
Это самый что ни на есть правильный способ.
Пвп по точкам не летают. А остальные моменты согласовывают в полете.
@@AlamarFly ну ну продолжай учить свох горе пвпешников...
@@sevapilot as real as it gets 🙆♂️
Не летать же по точкам gps при пвп
Диспетчеры на общественных началах? У них есть какой-то графический интерфейс и функционал?
У них все есть) погуглите euroscope, если интересно.
Можешь сделать видео, как устанавливать дополнения для x-plane 11,12; Prepar3d и для fsx на сайте aerosoft и других сайтах пожалуйста🙏🙏🙏🙏🙏
а больше ничего не сделать?
@@AlamarFly Я прошу, потому что российские карты не работают, а хочется покупать дополнения😢😢
@@AlamarFly Ну как дела у тебя дела с тем, что я попросил!!!!!!
ШарЫк у цЭнтрэ!😄
Педалей нема)
Давай по ,,Что делать если... "
Аламар, Привет! Какую программу для записи полетов используешь? Перерыл весь интернет, не могу найти нормальную программу, чтобы все элементы самолета работали..
github.com/nguyenquyhy/Flight-Recorder/releases
Некоторые элементы не работают, но это лучшая на сегодня
Привет! Мы можем еще доливать масло - появляется всплывающее окно над лючком с процентами. А вот всплывающее окно над шинами у меня не работает несмотря на то что в документации оно указано.
да вот у меня ни 1го, ни 2го окна по итогу нету...а я пробовал.
Может быть в будущем починят эту проблему.
@@AlamarFly над лючком с маслом мышкой наведись сантиметров так на 20-30 выше, в воздухе, с приближенной камерой( та, с которой крутим винт)
@@Simway что-то они не доработали. У меня нету клик-спота, как у тебя.
Аламар подскажи пожалуйста можно к тебя купить симулятор у меня не получается
Отличный ролик! ТОлько вопрос: Как диспы в Сочах разрешают взлетать по RWY 06 или схемы обновились?
видео смотреть бы стоило...
@@AlamarFly , по видео видно что дали 06, к тебе вопросов нет, что дали то и выполнил. Может я ошибаюсь сейчас, но на ВПП 02 и 06 только посадка со стороны моря, взлет соответстенно на море в с ВПП 20 и 24
@@ДолженкоКонстантин запрос на 06 был с моей стороны. У меня ПВП полет - ограничений нет на полосы.
@@AlamarFly спасибо
ку))
Крутой видос , расскажи пожалуйста как убрать миссии и челленджы в игре чтобы быстрее загружалось ? 🙏🏼
После обновления, они будут заново загружатся. Лучше не стоит трогать файлы.
профиль - менеджер материалов - выбираешь - удалить.
Но, как выше написали, иногда багует и может начать заново грузиться.
@@AlamarFly спасибо большое ❤️🫡🤙🏼
21:39 пум-пум-пум ххахаааахха.... ой
Можно ли установить ливрею на приставке
Красота. А для десятки нет хорошей бесплатной версии?
ранее хорошей версии 2006 и не было
Здравствуйте, не подскажите, а в VATSIM можно имитировать отказы? Есть ли какие-то инструкции как правильно это делать?
Можно. Но отрабатывать их нужно правильно (как в реальности).
И кто в гдж пустит со стороны гор заходить то? 😊
Привет есть вопрос играть на геймпаде в х плане 11 играбильно?
Также диспечер:
Fbd763 вы что вытворяете?
А где ты берёшь документы и чек-листы?
аипы в сети. Чек листы и документы на офф сайтах (или в модели).
Уже посмотрел на солнце вдоль рядов кукурузы?
нет еще
пито хито он
Я на Ural Airlines
Всех приглашаем
А почему в перелётах по России иногда разговоры с диспетчерами только на английском?
мне так проще)
Очень ИнТеРеСнО, что за запретные зоны возле геленджика)
Аламар будут полеты на фениксе а320?
Не планирую
А как можно разработчику самолета в MSFS отзыв написать? Купил Л-39 и Ан-2, а у них управляемость как у чего-то 747, ну это же довольно маневренные самолеты. За что же я заплатил если на Лке нормально поманеврировать нельзя? Та же фигня с некоторыми реактивными истребителями, вроде истребитель а рулится как перегруженный транспорт. Единственное нормально судно - Ф18 который в рамках акции Мэверик раздавался.
🤔 надо искать разработчика в гугле и контакты.
Не все модели качественные выходят...
@@AlamarFly Логичнее было бы отзывы в ангаре конечно оставлять, но этого нет.
можно музыку из начала видео пжпж?👉👈
th-cam.com/video/DhMqykbBtP0/w-d-xo.html
Возвращай стримы
А вам не кажечить что в сочи нельзя взлетать через горы потому что горозит отказу двигателя
На ан 24 можно, перелёт таксимо -иркутск))))
ПЕРВЫЙ
Не плохой пк не думал MFS скачать?
А это тогда что?
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Шалун) Предохранитель шасси он включает :D
Диспетчеры конечно не айс,меня бы за такое увд на работе по голове не погладили)
ПВП полеты в ватсиме это редкость по ощущениям.
Все же авиаторы - им лайнеры давай.
Вот и диспетчеры в замешательстве.
Новое видео
Аламар смотрю тебя очень давно, люблю твои видео. Спасибо за то что поддерживаешь Украину и не поддерживаешь войну ❤🇺🇦
Всегда блюю когда люки закрывают