Subaru WRX 2022: experiencia rally en el asfalto de la ciudad. REVIEW de propietario

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
  • Un auto para quien verdaderamente disfruta del manejo, un nipón con herencia rally: ‪@subarudemexico‬ WRX. En su quinta generación, con la misma sangre e importantes ajustes y cambios, llega este modelo a México para posicionarse como el único sedán deportivo con esta configuración… caja manual de seis velocidades, motor bóxer y tracción integral permanente en las cuatro ruedas. ¿Cómo se maneja? ¿Qué opino? ¡Chécate el video!
    #Review #subaru #subaruwrx

ความคิดเห็น • 36

  • @Fouss446
    @Fouss446 ปีที่แล้ว +2

    Dios ojalá traigas más contenido de este hermoso auto

    • @carreraen360
      @carreraen360  ปีที่แล้ว

      Hola! Claro! Que más te gustaría saber del auto? Saludos! No olvides suscribirte al canal 😃

  • @abnerqueleab9141
    @abnerqueleab9141 ปีที่แล้ว +1

    Excelente video 👌 una belleza de auto, yo conozco a ese youtuber 😅 y le encanta la velocidad 🚅

    • @carreraen360
      @carreraen360  ปีที่แล้ว

      Amigo!!! Un abrazo!!! Cuando quieras nos damos una vuelta!!! Suscríbete a mi canal!!!!

  • @albertogaona3182
    @albertogaona3182 9 หลายเดือนก่อน

    Hola, buen video 😉👍🏼 Pega mucho en los TOPES?? O ya sabes … al bajarlo o subirlo de una entrada de estacionamiento?? … La llantas aguantan los BACHES?? O se dañan fácilmente?? … Gracias!!

  • @ManuelRochild
    @ManuelRochild ปีที่แล้ว +1

    La versión manual definitivamente la mejor, pero es increíble que no tenga el audio harman kardon.
    Pero, se puede pedir en la agencia para que se lo instalen y no perder la garantía?

    • @carreraen360
      @carreraen360  ปีที่แล้ว +1

      Hola Manuel, gracias por tus comentarios! Desconozco si las agencias podrían ofrecer ese audio para WRX; de ser así, me parece que no perderías la garantía. Voy a preguntar. Saludos y no olvides suscribirte al canal!

  • @carloscamposamezcua2582
    @carloscamposamezcua2582 10 หลายเดือนก่อน

    Que tan dura es la suspensión? Para el dia a dia, topes, baches, etc? El GT con suspensión adaptativa mejora la comodidad?

  • @lilmoris1
    @lilmoris1 ปีที่แล้ว +3

    Ya las versiones CVT no valen la pena, mejor un Audi RS3 y se lleva de encuentro a este WRX, le falló bastante Subaru con el precio pero así están muchas marcas de momento

    • @carreraen360
      @carreraen360  ปีที่แล้ว +1

      Hola! Gracias por tus comentarios. Audi RS3 es un gran producto, que por sus características, podría considerarse un rival de WRX, sin embargo, con sus 400 caballos de potencia, difícilmente WRX le puede competir con 271 que éste tiene. Saludos! No olvides suscribirte al canal! Gracias!

    • @lilmoris1
      @lilmoris1 ปีที่แล้ว +1

      @@carreraen360 Claro que el WRX no compite, aunque sean “rivales” pero hablo de un tema de precios, no le veo el valor por ningún lado al WRX más equipado cuando existe el Audi RS3. Si bien pueden decir que “es cuestión de gustos” el gusto se acaba cuando un vehículo similar te deja tragando polvo porque te saca 200+ caballos y además más bonito… le falló terriblemente Subaru con los precios, pero como dije así están muchas marcas de momento, ahí tienes a los babosos de Honda pidiendo casi el millón de pesos por una CR-V con motor de licuadora y además CVT 😂

    • @carreraen360
      @carreraen360  ปีที่แล้ว +1

      @@lilmoris1 ah ok, entiendo. Y más bien sería “competencia” contra el S3 que trae 290 hp y cuesta 😱 $1,030,000.00 pesos. Saludos!

    • @jonatanandrespereirasolis9926
      @jonatanandrespereirasolis9926 ปีที่แล้ว +1

      Audi RS3 es claramente otro segmento, no mezclar peras con manzanas 😅

    • @carreraen360
      @carreraen360  ปีที่แล้ว

      @@jonatanandrespereirasolis9926 correcto! Saludos! Y no olvides suscribirte al canal, Jonatan. Gracias por tu comentario y por ver el video de mi opinión sobre WRX 2022.

  • @victorherrero4790
    @victorherrero4790 ปีที่แล้ว +2

    Buen video.
    Estoy entre este WRX o el BRZ.
    No me decido aun.
    Cual sugieres de los dos??

    • @carreraen360
      @carreraen360  ปีที่แล้ว +1

      Hola, amigo. Muchas gracias! Siendo objetivo y en términos generales, te diría que WRX. Sin embargo, depende de tus gustos y necesidades... son dos autos muy distintos, de configuraciones diferentes, y definitivamente BRZ tiene su encanto. No te vas a arrepentir con el que te compres de cualquiera de los dos. Si te vas a mover tu sólo y no te importa tanto la velocidad, BRZ es un juguetote... su línea es única; si quieres velocidad y más espacio, ve por WRX... y recuerda que BRZ tiene tracción trasera, a diferencia de WRX que es integral. Los dos son excelentes productos. Un abrazo, Víctor y no olvides darle like y suscribirte al canal. Saludos!

  • @user-jy1uf2pl3q
    @user-jy1uf2pl3q ปีที่แล้ว +1

    hola, tengo un WRX 2023 y noto que al ir circulando el cofre como que vibra o se mueve un poco. ya lo lleve a la agencia y mejoro. pero aun sigue, y es un poco incomodo. esto es normal en el WRX
    es mi primer Subaru y no lo se

    • @carreraen360
      @carreraen360  ปีที่แล้ว

      Hola! Yo también lo noté desde la prueba de manejo… y mi WRX también lo hace; ya me acostumbré y siento que no tiene impacto alguno… es más, ya no me fijo en eso sinceramente… tampoco es que se note tanto; no sé si en el tuyo era muy notorio. También fui dueño de un WRX de la generación anterior y no lo hacía. Quisiera pensar entonces que es algo normal de esta generación. Saludos! No olvides seguirnos en redes sociales y suscribirte al canal!

    • @user-jy1uf2pl3q
      @user-jy1uf2pl3q ปีที่แล้ว +1

      @@carreraen360 muchas gracias por responder. lo tomo en cuenta saludos!

  • @fredyzapata8078
    @fredyzapata8078 ปีที่แล้ว +1

    Muy bien
    Pero quiero preguntarte tu recomiendas la caja manual o la CVT que creo también trae un modo manual?
    Gracias

    • @carreraen360
      @carreraen360  ปีที่แล้ว

      Hola Fredy, en lo personal si prefiero la caja manual, pero debo decirte que la nueva Lineartronic CVT lo hace muy muy bien, si lo eliges así para tu auto de diario, es muy cómoda sobre todo en el tránsito lento y, en carretera, el CVT es una delicia porque todo lo controlas con las paletas detrás del volante, a parte traes modos de manejo. Es cuestión de gustos, la verdad es que los dos tipos de transmisión lo hacen muy bien. Saludos! No olvides suscribirte al canal, por favor! Un abrazo. Aquí sigo por si tienes alguna otra pregunta.

  • @Tovarya
    @Tovarya ปีที่แล้ว +1

    Odio los coches con CVT pero confieso que este sería el único coche que si me compraría con esa caja; simula los cambios como una DSG.

    • @carreraen360
      @carreraen360  ปีที่แล้ว

      Si, la verdad lo hace bastante bien; en ciudad y carretera, utilizando los distintos modos de manejo, es un desempeño muy interesante, cómodo y divertido. Me parece que Subaru logró muy bien las CVT y cada vez están mejor. Saludos, Fernando. Y no olvides suscribirte al canal!

  • @gracielanunez1445
    @gracielanunez1445 ปีที่แล้ว +1

    Buenos días. Y el consumo de gasolina que tal? Los extremos...uno pisándole duro a los 200 km/h y el otro extremo a 110 km/h en 6ta? saludos.

    • @carreraen360
      @carreraen360  ปีที่แล้ว

      Hola Graciela, muchas gracias por tus comentarios 😊 si andas duro, el consumo ronda los 5 o 6 km/l. Si tu manejo es tranquilo y optimizas los cambios con la idea de gastar lo menos de combustible, el consumo es muy bueno considerando la configuración del auto (motor turbo y tracción integral)... fácilmente te da 11 o 12 km/l. Saludos! Suscríbete al canal!

    • @gracielanunez1445
      @gracielanunez1445 ปีที่แล้ว +1

      @@carreraen360 Buenos días, muchas gracias por tu amable respuesta. Ya estoy suscrita al canal. Otras 2 preguntas: Uno: me imagino que por ser turbo únicamente consume gasolina Premium, cierto? Dos: los topes...en tope "promedio" de CDMX, no las bardas que luego hay, qué tanto alcanzan a raspar las partes bajas? Muchas gracias.

    • @carreraen360
      @carreraen360  ปีที่แล้ว

      ​@@gracielanunez1445 muchas gracias a ti, Graciela, por tus preguntas y por suscribirte al canal. Es correcto, utiliza gasolina ⛽ premium. Por otro lado, en topes promedio, no pega... la verdad eso si me sorprendió bastante porque esa nueva generación es ligeramente más baja que la generación pasada, pero puedo decirte que, curiosamente, el WRX de generación anterior si pegaba... no se a qué se deba, pero así es. Incluso la suspensión es dura, como se espera de un auto con esta configuración, pero en verdad es completamente vivible y puede ser tu auto de diario porque su andar es muy cómodo. Si tienes más dudas o comentarios, estoy aquí con mucho gusto para eso. Saludos!

    • @gracielanunez1445
      @gracielanunez1445 ปีที่แล้ว +1

      @@carreraen360 Buenos días. Muchas gracias por tus respuestas y mucho éxito en tu canal 👍👍👍 quedo al pendiente de nuevos videos!! Saludos!!

    • @carreraen360
      @carreraen360  ปีที่แล้ว

      @@gracielanunez1445 mil gracias! El siguiente estará buenísimo porque será sobre Forester 2023! Saludos 😃👍

  • @nestornavarro307
    @nestornavarro307 ปีที่แล้ว +1

    He visto en videos que el wrx 2022 tiene problemas con el RTV silicon del carter que se desprende en el interior y puede dañar el motor. Tu has notado algo raro en el aceite de tu auto?
    th-cam.com/video/Kg0CwoBayM4/w-d-xo.html

    • @carreraen360
      @carreraen360  ปีที่แล้ว +1

      Hola Nestor, al día de hoy he recorrido cerca de los 6,500 kms con el auto y no he notado algo relacionado con ese tema. En días pasados vi un video en el que un propietario de un WRX 2022 en Estados Unidos reportó esa falla a los 17,000 kms... ojalá haya sido un caso aislado. Les voy avisando conforme mi auto vaya ganando más kilometraje... haré un video más adelante sobre mi experiencia con el auto después de un año. No olvides darle like y suscribirte al canal. Gracias por tu comentario. Y si sabes algo más sobre ese tema, bienvenido. Saludos!

  • @rataflas
    @rataflas ปีที่แล้ว +1

    Madres que caro se vende en México

    • @carreraen360
      @carreraen360  ปีที่แล้ว +1

      Si, no son productos baratos, pero como propietario de uno, puedo decirte que vale cada uno de los pesos y centavos que pagas por él. Saludos! Suscríbete al canal!

    • @rataflas
      @rataflas ปีที่แล้ว +1

      @@carreraen360 suenan bien pero todavía me quedo con el sonido del GTi Vr6 del chino 🤣 buen video

    • @carreraen360
      @carreraen360  ปีที่แล้ว

      ​@@rataflas uf, el sonido de los VR6 es de mis favoritos, y más con filtro de alto flujo. Saludos!

  • @hectorvazquez353
    @hectorvazquez353 ปีที่แล้ว

    Que flojera bye 😅