Nagyon jól összerakott videó - kiegyensúlyozott és informatív. Tetszett! (mindig örülök, amikor egy EV-s kirándulást/nyaralást pozitív, laza felfogásban mutatnak be, nem apokalipszisként. Már néha én érzem magam kellemetlenül, amikor a 40 kWh-s Leaf-es kirándulásaink, családi nyaralásaink euforikus élményként telnek, máshonnan meg a 80-100 kWh-s aksis autóknál csak a nyavalygást hallom/látom vissza :) )
Jó lett a videó, külön Gratula, hogy a beszédhang és a zene egy szinten van, nem üvölt a zene, nem úgy mint egyes "kezdő" videósoknál mint a Totalcar :)
Köszönöm a kommentet :) ! Igyekeztem odafigyelni a részletekre, a hang is nagyon fontos eleme a videónak, sokszor nem egyszerű összehangolni a szinteket, főleg ha több különböző eszközről vannak az anyagok.
Üdv! Nagyon tetszett ez a nyaralós ev beszámoló videó is!!! Köszi!! Nekem nagyon s egy nagy vágyam egy elektromos autó, de leginkább egy szintén id3, vagy egy e-golf..
Szia! Örömmel hallom, hogy tetszett a videó! Anno én is számtalan videót megnéztem mielőtt sikerült összehozni az ID.3-at. A célok azért vannak hogy elérjük őket, hajrá!
Szia, tetszett a videó, tényleg jól összeraktátok! Nekem az elektromos autóval van csak bajom még mindig. Városban mindennapi szaladgálósnak teljesen jó! Nekem a hosszabb távoknál nem opció, megmaradok a hagyományosnál, amíg lehet. Ennyiszer én belgiumig szoktam megállni, ez az 500 km az egy kényelmes nekifutás. Mint videó, tényleg szuper volt! 🙂
Nagyon élvezetesre sikerült a videótok, profi a vágás, a zene is. Lendületes, informatív, abszolút kedvet kaptam én is egy horvátországi utazáshoz, bár sajnos elektromos autóm (még?) nincs😅 Talán annyi megjegyzésem lenne, hogy ami esetleg negatív tapasztalat előfordult a kocsival, azt is érdemes megosztani, a csupa pozitív jelző egy icipicit hiteltelenné teheti az anyagot. Bár én ezt most így ahogy van, megvettem :) Köszönöm!
Szia, köszönöm a kommentet! A tapasztalatunk az autóval az elmúlt 1 évben teljessen pozitív. Most már több mint 22000 km-t tettünk meg vele probléma nélkül. Ez az utazásunk pont olyan volt mint ahogy a videóban bemutattam, semmi dráma, csupán az a néhány betervezett töltés.
Üdv, nekünk is ilyen, 45 kwh-s id.3-unk van. Mivel 2021. őszi, még a 2.3 fut rajta. A Tiétek már 3.0-val jött, nekünk ahhoz előbb be kell majd vinni a szalonba, hogy rá tegyék a 2.4-et, és kapjon egy új 12 v akksit is. A videóban az ionity töltőnél azt mondod, hogy Nálad fel tud venni az autó - sok tényező függvényében - akár 120 kw-ot is. Nem emlékszem már, hogy a magasabb töltés mint lehetőség választható opció volt, vagy a 3.0-ás szoftver növeli meg töltés maxiumumát? Nekünk 45 kw a max most, amit tud dc-n. A videón úgy látom, Nálad 65-el töltött, ami autópályázás után nagyon jó. Ha végiggondolom a 45/65 nem a világ vége, de csak jó lenne tudni, mi a különbség a Ti és a mi kocsink közt. Amikor vettétek választható volt magasabb töltés? (100+ kw dc?) Köszönöm.
Szia! Mi kértük bele a feláras 100kW-os töltést (mert alapban csak 50-et tud). Illetve a 3.0 SW frissítéssel felemelték a 100as maximális töltési sebességet kb 120-ra. ( a nagyobb akksiknál még magasabbra). A 120-at csak alacsony töltöttségnél tudja, kb. 5-10%-tól kb 30-31%ig majd folyamatosan csökkenti a sebességet az akku védelmében.
@@nesavlog84 Köszi szépen, nekem is úgy remlett, hogy feláras de a konfigot most nem lehet nézni ezért nem voltam biztos benne. Anno figyelni kellett, hogy 12 M alatt maradjon, így nekünk az asszisztens csomag ment bele. Összességében jó kis autó, bárhogy is nézem, 50 es DC vel is.
@@nesavlog84 mi jövő hét kedden vesszük át az új kia niro ev-nket. Szerdán indulunk vele Horvátországba 😀 első elektromos autónk 😀 van valami extra tipped figyelmeztetésed?
@@laciaustria Annyit tanácsolnék, hogy nézzétek meg előre hol szeretnétek tölteni és telepítsétek fel előre a szükséges töltő applikációkat is, hogy ne ott keljen szórakozni ilyenekkel. Ha még nem ismeritek az autót, akkor mindenképpen érdemes lehet letölteni az ABRP alkalmazást is, mert azzal még könnyebb megtervezni az utazást.
Patika :) Nem kell itt félni a távolságtól, csak rendesen meg kell tervezni az utat. Megállni meg amúgy is meg kell... Mi is csapatjuk a nagy távokat rendesen: th-cam.com/video/Zmt9kCt7wNQ/w-d-xo.html
Jo lett a video tetszett. Kerdes hogy telen ,hoban es fagyban -20 fokban vagy szakado esöben is ennyire jo hangulatban fog tellni az allomason az a kis varakozas. mindenesetre meg nyaron megertem.
Kedves Gábor ! Örülök hogy tetszett a videó! Télen -20 fokban nem nagyon járunk sehova (síelni sem szoktunk) , szakadó esőben beülhettünk volna bármelyik töltés idejére a töltők melletti benzinkút büféjébe, vagy éppen Sormáson a vendéglőbe. A legtöbb töltőnél találni ilyen lehetőséget. Úgy gondolom egy nyaralás során ennyi beleférhet bárkinek. Nyilván nem vagyunk egyformák, nem akar mindenki ilyen kompromisszumokat bevállalni. Csupán azt szerettem volna bemutatni, hogy egy relatíve kisebb akkuval rendelkező autóval is be lehet vállalni egy ilyen vagy hasonló utat különösebb probléma nélkül. Illetve ahogy a videóban is elmondtam 2 töltéssel is odaértünk volna a szálláshelyünkre úgy ahogy az autó megtervezte, de mivel még kevés tapasztalatom volt vele, inkább biztosra mentem és mégegyszer rátöltöttem. Viszont szerintem a lényeg továbbra is az, hogyha valaki elektromos autót vesz , gondolja végéig hogy a hétköznapokban mekkora hatótávra van szüksége , ahhoz kell igazítani hiszen az sokkal fontosabb tényező mint hogy 1-2 alkalommal egy évben elmegy e 1000 km-t egy töltéssel…
@@nesavlog84 igen valószínűleg kis mértékben igaza van. Én nem vagyok híve meg az e-autonak éppen a rövidebb hatótáv miatt. Még várok ezzel.addig is nézem és gyüjtöm a tapasztalatokat. Gute Fahrt!!
Nagyon jó videó lett, gratulálok hozzá. És nagyon meglepődtem, amikor azt láttam, hogy felakasztod a DC töltőcsatlakozó műanyag dugóját a töltő fedél belső oldalára. :O Eddig nem tűnt fel, hogy van neki tartója, csak mindig lazán lógva hagytam az autó oldalán, szóval köszi! :)
Jó a videó, gratulálok, csak a költség része maradt ki. A töltés ára mindenhol más, nálunk már azt is figyelni kell, hol töltesz. Gondolom, az autópályákon, talán a szigeteken is még jobban lehúzzák az embert, mert kiszolgáltatott. Én maradok a benzinesnél, mert az autó van értem, és nem fordítva.
Szia Laci! Köszönöm a kommentet! Igazad van sajnos a töltések árazása valóban kimaradt, a következő hasonló videóba majd mindenképpen beleteszem. Igen, hasonlóan mint a benzinkutaknál itt sem mindegy kinél töltesz. A villámtöltés valóban drága, kb annyiba kerül mintha benzint tankolna az ember a kúton. Villanyautózni csak úgy éri meg, ha az ember tudja tölteni otthon. A töltés a mindennapokban nem jelent gondot, este felteszem aztán reggelre az autó feltölt, és nem is használjuk ki mindennap a hatótávot. Csak a hosszabb utaknál kell kompromisszumokat kötni, a szürke hétköznapokon nem, általában hosszabb távokon vagy nyaraláskor, de sajnos az viszonylag ritkán fordul elő 1 évben.
Szia, köszi a kommentet! Igen a 3.0 SW -el érkezett az autó júniusban. Amúgy nagyon stabil a rendszer, eddig semmi probléma nem volt vele, gyorsan és megbízhatóan működik.
Szia! Tetszett a videó. Nem tervezel egy görögországi nyaralást? Kiváncsi lennék egy ilyen tesztre, én benzines autóval járom meg Nei poriig, kb 1100 Km. További jó videókat !
Szia! Köszi a kommentet! Annyira azért én sem vagyok bátor, hogy Görögországba elinduljak az autómmal 😊 Horvátország, Szlovénia meg Olaszország északi része még beleférne, de ezeknél messzebbre nem mennék el vele. Ezzel a kicsi akkumérettel kb ez az 5-600 km nálam a fájdalomküszöb. Ha ennél messzebbre szeretnék menni akkor inkább szívesebben repülnék 😊 Persze ha lenne egy nagyobb hatótávú autóm akkor már más tészta lenne 😊
Most szerencséd volt, s az lesz a ciki amikor majd nem indúl el a töltés! Van olyan is , hogy a naviban levő töltő nem is létezik. Amúgy egy benzinessel olcsóbban jöttél volna ki a nyaralás alatt. Tapasztalataim ez voltak.....
A videóban egy szóval sem említettem, hogy olcsóbb vagy gyorsabb lenne elektromos autóval lemenni a tengerpartra. Mint ahogy el is mondtam, a cél az volt hogy bemutassam, hogy egy viszonylag kisebb akksival rendelkező villany autóval is le lehet jutni a tengerhez különösebb probléma nélkül. Nekem fontosabb az, hogy az év 99%-ban amikor nem nyaralunk, sokkal olcsóbban autózunk az otthoni töltéssel mint amikor 1 évben 1x elmegyünk nyaralni. Amúgy mindegyik villámtöltő közelében volt más töltő oszlop is, ha esetleg valamelyik nem működött volna akkor tudtunk volna máshol is tölteni. Ezért is érdemes 15-20% között tervezni a töltést, hogy legyen még hatótáv ha probléma lenne a töltővel.
Az elen töltők minden egyes töltésnél levonnak 20 ezer Ft-nyi pénzt? Az úgy elég húzós, mert mondjuk lennie kell 100e Ft-nak a kártyádon, hogy mindig letudja vonogatni..Jó persze útközben akadnak Mol Plugee töltők is, de na, azért ez elég furcsa.
Szia! Igen, az Elen töltők a töltés indításnál lefoglalnak 400 kunát vagyis most már kb 53 eurót a bankszámlán, és a töltési folyamat után néhány órával vagy esetleg néhány nappalkésőbb jóváírják. A mi esetünkben is így történt. elen.hep.hr/en
@@nesavlog84 Köszi! És amúgy kb 100km-enként vannak töltők elhelyezve, mol illetve elen? Mi egy kisebb akksis Dacia Springgel mennénk, szóval azért azzal nagyobb kihívás, de így nézegetve a térképet már egész sok töltő van, tehát egy 4 max 5 megállással szerintem teljesíthető. Csak hát szinte nem olcsóbb semmivel, mint benzinessel, ahogy Te is írtad, viszont nincs más, bár kwh/€ függő, azért talán valamivel olcsóbban kihozható, hogy ha nyárig persze maradnak a jelenlegi árak, de a benzin se lesz olcsóbb gondolom.
Szia! Én is csak beírtam a Google-ba, hogy ENC bérlés és ott választottam ki valamelyik lehetőséget, megmondom őszintén már nem emlékszem konkrétan melyiket. De van több lehetőség is. Nagyjából ugyanazt tudja mindegyik variáció.
Gumi profilmélysége mennyire csökkent? Német oldalon olvastam egy hozzászólást (igaz nagyobb akkumulátorosnál), hogy 20 000 km-t bír a gyári gumi a nagy tömeg miatt.
Szia! Pontos számot nem tudok mondani a kopás mértékéről mert nincs tolómérőm, de extrém kopást nem lehet látni a gumikon. Nekünk Michelin Crossclimate 2 van rajta, a gyáriakkal kapcsolatban én is hallottam, hogy gyorsabban elkopnak. Én személy szerint nem tudok véleményt mondani azokról, mert mikor megérkezett az autó eladtam a felnikkell együtt. A nagyobb akkumulátorosnál valamivel nagyobb a súly is, de a legfontosabb tényező a gumikopással kapcsolatban a vezetési stílus, a németek meg amúgy is szeretik nyomni neki, szóval biztos van olyan akinek hamarabb elkopik az abroncs.
A DIESEL 5l fogyasztása és 1100km elég a tank hol éri meg villany montenegrobol jöttem haza 55l -rel és nem álltam meg tankolni csak kávéra kajálni Magyarországon tankoltam csak és tízperc allatt tankoltam ha kellet.Pag nagyon szép sziget én is nyaraltam ott autó pályáról is lehet menni oda nem kell kompra szállni.
A videóban egy szóval sem említettem, hogy olcsóbb vagy gyorsabb lenne elektromos autóval lemenni a tengerpartra. Mint ahogy el is mondtam, a cél az volt hogy bemutassam, hogy egy viszonylag kisebb akksival rendelkező villany autóval is le lehet jutni a tengerhez különösebb probléma nélkül. Igen, a dízellel el lehet menni 1000 km-t de erre valójában hányszor van szüksége az embernek egy évben? Szerintem sokkal fontosabb az, hogy a 60-70 kilométert amit az átlag autózik 1 átlagos napon, sokkal olcsóbban meg lehet tenni elektromos autóval, otthoni töltéssel, mint a dízellel vagy benzinessel. Igen, Pag-szigetre el lehet jutni autópályán keresztül is, de mivel mi a sziget északi csücskére mentünk 100 km-es kerülő lett volna, ha az autópályán megyünk. Illetve így egy plusz élmény faktort is beletettünk az utazásba.
Azt még kihagytad, hogy a TDI csak 1milla volt és a különbözeten nagyon sok gázolajat tudsz venni! Így lenne teljes a dieselkentaur vaker! Csak ezt itt épp pont senki nem kérdezte. Pontosan az ilyenek miatt töröltem a facebookom. Jézusom még itt tartunk mindig?!?!
Sziasztok! Azok a dizelesek miért is nézik ezt a videót? Nem arról szól a történet. Be kellene fejezni a példálózást! Mindenki olyan autót választ amilyen a tehetsége és pénztárcája enged.
Ez egy nyaralás története. Képzeld el a mindennapi életét. Szaldós napelem és éves túltermelés 2500 kwh. Na ha azt lenulláza, akkor már nem is csillog olyan fényesen a TDI. Ingyen tankol. Amíg te fizetsz mondjuk 30-40 ezret. Havonta 2x. 24x35000? Ugye nem is rossz ez.
A töltési idő sok mindentől függ, de pl. az ionitynél csak 26 percet töltöttünk. Mindegyik töltőnél ahol megálltunk volt lehetőség büfébe menni, mosdót használni, úgyhogy a várakozási idő elég gyorsan eltelt. Főleg a szezonban amikor mindenért sorba kell állni ez egyáltalán nem okoz problémát. A család azért ült a kövön mert én közben felvételeket készítettem a videóhoz, és nem volt kedvük a büfében lenni a tömegben.
Ez mindig attól függ melyik szolgáltatónál töltesz, továbbá hogy perc vagy kw alapú az elszámolás. De ezek a villámtöltök azért lényegesen drágábbak mint az otthoni áram, kb annyiba kerülnek mintha benzint tankolnál a kúton. Ezért fontos hogy tudjad otthon tölteni, lehetőleg napelemről….
@@nesavlog84 Kedves Sandor, nagyon orulok, hogy ratalaltam erre a videora, en is csak dicserni tudlak, nagyon szep munka. Az osszegzesnel nekem hianyoztak a koltsegek, pl auto ara, teljes utazasi koltseg, ebbol lehetne kalkulalni, hogy mai viszonylatban az elegedettseged megis milyen viszonylatban hasonlithato ossze mas autok eseteben. Talan privatba is uzenheted nekem. Koszonom.
...közben meg kólás dobozba hugyozol és pofán csapod a gyereket, hogy ne ordítson már, meg amúgy is, majd járkál, ha odaértek. Igen, ez egy ideális nyaralás - ha útközben nem alszol el vagy nem csapsz el valakit 🙂 Nem unjátok még ezt az extrém sportos recskázást? 🙂?
@@zollerattila3316 Kedves Attila. Vegyük mondjuk Montenegrót. Du indulok itthonról. Éjjel egyig vezetek,akkor valahol Szarajevó környéken alszom két órát az autóban. Reggelre Montenegróban vagyok. Egyébként nem pisilek kòlás dobozba,mivel ilyen szart nem iszok. Amúgy meg,ha már annyira környezettudatos vagy,akkor nyilván tudod hogy a világ legnagyobb szennyezoje az a cég. Gyereket sem vágok arcon. Nekem mondjuk még nincs,de ha lenne sem tenném. Bár gondolom jelképesen gondoltad. Legalábbis remelem. Az csak mellékes szál,hogy a Balkán aztan tele van e autó töltő pontokkal. 😁 Recskázni pedig nem szoktam,vannak nők is a világon. Hogy mi az ideális nyaralás? Van akinek a szomszéd városban a wellness. Van akinek Dubaj,van akinek a túrázás. Nekem az,hogy új helyeket látok,s fedeztek fel. Én lemegyek Montiba akar 4 napra is. Ja,úgy fárasztó? Lehet. De akkor nem kell kimozdulni,aztán kész.
@@SalaKaland Praktikus szempontból igazad van, de ha a egy kicsit a mélyére nézünk a dolgoknak, akkor a te logikád alapján, az lenne a leg ideálisabb, ha mi jelenlegi zöld autósok, "elkeseredett indulatainkat" követve (az utcai töltők árától és a "zöld rendszám-náci" vidéki városoktól) mindannyian eldobnák a pics@ba a villanyos járgányainkat és töredék árból, beülnénk a 2000-es évek, csodás nagy és praktikus EURO 1/2/3-as dízel autókba (WV Sharanok és Toyota verso-k előnyben ;-) ). Utána pedig szépen telepöfögnénk, minden nap reggeltől estig az utcádat és a - nem létező - gyereid bölcsödéinek/iskoláinak utcájátát, utóbbikat, jó kis füstös alapjárattal. Természetesen az olajcserét okosban megoldanám haveromnál a tyúkudvaron, az 500 ezres meghibásodásokat simán javíttatnám "stikában", bizonytalan eredetű alkatrészekből, pár tízezresből; majd ezt lezsíroznám a soron következő műszakin, magasról Xrva mindenre és mindenkire...mert így, milliók aradnak a zsebemben és mehetek nyugodtan nyaralni, akár a balkánra is. 🙂 Ez a fórum, amire írtál, nem erről szól, hanem arról: hogy minden nap ha nálam úgy alakul (egyébként inkább rolleres és biciklis vagyok), károsanyag kibocsátás nélkül, tudok menni rakpartokon É-budáról, Dél-Pestre és tiszta lekiismerettel mehetek el, gyerekkel teli iskolák, óvodák előtt. Egyébként pugin-hibridet használok, így 1-1,5 napot tudok menni akkumulátorról két töltés között, a hosszú utakon én is akár, "csak beszállok és kiszállok", mindezt 4-4,5 literes fogyasztással, rendes autópálya tempó mellett.
@@Malyky78 Szia. Köszi a leveled. Megpróbálok mindenre válaszolni. A végéről kezdem. Városban nem használok autót. Roller,meg bringa. Vissza az első gondolataidhoz. Az elv szép. Csak hamis. Zöld autó nincs. Zöld az,ha gyalogolsz,mezítláb,mert a cipő sem zöld,sőt a ruházat,a telefon,sőt ha szigorúak akarunk lenni a létezés sem. Persze,aki ésszel fel tudja fogni,az megpróbál kevesebbet menni kocsival,nem repked hetente,esetleg vesz használt ruhát,s nem veszi meg évente a legújabb iPhone-t. De ez hosszú lista. A “zöld” autó sem zölden készül. A lítium bányákat hagyjuk is,meg a kobaltot… Persze,jogos a városban nem pöfögsz,csak komplett országokat tesznek tönkre a bányászattal. Most látható hasonlò nálunk is,az akku gyárakkal. A legjobb termőföldet elviszi a holland,mi meg együnk akkut,ha nem lesz búza. Csoda. Gondold el,én elvagyok 10-20 éves autóval. Használtan veszem. Egyszer legyartották,aztán csak megy. Hány millió autòval szarják tele a bolygót évente? Mert új kell. 2.5-3 tonnás e suv,mert az zöld. Ne haragudj,de ha bele gondolsz,ez vicces. Látom a jó szándékot pár emberben,de az én városokban nem a kornyezettudatosak járnak ám Teslaval….. Mondhatnám csúnyábban is…😁 Ez a nejlon maszk is. Ő a példa. Aztán jönnek a hírek hogy épp rakétát ok,mert az….. zöld ? Meg Grétacska,aki az “elfogása” közben rendőrökkel pózol? Most itt a háború. Miért nem sírnak a zöldek? Inkább fegyverzik fel az ukikat. S miért? Mert üzlet. Ez a zöld autó is csak üzlet. Semmi más. 30 éve a dízelt tolták. Ez is elmúlik. Elhiszem a Te jó szándékod,mert látszik az írásodon. S köszönöm is,ritka,hogy valakivel normálisan lehessen beszélni,úgymond a másik oldalról. Ha nyernek a lottón,amúgy egy új Priust azért bevallalnék. De egy lakás árát nem tudom,s nem is akarom autóra költeni. Kiegészítés. EU 4 az autóm. Nem tyúk udvaron szerelem. 500ezeres meghibásodás ? Ezen nincs hal Isten. Műszakilag pedig mindenre oda figyelek,nem mutyi vizsgára viszem. S ezzel nem vagyok egyedül remélhetőleg. Ja,és arról szo sem volt,hogy az elektromos áram ugye honnan jön….ez is megérne egy misét. Üdv.
@@SalaKaland neked nincs családod, egyedül meg mindenki oda utazik mazochista módon ahogy akar! senkit nem érdekel! a videó készítője tök jó videót csinált hogy CSALÁDDAL hogy nyaralhatsz e-autóval! Köszönet neki érte! JA és még sokkal sokkal olcsóbban is mint bármely benzines vagy csotrogyán diesellel.
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Performance Video]](http://i.ytimg.com/vi/Eh5hItD4Mr0/mqdefault.jpg)
Nagyon jól összerakott videó - kiegyensúlyozott és informatív.
Tetszett!
(mindig örülök, amikor egy EV-s kirándulást/nyaralást pozitív, laza felfogásban mutatnak be, nem apokalipszisként. Már néha én érzem magam kellemetlenül, amikor a 40 kWh-s Leaf-es kirándulásaink, családi nyaralásaink euforikus élményként telnek, máshonnan meg a 80-100 kWh-s aksis autóknál csak a nyavalygást hallom/látom vissza :) )
Köszönöm a kommentet! :)
Egy kis tervezéssel simán meg lehet oldani ekkora túrákat ezekkel az autókkal.
Jó lett a videó, külön Gratula, hogy a beszédhang és a zene egy szinten van, nem üvölt a zene, nem úgy mint egyes "kezdő" videósoknál mint a Totalcar :)
Köszönöm a kommentet :) ! Igyekeztem odafigyelni a részletekre, a hang is nagyon fontos eleme a videónak, sokszor nem egyszerű összehangolni a szinteket, főleg ha több különböző eszközről vannak az anyagok.
Üdv! Nagyon tetszett ez a nyaralós ev beszámoló videó is!!! Köszi!! Nekem nagyon s egy nagy vágyam egy elektromos autó, de leginkább egy szintén id3, vagy egy e-golf..
Szia! Örömmel hallom, hogy tetszett a videó! Anno én is számtalan videót megnéztem mielőtt sikerült összehozni az ID.3-at.
A célok azért vannak hogy elérjük őket, hajrá!
Szia, tetszett a videó, tényleg jól összeraktátok!
Nekem az elektromos autóval van csak bajom még mindig.
Városban mindennapi szaladgálósnak teljesen jó!
Nekem a hosszabb távoknál nem opció, megmaradok a hagyományosnál, amíg lehet. Ennyiszer én belgiumig szoktam megállni, ez az 500 km az egy kényelmes nekifutás.
Mint videó, tényleg szuper volt! 🙂
Köszönöm! Örülök hogy tetszett!
Szuper videó, igazán profin csinálod, és nagyon helyes vagy 👍🙂
Nagyon élvezetesre sikerült a videótok, profi a vágás, a zene is. Lendületes, informatív, abszolút kedvet kaptam én is egy horvátországi utazáshoz, bár sajnos elektromos autóm (még?) nincs😅 Talán annyi megjegyzésem lenne, hogy ami esetleg negatív tapasztalat előfordult a kocsival, azt is érdemes megosztani, a csupa pozitív jelző egy icipicit hiteltelenné teheti az anyagot. Bár én ezt most így ahogy van, megvettem :) Köszönöm!
Szia, köszönöm a kommentet!
A tapasztalatunk az autóval az elmúlt 1 évben teljessen pozitív. Most már több mint 22000 km-t tettünk meg vele probléma nélkül.
Ez az utazásunk pont olyan volt mint ahogy a videóban bemutattam, semmi dráma, csupán az a néhány betervezett töltés.
Nagyon szépen köszönöm!
Igazán nincs mit!
Nagyon jó videó, ID3 vásárlás előtt állok és eléggé meggyőztél :D 26:31-nél az csak nem Metajna? Ott voltunk nászúton 2 éve feleségemmel.
Szia! Igen, jól láttad Metajna környékét is bejártuk Pag szigeten. Gyönyörű hely! 😊
Üdv, nekünk is ilyen, 45 kwh-s id.3-unk van. Mivel 2021. őszi, még a 2.3 fut rajta. A Tiétek már 3.0-val jött, nekünk ahhoz előbb be kell majd vinni a szalonba, hogy rá tegyék a 2.4-et, és kapjon egy új 12 v akksit is. A videóban az ionity töltőnél azt mondod, hogy Nálad fel tud venni az autó - sok tényező függvényében - akár 120 kw-ot is. Nem emlékszem már, hogy a magasabb töltés mint lehetőség választható opció volt, vagy a 3.0-ás szoftver növeli meg töltés maxiumumát? Nekünk 45 kw a max most, amit tud dc-n. A videón úgy látom, Nálad 65-el töltött, ami autópályázás után nagyon jó. Ha végiggondolom a 45/65 nem a világ vége, de csak jó lenne tudni, mi a különbség a Ti és a mi kocsink közt. Amikor vettétek választható volt magasabb töltés? (100+ kw dc?)
Köszönöm.
Szia! Mi kértük bele a feláras 100kW-os töltést (mert alapban csak 50-et tud). Illetve a 3.0 SW frissítéssel felemelték a 100as maximális töltési sebességet kb 120-ra. ( a nagyobb akksiknál még magasabbra).
A 120-at csak alacsony töltöttségnél tudja, kb. 5-10%-tól kb 30-31%ig majd folyamatosan csökkenti a sebességet az akku védelmében.
@@nesavlog84 Köszi szépen, nekem is úgy remlett, hogy feláras de a konfigot most nem lehet nézni ezért nem voltam biztos benne. Anno figyelni kellett, hogy 12 M alatt maradjon, így nekünk az asszisztens csomag ment bele. Összességében jó kis autó, bárhogy is nézem, 50 es DC vel is.
@@andraskovacs1966 így van, szuper autó, nekünk teljesen bevált!
Köszi a videòt!
@@laciaustria Szia! Köszi a kommentet, idén is készül majd valami hasonló 😊
@@nesavlog84 mi jövő hét kedden vesszük át az új kia niro ev-nket. Szerdán indulunk vele Horvátországba 😀 első elektromos autónk 😀 van valami extra tipped figyelmeztetésed?
@@laciaustria Annyit tanácsolnék, hogy nézzétek meg előre hol szeretnétek tölteni és telepítsétek fel előre a szükséges töltő applikációkat is, hogy ne ott keljen szórakozni ilyenekkel. Ha még nem ismeritek az autót, akkor mindenképpen érdemes lehet letölteni az ABRP alkalmazást is, mert azzal még könnyebb megtervezni az utazást.
Patika :) Nem kell itt félni a távolságtól, csak rendesen meg kell tervezni az utat. Megállni meg amúgy is meg kell... Mi is csapatjuk a nagy távokat rendesen: th-cam.com/video/Zmt9kCt7wNQ/w-d-xo.html
Jo lett a video tetszett.
Kerdes hogy telen ,hoban es fagyban -20 fokban vagy szakado esöben is ennyire jo hangulatban fog tellni az allomason az a kis varakozas.
mindenesetre meg nyaron megertem.
Kedves Gábor !
Örülök hogy tetszett a videó!
Télen -20 fokban nem nagyon járunk sehova (síelni sem szoktunk) , szakadó esőben beülhettünk volna bármelyik töltés idejére a töltők melletti benzinkút büféjébe, vagy éppen Sormáson a vendéglőbe. A legtöbb töltőnél találni ilyen lehetőséget. Úgy gondolom egy nyaralás során ennyi beleférhet bárkinek.
Nyilván nem vagyunk egyformák, nem akar mindenki ilyen kompromisszumokat bevállalni. Csupán azt szerettem volna bemutatni, hogy egy relatíve kisebb akkuval rendelkező autóval is be lehet vállalni egy ilyen vagy hasonló utat különösebb probléma nélkül.
Illetve ahogy a videóban is elmondtam 2 töltéssel is odaértünk volna a szálláshelyünkre úgy ahogy az autó megtervezte, de mivel még kevés tapasztalatom volt vele, inkább biztosra mentem és mégegyszer rátöltöttem.
Viszont szerintem a lényeg továbbra is az, hogyha valaki elektromos autót vesz , gondolja végéig hogy a hétköznapokban mekkora hatótávra van szüksége , ahhoz kell igazítani hiszen az sokkal fontosabb tényező mint hogy 1-2 alkalommal egy évben elmegy e 1000 km-t egy töltéssel…
@@nesavlog84 igen valószínűleg kis mértékben igaza van.
Én nem vagyok híve meg az e-autonak éppen a rövidebb hatótáv miatt.
Még várok ezzel.addig is nézem és gyüjtöm a tapasztalatokat.
Gute Fahrt!!
Nagyon jó videó lett, gratulálok hozzá. És nagyon meglepődtem, amikor azt láttam, hogy felakasztod a DC töltőcsatlakozó műanyag dugóját a töltő fedél belső oldalára. :O Eddig nem tűnt fel, hogy van neki tartója, csak mindig lazán lógva hagytam az autó oldalán, szóval köszi! :)
Szia, köszi a kommentet! Látod az ember mindig tanul valamit, amúgy én is egy TH-cam videóban láttam 😁
Jó lett keresztapa 😁😉
Jó a videó, gratulálok, csak a költség része maradt ki. A töltés ára mindenhol más, nálunk már azt is figyelni kell, hol töltesz. Gondolom, az autópályákon, talán a szigeteken is még jobban lehúzzák az embert, mert kiszolgáltatott. Én maradok a benzinesnél, mert az autó van értem, és nem fordítva.
Szia Laci!
Köszönöm a kommentet! Igazad van sajnos a töltések árazása valóban kimaradt, a következő hasonló videóba majd mindenképpen beleteszem. Igen, hasonlóan mint a benzinkutaknál itt sem mindegy kinél töltesz. A villámtöltés valóban drága, kb annyiba kerül mintha benzint tankolna az ember a kúton. Villanyautózni csak úgy éri meg, ha az ember tudja tölteni otthon. A töltés a mindennapokban nem jelent gondot, este felteszem aztán reggelre az autó feltölt, és nem is használjuk ki mindennap a hatótávot. Csak a hosszabb utaknál kell kompromisszumokat kötni, a szürke hétköznapokon nem, általában hosszabb távokon vagy nyaraláskor, de sajnos az viszonylag ritkán fordul elő 1 évben.
Jó a video! Ezzel a SW -el vettétek át az autót vagy úgy frissítették a szervízben. Nekem még a régebbi van ami kevésbé ügyes a tervezéssel.
Szia, köszi a kommentet! Igen a 3.0 SW -el érkezett az autó júniusban. Amúgy nagyon stabil a rendszer, eddig semmi probléma nem volt vele, gyorsan és megbízhatóan működik.
Szia! Tetszett a videó. Nem tervezel egy görögországi nyaralást? Kiváncsi lennék egy ilyen tesztre, én benzines autóval járom meg Nei poriig, kb 1100 Km. További jó videókat !
Szia! Köszi a kommentet! Annyira azért én sem vagyok bátor, hogy Görögországba elinduljak az autómmal 😊 Horvátország, Szlovénia meg Olaszország északi része még beleférne, de ezeknél messzebbre nem mennék el vele. Ezzel a kicsi akkumérettel kb ez az 5-600 km nálam a fájdalomküszöb. Ha ennél messzebbre szeretnék menni akkor inkább szívesebben repülnék 😊
Persze ha lenne egy nagyobb hatótávú autóm akkor már más tészta lenne 😊
Most szerencséd volt, s az lesz a ciki amikor majd nem indúl el a töltés!
Van olyan is , hogy a naviban levő töltő nem is létezik.
Amúgy egy benzinessel olcsóbban jöttél volna ki a nyaralás alatt.
Tapasztalataim ez voltak.....
A videóban egy szóval sem említettem, hogy olcsóbb vagy gyorsabb lenne elektromos autóval lemenni a tengerpartra.
Mint ahogy el is mondtam, a cél az volt hogy bemutassam, hogy egy viszonylag kisebb akksival rendelkező villany autóval is le lehet jutni a tengerhez különösebb probléma nélkül. Nekem fontosabb az, hogy az év 99%-ban amikor nem nyaralunk, sokkal olcsóbban autózunk az otthoni töltéssel mint amikor 1 évben 1x elmegyünk nyaralni.
Amúgy mindegyik villámtöltő közelében volt más töltő oszlop is, ha esetleg valamelyik nem működött volna akkor tudtunk volna máshol is tölteni. Ezért is érdemes 15-20% között tervezni a töltést, hogy legyen még hatótáv ha probléma lenne a töltővel.
Az elen töltők minden egyes töltésnél levonnak 20 ezer Ft-nyi pénzt? Az úgy elég húzós, mert mondjuk lennie kell 100e Ft-nak a kártyádon, hogy mindig letudja vonogatni..Jó persze útközben akadnak Mol Plugee töltők is, de na, azért ez elég furcsa.
Szia! Igen, az Elen töltők a töltés indításnál lefoglalnak 400 kunát vagyis most már kb 53 eurót a bankszámlán, és a töltési folyamat után néhány órával vagy esetleg néhány nappalkésőbb jóváírják. A mi esetünkben is így történt.
elen.hep.hr/en
@@nesavlog84 Köszi! És amúgy kb 100km-enként vannak töltők elhelyezve, mol illetve elen? Mi egy kisebb akksis Dacia Springgel mennénk, szóval azért azzal nagyobb kihívás, de így nézegetve a térképet már egész sok töltő van, tehát egy 4 max 5 megállással szerintem teljesíthető. Csak hát szinte nem olcsóbb semmivel, mint benzinessel, ahogy Te is írtad, viszont nincs más, bár kwh/€ függő, azért talán valamivel olcsóbban kihozható, hogy ha nyárig persze maradnak a jelenlegi árak, de a benzin se lesz olcsóbb gondolom.
Szia! Azt szeretném kérdezni, hogy hol lehet beszerezni ezt az enc készüléket, amivel ki lehet fizetni az autópályadíjakat előre? Köszönöm a választ!
Szia! Én is csak beírtam a Google-ba, hogy ENC bérlés és ott választottam ki valamelyik lehetőséget, megmondom őszintén már nem emlékszem konkrétan melyiket. De van több lehetőség is. Nagyjából ugyanazt tudja mindegyik variáció.
Gumi profilmélysége mennyire csökkent? Német oldalon olvastam egy hozzászólást (igaz nagyobb akkumulátorosnál), hogy 20 000 km-t bír a gyári gumi a nagy tömeg miatt.
Szia! Pontos számot nem tudok mondani a kopás mértékéről mert nincs tolómérőm, de extrém kopást nem lehet látni a gumikon.
Nekünk Michelin Crossclimate 2 van rajta, a gyáriakkal kapcsolatban én is hallottam, hogy gyorsabban elkopnak. Én személy szerint nem tudok véleményt mondani azokról, mert mikor megérkezett az autó eladtam a felnikkell együtt.
A nagyobb akkumulátorosnál valamivel nagyobb a súly is, de a legfontosabb tényező a gumikopással kapcsolatban a vezetési stílus, a németek meg amúgy is szeretik nyomni neki, szóval biztos van olyan akinek hamarabb elkopik az abroncs.
@@nesavlog84 Köszi a választ!
Szia! A MOL töltőoszlopot hol találtátok?
Szia! Tifon Dobra Istok a helyszínnek a neve ha jól emlékszem. De szerintem a MOL Plugee alkalmazásban is biztosan meg tudod találni.
Köszönöm
A DIESEL 5l fogyasztása és 1100km elég a tank hol éri meg villany montenegrobol jöttem haza 55l -rel és nem álltam meg tankolni csak kávéra kajálni Magyarországon tankoltam csak és tízperc allatt tankoltam ha kellet.Pag nagyon szép sziget én is nyaraltam ott autó pályáról is lehet menni oda nem kell kompra szállni.
A videóban egy szóval sem említettem, hogy olcsóbb vagy gyorsabb lenne elektromos autóval lemenni a tengerpartra.
Mint ahogy el is mondtam, a cél az volt hogy bemutassam, hogy egy viszonylag kisebb akksival rendelkező villany autóval is le lehet jutni a tengerhez különösebb probléma nélkül.
Igen, a dízellel el lehet menni 1000 km-t de erre valójában hányszor van szüksége az embernek egy évben? Szerintem sokkal fontosabb az, hogy a 60-70 kilométert amit az átlag autózik 1 átlagos napon, sokkal olcsóbban meg lehet tenni elektromos autóval, otthoni töltéssel, mint a dízellel vagy benzinessel.
Igen, Pag-szigetre el lehet jutni autópályán keresztül is, de mivel mi a sziget északi csücskére mentünk 100 km-es kerülő lett volna, ha az autópályán megyünk. Illetve így egy plusz élmény faktort is beletettünk az utazásba.
Ezt az utat a Diesel Audimmal oda vissza 1 tankkal siman megjarom, macera nelkul…. De hat vannak mazoistak…. Egyebkent maga az uti film jol simerult!
Azt még kihagytad, hogy a TDI csak 1milla volt és a különbözeten nagyon sok gázolajat tudsz venni! Így lenne teljes a dieselkentaur vaker! Csak ezt itt épp pont senki nem kérdezte. Pontosan az ilyenek miatt töröltem a facebookom. Jézusom még itt tartunk mindig?!?!
Sziasztok! Azok a dizelesek miért is nézik ezt a videót? Nem arról szól a történet.
Be kellene fejezni a példálózást!
Mindenki olyan autót választ amilyen a tehetsége és pénztárcája enged.
Ez egy nyaralás története. Képzeld el a mindennapi életét. Szaldós napelem és éves túltermelés 2500 kwh. Na ha azt lenulláza, akkor már nem is csillog olyan fényesen a TDI. Ingyen tankol. Amíg te fizetsz mondjuk 30-40 ezret. Havonta 2x. 24x35000? Ugye nem is rossz ez.
Milyen kényelmes lehetett 40 perceket ülni a kövön a töltés alatt.
A töltési idő sok mindentől függ, de pl. az ionitynél csak 26 percet töltöttünk. Mindegyik töltőnél ahol megálltunk volt lehetőség büfébe menni, mosdót használni, úgyhogy a várakozási idő elég gyorsan eltelt. Főleg a szezonban amikor mindenért sorba kell állni ez egyáltalán nem okoz problémát. A család azért ült a kövön mert én közben felvételeket készítettem a videóhoz, és nem volt kedvük a büfében lenni a tömegben.
@@nesavlog84 Viccesek ezek a hozzászólások, mintha nyaralás alatt nem kellene fél órákat sorban állni a benzinkutakon...
Mennyit kell fizetni a töltésekért?
Ez mindig attól függ melyik szolgáltatónál töltesz, továbbá hogy perc vagy kw alapú az elszámolás. De ezek a villámtöltök azért lényegesen drágábbak mint az otthoni áram, kb annyiba kerülnek mintha benzint tankolnál a kúton. Ezért fontos hogy tudjad otthon tölteni, lehetőleg napelemről….
@@nesavlog84 Köszönöm a választ, és gratulálok az autóhoz! :)
@@nesavlog84 Kedves Sandor, nagyon orulok, hogy ratalaltam erre a videora, en is csak dicserni tudlak, nagyon szep munka. Az osszegzesnel nekem hianyoztak a koltsegek, pl auto ara, teljes utazasi koltseg, ebbol lehetne kalkulalni, hogy mai viszonylatban az elegedettseged megis milyen viszonylatban hasonlithato ossze mas autok eseteben. Talan privatba is uzenheted nekem. Koszonom.
Beülök az 1.9Tdi-be,azt ott meg kiszállok. 😂
...közben meg kólás dobozba hugyozol és pofán csapod a gyereket, hogy ne ordítson már, meg amúgy is, majd járkál, ha odaértek.
Igen, ez egy ideális nyaralás - ha útközben nem alszol el vagy nem csapsz el valakit 🙂
Nem unjátok még ezt az extrém sportos recskázást? 🙂?
@@zollerattila3316 Kedves Attila. Vegyük mondjuk Montenegrót. Du indulok itthonról. Éjjel egyig vezetek,akkor valahol Szarajevó környéken alszom két órát az autóban. Reggelre Montenegróban vagyok. Egyébként nem pisilek kòlás dobozba,mivel ilyen szart nem iszok. Amúgy meg,ha már annyira környezettudatos vagy,akkor nyilván tudod hogy a világ legnagyobb szennyezoje az a cég. Gyereket sem vágok arcon. Nekem mondjuk még nincs,de ha lenne sem tenném. Bár gondolom jelképesen gondoltad. Legalábbis remelem.
Az csak mellékes szál,hogy a Balkán aztan tele van e autó töltő pontokkal. 😁
Recskázni pedig nem szoktam,vannak nők is a világon.
Hogy mi az ideális nyaralás? Van akinek a szomszéd városban a wellness. Van akinek Dubaj,van akinek a túrázás.
Nekem az,hogy új helyeket látok,s fedeztek fel. Én lemegyek Montiba akar 4 napra is. Ja,úgy fárasztó? Lehet. De akkor nem kell kimozdulni,aztán kész.
@@SalaKaland Praktikus szempontból igazad van, de ha a egy kicsit a mélyére nézünk a dolgoknak, akkor a te logikád alapján, az lenne a leg ideálisabb, ha mi jelenlegi zöld autósok, "elkeseredett indulatainkat" követve (az utcai töltők árától és a "zöld rendszám-náci" vidéki városoktól) mindannyian eldobnák a pics@ba a villanyos járgányainkat és töredék árból, beülnénk a 2000-es évek, csodás nagy és praktikus EURO 1/2/3-as dízel autókba (WV Sharanok és Toyota verso-k előnyben ;-) ).
Utána pedig szépen telepöfögnénk, minden nap reggeltől estig az utcádat és a - nem létező - gyereid bölcsödéinek/iskoláinak utcájátát, utóbbikat, jó kis füstös alapjárattal.
Természetesen az olajcserét okosban megoldanám haveromnál a tyúkudvaron, az 500 ezres meghibásodásokat simán javíttatnám "stikában", bizonytalan eredetű alkatrészekből, pár tízezresből; majd ezt lezsíroznám a soron következő műszakin, magasról Xrva mindenre és mindenkire...mert így, milliók aradnak a zsebemben és mehetek nyugodtan nyaralni, akár a balkánra is. 🙂
Ez a fórum, amire írtál, nem erről szól, hanem arról: hogy minden nap ha nálam úgy alakul (egyébként inkább rolleres és biciklis vagyok), károsanyag kibocsátás nélkül, tudok menni rakpartokon É-budáról, Dél-Pestre és tiszta lekiismerettel mehetek el, gyerekkel teli iskolák, óvodák előtt. Egyébként pugin-hibridet használok, így 1-1,5 napot tudok menni akkumulátorról két töltés között, a hosszú utakon én is akár, "csak beszállok és kiszállok", mindezt 4-4,5 literes fogyasztással, rendes autópálya tempó mellett.
@@Malyky78 Szia. Köszi a leveled. Megpróbálok mindenre válaszolni. A végéről kezdem. Városban nem használok autót. Roller,meg bringa.
Vissza az első gondolataidhoz. Az elv szép. Csak hamis. Zöld autó nincs. Zöld az,ha gyalogolsz,mezítláb,mert a cipő sem zöld,sőt a ruházat,a telefon,sőt ha szigorúak akarunk lenni a létezés sem. Persze,aki ésszel fel tudja fogni,az megpróbál kevesebbet menni kocsival,nem repked hetente,esetleg vesz használt ruhát,s nem veszi meg évente a legújabb iPhone-t. De ez hosszú lista.
A “zöld” autó sem zölden készül. A lítium bányákat hagyjuk is,meg a kobaltot…
Persze,jogos a városban nem pöfögsz,csak komplett országokat tesznek tönkre a bányászattal. Most látható hasonlò nálunk is,az akku gyárakkal. A legjobb termőföldet elviszi a holland,mi meg együnk akkut,ha nem lesz búza. Csoda.
Gondold el,én elvagyok 10-20 éves autóval. Használtan veszem. Egyszer legyartották,aztán csak megy. Hány millió autòval szarják tele a bolygót évente?
Mert új kell. 2.5-3 tonnás e suv,mert az zöld. Ne haragudj,de ha bele gondolsz,ez vicces.
Látom a jó szándékot pár emberben,de az én városokban nem a kornyezettudatosak járnak ám Teslaval…..
Mondhatnám csúnyábban is…😁
Ez a nejlon maszk is. Ő a példa. Aztán jönnek a hírek hogy épp rakétát ok,mert az….. zöld ?
Meg Grétacska,aki az “elfogása” közben rendőrökkel pózol?
Most itt a háború. Miért nem sírnak a zöldek? Inkább fegyverzik fel az ukikat. S miért? Mert üzlet. Ez a zöld autó is csak üzlet. Semmi más.
30 éve a dízelt tolták. Ez is elmúlik.
Elhiszem a Te jó szándékod,mert látszik az írásodon. S köszönöm is,ritka,hogy valakivel normálisan lehessen beszélni,úgymond a másik oldalról.
Ha nyernek a lottón,amúgy egy új Priust azért bevallalnék. De egy lakás árát nem tudom,s nem is akarom autóra költeni.
Kiegészítés. EU 4 az autóm. Nem tyúk udvaron szerelem. 500ezeres meghibásodás ? Ezen nincs hal Isten.
Műszakilag pedig mindenre oda figyelek,nem mutyi vizsgára viszem. S ezzel nem vagyok egyedül remélhetőleg.
Ja,és arról szo sem volt,hogy az elektromos áram ugye honnan jön….ez is megérne egy misét.
Üdv.
@@SalaKaland neked nincs családod, egyedül meg mindenki oda utazik mazochista módon ahogy akar! senkit nem érdekel! a videó készítője tök jó videót csinált hogy CSALÁDDAL hogy nyaralhatsz e-autóval! Köszönet neki érte! JA és még sokkal sokkal olcsóbban is mint bármely benzines vagy csotrogyán diesellel.
Erősen túlárazott autó. Kb mint a többi VW. Érdemes megvárni a BYD MG vonal elterjedését. Sajnos azok keresztben lenyelik ezeket, féláron..