วีดีโอ

長旅お疲れ様でした！！ マツダディーゼルの燃費はやっぱりすごいですよね！ 俺も行けばよかったかなぁ～広島かなとか思っちゃったりして笑 名前呼んでいただきありがとうございます☺

煤詰りが8は大問題だ。

副業OKは羨ましいです

おそらくですが道が関係あるかと感じました。 東名は角度的に急なアップダウンが多く燃費には厳しく、東北道って緩い登り下りで燃費には優しいという気がします‥

すごい燃費ですね!👏 私もcx8乗りですが、4月頃にエアコン無しで信号の無い郊外をメインに時速60〜70kmでに走った時の18kmが最高です。（モニタの表示は19km以上でしたが、満タン法では18kmくらいでした。） エアコンはOFFで気候の良い時期に走られたのでしょうか?

タロ吉さんと同じ最終型8のディーゼルスポアピ(ちなみに色も黒)で、 自宅(九州)→フェリーで大阪→奈良→大阪→兵庫→徳島→高知→愛媛→フェリーで大分→自宅と旅をしたのですが、燃費は期待したほどではなく15.4kmでした。 兵庫では高速以外の山道なども走ったからかもしれません。 今回オートクルーズコントロールを全く使いませんでした。それでも思ったほど燃費上がらずでした。 クルコンって使ったほうが燃費いいのか悪いのか謎なんですよね。

うちの兄貴がCX-5乗ってますがめちゃくちゃ共感します

高速15こえたことないー。どんな走りをすればそんなに良くなるんですか？

素晴らしい燃費ですね！8が欲しくなります！

ガソリンに比べればうるさいし排ガスが臭い

変わらんのかいwww

所詮、安車です

まさしくこの仕様で１か月乗ってますが、満足度はかなり高いです😊

分かるわー

久しぶりにTWRと組んだ一台ですね前年の Jaguar XJR-14とそっくりです 優勝年のマツダ参入のルール適用の時に強く発言してたらしいトムウォーキンショーが 翌年にマツダと組むことが発表になった時は若干モヤっとしましたなぁww ちなみにエンジンもほぼJudd GVなんでほのかにホンダの香りのする一台です

だいぶ静かだわ✨三菱やトヨタのディ―ゼル音なんか相当煩くて酷え音しているぞ👍

グランドジャーニー所有です。納車直後にリクライニング機構に同様の問題が発覚。 2列目シート（7人乗りシートの6：4の6側）は固いと言うか、粘っこいと言うか、レバーがちぎれるんちゃうか言うくらい引き上げても動かずで、「壊れてる？初期不良？検査とか受け入れとかどうなってる？」との思いで1ヶ月点検時にディーラで「ワイヤーかなんかが伸びてるんちゃうか？みたいな感じやねんけど。特に6側はレバーを引き上げたときの「カコッ」とした手応えが無い」、「レバーをガチャガチャしながら手でシートをガタガタさせてやっと動く有様で、背中で普通に体重かけても全く動かずやねんけど」、「4側も同様にどこまでレバー引き上げたら動くねんレベルで、なんとかギリ使えるレベルだが、どう考えても2列目シートは不良品レベルちゃう？」とクレーム混じりで状況を伝え見てもらうも、修理や調整で直す事が出来ないと言われ、「他のCX-8も同様なクレームあるのか？」に対し濁され「リコール扱いになるかもなので待ってください」と回答であった。とりあえず肩口のレバーで凌ぐ事とした。結局1年放置され、どう考えても不良品レベルと感じていたので、「この問題いつ解決するのか？」と強めに問い詰めたことで、最終的には6側のみクレーム交換となった。4側は「このシートは元々こんなもん」とのことで、交換してもらえず。で、交換後どうだったかと言うと、ガチャガチャせずともリクライニングはできるようにはなったものの、相変わらずレバーの操作性はいまいちで、手応えも乏しく使いにくいのは変わらず。良い車なのにこういうところで台無しやなぁと残念な気持ち。マツダクオリティと諦めることにした次第。

ドアが薄い

失礼かもだけど、バスとかトラックの音にしか聞こえない

マツダのデイーゼル車は遮音性が良いのかもともと静かなのか、試乗ではデイーゼル特有の嫌な音もなく静かだな～しか記憶が無い。

ハンドルヒーターの右の普通は何もないところ？　なんかキャラクターが光ってるように見えるけどそれはなんですか？

その音が良いんですよ

メンテ考えたらガソリンがいい MAZDAのデザインはかっこいい

ディーゼルの音を嫌うなら乗らない方がいい低音の唸るような音がカッコいいと想う人が乗ればいい

ディーゼル乗ってますけどガソリン車に憧れます 煤取りしたのでディーゼルがいかにやばいか、現実を見せつけられました

CX-3も仲間にいれてー

ほんまBMW

世界に見せた日本の街工場の技術力！

知らん奴いるの？　そいう奴、じっつに恥ず～！

以前に15万でどうだと言われた・・・かっとけばよかった

左側にスイッチあるのに右手でスイッチ押すんですね。自分は左手で押してました。 内装のピアノ調？パネルが美しいですね。

ここはどこ？戦績はどうだったの？

何故DPF再生時は表示なりお知らせをしてくれないんだろう…

オイル交換の時の値段にあっ！と驚いた

59リッターで7900円か〜 しかも軽油でか〜

DPF再生、仕事終わりになりがち

２Lガソリンが好きです。

改良型の方が高音ノイズが少ない、おと比較するならマイクの風対策はしてほしい、足した変わらない？ですか音の質が随分違いますが、現状では改良型がいい、エンジン音としては周囲に優しい

流石に内装が古い

気にならない内からの音！

煤問題が怖すぎてガソリン買おうか悩んでる

為になる動画ありがとうございます。 先日ダイヤモンドキーパー施工しましたのでメンテナンスの大切さをやはり実感しました。 コーティング担当の方はとても丁寧にしてくださってて感激しました！ 撥水性全然違いますね！メンテナンスまでしっかり行ってきれいを維持したいと思います😊

ディーゼルは壊滅的に遅い

ブロアー使え！

この高価格帯のcxシリーズはマツダのチャレンジでしたねー。 　60も初期ロットなんで色々あったけど、夢のあるエンジンなんで年次改良で質感上げて欲しいですね。 　あと国内の駐車場スペース考えると、そのままスライドドア仕様のcx-80あると自分は、買ったかもしれません。 主戦場が海外に向けてるよなサイズですね。

俺の車は新短期 DPFも無ければ アドブルーも要らない😂

最初のピピピッて音がニュータイプ😂

もうガソリンには戻れない

すぐにうるさくなる。

エアで飛ばせば良いんじゃない？