@@motek8220 Az még a nagyon korai Corolla/Carina-knál volt, békalámpás óta nem. ;) És azok is nagyon sokat elmennek szinte karbantartás nélkül (sajnos kevésnek van gazdája) míg jelentkezik a baj.
Hatalmas pirospont a 60fps-ért! Kis feketepont azért mert még mindig nem tesztek egy go-prot vagy valamit a kipufogóhoz, hogy mi is halljuk a Celica hangját és ne csak akkor amikor épp elmegy mellettetek.
4 ปีที่แล้ว +26
Hatalmas pirospont a 60fps-ért! Kis feketpont azért mert ez 50fps :D
Így van, én is örülök ennek. Viszont apró észrevétel: ebben az esetben figyelni kellene arra, hogy minden kamera legalább 50 képkockát rögzítsen. Ugyanis így elég feltűnő és nagyon bután néz ki, ha valamelyik csak 25-30 képkockát rögzít (például célegyenes ráfordítóban a kamera).
Nagyon sokáig én is TS Celica-t szerettem volna 2. autónak, de aztán rájöttem, hogy játszós autó ne elöl hajtson. Maradok az MR2-nél, de NEM az Roadster, hanem az SW20-nál. :) (csak abból jót találni már már a lehetetlen kategória)
4 ปีที่แล้ว +1
Majd várd meg, amikor bemutatják az mr2 zzw30 idejét, átgondolod ezt. ;)
Kedves véreim azon azért érdemes elgondolkozni, hogy érdemes - e egy olyan közönséget megpróbálni kiszolgálni akinek egy autós műsorban az fpsek száma okozza a depressziót. Sok sikert hozzájuk.
Sziasztok, jó volt a videó, a kérdésem az lenne, hogy megnéznétek a másik Celicát is? 2004, 140 LE, új futómű, új stabok, gátlók, ültetőrugók, újszerű Toyo AD08, EBC yellow fékek.
2004-es autó.8000-et forgó Japán sportmotorral.És akkor:"Mit mondott a tulaj,nyomhatjátok neki?" WTF???A290000-es futásteljesítményen meg annyit lovagoltatok,mintha fél millióról lenne szó.
Miért sokaljátok a Celica 290e Km-ét?Mégegyszer elmegy ugyanennyit.Nem zsiguli,ami kb 100e-nél kifekszik.Az én Hyundai-omban 400e van.És patent a motor.
Na látod ez a baj, hogy sokan azt hiszik, hogy egy autó csak akkor szar ha már nem lehet vele közlekedni, még megy addig jó! Láttál már olyan motort szétszedve, amiben ennyi kióméter van? Nekem a honda accordban 260.000 volt, kapott egy motor generált és rá sem lehett ismerni utána, annyival jobb lett. A futóműről nem is beszélve.
Chopi ,nem a hacsiban semmi hely nincs hátul..(a kombi és a sedan itt lényegesen hosszabb tengelytávú) tesztvezettem az autót ,egy megane ,golf csapottsegguben lényegesen több hely van hátul....
@@danielorban7800 Kicsi az mindenhol. Nem vagyok nagynövésű (177cm), de még előre beszálláskor is úgy 'szom be a fejem, csak úgy csattan. Camry egy fokkal jobb, viszont hátul abban sincs fejtér, még az említett magasságommal sem. (amit inkább mélységnek hívnék)
Por parte de Toyota no te preocupes que no va hacer nada de turbo una caja de cambios con una buena relación, autoblocante ect eso se ve que Toyota no lo hace y los fábrica muy muy cutres
A kettővel ezt megelőző generaciós celicaból volt összkerekes és turbós verzió, ráadásul bukólámpás, ami egy csoda volt akkor. Nekem nagyon tetszett, de horror volt az ára. Meg is nézem a mobile-én mi pénz lehet most.
Csak az nem volt bukólámpás, ami akkoriban valami hihetetlen csodának számított. Már majdnem ferrari volt. :) De megnéztem az árat azt hiszem marad álom
@@Laci9412 Nem, de kijött volna, hogy a szaros hibrid ügyesebben kavar az áttétellel, mint ők a bottal. :D Amúgy meg igényes hátsó futómű van a corollán, nem úgy, mint pl a mazda3-on, jól is néz ki, hibrid, sztem jó vétel ebben a kategóriában.
Ez a Celica valahogy nekem sem jön be formára sem. A régebbiek annál inkább. Eleve ott rontották el, hogy nem RWD. Amúgy sláger autó is lehetett volna, akár egy MX-5. Kis hátsó kerekes autókra van kereslet mindig. Jó alapok.
Csak számunkra lenne értéke! Az átlag nézd meg mit vesz! 1000 - es turbós , nagy bódékat vesznek, azt sem tudják hol hajt! Környezeti normáknak megfelel, élvezeti érték 0. Ha az eladásokat nézed a vezetési élményt adó autók jó ideje bukóban vannak! Mx Mazda talán nem , de az kultikus értékkel bír, de az sem élne meg abból amit elad , abból a szegmensből! Nem beszélve , hogy a skyactív motor menti meg! Sajnos itt európában nem nekünk kedvez az irány! Járok Thaiföldön néha , hát ott vannak csodák ! Rengeteg olyan tipus van ami itt nem létezhetne! Csak a szívem fájdítom mikor ott járok!
ez a "ott rontották el hogy nem rwd" ezt igen sok akkoriban gyártott autóra el lehetne mondhatni. Ettől független fwd ben egy igenjó konstrukció a celcica ts
@@redliner999 Amúgy nem értem ezt a hátsókerék mániát. Persze, olyan emberek mint pl Csabi vagy Jani akik viszonylag sokat pályáznak sokféle autóval őket megértem, de az átlag embernek nem tudom miért lenne fontos az hogy hátsókerekes legyen. Aki csúszkálni akar az vesz hátsókerekest, de akinek csak egy kis plusz kell a mindennapi vezetéshez annak szerintem teljesen jó pl egy ilyen celica is.
Ezzel a celicával egyidőben csináltak egy kis hátsókeres autót is, ráadásul még középmotoros is :D. Inkább azt rontották el, hogy csak a gyengébbik 1.8 került bele, a 192 lovas nem. Ja, és nem nagyon volt rá kereslet.
Ha lesz rá lehetőségetek van belőle tényleges GR Corolla a frissebb GR Yaris hajtáslánccal! A videó pár napos, th-cam.com/video/auLseKQSaFk/w-d-xo.html
A lagymatag adások sorát megszakíthatnátok egy-két izgalmasabb résszel is. Rég láttunk már olyan autót ami feltépi az aszfaltot és nem csak összekoszolja.
Toyota suprát is vissza hozták de minek ? ennyire nem megy a sportauto építés minek eröltetik , yaris grmn is egy hatalmas csalódás volt. A celicának respect.
Látom nagy hozzáértő vagy. :) A Suprát minden tesztelő egekbe magasztalja és jobb mint a BMW testvér modellje. A GR Yaris csak most fog megjelenni és nagy valószínűséggel sok ellenfélnek elkeni a száját. Amire te gondolsz az a Yaris GRMN volt. :D
@@320wrx Igen az grmn volt,az is nürburgring-es változat azt hiszem. Bár valljuk be az mk4-es Supra volt a legjobb( számomra) de valószínűleg sokak számára is. Az mk5 Bmw alvázra..hát nem is tudom. Nem rossz persze, de nem egyedi véleményen szerint.
@@320wrx grmn és már volt a laptimingba kedves másik hozzáértö kolléga ,azt is egekbe magasztalták aztán ki lett szépen fujva az orra. A suprára is kiváncsi lennék a kunkurenciához képest itt mit tud.
@@p.t9660 A GR Yaris minden bizonnyal egy nagyon jó autó lesz és a kategóriájában kőkeményen odabasz majd. Mindene megvan hozzá. És az a kis autó ezen a pályán is bitang jót menne.
Két éve gúnyolódnak a komoly autós szakemberek az elektromos autókon. Mostanra nekem már unalmas a sárdobálás. Ha nem tetszik ne foglalkozzatok velük. Sajnálom, de nekem ez most dislike. Illetve, ha egyébként jó autó az új corolla és nem idevaló akkor miért az ércelődés? : (
Azért szép csöndben elkente a száját sok "élménydús" autónak, főleg ha a szervízlátogatásokat is az élmények közé soroljuk. Tudom mit beszélek mert többek között egy 4-es Priusom is van. Nekem az elég jó élmény, hogy akár 3,5 literes fogyaaztással tudok hazasuhanni vele és nem kell hozzá 90-nel döcögnöm.
Lehet 90el menni a priussal, de sajnos a legtöbb csak tartja a forgalmat.... (nem nehéz 4liter körül fogyasztani 80-90es tempónál...) Ez e gr nagyon jót ment, főleg a futóműve és a gumi miatt...
![ทุกครั้งที่หลับตา (Lucid Dream) - AYLA's [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/4i1OBAQyv58/mqdefault.jpg)
Jessz,már van tető a házon. Ha bevakolják leméritek?
Hogy lehet bekerülni a laptimingba? Lenne egy Volvo 850 em 5 henger turbo lehet hogy pàran kìvancsiak lennének rá 🙄😁 a sok műanyag után 😂
Laptiming fb oldalán írj üzenetet.
290e km= be lett járatva... A corolla csoportban ez a szólás 🤙
Meg az olajoskanna a csomagtartóban.... 😊👌
@@danielorban7800 Az a 20. év betöltése után jön, akkora mállik szét a gyári hengerfej tömítés. ;)
@@MrDownRater nem szelepszár szimering kopik el? vagy az másik toyota motor széria? :D
Bár van ahol jónak számít a liter/1000km :)
@@motek8220 Az még a nagyon korai Corolla/Carina-knál volt, békalámpás óta nem. ;)
És azok is nagyon sokat elmennek szinte karbantartás nélkül (sajnos kevésnek van gazdája) míg jelentkezik a baj.
Sziasztok, Pistáék 24 órás bömmerje lassan kész, nem akarjátok behívni a laptimingba egy körre?
house én megvagyok nélküle😂 ráadásul BMW termék, aztán még a végén csúnya kommentek lennének az elfogultságunkról 😂😂😂
inkább ne
Sziasztok! Szerintem belsőkamerás és/vagy POV felvételekkel még fel lehetne dobni az adásokat. Köszi!
Hatalmas pirospont a 60fps-ért! Kis feketepont azért mert még mindig nem tesztek egy go-prot vagy valamit a kipufogóhoz, hogy mi is halljuk a Celica hangját és ne csak akkor amikor épp elmegy mellettetek.
Hatalmas pirospont a 60fps-ért! Kis feketpont azért mert ez 50fps :D
@ feketepont azért mert nem lehet 30fps-t választani 1080p-ből
hameg felteszik oda a GoPro - t, akkor meg: "Hee, mé a fődet veszitek?"
@@gergelygyimes4333 minek 30fps ha van tobb?
Így van, én is örülök ennek. Viszont apró észrevétel: ebben az esetben figyelni kellene arra, hogy minden kamera legalább 50 képkockát rögzítsen. Ugyanis így elég feltűnő és nagyon bután néz ki, ha valamelyik csak 25-30 képkockát rögzít (például célegyenes ráfordítóban a kamera).
Üdv!
Az összes idő valahol elérhető, ami ezen a pályán valaha született a laptiming alatt?
Köszönöm előre is.
Ez tök jó, de gondolom, nem hivatalos, a Boxter pl még nincs benne.
Készül egy honlap pont erre a célra, türelmeteket kérjük. :)
@@Laptiming akár csak egy megosztott google sheet táblázat is jó lenne.
Jó hallani egy széria szívó benzinest, 7e-ig forgatva végigüvölteni a pályán:-)
Inkább 8000 akkor már. :) 8250 a vége és 7800-nál adja le 192 pacit.
17:15-nel Csabi ugy fogja a kormanyt, mint ahogy egy brit arisztokrata szurcsolgeti a delutani teat.
Nagyon sokáig én is TS Celica-t szerettem volna 2. autónak, de aztán rájöttem, hogy játszós autó ne elöl hajtson. Maradok az MR2-nél, de NEM az Roadster, hanem az SW20-nál. :) (csak abból jót találni már már a lehetetlen kategória)
Majd várd meg, amikor bemutatják az mr2 zzw30 idejét, átgondolod ezt. ;)
@ Tőlem akár #1 időt is mehet, akkor sem tetszik. :)
@@Ic3m4nHU ja, tetszeni nem kell, az nem érdekes. Én gyorsan szeretek körbemenni!
Kedves véreim azon azért érdemes elgondolkozni, hogy érdemes - e egy olyan közönséget megpróbálni kiszolgálni akinek egy autós műsorban az fpsek száma okozza a depressziót. Sok sikert hozzájuk.
Sziasztok, jó volt a videó, a kérdésem az lenne, hogy megnéznétek a másik Celicát is? 2004, 140 LE, új futómű, új stabok, gátlók, ültetőrugók, újszerű Toyo AD08, EBC yellow fékek.
Si el 2zzge no sirve para nada nisiquiera tiene autoblocante y muy poco par el 1zzfe eso ya es un trasto es una vergüenza de coche
Iszonyat jó hangulatú rész volt, két fasza autóval.
Minek a sport+ mód, ha a féket nem lehet normálisan használni.
Állítható lengéscsillapítás.
Nagyon jól megvágott és igényes videó lett. Remélem ennél rosszabb mostmár nem lesz
2004-es autó.8000-et forgó Japán sportmotorral.És akkor:"Mit mondott a tulaj,nyomhatjátok neki?" WTF???A290000-es futásteljesítményen meg annyit lovagoltatok,mintha fél millióról lenne szó.
Meg lehet valahol nézni az összes autó idejét?
hétvégén ringen MTA-n fentről nézzük ott gyalogol lent a Walter Csabi...pár méterrel odébb megszólalnak mások jééé ott megy Laptiming Csabi :D
Jaj srácok, úgy hiányzott az 50fps mint egy falat kenyér. Már néha komolyan fájt nézni a videókat. Szép munka köszi! :)
Nagyon jót tesz a több Fps nagyon még jobban élvezhető a műsor! Csak így tovább
Az adás legjobb mondata: "Tíííííííííííííííííííí" by János :D
Miért sokaljátok a Celica 290e Km-ét?Mégegyszer elmegy ugyanennyit.Nem zsiguli,ami kb 100e-nél kifekszik.Az én Hyundai-omban 400e van.És patent a motor.
Na látod ez a baj, hogy sokan azt hiszik, hogy egy autó csak akkor szar ha már nem lehet vele közlekedni, még megy addig jó! Láttál már olyan motort szétszedve, amiben ennyi kióméter van? Nekem a honda accordban 260.000 volt, kapott egy motor generált és rá sem lehett ismerni utána, annyival jobb lett. A futóműről nem is beszélve.
Ó, mennyivel másabb a kép hirtelen. Tetszik.
Nem probálnátok már rá az abszolútra valamivel?😀
;)
Régi vas,de szép még a forma mindig és jót ment!
A Corolla olyan halk, hogy jobban hallatszik a drón, mint a motorhang. 😃
Végre Jani is nyert már.
Ha megnézed a második kört majdnem mindig ő hozza le.
Ezt az új corrollat akartam venni.. De jó,hogy nem vettem meg! :D
Ennyire érzelemmentesen lenyomni a 6.35 d tuningot tök gáz.
Nem egy rossz autó, csak a hátsó tér használhatatlanul kicsi :/
@@danielorban7800 Az újban már van hely, de a régebbiekre igaz, viszont ha több hely kell ott a Camry. ;)
Chopi ,nem a hacsiban semmi hely nincs hátul..(a kombi és a sedan itt lényegesen hosszabb tengelytávú)
tesztvezettem az autót ,egy megane ,golf csapottsegguben lényegesen több hely van hátul....
@@danielorban7800 Kicsi az mindenhol. Nem vagyok nagynövésű (177cm), de még előre beszálláskor is úgy 'szom be a fejem, csak úgy csattan. Camry egy fokkal jobb, viszont hátul abban sincs fejtér, még az említett magasságommal sem. (amit inkább mélységnek hívnék)
Az új formák közül, ez a Corolla nagyon jól néz ki,de ha már sport, csak kellene hozzá egy turbo motor, meg egy jó váltó 😎
A Toyota eladható autókat gyárt.
Van belőle 1.2 ideges turbó
Por parte de Toyota no te preocupes que no va hacer nada de turbo una caja de cambios con una buena relación, autoblocante ect eso se ve que Toyota no lo hace y los fábrica muy muy cutres
Látszik szegény srácok az európai sportos modellekhez vannak szokva, amelyek 290.000-nél már a belüket húzzák. :)
Annyira vannak visszatekerve 500000 ről.
@@csabarolee7241
Nem a fos dízelekről van szó, így butaságot írsz!
@@320wrx Németországban már az 5-6 éves benzinesben is benne van 200000 km, 8-10 évesen lazán 300000, és ez az átlag.
@@csabarolee7241
Te aztán tudod, hogy az elég ritka sport verziókat hogyan használják Németországban. :)
@@320wrx Egy celica nem ritka, de nézz rá mondjuk a vw scirocco futásteljesítményekre, az ezzel kb. egy liga lehet.
Jani amikor mondta, hogy diiiiii egybol egy anno csillagszuletikes uriember ugrott be “4 oktavot tudok kienekelni” 😂
Még mindíg jó a műsor! 🙂
BZ Renault Talizman nem lesz ki probalva ?
24:19 Milyen gumi volt a hibriden?
Hatalmas köszönet a 60FPS-ért!
Tényleg adásról adásra jobb a műsor!
50 az a hatvan, de láthatóan jobb lett a képminőség, meg is lepődtem, amikor elindítottam a videó!
Köszönöm magam és a többi néző nevében is az 50fps-t!!
Sokad dob a minőségen!!
Sajnos már a melós autó is 3.0 subaru legacy ,toyota camry után elfáradva.
A 143 lovas celicàt tettem volna mellé.
Un deportivo de niñas 😅
A kettővel ezt megelőző generaciós celicaból volt összkerekes és turbós verzió, ráadásul bukólámpás, ami egy csoda volt akkor. Nekem nagyon tetszett, de horror volt az ára. Meg is nézem a mobile-én mi pénz lehet most.
Most is horror, nyugodj meg. :D
T20bol is volt :) nem kell kettőt visszamenni
Csak az nem volt bukólámpás, ami akkoriban valami hihetetlen csodának számított. Már majdnem ferrari volt. :) De megnéztem az árat azt hiszem marad álom
Telemetria miert nem volt?
Mert nem igazolná vissza ezt a hibrides fanyalgást.
@@istvanerdelyi4639 celica hibrid volt?😂😂
@@Laci9412 Nem, de kijött volna, hogy a szaros hibrid ügyesebben kavar az áttétellel, mint ők a bottal. :D Amúgy meg igényes hátsó futómű van a corollán, nem úgy, mint pl a mazda3-on, jól is néz ki, hibrid, sztem jó vétel ebben a kategóriában.
Sajnos ez az első epizód a forgatásról, még nem állt össze a technika.
ez a home videos 60fps nagyon kellett.
Szép-szép ez a Celica, de látszik h a fasorban sincs az EP3 Civic, DC2 Integrához képest.
5 tizeddel kapott ki az integrától, de annak van sper difije és rövid váltó volt alatta
A GT86-ba meg van sperr, azt az időt a Celica is hozta.
Ez a Celica valahogy nekem sem jön be formára sem. A régebbiek annál inkább. Eleve ott rontották el, hogy nem RWD. Amúgy sláger autó is lehetett volna, akár egy MX-5. Kis hátsó kerekes autókra van kereslet mindig. Jó alapok.
Csak számunkra lenne értéke!
Az átlag nézd meg mit vesz!
1000 - es turbós , nagy bódékat vesznek, azt sem tudják hol hajt!
Környezeti normáknak megfelel, élvezeti érték 0.
Ha az eladásokat nézed a vezetési élményt adó autók jó ideje bukóban vannak! Mx Mazda talán nem , de az kultikus értékkel bír, de az sem élne meg abból amit elad , abból a szegmensből! Nem beszélve , hogy a skyactív motor menti meg!
Sajnos itt európában nem nekünk kedvez az irány!
Járok Thaiföldön néha , hát ott vannak csodák ! Rengeteg olyan tipus van ami itt nem létezhetne!
Csak a szívem fájdítom mikor ott járok!
ez a "ott rontották el hogy nem rwd" ezt igen sok akkoriban gyártott autóra el lehetne mondhatni. Ettől független fwd ben egy igenjó konstrukció a celcica ts
@@redliner999 Amúgy nem értem ezt a hátsókerék mániát. Persze, olyan emberek mint pl Csabi vagy Jani akik viszonylag sokat pályáznak sokféle autóval őket megértem, de az átlag embernek nem tudom miért lenne fontos az hogy hátsókerekes legyen. Aki csúszkálni akar az vesz hátsókerekest, de akinek csak egy kis plusz kell a mindennapi vezetéshez annak szerintem teljesen jó pl egy ilyen celica is.
Ezzel a celicával egyidőben csináltak egy kis hátsókeres autót is, ráadásul még középmotoros is :D. Inkább azt rontották el, hogy csak a gyengébbik 1.8 került bele, a 192 lovas nem. Ja, és nem nagyon volt rá kereslet.
Toyota MR2
4 új gumit vegyél a celicára tesa :D
dont u sell this celica xD?
2:08. Basszus ,én is azt hittem😂
25:33 😂
Köszönjök,hogy végre véget ért a 25fps-es korszak!
Kő, papír, flex! 😁
Ha lesz rá lehetőségetek van belőle tényleges GR Corolla a frissebb GR Yaris hajtáslánccal! A videó pár napos, th-cam.com/video/auLseKQSaFk/w-d-xo.html
Itt egy celica tulaj! :D
You have the car today mate? How much kilometers? Any issues? (I have a corolla Tsport 2zzge)
@@DimoS... 450k or more kilometres and it's a 7afe t20 celica. It's only problem is that it's eating the motor oil. It's engine will be renewed soon.
@@lukreciababis8603 I thought you had the celica in the video😅
@@DimoS... Yeah, it was misunderstandable, but back then I wrote in general 😃
Azt a 290ezret annyira meg annyiszor kihangsúlyoztátok mintha legalább átfordult volna az óra.. 😃
Frici poloja mikor lesz Feltévem
Nem mindig jó a 60 fps, kevesebb a motion blur, és lassabbnak tűnik az autó sokszor...
Finally, some good fucking cars. ^^
Azért a 110-el veszi a kanyarokat picit erős volt. Amúgy kellene a Corolla,Is.
th-cam.com/video/nt_v8dBuwwM/w-d-xo.html
BZ az első kanyarkombinációra gondol, ahol valóban 110 az átlagsebesség.
@@Laptiming Köszi! Akkor tényleg jó a Corolla futóműve, nem gondoltam, hogy ilyen tempóval elfordul ott. Komolyabb autóktól is szép tempó.
A lagymatag adások sorát megszakíthatnátok egy-két izgalmasabb résszel is. Rég láttunk már olyan autót ami feltépi az aszfaltot és nem csak összekoszolja.
3,6 🤷🏼♂️
Sziasztok
Toyota suprát is vissza hozták de minek ? ennyire nem megy a sportauto építés minek eröltetik , yaris grmn is egy hatalmas csalódás volt.
A celicának respect.
Igen,az emissziós törvények miatt eltűntek a "big block" os autók. Supra ,evo,ts toyoták..hát ez van sajnos.
Látom nagy hozzáértő vagy. :)
A Suprát minden tesztelő egekbe magasztalja és jobb mint a BMW testvér modellje.
A GR Yaris csak most fog megjelenni és nagy valószínűséggel sok ellenfélnek elkeni a száját. Amire te gondolsz az a Yaris GRMN volt. :D
@@320wrx Igen az grmn volt,az is nürburgring-es változat azt hiszem.
Bár valljuk be az mk4-es Supra volt a legjobb( számomra) de valószínűleg sokak számára is. Az mk5 Bmw alvázra..hát nem is tudom. Nem rossz persze, de nem egyedi véleményen szerint.
@@320wrx grmn és már volt a laptimingba kedves másik hozzáértö kolléga ,azt is egekbe magasztalták aztán ki lett szépen fujva az orra.
A suprára is kiváncsi lennék a kunkurenciához képest itt mit tud.
@@p.t9660 A GR Yaris minden bizonnyal egy nagyon jó autó lesz és a kategóriájában kőkeményen odabasz majd. Mindene megvan hozzá. És az a kis autó ezen a pályán is bitang jót menne.
Regenmindenjobbvot,
Kiveve a koridot, 😉
Ha netán valaki egy megkímélt Celica-t keresne, eladó ismerősé: m.facebook.com/marketplace/item/2945923272124219/
Nagyon darabos a videó , többször is meg akad , erre illene odafigyelni .
Nekem nincs ilyen problémám
Azért van, mert egy, vagy két kamera 25FPS-ben vesz fel, míg a többi 50FPS-ben és a kisebbet felkonvertálva olyan mintha microlag-olna.
@@MrDownRater vagy csak akad nála 50 fps-nél.
Két éve gúnyolódnak a komoly autós szakemberek az elektromos autókon. Mostanra nekem már unalmas a sárdobálás. Ha nem tetszik ne foglalkozzatok velük. Sajnálom, de nekem ez most dislike.
Illetve, ha egyébként jó autó az új corolla és nem idevaló akkor miért az ércelődés? : (
Mert az van ráírva, hogy "GR Sport" ?
Azért szép csöndben elkente a száját sok "élménydús" autónak, főleg ha a szervízlátogatásokat is az élmények közé soroljuk. Tudom mit beszélek mert többek között egy 4-es Priusom is van. Nekem az elég jó élmény, hogy akár 3,5 literes fogyaaztással tudok hazasuhanni vele és nem kell hozzá 90-nel döcögnöm.
@@codered1920 A fogyasztási verseny is lehet sport #kappa : )
@@istvanerdelyi4639 Az autózás élménye pont nem ez .
Te az olcsó közlekedéssel kevered.
Lehet 90el menni a priussal, de sajnos a legtöbb csak tartja a forgalmat.... (nem nehéz 4liter körül fogyasztani 80-90es tempónál...)
Ez e gr nagyon jót ment, főleg a futóműve és a gumi miatt...
jo a musor mint mindig csak az 50fps-t hagyjatok mar 24/25/30 fps-el sokkal nezhetobb
Szarrá elektronizált hi-tech divatmajom kocsik. Egy bivalyerös benzinmotor kell, egy kocsiba nem ilyen elektromos varrógép motor.
Nevetséges.