Регулировка зазора главной пары катушки
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ม.ค. 2021
- Регулировка зазора главной пары катушки.
В этом видео вы узнаете как правильно регулировать зазор главной пары рыболовной катушки.
👇 Рыболовные товары со скидкой и Кэшбэком: alii.pub/68s9g4
✅ Катушки 2022: alii.pub/68s90k
✅ Удилища 2022: alii.pub/68s8zl
✅ Поплавки 2022: alii.pub/68s92w
✅ Крючки 2022: alii.pub/68s933
✅ Лески 2022: alii.pub/68s95f
✅ Приманки 2022: alii.pub/68s960
✅ Эхолоты 2022: alii.pub/68s96l
✅ Палатки 2022: alii.pub/68s9ig
✅ Одежда 2022: alii.pub/68s9ke
________________________________________________________
★ Группа в ВК: rybalka_md - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
👇 *_Рыболовные товары со скидкой и Кэшбэком:_* alii.pub/68s9g4
✅ Катушки 2022: alii.pub/68s90k
✅ Удилища 2022: alii.pub/68s8zl
✅ Поплавки 2022: alii.pub/68s92w
✅ Крючки 2022: alii.pub/68s933
✅ Лески 2022: alii.pub/68s95f
✅ Приманки 2022: alii.pub/68s960
✅ Эхолоты 2022: alii.pub/68s96l
✅ Палатки 2022: alii.pub/68s9ig
✅ Одежда 2022: alii.pub/68s9ke
Не дадите размеры регулировочных шайб для главной пары Shimano 1000 размера?
Я тоже раньше думал о возможности регулировки с 2 сторон. Но потом задумался, почему у лучших катушек в мире такая регулировка отсутствует. В гипоидной передаче необходим зазор между зубьями, и весь смысл этого зазора в том, что пара не крутится в холостую, а передает через зубья нагрузку. Контакт совсем не точечный, а с большим проскальзыванием. Этот люфт позволяет более равномерно распределить все нагрузки, в том числе износ от трения. Со 100% уверенностью говорю - ресурс пары с нормальным зазором намного, чуть ли не в разы больше, чем с минимальным(при котором крутится). Катушка крутится все еще легко, но износ идет быстрее. А есть вообще горе-мастера, зажимают пару и через год - замена пары.
По поводу левая/правая рука - никакой разницы нет. Во время вращения рукоятки за один единственный оборот рука делает прижим/отжим колеса несколько раз. человек - не робот) В реальности и левая и правая рука в совокупности делают с парой одно и тоже.
И еще момент. Под нагрузкой, особенно сильной, зубья всегда будут стремиться в область меньшего контакта/износа. Этот самый люфт будет давать такую возможность. Зажимая со всех сторон зубья - мы заставляем зубья все время быть в одном положении. зазоры в подшипниках - это то, что помогает им жить! Зазоры во всей механике - аналогично. Бойтесь пережать, а не недожать.
спасибо за видео. не было бы видео - не было бы обсуждения
Как говорится - в споре рождается истина. А на счет того что "почему у лучших катушек в мире такая регулировка отсутствует" вы ошибаетесь! Разберите топовую катушку Дайва Бася 45QD, за 1000 евро ,и вы будет очень удивлены. Потому что рег. шайбы стоят по обеим сторонам главной пары! Скорее всего сниму и на эту тему видео.
@@orybalke Давно пора .
наконец то толковый комментарий)))
@@orybalke по-моему она стоит около 400 евро, ну никак не 1000
@@TROUTASP это друга Бася стоит 400. А та что я написал около 1000.
Шестерни и не должны плилегать намертво! Зазор должен быть, иначе вы создаете излишнее давление в этом узле, далее выдавливается вся смазка из пятна контакта и она быстрее сдыхает чем до этих манипуляций! В любых редукторах есть такой зазор, а то что людям какбы не комфортно ловить, стучит, бархатности нет, тут уж извините, не на рояле играете.
Правильно сказал брат 😂😂😂
Тут главное, что бы катушки несли на ТО😂
@@user-nt9fg1gm7u да это понятно)
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, какой размер рег. шайб для ГП Daiwa fuego LT 2000.
Очень доходчиво и просто объяснил! Красавец.
Здравствуйте!
Вы используете корпусную смазку?
Если да, то подскажите пару-тройку.
Заранее спасибо.
Как всегда лаконично и профессионально.
Здорово. То что мне и нужно было, мои муки прошли. Спасибо. Лайк
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, есть шайбы 10.5х13 - в корпус катушки под подшипник, а есть 7х10 - на основание шестеренки. Обе позиционируются как для регулировки ГП катушки, а в чем разница? Когда применять одну, а когда другую?
Как всегда,отличное познавательное видео😉
Спасибо дорогой друище!
Спасибо за инфу, пригодится!
Здравствуйте! С наступающим Новым Годом! Подскажите пожалуйста: катушка собрана,но есть люфт влево - право по оси ручки, как установить? Спасибо!
Здравствуйте🙋
Спасибо, и вас с наступающим Новым годом!
Это люфт главной пары. Регулировать нужно шайбами.
На Дайве Легалис наружняя обойма левого подшипника никак не ограничена корпусом катушки, как быть в таком случае?
Приветствую!
Шайбой подпираем внутреннюю обойму? Плоской стороной шайбы или выпуклой к сепаратору подшипника, как правильно?
Обычно выпуклые шайбы стоят на опоре вторичной шестерни. В таком случае "уши" упираются в пиньен, а горб упирается во внутренний диаметр подшипника.
Добрый день, не подскажете что может быть, у меня катушка shimano xte 14000, новая, наматывал первый раз леску и при нагрузке она нормально идёт вверх и потом когда доходит донизу застревает и крутиться на месте, без натяжения лески она крутиться без проблем. тюнинг не делал и пока не разбирал, и ещё я заметил что там везде очень много смазки закинули
Здравствуйте. Скорей всего соскакивает нож с червяка. Это значит что червяка повреждён в том месте.
Спасибо. С крещением Христовым!
Спасибо большое, с крещением!
Всё четко и технично
Ну вот я и добрался до своих катушек))) на всех поставил шайбы справа))) Намного лучше работают, тише, ровней. И оборотов больше делают, и ход легче. Правда приспособы нету, и глубиномер с работы не подходит. Мерил пятисотошным штангелем, получилось супер.
Слава спасибо за видео, как всегда тихо спокойно и доступно, с праздником тебя, доброго здоровья и нхнч
Спасибо Сергей! Взаимно 🤝
Собирали когда то мосты на машынах. Так полкладывали между поанетаркой и хвостовиком промасленную бумагу. И подкладывали шайбы. Пока бумагу шестерни не сдавливали. Не резали. Это тоже плохо. Можно и сдесь применять этот опыт Все до нас придумано
А лучше если есть возможность то покрутить котушку в магазине. И с люфтами не брать Где простой смертный возмет все эти приспособы и шайбы.
@@alexfedoseev5475 Конечно это не для обычного пользователя способ. Для этого надо катушку мастеру отдавать на доработку.
_Спасибо Огромное!_
Добрый пересмотрел видос и пришол к выводу что вы правы!!!!!
Купил себе ультегра 21 и вот,при покупке ход был бархотный,но как покрутил пару рыбалок стал небольшой рык(изначального т.о небыло)при вскрытии пиньен вгрызался в гланую,подкинул шайбу под низ и вооля)))снова как с магаза,но в тоже время пришлось регулировать сам люфт!!!
Здравствуйте. Я рад что смог быть полезен 🤝
Молодец,лайк.
Подскажите, как называется это устройство (индикатор) для замера зазоров в гп?
Так и называется - стрелочный индикатор. У меня с погрешностью 0.01мм.
О, а подскажите пожалуйста размер подшипников в главную пару
Доброго, ради эксперимента полностью в пустом корпусе катушки (туго) подпирал регулировочными шайбами с правой и левой стороны шестерню гп, люфт и стук всё равно есть, у меня проблема в том что, между шестерней гп и опорными подшипниками небольшие зазоры (грубо говоря шестерня слегка болтается в подшипниках), подскажите пожалуйста как это исправить, новые подшипники нужны?
Здравствуйте. Новые подшипники не исправят ситуацию. Ось Главной шестерни болтается в подшипнике из-за неточности изготовления. Тут либо проточить ось ГШ, для того чтоб между осью и подшипником установить втулку. Либо просто фольгу намотать чтоб убрать зазор.
Этот зазор убирается с помощью фторопластовой пленки. Попробуйте фум-ленту. Фумка это тоже фторопласт. fion.ru/obzor/385/
Здравствуйте. Можно намотать на ось шестерни тонкую фольгу.
Подскажите появился рык катушки в нижнем положении ротора,предатка 4,9:1. Именно в нижнем положении.есть варианты исправить?
Надо смотреть по месту. Возможно из-за большого зазора Главной пары появился неравномерный износ.
@@orybalke или была пережата главная пара, такая фигня случается автоматом иза нагрева пластикового корпуса при летней погоде.
на мусорку если китай!
Здравствуйте подскажите как правильно называется ключ для разборки главной пары????
Здравствуйте. Ключ-головка. Если я правильно понимаю. Или о каком речь идё
Здравствуйте, можете подсказать размеры переходника индикатора для катушек шимано в 4000 размерах (если есть схема то можете прислать)? Хочу попробовать ради эксперимента отрегулировать по вашему методу одну свою катушку, после посмотрю если все будет нормально, отрегулирую остальные.
Здравствуйте. Переходник вытачивается на каждую конкретную катушку. От модели к модели размеры могут отличаться. Универсального просто не существует.
Ну как?
Спасибо✊✊🤝🤝👍👍👍👍
Спасибо)
Подскажите пожалуйста размер шайб на nasci 21 2500 для устранения люфта на главной паре
7х10
Помогайте , в ревросе 19года люфт гп , шайбы заказал. Так вот их с 2 сторон ставить? или с одной?
Какой размер шайб нужен?
@@Vova-jb7jh Дело не в размере , где-то слышал что шайбы надо ставить на обе стороны гп , Так ли это?
@@prostosharick1170 Конечно с одной, там они уже с завода стоят, просто добавлять по одной и проверять как уменьшился люфт. Полностью люфт убирать нельзя!
@@Vova-jb7jh Я оставил на грани ощущений , чуть-чуть его видно
@@Vova-jb7jh Если вы знаете , стук кулисы в нижнем и верхнем положении убирать надо. Заранее спасибо
*РЕСПЕКТ👏🏻* за шайбу со стороны противоположного подшипника 👍🏻❗
Об этом мало кто говорит, а мне это свидетельствует об уровне вашей квалификации.
Но как быть с регулировка люфта ведомой шестерней по оси штока? Ведь в основном избыточный зазор между опорным подшипником ведомой шестерни и самой шестерней и даёт от люфт рукояти при зажатом роторе, который так раздражает рыбачков 😬?!
Ведь, когда мы начинаем крутить рукоять, ведущее колесо начинает толкать ведомую шестерню по штоку вперед, и только когда она упрется в подшипник, то начинает вращаться вместе с посаженным на неё ротором, а до того, она как бы проскальзывает этот миллиметр смещения вперед вхолостую: то есть, ручка в движется вперёд, а ротор не вращается - *ЛЮФТ ☝🏻.*
Для этого и ставят шайбы "лунообразные" между подшипником и хвостовиком ведомой шестерни.
Тот люфт вторичной шестерни, про который Вы пишете, выбирается затягиванием гайки ротора. А микролюфт на "топах" убирается либо вогнутой шайбой, либо резиновым колечком на хвостовике пиньона..
В идеале, конечно, нужно регулировать и посадку вторичной шестерни. Все в руках ТО-шника :)
Только такая регулировка будет стоить дороже чем само ТО :)
Для себя есть смысл это делать. Ну либо по желанию клиента.
fion.ru/obzor/385/ Этот зазор убирается с помощью фторопластовой пленки. Попробуйте фум-ленту. Фумка это тоже фторопласт.
Продольный люфт вторичной шестерни скорее всего возникает из-за просаженного по глубине посадочного места под передним подшипником. Лунообразная шайба или демпферное кольцо на Х шипе по всей вероятности для удержания подшипника в посадочном месте и дистанцирования его от шестерни вторички.
Здравствуйте. Я хотел спросить вот разобрал катушку окума про Ева и собрать не могу а точнее шестерню ставлю и она работает плохо . Что я делаю не так?
Здравствуйте. Напишите мне в ВК. Чтоб по точнее все выяснить.
Нужно было делать метки на главной паре. Теперь только методом перестановки по одному зубу. За час должны уложиться
Какое передаточное отношение на вашей катушке?
@@evgenyamelin1849 Это если передатка 5.0.1
Добрый день, подскажите пожалуйста, взял новую катушку. Когда кручу рукоять, надавливая слегка влево, идёт вибрация в руку, чучуть рычит и наоборот, вправо - все тихо и плавно. Это и есть зазор? Стоит ли поменять катушку, на новую или это не критично и такое есть у всех?
Здравствуйте. Это именно тот момент о котором я и говорил. Конечно нужно регулировать этот зазор.
@@orybalke а не подскажете размер шайб пожалуйста , для экусими 3000ви и екселлера 1000 лт.
Заранее спасибо! Мастеров не знаю, а по вашему видео, сам сделаю.
@@top10bf могу ошибаться, но вроде 7х10. В любом случае раскрутите катушку и замерите.
@@orybalke Сейчас заметил, что и на такой же катушке Дайва 2500 лт, как и на видео, тоже зазоры есть, катушка почти новая.
какие тут шайбы размеры вы использовали? Неужели, все новые катушки бюджетного класса идут с зазорами? странно что их не устраняют на заводе.
@@top10bf Ничего странного в этом нет, потому что всё делается для того чтобы поломалась как можно быстрее. Это 20 лет назад делали чтобы вещь работала 100 лет, всю жизнь. А сейчас делают так чтобы через год-два ты выбросил катушку и купил новую. Никкто ничего не будет за 4.000 руб настраивать в катушках. Поэтому и нужно стартовое ТО делать, чтобы устранять все эти люфты и недочеты завода.
Как измерить на Окума 8к? Ну и на других катушках где шестигранник и гайка.
Здравствуйте. Вы занимаетесь ремонтом и улучшением фидерных удилищ. Если да то напишите пожалуйста свой номер. С уважением ваш подписчик.
Да, занимаюсь всем. Пишите в любой соц сети. Лучше в ВК. Ссылки в описании.
Очень толково
Добрый день! Можно ли сделать ролик о мультипликаторной катушке. Как пользоваться. Хочу приобрести,а как работать не знаю🤷
Добрый день. Я не ловлю на мульты. Это не моя стихия 🙂
Лично Я несколько раз пробовал мульты. Причем топовые. Мне не понравилось. Вы для себя решите сначала зачем вам нужен данный способ ловли. Может он вам и не нужен вовсе 😉
@@orybalke Спасибо в принципе не нужен, просто хотел попробовать 😁
@@Gera1961gobaev Лучше у кого то на день возьмите мульт и попробуйте. Мне не зашло совсем :)
@@orybalke окей
Добрый день. Подскажите пожалуйста, регулировочна шайба должна быть такого же диаметра как и подшипник?
Здравствуйте. Меньше чем наружный диаметр подшипника. Иначе он будет плохо работать. Шайбы все стандартные. Когда будете покупать ориентируйтесь на внутренний диаметр.
@@orybalke внутренний должен быть как на подшипнике, а наружный немного меньше? 1-2 мм хватит? Я правильно понимаю?
@@user-mo2tj4gr8z Именно так.
Скажите пожалуйста,где можно купить регулировочные шайбы?
У моего коллеги. Его звать Олег, вот его номер +7 996 181-43-86
Скажите что от меня.
@@orybalke к сожеленью я с Украины,доставка дороговата.
@@user-ir3nh3eh5l А, так а что в Украине никто не продает шайбы?
Добрый день! Столкнулся со следующей сложностью: без рег шайб у катушки есть довольно большой люфт (с четким щелчком). Если я добавляю одну тонкую шайбочку 0,03мм, то люфт становится меньше и уже не так сильно щелкает, НО ход катушки становится чуть хуже, под весом ручки ее уже сложно раскрутить а если прислушаться, то на быстром вращении появляется небольшой рык в одном из положений и это меня напрягает. Причем, чтобы оставался технический люфт, не издающий щелчка, нужно довешивать еще одну шайбу на 0,05мм и эта проблема усугубляется... Как с этим быть? PS катушка Vanford 2500S, две рыбалки назад обслуженная, смазка на ГП DG06
@@Own_Little_World Здравствуйте. Сложно что-то диагностировать не видя катушки. Надо вскрывать и смотреть.
@@orybalke спасибо за ответ! К сожалению, там, где я нахожусь нет мастеров, приходится все постигать самому, но вот бывают ситуации, когда без совета опытного человека не обойтись никак... Уже несколько дней мучаюсь с этой катушкой, раз 10 разбирал-собирал. Все подшипники проверил, посадочные места, все отлично
@@Own_Little_World А где вы находитесь?
@@orybalke вы будете смеяться, но в СПб. У тех, кто с репутацией на том же авито - вечно очередь под месяц где-то, а то и больше, причем без сдачи катушки ее не занять... А ноунеймам как-то боязно отдавать. Да и вообще, интересно самому в этом всем разобраться, мне понравилось самому их обслуживать. Нужен человек, который укажет на ошибки. В интернете очень много противоречивой информации
Спасибо за интересный видос! Почему никто не задумывается от том что правая сторона шестерни ни на что не опирается?
А на DAIWA шестерня ни куда и не упирается . Там стоит плавающий подшипник, который вставляется с наружи . Регулируется только с лева.
Я правильно понял, при вращении туда сюда ручки от катушки должен быть минимальный зазор, тоесть минимальный стук ?
Спасибо за видео 👌🏼
Совершенно верно!
блин он вам щас насоветует)))) нет, не правильно, должен быть зазор который дает легкое вращение ГП без заеданий. Корпус катушки выполнен не идеально и микроперекос может присутствовать, поэтому нужно подобрать такой люфт который позволит не закусывать ГП при вращении и этот люфт может быть не минимальным.
Добрый вечер! Купил новую катушку, но у ней трудный ход как можно исправить?
Здравствуйте. Надо делать профилактику. Тугой ход из-за густой смазки. Хотя причин может быть и больше.
@@orybalke с Китая такая пришла. Фуего 2000, этого года. хотя брал 3000 того года с ней всё норм.
@@user-hm1zp6xk6v Сейчас все новые катушки надо обслуживать. На заводе всё делают тяп-ляп.
может быть, чересчур много густой смазки, в том числе на штоке, где она не нужна. Может быть, пережата главная пара (чересчур толстые прокладки под подшипником). Разбирать, смотреть и разбираться.
То есть грубо говоря, правильное количество шайб под низ ведущей не дадут физически зажать ее шайбами сверху?
@@user-sc8rm9ln3u Именно так.
Добрый день, подскажите пожалуйста, хочу отрегулировать люфт главной пары на daiwa exceler lt, не могу понять в чем проблема, когда добавляю регулировочную шайбу (эксперементировал с разной толщиной), то в одном положении ручки он минимален, когда прокручиваешь ручку на один оборот становиться чуть больше, еще на один оборот еще чуть больше, еще на один оборот уменьшаетчя, и так по кругу, то увеличиваетчя то уменьшаетчя, не знаете в чем может быть проблема? Катушка новая, на рыбалке еще не была.спасибо.
Свяжитесь со мной в ВК имя вам всё объясню. Или напишите ваш номер вайбера или ватсапа.
@@orybalke можно на вайбер 0501705947, спасибо
@@dinazarshow3123 вместе с кодом напишите пожалуйста.
@@orybalke +38
@@orybalke Добрый день, у меня аналогичный вопрос, в разных положениях рукояти разный люфт
Здравствуйте. Можете дать размеры шайб? На схеме нашел номер 11146 а вот размеры найти не могу.
Здравствуйте. Для какой катушки?
@@orybalke Shimano Exage 4000FD
Регулировочные шайбы идут в комплекте к катушке ?
Нет. Только те что уже установлены с завода внутрь катушки.
Только пластиковые шайбы под шпулю регулирующие намотку, да и это не всегда.
Регулировочные шайбы для механизма можно либо заказать на специализированных сайтах либо изготовить собственноручно [при наличии прямых рук, растущих откуда нужно, и серого вещества в черепной коробке, естественно].
@@user-in1xq3zw8f из кагого материала их делать?
Не дадите размеры регулировочных шайб для главной пары Shimano 1000 размера?
А вы не можете по месту померить?
@@orybalke для этого нужно разобрать, а я завтра на рыбалку, думал у вас записано))
@@aleks5331 7х10 размер
Огромное спасибо!@@orybalke
@@aleks5331 Рад помочь 🤝
Спасибо,НХНЧ
Спасибо большое, взаимно!
Тоже так делаю, только сначала нужно убрать зазор ГП, потом вынуть Пиньон и ещё раз устранить зазор и не нужно никакого переходника и индикатора. Обидно что у меня в катушке стоит слабый подшипник с правой стороны..
Привет а что это даёт?
Лучше ход, договечнее пара@@user-um3uy2mv6j
А как без пиньена устранить зазор?что вы имели виду объясните ещё пж?
@@user-um3uy2mv6j Привет! Есть видео на Ютюб, будет время скину ссылку. Сперва делаете минимальный зазар с пиньйоном, потом вынимаете пиньйон и разжимаете главную шестерню между подшипниками. Ставите все обратно. Поверьте на слово - там надольше хватит и лучше крутит. Удачи
Кароч надо к этому делу кафедру техмеха подтянуть, тут тема минимум на кандидатскую тянет!!!
Однозначно!
Этот люфт нужен для ресурса ГП!!!..производитель не дурак!!... Практически каждая катушка имеет шайбы регулировки прям с коробки, это говорит что ее регулировали ! Сильно зажатая пара сама себя уничтожит.
А не дожатая еще быстрее слижет лавную пару
К сожалению производитель думает о доходе , делает своими катушки в странах далёких от технологий где рабочая сила 2 копейки в час Вьетнам Малайзия и т.д. зазоры на все катушки мира от 00.1 до 00.2 мм , он не дурак, мы не очень
Сука, прежде чем рассуждать о теориях и подшипниках, прочтите книги по предметам ТММ и ДМ, НЕЛЬЗЯ НА РАДИАЛЬНЫЕ ПОДШИПНИКИ ДАВАТЬ ОСЕВУЮ НАГРУЗКУ!!! Чтобы распирать ведущую (главную😂) шестерню между подшипниками, там должны быть РАДИАЛЬНО УПОРНЫЕ подшипники!!! На радиальных подшипниках осевой зазор НЕОБХОДИМ!!! Тоже относится и к пиньону, поэтому минимальные осевые биения в катушке это норм, если её сделать по всем правилам машиностроения, то цена там будет ОВЕРЗАПРЕДЕЛЬНОЙ!!!
К сожалению автор уверен в своей правоте, и народ смотрит и суёт шайбы под правый коренник. Они там болтаются и деформируются, и приходится их удалять при плановом ТО.
скажите пожалуйста! можно ли катушку помыть спиртом а не очищеным бензином?
Нет, спирт не удаляет и не растворяет смазку. Спирт это третья стадия промывки катушки ;)
Почитав коменты я понял,, Вот у палки конец, нет ето начало,, 🤭
Рояль проще настроить. Вывод :Не зря деньги берут.
не правильная теория потому что есть разный тип подачи штока. если брать коромысло с паразиткой то такой способ не пойдет так как шайба будет цеплять нижние зубья.
Там достаточно места для куда большего количества шайб чем нужно. Конечно каждый конкретный случай индивидуален. И не для всех катушек данный способ подходит. Я лишь рассказал принцип.
@@orybalke найти шайбу высотой стенки 0.5 мм не реально
@@yuryfull5136 Да ладно. Есть у меня шайбы и 0.5 и 0.65 и 0.62.
@@orybalke не толщина а высота стенки от внутреннего до внешнего диаметра, вот например шайба 8 x 8.5 х 0.1
@Oleg Bauer упрется в зубья паразитной шестерни😏
А как регулировать зазор бесконечника? Там вроде тоже какой-то люфт должен быть?
Конечно, тепловой зазор должен быть.
Здравствуйте как с вами связаться?
Здравствуйте. Пишите мне в ВК vk.com/domrybaka
Где вы живёте,и берёте ещё катушки на ТО?
Здравствуйте. ТО катушек и Ремонт удилищ. Напишите ваш номер, или ваш ВК. Я с вами свяжусь.
@@orybalke меня интересуют кольца уплотнительные для катушек.
@@user-fb2du1ry3s О каких именно кольцах речь идёт?
Не относится к катушкам Daiwa у которых правый подшипник устанавливается снаружи корпуса
Такое расположение подшипника наоборот упрощает такой вид регулировки. Не потребуется разбирать всю катушку чтоб установить шайбы.
Катушек к которым это не относиться очень мало .
@Руслан Адамс В данном случае никак.
Даже на работе, собираю редуктора для станков... и ведь компенсаторы мерею с обоих сторон ставлю... не понятно, как работал бы редуктор и одним компенсатором... так и здесь... Катушки работают, но до поры до времени, и вращая катушку, звук то не равномерный, буд то ведущая то отходит то прижимается к ведомой...
О праворукисти катушек вещаю уже давно и что самое интересное замалчивают и отрицают проблему даже мастера , этот канал практически единственный который поддержал меня в этом вопросе . Хотя гипоид он и в Африке гироид и регулируется обязательно с двух сторон .
Алексей здравствуйте. То есть вы имеете ввиду главную пару по оси вращения жёстко зафиксировать, при этом двумя шайбами мы отводим главную от второстепенной на какое то фиксированное расстояние? Спасибо
@@Maximko23life не то что бы зажать... сделать так, что бы зазор в гп оставался постоянным, зубья что бы не вгрызались...
@@user-tq1kb1je3i Спасибо!
@@Maximko23life а то получается с одной стороны мы зазор убираем, делаем минимальным, а то что этот зазор и вовсе пропадает))) так сказать))) зубья то вгрызаются))) при вращении ручку то придавишь то отведешь... то отсюда и износ гп быстрей.. С другой же стороны нету шайб, а по сути должны быть. Тогда гп будет работать правильно и намного дольше. Луше подшипник если что заменить... как в видео сказано
Я правильно понимаю, проблема которую Вы устранили еще дает стук, 1 раз стучит за 2 оборота ручки? Или что это?
Если стучит периодически, то это не из-за зазора. Возможно что стучит направляющая, а может что то ещё. Надо разбирать и смотреть.
@@orybalke Оххх ка все сложно😅 Да вот просто за 2 оборота ручки стучит 1 раз, уже нашел инфу что это кулиса, из-за касания металлического стержня паразитной шестерни о края толкателя штока. Говорят что это как-бы норма для катушек кулисного типа. Говорят что можно эту проблему устранить, но вопрос, как? Совсем не нашел ответ на этот вопрос, может, Вы знаете?
@@user-qg6zb9nz3k Ага, у вас кулисный механизм. Обычно на катушках Дайва на этом штыре стоит резиновое колечко. Если у вас получится проточить и установить такое же, то вы станете новым Левшой ;)
Но самый простой вариант это заложить густую смазку по концам канавки. Решение временное, но чуть чуть решает проблему.
@@orybalke огромное спасибо за ответ-совет, а если этого не сделать, дальше будет стучать сильнее? Этот неполадок сказывается на роботе, и сроке службы катушки? И вообще, какая необходимость в данном "ремонте"?
@@user-qg6zb9nz3k Раз в году разбирайте и добавляйте порцию смазки. Ничего критичного в этом стуке нет, просто вы его слышите. Сказать что он как то уменьшает срок службы катушки я не могу. Так как катушки годами работают и все норм. Так что скорее вы новую катушку купите чем этот узел износится.
Думаю это типичная проблема. Стучит катушка при развороте ротора с верхнего положения и при развороте с нижнего положения, где искать эту проблему?
Речь точно о роторе идет? Или о шпуле?
@@orybalke заехал в флагман, там где брал катушку, сказали смазку нужно заменить
@@Bohdan_Rybalka Смазку само собой нужно менять на синтетику. С завода пихают всякий шлак в катушки.
Да всё правильно. Но ещё много от чего зависит люфт и зазор. Как правило это корпус. Посадочные места под подшипники, как наружные в корпусе так и внутренние на валу. Они со временем сильно изнашиваются. Сама пара тоже слабое место.
А вобщем то вы правильно сказали. Люди ловят и не обращают внимание на все эти мелочи))
Совершенно верно! Помимо главной пары ест еще много чего. Мне иногда приносят брендовые катушки с кривеньким корпусом :)
@@orybalke Да. Как и всё другое.
Согласен с автором частично, вы рассказываете все верно, но скорее это актуально для китая и ноу нэйм что по сути тоже китай, и то не всегда. Обслуживая не редко шимановские изделия при корпусе магний такой проблемы вообще не существует сказывается точность изделия, да и у других шиман с этим все в порядке в 90 процентах. Вот если 7 11 3 справа поставить помойку (где будет не 3.00 а 2.89)то придется регулировать зазор. А так да зазор в ГП если 0.04 , справа ставим шайбу 0.02 под подшипник или перед ним и получим эффект праворукого рыбака. Но для шимано вы скорее разницы в износе ГП с годами почти не увидите. Кто хочет делает , для шимано, дайвы думаю не актуально, при реальной рыбалке ведущая шестерня пытается оттолкнуться от ведомой.
Безусловно точность изготовления всех деталей это самый важный момент. Но точно изготовленные детали не гарантируют точность их сопряжения.
@@orybalke ну если детали будут изготовлены как попало , то и сопрягать желания не у кого не будет .А вообще это очень объемная тема)))
Подскажите где можно купить главную пару,пять катушек и везде слизана
А гугл поиск не работает у вас?
Выходит всё что не нужно.
@@user-lm1pd5lk8i какая катушка у вас?
Вскрытие показало что пациент умер от вскрытия.
😁
Могли бы и подшипники с шайбами надеть на ведущую шестерню для понимания !
как же понять когда в одну сторону шайбу, а когда в другую?
На словах этого не обяснить.
Все це ні до чого не веде в плані експлуатаційних характеристик. Може стати тугіший хід від такої підгонки або навіть швидше шестерні вийдуть з ладу... навіщо такі "ремонти"...
Как может стать ход туже, если мы правой шайбой наоборот не даем главной шестерне пережимать вторичную? Правая шайба просто фиксирует главную шестерню в одном положении. Чтоб она не гуляла влево-вправо.
@@orybalke ви не вирішуєте ніякої проблеми цими маніпуляціями. цей люфт є на всіх котушках, але на роботу він ніяк не впливає і не відчувається при користуванні.
@@vaporizer1000 Многие хотят чтоб люфты были убраны на минимум. Не очень приятно когда катушка издает посторонние шумы, стуки и прочие звуки. Кому то вообще на это все начихать а кому то критично.
Каждый сам для себя решает что делать. Это как с прививкой - кто то хочет а кто то нет...
@@orybalke попадаються браковані котушки де це справді потрібно. це все залежить від того хто збирає їх на заводі. так що я не тролю раптом що.
@@vaporizer1000 Я и не говорю что вы троллите ;)
Мы обсуждаем весьма спорный вопрос. И всегда интересно узнать мнение адекватного человека.
Установка шайбы, как показано в ролике, не уменьшает, а увеличивает зазор ГП. Износ же зубьев требует как раз его уменьшения и приведения к заводской норме.
Речь идет не об увеличении зазора, а о его правильной установке!
@@orybalke Абсолютно с Вами согласен, именно по-этому "правильно" его устанавливают на заводе в соответствии с расчётами инженеров.
@@user-yp9ej5fv8o Расчеты инженеров в том чтоб с людей бабло рубить. Из за элементарной неграмотности люди потом деньги тратят на ГП и прочие запчасти.
@@orybalke Никак людям не вериться , что их разводят , хотя выше есть комментарий человека собирающего редукторы для станков поясняющий ситуацию .
Полный бред с противоположной стороны. Так никто не делает. Потом, вы собрали катушку без пиньена, такивы никогда не затаните ручкой пару, ротора- то нет не затяните, вот и болтается главная. Не дурите народ
интересно как это будет выглядеть на ведущей с нижней шестерёнкой....здесь её нет..
Так же будет выглядеть. Разберите катушку и поймете 😉
@@orybalke разбирал..если подкладывать то она подниматься будет и зацеп с паразитной нарушиться..
Ну раз поднимается, значит не нужно ничего подкладывать. Шайбы нужно подкладывать ровно столько чтоб убрать свободный ход.
дядя, ты вообще в своём уме ?!
Я в своём, а ты? Кастрюля на башке думать мешает?
у меня шестерня каретку задевает при вращении и люфт пиздец, новая катушка, ни разу на рыбалке не была. Зато как орут с пеной у рта, что шимано это качество и надежность
Надо разбирать и смотреть.
Про качество забудьте , Shimano стали делать говно скоро скатятся как и Daiwa к откровенному калу.
на катушки шимано гарантия есть, если что. А если купили в переходе непойми у кого то не факт что то шимано!
У вас не шимано, какая-то подделка
Вы до этой хрени сами додумались? или насмотрелись канала Разговоры о рыбалке? Поздравляю, вы угробили клиенту пару, так держать
До какой хрени? Вы хоть понимаете о чем речь идет в видео? Вы разбираетесь в гипоидной передаче? Вы хоть понимаете принципы регулировки зазоров, и не только в катушках? Или вы просто решили высер сделать и показаться умным?
@@orybalke Да уважаемый я понимаю что пишу, потому что это моя работа уже семь лет, а не хобби как у вас. Невероятное количество убитых катушек приходит ко мне после таких регулировок! Не надо думать что вы умнее японских инженеров и что то там мудрить, все эти эксперементы с регулировками закончились лет пять назад
@@user-sb2nw7fp8d Сочувствую вам, потому что я занимаюсь этим больше вашего минимум в два раза. И именно после вас, доморощенных "то-шников", считающих свои рукоблудства работой, и приходится из гамна делать конфетки. Если вы не понимаете принципы регулировки, то не стоит умничать. Или вы считаете что вывешивание ГШ лишь на одной опоре этом правильно?
@@orybalke вы можите заниматься этим хоть в 4 раза больше меня, но есть ли в этом толк если в голове одни люфты и зазоры? ви нет понимания как катушка работает под нагрузкой и это печально. Чем больше таких блогеров, тем больше работы у грамотных мастеров). По инструменту все видно какой вы мастер) Удачи в рукоблудстве
@@user-sb2nw7fp8d не надо думать что купив фирменный инструмент вы сразу стали мастером. Мастерство заключается не в инструменте а в опыте. И таких "мастеров" как вы я перевидал на своём веку более чем достаточно. Поэтому свои нравоучения оставьте для своих клиентов. Если вы не понимаете сути этого видео, то грошь цена вашим ТО и вашей "работе".
Ребята, отдал катушку в инструментальный часовой цех. Мне замерили там зазор, токарь на ЧПУ с точностью 10 квалитета выточил мне все нужные детали. Вот уже ловлю как неделю, рыба сама прыгает на крючок, потому что по плетенке не идёт никаких лишних ударов! Я в шоке! Всем советую заняться абгрейдом!
@@user-us7ny9yg8cпрокладку лучше бы сменил в голове своей😂
Полностью согласен😂😂😂Наберут мясорубки по 50тыщ и любуются😂, дождь заморосил и бегом прятать😂😂😂😂