Por confiabilidad y posventa, el Civic. Por dinámica en ruta y diseño (subjetivo), el Cruze (que además tiene full seguridad como el C4, mientras el Civic no tiene ESP). Por motor y confort de marcha me quedo con el Citroën ya que es muy suave y el THP es uno de los motores más eficientes del mercado, realmente funciona muy bien. Pero si quiere caja manual quizá me quedaría con el Cruze, que al ser coreano también se revela como confiable. Saludos
muchachos.... lamentablemente en este pais pensamos siempre igual, es boca ó river, soda stereo ó los redondos , ford ó chevrolet y asi estamos..... Hay que empezar a tolerar que haya 2 personas (smok y antico) que hagan su trabajo de manera distinta, con sus defectos y virtudes., cada uno tiene su estilo particular, nos puede gustar o no, eso es muy personal. Con respecto a Smok es un tipo que la viene remando desde el año 95, yo soy fana de su manera de presentar los tests, me encanta los detalles, en esa epoca internet ni asomaba a lo que es hoy, se filmaba en vhs y es por eso que la calidad de sus primeros videos no son tan buenos, yo he comprado varios tests en dvd del año 2000 en adelante y les aseguro que la calidad es muy buena, en esos años filmaba desde el living de su casa las presentaciones, (hoy todo se hace en estudios), lo que se sube a internet es bastante pedorrro, pero bueno, es lo que hay, yo personalmente si tuviera mucha guita le donaria 2 camaras de filmacion en full HD, obiamente que su productora no tiene la tarasca sino yo creo que filmarian en alta resolucion. Con respecto a antico digo que tambien me encanta su forma de evaluar, de manera sencilla transmite lo que cada uno de nosotros quisieramos probar estando en su lugar., usa las palabras justas y necesarias., yo creo que le tendrian que dejar 1 horita de test, creo que se queda corto y el tipo tiene que resumir todo en 20 minutos !!! Igualmente lo hace muy bien, ellos 2 para mi es la combinacion perfecta cuando quiero ver la evaluacion de algun coche que tengo en la mira. Son 2 cracks. Matias sabes cuando llega el nuevo renault logan ? vi algunos avances y la verdad es que está muy pero muy bueno !! vas a hacer el test ? Saludos
A mi me gusta 10.000 veces mas los test de Antico,algunos un poquito incompletos,pero prefiero quedarme sentado en frente de la compu 20 minutos sabiendo lo básico del auto que estar 1 hora escuchando a Smok hablando sobre todos los detalles del vehiculo,total no hace falta saber absolutamente todo de cada auto. El Renault Logan llego hace unas semanas y ya lo probaron en la revista de Auto Test
cuando yo quiero comprar un auto, entre mas información me dan, mejor. Lo digo porque ya me ha pasado que estás evaluando dos modelos de un mismo auto, le preguntas al vendedor y te dice lo que quiere, después o te das cuenta de que no era así y te tienes que conformar. O bien sigues averiguando por suspicaz, hasta que te enteras que no era cierta la respuesta. Una anécdota: voy al conce de Mitsubishi, le digo quiero la L200 con asientos de cuero 4x4 con caja manual. Me dice no tengo a la mano lo que pides, tengo la 4x4 automática con cuero (siempre te muestran la más equipada de todas) y me dice que es la misma misma a la manual, pero sin paddle shifts. Después averiguo por mis medios que la versión manual viene con caja con easy select (2H,4H y 4L) y la automática con super select (2H, 4HL , 4HLC y 4LL) es decir, que viene con bloqueo de diferencial trasero extra, y que es esta la única version que puede circular con 4x4 permanente en asfalto y la otra no, que era justo la razón por la que estaba cotizando la Mitsu L200 y no la Nissan NP300.
opino igual que vos, cada uno tiene una manera bien diferenciada de hacer los test, pero ambos son muy buenos, por eso los miro. Es hora de que se acostumbren a que hoy en día hay nuevos periodistas haciendo test. A mi me gusta de Smok que es bien detallista al explicar, a algunos les parecerá aburrido que explique hasta como es la llave, a otros les gustará, es un tipo mas serio, sin embargo Antico me parece mas canchero, mas entretenido, explica claro aunque no tan detallista, es mas divertido a la hora de probar autos ya que los exige mas, tiene un estilo mas pistero, cuando de autos deportivos se trata prefiero a Antico. Va de gustos de cada uno, pero creo que hay que acostumbrarse a la nueva generación de periodistas.
yo siempre miro a los 2! Estilos distintos, pero no por eso excluyentes! Ambos proporcionan muy buena información y suelen coincidir en sus observaciones! Saludos
Gracias Matías por el test, el cual esperábamos todos los que pudimos ver el auto en el Salón del automóvil. P.D.: imperdonable seguir subiendo videos en calidad 480p; mínimo deben ser 720p.
Es una explicación compleja que tiene que ver con los desarrollos de las mecánicas y las normas antipolución. Creo que en 2015 los PSA regionales serán Euro5 y ahí sí podrían subirse a las soluciones mecánicas de los europeos. Por el momento, el THP sólo Tiptronic y el HDI sólo manual de cinco marchas. Saludos
Tendra menos potencia el hdi pero lo ganas en durabilidad y confianza es super confiable y ahora ya le pusieron la sexta y quedo de lujo. El thp por su parte es un motor mas moderno y dinamico pero como toda mecanica naftera turbo comprimida son mas delicados en el mantenimiento, haciendolo como corresponde no fallan nunca
Un fiasco el thp que hicieron para este mercosur. Tengo un 2014 y las fallas mecanicas que se repiten en casi todos los fabricados desde el 2012 al 2016 son inconcedibles... tapa de.valvulas.. bomba de baja... reemolazo de cadena... termostato fallando... y el servicio post citroen es una veegúenzs. Eso que le hice 5 services a mi auto. La verdad ante todo..
@@skrupnik por eso yo decia que me quedo con el hdi es super noble hasta gasoil comun le tube que poner en un viaje y se lo re banco pero eso si la potencia del thp es legendaria si te gusta andar fuerte y queres algo que responda super fuerte el thp es el indicado el hdi tiene buen torque 270nm pero en velocidad final final lo pasa por arriba el thp
Se nota una gran actualización respecto al C4 sedán anterior en todo aspecto. Será muy útil una prueba al modelo base. Por otro lado con el THP prepara el segmento para el arribo del Focus III del que espero que cuente con motores ecoboost y así estar a la par del downsizing iniciado por PSA en el 308, 408 y ahora C4. Gracias Matías por compartir el test de excelente calidad.
Al sistema que te avisa con un testigo luminoso si tenés autos en el lateral posterior del auto, justamente fuera del ángulo de visión que te aportan los espejos. De esta manera evitás maniobras peligrosas, como los cambios de carril.
Como llegó al navegador oculto en el lounge 2.0 mod 2015 del instrumental que marca el reloj electrónico de temperatura, aceite y calibre de neumáticos? Gracias si me pueden ayudar.
no, no hay que ir corrigiéndolo, pero es un poco más blando, los balanceos longitudinales son más marcados pero no comprometen la estabilidad, no se lo siente inestable para nada. Es un auto que tiende al confort más que a lo deportivo.
MUY BUENO EL TEST MATIAS .. Como siempre bien explicado capo.. me gustaria ver el test del 2.0... ese me parece mas conveniente saludos desde Salta amigo.
hola leo, que consumo tenes,? en este video dice queel nafta gasta 9litros en ruta pero en otro video y en la planilla tecnica dice que es de 7, me podrias auydar? gracias
Jaja, en fin, lo sé por ustedes... Soy un gran seguidor de su revista y del programa (aunque sólo lo pueda ver por Internet), pero bueno, ahora aprovecho en felicitarte a vos Matías y a todo el equipo porque son unos profesionales con todas las letras en este mundo del automóvil... Saludos y felicitaciones nuevamente porque son de lo mejor del mercado (y apostaría a que también de Latinoamérica)...
Como de costumbre, excelente el test. Muy bién a Citroen por este cambio. El tablero (velocímetro, cuentavueltas, medidor de nafta) me pareció un poco espartano. Habrá que verlo in situ. Lo que me quedó picando Matías, fué tu celular Motorola Talkabout, no sabía que todavía funcionaban. De onda. Ryan (El Abuelo Pistero)
Hola Matías, mi padre quiere comprarse un sedán y se me ocurrió preguntarte por tu gran experiencia, entre un C4 Lounge Exclusive 1.6 THP, un Civic EXS M/T y un Cruze LTZ 1.8 M/T qué preferirías vos en base a equipamiento, consumo y prestaciones? Desde ya muchas gracias y saludos!
Hola Matías. Soy un gran seguidor tuyo. Porque el grupo Psa no equipa a sus eficientes hdi, ni con caja de 6, ni versiones automáticas? Será q la potencia es la justa y la A/T le come algo de potencia?
No habrás querido decir E 350? Si es éste, lo probamos recientemente en la revista y quizá en lo que queda del año lo hagamos también en el programa. Saludos
hola matías, tengo casi decidida la compra del c4 lounge, pero quería preguntarte si para vos se justifica pagar la diferencia del thp tendance al thp exclusive? gracias por responder y ESPECTACULARES los test la revista lo mejor de argentina.
Es un sensor que está en el espejo y que cuando viene un auto en un determinado punto (el denominado "ciego", por el espejo no se ve), el sensor lo detecta y advierte al conductor para evitar un accidente, por ejemplo, cuando se cambia de carril. Saludos
Matías, ¿es muy navegador a altas velocidades, hay que corregir mucho la dirección para llevarlo derecho?, todos dicen que es un gran defecto del auto, yo tengo el actual y la verdad ea que anda como un tren, sería una lástima que éste modelo sea deficiente en éste punto cuando en el actual es su mayor virtud.
Hola Matias, me podrias decir como compararias el nivel de ruido que le observaste al diesel, con la C4 picasso 1.6 HDI tendance del 2012 que trae caja de 6º. Gracias...
Le recomiendo no esperar más, está confirmado que en el lanzamiento de este año no habrá ecoboost para el Focus 3 - aunque su motor atmosférico de 2L es mucho mejor que el actual además de contar con caja de doble embrague. Slds!
Buena pregunta, yo estoy en la misma, me quiero comprar el 408 Sport THP pero escuche cosas que no me convencen del motor, sin embargo Peugeot y Citroen continuan sacando modelos con estos motores al dia de hoy
Es cierto, lo malo es que se tenga que aclarar que tiene doble airbag y ABS porque todavia hay autos que no lo traen estando a nada de ser obligatorio. La seguridad para las automotrices parece un opcional.
Entiendo que no has probado aun el 2.0, pero mas alla de las prestaciones del motor, en general el auto puede compararse con la calidad del Vento luxury 2.5 ?, me gusta el diseño del nuevo C4, sin embargo sin haberlos probado percibo como mas confiable en cuanto a la calidad general al Vento, tengo planeado saltar a la gama, cual me recomendas?
Buenas!!! Me podrían dar consejos u opiniones sobre Citroën C4 Lounge 1.6 Exclusive 6at Thp 163cv Pack AÑO 2013 xfavor! Estoy por comprarme unos pero tengo muchas dudas, gracias! Es un automático
Matías estoy analizando la compra del c4 thp con caja automática. Mi inquietud viene de la mano de si podré estirar la lancha con "tranquilidad". El equipo completo pesa alrededor de 700 kg. Agradeceré tu deferencia. Abrazo grande.
Carlos Almeida si la vas a usar en terreno plano supongo que no habrá mayores problemas. Pero yo buscaría el dato del fabricante en cuanto a la capacidad de remolque. 700 kilos no es poco tampoco, y si a eso le sumás pasajeros y equipaje quizá estés pasado...
Excelente el test Matías!! Siempre muy útiles! En el próximo verano, voy a comprar mi nueva unidad. Me inclinaré por algún diesel, pero, de lo que hay en el mercado ¿cual recomendas? c4 lounge, cruze, vento, 408 o focus¿? Siempre en sedanes, somos 5 de familia y busco economía en todo sentido! (más de 30000km al año!) gracias Genio!!
Como llegó al navegador oculto en el lounge 2.0 mod 2015 del instrumental que marca el reloj electrónico de temperatura, aceite y calibre de neumáticos? Gracias si me pueden ayudar.
estoy eligiendo entre comprar el citroen c4 lounge y el fiat bravo ambos tope de gama y con todos los opcionales, queria saber cual es mas conveniente con respecto a relacion precio producto y valor de reventa.
Como llegó al navegador oculto en el lounge 2.0 mod 2015 del instrumental que marca el reloj electrónico de temperatura, aceite y calibre de neumáticos? Gracias si me pueden ayudar.
Matias. Sabes en que radica los mejores valores de aceleracion 0-100 pero merma en la velocidad con respecto al 408 Sport? Entendiendo que es el mismo, motor, caja y similar peso y dimensiones. Saludos.
Uuuuurgente el test del 2.0 vos mismo lo dijiste Matias jaja...ahora a cumplir, además x lo q vi son lo mas comprado x los usuarios, así q creo q se merece un espacio en los test
Hola Matías, por lo que veo este C4 es muy similar al 408, de hecho comparten plataforma. Estoy en una disyuntiva, entre comprar un 408 HDI, un Vento 2.0 TDI de 110 CV y este C4. Qué me podrías decir al respecto? Desde ya muchas gracias y felicitaciones por los tests!
06/10/13 probé el C4 THP 1.6 automático. La verdad me sorprendió ya que nunca maneje una caja automática. para mi asombro no sabia como funcionaba, puse la secuencial y tire los cambios a fondo pero al pasar los cambios sentí como que el embrague patinaba, es normal?. lo hice de 2 maneras, levante el pie del acelerador y otra sin soltarlo. HDI manual no me convenció por su caja de 5 ya vieja para el C4, voy por el nafta.
LA VERDAD ME QUEDO CON MI QUERIDO 307 SW 1.6HDI RURAL EN CUANTO A CONFORT, COMODIDAD Y NO HABLAR DEL CONSUMO. IGUALMENTE MUY BUENO EL INFORME COMO SIEMPRE MATIAS
Como va a consumir eso?? El Fluence aca en españa, lo anduvimos por ruta y ciudad, nunca mirando el consumo, y haciendo 5400km, el consumo promedio quedo clavado en 6 litros. Y el motor era el dci 1.6. Razon? La sexta. En ruta iba gastando 5 o menos. Y a 130. Que lejos estamos.
Matias, tiene el mismo sistema de Renault? yo tengo un megane 3, me alejo y se cierra solo, me acerco y se abre, porque los Volkswagen, abren pero no cierran solos cuando me alejo, este auto tiene lo mismo?
hola mati quetal quiero comprar un auto pero nose si el vento o el civic o el toyota corolla o el citroen c4 nuevo te hablo del tope de gama y de caja autamatica de cada uno muchas gracias
Matías una crítica cuando hablas de la seguridad, en esta versión es correcto que es un punto a favor pero a principio del test destacas que toda la gama viene con doble Airbag y ABS cuando en unos meses hasta el auto más barato va a poseer eso y rivales de su segmento tiene 6 airbag en toda la gama como por ejemplo el Cruze. Creo que la seguridad es un punto flojo y criticable en este auto a no ser que te compres el tope de gama.
Como llegó al navegador oculto en el lounge 2.0 mod 2015 del instrumental que marca el reloj electrónico de temperatura, aceite y calibre de neumáticos? Gracias si me pueden ayudar.
Es sólo mi impresión, o medio como q se les fueron un poco de las manos los precios ?? Teniendo en cuenta lo que vale un Vento o un Civic que son coches mas populares.
me acabo de dar cuenta que el exclucive THP no tiene la regulacion de las butacas electricas, no deberia tenero, lo digo por el precio y que la competencia tiene o va a tener en las versiones que estan llegando. Otra observacion, buenisimo por citroen que todas la verciones tengan, isofix, 2 airbags y abs!!!
Uso Blackberry desde hace muchos años. Debe ser de uno de mis colaboradores.
Por confiabilidad y posventa, el Civic. Por dinámica en ruta y diseño (subjetivo), el Cruze (que además tiene full seguridad como el C4, mientras el Civic no tiene ESP). Por motor y confort de marcha me quedo con el Citroën ya que es muy suave y el THP es uno de los motores más eficientes del mercado, realmente funciona muy bien. Pero si quiere caja manual quizá me quedaría con el Cruze, que al ser coreano también se revela como confiable. Saludos
El cruze quema juntas tiene problemas con la temperatura ..
muchachos.... lamentablemente en este pais pensamos siempre igual, es boca ó river, soda stereo ó los redondos , ford ó chevrolet y asi estamos..... Hay que empezar a tolerar que haya 2 personas (smok y antico) que hagan su trabajo de manera distinta, con sus defectos y virtudes., cada uno tiene su estilo particular, nos puede gustar o no, eso es muy personal. Con respecto a Smok es un tipo que la viene remando desde el año 95, yo soy fana de su manera de presentar los tests, me encanta los detalles, en esa epoca internet ni asomaba a lo que es hoy, se filmaba en vhs y es por eso que la calidad de sus primeros videos no son tan buenos, yo he comprado varios tests en dvd del año 2000 en adelante y les aseguro que la calidad es muy buena, en esos años filmaba desde el living de su casa las presentaciones, (hoy todo se hace en estudios), lo que se sube a internet es bastante pedorrro, pero bueno, es lo que hay, yo personalmente si tuviera mucha guita le donaria 2 camaras de filmacion en full HD, obiamente que su productora no tiene la tarasca sino yo creo que filmarian en alta resolucion. Con respecto a antico digo que tambien me encanta su forma de evaluar, de manera sencilla transmite lo que cada uno de nosotros quisieramos probar estando en su lugar., usa las palabras justas y necesarias., yo creo que le tendrian que dejar 1 horita de test, creo que se queda corto y el tipo tiene que resumir todo en 20 minutos !!! Igualmente lo hace muy bien, ellos 2 para mi es la combinacion perfecta cuando quiero ver la evaluacion de algun coche que tengo en la mira. Son 2 cracks. Matias sabes cuando llega el nuevo renault logan ? vi algunos avances y la verdad es que está muy pero muy bueno !! vas a hacer el test ? Saludos
A mi me gusta 10.000 veces mas los test de Antico,algunos un poquito incompletos,pero prefiero quedarme sentado en frente de la compu 20 minutos sabiendo lo básico del auto que estar 1 hora escuchando a Smok hablando sobre todos los detalles del vehiculo,total no hace falta saber absolutamente todo de cada auto.
El Renault Logan llego hace unas semanas y ya lo probaron en la revista de Auto Test
cuando yo quiero comprar un auto, entre mas información me dan, mejor. Lo digo porque ya me ha pasado que estás evaluando dos modelos de un mismo auto, le preguntas al vendedor y te dice lo que quiere, después o te das cuenta de que no era así y te tienes que conformar. O bien sigues averiguando por suspicaz, hasta que te enteras que no era cierta la respuesta. Una anécdota: voy al conce de Mitsubishi, le digo quiero la L200 con asientos de cuero 4x4 con caja manual. Me dice no tengo a la mano lo que pides, tengo la 4x4 automática con cuero (siempre te muestran la más equipada de todas) y me dice que es la misma misma a la manual, pero sin paddle shifts. Después averiguo por mis medios que la versión manual viene con caja con easy select (2H,4H y 4L) y la automática con super select (2H, 4HL , 4HLC y 4LL) es decir, que viene con bloqueo de diferencial trasero extra, y que es esta la única version que puede circular con 4x4 permanente en asfalto y la otra no, que era justo la razón por la que estaba cotizando la Mitsu L200 y no la Nissan NP300.
opino igual que vos, cada uno tiene una manera bien diferenciada de hacer los test, pero ambos son muy buenos, por eso los miro. Es hora de que se acostumbren a que hoy en día hay nuevos periodistas haciendo test. A mi me gusta de Smok que es bien detallista al explicar, a algunos les parecerá aburrido que explique hasta como es la llave, a otros les gustará, es un tipo mas serio, sin embargo Antico me parece mas canchero, mas entretenido, explica claro aunque no tan detallista, es mas divertido a la hora de probar autos ya que los exige mas, tiene un estilo mas pistero, cuando de autos deportivos se trata prefiero a Antico. Va de gustos de cada uno, pero creo que hay que acostumbrarse a la nueva generación de periodistas.
yo siempre miro a los 2! Estilos distintos, pero no por eso excluyentes! Ambos proporcionan muy buena información y suelen coincidir en sus observaciones! Saludos
#espert2023
#milei2021
Exacto. Si hubiese visto tu respuesta antes no habría sido necesario escribir la mía. Saludos
Gracias por el comentario. Saludos
Gracias Matías por el test, el cual esperábamos todos los que pudimos ver el auto en el Salón del automóvil. P.D.: imperdonable seguir subiendo videos en calidad 480p; mínimo deben ser 720p.
Hermoso!! un aplauso para la gente de citroen!!! renovaron al 100% un auto que para mi siempre fue horrible, ahora esta en mis favoritos!.
Por fin el Citroen coloco el tablero donde debe ir, delante del conductor.!!!
(descubrieron que es la ergonometria).
Q buen tema para arrancar! Dire straits.
Muy buenos videos Matias, con cuál te quedarías si fuese para un par de años
Es una explicación compleja que tiene que ver con los desarrollos de las mecánicas y las normas antipolución. Creo que en 2015 los PSA regionales serán Euro5 y ahí sí podrían subirse a las soluciones mecánicas de los europeos. Por el momento, el THP sólo Tiptronic y el HDI sólo manual de cinco marchas. Saludos
Tendra menos potencia el hdi pero lo ganas en durabilidad y confianza es super confiable y ahora ya le pusieron la sexta y quedo de lujo. El thp por su parte es un motor mas moderno y dinamico pero como toda mecanica naftera turbo comprimida son mas delicados en el mantenimiento, haciendolo como corresponde no fallan nunca
Un fiasco el thp que hicieron para este mercosur. Tengo un 2014 y las fallas mecanicas que se repiten en casi todos los fabricados desde el 2012 al 2016 son inconcedibles... tapa de.valvulas.. bomba de baja... reemolazo de cadena... termostato fallando... y el servicio post citroen es una veegúenzs. Eso que le hice 5 services a mi auto. La verdad ante todo..
@@skrupnik por eso yo decia que me quedo con el hdi es super noble hasta gasoil comun le tube que poner en un viaje y se lo re banco pero eso si la potencia del thp es legendaria si te gusta andar fuerte y queres algo que responda super fuerte el thp es el indicado el hdi tiene buen torque 270nm pero en velocidad final final lo pasa por arriba el thp
Hola Matías! Como va? Sabes algo de la fecha de los restyling del c4 lounge? Salen en 2018? Gracias buenísimos los videos. El mejor haciendo test!
Se nota una gran actualización respecto al C4 sedán anterior en todo aspecto. Será muy útil una prueba al modelo base. Por otro lado con el THP prepara el segmento para el arribo del Focus III del que espero que cuente con motores ecoboost y así estar a la par del downsizing iniciado por PSA en el 308, 408 y ahora C4. Gracias Matías por compartir el test de excelente calidad.
Es cierto pero no dije que toda la gama tiene doble airbag y ABS como algo destacable, sólo lo mencioné a modo de información.
Al sistema que te avisa con un testigo luminoso si tenés autos en el lateral posterior del auto, justamente fuera del ángulo de visión que te aportan los espejos. De esta manera evitás maniobras peligrosas, como los cambios de carril.
Como llegó al navegador oculto en el lounge 2.0 mod 2015 del instrumental que marca el reloj electrónico de temperatura, aceite y calibre de neumáticos? Gracias si me pueden ayudar.
no, no hay que ir corrigiéndolo, pero es un poco más blando, los balanceos longitudinales son más marcados pero no comprometen la estabilidad, no se lo siente inestable para nada. Es un auto que tiende al confort más que a lo deportivo.
MUY BUENO EL TEST MATIAS .. Como siempre bien explicado capo.. me gustaria ver el test del 2.0... ese me parece mas conveniente saludos desde Salta amigo.
Muy buen test! Un abrazo y siempre miro sus videos!
tengo un Shine 1.6 THP 2017...... no me dan ganas de bajarme cuando llego a destino..... que quieren que les diga...
hola leo, que consumo tenes,? en este video dice queel nafta gasta 9litros en ruta pero en otro video y en la planilla tecnica dice que es de 7, me podrias auydar? gracias
Sí, pero principalmente por la diferencia en seguridad. Si el Tendance tuviese ESP, sería mucho mejor.
Gracias por el comentario. Saludos
Jaja, en fin, lo sé por ustedes...
Soy un gran seguidor de su revista y del programa (aunque sólo lo pueda ver por Internet), pero bueno, ahora aprovecho en felicitarte a vos Matías y a todo el equipo porque son unos profesionales con todas las letras en este mundo del automóvil...
Saludos y felicitaciones nuevamente porque son de lo mejor del mercado (y apostaría a que también de Latinoamérica)...
hola matias exelente test. te hago una consulta ya que vos manejaste los dos veiculos, para vos cual es mejor este o el focus?. gracias un abrazo
La teníamos que ir a buscar la semana pasada pero por falta de tiempo la "pateamos" para el mes que viene. Ya vendrá...
Hola quería saber por qué yo levanto el capot y lo ciento muy caliente es normal
Como de costumbre, excelente el test. Muy bién a Citroen por este cambio. El tablero (velocímetro, cuentavueltas, medidor de nafta) me pareció un poco espartano. Habrá que verlo in situ. Lo que me quedó picando Matías, fué tu celular Motorola Talkabout, no sabía que todavía funcionaban. De onda. Ryan (El Abuelo Pistero)
Hola Matías, mi padre quiere comprarse un sedán y se me ocurrió preguntarte por tu gran experiencia, entre un C4 Lounge Exclusive 1.6 THP, un Civic EXS M/T y un Cruze LTZ 1.8 M/T qué preferirías vos en base a equipamiento, consumo y prestaciones? Desde ya muchas gracias y saludos!
Probamos el C350 hace mucho incluso en comparativo con Audi A4 y BMW Serie 3. Saludos
Lindo, lastima que no hay entrega de los exclusive en ningún concesionario y ademas se zarpan con los precios. Quedatelos todos Citroen!
Hola Matías. Soy un gran seguidor tuyo. Porque el grupo Psa no equipa a sus eficientes hdi, ni con caja de 6, ni versiones automáticas? Será q la potencia es la justa y la A/T le come algo de potencia?
No habrás querido decir E 350? Si es éste, lo probamos recientemente en la revista y quizá en lo que queda del año lo hagamos también en el programa. Saludos
Los dos traen el mismo equipamiento?
Excelente descripción
hola matías, tengo casi decidida la compra del c4 lounge, pero quería preguntarte si para vos se justifica pagar la diferencia del thp tendance al thp exclusive? gracias por responder y ESPECTACULARES los test la revista lo mejor de argentina.
Matias para cuando nos deleita con el nuevo focus..? Ah por cierto son unos genios haciendo test de lo mejor felicitaciones a todo el equipo..!!
Es un sensor que está en el espejo y que cuando viene un auto en un determinado punto (el denominado "ciego", por el espejo no se ve), el sensor lo detecta y advierte al conductor para evitar un accidente, por ejemplo, cuando se cambia de carril.
Saludos
Hermosos.🇦🇷🙂
mati el focus no pertenece a este segmento tambien?
Matías, ¿es muy navegador a altas velocidades, hay que corregir mucho la dirección para llevarlo derecho?, todos dicen que es un gran defecto del auto, yo tengo el actual y la verdad ea que anda como un tren, sería una lástima que éste modelo sea deficiente en éste punto cuando en el actual es su mayor virtud.
Muy bueno el test pero mi pregunta es si tiene control de traccion?
Gaston Ariente si tiene ASR y ESP
Hola Matias, me podrias decir como compararias el nivel de ruido que le observaste al diesel, con la C4 picasso 1.6 HDI tendance del 2012 que trae caja de 6º. Gracias...
"de lineas suntuosas y estatutarias", cada dia mejor Matias
Excelente video.
Le recomiendo no esperar más, está confirmado que en el lanzamiento de este año no habrá ecoboost para el Focus 3 - aunque su motor atmosférico de 2L es mucho mejor que el actual además de contar con caja de doble embrague. Slds!
Hoy 2022. Mati recomendas el motor 1.6 thp ? Porque tiene muy malas críticas, con decirte que ni los reventas lo quieren. Que opinas del tema?
Buena pregunta, yo estoy en la misma, me quiero comprar el 408 Sport THP pero escuche cosas que no me convencen del motor, sin embargo Peugeot y Citroen continuan sacando modelos con estos motores al dia de hoy
Es exactamente la misma rueda que las otras cuatro
Es cierto, lo malo es que se tenga que aclarar que tiene doble airbag y ABS porque todavia hay autos que no lo traen estando a nada de ser obligatorio. La seguridad para las automotrices parece un opcional.
Consulta en fell pack HDI 2018 dónde tiene el indicador de temperatura del motor ??? Podrían ayudar
Seria bueno que hagas una comparativa con toyota corolla.
@matiasantico hola mati el naftero es cadenero el motor
Gracias mariano
Ese motor 1.6 hdi es lo mejor yo tengo un citroen 2015 con 225.000 kilómetros y sin problemas eso si sin ad blue
Entiendo que no has probado aun el 2.0, pero mas alla de las prestaciones del motor, en general el auto puede compararse con la calidad del Vento luxury 2.5 ?, me gusta el diseño del nuevo C4, sin embargo sin haberlos probado percibo como mas confiable en cuanto a la calidad general al Vento, tengo planeado saltar a la gama, cual me recomendas?
Buenas!!! Me podrían dar consejos u opiniones sobre Citroën C4 Lounge 1.6 Exclusive 6at Thp 163cv Pack AÑO 2013 xfavor! Estoy por comprarme unos pero tengo muchas dudas, gracias! Es un automático
como te fue?
Los sultanes del ritmo!!!
Muy bueno test!
Matías estoy analizando la compra del c4 thp con caja automática. Mi inquietud viene de la mano de si podré estirar la lancha con "tranquilidad". El equipo completo pesa alrededor de 700 kg. Agradeceré tu deferencia. Abrazo grande.
Carlos Almeida si la vas a usar en terreno plano supongo que no habrá mayores problemas. Pero yo buscaría el dato del fabricante en cuanto a la capacidad de remolque. 700 kilos no es poco tampoco, y si a eso le sumás pasajeros y equipaje quizá estés pasado...
MatiasAntico mil gracias Matías! voy a indagar. Un fuerte abrazo!.
Excelente el test Matías!! Siempre muy útiles! En el próximo verano, voy a comprar mi nueva unidad. Me inclinaré por algún diesel, pero, de lo que hay en el mercado ¿cual recomendas? c4 lounge, cruze, vento, 408 o focus¿? Siempre en sedanes, somos 5 de familia y busco economía en todo sentido! (más de 30000km al año!) gracias Genio!!
Como llegó al navegador oculto en el lounge 2.0 mod 2015 del instrumental que marca el reloj electrónico de temperatura, aceite y calibre de neumáticos? Gracias si me pueden ayudar.
Hola, c4 lounge hdi o duster con Gnc? Pref consumo
Cuales son las medidas del auto ? sobre todo me interesa el largo del mismo
estoy eligiendo entre comprar el citroen c4 lounge y el fiat bravo ambos tope de gama y con todos los opcionales, queria saber cual es mas conveniente con respecto a relacion precio producto y valor de reventa.
Como llegó al navegador oculto en el lounge 2.0 mod 2015 del instrumental que marca el reloj electrónico de temperatura, aceite y calibre de neumáticos? Gracias si me pueden ayudar.
Matias. Sabes en que radica los mejores valores de aceleracion 0-100 pero merma en la velocidad con respecto al 408 Sport? Entendiendo que es el mismo, motor, caja y similar peso y dimensiones. Saludos.
Uuuuurgente el test del 2.0 vos mismo lo dijiste Matias jaja...ahora a cumplir, además x lo q vi son lo mas comprado x los usuarios, así q creo q se merece un espacio en los test
Hola,tengo el Ford plus 3.el sapito como funciona?tiene agua y no tira agua
Hola Matías, por lo que veo este C4 es muy similar al 408, de hecho comparten plataforma. Estoy en una disyuntiva, entre comprar un 408 HDI, un Vento 2.0 TDI de 110 CV y este C4. Qué me podrías decir al respecto? Desde ya muchas gracias y felicitaciones por los tests!
Que compraste al final?
06/10/13 probé el C4 THP 1.6 automático. La verdad me sorprendió ya que nunca maneje una caja automática. para mi asombro no sabia como funcionaba, puse la secuencial y tire los cambios a fondo pero al pasar los cambios sentí como que el embrague patinaba, es normal?. lo hice de 2 maneras, levante el pie del acelerador y otra sin soltarlo. HDI manual no me convenció por su caja de 5 ya vieja para el C4, voy por el nafta.
Excelente, felicitaciones por este test Matias, y que buenos temas de fondo el del minuto 3:25 alguien sabe banda es?
Smash Mouth
LA VERDAD ME QUEDO CON MI QUERIDO 307 SW 1.6HDI RURAL EN CUANTO A CONFORT, COMODIDAD Y NO HABLAR DEL CONSUMO. IGUALMENTE MUY BUENO EL INFORME COMO SIEMPRE MATIAS
El Civic tiene buena posventa??
De la version 5 puertas no se sabe nada Matias?
Te olvidaste decir que el motor THP es la poronga más grande que existe, a los 30.000 km hay que abrirlo para descarbonizarlo.
Como va a consumir eso?? El Fluence aca en españa, lo anduvimos por ruta y ciudad, nunca mirando el consumo, y haciendo 5400km, el consumo promedio quedo clavado en 6 litros. Y el motor era el dci 1.6. Razon? La sexta. En ruta iba gastando 5 o menos. Y a 130. Que lejos estamos.
Exelente modelo para un Diesel mas potente con una caja de 6,¿tanto sera el costo de 400cc mas? , Para un 2.0 o el 2.2 , que son motorasos.
Matias, tiene el mismo sistema de Renault? yo tengo un megane 3, me alejo y se cierra solo, me acerco y se abre, porque los Volkswagen, abren pero no cierran solos cuando me alejo, este auto tiene lo mismo?
hola mati quetal quiero comprar un auto pero nose si el vento o el civic o el toyota corolla o el citroen c4 nuevo te hablo del tope de gama y de caja autamatica de cada uno muchas gracias
Bom carro, mas vende muito pouco no Brasil. Por aqui o reinado é do Toyota Corolla e do Honda Civic. Depois vem o GM Cruze.
Te conviene Auto Test...es lo mejor.
Matías una crítica cuando hablas de la seguridad, en esta versión es correcto que es un punto a favor pero a principio del test destacas que toda la gama viene con doble Airbag y ABS cuando en unos meses hasta el auto más barato va a poseer eso y rivales de su segmento tiene 6 airbag en toda la gama como por ejemplo el Cruze. Creo que la seguridad es un punto flojo y criticable en este auto a no ser que te compres el tope de gama.
lindo auto aunque espero a la version hatchback
8,9 Segundos? Pero que no tiene el mismo motor el 408 y araña los 10 seg.. Que pasó acá? una renovación al motor o qué?
hola cual me reconmendas c4 2.0 citroen o 1.6 ??? cual es mejor
Yanel Torres el 1.6 sin duda, exelente auto.
Como llegó al navegador oculto en el lounge 2.0 mod 2015 del instrumental que marca el reloj electrónico de temperatura, aceite y calibre de neumáticos? Gracias si me pueden ayudar.
Es sólo mi impresión, o medio como q se les fueron un poco de las manos los precios ?? Teniendo en cuenta lo que vale un Vento o un Civic que son coches mas populares.
me acabo de dar cuenta que el exclucive THP no tiene la regulacion de las butacas electricas, no deberia tenero, lo digo por el precio y que la competencia tiene o va a tener en las versiones que estan llegando. Otra observacion, buenisimo por citroen que todas la verciones tengan, isofix, 2 airbags y abs!!!
¿A qué se refiere con el sensor de ángulo ciego?
Buenas alguien sabe si estas ópticas son las mismas que trae el Ds4?
only 200? y con el turbo encendido cuanto anda?
Que luces tiene el C4 S del 2014
me parece un cambio muy distinto y mas lujoso que el c4 anterior...
Avisame si otros tienen sensores de angulo muerto.. saludos
El auxilio de que medida es?
Para cuando el test de la Dodge Journey RT AWD? Espero que pronto, saludos.
hola Mati cuando ases el tes de el Ford Ka sedan
Cuando entra el golf 7 ??? puede ser marzo 2014 ??
No es DM. Es Ruby de Kaiser Chiefs.
¿Como se llama el tema del minuto 0:00 y el del 16:10?
¿Ya llego el Dodge Journey RT?
alguien me explica la funcion del falso tunel de transmición? si no tiene traccion trasera para que le ponen?
A 110 KM/H EL 307 SW 1.6 HDI TURBO CON 110 CV CONSUME 3,5 A 3,7 LTS CADA 100KM, HABLANDO DEL RURAL
Gente como va, alguien sabe que canciones de DESPACHE MADE aparecen en el test???? atentamente saludos
Alguno sabe somo funcionan los lavafaros del c4 lounge shine?
llegara a chile este auto?
Ian Silva no por que se quedaron afuera del mundial😂