Являюсь владельцем этого авто, работой остался очень доволен, Андрей - директор под капотом)) знает свое дело :) даже после того как выполнил работы уточнял все ли нормально и настоял на том чтобы я приехал через неделю на контрольный осмотр и повторный замер давления масла (причем это бесплатно). Вообщем жалею что раньше не наткнулся на этого мастера, очень понравилось что в отличие от остальных сервисов где оставляешь машину и непонятно что они там делают - Андрей в процессе ремонта скидывает видео с комментариями где все наглядно видно и ход выполнения работ и новые и старые детали, после чего все старые детали продемонстрировал мне, все сохранил и объяснил что именно вышло из строя. Все прозрачно и открыто, Рекомендую.
Здравствуйте подскажите пожалуйста что может быть когда заводишь авто холодную на несколько секунд загорается масленка и пропадает. А на горячую не высвечивается.
Спасибо за комментарий. 1 Клиент в курсе какие должны быть давления масла. 2 Если сравнивать давление 0 ноль которое было то полученный результат очень хороший и цель была достигнута,лампочка давления не загорается. 3 А что бы получить заводские параметры клиент понимал что это другие вложение, а бюджет не резиновый. 4 Мы решали задачу максимальный результат при наименьших затратах. Я с клиентом созванивался пробег на тот момент после ремонта примерно был 1500-2000 км лампочка давления масла не загорелась. Ещё раз спасибо за критику. С уважением Андрей
Кстати что ещё хотел сказать , мерил давление масла на более свежих моторах ,пробег у них 20000- 30000 км , так там давление 1-1.2 на холостых . Делаю вывод что либо мне такие моторы попадаются либо конструктивная особенность этих моторов. С поршневой тоже они начудили, сколько народу намучилось, а балансировочные валы это вообще отдельная тема , убирают ни понятную вибрацию , которую клиент не ощущает а карман зато сильно ощущает.
@@Vagremont77 если это ген3 то их особо не изучал , но вроде не должно быть такое давление. Видел что на ген3 ставят маслонасосы от ген2 , только не помню от завода эта рекомендация. Балансиры там на подшипниках, с ними проблем нет. Балансиры хорошая вещь , только как реализована это другой вопрос. На многих авто есть. На Паджеро спорт видел. Даже на запорожцах! Насосы ген2 и ген3 отличаются количеством зубьев приводной шестерни. Разница в 2 зуба вроде
Скажите, пожалуйста, у меня такой же мотор, на холостых на прогретом моторе давление загорается, при нажатии на газ пропадает. Датчики давления поменяли (оба), масло фильтр тоже, масляный насос тоже. Куда копать? Подскажите, пожалуйста.
@@КириллПегушин-з4ш это по нему так сильно давление падало? Там прям задиры на нем были? У меня на нем просто потёртости есть, но вроде не прям криминал) благодарю за ответ)
Дмитрий чтобы вам помочь хотя бы советом, нужно видеть автомобиль сделать определённую диагностику мотора чтобы понять как вам помочь. С уважением Андрей
![เปิด อาณาจักร หมื่นล้าน "สาระตั้ม" l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/3XE0nPF4YkQ/mqdefault.jpg)
Являюсь владельцем этого авто, работой остался очень доволен, Андрей - директор под капотом)) знает свое дело :) даже после того как выполнил работы уточнял все ли нормально и настоял на том чтобы я приехал через неделю на контрольный осмотр и повторный замер давления масла (причем это бесплатно). Вообщем жалею что раньше не наткнулся на этого мастера, очень понравилось что в отличие от остальных сервисов где оставляешь машину и непонятно что они там делают - Андрей в процессе ремонта скидывает видео с комментариями где все наглядно видно и ход выполнения работ и новые и старые детали, после чего все старые детали продемонстрировал мне, все сохранил и объяснил что именно вышло из строя. Все прозрачно и открыто, Рекомендую.
Огромное спасибо за доверие
Пробег 140 т
👍
он тебе сеточки из новых валов не убрал, что рекомендует делать завод
Скорее всего-китайские балансиры с алиэкспресса. Они как раз идут без сеточек
Анаэробный это хорошо , страшно когда простым мажут 🤦🤦
Здравствуйте подскажите пожалуйста что может быть когда заводишь авто холодную на несколько секунд загорается масленка и пропадает. А на горячую не высвечивается.
Проблему давления масла не решили! Зачем морочить голову владельцу и зрителям! Минимально допустимое давлени 1,2 бар и то это уже не очень хорошо
Спасибо за комментарий. 1 Клиент в курсе какие должны быть давления масла. 2 Если сравнивать давление 0 ноль которое было то полученный результат очень хороший и цель была достигнута,лампочка давления не загорается. 3 А что бы получить заводские параметры клиент понимал что это другие вложение, а бюджет не резиновый. 4 Мы решали задачу максимальный результат при наименьших затратах. Я с клиентом созванивался пробег на тот момент после ремонта примерно был 1500-2000 км лампочка давления масла не загорелась. Ещё раз спасибо за критику. С уважением Андрей
@@Vagremont77 форсунки охлаждения поршней судя по всему льют. При условии что пастели РВ не задраны.
@@Artem993 Вполне возможно , но , финансы диктуют свои условия. Деньги, это зло, вот вот этого зла, нам и не хватает.)))
Кстати что ещё хотел сказать , мерил давление масла на более свежих моторах ,пробег у них 20000- 30000 км , так там давление 1-1.2 на холостых . Делаю вывод что либо мне такие моторы попадаются либо конструктивная особенность этих моторов. С поршневой тоже они начудили, сколько народу намучилось, а балансировочные валы это вообще отдельная тема , убирают ни понятную вибрацию , которую клиент не ощущает а карман зато сильно ощущает.
@@Vagremont77 если это ген3 то их особо не изучал , но вроде не должно быть такое давление. Видел что на ген3 ставят маслонасосы от ген2 , только не помню от завода эта рекомендация. Балансиры там на подшипниках, с ними проблем нет. Балансиры хорошая вещь , только как реализована это другой вопрос. На многих авто есть. На Паджеро спорт видел. Даже на запорожцах! Насосы ген2 и ген3 отличаются количеством зубьев приводной шестерни. Разница в 2 зуба вроде
Здравствуйте , а вы в мск работаете ?
Здравстуйте. С маслозаливной горловины пахнет бензином и дымок парит. Что это может быть?
тнвд или форсунки
Скажите, пожалуйста, у меня такой же мотор, на холостых на прогретом моторе давление загорается, при нажатии на газ пропадает. Датчики давления поменяли (оба), масло фильтр тоже, масляный насос тоже. Куда копать? Подскажите, пожалуйста.
Нужен автомобиль
@@Vagremont77 Audi A4 allroad 2012 cdnc 211 л.с.
@@КириллПегушин-з4ш что в итоге было?
@@t1ms902 06H 103 144 J
Опорный кронштейн масляного насоса
@@КириллПегушин-з4ш это по нему так сильно давление падало? Там прям задиры на нем были? У меня на нем просто потёртости есть, но вроде не прям криминал) благодарю за ответ)
ауди ку5 загорается лампочка давление масла поменял всё, но ничего не произошло ещё стал дымить белым дымом
Дмитрий чтобы вам помочь хотя бы советом, нужно видеть автомобиль сделать определённую диагностику мотора чтобы понять как вам помочь. С уважением Андрей
Добрый вечер!! Как можно связаться с вами??? Можно ваш номер телефона!!!!