Eu comprei um Vectra 97 a primeira coisa que eu fiz foi colocar um cálcio de tecnil mais o meu eu fiz diferente tirei esse cálcio original do amortecedor coloquei o cálcio de tecnil de cinco centímetros e coloquei o cálcio original por cima ficou original muito bom
Eu resolvi o problema da traseira baixa do vectra do seguinte modo. Substituir as molas originais por uma molas de GNV "meu carro não tem GNV" Mandei recondiconar os amortecedores cofap mantendo commedidas originais. Substituir batende da mola e um calço de borracha e substituir todos os batentes do amortecedor O carro utiliza rodas originais aro 14 pneu 185/70/14, ficou muito bom, quando coloca peso abaixa normal e não pega na lombada. Detalhe sem peso entra minha mão 4 dedos e ainda sobra espaço.
@@DEALMEIDADICAS Paulo após 10 anos fora dessa profissão voltei mais como hobby Ganhei um torno mecânico de bancada construído artesanalmente pelo Celso Mascarenhas Estou construindo um torno também é colocando o passo a passo no TH-cam
Prezado, troca a mola traseira para vectra com kit gás, ela é mais alta e mais forte, consequentemente deixa a traseira mais alta. No meu vectra, fica com uns 8cm entre a parte de cima do pneu e o ponto mais baixo do paralama. Pelo que vi no teu vídeo, o meu está mais alto. Eu uso pneu 185/70 R14, tamanho original dos vectra gls, prá não dar erro de velocímetro/odômetro.
Sim, era uma opção. Mas por falta de certeza preferi não arriscar. Sobre o odometro sempre cai da erro, a medida q os pneus vão gastando eles ficam menores. Obrigado pela dica
Belíssimo Vectra! Tenho um verde Naltico, espero deixá-lo + ou - que nem o seu. Que belas rodas! Vc sabe dizer qual é o modelo delas? E esse aerofólio onde consegui? Me inscrevi no seu canal pq vc trás bons conteúdos. Vou assistir todos os seus vídeos. Um abraço, fica com Deus e Tmj.
Este aerofolio comprei ha uns 18 anos, é um feito especial p o Vectra e deve achar ainda pra vender. As rodas e da marca Bino, 14 acho q 8 polegadas de largura. Estou dando uma geral nas buchas dele, e eu nao sei ficar parado, sempre mexo em algo kkkkkkk
Boa noite mais um video de qualidade. Quero colocar no vectra milenium, posso colocar so na frente pra deixar mais alto ou voce me indica colocar na frente e atras.
@@LarissaLauraMoura depende de como é seu carro, o meu tinha a frente alta e traseira baixa e eu gosto de ver os pneus inteiros e não dentro do para lamas kkkkkk. Se este for seu caso, deve se colocar na frente e atrás.
Ok tem risco de soltar a mola, vi uns videos que falaram que a mola soltou ao passar em buraco, seu carro ainda esta com os calços e qual sua experiencia ate o momento?
Ali não fiz nada, este sempre foi meu problema, tinha a frente levantada e traseira arriada e eu nunca quis baixar a frente então acdrtei levantando a traseira. Bem, ali tudo é novo e uso coxim da axios que mantem mais tempo sem estourar e as molas são boas, só isto.
Fala Almeida, tudo bom? Estou nesse dilema de colocar ou não. Me tira uma dúvida. Como ficou com o tempo? Perdeu conforto?, já vi alguns relatos dizendo que não é legal por o amortecedor trabalhar no fim de curso, e que em buraco o carro vai ter a pancada seca. Coloquei no meu hoje, mas da forma como você tinha feito antes, naquela parte em cima da mola, que já vem um calcio e a parte de ferro. Mas aí agora estou com receio de deixo ou não, o que acha?
Eu não vi diferença ruim e é fácil de explicar, meu carro batia muito ali com muitas buchas ruins, eu acertei as buchas trocando tudo e nem deu tempo de sentir se era muito bom com as buchas novas ou com ele levantado, mas ali quase não perde o curso do amortecedor, porque este espaço que subiu nele, o carro já baixava ao ser colocado no chão, perder o curso é perigoso e muito ruim quando você rebaixa o carro. Eu achei que ficou muito bom e principalmente porque a frente era alta e eu não quis baixar ela para igualar. Gostei muito
@@DEALMEIDADICAS este tubinho vem no kit da monroe 334064mm. Tem no ML anunciado por R$575,67, sob o título "amortecedor traseiro monroe gm vectra 96/05(par)", do vendedor "ZPARTSDIST".
@@opala4cc92 Não tinha visto isto apesar que meus amortecedores ainda estão bons, mas é uma boa ideia comprar o kite. Alias estas peças separadas são muito caras e até parece que tiram das caixas para vender porque aqui só acha o amortecedor e a porca. Obrigado.
3 problemas.Eu perderia o encaixe da mola que foi feito na peça, iria levantar muito pouco e a base em cima não tem a resistencia q tem embaixo p ser virada
Boa noite amigo
Eu comprei um Vectra 97 a primeira coisa que eu fiz foi colocar um cálcio de tecnil mais o meu eu fiz diferente tirei esse cálcio original do amortecedor coloquei o cálcio de tecnil de cinco centímetros e coloquei o cálcio original por cima ficou original muito bom
Botei no meu vectra na traseira tmbm. Botei um igual esse preto porem um pouco mais alto e ficou top d+ agora
Eu resolvi o problema da traseira baixa do vectra do seguinte modo.
Substituir as molas originais por uma molas de GNV "meu carro não tem GNV"
Mandei recondiconar os amortecedores cofap mantendo commedidas originais.
Substituir batende da mola e um calço de borracha e substituir todos os batentes do amortecedor
O carro utiliza rodas originais aro 14 pneu 185/70/14, ficou muito bom, quando coloca peso abaixa normal e não pega na lombada. Detalhe sem peso entra minha mão 4 dedos e ainda sobra espaço.
Quero levantar um pouco meu Vectra, mas tanto a traseira como a frente.... Excelente dica neste vídeo...
Parabéns pelo vídeo seu Vectra está muito bonito
Ficou excelente Paulo de Almeida
Obrigado por compartilhar, quando eu tinha uma tornearia fiz muito esses tipos de calços para gol e outros carros
Se é uma coisa q admiro na mecanica é o torneiro. Acho os serviços muito bem feito. Obrigado
@@DEALMEIDADICAS Paulo após 10 anos fora dessa profissão voltei mais como hobby
Ganhei um torno mecânico de bancada construído artesanalmente pelo Celso Mascarenhas
Estou construindo um torno também é colocando o passo a passo no TH-cam
@@feitoideias6220 nào podemos parar kkkkkk
Top de mais paulo
muito bom...meu amigo!..
Obrigado
Prezado, troca a mola traseira para vectra com kit gás, ela é mais alta e mais forte, consequentemente deixa a traseira mais alta. No meu vectra, fica com uns 8cm entre a parte de cima do pneu e o ponto mais baixo do paralama. Pelo que vi no teu vídeo, o meu está mais alto. Eu uso pneu 185/70 R14, tamanho original dos vectra gls, prá não dar erro de velocímetro/odômetro.
Sim, era uma opção. Mas por falta de certeza preferi não arriscar. Sobre o odometro sempre cai da erro, a medida q os pneus vão gastando eles ficam menores. Obrigado pela dica
Tenho um vectra igualzinho a esse do vídeo, só que preto e está a venda. Quem se interessar é só dar o toque aqui mesmo.
Belíssimo Vectra! Tenho um verde Naltico, espero deixá-lo + ou - que nem o seu. Que belas rodas! Vc sabe dizer qual é o modelo delas? E esse aerofólio onde consegui? Me inscrevi no seu canal pq vc trás bons conteúdos. Vou assistir todos os seus vídeos. Um abraço, fica com Deus e Tmj.
Este aerofolio comprei ha uns 18 anos, é um feito especial p o Vectra e deve achar ainda pra vender. As rodas e da marca Bino, 14 acho q 8 polegadas de largura. Estou dando uma geral nas buchas dele, e eu nao sei ficar parado, sempre mexo em algo kkkkkkk
Boa noite mais um video de qualidade. Quero colocar no vectra milenium, posso colocar so na frente pra deixar mais alto ou voce me indica colocar na frente e atras.
@@LarissaLauraMoura depende de como é seu carro, o meu tinha a frente alta e traseira baixa e eu gosto de ver os pneus inteiros e não dentro do para lamas kkkkkk. Se este for seu caso, deve se colocar na frente e atrás.
Ok tem risco de soltar a mola, vi uns videos que falaram que a mola soltou ao passar em buraco, seu carro ainda esta com os calços e qual sua experiencia ate o momento?
@@LarissaLauraMoura não tem chance de soltar, só se quebrar o amortecedor, o sistema do vectra B não corre este risco
Bom dia Sr paulo qual tamanho do tecnil que voce comprou pra poder fazer o calço com essas medidas
Gostaria saber se você pode me vender esse caucio de tecnio ok
Eu não fabrico porque não vale apenas, o frete ficou muito caro ai eu desisti de fazer
Meu irmão, quando puder nos orientar como fazer no Vectra A... Tenho um GLS 1995! Abração e sucesso para você!🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼
Ok
O 95 è mais facil, as molas tem um calço de borracha, basta colocar 2 em cada mola. É 15 minutos de trabalho
Obrigado pela resposta meu amigo! 🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼
esses spoiller lateral direito e esquerdo e do vectra qual nome dele
Não è, eu adaptei eles, são do Santana e por azar são 1 cm menor que esta parte do vectra, tive q comprar 4 para fazer emendas e ter estes 2.
Vídeo sensacional ! Tento um Vectra 97 , igualzinho esse seu ! Já me inscrevi ! Essa bucha aí , vc mandou fazer né !!?? Onde faz isso ?? Valeu ;
Erick Tudo bem? Voce pede para qualquer torneiro pra fazer de tecnil, não serve polipropileno, tem q ser tecnil.
Preciso levantar a dianteira do Vectra 98 alguém sabe
@@perdidosnobugre7440 ali não é dificil, mas o meu já é alto de natureza. Näo seria problema com as molas?
O meu também do lado esquerdo é bem mais baixo que a direita.🙁
qual a medida dos seus pneus irmao
@@juniorfortunato9354 185x65x14
Oq vc fez na frente pra ficar levantada?
Ali não fiz nada, este sempre foi meu problema, tinha a frente levantada e traseira arriada e eu nunca quis baixar a frente então acdrtei levantando a traseira. Bem, ali tudo é novo e uso coxim da axios que mantem mais tempo sem estourar e as molas são boas, só isto.
Fala Almeida, tudo bom? Estou nesse dilema de colocar ou não. Me tira uma dúvida. Como ficou com o tempo? Perdeu conforto?, já vi alguns relatos dizendo que não é legal por o amortecedor trabalhar no fim de curso, e que em buraco o carro vai ter a pancada seca. Coloquei no meu hoje, mas da forma como você tinha feito antes, naquela parte em cima da mola, que já vem um calcio e a parte de ferro. Mas aí agora estou com receio de deixo ou não, o que acha?
Eu não vi diferença ruim e é fácil de explicar, meu carro batia muito ali com muitas buchas ruins, eu acertei as buchas trocando tudo e nem deu tempo de sentir se era muito bom com as buchas novas ou com ele levantado, mas ali quase não perde o curso do amortecedor, porque este espaço que subiu nele, o carro já baixava ao ser colocado no chão, perder o curso é perigoso e muito ruim quando você rebaixa o carro. Eu achei que ficou muito bom e principalmente porque a frente era alta e eu não quis baixar ela para igualar. Gostei muito
@@DEALMEIDADICAS Ahh entendi, obrigado!!
Ja esta com a pesa na mão lavar por
este tubinho de metal que você não achou em lugar nenhum vem no kit das buchas do amortecedor+amortecedor.
Tentei achar ele e aqui não vem, procurei na auto peças aqui e tambem não tinha. Bem, foi resolvido
@@DEALMEIDADICAS este tubinho vem no kit da monroe 334064mm. Tem no ML anunciado por R$575,67, sob o título "amortecedor traseiro monroe gm vectra 96/05(par)", do vendedor "ZPARTSDIST".
@@opala4cc92 Não tinha visto isto apesar que meus amortecedores ainda estão bons, mas é uma boa ideia comprar o kite. Alias estas peças separadas são muito caras e até parece que tiram das caixas para vender porque aqui só acha o amortecedor e a porca. Obrigado.
@@DEALMEIDADICAS concordo totalmente!
O meu está ao contrário a frente tá baixo
Pode ser os coxins dos amortecedores. Olha por cima se a arruela do amortecedor tem muita folga
@@DEALMEIDADICAS eu troquei os coxins novos não tem folgas. Tô achando q deve ser as molas devem estar cortadas
Não seria mais simples virar a bandeija da base da mola, assim nao precisaria colocar nada, e gastar com nada, só mão de obra
3 problemas.Eu perderia o encaixe da mola que foi feito na peça, iria levantar muito pouco e a base em cima não tem a resistencia q tem embaixo p ser virada
Molas cansam, o certo é por molas novas
Estas são novas e troquei todas as 18 buchas que tem ali atras e estava baixo kķkkkk. Bom, foi resolvido
@@DEALMEIDADICAS tô viciado no seu canal, só dica boa, peguei um gl 97 único dono, xodó
@@eniohiroyukieto2919 Obrigado.
@@DEALMEIDADICAS vc é o almeidao do Vectra clube?
@@eniohiroyukieto2919
O proprio