Long and hard hours having to unload the stone slabs, before you can even think about recovery. With the help of the crane. Widliczek recovery crew handled the situation very well. 👏👏
Sehr gute Bergung, da waren wirkliche "Profis" am Werk! Grosser Respekt! An alle Schlaunasen hier: Sowas passiert ganz schnell, schmale Strasse, weiche Berme, wenn der Fahrer dann jemanden ausweichen muss hat er schnell ein Problem. Und das Gelaber von Zeitdruck, Ausbeutung etc: Diese Zeiten sind schon lange vorbei. Es ist auch unfair der Fa. Weilke gegenüber, hier so einen Mist zu schreiben
Zum Glück fähige Bergungsprofis am Werk.👍 Vorsichtige Bergung. In der Regel wird mit Gewalt geborgen. Nach dem Motto ,alles was noch nicht beschädigt ist,ziehen wir nun krumm. Besonders im Raum Dortmund u.A2, A33 u.A44 werden zwei ,besonders unfähige, Unternehmen? ? zur LKW Bergung gerufen. Diese Bergung hier wurde perfekt,ohne zusätzliche Schäden, durchgeführt.Super Aktion.
Ja das habe ich bei meinem Lkw gesehen. Ich habe mich nur Festgefahren nach der Bergung fast 10000 Euro Schaden am Fahrzeug weil man an den falschen Punkten gezogen hat.
Aqui já dava uns quatro tombo e já estava na estrada já era direto pra sucata 😡 parabéns ao serviço prestado o caminhão só alguns ajuste e já pode rodar novamente 👍🏻
Aqui eles sai arrastando o carro na estrada , eu vi um vídeo tempo atrás o guincho puxar uma carreta tombada na estrada acabou com a carreta e avaria também o asfalto só pra liberar a pista e a polícia rodoviária presente 😡
Echt schon cooles Werkzeug und Abschlepptechnik was wir da haben - man könnte fast meinen, dass so LKW bergen das Tagesgeschäft wäre :-) Was ich nur nicht verstehen kann, wieso Widlicek da die Seile und die rostigen Bolzen nicht fettet - wäre doch viel einfacher dann damit zu arbeiten, und fürs Seil eben materialschonender.
The work they do is always very good, because they are professionals who dedicate themselves to that every day. Those who are not so professional are those who design the narrow routes and without shoulders‼ 😡😡😡
Там не столько специалисты, сколько все делается по инструкции. Не зависимо от того, можно иначе или нет. Есть определенная методика, регламент, и ей придерживаются.
Ich weiß nicht, kommt mir das nur so vor - dass da bei der Bergung der Schriftzug "Weilke - Logistig und Transport" nicht so wirklich Werbung ist? Ich meine ich bin ja kein Logistig oder Transportexperte, aber selbst als Autofahrer weiß man eigentlich dass Straßen im Winter glatt sein können, oder dass man idealerweise auf dem geteerten Bereich bleiben sollte - das macht schon beim PKW Sinn. Also können die dann noch was anderes außer "Logistik und Transport"?
Und so ein LKW ist ja sicher nicht so ganz günstig bei Ebay zu haben - ist ja ggf. Kaskoversichert, aber sonst muss man da vermutlich schon einige Amazon oder Ebay Päckchen transportieren, dass man das in der heutigen Zeit mit den Preisen dann wieder verdient hat.
@@nullgewinde Ich wusste jetzt nicht, dass das in Deutschland zum Geheimwissen gehört - also ich dachte das wäre so eigentlich allseits bekannt. Also erst recht dann bei Firmen, die ja dann Logistik und Transport machen, müsste sich das doch schon herumgesprochen haben, oder?
@@christiang.9485und sie glauben der Lkw Fahrer wusste das nicht? Solch ein anmaßender Kommentar kann nur von jemanden kommen, der im Leben noch nie ein Lkw gefahren hat, aber dann alles Wissen will. Wenn man die linken Spiegel behalten möchte ist es erforderlich auf derartigen schmalen Straße bei Lkw Gegenverkehr mit der rechten Seite auf der Begrenzungslinie zu fahren. Der Grat zwischen Asphalt in und Bankett ist sehr schmal, Spielraum nicht vorhanden Einmal mit den Rädern darin, zieht es einen beladen Lkw immer weiter rein, dass kann den besten Fahrern passieren. Aber wahrscheinlich muss erst ein neunmal kluger den Fahrern sagen das sie besser auf dem Asphalt bleiben sollen und nicht auf dem unbefestigten Seitenstreifen.
@@nullgewinde Ich hab nur den billigen Führerschein, also bis 7,5 Tonnen - die ich auch schon gefahren bin. Und ja, ich hab das im Video auch gesehen, dass es da vom Asphalt her eigentlich scharf abwärts geht - also die Strecke eigentlich nicht viele Fehler erlaubt - also ganz so ahnungslos bin ich auch nicht. Aber das sieht man als Fahrer ja auch. Also auf so einer Strecke wie glaub Bad Urach usw., da machst Du so einen Fehler normal auch nur einmal. Und ich weiß wie es ist, also gerade wenn Du jemand überholst, der dann anfängt die Kurven zu schneiden, und Du dann mit 130 dann neben den Asphalt kommst, wo schon 15 cm Tief ist - und das in einer Kurve ist auch nicht weniger lustig. Und mit dem LKW mit solchen Platten sicher noch weniger - aber sorry, ich weiß ja was ich geladen habe - also muss dann halt entsprechend die Fahrweise anpassen. Sorry wenn ich da halt kein Verständnis habe. Und das ist oder nennt sich Logistik Firma? Das sind Fehler die nach meinem Verständnis nach nicht mal einem Hobbyfahrer passieren dürfen - genauso wie das heute Nacht auf der A9
Não cobra nada , mais o caminhão vai direto pra sucata né , lá eles cobram mais vcs fica com o caminhão intacto só bater a poeira e vamos rodar novamente 🤗 e boa viagem
Poate părea ciudat ,cum se nasc sentimente de admirație pentru lucruri,acțiuni bine făcute.Ale unor buni meseriași,profesioniști,antrenați,că da zic așa,în descarcerări,remorcări,recuperări,stingeri de incendii ,ajutor medical ,în fel de fel de accidente rutiere..Am și ocazia de a vedea și utilitățile performante din dotarea dv.A început să.mi placa astfel de clipuri..și le vizionez cu plăcere.Multumesc!
Da ist tatsächlich kein bisschen Seitenstreifen. Warum macht man an so Stellen keine Leitplanken?? Wofür bezahlen wir soviel Kfz-Steuern,Benzinsteuern u Maut??
Hochwertige Steinplatten? Irgendwie sahen die für mich so aus wie die Begrenzungsplatten wo man zb. in der Hofeinfahrt hat (also die 30x1 Meter) - also gewöhnliche Betonplatten zur Begrenzung. Aber ich schätze mal, der LKW Fahrer hat sich da "schlagartig" mega viele Freunde gemacht - angefangen von seinem Chef, der da sicher begeistert war - bis dann zu dem Bergungsunternehmen, der diese Platten dann händisch entladen musste, dürften sich wohl alle da sehr für oder mit ihm gefreut haben :-) Der hat jetzt bestimmt gute Chancen - auf Mitarbeiter des Jahres gewählt zu werden zu werden :-)
Wobei die Straße ja da jetzt nicht gerade "umwerfend" breit ist - also wenn man da so an US Straßen denkt. Aber dass es um diese Jahreszeit halt auch vereinzelt mal mit Glätte zu rechnen ist, sollte eigentlich jeder Führerscheinbesitzer wissen - bei den meisten Fahrzeugen hat man ja sogar eine Außentemperaturanzeige, die es früher ja noch nicht mal gab - da musste man es auf längeren Fahrten quasi selbst merken ob man von plus 5 Grad nach minus 5 Grad gefahren ist.
@@christiang.9485 Lesen Sie ihre Kommentare nochmal durch, bevor Sie diese senden? In meinen Augen sind Sie nur ein kleiner Besserwisser und Narzisst. Auch Bordsteinkommandant genannt.
Weilke- Richtung Zukunft- Nö, Richtung Graben müsste es lauten ! (:-) Übrigens, Paletten mit Steinplatten brauchen keine Ladungssicherung, sichert sich allein durch Gewicht !
Schrieb der Pkw-Fahrer, der von Tuten u. Blasen keine Ahnung hat!!!! - Aber einfach mal in schriftlicher Form, das Maul offen.... !!! Man, man ,man... Ihr könnt so froh sein, dass ich in diesem Land nix zu sagen habe, denn "Euch" würde ich zum absolvieren/erreichen der Fahrerlaubnis (Klasse B), mindestens noch "zusätzlich" einen Monat hinter dem Steuer eines Lkw´s (natürlich auf Eure eigene Kosten) verpflichten!! Nur, das Ihr scho mal den Unterschied kennenlernt!! Und nur mal so nebenbei... Euch Autofahrern, an sich, stören die Lkw´s ja allgemein, egal in welcher Hinsicht.... Hört einfach auf einzukaufen, egal was, dann seid Ihr die Brummis für immer los! - Und die armen Brummifahrer "Euch".... !!!
@@jean-claude7258 Erstens war mein Kommentar nicht auf Sie bezogen sondern auf "dd313car". - Denn derjenige, der glaubt, dass das Gewicht allein sichert, dem ist nicht mehr zu helfen. Zweitens ist es scho wirklich bemerkenswert/bewundernswert, wie viele hier hier im Internet von jetz auf gleich, eine Berufserfahrung von 20-40 Jahren auf dem Lkw haben.....
Are you sure this was Germany ? They had safety gear IE helmets and actually used them. OH wait, this was not the crew with the world's oldest hippy prancing around.
![[E] - Schwerer LKW-VU [EIN WAHRER DRAHTSEILAKT AUF DER A8] | Aichelberg | [SCHUTZENGEL]](/img/n.gif)
👍👍👍😎👌👌👌 Без суеты и напрягаю всё очень КЛАССНО И КРУТО....
Just shows how good those slabs are after a jolt like that. A long day for the Wildiczek crew and for you . Nice recovery . Thanks VN24
Ja die Männer leisten Schwerstarbeit,nur schon den Auflieger des LKWˋs von Hand zu entladen.Danke das es euch gibt.❤
That was a long and tricky recovery, the stone slabs on the pallets just added extra time to the job !….well done guys 👏🏻👏🏻
Vr
Long and hard hours having to unload the stone slabs, before you can even think about recovery. With the help of the crane. Widliczek recovery crew handled the situation very well. 👏👏
Absolutely Derek, ✔
Matthias, you have a great crew, stay safe all.
Sehr gute Bergung, da waren wirkliche "Profis" am Werk! Grosser Respekt!
An alle Schlaunasen hier:
Sowas passiert ganz schnell, schmale Strasse, weiche Berme, wenn der Fahrer dann jemanden ausweichen muss hat er schnell ein Problem.
Und das Gelaber von Zeitdruck, Ausbeutung etc:
Diese Zeiten sind schon lange vorbei.
Es ist auch unfair der Fa. Weilke gegenüber, hier so einen Mist zu schreiben
Great video. Wonderful teamwork. 3:54. Nice to see football team manager Jurgen Klopp operating the crane!
Zum Glück fähige Bergungsprofis am Werk.👍 Vorsichtige Bergung. In der Regel wird mit Gewalt geborgen. Nach dem Motto ,alles was noch nicht beschädigt ist,ziehen wir nun krumm. Besonders im Raum Dortmund u.A2, A33 u.A44 werden zwei ,besonders unfähige, Unternehmen? ? zur LKW Bergung gerufen. Diese Bergung hier wurde perfekt,ohne zusätzliche Schäden, durchgeführt.Super Aktion.
Ja das habe ich bei meinem Lkw gesehen. Ich habe mich nur Festgefahren nach der Bergung fast 10000 Euro Schaden am Fahrzeug weil man an den falschen Punkten gezogen hat.
Nice clean recovery... great work..
Great video, super teamwork men! 👍👍
Schon merkwürdig....dass es meist die neusten und modernsten Fahrzeuge trifft. War bei uns auch immer so
I was a trucker,but on a straight road ,even narrow,thats the driver ,texting,not foccussing on the job the road
Agreed
Aqui já dava uns quatro tombo e já estava na estrada já era direto pra sucata 😡 parabéns ao serviço prestado o caminhão só alguns ajuste e já pode rodar novamente 👍🏻
Saubere Arbeit. Gucke gerne deinen Kanal 🤩
молодцы! , так держать!
Chirurgische Bergung! Hut ab!
Ist der Motorwagen unbeschädigt geblieben?
Sowas gehört verboten.... solche Entwässerungsgräben direkt am Straßenrand....
Aqui no Brasil o que importa pra autoridades é retirar o caminhão pra desbloquear a estrada, infelizmente na maioria das vezes o dano é irreversível!
Ya ves la diferencia, cortan la estrada todo el día si hace falta, buena maquinaria, lo importante es hacer el menor daño al camión…,…
Aqui eles sai arrastando o carro na estrada , eu vi um vídeo tempo atrás o guincho puxar uma carreta tombada na estrada acabou com a carreta e avaria também o asfalto só pra liberar a pista e a polícia rodoviária presente 😡
Die Herren mussten jede Platte einzeln in die Hand nehmen. Oh mein Gott, welche Mühe.
Aber es geht nicht anders.
Echt schon cooles Werkzeug und Abschlepptechnik was wir da haben - man könnte fast meinen, dass so LKW bergen das Tagesgeschäft wäre :-) Was ich nur nicht verstehen kann, wieso Widlicek da die Seile und die rostigen Bolzen nicht fettet - wäre doch viel einfacher dann damit zu arbeiten, und fürs Seil eben materialschonender.
The work they do is always very good, because they are professionals who dedicate themselves to that every day. Those who are not so professional are those who design the narrow routes and without shoulders‼ 😡😡😡
Gute Arbeit gemacht!
Немцы всегда славились специалистами!
Там не столько специалисты, сколько все делается по инструкции. Не зависимо от того, можно иначе или нет. Есть определенная методика, регламент, и ей придерживаются.
03:00 I see a lot of tires with a smooth surface or very little tread on that truck🤨👎
Es verdad los neumáticos parecen de fórmula 1
☑☑ GOOD WORK GUYS ON THE RECOVERY!
Thanks for
What does it cost the company to have this cleared up
There wont be any change out of £2.500 if not more with the crane.
Legal gostei 😯👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Une seconde d·inattention et paf !! ou bien le gel ? toujours est il que les dégâts sont lourds ...Pas de blessé , c·est l·essentiel ...
Mitarbeiter sollten sich beim Ziehen nicht in der Nähe des Seils aufhalten, wenn es reißt, geraten sie in Gefahr.
nennt sich peitschenschlag und habe ich vor über 45 jahren schon bei der marine gelernt
@@hansmartingrotefend8202 Meine Absicht in meinem Kommentar war es, Unfälle wie den im Link zu vermeiden th-cam.com/video/rHCn1cNyywI/w-d-xo.html
Heh Heh the trailer was loaded with what is known in Karnataka India as 'Kadapa Kallu' i.e. Stones from a place known as Kadpa.
Das ist schon 14 Tage her.
Saubere Arbeit aber den Anhänger beim nächsten mal bitte mit kettenspreitzern ;)
Hey würde gerne mal ein Tag bei dir mit fahren zu einer ölspur vielleicht kannst mich ja überzeugen das deine Maschine besser is
👍👍👍
Je metrai un filet(a net) autour de ces palettes.
Kierowca jak z koziej dupy trąba taczke i na budowę a nie na drogę
А почистить асфальт от грязи и яму засыпать!!
Ich weiß nicht, kommt mir das nur so vor - dass da bei der Bergung der Schriftzug "Weilke - Logistig und Transport" nicht so wirklich Werbung ist? Ich meine ich bin ja kein Logistig oder Transportexperte, aber selbst als Autofahrer weiß man eigentlich dass Straßen im Winter glatt sein können, oder dass man idealerweise auf dem geteerten Bereich bleiben sollte - das macht schon beim PKW Sinn. Also können die dann noch was anderes außer "Logistik und Transport"?
Und so ein LKW ist ja sicher nicht so ganz günstig bei Ebay zu haben - ist ja ggf. Kaskoversichert, aber sonst muss man da vermutlich schon einige Amazon oder Ebay Päckchen transportieren, dass man das in der heutigen Zeit mit den Preisen dann wieder verdient hat.
Sie sind ein ganz schlauer.
Hatte der Fahrer besser vorher mit ihnen gesprochen, dann hätte er es vielleicht auch gewusst.
@@nullgewinde Ich wusste jetzt nicht, dass das in Deutschland zum Geheimwissen gehört - also ich dachte das wäre so eigentlich allseits bekannt. Also erst recht dann bei Firmen, die ja dann Logistik und Transport machen, müsste sich das doch schon herumgesprochen haben, oder?
@@christiang.9485und sie glauben der Lkw Fahrer wusste das nicht?
Solch ein anmaßender Kommentar kann nur von jemanden kommen, der im Leben noch nie ein Lkw gefahren hat, aber dann alles Wissen will.
Wenn man die linken Spiegel behalten möchte ist es erforderlich auf derartigen schmalen Straße bei Lkw Gegenverkehr mit der rechten Seite auf der Begrenzungslinie zu fahren.
Der Grat zwischen Asphalt in und Bankett ist sehr schmal, Spielraum nicht vorhanden
Einmal mit den Rädern darin, zieht es einen beladen Lkw immer weiter rein, dass kann den besten Fahrern passieren.
Aber wahrscheinlich muss erst ein neunmal kluger den Fahrern sagen das sie besser auf dem Asphalt bleiben sollen und nicht auf dem unbefestigten Seitenstreifen.
@@nullgewinde Ich hab nur den billigen Führerschein, also bis 7,5 Tonnen - die ich auch schon gefahren bin. Und ja, ich hab das im Video auch gesehen, dass es da vom Asphalt her eigentlich scharf abwärts geht - also die Strecke eigentlich nicht viele Fehler erlaubt - also ganz so ahnungslos bin ich auch nicht. Aber das sieht man als Fahrer ja auch. Also auf so einer Strecke wie glaub Bad Urach usw., da machst Du so einen Fehler normal auch nur einmal.
Und ich weiß wie es ist, also gerade wenn Du jemand überholst, der dann anfängt die Kurven zu schneiden, und Du dann mit 130 dann neben den Asphalt kommst, wo schon 15 cm Tief ist - und das in einer Kurve ist auch nicht weniger lustig. Und mit dem LKW mit solchen Platten sicher noch weniger - aber sorry, ich weiß ja was ich geladen habe - also muss dann halt entsprechend die Fahrweise anpassen. Sorry wenn ich da halt kein Verständnis habe. Und das ist oder nennt sich Logistik Firma? Das sind Fehler die nach meinem Verständnis nach nicht mal einem Hobbyfahrer passieren dürfen - genauso wie das heute Nacht auf der A9
Was kostet eigentlich ein Büffel 1,2 Mio.? 🤔
When the thought of " Take this job and shove it..." came to your mind a l'il too soon...😳😳😳!!!
отлично
I sad ce da naplate taj posao kolika je vrednost kamiona, kod nas u Srbiji to narod uradi besplatno, to u Nemackoj nikad nece narod uraditi.
Não cobra nada , mais o caminhão vai direto pra sucata né , lá eles cobram mais vcs fica com o caminhão intacto só bater a poeira e vamos rodar novamente 🤗 e boa viagem
Poate părea ciudat ,cum se nasc sentimente de admirație pentru lucruri,acțiuni bine făcute.Ale unor buni meseriași,profesioniști,antrenați,că da zic așa,în descarcerări,remorcări,recuperări,stingeri de incendii ,ajutor medical ,în fel de fel de accidente rutiere..Am și ocazia de a vedea și utilitățile performante din dotarea dv.A început să.mi placa astfel de clipuri..și le vizionez cu plăcere.Multumesc!
Oh so sad 😭😭😭
I'm recording truck videos on TH-cam as well
สุดยอด การกู้ภัย
Fahrer: " Kurfa " !
Da ist tatsächlich kein bisschen Seitenstreifen. Warum macht man an so Stellen keine Leitplanken?? Wofür bezahlen wir soviel Kfz-Steuern,Benzinsteuern u Maut??
Was soll dort eine Leitplanke helfen ? besonders wenn der Fahrer nicht auf der befestigten Straße bleibt .
Hochwertige Steinplatten? Irgendwie sahen die für mich so aus wie die Begrenzungsplatten wo man zb. in der Hofeinfahrt hat (also die 30x1 Meter) - also gewöhnliche Betonplatten zur Begrenzung. Aber ich schätze mal, der LKW Fahrer hat sich da "schlagartig" mega viele Freunde gemacht - angefangen von seinem Chef, der da sicher begeistert war - bis dann zu dem Bergungsunternehmen, der diese Platten dann händisch entladen musste, dürften sich wohl alle da sehr für oder mit ihm gefreut haben :-)
Der hat jetzt bestimmt gute Chancen - auf Mitarbeiter des Jahres gewählt zu werden zu werden :-)
Wobei die Straße ja da jetzt nicht gerade "umwerfend" breit ist - also wenn man da so an US Straßen denkt. Aber dass es um diese Jahreszeit halt auch vereinzelt mal mit Glätte zu rechnen ist, sollte eigentlich jeder Führerscheinbesitzer wissen - bei den meisten Fahrzeugen hat man ja sogar eine Außentemperaturanzeige, die es früher ja noch nicht mal gab - da musste man es auf längeren Fahrten quasi selbst merken ob man von plus 5 Grad nach minus 5 Grad gefahren ist.
@@christiang.9485 Lesen Sie ihre Kommentare nochmal durch, bevor Sie diese senden?
In meinen Augen sind Sie nur ein kleiner Besserwisser und Narzisst. Auch Bordsteinkommandant genannt.
Weilke- Richtung Zukunft- Nö, Richtung Graben müsste es lauten ! (:-)
Übrigens, Paletten mit Steinplatten brauchen keine Ladungssicherung, sichert sich allein durch Gewicht !
Selten dämlicher Kommentar
Wer glaubt daß das eigen Gewicht sichert, der hat von Physik keine Ahnung
Schrieb der Pkw-Fahrer, der von Tuten u. Blasen keine Ahnung hat!!!! - Aber einfach mal in schriftlicher Form, das Maul offen.... !!!
Man, man ,man... Ihr könnt so froh sein, dass ich in diesem Land nix zu sagen habe, denn "Euch" würde ich zum absolvieren/erreichen der Fahrerlaubnis (Klasse B), mindestens noch "zusätzlich" einen Monat hinter dem Steuer eines Lkw´s (natürlich auf Eure eigene Kosten) verpflichten!! Nur, das Ihr scho mal den Unterschied kennenlernt!!
Und nur mal so nebenbei... Euch Autofahrern, an sich, stören die Lkw´s ja allgemein, egal in welcher Hinsicht.... Hört einfach auf einzukaufen, egal was, dann seid Ihr die Brummis für immer los! - Und die armen Brummifahrer "Euch".... !!!
@@markusxxx6702 ich habe 35 jahre hinter einem lenkrad eines ( mehere) LKW verbracht,
Reicht das,um meine meinung zu
sagen ??????
@@jean-claude7258 Erstens war mein Kommentar nicht auf Sie bezogen sondern auf "dd313car". - Denn derjenige, der glaubt, dass das Gewicht allein sichert, dem ist nicht mehr zu helfen. Zweitens ist es scho wirklich bemerkenswert/bewundernswert, wie viele hier hier im Internet von jetz auf gleich, eine Berufserfahrung von 20-40 Jahren auf dem Lkw haben.....
Are you sure this was Germany ? They had safety gear IE helmets and actually used them. OH wait, this was not the crew with the world's oldest hippy prancing around.
Ja aber Der Hippie wie er genannt wird versteht sein Handwerk,wie man in diversen Videos sieht.😮