Bellissimo documentario. Interessante vedere come si costruisce, nella sua interezza, una barca. L'abilità degli artigiani e l'esperienza dei progettisti, riescono a realizzare delle imbarcazioni spettacolari che escono dai sogni per riempire i nostri occhi solcando il mare. Made in Italy dalla A alla Z.
ho avuto il piacere di andare in stabilimento con Luigi un po di volte, è propio come lo si vede: si respira competenza e disponibilità partendo dall'uficio tecnico ad arrivare fino alla consegna del prodotto. Bravi bel video, non è da tutti far vedere apertamente la propia realtà senza segreti, Elan rimane sempre una grande Famiglia.
video molto interessante. Interessante vedere i vari step di costruzione. Da incompetente non ho capito bene cosa siano e come vengono applicati i vari fazzoletti di cui il SIg. Luigi ha più volte parlato. Grazie .
I fazzoletti sono pezze di stuoia di vetro di circa 30 per 50 centimetri che si impregnano di resina e poi vengono stesi sulla parte da fazzolettare, servono a rinforzare quella determinata parte. Possiamo fazzolettare una paratia, una struttura o anche solo un mobile se vogliamo renderlo strutturale
Maurizio, dici che l'Elan nel 2007 è stato il primo cantiere ad introdurre la doppia ruota del timone, ma il nostro Jeanneau Sun Odyssey 43 del 2001 ha la doppia ruota del timone.
In realtà il direttore non ha parlato di doppia ruota, ma di doppia pala del timone. La doppia ruota viene introdotta molto prima e lei ha ragione ce l'ha già il Sun Odyssey 43 nel 2001 che però è uno scafo monopala.
Forse me lo sono perso io, ma come legni ho visto solo multistrato nobilitato e non legno massello come dice l'importatore, tranne per i travoni di tek per la coperta, infatti gli unici che sono stati inquadrati da grezzi, mentre nelle lavorazioni degli interni si vede molto chiaramente che ol legno è un multistrato. Se è legno massello, perchè non soffermarsi di più su questo aspetto facendo anche vedere il grezzo?
Consideri che cosi sono fatte tutte le barche. Se i mobili di uno Swan fossero fatti di legno massello, uno la barca sarebbe pesantissima, due tutti i mobili sarebbero storti perchè il massello si benda. Quando si dice che una barca ha del massello si intendono le finiture, le cornici dei mobili, cosa che in effetti gli Elan hanno.
@@solovelanet Appunto, il massello ha proprio questo problemi anche nei mobili da appartamento, quindi non capisco perchè dire massello in un video quando poi non è così.
Perchè ci sono molti cantieri industriali che usano la tecnica del testa a testa, ovvero i mobili sono costruiti senza intelaiatura di massello le tavole sono poggiate l'una all'altra e tenute con dei tasselli.
Bellissimo documentario. Interessante vedere come si costruisce, nella sua interezza, una barca. L'abilità degli artigiani e l'esperienza dei progettisti, riescono a realizzare delle imbarcazioni spettacolari che escono dai sogni per riempire i nostri occhi solcando il mare. Made in Italy dalla A alla Z.
ho avuto il piacere di andare in stabilimento con Luigi un po di volte, è propio come lo si vede: si respira competenza e disponibilità partendo dall'uficio tecnico ad arrivare fino alla consegna del prodotto. Bravi bel video, non è da tutti far vedere apertamente la propia realtà senza segreti, Elan rimane sempre una grande Famiglia.
SPLENDIDO VIDEO MAURIZIO!
Bel video. Con i vostri video imparo sempre qualche cosa.
Complimenti per l'esauriente video; molto interessante.
Davvero interessante. Grazie ❤
Ottimo video, spero di vederne altri ! 💙🌊⛵🛠️
Super bello grazie Maurizio grazie Elan
Spettacolo! Bel video😊
Grazie video chiaro molto interessante
Complimenti 👍
video molto interessante. Interessante vedere i vari step di costruzione. Da incompetente non ho capito bene cosa siano e come vengono applicati i vari fazzoletti di cui il SIg. Luigi ha più volte parlato. Grazie .
I fazzoletti sono pezze di stuoia di vetro di circa 30 per 50 centimetri che si impregnano di resina e poi vengono stesi sulla parte da fazzolettare, servono a rinforzare quella determinata parte. Possiamo fazzolettare una paratia, una struttura o anche solo un mobile se vogliamo renderlo strutturale
@@solovelanet grazie infinite per la chiara spiegazione. Non ne avevo mai sentito parlare. É sempre bello ed interessante seguirvi. Grazie di nuovo
complimenti
Pensavo fossero solo belle, ma invece....🥰😍
Grazie, mi ero sempre chiesto se Elan fosse o meno un buon cantiere. Da quanto ho visto, sembra che si tratti di un cantiere serio.
Grazie molto interessante 💨💨💨🌈🌈🌈
👏👏
Maurizio, dici che l'Elan nel 2007 è stato il primo cantiere ad introdurre la doppia ruota del timone, ma il nostro Jeanneau Sun Odyssey 43 del 2001 ha la doppia ruota del timone.
In realtà il direttore non ha parlato di doppia ruota, ma di doppia pala del timone. La doppia ruota viene introdotta molto prima e lei ha ragione ce l'ha già il Sun Odyssey 43 nel 2001 che però è uno scafo monopala.
Forse me lo sono perso io, ma come legni ho visto solo multistrato nobilitato e non legno massello come dice l'importatore, tranne per i travoni di tek per la coperta, infatti gli unici che sono stati inquadrati da grezzi, mentre nelle lavorazioni degli interni si vede molto chiaramente che ol legno è un multistrato. Se è legno massello, perchè non soffermarsi di più su questo aspetto facendo anche vedere il grezzo?
Consideri che cosi sono fatte tutte le barche. Se i mobili di uno Swan fossero fatti di legno massello, uno la barca sarebbe pesantissima, due tutti i mobili sarebbero storti perchè il massello si benda. Quando si dice che una barca ha del massello si intendono le finiture, le cornici dei mobili, cosa che in effetti gli Elan hanno.
@@solovelanet Appunto, il massello ha proprio questo problemi anche nei mobili da appartamento, quindi non capisco perchè dire massello in un video quando poi non è così.
Perchè ci sono molti cantieri industriali che usano la tecnica del testa a testa, ovvero i mobili sono costruiti senza intelaiatura di massello le tavole sono poggiate l'una all'altra e tenute con dei tasselli.
😊
Filosofia Honda adottata tra le alpi......