ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Käytetyt ongelmatapaukset (8 000-10 000 €): Audi A4 / Mazda 3 / Peugeot 3008 / Toyota Corolla
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ส.ค. 2024
- Tuulilasin käytettyjen autojen sarjan neljännessa osassa Autotohtorin kunotarkastukseen viedään neljä eri 8 000-10 000 euron hintahaarukkaan sopivaa käytettyä autoa. Autokatras osoittaa, että tässäkin hintaluokassa voi löytyä yllättäviäkin pommeja.
Videolla esiintyvät autot:
Audi A4 1.8T, vm. 2006
Mazda 3 1.6 Elegance Business, vm. 2011
Peugeot 3008 Sport VTI 120, vm. 2009
Toyota Corolla 1.6 VVT-i, 2005
Tilaa Tuulilasin TH-cam-kanava ja muista tykätä videosta, jos pidit siitä!
Muista Tuulilasi myös verkossa osoitteessa www.tuulilasi.fi/ ja käy tykkäämässä meitä Facessa: / tuulilasi
Tuulilasi-fi-sivustolta löydät kaikki autoalan tärkeimmät uutiset ja voit lukea viimeisimmät koeajot. Pysyt parhaiten kärryllä automaailman tapahtumista, jos tykkäät Tuulilasin Facebook-sivusta.
Ei tämän videon pointtina ole haukkua tiettyjä malleja, tai merkkejä.
Pointtina on osoittaa, että kympin hintanen auto ei välttämättä ole enää uudenveroinen, eikä edes erityisen hyvässä käyttökunnossa ennen korjauksia ja huoltoja. Moni tuntuu ajattelevan, että 10 tonnin autossa ei voi olla mitään vikaa, kun on niin "kallis".
Kannattaa tältä videolta pikemminkin katsoa, mihin osioihin tulee kiinnittää ostaessa tarkemmin huomiota. Satunnaisesti kun napataan yksi tietyn mallinen auto, niin hyvin suurella todennäköisyydellä monessa muussa vastaavassa on samanlaisia ongelmia. Toki tähän vaikuttaa moni asia, kuten miten on autoa pidetty ja huollettu.
Vaikka auton arvosta olisi sulanut puolet tai kaksi kolmasosaa pois, niin silti jotkut olettavat niiden olevan virheettömiä.
En kyllä missään tapauksessa maksaisi tuollaista hintaa näistä autoista.
Se nyt vaan on tyhmää maksaa liikaa.
Parilla tonnilla saa ehjän... Kai mää vaan on sienissä, kun tämmösiä väitän..
Tuo pösön automaatikäkkärin merkkivalo ei välttämättä kerro viasta, vaan että automatiikka voi olla kytketty pois päältä valikon kautta.
Jos ei ole varaa huoltaa autoa joko liikkeessä tai itse nii älä osta autoa
Totta. Jos ei itse osaa autolle mitään tehdä, niin on viisasta jättää auto ostamatta. Tosin milläs sitä ostaa, jos ei ole varaa niihin huoltoihinkaan?
Tuo Corollan kytkin on uutenakin tuommoinen erikoinen pienellä kaasulla lähtiessä tai peruuttaessa.Itsellä samanlainen ja toimii.
Juuri samanlainen myös minulla
Eli romu.
Jonkun vanhan papan auto vähä ajettu kytkin loppu ja joka puolelta kolaroitu.
@@juhopeltokoski5701 tämähän se ois, ei sitä turhaan kutsuta mummo ja pappa kaasuksi.
gas-powered-crusader ite oot romu
Monenlaista on pitäjää / autonsa huollattajaa. Mutta silti on naurettavaa että mainostetaan sinkittynä ja kestävänä : itsellänikin A4 -06 ja etukaaret alkaa kukistaa 😡
Itsellä 420cdi v8 merzu, ja kakkosautona menee Kia cerato 2.0L 114tkm ajettuna maksoin autoliikkeestä ostettuna 2300e, ostin uudet kesänakit, kivat vanteet ja tällee, auto massattu, ja hyvässä kunnossa, ainuat kulut mersussa ja kiassa ollu öljyvaihto polttoaine, suodattimet, ja kiassa parkkipolttimot :) ei ruostetta!
Se on kyllä ingman saa maidon maistumaa opel muovinkin ruostumaan
Karmeita hintoja, varsinkin corollas.
Et siis tajunnu videon pointtia
Luotettavat pelit pitää hintansa. Ranskanpullat ei.
Parin tonnin audin pyyntihinta lähes 9 tonnia :D Miten _voi_ saada auton, edes vaggilaisen, noin romuun kuntoon??
Noista kannattaa harkita ainoastaan matukkaa ja tojotaa. Mutta niidenkin hinnoista pitäs tiputtaa tonneja pois, että olisivat järkevämpiä.
Noo, Audi on ostettu leveesti, mutta sitten ei oo viitsitty ruostesuojauksista huolehtia, vaan annettiin ruostua, koska ainahan saa uutta Audia tilalle. Hajonnut hansikaslokeron luukkukaan ei oo haitannut, vaan jätettiin jonkun seuraavan omistajan korjattavaksi, koska se on säästöä se. Joillakin autoilijolla on se periaate, että jätetään huollot tekemättä, niin siitä säästetyt rahat voidaan investoida seuraavaan autoon.
@@kimmokujala6410 toi b6/b7 hanskalokero on joku muutaman kympin korjaus kun vaihtaa sen pumpun kun se rupee kanittaa vastaa :D nyt kalliimpi koko kannen vaihto
no 2 tonaa voi maksaa korkeintaa alle 100t ajetusta riisikupista...
On kyllä paskoja autoja tuolla hinnalla
Kyllä noilla hinnoilla pitäisi saada parempaa. Autoilu maksaa, mutta jotain rajaa.
No osta vaikka diesel Mersu
Itte ostin kolmella tonnilla audi a4 b6 quattro avantin 1.8t (vm2003), rasva montulla käytiin nii pohja näytti hyvältä ja ainuat ruosteet b6 korisen normaali paikoissa eli etulokaren kaaressa pikku kohta ja ovien alareunoissa mutta tarkotus ois putsata pois, tekniikka toimii kuin junan vessa. Etujarru palat ja vasemmalle puolelle yks pusla täytyy vaihtaa kesän aikaa nii voipi leiman käyvä hakemas.
Miten nää on löytäny näin huonoja yksilöitä kymmeneen tuhanteen euroon. Juu tiedön ettei 10 000€ ole niin paljon mutta silti... noin neljän tuhannen euron volvotkin on parempia. Tässä esim tämä audi on vielä saksalainen, luotettavalla moottorilla yms.
Audin bensa-turbokoneet ja luotettavuus eivät koskaa kuulu samaan lauseeseen :D ainakaan vanhemmat
@@Kai-nr4dl Nimenomaan vanhemmat bensaturbot ovat kovia kuin kivet.. Tuossa oleva 1.8T (BFB) on luultavasti paras bensakone mitä VAG on valmistanut..
Valitettavasti suuri osa vaihtoautoliikkeiden varastossa on just tällasta, 10 tonnilla saa ostettua itselleen kasan huolia ja murheita, se on aika iso summa kelle tahansa.
toivo koivu vai luotettavalla moottorilla ? millä vuosi sadalla elät, audin koneet täysiä paskoja
eipä ole taso sitten korkea
Hyvä tuomita "saksalainen laatu" yhden huonosti pidetyn 12 vuotta vanhan A4:n tapauksessa. Pari A6:sta olen omistanut ja ovat olleet ehdottomasti luotettavimpia autoja mitä minulla on ollut. Parempia kuin 5-sarjan bemari joka itseltä myös löytyi. Yksi omistamani Nissan Maxima oli myös tyypilliseen japskityyliin ruostepommi.
On se väärin että kaikki Saksalaiset autot tuomitaan VAG-konsernin romujen takia. :/
Se oli kyllä vitsi
Ja nyt sää haukut japanilaisia autoja ja bemareita
ylläri pylläri että audikuski otti henkilökohtaisesti. Se on kyllä ollut jatkuva teema että kalliit saksalaiset ovat olleet heikossa kunnossa.
Pentti hei. Sinähän kärähdit jo Suomi24:ssä ja paljastuit pelkäksi noloksi Toyotaa solvaavaksi trolliksi. Ei sinulla mitään Audia ole ikinä ollut etkä ehtisi autolla edes ajaa koska roikut näköjään netissä 18-20 h/vrk.
Alkaa se uusi Dacia jo houkuttamaan.
🤣🤣🤣
heikkoa tekoa nykyautot
Oooon se COROLLA PERKELE VAAN Peli!
kymppitonnilla saat vaikka ja mitä japanista
...saksalainen laatu näkyy..Eiköhän se laatu tule siltä edellisesltä omistajalta noilta vuosilta
ja vielä 1.8 t kone täys paska tuo audi öljy palaa
@allutuppurainen No nyt oli varsinaista asiantuntemusta perämettän Rölliltä. Tuo konetyyppi ei vielä tfsi. Ei ole omassa yksilössä öljytaso laskenut 15000 huoltovälillä.
Ei kaikki Mazdat ruostu. Itsellä 2005 vuoden Mazda2 jossa ei ole yhtään ruostetta. Ei vaikka seisoi paikallaan nurmikolla 3 vuotta.
polku autot onkin tehty muovista
Tuolla hinnalla saa w211 tosi hyvinvarustellun mersun tai w204 josta on tyyppiviat korjattu ja on pitkäikänen auto. Tuolla hinnalla en osta muuta merkkii ku mersun
Mersun? Ihan hirveitä pommeja kaikki ensimmäisestä C-sarjasta lähtien.
TheMidlifer elämämkolu
@@Nakke144 Kauppakorkeakoulusta ekonomiksi valmistunut=elämämkoulu?
TheMidlifer Insinööri ja huoltoneuvoja&vianmäärittäjä merkkihuollon puolella naapurimaassa. Tiedän näistä ehkä "vähän" enemmän kun kauppislainen.
No joo onha niitä bensakoneela jakoketju ongelmaisia ja diiseleissä omat onkelmat mutta valitettavasti ku autot alkaa järestää olla ajettu 500thk nii sit haukutaa ku ei kestä mitää. Töissä näitä on tullu laitettuu että enköhän minä tiijä
unohtakaa ennakkoluulot ja asenteet ,ostakaa fiat .14 vuotta jo ongelmatonta ajoa ,autona 2004 fiat stilo multivagon 1,4 ,uutena hankittu ja hyvin toimii .ainoastaan kuluvia osia vaihdettu,ei esim sähkövioista tietoakaan,ja vielä en ole mikään fiat fani,mulle käy kaikki ladasta ferrariin.enkä väitä ,että fiat on mikään täydellinen auto,mutta mulla on toiminut hyvin.
polarisman yleensä jos autoaan huoltaa niin useimmat merkit toimivat ..itelläni ollut muutamia fiatteja ..puntoja ns. Kakkosautoina ja hyvin toimineen..joskus kannenvaihtoa pitänyt tehdä taikka pakoventtiili vaihtaa,mutta nämä ovatkin maksaneet n.120-450€ ja helppo myydä katsastettuna eteenpäinn..
Nyt olisi hyvä tietää mikä lasketaan kuluvaksi osaksi fiatissa
@@valdier6315 normaaleja kuluvia osia kuten renkaat, 1 kerran ns koiranluut, pakoputki kesti 14 vuotta..ajovalopolttimoita n 4 kertaa , että täytyy sanoa vähällä on päässyt, ainakin minä olen ollut tyytyväinen autooni.
Kovin monelta automerkiltä ei löydä jälkeen 2005 rekisteröityä, alle 100 tuhatta ajettua autoa 2000 eurolla. Nettiautosta löyty 6 Fiattia.
Pasi Vaan Siihen on kyllä omat syynsä mutta jääköön sanomatta ettei joku merkin uskollinen fani provosoidu.
Kyllä se Volvo pitää olla!
@Димитрий Кириллович Бобров xdd iha vaa tiedoksi et Volvolta tehdään vain paria mallia Kiinassa, toisinku esim Mersulla 5 eri mallia
Voisitteko mennä suoraan asiaan..video alkaa 30 s kohdalta
Et oo tosissas!
DeckerFI Selostaa puoliminuuttia asiaa mikä on jo otsikossa...