ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
- Tuulilasin käytettyjen autojen sarjassa tutustumme tällä kertaa reilun kymppitonnin maksaviin dieseleihin. Autotohtorin kuntotarkastus paljastaa, mitä nämä paljon ajetut autot ovat vuosien saatossa nielleet.
Videolla esiintyvät autot:
Audi A4 2.7 V6 TDI Multitronic vm. 2008
Mercedes-Benz E320 CDI 4Matic vm. 2007
Skoda Superb 1.6 TDI vm. 2012
Volvo S60 D5 vm. 2010
Lue koko käytettyjen autojen raportti Tuulilasin numerosta 12/2018.
Tilaa Tuulilasin TH-cam-kanava ja muista tykätä videosta, jos pidit siitä!
Muista Tuulilasi myös verkossa osoitteessa www.tuulilasi.fi/ ja käy tykkäämässä meitä Facessa: / tuulilasi
Tuulilasi-fi-sivustolta löydät kaikki autoalan tärkeimmät uutiset ja voit lukea viimeisimmät koeajot. Pysyt parhaiten kärryllä automaailman tapahtumista, jos tykkäät Tuulilasin Facebook-sivusta.
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 4 | 13 ต.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/h8N9tY46P-M/mqdefault.jpg)
Tehkää tavallisen kansan koeajoja, nettiauton alle tonnin räpsyt joilla pitää köyhän koittaa kulkea vuosi töihin ilman rempparahaa.
Moro! Pistämme ehdotuksen halvemmista autoista ehdottomasti korvan taakse. 👍
Turbo-lisälehti oli ehdottomasti parasta luettavaa mitä aikanaan oli, siinä oli vähän vanhempiakin ajoneuvoja huomioitu. Nykyiset superautojen esittelyt menee sen verran korkealta yli että ei riitä mielenkiinto lukea niistä.
Ite ostellu jo vuosia noita ns.halpis autoja ..400-1500€ olleet parhaimpia..etuna tietenkin et ite korjaan/huollan..ja pääsee eroon hyvin leimattuna keväällä ja kesällä sitten bmw z-4 coupe käyttöön..
@@64airbus Juu tuollaista ukkokin harrastaa että ostaa n. tonnin ritsan ja ajelee sillä niin kauan kun se on halpa pitää. Itse taas en kehtaa sellaisella ajella metriäkään. 🤣 Kun ostaa kerralla hyvän ja vähän uudemman 10-20k€ auton, niin ei tarvitse olla joka kesä vaihtamassa/myymässä ja todennäköisesti saa aika paljon siistimmän, tehokkaamman ja huolettomamman auton josta löytyy sentään vähän jotain herkkujakin. Toki mitä enemmän sähköjä, sen enemmän myös mahdollisia sähkövikoja jos käy huono tuuri.. Mutta tosiaan onhan sulla kesäksi sentään varmaan ihan mukava kesäauto niin ei kai tuossakaan mitään vikaa jos jaksaa talven ajella jollain ritsalla. 😀
Ja mitä tuohon avauspostaukseen tulee niin itsellä on tällä hetkellä n. 10k€ +-3k Volvo ja ihan köyhä opiskelija olen... Kesällä 3-4kk töissä ihan jollain muulla alalla mitä opiskelen ja muu aika vuodessa tosiaan opiskellessa.. Tietenkin ymmärrän jos joutuu työttömänä olemaan useita vuosia niin voi olla tiukkaa, mutta kyllä muuten pystyy tuollaisen "kalliimmankin" auton ostamaan helposti jos siis auto on prioriteettilistalla tarpeeksi korkealla. Viimeinen vuosi opiskeluja käynnistymässä syksyllä eikä ole missään vaiheessa tarvinnut elää pelkällä makaronilla tai miettiä pystyykö lähtemään silloin tällöin ulos kavereiden kanssa kun se ei ihan useita kertoja viikossa ole. Ja ei, ei ole myöskään tarvinnut ottaa opintolainaa tai mitään muutakaan lainaa.
@@65EKS65 kyllä oikeestaan mikä vaan auto kestää jos siitä pidetään hyvää huolta eikä rääkätä.. ja Nykyautojen odotettu elinikä on noin 10v ~200000km~ joten en ite lähtis niin kallista ostamaan noin lyhyeksi ajaksi, kun hyvin huollettu 80-2000 luvun käytetty kestää helposti yli 50-60 vuottakin jos vain huoltaa, vaikka itse en ehkä enää 30 vuotta vanhempia autoja pitäisi päiväkäytössä alkaa olla jo niin harvinaisia ja arvokkaita tuolloin. Itsellä tässä 4 autoa nyt on 91 vuodenMazda 323F 398000km ajettu, Opel omegaa kaks vanha kunnon 87 vuoden A malli (301000km) ja 1996 vuoden B malli (noin 300000km). Saab 90 löytyy myös noin 300000km ajettu kans Mazda 323F ja Opel omega B toimii. Saabbiin pitäisi kytkin remppa tehä ja A omegaan pitäs jakopään hihna vaihtaa ei oo isoja hommia. En kyllä noista myis ikinä mitään kun ovat niin hyviä autoja. että ei ne aina mitään vuoden rutkuja ole jos niistä huolta pitää.
Missä ne melkoiset kilometrimäärät? Onko 150 000-200 000 nykyautolle jo melkoinen määrä. Kyllä ennen vanhaan ajettiin yli 500 000
Videossa puhutaan scoda octaviasta, mutta kyllä tuo superbilta näyttää. Ei tainnut olla tietämyksestä kiinni sattui vaan toimittajalla lipsahtamaan sammakko suusta.😂
Se iänikuinen renkaan paikkauspullo on aina se tärkein asia näissä testeissä.
Tuo kaksoismassavauhtipyörä menee myös fordeissa todella usein, että ei pelkästään skodan harmi ole...
just kävin katasmasassa oman audi a3 -97, pallonivelen vaiholla selvisin.. kilometrejä 276 tkm
Tulkaa koeajaan mun 550tkm ajettu 124 mersu. 3litran turbokiisseli ja varmasti kestää kauemmin ko tuo Skoda ainakin :D
Varmasti kestää jos huollettu hyvin
jokaiselle dieselkoneella pääsee vähintään 500tkm jos ei ny ooppeleita ja ranskiksia lasketa
tälleen vähän myöhässä mutta Opel tais olla 3sijalla paljon ajetuissa autoissa (300-600tkm). Ranskalaisista en sitten tiedä.
@@landex1895 Kokemuksesta sanon että ooppelista loppuu veto siinä ~300tkm kohdalla. Kone niissä kestää mutta sähköt alkaa sekoilla.
6:20 jarrun audien ravistus okei?
KimisKustom Garage huutista
5:55 paitsi, että ko. mallissa nimenomaan katsoiskytkinvaihteisto on se luotettavin ja multitronic taas puolestaan erittäin surkea.
Korjaan tuota että Tippi on luotettavin (Tiptronic), mutta tuplakytkin on paljon luotettavampi kuin multitronic
Tää on hyvä ku juontaja tietää et ranskalaiset ja klonkkarit ei oo parhaasta päästä
2:05 Mikäs se malli oli? 😜
official T% Niinpä ja toi ei kyllä mitään unelmalaitetta ole nähnytkään 😁
@@maijameikalainene2267 nii jaku se sano että skoda octavia :D vaikka auto on skoda superB
Ei mene elämässä kovin hyvin jos unelmoi skodasta..
@@raksarane992 kylläse nelikko superb hyvin liikkuu 3.6 fsi koneella
Carina 1.8 farmari
mullaki on ML mallisessa mersussa uima- allas takaluukussa. En ymmärrä mistä se tulee. kaikki tulpat paikallaa ja tiivisteet ehjät.
Ne on niitä ominaisuuksia eikä vikoja ;)
Haha, kai se on suhteellista tuo kilometrilukema. Ittellä eka auto oli 1991 bensa Honda accordi ajettu 600tkm ja nykynen 1999 bmw dieseli jolla menty 468tkm ja mennään edelleen. Ja näkypä ex hondakin olevan vielä ajossa. Mulle 350tkm ajettu auto on vähän ajettu :D
siis volvo oli autonkoulun auto jolloin ei ole ollenkaan merkillistä että vaihteistona on manuaali, jostain syystä jos opettelet ajamaan automaatti vaihteisella autolla niin et saa ajaa manuaalivaihteisella ollenkaan :D
Vanhassa Diesel Mersussa ei miljoona kilometriäkään tunnu missään :)
Tämä on kanssa semmoinen vitsi, että huh huh. Onko mersun korista edes mitään jäljellä miljoonassa kilometrissä.
Lupuzi no saman ikäset japsit oli sellasta romurautaa et huhhu,mut 80 luvun mersut on kyllä aivan saatanan hyviä
Mersu ei tuontiautona tainnu olla 290tkm ajettu luulen että tuostaki yks satatonnia oli ruuvattu jo pois 😂 Silti parhaassa kunnossa. Ja siihen ruosteeseen. Helppo son huudella 150 tkm ajetulla autolla että mese ruostuu ku niillä on kuitenki 5 kertaa enemmän ajettu... Itellä 560 tkm ajettu väyrynen ja hyvä kori kait siinä on ku huolta pitää.
@Eero1972 määrällisesti japseja on taidettu myydä enemmän kuin saksalaisia kun ei ole ollut rahaa ostaa kuin riisikuppeja. Lisäksi vanhan mersut ja muuta saksalaiset on keräily harvinaisuuksia ja niitä pidetään talleissa. Kyllä yksilöitä on japseissakin jotka on keräily harvinaisuuksia mutta enemmän arvossa on kuiten vanhat saksalaiset.
Onko nuo uudet volvot noin huonokorisia ku nuin uus jo ruostumassa
Miko Rahkola jos maalivaurioihin ei reagoida eikä autoa pestä säännöllisesti niin joka ikinen pellistä ja teräksestä tehty auto on potentiaalisesti huonokorinen. Huonosti tehdyt kiveniskujen korjaukset taisi olla tossa syypäänä.
"Paljon" ajettuja :D
😂😂
jaa et oikein paljon ajettuja? oon omistanu melkosen monta bensa autookin missä on ollu 500 000km mittaris ja hyvin on toiminu
Hyvin huolettuna pääsee tuostakin vielä paljon isompiin lukuihin
Joo o mulla on Carina E 1.6 94vm ajettu vähän päälle 370tkm ja eikä ole mitään ongelmia
paitsi jokapäiväinen elämän haluttomuus? :D
@@tommior9553 mm
@Eero1972 joo no enpä yhtään ihmettele sen verran hyviä pelejä👍
onko sulla hankkijan lippiskin?
@@rapaperse9148 Niin.Toyotat ovat parhaita.Jos ostaa muun merkin niin heti on vikoja.
mersulle toi 290tkm ei oo edes sisää ajoo ajettu:DD
Joo... on tosiaan multitronicissa sitten ihan omat ongelmansa...
Taitaa olla koko vag konsernissa omat ongelmansa
BassVentura tyhmä täytyy olla jos audin ostaa
Mersu on mersu!!
vaikka saksasta ruuvattuna tuotu ,sanoo köyhä suomalainen.
Hyi vittu
Mersu ei oo kyllä paljon ajettu :D itellä oli 380thk ajettu ja ajoin 40thk puolee vuotee ei mitää valittamista ei tarvinnu ku jarrut laittaa :D ajaaha ne näillä yli 700thk
Autokoulu volvo ei kiitos 😂
Täähä on ihan ilmiselvää markkinointia yritetään saada ihmiset kiinnostuun mukamas pikkuvikoja😂 ”kohtalaisen hyvässä kunnossa”
😂 Suomalaiset on kyllä hauskoja, kun valitetaan siitä, kun A-Katsastus aseman täydellisessä autontarkastuksessa nussitaan pilkkua, ja huomataan pienemmätki viat, mut sitku niin ei tehdä, niin valitetaan, et "ku pitäs tehä perusteellisesti se tarkastus, jäi paljon huomaamatta!"
Mikään kelpaa suomalaiselle 😅 Mieti kun olisit itse asiakkaana tuolla, haluaisitko tietää kaikki pienemmätki huomioitavat tarkastuksessa, vai maksatko sen 99 euroa ihan huvikseen?
290k diisseli Mersulle paljon,,, huutikset
Se sano superbia octaviaks
Oon nähny ton kouluauton mun himan lähel varmaa 30kertaa :D
Kameramiehelle jne iso peukku :9
kaksoismassa ei aiheuta tärinää hajotessaan
ainakaan honda monkeyssä vai
Eihän nuo kilometrit pitäs olla vielä mitään. No en tiiä nuista nykyautoista.
Audi ja Skoda korjaamolle mars!
mitä vittua
Vasen vasen vasen yks kaks kolme
Yllättäen vag konsernia molemmat
ajele sä sillä volvolla jonka dieselit tulee volkkarilta😂😂
Volvo käyttää PSAn dieseleitä.
Oon ajanu tol samal volvol haagan autokoulus :DDDD
Audi korjaamolle mars! 🙂
mitä vittua
Mersu sen pitää olla
Koska hot wings videoo?
Otatte tonne näköjään vaan paskoja autoja...
Liikkeistä kun nämä hakevat...
Mersu on paras mut nuo muut on ihan paskoja
Millä autolla itse ajat
Audi ja Skoda korjaamolle mars!
mitä vittua