direksiyon seti anlattığınız gibi iyi olabilir. fakat ne yazık ki dolar kurundan ötürü alım gücümüz pek parlak değil. şahsi görüşüm T300 alamadıktan sonra G 29 tercihim olur. %100 fiyat farkı var.T248 iki katı daha pahallı .
bu videonuz sonrasında almaya karar verdim. iracingte gerçekten çok güzel bir hissiyatı var acc'de de biraz ayarlama yaptıktan sonra iyi ffb almaya başladım. beni memnun etti. ürün giriş seviye ama eskiye oranla zaman kazandırdı. pedal çok güzel ve biraz araştırmayla 4'ten daha fazla modlama yönetmleri buldum. evet pürüsssüz değil ama sürerken asla takılmıyorsunuz buna. kötü yanı bence de eldivensiz sürülmüyor, deri kısmının hissiyatı güzel ama bir süre sonra batma ve sert plastik kısmı cildi kızartıyor. ekran vs güzel ama zaten sürüş esnasında hiç bakmıyorsunuz bile. tuş sayısı beni inanılmaz rahatlattı. eski bir g29 kullanıcısı olarak aralarında çok fark var. maalesef ülkemizin ekonomik durumundan dolayı fiyatı yine de abartı olsa da simracing için f/p bir ürün. 3. günümdeyim ve memnun kaldım ben.
@@yalnizkalpler 1 aydan fazla oldu. bence bu ekonomik şartlarda alınabilecek en ideal cihaz. dijital ekranının olması güzel. performansı da iyi. hissiyat konusunda tatmin ediyor ama mesela ircaingde bazı pistlerde efektler çok güzelken bazılarında hissedilmiyor o zaman ffb2 ya da 3'e alıyorum sorun az da olsa gideriliyor. ama genel manada çok memnunum.
@@yalnizkalpler Logitech G serisi vitesleri bulabilirsiniz. Bizim geçen sene deneyimlediğimiz ve Logitech viteslerini USB üzerinden ayrı bir kontrolcü olarak pc ye bağlağan simupad adaptörü var. Piyasada bu adaptörü üreten farklı üreticiler de var. Bir bakın derim. Logitech G vitesleri haricinde Aliexpress'te usb viteslere de bir göz atabilirsiniz. Ama gümrük konusu nasıl çözülür, orası şu an için muamma. ERA Academy bir yorumun altına bırakmış
Jason Bey merhabalar, bir set olarak değerlendirildiğinde T300rs Gt ile T248 arasından(pedal direksiyon kombinasyonu olarak) hangisini tercih ederdiniz? Bu ürünlerin yurtdışı fiyatları birbirine oldukça yakın. İlaveten G29 kullanan birisi olarak direksiyon orta konumundaykenki boşluktan aşırı rahatsızlık duyuyorum. Özellikle ABS kullanmadığınız GT2-GT3 araçlarda lastikleri kilitleyince lastiklere verdiğiniz hasar zamanla titreşimlere sebep oluyor ve G29'da bu orta konumdayken hiç hissedilmiyor. Ancak direksiyona 5-10 derece açı verdikten sonra hissetmeye başlıyorsunuz. T248'deki bahsettiğiniz boşlukta da benzer bir durum söz konusu mudur?
Seviye konusunda ayırım yapmakta mantıksız değil mi 🤣 neticede bu ürün Thrustmaster'ın giriş seviyesi ürünü ve direk rakibi G923 ve o da sim racing dünyasında giriş seviyesi bir ürün olarak biliniyor. Ülkemizde fiyata göre bir şey belirlemek zaten çok zor...
Türkiye için giriş seviyeler pahalı kalıyor ve alamıyoruz. Tüm problem bu bizim maaşların dövize endeksli olmayıp da aldığımız herşeyin dövize endeksli olması.
Çok güzel içerikler üretiyorsunuz Jason bey. Yıllardır bir direksiyon seti almak istiyordum ama Türkiye'de fiyatlardan ötürü nasip olmadı. Şimdi İsviçre'de yaşıyorum ve playseat challenge ile birlikte bir direksiyon seti almak istiyorum. PlayStation 5 ile birlikte kullanacağım sadece. Normalde kararım direk Logitech G923 idi fakat burada bir teknoloji mağazasında deneme fırsatı buldum çok kötüydü. Yıllar önce deneyimlediğim G27 den hiçbir farkı yok gibiydi. Direksiyon simidinin premium hissi ve tasarımı dışında bir artısı yok. Sonuç olarak sizin videolarınız izleyerek, araştırma yaparak , ekonomik koşulları, kullanma amacımı düşündüğümde aday sayısını ikiye düşürdüm. T248 ve T300Rs GT edition. Lütfen seçim yapmak konusunda yardımcı olun bana. 🙏🏼🙏🏼 Çok kararsız kaldım. Simidin değiştirilebilir olmasının önemli bir detay olmadığını söyleyebilirim. Benim için en önemlisi sürüş zevki, yaşattığı deneyim. Burada thrustmaster T248 i 220 euro ve thrustmaster T300Rs GT ise 290 euro ödeyerek alabiliyorum. Lütfen seçim yapmam için yardımcı olun bana🙏🏼
öncelikle sizin adınıza sevindim. Logitech seneler boyunca G serisi direksiyon setlerinde ilk tasarımına sadık kaldı ve G923'e kadar da taşıdı. Deyeimlediğiniz üzere dişli sistemden aldığınız FFB sizi zamanla tatmin etmeyecek hale gelebilir. T300'e oranla T248 biraz daha yeni komponentlere ve daha iyi soğutma sistemine sahip. Ayrıca simit üzerinde yer alana enkoder sistemi ile sürüş esnasında FFB'yi değiştirebilirsiniz. T300'e oranla T248'in pedallarındaki hall effect sensörler daha uzun ve dayanıklı kullanım sağlayacaktır. Ayrıca fren pedalında farklı sertliklerde yaylar ile kişisel tercihinize göre sertlik ayarı yapmanız da mümkün. Giriş seviyesi bir ürün olarak T248 tercih edilebilir. Bir eksi yönü, (kişiden kişiye değişebilir) direksiyon simidinin plastik ve suni deri ile kaplı olması. Umarın biraz olsun karar vermenize yardımcı olabilmişizdir.
@@eRacingAcademy cevabınız için teşekkür ederim Jason bey. Benim için aradaki yaklaşık 70 euro fark hiç sorun değil. Eğer sürüş deneyim, hissiyatı,geri bildirimi, kullanım ömrü gibi etkenler açısından T300RS GT edition daha iyiyse onu alayım ama simit değiştirilemiyor olması dışında teknik detaylar , özellikler,sürüş deneyimi konusunda T248 daha iyi diyorsanız onu alayım. 1 kez daha cevap verirseniz çok mutlu olurum🙏🏼
Desteğiniz için teşekkürler. Yakın zamanda her hangi bir direksiyon inceleme videomuz olmayacak, üzgünüm. T128 için ; th-cam.com/video/Tdw3NT2FLhs/w-d-xo.html bu videoyu kaynak olarak izleyebilirsin.
1 yıl önce Thrustmaster ts pc racer almıştım gerçekten çok memnunum Thrustmaster çok kaliteli ve sağlam başyapıt bir marka, bu yeni direksiyon seti de çok hoşuma gitti, çıtırdan t150 nin papucu dama atılmış gibi Jason abi 😊😊
abi merhaba t150 pro , t300rs gt ve g923 setler arasında çok gidip geliyordum şimdi t248 de eklendi bunlara . bütçem fazla yok bu nedenle 300 modeli 2. el bile olsa diğerlerine nazaran 3 bin tl daha pahalı . bunun dışında t248 sıfır olarak yurtdışı 7-8 bine buldum . oynadığım oyunlar pc de asetto ve forza gibi oyunlar drift yapmaktan zevk alabileceğim ama kaliteli de bir şey olsun istiyorum . önerin nedir ? ve tmx modelinin bu modellerden farkı nedir kasa vs olarak t150 ile aynı gibi görünüyor .
Selamlar, Tmx ve T150 nin desteklediği platformlar farklı. T150 Pc ve Playstation ayrıca max 1080 derece ayarlanabilir. TMX Pc ve Xbox maksimum 900 dereceye ayarlanabilir. Bu iki set ve T248'in direksiyon simitleri sabittir. T300 ve üst modellerde olan hızlı değiştirme imkanı yoktur. Simit değişimi için ayrıca mod uygulamanız gerekmektedir. Güç ve detay olarak T248 tatmin edecektir. T300 'e oranla daha güncel elektronik komponentler ile donatılmış ve enkoder sistemi ile sürüş esnasında ffb gücünü simit üzerinden ayarlamak mümkün. T248 simidi suni deri ve sert plastik ile harmanlanmış. kişiden kişiye kalitesiz hissiyatı verebilir fakat uzun kullanım için iyi bir tercih. T248'in pedalları T300'ün T3pa pedallarına oranla daha güncel ve 3 pedalda da hall effect meesafe ölçen sensörler sayesinde uzun bir süre toz kir vb etkilenmeden kullanılabilir ve fren yay veya elastomer ile rahatça modlanabilir. Eğer simidi değişen bir model olsun dersen T300 tercih edebilirsin.
@@eRacingAcademy çok teşekkür ederim bu yazıya bakarak t248 ile t300rs gt arasında kalmıştım pedal kafamı çok karıştırıyordu fakat ferrari gte direksiyon simidi ile verilen t300rs gt bulunca onu seçmek istedim . Sadece kafamdaki tek soru işareti t248 de çıkan pedal seti t300rs ile uyumlu mu sonradan bir fırsat yakalarsam ona geçsem ? Veya sonradan değiştirmek için aman aman bir fark olacak mıdır ?
Abi görür müsün bilmiyorum ama g29 sipariş etmek üzereyken ses olayını öğrendim bu ürün daha sessiz mi g29 a göre evi rahatsız eder mi veya odada oturan birini ikincisi de ayrıyeten g29 veya herhangi bi vites alıp takabiliyor muyuz
Selamlar, T248 Hybrid bir ürün, yani hem kayışlı ve dişli. G29-923'ten daha sessiz fakat T300 den daha sesli. Ani çevirmelerde kayışlı ve dişlinin sesi hissedilebilir. Onun haricinde sorun olmayacaktır. Thrustmaster base alıp Logitech vites bağlamak istersen kanalımızda Simupad in ürettiği Logitech vites adaptörü var. th-cam.com/video/vLxrykz7vQg/w-d-xo.html Dilersen farklı üreticiler de bu gibi adaptörlerden yapıyor.
Bir şey merak ediyorum "giriş-orta" seviye gibi terimleri bu tür kayış ve dişli sisteme sahip direksiyon setlerinde torka göre mi belirliyoruz yoksa markanın diğer modelleri ile mi karşılaştırarak yapıyoruz.Çünkü logitech g923 de giriş seviyesi ama bu g923 den tork,pedal ,direksiyon simidi,pedal shifter olarak daha üstün olduğunu düşünüyorum.
Hocam merhabalar. Öncelikle video için teşekkürler çok yararlı bir anlatım olduğuna inanıyorum. Benim FFB hakkında bir kaç sorum var. Ben bu ürüne sahibim, üründen de gayet memnunum ancak sormak istediğim şey şu: F1 22 oynuyorum ve viraj içindeyken arkadan kaymayı yakalayamıyorum. Direksiyonda herhangi bir hareket olması gerekmiyor mu? Normalde direksiyon düzken eğer ki arabanın arkası kayıyorsa direksiyon kendiliğinden bir hamle yapıyor ve arabayı kontrol etmemi sağlıyor, bunu bana hissettiriyor. Ancak örneğin direksiyonu 60 derece sola veya sağa çevirdiğim bir virajdayken gaza fazla bastığımda aracın arkadan kopuşunu yakalayamıyorum ve bu durum kafamı karıştırdı. Siz bu durumdayken tam olarak nasıl bir hissiyat aldığınızı ve direksiyonun tepkisinin ne olduğunu söyleyebilir misiniz? Önden kayma yaşarken direksiyonumun direkt boşaldığını hissediyorum ve olması gereken de bu diye düşünüyorum, ancak dediğim gibi arkadan kayma hissiyatını yakalayamıyorum. FFB Ayarlarım da sizin bu videoda gösterdiğiniz şekilde. Teşekkür ederim..
gran turismo 7 için xbox series x mi satayım mı yoksa simdiden direksiyon seti alıp forza motorsport'un cikmasinimi bekliyim ya gt7den daha kotu olursa bu sefer xbox ve uyumlu direksiyonumu satmak uzun zaman alicak tavsiyeleriniz nelerdir ve izlenimleriniz nelerdir yeni cikicak forzamotorsport için
Videoda da bahsettiğimiz üzere ve bir çok arkadaşın yorumlarda da belirttiği gibi, T248 Giriş-Orta seviye bir ürün. Sınıfında getirdiği yeni teknolojiler(Ekran, enkoder ve sürüş esnasında bu enkoder ve ekran ile Force feedback vb)detayları değiştirip, bize ekran aracılığı ile yansıtabilmesi güzel bir seçenek. G923'ün 29'dan farkı ise TrueForce adı verilen ve sürüş esnasında Rpm değerini base üzerinden hissetmemizi sağlayan bir özellik. Bütçeniz G923-T248 arasında ise G29'da tercih edebilirsiniz(TrueForce özelliği olmayan) Yurtdışı imkanları ile geliştiriebilecek ve Thrustmaster eko sistemi ile uyumlu olan, (Direksiyon simidi değiştirebilen) T300 Rs Gt modeline de bir göz atmanız yerinde olabilir.
selamlar yurt dışında da ülkemizde de aralarında ciddi fiyat farkı olan iki ürün, özellikle az öncede fiyatları kontrol ettik. özellikle yurt dışına baktık. Bilgilerinize.
Usb üzerinden Pc bağlanırsa çalışıt. Bunu TLCM de rahatlıkla uygulayabilirsiniz.TLCM usb bağlantı kablosu ile satılıyor. T3pa ve T3pa Pro için bu adaptör : shop.thrustmaster.com/en_gb/t-rj12-usb-adapter.html
pedala tlcm modu çıkar gibi geliyor.yuvarlak 40kg lc+ hx711 ile ölçüm yaparmı diye birisi illaki deneyecektir. olursa baya iyi olur. F tuşları biraz karışıkmış özellikle yeni başlayanları hedeflediğini düşünürsek.Ama ekranın özellikleri çok güzel.baya tuş var.fiyatı t300 e yakın olursa şansı yok ama g29 a kaın olursa (7-8) baya baya tercih edilebilir ürün... şahsen ön taraftaki ekranın ve tuşların base den geliş kablolamasını merak ettim.Umarım sağlamdır. 2 tane g29 bozulmuştu,tuşlar kendi kendine basıyordu kablolarında kopma olduğu için. rally ve drift direksiyon katilidir (kamu spotu) :D inceleme için teşekkürler.
Kesinlikle buton loadcell ile bir mod yapılabilir. Yay yerine elastomer denenebilir. Ucu açık. Pedallar her nekadar plastik olsa bile kolay esneyip kırılacak gibi durmuyor. Enkoder mantığını sürüş esnasında karıştırmadan ve ekrana bakmadan yapmak için biraz antrenman şart.
T248 biraz daha yeni komponentlere ve daha iyi soğutma sistemine sahip. Ayrıca simit üzerinde yer alana enkoder sistemi ile sürüş esnasında FFB'yi değiştirebilirsiniz. G29'a oranla T248'in pedallarındaki hall effect sensörler daha uzun ve dayanıklı kullanım sağlayacaktır. Ayrıca fren pedalında farklı sertliklerde yaylar ile kişisel tercihinize göre sertlik ayarı yapmanız da mümkün. G29 pedalları eski yöntem potansyometreler ile mesafe ölçmekte. Potansyometreler zaman içerisinde toz vb etkenlerden dolayı, basılmadığı anda bile belirli bir oranda peak atabiliyor. (hiç sorun çıkarmayan pedallar da var.) İki pedal da plastik fakat T3PM hall effect sensörler ve modlanabilmeye açık freni nedeni ile bizim için bir adım ileride. T248'in simidi suni deri plastik karışımı. Bu tarz ürün farklılıklarınımn amacı, bazı komponentlerden maliyet kısarak daha ucuz ama düşük kalite ürünler üretip satabilmek. Logitech simidi deri kaplı ve kozmetik açıdan daha hoş görünmekte. Ayrıca G29 vitesi de Thrustmaster'a oranla daha uygun fiyatlı. G29-923 dişli bir sistem ile geri beslemeyi verirken, T248 ise kayışlı ve dişli hybrid bir sistem. T248geri bildirimde biraz daha pürüssüz ve sessizdir. Güç olarak iki base de bir birine yakındır. Kullanım amacına ve bu hobiye yapacağın yatırıma göre karar senin olacaktır. Logitech sunduğu olanaklar dahilinde, fp olarak günlük kullanıcıyı tatmin edebilecek bir seviyededir.
Thrustmaster T248 ve Logitech G923 arasında bir seçim yapacak olursanız hangisini tercih ederdiniz? Bu iki ürün için de karşılaştırma videosu olursa memnun oluruz. Teşekkürler..
Hocam baktığım çoğu kanalda incelemelerde t300 e çok yakın bir model olduğunu söylüyor herkes. g29 ile arada baya bir kalite farkı olduğunu sanıyorum, t150'nin g29'dan daha iyi olduğunu söylediklerini düşünerek. Bu ürünleri kullanmış biri olarak değil ,araştırdığım kadarıyla ilgili yaptığım yorum tamamen, yanlış anlaşılmış olmayayım.
Force Feedback verebilen her direksiyonla sürülebilir. Neden olmasın? Teknoloji olarak halen giriş seviyesinde bir ürün olmasına karşınü kullanıcısı çok fazla ve direksiyon simidindenü pedalına bir çok modlanabilen ürün bulunabilmekte. Güç ve seviye olarak dediğim gibi giriş seviyesi.
hocam ben t300 alcaktım ama vatanda görelinin tavsiyesi üzerine t248 aldım fakat tümsekleri toprak yolu felan hiç hissetmiyorum. forza horizon 5 oynuyorum bu arada . sebebi nedir acaba
Selamlar, şu an için elimizde T248 yok malesef. Oyunda deneyip bilgi paylaşma şansımız olmayacak. Fakat reddit'te yaptığım kısa bir araştırmada karşıma çıkan FFB ayarlarını bir denemek isteyebilirsin ; www.reddit.com/r/forza/comments/175s1yk/thrustmaster_t248_settings_forza_motorsport/
Çok teşekkür ederim. Geri tepkime olayı kendi kendine düzeldi anlamsız şekilde . Bu ayarlarıda akşam eve gidince muhakkak deneyeceğim. İlginize teşekkür ederim Bir diğer konu ise T300 Rs seçmediğim için içimde bi ukte kaldı nedense. Sizce bunu almak ile hatamı ettim. Kesinlikle T300 almalıydın gibi bir düşünceniz varmı acaba? Arada ki hissiyat ve FFB farkını kullanmadığım için bilemiyorum. Siz ikisinide tecrübe ettiniz sonuçta.@@eRacingAcademy
@@safak2483 Evet hocam güncel snowrunner videoları çekiyorum , kanalımda da mevcut ama T300 hiç deneyimlemediğim için aradaki farkı kestiremiyorum açıkçası. Onuda kullanmak istiyorum yani aradaki farkı görmek için
T248 biraz daha yeni komponentlere ve daha iyi soğutma sistemine sahip. Ayrıca simit üzerindeki enkoder sistemi ile sürüş esnasında FFB'yi değiştirebilirsiniz. T150'ye oranla T248'in pedallarındaki hall effect sensörler daha uzun ve dayanıklı kullanım sağlayacaktır. Ayrıca fren pedalında farklı sertliklerde yaylar ile kişisel tercihinize göre sertlik ayarı yapmanız da mümkün. T150 Pro'nun pedalları (T3pA) eski yöntem potansyometreler ile mesafe ölçmekte. Potansyometreler zaman içerisinde toz vb etkenlerden dolayı, basılmadığı anda bile belirli bir oranda peak atabiliyor. (hiç sorun çıkarmayan pedallar da var.) İki pedal da plastik fakat T3PM hall effect sensörler ve modlanabilmeye açık freni nedeni ile bizim için bir adım ileride. T150 'nin simidi mavi alanlar yumuşak siyah alanlar plastik. T248 ise suni deri kaplı. İki ürününde geri bildirim sistemi motor ve kayış karışımı Hybrid. Güç olarak T150 den biraz daha üstün. T248 geri bildirimde biraz daha pürüssüz ve sessizdir. Unutmayalım her nekadar kayışlı ve dişli karışımı olsa da bu tarz ürünlerde hissedilebilir ve döndürünce ele gelen hafif bir dişli hissiyatı vardır. Kullanım amacına ve bu hobiye yapacağın yatırıma ,bütçe uygunluğuna göre karar senin olacaktır. Enkoder sistemi, yeni nesil pedallar ve tasarımı daha yeni olması nedeni ile T248. İmkanın var ve bütçen elveriyor ise T300 tavsiye ederiz. T300'ün hem simidi değiştirelibir hem de iki modelden daha güçlüdür. (Fiyat bazında T248 ile aralarında aşırı bir fark yok.)
Jason Abi bu sim işlerine girmek istiyorum fakat bi türlü aradığım direksiyon setini bulamıyorum ve bütçemde açıkçası t300 gibi setlere yetmiyo önerebileceğiniz f/p bir ürün var mı ?
Selamlar, mümkün tabiki. Fakat Logitech G vitesini Pc'ye bağlayabilmek için harici bir usb adaptör gerekecektir. Önceden kanalımızda incelemesini yaptığımız Simupad Vites adaptörünü veya farklı üreticilerin yaptığı adaptörlere bir göz atın derim. Simupad adaptörünün kendi kalibrasyonu için kullandığı küçük boyutlu bir yazılımı var. Simupad Vites Adaptörü videomuz; th-cam.com/video/vLxrykz7vQg/w-d-xo.html Forza 5 'in çoklu oyun kontrolcüsü bağlama ile sıkıntıları var diye bilmekteyim. Eğer forza 5 deneyimleyecekseniz bu konuyu bir araştırın derim. Onun haricinde diğer bir çok simde çoklu oyun kontrolcüsü rahatlıkla kullanılabilmekte.
Hocam g29 u ps4 e bağladıktan sonra th8s vitesi ps4 ün ikinci usbsine bağlayıp çalıştırabilir miyiz. Crew 2 oyununun bu şekilde çalıştığı video gördüm. Ayrıca thrustmaster sitesinde th8s vitesin ps4 de direksiyon üzerinden veya usb den oyunların uyumluluklarını göstermiş. Bu konu hakkında bilgi verir misiniz bu şekilde bir kullanım olur mu
Selamlar, TH8A ve TH8S kullanım klavuzunda ve redditte yaptığımı kısa araştırma sonucunda, her hangi bir ara adaptör olmadan bu olasılığın çalışması zor görünüyor. Konsol oyunlarında (Gran Turismo serisi hariç) kesin bir tecrübemiz yok. uyumluluk konusunda kesin bir şey dememiz yanlış olur.
Logitech G serisi vitesleri bulabilirsiniz. Bizim geçen sene deneyimlediğimiz ve Logitech viteslerini USB üzerinden ayrı bir kontrolcü olarak pc ye bağlağan simupad adaptörü var. Piyasada bu adaptörü üreten farklı üreticiler de var. Bir bakın derim. Logitech G vitesleri haricinde Aliexpress'te usb viteslere de bir göz atabilirsiniz. Ama gümrük konusu nasıl çözülür, orası şu an için muamma.
T248 kullanmis birisi olarak soyluyorum ki hizli dönüşlerde sorun olmuyor ama kucuk donuslerde dislileri hissediyorsun ve bu benim canimi sıktı o yuzden sattim g29 daha ucuza geliyorsa onu alin ama her zaman t300 almaya bakin bunu begenmedim
Selamlar, Önerini dikkate alacağız. T248 ve T300 direksiyon çapları 28 santimetre. T300 simidinin dış yüzeyi yumuşak, dayanıklı plastik, T248 ise sert plastik ve deri karışımı bir tasarımda.
Videodan biraz alakasız olucak ama benim sizden bir ricam olucak 😊 Dolar kuru yüzünden sigma profiller çok pahalandı biliyorsunuz. Acaba yakın zamanda sigma profillerle ilgili bi sponsorluk videosu gelir mi hem bizede indirim yapar belki sponsor firma
Bende t248 var direksiyon ayarları 900 de ayarlarinda bir yanlışlık yok, 855(%95) dereceye kadar bir sıkıntı yok direksiyon gayet rahat dönüyor ama sonrasında çok zorlamam lazım direksiyonu tam 900 derece için, bu bir güvenlik önlemi falan mı yoksa bende ki ürün sıkıntılı mı merak ettim? Umarim derdimi anlatabilmisimdir teşekkürler..
selamlar. Sizce T500 RS GT ikinci el alınır mı? yoksa T300RS GT alacağım ama o da ikinci el olacak. T300 daha 3 aylık. T500 2014 de alınmış çok çok az kullanılmış.
Direct Drive ürünler artık bir standar haline gelmeye başladı. İlk adımı Fanatec Csl DD ile attı. Bu ürün 5 veya 8 nm lik güç seçeneği ile satılmakta. (8 Nmlik boost kit ayrı satılır) Fanatec'in Gran Turismo 7 için ürettiği GT DD Pro modeline bir göz atabilirsin. Hatta 8 nm lik güç adaptörü ile sahip olursan hem pc ve Playstation ile uzun bir süre kullanabileceğin bir ekipmanın olmuş olur. Bu arada Csl Dd Pro bundle 2 li pedal seti ile satılmakta. ilerleyen zamanlarda loadcell fren pedalı alıp bu sete ekleyerek te kullanabilmen mümkün. İncelemen için linki aşağıya bıraktım. fanatec.com/eu-en/bundles/
@@eRacingAcademy başkan iyi demissinde önerdiğin set 33 bin TL. Bence t248 alınır, o kadar para harcanacak ise geriye kalanla racing cockpit ve koltuk alınır.. Nacizane..
t248 asla direct drive bir setin verdiği performansı veremez. Bununla birlikte t248in özelleştirilemez olması da büyük bir eksi. Arada ciddi derecede fark var, dd bir set kullanmadıysanız anltmak zor. Tepkiler neredeyse gecikme olmadan geliyor, load cellli bir fren pedalı ciddi derecede süreye etki ediyor ve gerçekçiliği artırıyor. Eğerki rekabetçi bir sim yarışçısı değilseniz ya da kendinizi sürüş anlamında eğitmek istemiyorsanız direct drive bir set gereksiz olacaktır. Bu durumda t248 güzel bir seçenek ama bana kalırsa direct drive olmadıktan sonra t150 ile arasında çok bir fark yok, elbetteki yeni her zaman yenidir ancak T150 rs tercih eder aradaki fark ile th8a vitesi alırdım. Bana kalırsa hali hazırda t150rs fiyatı gözetildiğinde harika bir seçenek, yzun zamandır piyasada olmasından dolayı bir çok özelleştirmesi de mevcut.
@@Turgut42 sağlam ömürlük isteyip t248 alınır demen traji komik :) . Dişli ve kayışlı bir sistem ne kadar uzun ve stabil olabilir ki dostum? Sen diyorsun ki mercedes alayım ama 30 k veremem . 3 k ya şahin alayim içini disini mercedese benzeteyim
Merhabalar kullandığınız kokpitin monitör yerleri olmadan ölçüleri mevcut mu acaba birebir aynısını yaptırmak istiyorum pozisyonu falan çok iyi duruyor
Seneler önce yaptığımız kokpit videomuza bir göz atabilirsin; th-cam.com/video/BPhGP2Ulv2U/w-d-xo.htmlsi=ydsnHLBJ-mLIn0j2&t=691 Linkte direk ölçüleri ile birlikte mevcut. Veya Wolf Racing ile kontak kurabilir, dilediğin ölçüde bir tasarımı da yaptırabilirsin; th-cam.com/video/IAWgskzGUcc/w-d-xo.html
Hocam meraba açılmamış kapalı kutu sıfır t248 buldum fiyatıda uygun ancak garantisi yok yurt dışı malı sizce g29 yerine almaya değer mi? arızalansa tamiri kolay olur mu?
Elektronik ürün sonuçta. Hiç arıza da çıkarmayabilir. G29'dan daha doğru bir seçim olmasına karşın, alacağın risk tamamen kendi kararın. Direksiyon setlerinin tamiri için çoğunlukla facebook ürün ve oyun gruplarında yardımcı olabilecek kişiler çıkıyor.
Logitech seneler boyunca G serisi direksiyon setlerinde dişli sisteme G923'e kadar da taşıdı. Dişli sistemden aldığınız FFB ve ses "takırtı" sizi zamanla tatmin etmeyecek hale gelebilir. T248 yeni komponentlere ve daha iyi soğutma sistemine ve videoda bahsettiğimiz enkoder sistemine sahip. Bu sayede sürüş esnasında FFB'yi değiştirebilirsiniz. Logitech'e oranla T248'in pedallarındaki hall effect sensörler daha uzun ve dayanıklı kullanım sağlayacaktır.G29 pedalları potansyometreler ile çalışır ve potansyometre zamanla toz ve kullanım koşullarına göre kendiliğinden basma veya peak olarak sorun çıkartabilir. T248 ayrıca fren pedalında farklı sertliklerde yaylar ile kişisel tercihinize göre sertlik ayarı yapmanız da mümkün. Güç olarak 3,5 Nm peak güce sahip bir geri bildirim motoru var. Logitech serilerinde bu oran 2,2 Nm dir. Giriş seviyesi bir ürün olarak T248 tercih edilebilir. Bir eksi yönü, (kişiden kişiye değişebilir) direksiyon simidinin plastik ve suni deri ile kaplı olması.
FFB olarak güzelmiş. Pedallar nispeten yenilikçi. Ancak hemen hemen aynı paraya t300 rs veya gt satılıyor. Onu alıp bir süre sonra pedallar TLCM ile değişilse daha isabetli olur. Kendini ekosistemden izole etmemiş olursun. Open wheel araçlarda Tam boy simit biraz gudik kalıyor. Bu sistemin simidi passat gibi bişey :D İnceleme için elinize sağlık.
@@gtr3599 illa ki ikisi arasinda terxih yapacaksan gt daha yeni. Dolayisi ike uretimi daha sorunsuz. Temelde base ayni. Ama ilk cikan t300 ler sorunluydu. Pedallar ve simit zaten farkli. Gt olan gran turismo için üretildi. Ancak ben olsam tspc alirdim. Ki öyle yaptim. Loadcell pedal en buyuk fark.
@@ilkercom TS-PC sanırım biraz daha ileri seviye sürüş için yapılmış. Ben ilk defa deneyimleyeceğim ama alırken de 3-5 fazla verim t300 alım diyodum logitech yerine bilemiyorum kafamda karıştı zaten bunu yazın alabilecem :)
@@gtr3599 eger bu iste ilerkeyeceksen izellikle iracing veya asetto cjorsa uzerinden gideceksen en bastan duzgun set kur. Ozellikle loadcell pedal almani oneririm. Amazonda tspc veya tsxw bazen g29 parasina satiliyor. Uzerine bir 2. El simit ve 2. El loadcell pedal seni uzun yillar idare eder. Zaten bunun ustu de DD sistem. Ben g29 u modladim uzun yillar kullandim loadcell pedal aldiktan sonra surusum duzeldi.
Dişli sisteme oranla bu tarz sistemler daha sessiz ve daha direkt geri bildirim verebilmekte. Logitech'te oluşacak takırtı ve vuruntu benzeri geri bildirimleri kayışlı setlerde almazsınız. Güç olarak G29-923 2.3 Nm , T248 ise yaklaşık 3.5 Nm üretebilmektedir. Kozmetik olarak T248 biraz daha plastik. (simit kaplaması ve gövde) T248 yeni komponentlere ve daha iyi soğutma sistemine ve videoda bahsettiğimiz enkoder sistemine sahip. Bu sayede sürüş esnasında FFB'yi değiştirebilirsiniz. Logitech'e oranla T248'in pedallarındaki hall effect sensörler daha uzun ve dayanıklı kullanım sağlayacaktır.G29-923 pedalları potansyometreler ile çalışır ve potansyometre zamanla toz ve kullanım koşullarına göre kendiliğinden basma veya peak olarak sorun çıkartabilir. T248 ayrıca fren pedalında farklı sertliklerde yaylar ile kişisel tercihinize göre sertlik ayarı yapmanız da mümkün. G29-923 vites ile beraber daha uygun bir fiyata geliyor. Ürün sesli de olsa günlük kullanıcıyı tatmin edebilecek bir seviyede.
@@sezgin-i2t Pc platformunda bir adaptör yardımı ile mümkün. Logitech vitesi bu adaptör ile usb üzerinden pc'ye bağlayabilirsiniz. Kanalda incelemesini yaptığımız Simupad vites adaptörü video linki; th-cam.com/video/vLxrykz7vQg/w-d-xo.html
@@ataberk7514 T248 sabit simidi olan bir modeldir. Ortalama 3 Nm güç üreten bir motora sahip. Simit üzerinde yer alana encoder sistemi ile sürüş esansında geri bildirim şiddetini değiştirebildiğiniz bir yazılıma sahip. Güç olarak T300Rs 3.9 Nm, TGT ise yaklaşık 6 nm güç üretiyor. Videoda bahsettiğimiz üzere eğer bu ürünü PC platformunda kullanacaksanız arkasında yer alana bass shaker'ı çalıştırabilme olanağınız yok. Bass haker sadece Playstation'da ve gran turismo serileri ile uyumlu çalışıyor. TGT aktarım ve soğutma mekanizması T300'e oranla daha gelişmiş bir base. Pedallar iki modelde de aynı yani T3Pa fakat pedal yüzeyleri daha geniş olan GT edition. TGT'nin buton sayısı rotary encoderlar ile daha fazla. Konsolda Gran Turismo serisinde kullanacaksanız eğer TGT-TGT2 tercih edilebilir. Videoda bahsettiğimz üzere base içerisinde yer alana entegre bass shaker sadece bu seride çalışıyor. PC'de çalışmıyor. Eğer T300'den daha güçlü ve sadece PC de kullanacaksanız TS-PC'ye göz atabilirsiniz. TGT ve TSPC motor,aktarma, soğutma mekanikleri aynıdır.
Vites tercilerin için Th8s abisi Th8a'ya oranla daha fazla plastik fakat işlevsel bir H vites olarak tercih edilebilir. T248- T300 sorusuna diğer yorumlarda da belirttiğim bir cevabı yeniden yazayım; T300'e oranla T248 biraz daha yeni komponentlere ve daha iyi soğutma sistemine sahip. Ayrıca simit üzerinde yer alana enkoder sistemi ile sürüş esnasında FFB'yi değiştirebilirsiniz. T300'e oranla T248'in pedallarındaki hall effect sensörler daha uzun ve dayanıklı kullanım sağlayacaktır. Ayrıca fren pedalında farklı sertliklerde yaylar ile kişisel tercihinize göre sertlik ayarı yapmanız da mümkün. T300 pedalları eski yöntem potansyometreler ile mesafe ölçüyör. Potansyometreler zaman içerisinde toz vb etkenlerden dolayı, basılmadığı anda bile belirli bir oranda peak atabiliyor. İki pedal da plastik fakat T3PM hall effect sensörler ve modlanabilmeye açık freni nedeni ile bizim için bir adım ileride. T300 simidi sökülebilir ve Thrustmaster eko sistemi içerisindeki simitler veya D.I.Y simitler ile de kullanılabilir. T248 simidi sabittir.
Kimse okumuyor sen de yazık kopyala yapıştır yapıyosun. Emeğine sağlık. Adamın dibisin. Ben de kararsızdım biraz ama kopyala yapıştır yorumlardan Xbox Series X imde Dirt Rally, WRC gibi simlerin yanında horizon gibi arcade oyunlarında da oynayabileceğim gibi. Gerçekten tam benlik.@@eRacingAcademy
Bende trusmaster t248 var çok memlunum ama aklıma takılan bir soru trusmaster t300 rs aynı fiyatı ama t248 aldım daha yeni diğe simdi t 248 almakla hatamı etim ben t300 rs dahamı iyi
@@eRacingAcademy sizce şu anda hangisi daha alınabilir kıvamda t248 de t300rs gibi ısınma problemi varmı, sizce t300 de kayışlar ısınınca cidden hissiyat ciddi anlamda düşüyormu, beni bilgilendirirseniz sevinirim kullanma amacım profosyenel olarak sim racinge başlamak olacak size göre hangisi daha alınabilir kıvamda fiyatlar çok yakın
T248 support sitesinde en alt kısımda yer alan Games settings kısmında oyunlarda ön tanımlı butonları görmen mümkün. Link; support.thrustmaster.com/en/product/t248-ps-en/
@@WroznnT3pm daha kaliteli, dayanıklı ve daha gerçekçi. T3pm'de frene bastıkça gerçekte ki gibi sertleşiyor ama t3pa'da olmuyor. Buda yarış oyunlarında avantaj sağlıyor.
USb üzerinden ayrı bir kontrolcü olarak adaptör aracılığı ile Pc'ye bağlayabilmen mümkün. Kanalımızda Simupad Vites adaptörünü deneyimlemiştik. th-cam.com/video/vLxrykz7vQg/w-d-xo.html
@@eRacingAcademy Benim yerime Google'a "dfgt brake mod" yazan koca yürekli insan. Jfjdiznjfjd Direk bi ürün veya başarılı bir çözüm örneğini kastetmiştim.
Force Feedback desteği olmayan bir sistem. Soran çok oluyor fakat, FFB olmayan bir set rekabetçi olsun, olmasın hiç bir şekilde şürüşünüze katkı sağlamayacaktır.
Abi sana teknik bir soru sormak istiyorum, bir süredir T248 kullanıyorum lakin herhangi bir sitede önerilen sıcaklık değerlerini bulamadım, demek istediğim motor ısısı kaç olmalı en fazla, teşekkürler
Isı yükseldikçe hissedeceğin FFB azalacaktır. Isının artmasında en büyük etken, direksiyon driver gain fazla açmak. 75-80 gain için idealdir. Yakında yeni içeriklerimizde T248 FFB için bir kaç ayar paylaşacağız.
T248 Thrustmaster'ın gelecekte bizlere sunacağı enkoder sistemi ile , oyundan çıkmadan driver'ı kontrol edebileceğiniz,güç ve FFB'yi kolaylıkla ayarlayabileceğiniz bir sistem ile karşımıza çıkıyor. Bütçenize uygun ise T248 tercih edilebilir. G29/920'ye oranla biraz daha güçlü ve daha sessiz bir sistem. ister istemez kayışlı sistemin verdiği bir ses olacaktır, fakat dişli sistemde olan takırdama sesleri T248'de yok. Pedal olarak Logitech'in kullandığı ve zaman içerisinde performansı düşen potansyometreler yerine, T248'in T3PM modelinde Hall effect sensör kullanılmakta. Hall effect sensör her hangi bir yüzeye temas etmez, sadece manyetik alan ile pedal mesafesini algılar. T248 Simit; kullanılan deri ve plastik karışımı dokuya sahip. Logitech kozmetik olarak deri simit kullanmakta. Her iki modelinde simitleri değiştirilememekte. Kozmetiğe takıntınız var ise simit bazında tercih logitech olabilir. Teknoloji olarak ise T248. Burada asıl belirleyici olan kısım sizin bütçeniz.
@@omerworkout1154 knk logiteg g 29 gayet iyi bir direksiyon truhmasterı ben biraz daha profesyonel kullanacaklar için tavsiye ediyorum yani g29 alabilirsin
T300'e oranla T248 biraz daha yeni komponentlere ve daha iyi soğutma sistemine sahip. Ayrıca simit üzerinde yer alana enkoder sistemi ile sürüş esnasında FFB'yi değiştirebilirsiniz. T300'e oranla T248'in pedallarındaki hall effect sensörler daha uzun ve dayanıklı kullanım sağlayacaktır. Ayrıca fren pedalında farklı sertliklerde yaylar ile kişisel tercihinize göre sertlik ayarı yapmanız da mümkün. T300 pedalları eski yöntem potansyometreler ile mesafe ölçüyör. Potansyometreler zaman içerisinde toz vb etkenlerden dolayı, basılmadığı anda bile belirli bir oranda peak atabiliyor. İki pedal da plastik fakat T3PM hall effect sensörler ve modlanabilmeye açık freni nedeni ile bizim için bir adım ileride.
Hocam merhaba Almanya’dan bir akrabam aracılığıyla T300 rs gt istedim fiyatı 330 Euro ancak mağazada bulamamış 4 hafta beklemeniz lazım demiş. T248 var 294 Euro ne yapmalıyım sence yakında Türkiye’ye gelecek fiyat çok yakınken t248 de istemedim açıkçası sen ne dersin bu konu hakkında
T248 gerek pedalları, gerekse barındırdığı yeni yazılımı sayesinde Thrustmaster'ın öncüsü. Fakat güç olarak T300 den biraz daha geride. Hybrid olması T300 e oranla biraz daha sesli çalışıyor. T300 ve üzeri modelleri tercih etmen daha iyi gibi.
Hocam t300 rs gt bulamazsan t300 alcantara ferrari edition bak dedim. Bende ps4 olduğu için seçenek de sınırlı. İkisini de bulamazsa t248 g29 dan bile uygun fiyata geliyor alıp gelsin mi sence
Knk aksine çok kaliteli ve şık gözüküyo ben g29 ile t300 arasında kalmıştım biri tasarımdan biri güçten kaybediyodu ama şimdi buna karar verdim hem şjk hemde güçlü
T300'e oranla T248 biraz daha yeni komponentlere ve daha iyi soğutma sistemine sahip. Ayrıca simit üzerinde yer alana enkoder sistemi ile sürüş esnasında FFB'yi değiştirebilirsiniz. T300'e oranla T248'in pedallarındaki hall effect sensörler daha uzun ve dayanıklı kullanım sağlayacaktır. Ayrıca fren pedalında farklı sertliklerde yaylar ile kişisel tercihinize göre sertlik ayarı yapmanız da mümkün. Giriş seviyesi bir ürün olarak T248 tercih edilebilir. Bir eksi yönü, (kişiden kişiye değişebilir) direksiyon simidinin plastik ve suni deri ile kaplı olması. Umarın biraz olsun karar vermenize yardımcı olabilmişizdir.
Videoda da bahsettiğimiz üzere ve bir çok arkadaşın yorumlarda da belirttiği gibi, T248 Giriş-Orta seviye bir ürün. Sınıfında getirdiği yeni teknolojiler(Ekran, enkoder ve sürüş esnasında bu enkoder ve ekran ile Force feedback vb)detayları değiştirip, bize ekran aracılığı ile yansıtabilmesi güzel bir seçenek. T300 ise Orta seviye ve, TM eko sisteminde yer alan simitleri değişebilen bir ürün. Güç ve geliştirileb,l,r olması nedeni ile T300 tercih edilebilir.
Dişli sisteme oranla bu tarz sistemler daha sessiz ve daha direkt geri bildirim verebilmekte. Logitech'te oluşacak takırtı ve vuruntu benzeri geri bildirimleri kayışlı setlerde almazsınız. Güç olarak G29 2.3 Nm , T248 ise yaklaşık 3.5 Nm üretebilmektedir. Kozmetik olarak T248 biraz daha plastik. (simit kaplaması ve gövde) T248 yeni komponentlere ve daha iyi soğutma sistemine ve videoda bahsettiğimiz enkoder sistemine sahip. Bu sayede sürüş esnasında FFB'yi değiştirebilirsiniz. Logitech'e oranla T248'in pedallarındaki hall effect sensörler daha uzun ve dayanıklı kullanım sağlayacaktır.G29 pedalları potansyometreler ile çalışır ve potansyometre zamanla toz ve kullanım koşullarına göre kendiliğinden basma veya peak olarak sorun çıkartabilir. T248 ayrıca fren pedalında farklı sertliklerde yaylar ile kişisel tercihinize göre sertlik ayarı yapmanız da mümkün. Güç olarak 3,5 Nm peak güce sahip bir geri bildirim motoru var. Logitech serilerinde bu oran 2,2 Nm dir. Giriş seviyesi bir ürün olarak T248 tercih edilebilir.
Günümüz kur , arz ve talep göz önüne alındığında giriş seviyesi bile bütçe zorlar bir seviyeye ulaşmış durumda. Kur ve çevresel faktörlerin bu denli zorlayıcı olması, bu hobinin gelişimi için bir nevi gelecekte dezavantaj olarak yansıyacak.
@@eRacingAcademy bilgisayar, monitör, çevre birimleri, direksiyon seti ve vites bir de koltuk isteğe bağlı stand falan bunlar zaten bir araba parası bu paraya araba almak daha mantıklı sanki. Çok saçma bu fiyatlar.
Giriş seviyesi için tercih edebileceğin bir settir. Başlangıç için gayet yeterlidir. G29'dan farkı Trueforce adı verilen, (Tüm oyunlar desteklememekte) motrun ürettiği titreşim ile daha detaylı bir force deedback verebilen bir settir. Bu videoda aralarındaki farklara değindik. th-cam.com/video/Joqb9RjeZvA/w-d-xo.html
t300 ün yanından geçemez sırf pedal için fiyatının t300 e yakın olmasının imkanı yok bence fiyat politikalarını gözden gecirmeliler bu cihaz g29 dan bile ucuz avrupada t 150 den guclu fakat t300 e yaklaşamaz ve ses olarak disli sistemlerden farki yok uzun cevirmelerde g29 un ffb siz cevirdiginiz gibi ses cikiyor kisa geri bildirimlerde aynı tıkırtılar ve direksiyon merkesleme geri toplamada sıkıntılar var gibi dirift olayı biraz sıkıntılı güncellemeyle düzelebilir donanimsal bi sorun degil .fiyat g29 a yakın olursa tercih edilebilir.işin içinde mazeme kaliteside var.
direksiyon seti anlattığınız gibi iyi olabilir.
fakat ne yazık ki dolar kurundan ötürü alım gücümüz pek parlak değil.
şahsi görüşüm T300 alamadıktan sonra G 29 tercihim olur.
%100 fiyat farkı var.T248 iki katı daha pahallı .
Bizim gibi kullanicilari goz onunde bulundurup boyle degerli bir videoyu bize sundugunuz icin tesekkur ederiz.
🙏🙏🙏
Lan nano burdamıydın ahahah :)
@@buntafujiwaranngc8fversion37 bende burdayım
gc8 adamdır
roark bn mrb
11k ya baya giriş seviyesi olmuş baya f/p
bu videonuz sonrasında almaya karar verdim. iracingte gerçekten çok güzel bir hissiyatı var acc'de de biraz ayarlama yaptıktan sonra iyi ffb almaya başladım. beni memnun etti. ürün giriş seviye ama eskiye oranla zaman kazandırdı. pedal çok güzel ve biraz araştırmayla 4'ten daha fazla modlama yönetmleri buldum. evet pürüsssüz değil ama sürerken asla takılmıyorsunuz buna. kötü yanı bence de eldivensiz sürülmüyor, deri kısmının hissiyatı güzel ama bir süre sonra batma ve sert plastik kısmı cildi kızartıyor. ekran vs güzel ama zaten sürüş esnasında hiç bakmıyorsunuz bile. tuş sayısı beni inanılmaz rahatlattı. eski bir g29 kullanıcısı olarak aralarında çok fark var. maalesef ülkemizin ekonomik durumundan dolayı fiyatı yine de abartı olsa da simracing için f/p bir ürün. 3. günümdeyim ve memnun kaldım ben.
@@yalnizkalpler 1 aydan fazla oldu. bence bu ekonomik şartlarda alınabilecek en ideal cihaz. dijital ekranının olması güzel. performansı da iyi. hissiyat konusunda tatmin ediyor ama mesela ircaingde bazı pistlerde efektler çok güzelken bazılarında hissedilmiyor o zaman ffb2 ya da 3'e alıyorum sorun az da olsa gideriliyor. ama genel manada çok memnunum.
@@yalnizkalpler hiçbir fikrim yok bu konuda ama mantıken ayrı usb ile bağlandığı için pcye görebilir diye fikir yürütüyorum.
@@yalnizkalpler kullanabiliyorusunuz ama normal şekilde tak çalıştır olmuyor kutu açılım videosunda anlatmış olması lazım emin değilim
@@yalnizkalpler Logitech G serisi vitesleri bulabilirsiniz.
Bizim geçen sene deneyimlediğimiz ve Logitech viteslerini USB üzerinden ayrı bir kontrolcü olarak pc ye bağlağan simupad adaptörü var.
Piyasada bu adaptörü üreten farklı üreticiler de var. Bir bakın derim.
Logitech G vitesleri haricinde Aliexpress'te usb viteslere de bir göz atabilirsiniz. Ama gümrük konusu nasıl çözülür, orası şu an için muamma. ERA Academy bir yorumun altına bırakmış
hocam g29 kullanıyorum, almalı mıyım bunu sizce g29dan sonra daha iyi bi sürüş sağlar mı yoksa çok da fark yok para harcama mı dersiniz
Jason Bey merhabalar, bir set olarak değerlendirildiğinde T300rs Gt ile T248 arasından(pedal direksiyon kombinasyonu olarak) hangisini tercih ederdiniz? Bu ürünlerin yurtdışı fiyatları birbirine oldukça yakın. İlaveten G29 kullanan birisi olarak direksiyon orta konumundaykenki boşluktan aşırı rahatsızlık duyuyorum. Özellikle ABS kullanmadığınız GT2-GT3 araçlarda lastikleri kilitleyince lastiklere verdiğiniz hasar zamanla titreşimlere sebep oluyor ve G29'da bu orta konumdayken hiç hissedilmiyor. Ancak direksiyona 5-10 derece açı verdikten sonra hissetmeye başlıyorsunuz. T248'deki bahsettiğiniz boşlukta da benzer bir durum söz konusu mudur?
Giriş seviyesi fakat Türkiye şartlarında fiyatı belkide üst seviye fiyatlarına satılıyor, bundan dolayı giriş demek biraz mantıksız
Seviye konusunda ayırım yapmakta mantıksız değil mi 🤣 neticede bu ürün Thrustmaster'ın giriş seviyesi ürünü ve direk rakibi G923 ve o da sim racing dünyasında giriş seviyesi bir ürün olarak biliniyor. Ülkemizde fiyata göre bir şey belirlemek zaten çok zor...
Türkiye için giriş seviyeler pahalı kalıyor ve alamıyoruz. Tüm problem bu bizim maaşların dövize endeksli olmayıp da aldığımız herşeyin dövize endeksli olması.
Çok güzel içerikler üretiyorsunuz Jason bey. Yıllardır bir direksiyon seti almak istiyordum ama Türkiye'de fiyatlardan ötürü nasip olmadı. Şimdi İsviçre'de yaşıyorum ve playseat challenge ile birlikte bir direksiyon seti almak istiyorum. PlayStation 5 ile birlikte kullanacağım sadece. Normalde kararım direk Logitech G923 idi fakat burada bir teknoloji mağazasında deneme fırsatı buldum çok kötüydü. Yıllar önce deneyimlediğim G27 den hiçbir farkı yok gibiydi. Direksiyon simidinin premium hissi ve tasarımı dışında bir artısı yok.
Sonuç olarak sizin videolarınız izleyerek, araştırma yaparak , ekonomik koşulları, kullanma amacımı düşündüğümde aday sayısını ikiye düşürdüm. T248 ve T300Rs GT edition. Lütfen seçim yapmak konusunda yardımcı olun bana. 🙏🏼🙏🏼 Çok kararsız kaldım. Simidin değiştirilebilir olmasının önemli bir detay olmadığını söyleyebilirim. Benim için en önemlisi sürüş zevki, yaşattığı deneyim. Burada thrustmaster T248 i 220 euro ve thrustmaster T300Rs GT ise 290 euro ödeyerek alabiliyorum. Lütfen seçim yapmam için yardımcı olun bana🙏🏼
öncelikle sizin adınıza sevindim.
Logitech seneler boyunca G serisi direksiyon setlerinde ilk tasarımına sadık kaldı ve G923'e kadar da taşıdı.
Deyeimlediğiniz üzere dişli sistemden aldığınız FFB sizi zamanla tatmin etmeyecek hale gelebilir.
T300'e oranla T248 biraz daha yeni komponentlere ve daha iyi soğutma sistemine sahip.
Ayrıca simit üzerinde yer alana enkoder sistemi ile sürüş esnasında FFB'yi değiştirebilirsiniz.
T300'e oranla T248'in pedallarındaki hall effect sensörler daha uzun ve dayanıklı kullanım sağlayacaktır. Ayrıca fren pedalında farklı sertliklerde yaylar ile kişisel tercihinize göre sertlik ayarı yapmanız da mümkün.
Giriş seviyesi bir ürün olarak T248 tercih edilebilir.
Bir eksi yönü, (kişiden kişiye değişebilir) direksiyon simidinin plastik ve suni deri ile kaplı olması.
Umarın biraz olsun karar vermenize yardımcı olabilmişizdir.
@@eRacingAcademy cevabınız için teşekkür ederim Jason bey. Benim için aradaki yaklaşık 70 euro fark hiç sorun değil. Eğer sürüş deneyim, hissiyatı,geri bildirimi, kullanım ömrü gibi etkenler açısından T300RS GT edition daha iyiyse onu alayım ama simit değiştirilemiyor olması dışında teknik detaylar , özellikler,sürüş deneyimi konusunda T248 daha iyi diyorsanız onu alayım. 1 kez daha cevap verirseniz çok mutlu olurum🙏🏼
@@suatmilli2089hocam merhabalar ne yaptınız? Biraz anlatır mısınız?
Ağzına emeğine sağlık, giriş ve orta seviye için harika bir direksiyon olmuş gerçekten.
Eline sağlik cok faydali videolar yayinliyorsunuz.
Thrustmaster T128 incelemesi bekliyoruz.
Desteğiniz için teşekkürler.
Yakın zamanda her hangi bir direksiyon inceleme videomuz olmayacak, üzgünüm.
T128 için ; th-cam.com/video/Tdw3NT2FLhs/w-d-xo.html bu videoyu kaynak olarak izleyebilirsin.
1 yıl önce Thrustmaster ts pc racer almıştım gerçekten çok memnunum Thrustmaster çok kaliteli ve sağlam başyapıt bir marka, bu yeni direksiyon seti de çok hoşuma gitti, çıtırdan t150 nin papucu dama atılmış gibi Jason abi 😊😊
Merhabalar, Video için teşekkürler. Sizce bu direksiyon setini mi almak mantıklı Ts300rsgt mi? ses etkiliyim biraz. sizce hangisini seçmek mantıklı?
bende t150 var ve dişlilerden kaynaklı o minimal boşluğu direksiyonu zıt yöne her çevirişimde hissediyorum , t150ye kıyasla boşluk hissi nasıldı
çok güzel bir inceleme olmuş, emeğinize sağlık.
Faydalı ve açıklayıcı olabildiysek ne mutlu.
Abi t248,g923,t300rs arasından hangisini almalıyım ?
aynı şeyi bende düşünüyorum
T300 ts al
Tspc
anlatımınız çok güzel.
🙏🙏
abi merhaba t150 pro , t300rs gt ve g923 setler arasında çok gidip geliyordum şimdi t248 de eklendi bunlara . bütçem fazla yok bu nedenle 300 modeli 2. el bile olsa diğerlerine nazaran 3 bin tl daha pahalı . bunun dışında t248 sıfır olarak yurtdışı 7-8 bine buldum . oynadığım oyunlar pc de asetto ve forza gibi oyunlar drift yapmaktan zevk alabileceğim ama kaliteli de bir şey olsun istiyorum . önerin nedir ? ve tmx modelinin bu modellerden farkı nedir kasa vs olarak t150 ile aynı gibi görünüyor .
Selamlar,
Tmx ve T150 nin desteklediği platformlar farklı.
T150 Pc ve Playstation ayrıca max 1080 derece ayarlanabilir.
TMX Pc ve Xbox maksimum 900 dereceye ayarlanabilir.
Bu iki set ve T248'in direksiyon simitleri sabittir. T300 ve üst modellerde olan hızlı değiştirme imkanı yoktur. Simit değişimi için ayrıca mod uygulamanız gerekmektedir.
Güç ve detay olarak T248 tatmin edecektir. T300 'e oranla daha güncel elektronik komponentler ile donatılmış ve enkoder sistemi ile sürüş esnasında ffb gücünü simit üzerinden ayarlamak mümkün.
T248 simidi suni deri ve sert plastik ile harmanlanmış. kişiden kişiye kalitesiz hissiyatı verebilir fakat uzun kullanım için iyi bir tercih.
T248'in pedalları T300'ün T3pa pedallarına oranla daha güncel ve 3 pedalda da hall effect meesafe ölçen sensörler sayesinde uzun bir süre toz kir vb etkilenmeden kullanılabilir ve fren yay veya elastomer ile rahatça modlanabilir.
Eğer simidi değişen bir model olsun dersen T300 tercih edebilirsin.
@@eRacingAcademy çok teşekkür ederim bu yazıya bakarak t248 ile t300rs gt arasında kalmıştım pedal kafamı çok karıştırıyordu fakat ferrari gte direksiyon simidi ile verilen t300rs gt bulunca onu seçmek istedim . Sadece kafamdaki tek soru işareti t248 de çıkan pedal seti t300rs ile uyumlu mu sonradan bir fırsat yakalarsam ona geçsem ? Veya sonradan değiştirmek için aman aman bir fark olacak mıdır ?
Abi görür müsün bilmiyorum ama g29 sipariş etmek üzereyken ses olayını öğrendim bu ürün daha sessiz mi g29 a göre evi rahatsız eder mi veya odada oturan birini ikincisi de ayrıyeten g29 veya herhangi bi vites alıp takabiliyor muyuz
Selamlar, T248 Hybrid bir ürün, yani hem kayışlı ve dişli.
G29-923'ten daha sessiz fakat T300 den daha sesli. Ani çevirmelerde kayışlı ve dişlinin sesi hissedilebilir. Onun haricinde sorun olmayacaktır.
Thrustmaster base alıp Logitech vites bağlamak istersen kanalımızda Simupad in ürettiği Logitech vites adaptörü var. th-cam.com/video/vLxrykz7vQg/w-d-xo.html
Dilersen farklı üreticiler de bu gibi adaptörlerden yapıyor.
direksiyonun üzerindeki ekrana bakmayız bence kim hızlı ve manevralı direksiyon kullanırken oraya bakabiliyor
Düzlüklerde bir ihtimal :)
Bir şey merak ediyorum "giriş-orta" seviye gibi terimleri bu tür kayış ve dişli sisteme sahip direksiyon setlerinde torka göre mi belirliyoruz yoksa markanın diğer modelleri ile mi karşılaştırarak yapıyoruz.Çünkü logitech g923 de giriş seviyesi ama bu g923 den tork,pedal ,direksiyon simidi,pedal shifter olarak daha üstün olduğunu düşünüyorum.
Tüm modeller arasında kullandıkları teknoloji, güç ve eko sisteme göre.
Hocam merhabalar. Öncelikle video için teşekkürler çok yararlı bir anlatım olduğuna inanıyorum. Benim FFB hakkında bir kaç sorum var. Ben bu ürüne sahibim, üründen de gayet memnunum ancak sormak istediğim şey şu: F1 22 oynuyorum ve viraj içindeyken arkadan kaymayı yakalayamıyorum. Direksiyonda herhangi bir hareket olması gerekmiyor mu? Normalde direksiyon düzken eğer ki arabanın arkası kayıyorsa direksiyon kendiliğinden bir hamle yapıyor ve arabayı kontrol etmemi sağlıyor, bunu bana hissettiriyor. Ancak örneğin direksiyonu 60 derece sola veya sağa çevirdiğim bir virajdayken gaza fazla bastığımda aracın arkadan kopuşunu yakalayamıyorum ve bu durum kafamı karıştırdı. Siz bu durumdayken tam olarak nasıl bir hissiyat aldığınızı ve direksiyonun tepkisinin ne olduğunu söyleyebilir misiniz? Önden kayma yaşarken direksiyonumun direkt boşaldığını hissediyorum ve olması gereken de bu diye düşünüyorum, ancak dediğim gibi arkadan kayma hissiyatını yakalayamıyorum. FFB Ayarlarım da sizin bu videoda gösterdiğiniz şekilde. Teşekkür ederim..
gran turismo 7 için xbox series x mi satayım mı yoksa simdiden direksiyon seti alıp forza motorsport'un cikmasinimi bekliyim ya gt7den daha kotu olursa bu sefer xbox ve uyumlu direksiyonumu satmak uzun zaman alicak tavsiyeleriniz nelerdir ve izlenimleriniz nelerdir yeni cikicak forzamotorsport için
Forza motorsport çöp gran turismoya gore baya arcade
Elinize sağlık güzel video olmuş. Yeni thrustmaster direksiyonunu tanıtırlarda onunda inceleme videosunu izleriz sizden
DD'yi sabırla bekliyoruz. ⏰⏰
Emeğiniz için teşekkürler. Yurtdışında T248 ile G923 ün fiyatı aynı durumda. İkisi arasından hangisini tercih etmeliyim ?
Videoda da bahsettiğimiz üzere ve bir çok arkadaşın yorumlarda da belirttiği gibi, T248 Giriş-Orta seviye bir ürün. Sınıfında getirdiği yeni teknolojiler(Ekran, enkoder ve sürüş esnasında bu enkoder ve ekran ile Force feedback vb)detayları değiştirip, bize ekran aracılığı ile yansıtabilmesi güzel bir seçenek.
G923'ün 29'dan farkı ise TrueForce adı verilen ve sürüş esnasında Rpm değerini base üzerinden hissetmemizi sağlayan bir özellik.
Bütçeniz G923-T248 arasında ise G29'da tercih edebilirsiniz(TrueForce özelliği olmayan)
Yurtdışı imkanları ile geliştiriebilecek ve Thrustmaster eko sistemi ile uyumlu olan, (Direksiyon simidi değiştirebilen) T300 Rs Gt modeline de bir göz atmanız yerinde olabilir.
@@eRacingAcademy o zaman çok az fiyat farkı olduğu için t300rs GT ye yönleniyorum. Teşekkürler cevap için.
selamlar yurt dışında da ülkemizde de aralarında ciddi fiyat farkı olan iki ürün, özellikle az öncede fiyatları kontrol ettik. özellikle yurt dışına baktık. Bilgilerinize.
T300 rs alsam t248in direksiyonu uyarmı aparat olmadan uyarda üstündeki tüm tuşları çalıştırırmı acaba?
T248'in simidi sabittir. Malesef uymaz.
Merhaba. Trustmaster pedal seti Logitech direksiyon seti bağlarsam çalışır mı?
Usb üzerinden Pc bağlanırsa çalışıt. Bunu TLCM de rahatlıkla uygulayabilirsiniz.TLCM usb bağlantı kablosu ile satılıyor.
T3pa ve T3pa Pro için bu adaptör : shop.thrustmaster.com/en_gb/t-rj12-usb-adapter.html
pedala tlcm modu çıkar gibi geliyor.yuvarlak 40kg lc+ hx711 ile ölçüm yaparmı diye birisi illaki deneyecektir. olursa baya iyi olur. F tuşları biraz karışıkmış özellikle yeni başlayanları hedeflediğini düşünürsek.Ama ekranın özellikleri çok güzel.baya tuş var.fiyatı t300 e yakın olursa şansı yok ama g29 a kaın olursa (7-8) baya baya tercih edilebilir ürün... şahsen ön taraftaki ekranın ve tuşların base den geliş kablolamasını merak ettim.Umarım sağlamdır. 2 tane g29 bozulmuştu,tuşlar kendi kendine basıyordu kablolarında kopma olduğu için. rally ve drift direksiyon katilidir (kamu spotu) :D inceleme için teşekkürler.
Kesinlikle buton loadcell ile bir mod yapılabilir. Yay yerine elastomer denenebilir. Ucu açık. Pedallar her nekadar plastik olsa bile kolay esneyip kırılacak gibi durmuyor.
Enkoder mantığını sürüş esnasında karıştırmadan ve ekrana bakmadan yapmak için biraz antrenman şart.
Hocam sıfırdan alıcam ve bir kez almak istiyorum t248 mi logitech g29 mu hangisini önerirsiniz hangisi daha iyidir
T248 biraz daha yeni komponentlere ve daha iyi soğutma sistemine sahip.
Ayrıca simit üzerinde yer alana enkoder sistemi ile sürüş esnasında FFB'yi değiştirebilirsiniz.
G29'a oranla T248'in pedallarındaki hall effect sensörler daha uzun ve dayanıklı kullanım sağlayacaktır. Ayrıca fren pedalında farklı sertliklerde yaylar ile kişisel tercihinize göre sertlik ayarı yapmanız da mümkün. G29 pedalları eski yöntem potansyometreler ile mesafe ölçmekte. Potansyometreler zaman içerisinde toz vb etkenlerden dolayı, basılmadığı anda bile belirli bir oranda peak atabiliyor. (hiç sorun çıkarmayan pedallar da var.)
İki pedal da plastik fakat T3PM hall effect sensörler ve modlanabilmeye açık freni nedeni ile bizim için bir adım ileride.
T248'in simidi suni deri plastik karışımı. Bu tarz ürün farklılıklarınımn amacı, bazı komponentlerden maliyet kısarak daha ucuz ama düşük kalite ürünler üretip satabilmek.
Logitech simidi deri kaplı ve kozmetik açıdan daha hoş görünmekte. Ayrıca G29 vitesi de Thrustmaster'a oranla daha uygun fiyatlı.
G29-923 dişli bir sistem ile geri beslemeyi verirken, T248 ise kayışlı ve dişli hybrid bir sistem.
T248geri bildirimde biraz daha pürüssüz ve sessizdir.
Güç olarak iki base de bir birine yakındır.
Kullanım amacına ve bu hobiye yapacağın yatırıma göre karar senin olacaktır.
Logitech sunduğu olanaklar dahilinde, fp olarak günlük kullanıcıyı tatmin edebilecek bir seviyededir.
Thrustmaster T248 ve Logitech G923 arasında bir seçim yapacak olursanız hangisini tercih ederdiniz? Bu iki ürün için de karşılaştırma videosu olursa memnun oluruz. Teşekkürler..
kesinlikle t248
Video için teşekkür ediyorum. G29 dan buna geçmeye değer mi peki?
G29 ile yoldan gelen ufak detayları kaçırıyor muyum ben şu an?
Hocam baktığım çoğu kanalda incelemelerde t300 e çok yakın bir model olduğunu söylüyor herkes. g29 ile arada baya bir kalite farkı olduğunu sanıyorum, t150'nin g29'dan daha iyi olduğunu söylediklerini düşünerek. Bu ürünleri kullanmış biri olarak değil ,araştırdığım kadarıyla ilgili yaptığım yorum tamamen, yanlış anlaşılmış olmayayım.
T248 mi yoksa T300rs gt mi önerirsiniz? Genellikle ets2, forza horizon,f1,assetto corsa falan oynayacağım
Vites te ekleyecekseniz Logitech G29 ve vites ile daha uyguna gelecektir. Malum TM'nin vites add on fiyatı biraz yüksek.
bu ekonomide en elle tutulabilir g29 maalesef :/
T248 le arasında çok bi fiyat farkı yok
@@berke.yildiz neredeyse 2 kat fiyat farkı var
hocam ben sadece f1 oynayacağım g29 hala kullanılabilir mi ?
Force Feedback verebilen her direksiyonla sürülebilir. Neden olmasın?
Teknoloji olarak halen giriş seviyesinde bir ürün olmasına karşınü kullanıcısı çok fazla ve direksiyon simidindenü pedalına bir çok modlanabilen ürün bulunabilmekte.
Güç ve seviye olarak dediğim gibi giriş seviyesi.
ben soyle sorayım suan alınacak olursa t300 alınır t248 mi tercihimiz ne olmalı
ben t300 diye anladım, t150 ile t300 arasında bir set yapılmış gibi.
hocam ben t300 alcaktım ama vatanda görelinin tavsiyesi üzerine t248 aldım fakat tümsekleri toprak yolu felan hiç hissetmiyorum. forza horizon 5 oynuyorum bu arada . sebebi nedir acaba
Selamlar, şu an için elimizde T248 yok malesef. Oyunda deneyip bilgi paylaşma şansımız olmayacak. Fakat reddit'te yaptığım kısa bir araştırmada karşıma çıkan FFB ayarlarını bir denemek isteyebilirsin ; www.reddit.com/r/forza/comments/175s1yk/thrustmaster_t248_settings_forza_motorsport/
Çok teşekkür ederim. Geri tepkime olayı kendi kendine düzeldi anlamsız şekilde . Bu ayarlarıda akşam eve gidince muhakkak deneyeceğim. İlginize teşekkür ederim
Bir diğer konu ise T300 Rs seçmediğim için içimde bi ukte kaldı nedense. Sizce bunu almak ile hatamı ettim. Kesinlikle T300 almalıydın gibi bir düşünceniz varmı acaba? Arada ki hissiyat ve FFB farkını kullanmadığım için bilemiyorum. Siz ikisinide tecrübe ettiniz sonuçta.@@eRacingAcademy
@@hasanakbas4344 t300 t248 e göre cok daha iyi bir sistem.Hala kullanıyormusun t248 i bende aldım merak ediyorum suan durumu nasıl
@@safak2483 Evet hocam güncel snowrunner videoları çekiyorum , kanalımda da mevcut ama T300 hiç deneyimlemediğim için aradaki farkı kestiremiyorum açıkçası. Onuda kullanmak istiyorum yani aradaki farkı görmek için
Merhaba hala kullanıyor musun yorumların neler 1-2 hafta içinde almayı düşünüyorum@@hasanakbas4344
Hocam t 150 ve bunun arasında kaldım sizce hangisi
T248 biraz daha yeni komponentlere ve daha iyi soğutma sistemine sahip.
Ayrıca simit üzerindeki enkoder sistemi ile sürüş esnasında FFB'yi değiştirebilirsiniz.
T150'ye oranla T248'in pedallarındaki hall effect sensörler daha uzun ve dayanıklı kullanım sağlayacaktır. Ayrıca fren pedalında farklı sertliklerde yaylar ile kişisel tercihinize göre sertlik ayarı yapmanız da mümkün. T150 Pro'nun pedalları (T3pA) eski yöntem potansyometreler ile mesafe ölçmekte. Potansyometreler zaman içerisinde toz vb etkenlerden dolayı, basılmadığı anda bile belirli bir oranda peak atabiliyor. (hiç sorun çıkarmayan pedallar da var.)
İki pedal da plastik fakat T3PM hall effect sensörler ve modlanabilmeye açık freni nedeni ile bizim için bir adım ileride.
T150 'nin simidi mavi alanlar yumuşak siyah alanlar plastik. T248 ise suni deri kaplı.
İki ürününde geri bildirim sistemi motor ve kayış karışımı Hybrid. Güç olarak T150 den biraz daha üstün.
T248 geri bildirimde biraz daha pürüssüz ve sessizdir. Unutmayalım her nekadar kayışlı ve dişli karışımı olsa da bu tarz ürünlerde hissedilebilir ve döndürünce ele gelen hafif bir dişli hissiyatı vardır.
Kullanım amacına ve bu hobiye yapacağın yatırıma ,bütçe uygunluğuna göre karar senin olacaktır.
Enkoder sistemi, yeni nesil pedallar ve tasarımı daha yeni olması nedeni ile T248.
İmkanın var ve bütçen elveriyor ise T300 tavsiye ederiz. T300'ün hem simidi değiştirelibir hem de iki modelden daha güçlüdür. (Fiyat bazında T248 ile aralarında aşırı bir fark yok.)
@eRacingAcademy hocam t300 hepsini tekler de bütçe yetmezliği sonucu bu ikisine kaldım. Çok sağolun yanıtınız için teşekkür ediyorum.
Jason Abi bu sim işlerine girmek istiyorum fakat bi türlü aradığım direksiyon setini bulamıyorum ve bütçemde açıkçası t300 gibi setlere yetmiyo önerebileceğiniz f/p bir ürün var mı ?
Selamlar, T300 yerini daha bütçe uygunu: Thrustmaster T128, T248 ve Logitech G29, G923 direksiyon setlerini önerebiliriz.
çok teşekkürler 🙏🙏🙏@@eRacingAcademy
Merhaba bir sorum olacak.T248 set alsam G shifter kullanabilirmiyim herhangibir donanımsal veya yazılımsal eklenti yapmadan ?
Selamlar, mümkün tabiki.
Fakat Logitech G vitesini Pc'ye bağlayabilmek için harici bir usb adaptör gerekecektir.
Önceden kanalımızda incelemesini yaptığımız Simupad Vites adaptörünü veya farklı üreticilerin yaptığı adaptörlere bir göz atın derim.
Simupad adaptörünün kendi kalibrasyonu için kullandığı küçük boyutlu bir yazılımı var.
Simupad Vites Adaptörü videomuz; th-cam.com/video/vLxrykz7vQg/w-d-xo.html
Forza 5 'in çoklu oyun kontrolcüsü bağlama ile sıkıntıları var diye bilmekteyim. Eğer forza 5 deneyimleyecekseniz bu konuyu bir araştırın derim.
Onun haricinde diğer bir çok simde çoklu oyun kontrolcüsü rahatlıkla kullanılabilmekte.
Hocam g29 u ps4 e bağladıktan sonra th8s vitesi ps4 ün ikinci usbsine bağlayıp çalıştırabilir miyiz. Crew 2 oyununun bu şekilde çalıştığı video gördüm. Ayrıca thrustmaster sitesinde th8s vitesin ps4 de direksiyon üzerinden veya usb den oyunların uyumluluklarını göstermiş. Bu konu hakkında bilgi verir misiniz bu şekilde bir kullanım olur mu
Selamlar,
TH8A ve TH8S kullanım klavuzunda ve redditte yaptığımı kısa araştırma sonucunda, her hangi bir ara adaptör olmadan bu olasılığın çalışması zor görünüyor.
Konsol oyunlarında (Gran Turismo serisi hariç) kesin bir tecrübemiz yok. uyumluluk konusunda kesin bir şey dememiz yanlış olur.
5.000 tl daha üzerine koyup t300rs almaya değer mi yoksa bunu mu alayım?
Ben 2 gün önce aldım ama fiyatları birebir aynı idi nedense . Umarım hata etmemişimdir
Thrustmaster t300rs için ucuz vites alternatifi ne olabilir acaba? Th8a vites fiyati aşırı aşırı abartı bence. 8000 filan olmuş.
Logitech G serisi vitesleri bulabilirsiniz.
Bizim geçen sene deneyimlediğimiz ve Logitech viteslerini USB üzerinden ayrı bir kontrolcü olarak pc ye bağlağan simupad adaptörü var.
Piyasada bu adaptörü üreten farklı üreticiler de var. Bir bakın derim.
Logitech G vitesleri haricinde Aliexpress'te usb viteslere de bir göz atabilirsiniz. Ama gümrük konusu nasıl çözülür, orası şu an için muamma.
Th8s uyumlu değil mi
abi bende thrustmaster t248 kullanıyorum asetto korsada müdahale ediyor onu nasıl kapata bilirim
T248 kullanmis birisi olarak soyluyorum ki hizli dönüşlerde sorun olmuyor ama kucuk donuslerde dislileri hissediyorsun ve bu benim canimi sıktı o yuzden sattim g29 daha ucuza geliyorsa onu alin ama her zaman t300 almaya bakin bunu begenmedim
Disli ve kayıslı kullanan hibrit sistemlerin genel durumu bu
abi g29-923 assetto corsa fbb ayar videosu bekliyoruz
Ac-Acc-İRacing için yakında.
22k abi nasıl giriş seviye
abi bide lutfen vıdeolar dıreksıyon caplarını vs de karsılar mısın... t300 un mu dıreksıyon daha çaplı bumu?
Selamlar, Önerini dikkate alacağız.
T248 ve T300 direksiyon çapları 28 santimetre.
T300 simidinin dış yüzeyi yumuşak, dayanıklı plastik, T248 ise sert plastik ve deri karışımı bir tasarımda.
Videodan biraz alakasız olucak ama benim sizden bir ricam olucak 😊 Dolar kuru yüzünden sigma profiller çok pahalandı biliyorsunuz. Acaba yakın zamanda sigma profillerle ilgili bi sponsorluk videosu gelir mi hem bizede indirim yapar belki sponsor firma
Çok yakında 💥💥💥💥
Bende t248 var direksiyon ayarları 900 de ayarlarinda bir yanlışlık yok, 855(%95) dereceye kadar bir sıkıntı yok direksiyon gayet rahat dönüyor ama sonrasında çok zorlamam lazım direksiyonu tam 900 derece için, bu bir güvenlik önlemi falan mı yoksa bende ki ürün sıkıntılı mı merak ettim?
Umarim derdimi anlatabilmisimdir teşekkürler..
Tıpatıp aynısı benim T150'de de vardı.
selamlar. Sizce T500 RS GT ikinci el alınır mı? yoksa T300RS GT alacağım ama o da ikinci el olacak. T300 daha 3 aylık. T500 2014 de alınmış çok çok az kullanılmış.
Arıza vb durumlar biraz şanşa bakıyor. Temiz kullanılmış ise T500 ''kaba güç'' olarak T300 den üstündür. Deneme şansınız var ise T500 derim.
Abi gt 7 ve ps5 icin en iyi performansi alacagin drikesiyon seti hangisi ilk defa alacagim almisken saglam omurluk olsun
Direct Drive ürünler artık bir standar haline gelmeye başladı.
İlk adımı Fanatec Csl DD ile attı. Bu ürün 5 veya 8 nm lik güç seçeneği ile satılmakta. (8 Nmlik boost kit ayrı satılır)
Fanatec'in Gran Turismo 7 için ürettiği GT DD Pro modeline bir göz atabilirsin.
Hatta 8 nm lik güç adaptörü ile sahip olursan hem pc ve Playstation ile uzun bir süre kullanabileceğin bir ekipmanın olmuş olur.
Bu arada Csl Dd Pro bundle 2 li pedal seti ile satılmakta. ilerleyen zamanlarda loadcell fren pedalı alıp bu sete ekleyerek te kullanabilmen mümkün.
İncelemen için linki aşağıya bıraktım.
fanatec.com/eu-en/bundles/
@@eRacingAcademy başkan iyi demissinde önerdiğin set 33 bin TL. Bence t248 alınır,
o kadar para harcanacak ise geriye kalanla racing cockpit ve koltuk alınır.. Nacizane..
t248 asla direct drive bir setin verdiği performansı veremez. Bununla birlikte t248in özelleştirilemez olması da büyük bir eksi. Arada ciddi derecede fark var, dd bir set kullanmadıysanız anltmak zor. Tepkiler neredeyse gecikme olmadan geliyor, load cellli bir fren pedalı ciddi derecede süreye etki ediyor ve gerçekçiliği artırıyor. Eğerki rekabetçi bir sim yarışçısı değilseniz ya da kendinizi sürüş anlamında eğitmek istemiyorsanız direct drive bir set gereksiz olacaktır. Bu durumda t248 güzel bir seçenek ama bana kalırsa direct drive olmadıktan sonra t150 ile arasında çok bir fark yok, elbetteki yeni her zaman yenidir ancak T150 rs tercih eder aradaki fark ile th8a vitesi alırdım. Bana kalırsa hali hazırda t150rs fiyatı gözetildiğinde harika bir seçenek, yzun zamandır piyasada olmasından dolayı bir çok özelleştirmesi de mevcut.
@@Turgut42 sağlam ömürlük isteyip t248 alınır demen traji komik :) . Dişli ve kayışlı bir sistem ne kadar uzun ve stabil olabilir ki dostum? Sen diyorsun ki mercedes alayım ama 30 k veremem . 3 k ya şahin alayim içini disini mercedese benzeteyim
Merhabalar kullandığınız kokpitin monitör yerleri olmadan ölçüleri mevcut mu acaba birebir aynısını yaptırmak istiyorum pozisyonu falan çok iyi duruyor
Seneler önce yaptığımız kokpit videomuza bir göz atabilirsin; th-cam.com/video/BPhGP2Ulv2U/w-d-xo.htmlsi=ydsnHLBJ-mLIn0j2&t=691
Linkte direk ölçüleri ile birlikte mevcut.
Veya Wolf Racing ile kontak kurabilir, dilediğin ölçüde bir tasarımı da yaptırabilirsin; th-cam.com/video/IAWgskzGUcc/w-d-xo.html
@@eRacingAcademy ya sizin kokpitiniz oturus açısı olarak falan baya güzel duruyor bu işle doğus yapıda ilgileniyor mu
@@eRacingAcademy Bide koltuk direksiyon ve pedalı bağlamak için ayrıyetten aparat almak gerekli mi
@@emirhant2360 Tabiki. Sitelerinden ve sosyal medya hesaplarından incelemeniz mümkün.
@@emirhant2360 Kullanacağınız base ve pedallar için ayroca bağlantı plakaları mevcut.
jason abi bu direksiyon ustu kauçuk mu plastık mı herhangı bır yerde bılgı bulamadım?
T248 suni deri ve sert plastik.
@@eRacingAcademy vatan bilgisayardan denedim bana simit küçük ve ince geldi ve plastik konusu dogru
Hocam meraba açılmamış kapalı kutu sıfır t248 buldum fiyatıda uygun ancak garantisi yok yurt dışı malı sizce g29 yerine almaya değer mi? arızalansa tamiri kolay olur mu?
Elektronik ürün sonuçta. Hiç arıza da çıkarmayabilir.
G29'dan daha doğru bir seçim olmasına karşın, alacağın risk tamamen kendi kararın.
Direksiyon setlerinin tamiri için çoğunlukla facebook ürün ve oyun gruplarında yardımcı olabilecek kişiler çıkıyor.
🚨 🆘 Merhaba ;
T150 im bozuldu. Tuşlar random basıyor. Kime tamir ettirebilirim. ACİl yardım 🚨 🆘
Ets,fernbus simulatör,Bus simulatör ile uyumlu çalışıp güzel bir keyif alabilir miyiz yoksa logitech g923 mü alınır lütfen yardımcı olun.Teşekkürler.
tabikide t248 al g923 2.5nm tork uretiyor t248 3.5nm tork uretiyor biraz gec kalmisim ama ben yinede yazayim belki birine secmesinde yardimci olurum
Abi t248 thrustmaster yosa logitech g29 mu önerirsiniz hangisi daha iyi ve daha kaliteli
Logitech seneler boyunca G serisi direksiyon setlerinde dişli sisteme G923'e kadar da taşıdı.
Dişli sistemden aldığınız FFB ve ses "takırtı" sizi zamanla tatmin etmeyecek hale gelebilir.
T248 yeni komponentlere ve daha iyi soğutma sistemine ve videoda bahsettiğimiz enkoder sistemine sahip. Bu sayede sürüş esnasında FFB'yi değiştirebilirsiniz.
Logitech'e oranla T248'in pedallarındaki hall effect sensörler daha uzun ve dayanıklı kullanım sağlayacaktır.G29 pedalları potansyometreler ile çalışır ve potansyometre zamanla toz ve kullanım koşullarına göre kendiliğinden basma veya peak olarak sorun çıkartabilir.
T248 ayrıca fren pedalında farklı sertliklerde yaylar ile kişisel tercihinize göre sertlik ayarı yapmanız da mümkün.
Güç olarak 3,5 Nm peak güce sahip bir geri bildirim motoru var. Logitech serilerinde bu oran 2,2 Nm dir.
Giriş seviyesi bir ürün olarak T248 tercih edilebilir.
Bir eksi yönü, (kişiden kişiye değişebilir) direksiyon simidinin plastik ve suni deri ile kaplı olması.
@@eRacingAcademy verdin bilgiler için teşekkür ederi 😊
@@filimci-Abi 14999 tl vatanda şuan
FFB olarak güzelmiş. Pedallar nispeten yenilikçi. Ancak hemen hemen aynı paraya t300 rs veya gt satılıyor. Onu alıp bir süre sonra pedallar TLCM ile değişilse daha isabetli olur. Kendini ekosistemden izole etmemiş olursun. Open wheel araçlarda Tam boy simit biraz gudik kalıyor. Bu sistemin simidi passat gibi bişey :D İnceleme için elinize sağlık.
🙏🙏🙏
t300 rs ile gt arasında çok fark var mı hanginisi tercih edilmeli sizce ?
@@gtr3599 illa ki ikisi arasinda terxih yapacaksan gt daha yeni. Dolayisi ike uretimi daha sorunsuz. Temelde base ayni. Ama ilk cikan t300 ler sorunluydu. Pedallar ve simit zaten farkli. Gt olan gran turismo için üretildi.
Ancak ben olsam tspc alirdim. Ki öyle yaptim. Loadcell pedal en buyuk fark.
@@ilkercom TS-PC sanırım biraz daha ileri seviye sürüş için yapılmış. Ben ilk defa deneyimleyeceğim ama alırken de 3-5 fazla verim t300 alım diyodum logitech yerine bilemiyorum kafamda karıştı zaten bunu yazın alabilecem :)
@@gtr3599 eger bu iste ilerkeyeceksen izellikle iracing veya asetto cjorsa uzerinden gideceksen en bastan duzgun set kur. Ozellikle loadcell pedal almani oneririm. Amazonda tspc veya tsxw bazen g29 parasina satiliyor. Uzerine bir 2. El simit ve 2. El loadcell pedal seni uzun yillar idare eder. Zaten bunun ustu de DD sistem. Ben g29 u modladim uzun yillar kullandim loadcell pedal aldiktan sonra surusum duzeldi.
Vites n de kaliyor ve gaz vermiyor basiyorum fakat vites degismiyr neden olabilir ?bilen aydinlatabilir mi?
G923 + Vites mi almalıyım yoksa yalnızca T248 mi öneriniz nedir? G923 ses konusunda nasıl çok rahatsız eder mi?
Dişli sisteme oranla bu tarz sistemler daha sessiz ve daha direkt geri bildirim verebilmekte.
Logitech'te oluşacak takırtı ve vuruntu benzeri geri bildirimleri kayışlı setlerde almazsınız.
Güç olarak G29-923 2.3 Nm , T248 ise yaklaşık 3.5 Nm üretebilmektedir.
Kozmetik olarak T248 biraz daha plastik. (simit kaplaması ve gövde)
T248 yeni komponentlere ve daha iyi soğutma sistemine ve videoda bahsettiğimiz enkoder sistemine sahip. Bu sayede sürüş esnasında FFB'yi değiştirebilirsiniz.
Logitech'e oranla T248'in pedallarındaki hall effect sensörler daha uzun ve dayanıklı kullanım sağlayacaktır.G29-923 pedalları potansyometreler ile çalışır ve potansyometre zamanla toz ve kullanım koşullarına göre kendiliğinden basma veya peak olarak sorun çıkartabilir.
T248 ayrıca fren pedalında farklı sertliklerde yaylar ile kişisel tercihinize göre sertlik ayarı yapmanız da mümkün.
G29-923 vites ile beraber daha uygun bir fiyata geliyor. Ürün sesli de olsa günlük kullanıcıyı tatmin edebilecek bir seviyede.
@@eRacingAcademy tamamdır teşekkür ederim bilhilendşrme için ve bir sorum daha var t248 e g923 vitesi takılır mı
@@sezgin-i2t Pc platformunda bir adaptör yardımı ile mümkün. Logitech vitesi bu adaptör ile usb üzerinden pc'ye bağlayabilirsiniz.
Kanalda incelemesini yaptığımız Simupad vites adaptörü video linki; th-cam.com/video/vLxrykz7vQg/w-d-xo.html
@@eRacingAcademymerhabalar sizce t248 mi t300rsgt mi gt-2 mi hangisi
@@ataberk7514
T248 sabit simidi olan bir modeldir. Ortalama 3 Nm güç üreten bir motora sahip.
Simit üzerinde yer alana encoder sistemi ile sürüş esansında geri bildirim şiddetini değiştirebildiğiniz bir yazılıma sahip.
Güç olarak T300Rs 3.9 Nm, TGT ise yaklaşık 6 nm güç üretiyor.
Videoda bahsettiğimiz üzere eğer bu ürünü PC platformunda kullanacaksanız arkasında yer alana bass shaker'ı çalıştırabilme olanağınız yok. Bass haker sadece Playstation'da ve gran turismo serileri ile uyumlu çalışıyor.
TGT aktarım ve soğutma mekanizması T300'e oranla daha gelişmiş bir base.
Pedallar iki modelde de aynı yani T3Pa fakat pedal yüzeyleri daha geniş olan GT edition.
TGT'nin buton sayısı rotary encoderlar ile daha fazla.
Konsolda Gran Turismo serisinde kullanacaksanız eğer TGT-TGT2 tercih edilebilir. Videoda bahsettiğimz üzere base içerisinde yer alana entegre bass shaker sadece bu seride çalışıyor. PC'de çalışmıyor.
Eğer T300'den daha güçlü ve sadece PC de kullanacaksanız TS-PC'ye göz atabilirsiniz. TGT ve TSPC motor,aktarma, soğutma mekanikleri aynıdır.
G923 kullanıcısıyım t248e geçmelimiyim degermi sizce ?
Şahsen değmeyecektir. Güç olarak her nekadar T248 daha iyi olsa da , daha yerinde bir upgrade olarak T300 ve üzeri bir base tercih edebilirsin.
bu direksiyon seti x box uyumlu mu acaba bazı yerde uyumlu bazı sitelerde uyumsuz yazıyor çunkü
Model olarak aynı sadece tuş takımları farklı.
Pc-Playstation ve Pc-XBox uyumlu olarak 2 modeli var.
Thrustmaster t248p t3pm ve th8s mi yoksa t300 rs t3pa ve th8s i mi önerirsiniz
Vites tercilerin için Th8s abisi Th8a'ya oranla daha fazla plastik fakat işlevsel bir H vites olarak tercih edilebilir.
T248- T300 sorusuna diğer yorumlarda da belirttiğim bir cevabı yeniden yazayım;
T300'e oranla T248 biraz daha yeni komponentlere ve daha iyi soğutma sistemine sahip.
Ayrıca simit üzerinde yer alana enkoder sistemi ile sürüş esnasında FFB'yi değiştirebilirsiniz.
T300'e oranla T248'in pedallarındaki hall effect sensörler daha uzun ve dayanıklı kullanım sağlayacaktır. Ayrıca fren pedalında farklı sertliklerde yaylar ile kişisel tercihinize göre sertlik ayarı yapmanız da mümkün. T300 pedalları eski yöntem potansyometreler ile mesafe ölçüyör. Potansyometreler zaman içerisinde toz vb etkenlerden dolayı, basılmadığı anda bile belirli bir oranda peak atabiliyor.
İki pedal da plastik fakat T3PM hall effect sensörler ve modlanabilmeye açık freni nedeni ile bizim için bir adım ileride.
T300 simidi sökülebilir ve Thrustmaster eko sistemi içerisindeki simitler veya D.I.Y simitler ile de kullanılabilir.
T248 simidi sabittir.
Kimse okumuyor sen de yazık kopyala yapıştır yapıyosun. Emeğine sağlık. Adamın dibisin. Ben de kararsızdım biraz ama kopyala yapıştır yorumlardan Xbox Series X imde Dirt Rally, WRC gibi simlerin yanında horizon gibi arcade oyunlarında da oynayabileceğim gibi. Gerçekten tam benlik.@@eRacingAcademy
Bende trusmaster t248 var çok memlunum ama aklıma takılan bir soru trusmaster t300 rs aynı fiyatı ama t248 aldım daha yeni diğe simdi t 248 almakla hatamı etim ben t300 rs dahamı iyi
T248 daha yenilikçi ve T3Pm pedalı ile daha sorunsuz.Güç modları da gayet tatmin edicidir. İyi günlerde kullanın.
@@eRacingAcademy sizce şu anda hangisi daha alınabilir kıvamda t248 de t300rs gibi ısınma problemi varmı, sizce t300 de kayışlar ısınınca cidden hissiyat ciddi anlamda düşüyormu, beni bilgilendirirseniz sevinirim kullanma amacım profosyenel olarak sim racinge başlamak olacak size göre hangisi daha alınabilir kıvamda fiyatlar çok yakın
oyun içinde atanabilir olarak kaç adet tuş var direksiyonun fbb menüsünün tuşlarını oyunlarda atayabiliyormuyuz?
T248 support sitesinde en alt kısımda yer alan Games settings kısmında oyunlarda ön tanımlı butonları görmen mümkün.
Link; support.thrustmaster.com/en/product/t248-ps-en/
@@eRacingAcademy t248 in pedalı t3pm t300rs gt nin pedalından iyimi veya ne kadar iyi
@@WroznnT3pm daha kaliteli, dayanıklı ve daha gerçekçi. T3pm'de frene bastıkça gerçekte ki gibi sertleşiyor ama t3pa'da olmuyor. Buda yarış oyunlarında avantaj sağlıyor.
abi Thrustmaster T150 Pro direksiyonuyla logitech shifter olurmu
USb üzerinden ayrı bir kontrolcü olarak adaptör aracılığı ile Pc'ye bağlayabilmen mümkün.
Kanalımızda Simupad Vites adaptörünü deneyimlemiştik. th-cam.com/video/vLxrykz7vQg/w-d-xo.html
@@eRacingAcademy çok teşekkürler 🙏
Arduino bağlayıp yapabilirsin
DFGT ye fren pedalı için modifikasyon yapabiliyor muyuz?
Mümkün.
www.google.com/search?q=dfgt+brake+mod&client=ms-android-huawei-rev1&prmd=sivn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjP_auxjbT2AhUPRfEDHcPaDJQQ_AUoAnoECAIQAg&biw=360&bih=647&dpr=3
@@eRacingAcademy Benim yerime Google'a "dfgt brake mod" yazan koca yürekli insan. Jfjdiznjfjd Direk bi ürün veya başarılı bir çözüm örneğini kastetmiştim.
Sünger zaten kullanıyorum uzun vadeli bir çözüm değil, şimdilik ayda bir falan süngeri değiştiriyorum.
Abi rush un 900 derece 3k ya sattığı bi set ver bi bakarmısın ona
Force Feedback desteği olmayan bir sistem. Soran çok oluyor fakat, FFB olmayan bir set rekabetçi olsun, olmasın hiç bir şekilde şürüşünüze katkı sağlamayacaktır.
@@eRacingAcademy jason bey .neden hiç forza motorsport 7 oynamiyorsunuz merak ettim.kotu oldugu icin mi yoksa baska bir konu mu var
@@gurkanyaman1436 arcade olduğu için
Abi sana teknik bir soru sormak istiyorum, bir süredir
T248 kullanıyorum lakin herhangi bir sitede önerilen sıcaklık değerlerini bulamadım, demek istediğim motor ısısı kaç olmalı en fazla, teşekkürler
Isı yükseldikçe hissedeceğin FFB azalacaktır.
Isının artmasında en büyük etken, direksiyon driver gain fazla açmak.
75-80 gain için idealdir.
Yakında yeni içeriklerimizde T248 FFB için bir kaç ayar paylaşacağız.
@@eRacingAcademy teşekkürler, paylaşımınızı merakla bekliyorum
@@eRacingAcademy Jason iyi pazarlar, rahatsız ediyorum ama t248 için Ffb ayarları paylaşımını bekliyorum halen 🙂
G29 kullanıyorum, dişlilerin yaptığı ses seviyesi çok fazla arttı ne yapabilirim ?
Dişlilerin sürtünmesinden dolayı zamanla sesin artması G serilerinde normal bir durumdur.
Abi g29 almayı düşünüyodum sonra önüme bu güzellik çıktı ve bunu alcam
🙌👍
doğru karar logitech alınmaz thrustsater varken
Merhaba g920 ve bunun arasında kaldım sizce hangisi daha iyi olur
T248 Thrustmaster'ın gelecekte bizlere sunacağı enkoder sistemi ile , oyundan çıkmadan driver'ı kontrol edebileceğiniz,güç ve FFB'yi kolaylıkla ayarlayabileceğiniz bir sistem ile karşımıza çıkıyor.
Bütçenize uygun ise T248 tercih edilebilir. G29/920'ye oranla biraz daha güçlü ve daha sessiz bir sistem.
ister istemez kayışlı sistemin verdiği bir ses olacaktır, fakat dişli sistemde olan takırdama sesleri T248'de yok.
Pedal olarak Logitech'in kullandığı ve zaman içerisinde performansı düşen potansyometreler yerine, T248'in T3PM modelinde Hall effect sensör kullanılmakta.
Hall effect sensör her hangi bir yüzeye temas etmez, sadece manyetik alan ile pedal mesafesini algılar.
T248 Simit; kullanılan deri ve plastik karışımı dokuya sahip. Logitech kozmetik olarak deri simit kullanmakta.
Her iki modelinde simitleri değiştirilememekte.
Kozmetiğe takıntınız var ise simit bazında tercih logitech olabilir. Teknoloji olarak ise T248.
Burada asıl belirleyici olan kısım sizin bütçeniz.
@@eRacingAcademy yani aslında bir ekosistem kurmak istiyorum h vites gibi ama thursmasterın vitesi çok pahalı aklımı biraz da o karıştırıyor
@@eRacingAcademy peki t300 arasında kalırsak nasıl bir karşılaştırma yapabiliriz ?
@Furkan tgz g29 kullanıyorum bende trustmastere geçiş yapıcam bana da yardımcı olur musunuz :)
fiyati dusuk zannetmistim heyecanlanip hemen linke tikladim ve 5 basamakli rakami gorunce vazgectim ;d
Malum ülkenin ve kurun durumu..... 😒😒
logitech g29 mu yoksa bu trustmaster mi hangisini önerirsiniz
knk bu truhmaster bence çünkü daha iyi bir forfeedback var
@@wagner904 vites ekliyebiliyormuyuz g29 un
@@omerworkout1154 knk malesef öyle bir şey yok kendi vitesini satın almak zorundayız
@@wagner904 hadi be tüh o zaman yattı o iş knk bana 4-7 k arası ne önerirsin birde bu g29 standına uzun el frenlerini montaj yapabilir miyiz?
@@omerworkout1154 knk logiteg g 29 gayet iyi bir direksiyon truhmasterı ben biraz daha profesyonel
kullanacaklar için tavsiye ediyorum yani g29 alabilirsin
Reis sen olsan t300 rs gt mi alırdın t248 mi? Pedallar çok mu dandik t300'de
T300'e oranla T248 biraz daha yeni komponentlere ve daha iyi soğutma sistemine sahip.
Ayrıca simit üzerinde yer alana enkoder sistemi ile sürüş esnasında FFB'yi değiştirebilirsiniz.
T300'e oranla T248'in pedallarındaki hall effect sensörler daha uzun ve dayanıklı kullanım sağlayacaktır. Ayrıca fren pedalında farklı sertliklerde yaylar ile kişisel tercihinize göre sertlik ayarı yapmanız da mümkün. T300 pedalları eski yöntem potansyometreler ile mesafe ölçüyör. Potansyometreler zaman içerisinde toz vb etkenlerden dolayı, basılmadığı anda bile belirli bir oranda peak atabiliyor.
İki pedal da plastik fakat T3PM hall effect sensörler ve modlanabilmeye açık freni nedeni ile bizim için bir adım ileride.
giriş seviyesi 13k tl xd
TM sf1000 kullanmak için en ucuzu hangisi
Direksiyonu değişen en ucuz model T300 ve Tx Modelleri (Giriş setleri olan T150,TMX,T248 in direksiyonları değişmemekte.)
Hocam merhaba Almanya’dan bir akrabam aracılığıyla T300 rs gt istedim fiyatı 330 Euro ancak mağazada bulamamış 4 hafta beklemeniz lazım demiş. T248 var 294 Euro ne yapmalıyım sence yakında Türkiye’ye gelecek fiyat çok yakınken t248 de istemedim açıkçası sen ne dersin bu konu hakkında
T248 gerek pedalları, gerekse barındırdığı yeni yazılımı sayesinde Thrustmaster'ın öncüsü. Fakat güç olarak T300 den biraz daha geride. Hybrid olması T300 e oranla biraz daha sesli çalışıyor.
T300 ve üzeri modelleri tercih etmen daha iyi gibi.
Hocam t300 rs gt bulamazsan t300 alcantara ferrari edition bak dedim. Bende ps4 olduğu için seçenek de sınırlı. İkisini de bulamazsa t248 g29 dan bile uygun fiyata geliyor alıp gelsin mi sence
100 TL direksiyon seti gibi ; g 27 bile daha asaletli....
Nerdeyse 2 katı maks Torku var. Sen bilirsin
Knk aksine çok kaliteli ve şık gözüküyo ben g29 ile t300 arasında kalmıştım biri tasarımdan biri güçten kaybediyodu ama şimdi buna karar verdim hem şjk hemde güçlü
sizce hangisi daha iyi t248 mi yoksa t300rs gt mi ?
T300'e oranla T248 biraz daha yeni komponentlere ve daha iyi soğutma sistemine sahip.
Ayrıca simit üzerinde yer alana enkoder sistemi ile sürüş esnasında FFB'yi değiştirebilirsiniz.
T300'e oranla T248'in pedallarındaki hall effect sensörler daha uzun ve dayanıklı kullanım sağlayacaktır. Ayrıca fren pedalında farklı sertliklerde yaylar ile kişisel tercihinize göre sertlik ayarı yapmanız da mümkün.
Giriş seviyesi bir ürün olarak T248 tercih edilebilir.
Bir eksi yönü, (kişiden kişiye değişebilir) direksiyon simidinin plastik ve suni deri ile kaplı olması.
Umarın biraz olsun karar vermenize yardımcı olabilmişizdir.
@@eRacingAcademy saf performans olarak hassasiyet hissiyat ve ffb en iyisi hangisi?
Merhabalar bu direksiyon simidi t300 r uyumlu mu
T248 simidi sabit malesef.
@@eRacingAcademy 😐 teşekkürler
TS xw incelemesi gelir mi abi
Tgt 2 yakında. Ama Tsxv sanmıyorum.
@@eRacingAcademy çok kararsızım alacağım gibi seneden bir inceleme izlemek isterdim ama kısmet değilmiş artık :)
g923 mü t248 mi?
t248
Elinize sağlık
Allahını seversenız su fıyatları bıraz düşürün ya vala amazondan alacaz bu gidişle
Kaç derece dönüo
Kontrol panelde görüldüğü üzere max 900 derece.
th-cam.com/video/nnRSuYO0Eok/w-d-xo.html
T300rs yoksa bu mu🤔
Tabiki t300.
Videoda da bahsettiğimiz üzere ve bir çok arkadaşın yorumlarda da belirttiği gibi, T248 Giriş-Orta seviye bir ürün. Sınıfında getirdiği yeni teknolojiler(Ekran, enkoder ve sürüş esnasında bu enkoder ve ekran ile Force feedback vb)detayları değiştirip, bize ekran aracılığı ile yansıtabilmesi güzel bir seçenek.
T300 ise Orta seviye ve, TM eko sisteminde yer alan simitleri değişebilen bir ürün.
Güç ve geliştirileb,l,r olması nedeni ile T300 tercih edilebilir.
abi kaç derece
900
Logiteche gore ne kadar üstün
Dişli sisteme oranla bu tarz sistemler daha sessiz ve daha direkt geri bildirim verebilmekte.
Logitech'te oluşacak takırtı ve vuruntu benzeri geri bildirimleri kayışlı setlerde almazsınız.
Güç olarak G29 2.3 Nm , T248 ise yaklaşık 3.5 Nm üretebilmektedir.
Kozmetik olarak T248 biraz daha plastik. (simit kaplaması ve gövde)
T248 yeni komponentlere ve daha iyi soğutma sistemine ve videoda bahsettiğimiz enkoder sistemine sahip. Bu sayede sürüş esnasında FFB'yi değiştirebilirsiniz.
Logitech'e oranla T248'in pedallarındaki hall effect sensörler daha uzun ve dayanıklı kullanım sağlayacaktır.G29 pedalları potansyometreler ile çalışır ve potansyometre zamanla toz ve kullanım koşullarına göre kendiliğinden basma veya peak olarak sorun çıkartabilir.
T248 ayrıca fren pedalında farklı sertliklerde yaylar ile kişisel tercihinize göre sertlik ayarı yapmanız da mümkün.
Güç olarak 3,5 Nm peak güce sahip bir geri bildirim motoru var. Logitech serilerinde bu oran 2,2 Nm dir.
Giriş seviyesi bir ürün olarak T248 tercih edilebilir.
@@eRacingAcademy t300 siparis verdim herhalde simyariscisi olmayan icin bu isin zirvesi o
Keyifli sürüşler dileriz...
Giriş seviyesinden kastınız 7000 lira olamaz değil mi
Günümüz kur , arz ve talep göz önüne alındığında giriş seviyesi bile bütçe zorlar bir seviyeye ulaşmış durumda.
Kur ve çevresel faktörlerin bu denli zorlayıcı olması, bu hobinin gelişimi için bir nevi gelecekte dezavantaj olarak yansıyacak.
@@eRacingAcademy bilgisayar, monitör, çevre birimleri, direksiyon seti ve vites bir de koltuk isteğe bağlı stand falan bunlar zaten bir araba parası bu paraya araba almak daha mantıklı sanki. Çok saçma bu fiyatlar.
@@leonscottkennedy6855 o zaman git yurt dışında yaşa
@@gayborn kes la nediyon
7 bin Olamaz. 12 bin tl şu anda
trustmaster şu vasat progamı acilen değiştirmesi gerek
G923 kötü bir direksiyonmu
Giriş seviyesi için tercih edebileceğin bir settir. Başlangıç için gayet yeterlidir.
G29'dan farkı Trueforce adı verilen, (Tüm oyunlar desteklememekte) motrun ürettiği titreşim ile daha detaylı bir force deedback verebilen bir settir.
Bu videoda aralarındaki farklara değindik. th-cam.com/video/Joqb9RjeZvA/w-d-xo.html
giriş seviyesi ve 14k fiyat.
Bende hala Momo. :(
Akarı, kokarı yok. Temiz, en güzeli. 😁😁
Cop kere cop. T150 buna fark atar.
Destek için yorum
Tasarım olarak rezil olmuş
Herkesin kendi kararı çok şık
Toymaster
Guzel direksiyon seti ama g27 kadar iyi olamaz iyiki g27 almısım
nE?
G27 çok geride kaldıki zamanında da gerideydi.
yorumu nerenle yazdın
G27 tadı cidden ayrı katılıyorum.
T248 mi t300 mü lütfen hangisini almam gerektigini söyler misiniz bu konulari cok bilmiyorum almanyada yasiyorum ikiside neredeyse ayni fiyat burada
Yerinde olsam T300 Rs almak daha mantikli olur
T300 çok daha iyi
t300 ün yanından geçemez sırf pedal için fiyatının t300 e yakın olmasının imkanı yok bence fiyat politikalarını gözden gecirmeliler bu cihaz g29 dan bile ucuz avrupada t 150 den guclu fakat t300 e yaklaşamaz ve ses olarak disli sistemlerden farki yok uzun cevirmelerde g29 un ffb siz cevirdiginiz gibi ses cikiyor kisa geri bildirimlerde aynı tıkırtılar ve direksiyon merkesleme geri toplamada sıkıntılar var gibi dirift olayı biraz sıkıntılı güncellemeyle düzelebilir donanimsal bi sorun degil .fiyat g29 a yakın olursa tercih edilebilir.işin içinde mazeme kaliteside var.