3 года и 4 месяца, пробег 87 000 км, основной пробег по трассе "Каспий"! Ни единой поломки, кроме плановых ТО! Заводится в -30 после недельной стоянки! Шумоизоляция и комфорт лучшие в классе, а по сравнению с японским автопромом и D-класс превосходит!
Меган 2 230т.к. Рулевая рейка, все пружины, все резинки спереди, все стойки, наконечники, тяги, шаровые, все ступичные подшипники, стартер, фазик, трапеция дворников, ну не соглашусь что это надежный автомобиль.
+Дима Б. АКПП адаптивная, если езда спокойная была. то если приспичит газануть, она не даст, будет думать долго. Если езда агрессивная, тогда и АКПП работает быстрее. После лансера 9, меган был экономичней.
уже 3 года изо дня в день по 70 км в день гоняю, движок молодец - не подводил. Но двигатели подъёма стёкол - полная фигня, летят в мусор и ремонт!!! Лампочки в фарах не дружат с друг другом и для их замены надо колёса снимать. Расход 5,8 п/100 км дизеля в среднем у меня - мне нравится.
у меня симбол 2002 года 1,4 8кл, у него вобще все передачи такие)) но я балдею от него, как на педаль не жми, а он все равно плавненько разгоняется, и ни как не медленно.
Как то я целую тему прочитал на форуме megane-club. Однозначного решения там и не было. Не которые просто ставили новый диск сцепления от рено сценик. Цена вопроса 25 000. А кто то менял на оригинальное сцепления и дергания начинались через несколько тысяч км заново.
23 тысячи пробега! еще бы на новой из салона обзор делал... за 23 тысячи негоже иномарке ломаться! на таком пробеге болячки не проявляются, только брак всплыть может. вот если бы разбирали с шагом в 50 тысяч, например, что происходит, здесь другое дело. у меня щас 252, между 150 и 200 в неё пришлось вложить полстоимости - что ни месяц, то надо что-то делать. благо сегодня надо только лобовое сменить - за 5 лет (2007гв) всё в сколах уже.
У нас 10 лет эта машина, с салона,пробег 350000км очень ею доволен, видео правдивое.
Привет, какой двигатель?
3 года и 4 месяца, пробег 87 000 км, основной пробег по трассе "Каспий"!
Ни единой поломки, кроме плановых ТО!
Заводится в -30 после недельной стоянки!
Шумоизоляция и комфорт лучшие в классе, а по сравнению с японским автопромом и D-класс превосходит!
А как сейчас?))
тачка надежная мне нравится!
Классная машина.
Крутая ТАЧКА за свои деньги.
240 тысяч. хэтч. меган2. рулевая рейка и тяга правая дважды. а, пружина задняя левая лопнула- замена. а так согласен с видео- респект инженерам. 2008года машина.
Меган 2 230т.к. Рулевая рейка, все пружины, все резинки спереди, все стойки, наконечники, тяги, шаровые, все ступичные подшипники, стартер, фазик, трапеция дворников, ну не соглашусь что это надежный автомобиль.
неправда что после рестайлинга осталась только надпись. уровень можно посмотреть нажав на торец правого подрулевого переключателя, появится уровень
катаюсь 1.5 года доволен. У меня АКПП, зимой не подводида. Зимой АКПП держу на N, тогда легко заводится.
+Andrey Groznov Вот хочу приобрести меган 2 с АКПП 2007 года, рестайлинг. Говорят, что АКПП у них хреновое, так ли это? Или просто как попадется?
+Дима Б. Как попадет, какой хозяин был до этого у машины, гонял или нет, прицеп таскал или нет, у меня 98ткм и работает как часы.
+Дима Б. АКПП адаптивная, если езда спокойная была. то если приспичит газануть, она не даст, будет думать долго. Если езда агрессивная, тогда и АКПП работает быстрее. После лансера 9, меган был экономичней.
Andrey Groznov Спасибо за ответ! А вот что скажите по поводу мегановской "электрики"?
уже 3 года изо дня в день по 70 км в день гоняю, движок молодец - не подводил. Но двигатели подъёма стёкол - полная фигня, летят в мусор и ремонт!!! Лампочки в фарах не дружат с друг другом и для их замены надо колёса снимать. Расход 5,8 п/100 км дизеля в среднем у меня - мне нравится.
Машинка хорошая а вот фары херовы
у меня симбол 2002 года 1,4 8кл, у него вобще все передачи такие)) но я балдею от него, как на педаль не жми, а он все равно плавненько разгоняется, и ни как не медленно.
Still have this car 379.000km 1.9 dci 96kw
Как то я целую тему прочитал на форуме megane-club. Однозначного решения там и не было. Не которые просто ставили новый диск сцепления от рено сценик. Цена вопроса 25 000. А кто то менял на оригинальное сцепления и дергания начинались через несколько тысяч км заново.
spasibo za sovet))
Привет Новгородцам!
Хорошая машина, езжу 3 год
Продал?)
Выбираю между этим и фокусом что лучше? Прежде всего интересует надежность и простота обслуживания.
Если простота, то наверное фокус
месяц назад был в великом новгороде.... ооооххх ну какие там пробки то?))))
В итоге что купил, я тоже парюсь. фокус или меган взять?!
Бери меган
Про болезни забыли рассказать: при трогании на 1ой передаче дергается в пробках в жару, а иногда просто так.
Не узнал изза чего это у меня тоже дергается заебался уже
¿Como he acabado aquí?
pokupat megan 2 sedan seycas,t.e. 5 letney davnosti stoit? kak vladelec chto posavetuew? :)
23 тысячи пробега! еще бы на новой из салона обзор делал... за 23 тысячи негоже иномарке ломаться! на таком пробеге болячки не проявляются, только брак всплыть может. вот если бы разбирали с шагом в 50 тысяч, например, что происходит, здесь другое дело. у меня щас 252, между 150 и 200 в неё пришлось вложить полстоимости - что ни месяц, то надо что-то делать. благо сегодня надо только лобовое сменить - за 5 лет (2007гв) всё в сколах уже.
Kirill kirvas можно поинтересоваться что делали?
Если будешь покупать узнай у старого хозяина дергается тачка или нет в пробках, в жару. У меня дергается, немного раздрожает.
kak rabotaet u megana AKPP ???
é grego essa porra !!!
восхищения инжинерам рено...!!!??? вы в своём ум...
да вы хоть карту двери снимите...!!!
Снимал ,ничего сложного если руки не из жопу,шикарный авто
А за чем туда лазить?ето ж не таз
Инженеров рено на мыло,месть наполеона.
Сам езжу на мегане 2 нравится. Но это слащавое видео ЛАЖА
gay
Fakeee!!!!