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良かったです。フェリー乗船だけじゃなくて、降りて松山市内中心部までの行き方とかも紹介されてるのでためになりました。
楽しい動画ありがとうございます。怪我で入院中なので、松山に赴任した6年を思い出しながら、退院したらこのフェリーで観光に行きたいと、目標ができました❗
知識豊かに教えてくださり勉強になりました!高速バスが無くなった背景や呉の事も詳しくありがとうございます!なんだか言葉選びや笑いが気になるという声もありますが、そんな、観光案内のプロでもないのだし、自然体で良いと思います。松山在住です、また広島行きたくなりました!
宇品港、その昔は大阪行きのグリーンフェリーや別府行きの広別汽船がありましたよね。広島の会社の慰安旅行は松山道後温泉が多かったなあ昭和の頃は。豪華なフェリーの旅、見させていただいてありがとうございます。
あこーがれーのー グリーンフェリー。日向へ行く日本カーフェリーもついでに思い出しました。
流石に小倉や沖縄はなかったでしょうかね。
前職で6000トンの貨物船で鳴門海峡や早瀬瀬戸を操舵したことはあるけど、音戸瀬戸は怖すぎる。
現在、市内均一運賃は220円ですね。
シーパセオ懐かし😂造船所勤務してたときの最後のフェリーだったな🥹もう造船所は倒産したけどね😨
何処の造船所ですか？
@@定春-q6d 呉市にある神田造船所です。神田造船所で作ったフェリーは、シーパセオ2でした🙇
もしかして内装関連は長崎の会社ですか？あの時期は、韓国産や中国産の内装材です、今噂の計測器が必要だと思います。
@@定春-q6dググったら内装は長崎船舶装備株式会社ってありましたね。今話題の計測器？？あまり詳しくなくて、すいません
昔は広島と松山に空路もあって鉄道ジャーナルで比較記事が載ってました。
単純に松山港というと松山観光港から三津港、松山空港を超えた先の今出港までの広域港のことを指すそうです。
話し方をもう少し工夫したほうが聴きやすくなるかな…鼻で笑いながらや、いきゃぁ〜 とかはやめましょう😅
同じ値段、同じ時間だったら船内を歩き回れて飯も食べれるフェリーにしますよね。あとは船酔いするかどうかが問題なくらいですかね。
20数年前廃止になった三原～今治のフェリー、売店が客の置いて行った雑誌を数十円で販売していた。
自分も呉から乗ったことあります。空いていてのんびり出来て快適でした。ただコロナの真っ最中だったせいか、飲食店が昼過ぎるとすぐ閉めてしまい、昼食が食べられませんでした。あらかじめ買っておいて船内で食べながらというのも良いです。
つい最近、数年ぶりに乗ったがやっぱり瀬戸内海だと違和感強い(笑)。値上げで現在片道5000円になってむしろ外観相応にはなったかも。(逆に石崎汽船の方がボッタクリ扱いされそうで辛いが)もっとも電車の運賃も広島電鉄が220円に変わってて焦ったが、愛媛の伊予鉄道も値上げ間近なので注意ですね。
和歌山徳島、神戸高松のフェリーが2000円くらいなので若干高く感じるけどきれいなフェリーですね。かつて24時間走ってた宇野高松のフェリーは車と電車に駆逐されて無くなってしまったのでフェリーががんばってるのはちょっとうれしい。
広島駅ー松山なら広電で宇品港へ行くよりJRで呉に行き呉港からフェリーに乗ったほうが安いし速い（ただし呉港まで15分くらい歩く）。
ACだから高速充電は充電器できまりますよねｗ
学生の頃、松山への帰省の際使ってたので懐かしかったです。チケット売り場とかいろいろ変わってるんですね。港内の居酒屋でいつも親子丼食べていました。今でも変わらずあるのかな？
無料で役立つ情報ありがとうございます‼️
松山行きフェリーや水中翼船・スーパージェットは何十回も持ったものですが、航路の選択肢も減り、もう高すぎて、故郷松山になかなか帰れません。。。発見したのが、とびしま・しまなみ・今治経由を１２５ｃｃで格安でした。シーパセオ乗ってみたいなあ
しまなみ海道を使って行くより 最短ですが 値段が・・・ 呉まで電車で そこからフェリーの方が速いし安いただ 船旅は楽しい！
そう考えたらしまなみ海道のルート選定絶対ミスってるよな尾道、福山結ぶよりも呉、広島結んだ方が圧倒的に需要あるし
やっぱり広電はいいなぁ～!
居住性（きょじゅうせい）最近就航したシーパセオには乗ったことがないな石崎汽船スーパージェットが95%かなぁ
話し方、問題です、丁寧に、謙虚に話す事を薦めます。気分が悪くなります、下手でも結構です、丁寧に話して下さい。
新幹線利用で広島駅から松山駅ってどう行くのでしょうか？四国には新幹線は知って無いので、そこが分かりませんでした。広島駅から尾道駅まで新幹線で行って、そこからしまなみ海道を利用して、バスか普通電車で行くって事でしょうか？
とても興味深く、乗船機会を作りたいと思いましたBGVとして流していただけのはずなのに手を止めてガッツリ見ちゃったじゃないですかそのうえ旅に出たくなるとかどう責任取ってくれるんですか 藁
高速道路とバスと電車がフェリーを駆逐する世の中なのに広島松山間は逆のことが起こってるなんて面白いなにしても隣県なのに高速バスは無くなっちゃダメだろw
いいですねえ、、、高松なんか宇野の行くのが大変です
観光で急ぐ旅じゃなければ、普通のフェリーでいいです。広島で1泊、次の日の昼過ぎに松山へというタイトなスケジュールを組むなら高速艇を使いますね。道後温泉も行きたいし。瀬戸内海は海底がボコボコなので、どういうルートを辿れば1時間ちょっとで松山－宇品を行くんだろう？
広島→松山→小倉のルートもできそう。ても松山・小倉フェリー、夜行しかないから松山観光しない限りウルトラCかな？！
昔は別府まで行っていたけどなあ。
人工芝が生えている？人工芝だぞ⁉️
政令指定都市熊本市も、立派な熊本港があるのに片道1時間の島原港と往復のみです😂
松山 ⇔ 宇品は100年以上前から有る航路ですよ。
丁寧な説明に感謝！ 余計なお世話ですが。「ここが、松山行きの広島港になっています！」という言い方は変ですよ。「ここが松山行きの広島港です！」がシンプルで論理的ですよ。
広島港からは京阪神、九州、松山以外の四国航路、なんなら、韓国への国際航路もあって、2階には国際ショップがあった、広電電停が大きいのもそのためほとんど、高速道路でやられて、廃止、かっての広島港の賑わいを知っている身としては寂しい限り影響のないというか船のほうが強かった松山航路だけ残ったと言うことだね
広島駅→呉駅(徒歩)呉港からフェリーで松山観光港の方が安くて便利じゃないの？広島駅から呉港経由で高速船なら7550円で松山駅に行けます。
呉に下りて呉線経由で広島駅に行くのが安くて早いですね！
いや、それが高いと感じてしまうんです。太平洋フェリーなんて苫小牧〜名古屋2泊3日、雑魚寝ではなく、カプセルタイプの個室で早割7,800円です。（二等雑魚寝は5,800円です）
路線バスをフェリーで運べば良い。組み合わせは、出来ないのでしょうか?しまなみ街道が開通した時、フェリーを駆逐しようとしたのが不味かった。一旦ボタンの掛け違いをすると、関係修復が難しいですね。
村下孝蔵の「松山行きフェリー」の時代とは違うのだよ
カメラワークとか編集とか腕が上がってますね。あとは全体的に早口で句読点の後の「間の置き方」が「映像の尺」に合わせてるのかゆっくり聞けないので聞いてて疲れます。
上から目線(笑)文句言うなら見るなよ(笑)
広島～松山間は料金が高すぎる。
対抗する交通機関が大回りになるのをいいことに殿様価格すぎる徳山竹田津間が３０００円ちょいのスオーナダフェリーと比べても割高だしなんなら岡山髙松間１６６０円の瀬戸大橋線と比べても高い宇野髙松間の四国急行フェリーなんて７４０円だったのに
松山関連でいえば松山〜小倉のフェリーも異常に高いよ関西〜新門司の方が安い時もあるというかネット割使えばほとんどそうかもしれん
しまなみ海道では遠廻りになるから
呉から乗った方が広島駅松山 早く料金安いと思いますが？
賢者現る
坊ちゃん団子入り😆
フェリーは安いが時間がかかるうーん
松山港ですよ、複数ある港の一つが松山観光港です
伊予鉄道高浜駅から、あとちょっとの距離なんだけどなあ＞松山観光港まあもし延長計画するにしても線路用地ないしなあ。。。
高速バスを廃止に追い込む程か、時間と値段を鑑み、どうかなぁ？ってね。地元からだと、どうかなぁってね。
そっち車の方では
内容に楯突くようで申し訳ないのですが、広島駅→竹原港(高速バス 1350円)竹原港→垂水港(フェリー 350円)垂水港→天満港(コミュニティバス 100円)天満港→今治港(フェリー 980円)今治港→今治駅(バス 140円)今治駅→松山駅(JR 1080円)↑計4000円で広島駅から松山駅まで行けてしまうのです勿論時間は滅茶苦茶かかりますしいつまで使えるルートかは分かりませんがこれが最安だそうですでもシーパセオ、豪華な作りですね…
言葉遣いもっと気をつけたほうがいいと思いますが
確かに私も思います。 この投稿者説明も言葉も雑。 謙遜してるつもりなんでしょうか？ チンケとか使うのは広島弁の悪いクセですね。説明の間が短すぎて船旅というかヤンキーに詰められてる感じです。編集の仕方を考えられては？
余計なお世話だとは思いますが、ブレスノイズや照れ隠しの笑いが入って聴きにくいです。ナレーションというより雑談に聴こえます。言葉の選びももう少し慎重にされたほうが良いかと思います。 取材は丁寧にされていると思いました。
この人は飲食店で飲み物頼んでも高いって言うんだろうか。
聞き苦しい言葉遣い、雑な喋りに聞くに耐えず、途中で見るのを断念しました。
なんかところどころバカにしとるところがうざい
ちょいちょい、鼻笑い❓バカにしてるのかな❓中四国は田舎って改めて思い知りました。愛媛県人より😢
良かったです。フェリー乗船だけじゃなくて、降りて松山市内中心部までの行き方とかも
紹介されてるのでためになりました。
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知識豊かに教えてくださり勉強になりました!
高速バスが無くなった背景や呉の事も詳しくありがとうございます!
なんだか言葉選びや笑いが気になるという声もありますが、そんな、観光案内のプロでもないのだし、自然体で良いと思います。
松山在住です、また広島行きたくなりました!
宇品港、その昔は大阪行きのグリーンフェリーや別府行きの広別汽船がありましたよね。広島の会社の慰安旅行は松山道後温泉が多かったなあ昭和の頃は。豪華なフェリーの旅、見させていただいてありがとうございます。
あこーがれーのー グリーンフェリー。
日向へ行く日本カーフェリーもついでに思い出しました。
流石に小倉や沖縄はなかったでしょうかね。
前職で6000トンの貨物船で鳴門海峡や早瀬瀬戸を操舵したことはあるけど、音戸瀬戸は怖すぎる。
現在、市内均一運賃は220円ですね。
シーパセオ懐かし😂
造船所勤務してたときの
最後のフェリーだったな🥹もう造船所は倒産したけどね😨
何処の造船所ですか？
@@定春-q6d
呉市にある神田造船所です。
神田造船所で作ったフェリーは、シーパセオ2でした🙇
もしかして内装関連は長崎の会社ですか？
あの時期は、韓国産や中国産の内装材です、今噂の計測器が必要だと思います。
@@定春-q6d
ググったら内装は長崎船舶装備株式会社ってありましたね。今話題の計測器？？あまり詳しくなくて、すいません
昔は広島と松山に空路もあって鉄道ジャーナルで比較記事が載ってました。
単純に松山港というと松山観光港から三津港、松山空港を超えた先の今出港までの広域港のことを指すそうです。
話し方をもう少し工夫したほうが聴きやすくなるかな…
鼻で笑いながらや、いきゃぁ〜 とかはやめましょう😅
同じ値段、同じ時間だったら船内を歩き回れて飯も食べれるフェリーにしますよね。
あとは船酔いするかどうかが問題なくらいですかね。
20数年前廃止になった三原～今治のフェリー、売店が客の置いて行った雑誌を数十円で販売していた。
自分も呉から乗ったことあります。
空いていてのんびり出来て快適でした。
ただコロナの真っ最中だったせいか、
飲食店が昼過ぎるとすぐ閉めてしまい、昼食が食べられませんでした。
あらかじめ買っておいて船内で食べながらというのも良いです。
つい最近、数年ぶりに乗ったがやっぱり瀬戸内海だと違和感強い(笑)。値上げで現在片道5000円になってむしろ外観相応にはなったかも。(逆に石崎汽船の方がボッタクリ扱いされそうで辛いが)
もっとも電車の運賃も広島電鉄が220円に変わってて焦ったが、愛媛の伊予鉄道も値上げ間近なので注意ですね。
和歌山徳島、神戸高松のフェリーが2000円くらいなので若干高く感じるけどきれいなフェリーですね。
かつて24時間走ってた宇野高松のフェリーは車と電車に駆逐されて無くなってしまったのでフェリーががんばってるのはちょっとうれしい。
広島駅ー松山なら広電で宇品港へ行くよりJRで呉に行き呉港からフェリーに乗ったほうが安いし速い（ただし呉港まで15分くらい歩く）。
ACだから高速充電は充電器できまりますよねｗ
学生の頃、松山への帰省の際使ってたので懐かしかったです。チケット売り場とかいろいろ変わってるんですね。
港内の居酒屋でいつも親子丼食べていました。今でも変わらずあるのかな？
無料で役立つ情報ありがとうございます‼️
松山行きフェリーや水中翼船・スーパージェットは何十回も持ったものですが、航路の選択肢も減り、もう高すぎて、故郷松山になかなか帰れません。。。発見したのが、とびしま・しまなみ・今治経由を１２５ｃｃで格安でした。シーパセオ乗ってみたいなあ
しまなみ海道を使って行くより 最短ですが 値段が・・・ 呉まで電車で そこからフェリーの方が速いし安い
ただ 船旅は楽しい！
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尾道、福山結ぶよりも呉、広島結んだ方が圧倒的に需要あるし
やっぱり広電はいいなぁ～!
居住性（きょじゅうせい）
最近就航したシーパセオには乗ったことがないな
石崎汽船スーパージェットが95%かなぁ
話し方、問題です、丁寧に、謙虚に話す事を薦めます。
気分が悪くなります、下手でも結構です、丁寧に話して下さい。
新幹線利用で広島駅から松山駅ってどう行くのでしょうか？四国には新幹線は知って無いので、そこが分かりませんでした。広島駅から尾道駅まで新幹線で行って、そこからしまなみ海道を利用して、バスか普通電車で行くって事でしょうか？
とても興味深く、
乗船機会を作りたいと思いました
BGVとして流していただけのはずなのに
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そのうえ旅に出たくなるとか
どう責任取ってくれるんですか 藁
高速道路とバスと電車がフェリーを駆逐する世の中なのに広島松山間は逆のことが起こってるなんて面白いな
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いいですねえ、、、高松なんか宇野の行くのが大変です
観光で急ぐ旅じゃなければ、普通のフェリーでいいです。広島で1泊、次の日の昼過ぎに松山へというタイトなスケジュールを組むなら高速艇を使いますね。道後温泉も行きたいし。瀬戸内海は海底がボコボコなので、どういうルートを辿れば1時間ちょっとで松山－宇品を行くんだろう？
広島→松山→小倉のルートもできそう。ても松山・小倉フェリー、夜行しかないから松山観光しない限りウルトラCかな？！
昔は別府まで行っていたけどなあ。
人工芝が生えている？
人工芝だぞ⁉️
政令指定都市熊本市も、立派な熊本港があるのに片道1時間の島原港と往復のみです😂
松山 ⇔ 宇品は100年以上前から有る航路ですよ。
丁寧な説明に感謝！ 余計なお世話ですが。「ここが、松山行きの広島港になっています！」という言い方は
変ですよ。「ここが松山行きの広島港です！」がシンプルで論理的ですよ。
広島港からは京阪神、九州、松山以外の四国航路、なんなら、韓国への国際航路もあって、2階には国際ショップがあった、
広電電停が大きいのもそのため
ほとんど、高速道路でやられて、廃止、
かっての広島港の賑わいを知っている身としては寂しい限り
影響のないというか船のほうが強かった松山航路だけ残ったと言うことだね
広島駅→呉駅(徒歩)呉港からフェリーで松山観光港の方が安くて便利じゃないの？
広島駅から呉港経由で高速船なら7550円で松山駅に行けます。
呉に下りて呉線経由で広島駅に行くのが安くて早いですね！
いや、それが高いと感じてしまうんです。
太平洋フェリーなんて苫小牧〜名古屋2泊3日、雑魚寝ではなく、カプセルタイプの個室で早割7,800円です。（二等雑魚寝は5,800円です）
路線バスをフェリーで運べば良い。組み合わせは、出来ないのでしょうか?
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一旦ボタンの掛け違いをすると、関係修復が難しいですね。
村下孝蔵の「松山行きフェリー」の時代とは違うのだよ
カメラワークとか編集とか腕が上がってますね。
あとは全体的に早口で句読点の後の「間の置き方」が「映像の尺」に合わせてるのかゆっくり聞けないので聞いてて疲れます。
上から目線(笑)
文句言うなら見るなよ(笑)
広島～松山間は料金が高すぎる。
対抗する交通機関が大回りになるのをいいことに殿様価格すぎる
徳山竹田津間が３０００円ちょいのスオーナダフェリーと比べても割高だし
なんなら岡山髙松間１６６０円の瀬戸大橋線と比べても高い
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松山関連でいえば松山〜小倉のフェリーも異常に高いよ
関西〜新門司の方が安い時もある
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坊ちゃん団子入り😆
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まあもし延長計画するにしても線路用地ないしなあ。。。
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そっち車の方では
内容に楯突くようで申し訳ないのですが、
広島駅→竹原港(高速バス 1350円)
竹原港→垂水港(フェリー 350円)
垂水港→天満港(コミュニティバス 100円)
天満港→今治港(フェリー 980円)
今治港→今治駅(バス 140円)
今治駅→松山駅(JR 1080円)
↑計4000円
で広島駅から松山駅まで行けてしまうのです
勿論時間は滅茶苦茶かかりますしいつまで使えるルートかは分かりませんがこれが最安だそうです
でもシーパセオ、豪華な作りですね…
言葉遣いもっと気をつけたほうがいいと思いますが
確かに私も思います。 この投稿者説明も言葉も雑。 謙遜してるつもりなんでしょうか？ チンケとか使うのは広島弁の悪いクセですね。
説明の間が短すぎて船旅というかヤンキーに詰められてる感じです。
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愛媛県人より😢