Gave bak inderdaad, ik heb er een! Mee naar Italië geweest ook en echt fijne wagen. 1 pedal drive is ook mega zuinig rijden in de bergen. Dan krijg je de accu gewoon niet leeg. Verschillende ritten (van anderhalf uur) van rond de 50 km/kw 😂
Had een proefrit in gt line gemaakt. Alles mooi en wel. Maar je kan niet eens fatsoenlijk je arm niet lekker in de deur kwijt. Te smalle deurpaneel voor bovenop en armsteun te ver weg.
Vraagje: jullie noemen extreem vaak dat dingen met een over the air update wel opgelost kunnen worden. Graag hoor ik ook eens hoe vaak daadwerkelijk dergelijke gebruiksgemakken ofwel bugs in de software worden opgelost. Hebben jullie ook cijfers van enkele fabrikanten hoe vaak er daadwerkelijk updates zijn. Ik heb een Ford uit 2021 en in 3 jaar nu 1 update gehad waarin niet veel gewijzigd is.
Ik rijd zelf een EV6. KIA updates zijn werkelijk waardeloos. De afgelopen updates betroffen louter wat ‘serene geluiden’ voor tijdens een pauze en het bepalen van slimme routes zodat je laadpalen meepikt tijdens je stops. Echt waardevolle updates als het activeren van wireless CarPlay, sneller opstarten van het systeem, uit kunnen zetten van de waarschuwingen op trajectcontroles, auto-lock van deuren bij weglopen (!), auto hold koppelen aan rijdersprofiel… ze doen er niets mee. Ik denk dat de software engineers van Kia bestaan uit welgeteld 1 onderbetaalde student-stagiair.
Ik vind het toch wel apart dat we ongewild allerlei hulpsystemen krijgen aangesmeerd (lees: verplicht door overheden worden toebedeeld), om die vervolgens uit te (kunnen!) zetten om ergernis te voorkomen en zo..dus..veiliger te rijden?? Waarom niet gewoon lekker al die overbodige tech. eruit, telefoon (verplicht?) in een 'faraday-box' en ongestoord van A naar B rijden. Maar ja, niks nieuws in een nieuwe auto verkoopt natuurlijk niet....ik weet het, ik weet het. Zucht, dan maar een klassieker rijden!...zonder airbags, kreukelzones, automatische gordels, ABS...je weet wel, echt nuttige hulp systemen. Tja, niet alles was vroeger beter...veel wel. (Let op, dit is slechts mijn mening hierover, je mag het er mee oneens zijn hoor.)
Op basis van deze video heb ik (met een gezin van 6) getekend voor de EV9. Ik kijk er naar uit!! Voor wat betreft afmetingen/gewicht ben ik niet geïntimideerd, mijn vorige (salaris)wagens waren steevast Ford Tourneo Custom (lange versie) en eerdere equivalente bakken.
Leuke video, maar ik mis het inparkeren bij supermarkten, scholen en krappe parkeergarages want daar zal ik met mijn familie toch regelmatig te vinden zijn
Alweer een oud model uitstraling. ze hadden beter kunnen zeggen dat het model van 2025 zal zijn ( niet dat het veel zal uit maken van dit hok model uitstraling zoals bijna alle hok auto's )
KIA heeft al sinds de EV6 de tijd gehad om die vervelende rijhulpsystemen beter af te stemmen. Het gaat niet gebeuren. Hebben jullie getest of de EV9 wel auto-lockt bij het weglopen van de auto? Een basisfunctie die de EV6 niet heeft maar auto’s van €25.000 wel.
Ik snap best dat waarschuwing signalen irritant kunnen zijn. Maar toen de autogordel verplicht werd moesten we daar ook gewoon aan wennen. Om als autojournalisten (allemaal) alle veiligheidssystemen uit te zetten en uit te leggen hoe dat moet? Ik denk niet dat dit de bedoeling is. Irritant en kunnen uitzetten prima, maar daar telkens de aandacht aan te geven, nee. Verder, de KIA is een extreem toffe bak, zo anders en origineel.
Mee eens. Zelfs als je 1 km/u te hard rijdt, dan rij je gewoon te hard . Meer mensen moeten leren binnen de wettelijke limiet te rijden. Dan hoor je die waarschuwingsgeluidjes ook minder.
De ev9 piept wanneer de snelheidslimiet verhoogt. Dus wanneer de limiet van 50, naar 70, naar 90 wipt, hoor je respectievelijk 3 biepjes. Dit is gewoon teveel en het gaat zijn doel voorbij
Gave bak inderdaad, ik heb er een! Mee naar Italië geweest ook en echt fijne wagen. 1 pedal drive is ook mega zuinig rijden in de bergen. Dan krijg je de accu gewoon niet leeg. Verschillende ritten (van anderhalf uur) van rond de 50 km/kw 😂
50 KM per KWh??? was dat maar waar..
maar mooie auto, iets groter dan mijn EV6
Dat van het verbruik in de bergen is goed nieuws, want Oostenrijk bezoeken we meerdere keren per winter.
Hele mooie auto maar als je straks een keer gewoon normaal wegenbelasting moet betalen wordt je wel wakker
Hoe zit het met de vering?
Heel comfortabel
Niks te klagen over de ev9, lekker snel, ruim, mooi❤❤
Had een proefrit in gt line gemaakt. Alles mooi en wel. Maar je kan niet eens fatsoenlijk je arm niet lekker in de deur kwijt. Te smalle deurpaneel voor bovenop en armsteun te ver weg.
Vraagje: jullie noemen extreem vaak dat dingen met een over the air update wel opgelost kunnen worden.
Graag hoor ik ook eens hoe vaak daadwerkelijk dergelijke gebruiksgemakken ofwel bugs in de software worden opgelost. Hebben jullie ook cijfers van enkele fabrikanten hoe vaak er daadwerkelijk updates zijn.
Ik heb een Ford uit 2021 en in 3 jaar nu 1 update gehad waarin niet veel gewijzigd is.
Nog geen last gehad van bugs maar wel al 2 updates in 4mnd.
Ik rijd zelf een EV6. KIA updates zijn werkelijk waardeloos. De afgelopen updates betroffen louter wat ‘serene geluiden’ voor tijdens een pauze en het bepalen van slimme routes zodat je laadpalen meepikt tijdens je stops. Echt waardevolle updates als het activeren van wireless CarPlay, sneller opstarten van het systeem, uit kunnen zetten van de waarschuwingen op trajectcontroles, auto-lock van deuren bij weglopen (!), auto hold koppelen aan rijdersprofiel… ze doen er niets mee. Ik denk dat de software engineers van Kia bestaan uit welgeteld 1 onderbetaalde student-stagiair.
Ik vind het toch wel apart dat we ongewild allerlei hulpsystemen krijgen aangesmeerd (lees: verplicht door overheden worden toebedeeld), om die vervolgens uit te (kunnen!) zetten om ergernis te voorkomen en zo..dus..veiliger te rijden?? Waarom niet gewoon lekker al die overbodige tech. eruit, telefoon (verplicht?) in een 'faraday-box' en ongestoord van A naar B rijden. Maar ja, niks nieuws in een nieuwe auto verkoopt natuurlijk niet....ik weet het, ik weet het. Zucht, dan maar een klassieker rijden!...zonder airbags, kreukelzones, automatische gordels, ABS...je weet wel, echt nuttige hulp systemen. Tja, niet alles was vroeger beter...veel wel. (Let op, dit is slechts mijn mening hierover, je mag het er mee oneens zijn hoor.)
Op basis van deze video heb ik (met een gezin van 6) getekend voor de EV9. Ik kijk er naar uit!!
Voor wat betreft afmetingen/gewicht ben ik niet geïntimideerd, mijn vorige (salaris)wagens waren steevast Ford Tourneo Custom (lange versie) en eerdere equivalente bakken.
Leuke video, maar ik mis het inparkeren bij supermarkten, scholen en krappe parkeergarages want daar zal ik met mijn familie toch regelmatig te vinden zijn
Gewoon achterwaarts easy peasy
Beetje vertrouwen hebben in je vrouw.
Alweer een oud model uitstraling. ze hadden beter kunnen zeggen dat het model van 2025 zal zijn ( niet dat het veel zal uit maken van dit hok model uitstraling zoals bijna alle hok auto's )
Foei Bart je moet onder het rijden niet in dat aan dat info systeem zitten dat is niet veilig
Batterij elektrisch
KIA heeft al sinds de EV6 de tijd gehad om die vervelende rijhulpsystemen beter af te stemmen. Het gaat niet gebeuren.
Hebben jullie getest of de EV9 wel auto-lockt bij het weglopen van de auto? Een basisfunctie die de EV6 niet heeft maar auto’s van €25.000 wel.
Ik snap best dat waarschuwing signalen irritant kunnen zijn. Maar toen de autogordel verplicht werd moesten we daar ook gewoon aan wennen. Om als autojournalisten (allemaal) alle veiligheidssystemen uit te zetten en uit te leggen hoe dat moet? Ik denk niet dat dit de bedoeling is. Irritant en kunnen uitzetten prima, maar daar telkens de aandacht aan te geven, nee. Verder, de KIA is een extreem toffe bak, zo anders en origineel.
Mee eens. Zelfs als je 1 km/u te hard rijdt, dan rij je gewoon te hard . Meer mensen moeten leren binnen de wettelijke limiet te rijden. Dan hoor je die waarschuwingsgeluidjes ook minder.
De ev9 piept wanneer de snelheidslimiet verhoogt. Dus wanneer de limiet van 50, naar 70, naar 90 wipt, hoor je respectievelijk 3 biepjes.
Dit is gewoon teveel en het gaat zijn doel voorbij